瞿建华等人未完成与德威新材购买承诺 被责令改正

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 温州强忠机械设备厂

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价蝗挤添:10.9万 车辆总价(含增值税)歇吮忍:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷祟,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件脸,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大响,当然这些选装件也个个价值不菲闻北报。毫无疑问虫朗,我测试的MacanS同样选装了不少配置鲜,加上所有的选装件之后篮伎,车辆的总价也达到了79.79万辆。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm套桐,轴距为2807mm与奥迪Q5相同台掣蔡,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm俱骑,比中低配车型长了18mm狮碧合。从数据上看谦相剧,MacanS除了高度和轴距之外署馅,都要比Q5大一些岁,但是由于MacanS车身足够低矮挠渤撕,所以从视觉效果上来说鸽,MacanS的车身显得更加紧凑付榷,也更加运动班石廓。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯胸统,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder从镀。如果光看前脸的话幸泵,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo馆。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带恼,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条拆狈午。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈妹范偶,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19妹。如果不选装的话惫痴涸,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18渐乾。   MacanS紧凑尚推、简洁的尾部设计扭,充分体现出了它的运动风格伦唇访,简单的尾部线条用最平实的设计语言份歧邻,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型迫赁。同样运动的还有它的尾灯褂,狭长摊盼、扁平的尾灯造型魂穷,与尾部线条搭配极为和谐纶氯搽,起到了画龙点睛的作用仆问。   内饰方面陆吭舌,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格伺将抵,运动中不失豪华感蔑荣斯。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘盛涸枪,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉写吾慧,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你疗,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因豹。但是有些遗憾的是史伴壳,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬那灰喝,每次按下去都会发出“咔咔”的声音彩锈,感受并不算太好猾。   Sport Chrono组件粕,包含了中控台最上方的计时钟骇、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统细揽精。只有选装了Sport Chrono组件群梳庭,车辆才可以进行弹射起步姜。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少汰,但就算是为了那个做工精致的计时钟乖,选装Sport Chrono组件也是值得的门,毕竟1.8万元的价格固暑,对于保时捷车主来说也并不算贵撼琶。   换挡杆周围密密麻麻的按键呜监,对于接触Macan时间不长的人来说聚筋,绝对是个噩梦埃疮,想要记清楚它们的准确位置燃墩琉,真的不是件简单的事情嫌。起码在我开Macan的一段时间里显竿迸,每次操作我都要低头确定按键的位置罗哭,真的不太方便隶桐。" "  在国内提到奥迪的譬踩,更多的是那款最为著名的奥迪A6L鳞,不过奥迪家族并不只是只有这一款车含,随着奥迪开发更多的细分化市场车型础,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻本肌,这其中就包含SUV以及小型车恃刮插,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型筷强,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢懂套?   在外观方面耍,奥迪A3延续了家族外观设计奔篡,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴孤雹冯,用在这样一款小车上显得更有气势梗,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质巾,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计尘脯强,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些斥溅,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉曝倒,辨识度非常高虱,同时大灯下部还带有清洗器频,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能坑。   作为一款偏运动化设定的两厢车型妥克伸,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多薪烘,至少看起来没那么晃眼陀休,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰滩,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯快,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多挨,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应譬杉纳,起到了很好的效果尼脖。侧面的造型上在A柱位置最高蓬痹,整个车型几乎以平直收尾曝扒铃,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证健绰,同时让整车侧面看起来更大一些霞邓吓。   A3的车顶采用了黑白色的设计贸,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大对,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些对湘逗,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间抠波休,但天窗在外放着也只能是一种妥协了榷崩烂。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎卞,轮胎尺寸为225/45R17猩驳掸,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂艘道氨,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂覆娃淖,不过选装配置都需要额外加钱才能实现琉其旅。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉髓史,整体呈现梯形结构稗,尾窗底部与腰线持平秒,尾窗面积最大化保证后方的视野郡。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计冕啪,不过内部也采用了普通灯泡光源害氓,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲粒好春。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合串焙,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况浅,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的苏精埂,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的便磐。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌受莽,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大奉陶帅。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型锭潦睡,S80L自进入中国之后涕,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素茶。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品收,但它所具备的那种低调内敛的气质匣冀尾,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选扑德。   2014款S80L通过对细节设计的改变锭伟部,让自身在没有经历换代的前提下擎袜羌,进一步提升了性价比茧朗慑。面对强手如云的豪华C级车市辰酆Р怼,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感胳,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手公莫斡,想要抢占主流豪华车的市掣骸,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步秽馈,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力蔼花。   新款S80L对前部进行了细微的整容穿卞,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感陌,同时也紧随时代的脚步奴魄赏。相对保守的前大灯设计窃多,已经不再能够满足时代的需求惯,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯轮箩屠,虽然谈不上有什么家族化的设计语言群狸,但至少与时代接上了轨嗽爬廖。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变料勉聚,近5米的车长和近3米的轴距表现酥喷锌,让它在尺寸上并不会有劣势茂,四平八稳的车身设计也符合其商务气质芭炉不。外后视镜新加入的镀铬设计毫,虽然是新款S80L最显著的改变之一朗,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点嫡扛传。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格秸感鳞,沃尔沃式的家族化尾灯造型欢刨,成为S80L尾部最显著的标志性设计土缴。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解同,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击泛沮然,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型陷哺,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力岁。   本文导航   分享到号栏孺:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中坏,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌忻谁,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短刃,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈崦邸,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市萄捐。不过旗下的产品线也过于单一拔柏,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际鞍态届,所以便下探市澄刍┞ā,推出了紧凑级的GA3车型涡踢。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手甲,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型惫东,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级尚翟,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出稼挫干。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别书儒,也可以看作是GA3的升级版车型抹森京,依旧主攻家用紧凑级车型市场适翱瓦。但是作为升级版车型免叼,GA3S在外观设计方面有所升级涕透,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉蔡。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型间彤哭,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体搂,使整车显得稳重而不失时尚感瓣洞。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上霖错,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧垫纫弦、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动窍糖、轮胎与地面接触等产生的各种噪音纠。此外潜哦射,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎卫雾挂,为双五幅铝合金轮毂恢趟。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大肝拍,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调醇惕韶,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长妹潞钢、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型贪寥船,传祺GA3S的造型设计并不落后尼,反而在有些地方设计甚至是超越了对手辩。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车奴攀,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华裙期,12万出头的价格或许已经超出你的预算落绩,但是无论是从配置还是动力来说揣纲纪,值得去掏这个钱汲谓。可能我这些话有些官方措辞拧,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法救供水。   1.0T嘉年华外观咐:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致滥,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术财诺。为了搭配这台发动机些,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性拳。   内饰部分离:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致郝厘,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些维。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点赁,这个级别的车型非常少见领椒察。但并没有设置外部开关惨疼,而是需要进入屏幕内关闭棚竞纽。   本文导航   分享到仟伟:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺此,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外按翠舰,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆闺弥,与大众168万的海外销量相差无几虹。   这个名气与销量不成正比的法国品牌呻,依然凭着一款SUV车型丛俱,在国内获得了不低的曝光率嗓,这款功勋车型就是Koleos科雷傲饰水。今年4万台的预计年销量徒丘蚊,相信有一大半都将由这款车完成铆城羚。虽然这个价位区间的SUV里赌邯,无论国产进口都有不少车型可烟蕖,但路遇科雷傲的几率依然不低呐,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢赫?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢肉?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV剿绣,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版赌孪。这款车的发动机及变速箱等核心技术疮瓣绞,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型谭,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备垃,并保持了雷诺一贯的安全水准臣。而今天我们试驾体验的佰,正是这款车的第二次改款婚,已于2013年在成都车展上市啊锚。   外型上邪甜璃,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格完干坞,经过两次改款后整体设计也并无太多变化道壤诗。虽然车身造型上并未留下太多笔墨岗碗死,但家族化的微笑前脸配合大灯造型柔,倒是显得有些“萌萌哒”辫。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气聪,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶典射使。   侧面造型上体,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时袍,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘郎。虽然尺寸算不上大桃墩撼,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的俺,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重福敖,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条狈渭惦。另外欣拒穷,2.5L发动机搭配适时四驱系统礁,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现冬蛙。   尾部造型依然圆润评侣,和略显呆萌的前脸很相称袍。上下对开的尾门很实用辱敦,节省了上门开启需要的空间袭洞迟,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围该了,载货坐人两相宜丁尸但。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出毙,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性睹。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜仑链惰,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多茸灿,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例适。当然舞蓟瞎,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用签。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱矗嘲、大黄蜂盼辱南、救护车等“老熟脸”们会出现杭挎,编剧还添入了不少新角色唾宋篡,比如老牌人物“探长”菱傲闺,军械武器专家“十字线”途险齐,以及人造变形金刚“螫刺”等狡穗挨。对于最后这一名小角色而言荚娥,它的“身价”并不算昂贵甸瘫靖,并且在现实中些,它的综合表现也算是可圈可点市。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多奸,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目低东,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科氨,说到这里怂,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧标。   言归正传菏埔,牺牲自我虎奔笺,从而使“大黄蜂”更加强大诉,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色筹末,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中线,想要拥有它并不难仆闯,最低11.99万元就能圆你这个梦匆蹋窟,只不过它不具备变形功能惯。   从设计以及尺寸上就不难看出寝,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台俊昏点,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理茄粕喘,所以对于大部分人而言犁矗献,创酷在视觉接受程度上要更理性一些褥。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钵切缉:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外马,具有相同的特质的车型还有福特翼博离哥、标致2008且脾环。在对表面参数对比后继环牌,创酷的优势还是比较明显的庙,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响兰疏晶。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似形鞘次,平和的尾部粗凌、延伸至后翼子板的尾灯组揩、向上提升视觉的包围等等宪挡城,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点皇欧,当然也没有明显的不和谐感判磕。" "     对于英菲尼迪来说等磐茶,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌纠耿,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人桓蚂览。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期赂,这最为主打的当属轿车Q系列祟当,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50逻葱培,在现在都在大搞涡轮增压的时代蹬抢,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量鞘伺诞,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎算兰,那带来的将会是另外的一种驾驶感受剁,而今天姓购瀑,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧害脊。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型桃脊惹,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的旗颈,就是英菲尼迪的G系列产品限,而随着采用新的命名方式底事,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变发,从之前曝光的一系列的概念车来看伎肝,英菲尼迪在打造一种新的设计风格添乏孙,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感师欺。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象呢把词,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉世,而带有这种印象而来的就是卧甘:这车动力强么吗?怎么看就像是卖外形的呢莎?   首先在外观上誓羡停,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格牟晚,采用了更为吸引眼球的设计思路呢搂,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人仿戊,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高盘竣,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉锣害,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满廓颓唾,同时也充满了一种力量感鹅佳。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方缚,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉抚刊,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观蓟。   在车身尺寸上臂,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整辜,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡想频,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm簇喘份,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准桓,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅署锭,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份筋。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式怜陶乓,这样的造型看起来还是融合了动感在其中溜拱酷,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些川,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸拈黑邵,在这个级别算是中规中矩滤,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列寡乓拐。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要铺,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位煌,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格踢短且,同时也保留了圆润的线条风格睹米警,尾灯的点亮效果依然印象深刻催遍突,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准拉酗煌。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰奸融,这样增加了尾部的层次感形废。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业氖,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多的诧哄,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭霓骗,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型碌靛惹,并且入门售价也仅10.98万元据,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低醚蓉。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象封乾翠,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下茶萍。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表膜蒋:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面潭,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些快痕凤,但车身上的差距并没有售价来的明显亮竿,因为锋驭真的比它们便宜太多了充。除了合资对手以外氮溪饯,它10万元起步的售价兑律且,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧霉党。   铃木锋驭的外形设计上慰辆,我听到最多的就是两种声音湘,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢磊帆,而另一种则是感觉外观不好接受咆,很少有介于中间位置的人杉,毕竟外观是一种很主观的感受粟,仁者见仁智者见智拿。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格厕耙,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车滑随,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些氖。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型拒,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料暖瓣脸,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型狸提。接缝处体现最为明显我膛,而且它在内饰配色上也相当讲究乘龚鸽,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位涝祷山,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷辩坪。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表屑匡:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型容标,售价为15.48万元覆徊芦,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比沉,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值船,性价比有多高了疙完崔。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置灯,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到椿。况且尉,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统筒啦,还是非惩梗厚道的残冻性。   本文导航   分享到味:   哈弗H6 月供708元起" "  最近礁赦嘲,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把搔退,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升访,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动的辉脖,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额坑,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万陛素,这作风跟大哥卡宴如出一辙栏。中配的MACAN3.0T车型(官方售价啤粟狮:68.79万)在选配后价格逼近90万元殿凶伐,而且市场上目前一车难求梗驹。那么问题来了错救,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠位贰,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大梁显。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊泰操,到底这两车有什么区别纽搭?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异略,帮你捋捋思路托朴味。   注赏: 实拍车型为MACAN 2.0T手,为了让您一目了然颧瑰逼,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处箩辅忱。   内饰遁: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及坝惹菱,可以说走在大街放眼望去到处可见讳。基于目前的消费理念携紊,如果花20-30万去购买一辆SUV怒行,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观挎疯、实用的内饰殊、以及良好的通过性串府,另外还要满足偶尔越野的需求梢剃顾。面对人们如此苛刻的要求戳爬,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测笺,看看这些车究竟能否满足众人的需求藐疚。相比其他媒体的评测方式计饱,我们易车选择了多人评测的模式赏,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平泉搽,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评侵取黎。    此次我们挑选了7款SUV车型扒,分别是放悍途:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客节城刚,分别来对它们进行详细的测试干鲤辜,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)勿强。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版槽:25.28万元   市场优惠宽搽铰:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V慕,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻掇,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主械痛,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚陋访,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道焚。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足联粹坡,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计幸箩泞,看上去更加的协调拓曹副。   至于尾部方面兴,最值得一提的要算是后尾灯的设计了匡添铂,乍看上去有些沃尔沃的影子乒,整体采用了立式的设计风格抒,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲陌,尾窗位置比老款更直也更靠后鹃搞健。   小结哥躺饯:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑秘乒,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象困借副,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调葡哨,前后不是很搭调尾钦湾,尤其后部的立式设计惟眯,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间墟妈吻,但空间利用率上则会相对减行缛省,比较适合那些舒适一族酷项。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型敌棚炽:25.28万元   市场优惠泞崎篙:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了氢,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车鞋筏闺,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车赋婆,新车的整体造型十分具有张力诚修,五边形的进气格栅更具立体感潜殴,镀铬装饰一直延伸至车灯内辉谅喂,大大增强了整个车头的时尚性萎。   尾部的整体设计同样强调动感与张力萌,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合蒲牛孤,但整体并不是LED的灯组设计俩角堤,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰皖档茹,在视觉增加了整体感的同时可陈,也大大提升了整车的运动性赴。   小结蜗:马自达CX-5在几辆车中切堵筹,我认为是最具动感的一款苔菏,整车前后比例十分协调竭磕,外加搭配蓝色车漆互牢米,使得自身更具个性纶蔽。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象拌潍犊,详情请见后面的驾驶感受篇文闲。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD崩:26.78万元   市场优惠秆:1000元   如果不知道它是奇骏的人系紊,在大街上看见这款车捅倪,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化时户,同时也是这7辆车中变化最大的车型妊,整车不再是那么的棱角分明响非,仿佛从一个满脸胡子的硬汉淑按篮,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿鲜佛。   由于采用更具流线的造型设计传豌薄,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯镶密接,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念贩,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性锚。尾部的造型也不再是那么的方方正正氛纯,尾灯与前大灯造型相呼应什,并搭配镀铬饰条加以点缀匡午。   小结天休:由于我个人的车型为2010款奇骏盯哀梨,所以面对这款全新一代的车型米,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈湍,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说搬圣遣,奇骏是个不错的选择哩。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版粟阿:27.28万元   市场优惠甩堤:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候掏啊,就得到了广大消费者的极高关注度腊捶,整体设计与上一代差别很大默,不再是中庸的形象舷男惠,而是更加犀利的造型弯。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息氯污,前中网分为两段式设计辅,但两块黑色的格栅全是假的凸,完全是用来装饰用的荒,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅疵话挛。   熟悉老款车型的人都知道甭释霞,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计铜,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积棱社,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野办碍,从而保证了行程的安全性隘摄。   小结癸仍:这款RAV4整体添加了越野套件玻昆贰,所以并非其原车面貌哩菲陶。但无论是否经过套件的选装摆,整体的造型还是十分具有潮流气息的侍缄寐,另外值得一提的是蚀壕厢,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项人挺烦,依然是几款SUV中表现最好的势吕舶,注重空间表现的朋友们值得考虑悄郸。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版天:31.58万元   市场优惠罚:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款结肉,所以变化并没有其余车型那么大睬,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了熊,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思米滩,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格猎匹,棱角分明才是其主基调侮磕。   后方整体没有太大的改动挂,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了计,设计很好的与前大灯相呼应衔标,夜间看起来十分的醒目惊颊,整体也很协调坑极。   小结镜款:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看庭爸屑,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力卉冈露,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点窍,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的单浩号,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉先授菊,途观还是比较不错的选择姐。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型版:25.28万元   市场优惠是辞黄:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑堑丝郑克斯的外观铜,那么这款翼虎你必将也会喜欢痹轻舶,因为它的造型就是一款大号儿的“噶⒗澹克斯”割佬七。单条镀铬饰条所组成的前中网涡苏欠,显得整体十分的修长埔,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔江狸。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点擎,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气舒申伴,提升了整车的档次乾癌皑。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑级。   小结奸憋:翼虎是福特家族的新读锼佟,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干氯克斯的身影曝,而对于新款柑蓝茫克斯的整体造型烩,个人觉得还是很不错的嫉,那么如果您要是和我持有共同的观点尉湍,并且想拥有一辆SUV车型监,翼虎绝对是首选范围轮。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版腺拜:27.69万元   市场优惠暑:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子氰,但随着Jeep旗下车型不断的改款督火矗,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去埠,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息斡畅,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配肖节炯,圆圆的大灯以及垂直的中网酱,无疑均是Jeep最原有的样子旁团何。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型蹋赤掏,无论是后风挡还是尾灯丸顿脐,都为方方正正的样子四,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间磨诚隋。   小结连妻圈:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚Ц稹,淳朴造型及棱角分明的设计休份镣,在保留Jeep家族血液的同时幂啤吩,也为整车的空间做出了较大的贡献八镣唤,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的颧,详情请阅读后面的文章彤凉。   外观总结壕: 7款SUV可以说均拥有自身的个性极饲,基于每款车型的特性未晃疏,有的为小改款竞、有的则为全新一代箔钙,所以有的基本没什么变化构舰褥、有的则“面目全非”借虹赎。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了踩畏芜,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别籍,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味锋猎逻,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息馁判。通过每款车型下方的小结概歌绕,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型悉犁羌。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前破葡都,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐莱趟删,你可以理解为营造纯正的氛围虱。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来碉,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合纶舰,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致害牧惦。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed响,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍九。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”佬,绅士气质是宾利的“看家本领”妙糙耙。往往诗脓,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质篮。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去掇蠢,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限查。现在骇乓,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h特纤,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让霜。自古以来舱拨,“Speed”一直是宾利的性能标签酬,以此向2003年垄断勒芒冠戒蹄、亚军的Speed 8赛车致敬孤瞥。    作为宾利历史上最快的量产车型捌竭,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)铅晴,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征揩,当然篇勘粟,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可杀。    伴随著经济实力的提升狄赣,中国人对自己身份的敏感性急剧增强仟搏,当你身处被“泰禾北京院子”顶梆晶、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规款辱,肯定会追求更高层次身份上的匹配簇。我几天前去宾利销售中心晨迸达,它长廊式展厅规钠┗扛模宏伟摆,处处是浓郁咖啡香嘛攻,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利唇,对其购买力是不置一丝的怀疑汗健虫。我想净洽伤,只有宾利哼、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌狙,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求败苛。我敢很确定的告诉电脑前的你们萎秸,这款售价不菲的宾利性能新旗舰崇菩,在中国未来一定能卖到脱销级杀。   >> 写在文前偏共:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年城,英国品牌的表现令人忧心忡忡未。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌达鹃笛,它们目前都散落在世界各处痘娩,有的受到追捧有的则走向终点炊饺僧。即使获得成功的英国品牌魔澜,它们仍为自己贴上的“德国标签”沥疮茄、“印度标签”的身份感到忧虑具,毕竟妥宫,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除海瓮。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造翘仍换,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革拍翁、原木的袅袅余香垢菜,这种气味只属于宾利揩挪姐、劳斯莱斯们潭扰暗,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严按洁呵,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头雇伶。    从业这么多年酷睫,我写过的顶级车型总值超过了3亿元假八崩,从没有一辆能让我动了收入囊中之心苛,囊中羞涩遥不可及自然很重要题葛,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦露场筐。我认为一辆好车窝编毙,应该让驾驶者舒服快、安静午慰寐、惬意的完成从A点到B点的旅程朗,那么多动辄千万的超级跑车速度很快淋,却实现不了我小小的梦卜。我一直认为裂纳塑,真正的贵族估糙莎,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极秋请,即便妥协仍然能坚守初心趟伺獭。此话适合改变自己的GT Speed唬霖昧,你知道吗剔吗扔?世上最难的事情就是超越自己背,GT Speed做到了 橡幸体。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义凛廷拜,当你启动它时阶帽渐,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态传炊了。   >> 外观荚农:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身脖奉,作为宾利目前最为畅销的车型笔,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”蹿舵。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级讲翻。但是陵叫粒,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配密锑,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节量戚。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者冯淮篙,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动当。当然挞,大部分“土豪”车主也不在乎锑挪模,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成断窖。    外观提升不是GT Speed的精髓会檬,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品墓,动力讥敝拍、刚性喀、减重上的工作任重道远盾幻。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg健柿芬,仅有2.3吨李,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重青。不要小看这350kg售玖,几乎是一台V8发动机的重量架暖舷。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件玻黄,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂浓家藉、多连杆后悬挂和防倾杆等筏。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色悸凌,分别是Burnt Orange(橘)平茂壳、Sequin Blue(蓝)够、Excreme Sliver(银)钎绦妈。为了凸显GT Speed的特殊富校,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)起闹场。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选摄拾。宾利工作人员表示涎崩笨,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故堂电,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加舍娠,尤其是在中国等兴新市场更是突出克甩儒,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩糖。    你知道胖子多么努力吗焙棘苗?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时填,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形醒嘿叮。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超量颈。那些把高性能作为卖点的品牌汞隆,现在宾利也有资格和你们一较高下商。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸魂,与GT W12车型尺寸几乎保持一致躺棵,其尺寸为(mm)澳:长4806肚辉、宽2227荤捕疾、高1394喘姜熄,轴距为2746mm糙寒端。我知道沽,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距橇酣,为了让你做到心中有数凌饥,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来蚂。与竞争对手相比楔逞碳,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先肯燃佰。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑峰复,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车辜统旅,哪怕国内的环境日趋恶劣秤邢,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值侨筐。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成陕瞄郝,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭姥熟,整个过程大约需要22秒剿柯。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间尺维靶,从而避免占用后备厢大部分的空间扒读戊。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘沮,它的排气声浪在我听来低沉浑厚金奶,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感腿歧,没有法拉利暴躁伤含,缺点恐怕是不高调握垮泛。不信你点击上方视频听听视频里声音揉副。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结想: 作为欧陆GT的性能旗舰鞍搪陪,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角蛔挫贤,不仔细研究根本发现不了它的区别谐蘑赦。虽然外观变化之处并不算多股烽,但是对于轻量化扳、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性笔累。" "   7月21日宝,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)轿。其中丰田致炫战胜福特嘉年华钦料辆、北汽E150痰糖屉,成为第一期家用空间王冠军晒。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威婚曹界。它们会有怎样的空间表现巷寐踢,不如一起来见证癸迟。 本期内容开始前祟堕平,先来看看第一期文章中网友们的评论吧乐: 好了搂,正式开始第二期内容殴藐位。不过简单说几句撼,为了没看过第一期的网友们喂昆台:    你可能会发现幕判,随着岁月流逝仁侈、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭胸衫,也当起了小爸爸惶灯恋。恰此时衫,他们对车的选择可能也有了新的取向谋,空间大桔、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素典。    基于此狼梨,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题锹骨。从一家三口的角度去衡量一款车的空间膛,让大家对车辆的实用性有个较全面努蒋睫、正确的认识痢。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测文搅、模拟一家三口郊游的情景实测梨冬些、细节空间的展示愤涣涤、实体娃娃的数据测量四个环节进行码惯。   话不多说颗脱妻,有请今天的选手檀,登惩妗! 第一环节缺霓:堆放整理箱替煤峡,能放多少放多少    由于很多厂商识癸、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升乘,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时豁片,也会帮你量化一下车到底能装多少升磨,所以上图我们也给出了每个箱子的升数刻何竿。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号泡,并加以不同颜色区分蔼,目的是给你呈现最直观的感受逝僳霖。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据夕防,仅供大家感受一下祈粱凤。今天我们拿箱子说话钉嚎棺,看看它们这种数据到底能装多少箱子阶寡。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下抗绣:由于时间关系菩苏,我们这次只借到了骊威的低配版粳,后排座椅不能按上图这样按比例放倒鸽驼,但高配版的骊威有这一功能垛。 首先出场的是骊威菱:    状态一边倾设:单纯的后备厢空间 状态二颁鹃:放倒后排座椅后的空间 状态三蓄九:除了驾驶位的所有空间   编辑点评撅挨侧: 骊威一如我们所想的那样乡,空间的确是其一大卖点桅耿肯。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时垃,小伙伴们都惊叹了!骊威法兔,实力不凡撅革硷。   其次出场的是致炫峭吴:    状态一令碴:单纯的后备厢空间 状态二撵愧坛:放倒后排座椅后的空间 状态三图:除了驾驶位的所有空间   编辑点评畔: 就如文章开头介绍致炫时所说溪凡,空间橙艰社、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点囤火。通过这一环节放整理箱的测试晨皮潦,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得鼻级醒。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积靡:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一笔菜蚂:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二惭:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三钮:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结无氯到: 通过摆箱子的实战盗陛,以及上面表格数据的对比毯,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利党。而致炫与骊威差距也并不是太大贯荆擞,可见其空间不可小瞧屑煞羡。接下来又有哪些好玩儿环节茨?而两车又会有怎样的表现呢假?请继续往下看寂。" "   今年5月肥次,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶拧铰廖?9挡无用咯?自由光深度试驾报告》)连涣。当时怀窟,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测试。    6月爆姬弘,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)缚槐似。不过3.2L版的离地间隙玲拓、接近角蚊撩奥、离去角切、通过角等数据都比2.4L版强悍不少糜。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别恐南?    几天前苯,我和赵璞认、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市畅撅,这车还行不行廷?    我们的第一站呵杜百,魔都上海疼呈拈。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消恍继。在经历了噩梦般的改签盯萄、等待钝号钝、登机岸谢、继续等待之后肥,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间随串猩。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿路鞠:“游遍世界各地哨,开尽天下好车搂郴。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑饯。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方龚谐,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的堡汞,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多捎登。在此我可以不吹牛X的告诉大家凹,我在纽北环实际驾驶过录斜滦。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑称,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI唱无,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型头挫。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮刺,在国内也非常抢手性冻。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升免五,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障秤垫。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变诺涂阿,基本保留了GTI所有特征簇琼千。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升匹防妇,在舒适配置上也更加的平民化德暖妈。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整夯,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件贤衔,例如两边的侧裙以及尾翼等耸绣拇,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的挟。但低调的外观也有自己独有的设计元素辈摆将,例如车头处GTI特有的红色的拉线申诡股,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标灌躬,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中监底。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性吉立魄,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm侥芯。另外噶,新车的LED尾灯造型也很有特色避。海外版GTI提供了红色律、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择悍勒关,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现僧闷,但国产后或许可以与国内的消费见面吹署啤。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少蹈钡膏,我把它们大概分成两类谋匣承:靠谱的和不靠谱的到点骆。不靠谱的原因很多兢枪,有些续航里程太短霞采,上车就开始为电量担心;有些性能太差搭纷汹,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比里惩荷,几十万买个两门小车喜瑰,真当我们都是土豪吗锌某坑?   不靠谱的理由千千万酷讣,靠谱的标准则大致相同嘘唇嫌。续航里程不能太短誊卷兔,加速不能太慢鹊筐叛,最好还有些实用性坊菲脐,价钱不贵就更好了厦监。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了请颁,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车嗽哭兴。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平彼,拿汽油车举例的话亢脓,90%以上都算得上靠谱暮儡额。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说册弓,能达到及格水平的车型却不算多认笑。我们的这辆测试车是2012款的梧差,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型擎卞。还好时隔两年弯,e6的动力系统并没有发生大变化怂汕,只是外形和配置有小小的调整群阔弥。   续航里程别:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧句翁,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群龟。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车胖,这其实只是理论值韶,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱嗽坑,实际用车时很难达到煌宋。夏天空调吞蝎广、冬天暖风拍尸长、高速快了暗、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程稍。   这种电动车只是日常通勤还可以相眉,但稍微有些想法锌,想去见个朋友倦惕酗、买个菜咀耽盯,心里就得犯嘀咕投塘。这种心中总有事悬着的感觉很难受甫箔拉,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多擅丛。   由于时间原因辜,我们只能简单测试一下e6的续航能力惠肚。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里晒,其中高速路况三分之二丢荆,城市路况三分之一习逗速。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来皆冠谎,我们的行程其实就是三段俊,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)涉哼,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)帆袖,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)萍帕。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)涉帅,显示续航里程320公里逻虏斧。完成第一段高速路程时(43公里)墒,电池余量82%(耗电17%)陡奉殊,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)敢劲广,电池余量63%(耗电19%)会容商,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)趣,电池余量45%(耗电18%)丹处段,续航里程134公里(减少61公里)们。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点里微被:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右虽幢伴,比如第一段高速行驶狈,续航里程减了59公里伞莫,而实际行驶了43公里尺劲,二者大概是0.7倍的关系檄豌,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话垫比琉,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近拼陌妨,拥堵路况似乎还更费电一些女侵锤。" "  近两年戎了,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮夏獭,很多大厂都推出了自己的纯电动车潦,先不说比亚迪这些纯自主品牌甲梦舜,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车钱拉对。今天骋,我们就提到了之诺这个品牌廊氨度,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌蘑读挺,主打高端撩蓟蕉,并且未来也是只进行纯电动车的研发怂廉量,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌绣阂弧。今天羡枯,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E飞残函,下面我们就对这款车型做一次体验喝贪舰。   之诺1E只租不卖玻氯,租赁价格为谷晦:日租金为400元/天镰乃,长租(3年期)为7400元/月棵访,现在消费者就可以对这款车进行租赁毁挞啊。   租赁价格包含膊柏:车辆上牌项椒疤、充电盒安装(7.5小时充满)毛袍、保险辅宝脸、每6个月一次定期检查保养污盗掀、车辆维修弧扭,7天24小时道路救援请、拖车以及备用车辆等劝谁幸。   之诺1E是基于宝马X1平台打造编,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计地彩,但车身整体还是能看出宝马X1的影子赶。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计缕,虽然亮点不是很多锭帮腔,但至少可以与宝马X1拉开一点距离诫,树立之诺自身品牌的辨识度角。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系侗牟保,辨识度极高橇。 既然是同平台打造诞摊珐,那么轴距和宝马X1也是相同的棉怒。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎抡催,尺寸为225/50 R17宦,这款轮胎最主要是为了节能考虑圈旁稳。   本文导航   分享到锨围:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉唤搓,它是南京依维柯生产的车型焦肛,隶属于跃进品牌旗下叹溶说,是一款定位中高端的轻卡产品仇。该车是在2013年1月首次发布的妈垦侩,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)粱铰睹,为用户提供了更多的备选车型耿镭憋。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现担可褥。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)笨形倍。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域绥委煞,宝马向来不走寻常路黄吨,旗下的SUV并非越野硬汉颠窘会,而是更加注重公路操控性访,所以在外形上也有着自己的独到见解绞。Coupe原本只是轿跑车的特征册剿,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上级。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后建赁,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上姓魏。在这种背景之下社狄,X4应运而生拎刑埂。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验汐,宝马对于X4的设计便更加得心应手风脑。从车身尺寸来看受,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化撑。然而实际感受上膝眠椽,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力萌票匈。它们的关系就如同X6和X5惋凭,一个张扬垮参、一个低调埔限怯。要想硕囟コВ酷玫冻宋?X4很在行淳骗手。   这辆X4的外观加入了大量M套件酣筋,进一步凸显了它的运动风格寂。夸张的前后包围降低了视觉重心剁滦俊,但也在一定程度上影响了接近角和离去角狮。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢领糜闭?所以快坷,接近角惩南、离去角这些数据对于X4来说梨抖相,根本不重要缮毁救。   和X6一样示灵,性感的臀部是X4最迷人的地方拍答莎。如果从车尾来看毯寿,X4确实比X3运动了不少慷,高挑的腰线赤滩、厚重的尾部都能给人很强的力量感尾。对于35i来说炮徒啃,单边双出的尾排着实有些低调挫观。尾灯的造型是典型的宝马风格妓盆秦,造型简单陶替、大气钎,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升杜。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮同耽,前245mm弯慌、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性棉翅。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)差,这是一款综合静音滦布、舒适料钒处、操控于一体的轮胎闪。在我看来戊瑞,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎咳氓,似乎更为合适戈撮蹭。" "  原标题履河:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前捎,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)竭,该车除了外观造型犀利窖、内饰豪华喜赖崇、配置丰富之外泻岔拭,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样屎退峰。作为一款以年轻斯嫌价、时尚为主旋律的产品漠响委,NX开起来的感受如何百,今天我就为大家正式揭秘论兑。(注昆:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称怒瞥,如NX犁、ES噬冻、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍杉:   NX车型的外观内饰设计风格哄卉,在之前的文章中我已做了详细介绍晨刹敲,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品梦。从实车给人的感觉来看程行,它的确做到了这点檀,不少人见到它的第一反应就是崎:恩队,这车挺个性楞叭普、挺漂亮刮闲。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅卧眷肖,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计亢橙菜,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度床感僵。此外溅堆拟,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯蔑,进一步提升了科技感叼驴崩。不过它并非全系标配揩梨屏,在入门级车型上近光灯依旧是LED稼,远光灯为卤素灯泡绵扯兑。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “璋ァ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV掏静券,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3幻刚、宝马X1做直接竞争掀寇,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV罢,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证碌累。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES澄、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格架伐。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑缇啊,其中一款为17英寸时,另两款为18英寸外品坦。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂拐勾险,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎惶交沁,在国内的售价大约1700元/条透表。   车尾线条与前脸相呼应佩推,造型犀利虚哭卜,棱角分明退红,以凸显整车年轻纤男棉、运动化的产品定位佃怀。同时暖,尾灯设计十分用心墓,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果茎,特意在接缝处增加了一小块LED撤。   内饰方面擂,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造矾刺盯,同时用料保持了该品牌一贯的高水准晤纹竿,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用拎,大幅提升了车内的豪华氛围兔。   据雷克萨斯厂商人员介绍仑踌,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏轨坍溯,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统斥,它的使用方法类似于电脑的触模板耿糠,并带有震动回馈功能氦监。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用哭。此外此辟,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统阶蹦,我们咨询厂商工作人员累堡,这配置会不会引入中国溪俺揪,对方并没有给出明确答复那。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适触,作为家族中的新进成员被桥冯,NX的表现自然也不会差僧蒂。为了符合它运动化的定位猩,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强警,使之在激烈驾驶时能有更好的表现朝桓。此外NX空间方面的表现也同样令人满意虐骡。   在海外现慨段,NX提供了全景天窗铣啤尸、普通天窗和无天窗三种版本的车型冈暖纳,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃嘿,采光效果很好姑谈讲,但无法开启都猩。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用棱访,采用的是外开式设计年。可以确定的是凰涉,上述两种版本的天窗都将引入中国剑,至于无天窗版车型是否会引进泥,暂不清楚姜嘶采。" "  [汽车之家专业评测] 2006年疙稗镐,马自达CX-7在海外推出;2009年阮晾拧,2.5L两驱车型引入国内淘苏脖,售价28.8万;2010年橇,增配的小改款车型上市酞,售价29.08万房窘,同时宣布国产意向;2012年编,海外CX-7停产;2014年胃疲响,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道适办祟,等它国产的人此时已经老了四岁了炕参。   从以进口的身份引入国内檄,到正式国产经历了四年左右的时间艾廖华,在这四年中进口CX-7销量并不好楷收,一方面是当时市场不成熟纬,后期竞品丛生将其埋没了截犬。另一方面原因也在其本身芍凯梁,比如定价高角怖串、2.5L发动机动力孱弱等等雾,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍凡薪,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统斥祥篡。在测试之前瞪攀奸,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点耻材?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm橇霞,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm套乐,搭配6挡手自一体变速箱花始硼。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机促,只不过调校要比CX-7上的更为激进蝎措。即便如此表连,我们仍旧对它的动力表现有所期盼悸。   油门的设定比较灵敏烷,起步和加速初段都还比较轻盈茧够,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线钉,而不至于拖沓可,一切都显得易于掌握诉删蛊。变速箱和发动机配合的是那么默契摄旱捷,总能在恰当的时机选择到合适的挡位夯蔬,只是在极拥堵的道路上蠕动时瘟蕉,1挡与2挡的切换有点闯动而已检氦,问题不大响昏。   转向和悬架的设定偏向运动攻潘教,采用机械液压助力的转向系统比较重徒,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣聚涎辑。悬架没有“忽悠”的表现撕覆景,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息屑跨排,车内乘员经撑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”贸拷堪。悬架后段偏硬性丛,在弯道中并没有明显的侧倾嗣难侠,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去毁赤。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错戏蔼笨,动力供给够积极琶鲸青,表现不错虑缆厘,驾驶感觉非常轻松耻仕,动力的跟进也很是及时咖鼻邵。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)浓。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm匈,但实际感受发力点基本在3000rpm左右厕俩,而且不是那种喷涌般的迸发考,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已篱,给人相对内向保守的错觉漏献。   CX-7更擅长的是中途加速钠,比如从60公里/小时开始似抒,遗憾的是想让它发挥全部并不容易巍匡壕,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓陶,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限匿,这几天这种沮丧感时常出现诡翘隋。不过也正是这个中段加速的特点读恒,使得它在行进中完成超车显得轻而易举孔谴,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右灭类,稍踩油门就奔向3000rpm挖,便能得到很好的响应握畦,仅有极为短暂的降挡迟疑鼎,随后就催逼出了足够的扭矩断浪傲。简而言之诉匈,CX-7的驾驶感受还是相当不错的脸,容易上手酬,各方面的表现也都算令人满意珐。   中高速行驶中一切都能变得敏捷署,涡轮增压器起到了明显的效果计观腿,就像注入了某种精神类药物瞳枯陶,虽不时刻保持着亢奋状态荆鼻,但兴奋状态确实随时可以到来酶宝,一切都听从指挥超。这种持续的加速感可以维持一段时间诫僧嫩,心里不禁一阵爽快咐,当然烁,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了疤。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光介剁,测试油耗的过程共行驶了134.6公里谱吮,消耗燃油17.94升艾铜味,平均时速为30公里/小时蘑,全程开启空调蹬复恐,平均油耗为13.3升/百公里期港,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看寄馈份,CX-7绝不算省油的那类杯戎,准确的说是比较费油画逼患。另外换,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油邻,无疑使用成本相对较高劝。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前巴憋氖,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章绦复。说实话忻,那是我第一次接触这两款车晾逞。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象限,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机郴缴,动力同样够用酗,但输出并不算线性识,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制兰来嫡。当时我就在想镣娥,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了淖婚猛,而如今厂家真的这么干了赴烽。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统阮手,增加了几项配置掸,外观方面几乎没有改动岁,图中的这款车只是增加了车顶行李架豢别烯、车尾扰流板和挡泥板等选装件轰旗。   这款帅客HR16是一款7座车型黄遍吭,它可以满足国V排放标准蠢姥掸,车窗后半部分采用了隐私玻璃菠,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢堵腐。当然柿,帅客实际上是一款既可以满足载人午滑,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)翻,所以它的车系中包含了5座盼岭、7座漓韶炼、国IV毙缴彭、国V等各种不同版本泌同嘶。   除了挡泥板之外瓷付欧,我认为行李架和扰流板的实用性并不高俊,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果氦居棚。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统椒,其中的最强模式叫作“Dynamic”颧,译为“动态”剖啸。有意思的是具酥,在英文里吧两捶,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根胖,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机哗故、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗林?——开启动态模式珐卵,就等于点燃了一根无形的导火线甜募。   要追根溯源的话屋,炸药起始于中国髓诽铃,属于四大发明之一嗡厢虱,不过相比中国发明的黑火药缔霓,硝酸甘油平时更加安全可控萌暑,而且破坏力更强筹嫡呜。奥迪RS 7同样如此曹,它多数时候表现得比较随和陀兢,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力叮汝。   首先从外观上就容易看出它很厉害俯茨。奥迪A7之所以独特俺哼,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型搔挪狡,人们将之称为“Sportback”菠,在我看来岸透克,它的廓更像是一只优雅的海龟函念,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种水。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装碗,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光侧,所以它已经不是传统爬行类的龟刨,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息规辽,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同岭牧菊。最吸引人的是那个手感出色的方向盘抬泵,让人不由自主的去稳稳扶住3苛娠扒、9点位置匿猴。   在风骚的外形和各种真皮骇、碳纤维材质的覆盖之下吞,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性碉,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别澳诺,这一点很好稳。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV筐去顾,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群炊鸽蓟。即便在这种情况下狸屁匹,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价鬼。这一举动也让这一用户群抛出一个问题家剁:谁给你的自信卖这么贵门?不错乌珊,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008凭摔晶,它到底是盲目自信还是厚积薄发涎厂疙?我们一比高下藕嚎肌。 外观对比拨:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结裙菩勾:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算善,所以我决定说点可以量化的东西炔邓。首先宦截,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现系,而哈弗H2在售的这款车是中配车型兄。其次可能是由于动力的原因鸥饶,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽冕瘦。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上患警,备受关注的长安CS75正式宣布上市丁捞,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合畏。在前期的试驾活动上纬午,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型汾矾埂,并对其驾驶品质给予了极高的评价堤社。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车煌码僚,和手动挡车型相比痰,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待喝径充。 ● 外观内饰的简单介绍虏遁辆:   在外观方面杰,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型蓟努滩,长安并未给1.8T车型增加特有的标识食社戳,甚至连一个小尾标都没有答辜。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿绕,但1.8T车主可能会对此有一些不满摆迸。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm跺,轴距为2700mm堤东我,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5裸、奔腾X80以及哈弗H6摔邪兰,CS75还是相当有竞争力的事伺浆,它的轴距和长度最大饲未千,宽度仅次于哈弗H6库,高度相比瑞虎5矮了35mm对饺本。   在外部配置上氰,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统心喉,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头糯顶嚏,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角截惜搔。另外笔,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯骸,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果璃,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力杉须。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致敛培,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品炬激,市场售价约为700元/条圭,在同级别中算是很厚道的配备了胁。此外问璃孩,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品乖阶啸,只是轮圈被替换为铁轮圈瘦,还是俩字——厚道隘攫。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格叉灵节,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足茅,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板蹦加内,看起来更有层次感成矗。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙龋苔、设计毫无新意尚碘、用料也很一般等不好的印象穷皆。不过近年来撑,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹侯,长安便是其一吮疲恼,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视跺皮评,也很难找出它的缺点泡庞,按键森尾、旋钮的阻尼适中蒂嵌,手感很不错舶拘滦。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏妊,分辨率和反应速度都还不错靖巫,不过在功能性上它只提供基本的导航桥、DVD稳荆、电台绒、倒车影像及蓝牙功能饭抛慈,并且无法直接用USB读取手机中的音乐幌禄筷,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的姬巢,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到啸眉,但是厂家对此并没有改进熬温,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放糯坝。但是炽孤世,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度僵瀑妥,同时设备名称也无法显示完整失桓,在用户体验上还有提升空间迸钱。   不过篙懈柏,在一些细节处理上客啤,CS75依然还有一部分表现无法令人满意激。比如在挡把前方的储物格鬼肮福,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理爱,不过这块材质却为硬塑料栏氓蹭,实际上根本无法达到防滑的效果吓痉架。另外翘,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯蜡蔽,这点值得表扬篱牢,但必须手动摁下开关才能点亮恳撼。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅购坞,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果氖螺材。座椅填充物软硬适中砷扩吻,刚刚好临米,并不会软到开久了腰疼绣,也不至于硬到硌(gè)人瘫。除此之外竿涣,包裹性表现也很不错币害,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中熊身慌。另外非请甲,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节节瞎宦。   车内乘坐空间表现上伟凯,身高180cm的编辑身处前排卡瑞,头部约有一拳左右的空间趴,此时移身至后排静娜,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间猛。作为一台紧凑型SUV车型剑,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了酚。   来到后备厢波艰,长安官方给出的容积数据为590-1560L午,表现中规中矩傅。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布幂扯盾,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果敖膏,增加消费者对于整车的好感度焦耍继。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟残乃淬,如今市面上的电动车产品越来越多烽动,开始逐渐走入人们的生活美,而众泰知豆纯电动车就是其中之一翔郡蒂,大家对它的了解可能还不是很多腻迫,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元鞠特贫。那么这款车究竟如何呢禽定屉?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车踏啃、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上裤适,我们终于有机会近距离接触一下毁。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌瓮,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质啊兽,因此其与众泰汽车合作呛佩投,推出众泰知豆电动车歇。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同瀑,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识才橡坑。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗皆?不管你信不信井汇妻,反正我信了贤醚怠。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱号颠,售价为24.98万-28.98万元婚省,共有三款配置可驯鼻排巍,全系均未采用quattro四驱系统翁嘎,取而代之的是前置前驱的驱动形式呜需铅。更便宜的价格带来了更低的入手门槛佛屁输,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生斡,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水馅,1.4T的发动机到底够不够用呻,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧偷静涣,这些问题都难免让人担心边。那么奥迪Q3到底是不是“好货”匡,它又是否值这个价格僚,下面让我来终结你的这些疑惑岔杆瀑。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力读:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱廷,我想网友最关心的问题之一也许和我一样坝茨孔,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境粕纪,既然大家都关心这一问题谋堑人,那么我们就从这个问题开始一一解决瞧碧不。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的端腥搂,其最大输出功率为110kW祥莲木,峰值扭矩可以达到250Nm播泛,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm瞥诡芒。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后袭,动力储备不足方面的顾虑驼痰汐,但是这些想法也好顾虑也罢碴,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了踩景。奥迪Q3的油门被设定的很紧实蜜貌,油门初段的旷量微乎其微拱超锤。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点拱叭懒,当发动机的转速达到1750转时辣申,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩技巾贩,强烈的推背感也会随之而来撤,如果你不是冷静下来思考一下纲,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受卸交,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减撬鞘。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候蟹冒,一开始的想法和我一样巾罗,换了1.4T发动机之后烯峦荚,动力跟的上吗脆艇?心里总是怀揣着这样一个疑问绞涂,但是当他们开了一段时间之后昧署亭,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”毯嫁蹄。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格搞拳叉,处于D挡模式时腻拖,整个动力的响应虽然一点都不迟钝霜卜,但也感觉不到激进的性格释。但是当车辆处于S挡时手室,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉轮句歌,整个车似乎突然变得紧张了起来泻,时刻专注着你踩油门的右脚缆姥凸,稍有动作便会迅速做出响应朔晨。   在城市的驾驶中贝兼煎,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障锯,当你深踩油门时拔俄廖,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞氦覆,或者可以说党毙,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态姑。此外魄覆,作为一台不折不扣的城市SUV烧,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验努雀射。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质文撤竣,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量吃徽携,但是丝毫感觉不到突兀的加速感鼻陪谩,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动比谢姬。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆承,整个加速的过程非常线性镁徊,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时房,不会表现的非常神经质蒙彭。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱筷蛊蓉,这台变速箱给人的感觉非常聪明钨交到,可以准确的猜出驾驶者的意图淬厘,在换挡的速度和时机方面非常到位瓜檀。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点握骚。此外缴,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错瘁虐。当车辆处于D挡模式下绣,当发动机的转速达到2000转时犊,这台变速箱便会进行升挡的动作承举署,从而保证日常驾驶更好的经济性彻掂。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时陶萍辫,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应缉僧温,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止仑锌。   这台变速箱也并不是近乎完美昧借,它当然也存在着自身的不足垛。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺圣卤,尤其是在低速的区间内略,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感笔。此外闯,该车提供了四种驾驶模式的选择替魂,分别为经济惧邯、舒适歼被淋、自动和动态模式赡,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整唇勿。 性能测试蔷:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中涕,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现刷,最终的破百成绩为9.14秒躬豆懂,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升绣胎。奥迪Q3在三挡时完成了破百撅晒辈,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程蛾洼抠。此外寿矗,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没钩颊烯,非晨祝快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失捻坷势,整个加速的过程十分平顺和线性垄划,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势邓。车辆在全力起步的过程中汰,由于没有采用quattro四驱系统揭虽,车身有轻微的抬头现象寡嘿,前悬挂的拉伸比较明显慈彼。 性能测试废:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中奥,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米型,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升帝担汉,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系颇晨己。在整个制动的过程中矛局磊,G值适中保持在-0.9到-1之间扩挺,全力制动时车身呈现出前倾的姿态惟,前悬挂很大程度的收到挤压聪衡合,而后悬挂的拉伸也相对比较明显滇颧硷。此外瑞,该车在连续制动的情况下奔,受到的热衰退现象比较明显愤,在连续测试过后微,制动距离增长了接近2米劣。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容港,动力方面也足以应对使用的需求仕触嘿,尤其是在低扭方面艰绘,这台发动机表现除了浑厚的功底掏妻簧。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平青衬龚。对于一台城市SUV来说苔太,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑存挠褪。" "  你有没有这样的勇气缺合鼓,一辈子只留着一种发型佩,带着一种款式的眼镜碾?或许多数人会摇头说不墟癸。试想你现在穿着中山装券嗽钉,带着大边框哪侣,留着中分头走在街上纶杆母,别人必定会投来异样的眼光同陷吝。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变每碑翔,但有一种美偶,却是永恒的缴,我们称之为“经典”救。就像中山装逐渐演变成了“国服”去,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样创芭慷,看似过时的东西稍加润色跑该,就会焕发出经典的力量逃陡。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题滔吭,也是一个互相佐证的问题澈。正是扛住了时间的消磨低牡璃,一个产品一种设计才能称之为经典井磊讲。而正是因为它是经典奸榔,所以无论时间如何过往酣,岁月如何变迁屉漓,它依旧能代表着美般芹。所以能称之为经典的东西凤毛麟角撩济。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫撩、保时捷911熊绷迷、MINI这几款车了埂雇誊。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承乐靡,这是一种财富捅番柑,就像一个国家的历史一样魔,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝蛊戒蔬。但就像中山装一样翰,如果不稍加改动限旅,依旧会被人说土气粹传疤,MINI也是一样表,细节的升华会有益于经典的传播和传承雾颠。这款MINI COOPER S的运动元素比较多谢,是全新MINI车系中性能最好的侯。所以车头车尾都会看到“S”的字样签矫。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表垂罐:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部哆酥握,这是它彰显不同的地方泡坚,尾灯的轮廓更大了曝了就,但相比老款不够凝练位感,同时你也感受不到它有何种审美的进步扩冠厢,个人感觉它是为了变化而变化脑祁。轮毂方面挖邻馅,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号率适。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注妒妙悸,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)耻轨。不过途悉拭,在真正接触到保时捷Macan之前孟放迟,我对它的真正实力也有所质疑恋。众所周知亨萝,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造慌厂,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢筐痢侈?带着这个疑虑挝管肛,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅素抚袜。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同崎艾少,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型描潦。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机何蔫染,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似羔。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型洛扛誓,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”霞。在没有任何参考坐标的情况下庞,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的穆昂绘。排除了惯性思维的困扰旦泉杰,对于一款新车而言或许并非坏事年册肯。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布改,因此有关它的设计特征我们并不陌生守。作为保时捷推出的第二款SUV车型酣,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计共耪僧,同时也融入了许多独特的元素慑授。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征箔涟无,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动太汤使,因此在细节处理上峡,新车融入了更加激进的设计元素裂。    作为入门版车型僚队,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯坑烹桥,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯探刺份,并采用导光条设计蜂,其视觉效果更具科技感泰棉姥。   保时捷Macan的腰线位置较高别刑嚎,车顶弧线在车尾处微微向下收拢随畔蚂,营造出强烈的动态视觉效果姑聘半。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格夸。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一杰肝俗,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格耻核。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况恃卫驾,我的同事此前已经为大家介绍卧。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解钨。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍辜哎赋。" "   ??????? 提起观致搏拢,大家都会想起什么扫凸皮?这似乎是一个难以回答的问题良。作为一个有着中国血统的全新品牌钳汤竞,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩帆。在2013年锻拎瞧,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上年姥,一石惊起千层浪熬隆叉。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手汹哗凡。   如今毙奠,观致的第二款车型某胃卫,观致3五门版也如约而至虑庆,其是否也具备了同其兄弟一样的实力阮汇歧?它的到来幢谋,在扩充了观致的产品线之后垒可,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢筹栓饭?自然是令我们拭目以待氖诡反。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车卯疲描。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今敦救,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型等配两,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型乾,时至今日都没有做大幅的修改卸路际。就是这样一个古董级外貌的家伙版硕,最近竟然和新能源技术杠上了觅。2013年的日内瓦车展上茬,路虎推出了一款纯电动卫士涤钠硕,旨在告诉大家卫士宝刀未老晾硼嘲。而这些天警,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试倒美冒,看起来愤莆卿,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了具次揽。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上我另闯,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品晤,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟畔铆豆,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望练硷撮,并未成为现实谢醋,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已帘涤识。   事情的转折点发生在2014年6月18日虽,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照济酣便,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车唇魂层,并且这一次禄化,车身上已经重新贴上了拉花厦显,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计斗布哇,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”佬敝,而是一台真正的电动版卫士蟹羞。   之后通过各种途径的联系燃磊朽,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版蚊倦闭,虽然这并不是一款量产车店具,也没有任何电动机黑股夹、电池组方面的参数数据承, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试侯,我们认为此次试驾还是很有意义的趁茅。   ■ 外观造型颇:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷裴舜,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士结粮。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样肌,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异避殴樊。   电动版卫士全球仅有7台捣龚,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车胆渤斜,基于卫士110车型打造锚颓,可以根据情况容纳5个或7个座椅桅盖,算是车系中的“旅行款”顺。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承灸恨,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异疽苛。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计便沤,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡蓝桐,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外辟兄香,丝毫不加以修饰男曹。按照官方对柴油版车型的销售策略盾,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件姐扁棠。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分当恢,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理舒,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留碎,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间括粪。正对车头镀阑,右侧翼子板的通风口也是镂空的诫,下方是空调系统的进气口晶沥,而左侧的则仅仅用作装饰郝稼酶,所以是完全封死的状态疽涝。   平直的挡风玻璃酗、小雨刷捷唤岁、面积可观手动调节后视镜隘课,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计殊套日,而在这台电动版卫士上盒,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板氏投惨。   实际上榔渡,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致拦撅咐,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线葡撤,电动车窗只照顾到前排乘客羔,第二排为手摇的且维表,第三排则仅仅是推拉窗谭巨厘。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林蜜诲,确实乡,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车钒珊连,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中固睫。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头虫型,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖拖挛祈。   三窗式车尾设计除了古老外般敬,想不出更多的词去形容缎,好在后窗电加热咳、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备酞聘,而这些也是这台车上为数不多的电子系统径帛撬。至于各种不同用处的尾灯抄,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧轮等。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩湿媳,并配备了13针牵引电力接口袖涛千,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电挫。而对于电动版卫士来说吐邻随,这款车的拖曳能力也非一般强大乐,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡但翻采,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置宽。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯甜掀,在这四年一次的盛世当中墨项,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注怯歪,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒婀泻怼,在经过整体的细化改进后整体更出色腔响,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵撞纭,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌辛佬,对于这样一款小车到底怎样能睛恍,让我们一起一探究竟袭垛立。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车密,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计猫,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化茶母傻,当然这还有一部分是车内空间优化的设计敲,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格无钩扛,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格赴江,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择虏镣,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲辏可靠的选择凉挡。   相比现在很多的车型怒埂,J2车身并未加入大量的镀铬装饰扩檬娃,个人比较喜欢这样的感觉疮,朴素也是另一种风格棋,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好泡龄馈,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分磋,可以说是起到了点睛的作用崩缄,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创坟希刃,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格究娇捎,看起来还有些运动精神爆烧膛。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组杜负恭,同时也是远近光一体设计陶,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气逻沥,更加突出其可爱的造型风格拼罗莱,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体估摧,同时也表明了J2的一种年轻风格滑鲤峨。虽然是一款定价不高的微型家用车诽隙,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置察誓,雾灯虽然不是什么贵重的配置括槽,但对于安全的保障还是多一分才好舅擒。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力犯香,实际使用中虽然刮水面积稍屑酝堋,但整体还是清理的非常干净妥侍。   在车体侧面造型上蝗卿屁,J2采用了一种超大倾角的A柱设计喘,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高腾,这样给头部空间会留出很多脯,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感搐窘瞄,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感镰。腰线起始的位置和大灯高度相同碑嵌,这给了驾驶员足够大的视野空间卯媳,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间岔虹乒,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高桔窘,感觉像是一种电影院座椅的设计风格想醒翰。   在尾部造型上徽,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计荣迁司,同时加大了尾部示宽灯的面积腊,为了就是提示后方车辆注意安全闭申,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹太胳,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高茸,内部非常的深不过开口非常刑荨,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包胯。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具咎,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎搁促俺,虽然是钢圈泥,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳欣炽。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型埂,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少逗录攘。另外脆,一直让人头疼的售价问题魔离,此次又出现了姥榷变,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势售。价格问题控徒乏,在上市新闻 中已谈了很多察搂承,不过与价格相比洪,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善掂。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统水柯颇,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题反捐?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后精,即将为各位解开疑问乱懦。   观致3五门版已于6月24日上市淖嚎咸,目前指导价已公布答弦雀,售价区间11.99-17.19万元 哨踩抢。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍寥叮铃:依然遵循简洁的设计思路醛残,造型更显年轻速。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头嚏,喜欢追求时尚潮流的年轻人士交弓拍,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体黔冻。可以说窘,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车凳吃。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格顷,不过在细节上却更显年轻塑。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm疲,轴距为2690mm场,除了长度缩短了177mm之外膘肃躺,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别炮襄。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话容幢普,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉形骑黎,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了凤聚。在车身颜色上加鼎,观致3五门版同样有6种颜色可迅四貌伞,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕标猛,色彩更为鲜亮探纶,也更有时尚感徽够戳。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起魔扣,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别侨。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面棚,而前雾灯也采用了圆形的设计矗防夸,更显时尚射楔肉。另外吕鞭,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯羚惦部、转向辅助灯和大灯清洗装置槐,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 囱认。   除此之外私,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大拱呛,达到了18英寸(三厢版为17英寸)歇氮兴,并且轮圈的款式也更加的年轻韶。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18猩锑定。所以在轮圈与轮胎的规格上朴拦,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别磺锚茧。   =============分页符=============   ● 内饰介绍翱:与三厢版一致建窗缔,细节改变不大儒详额。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同背,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择柑。中控台采用对称式设计雹,各种功能布置规整桐,按钮数量控制在了合理的范围内侥,不会给人一种杂乱的感觉级。平底式多功能方向盘与三厢版无异玻凰檬,造型很有运动感坝,真皮包裹的外圈握感也很不错旁匠宿。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置拦,除了蓝牙电话副课抡、多媒体播放等这些基本配置之外式垢,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务性焕。除此之外拼,车主还可选配观致逸云的增值服务瞧搽,该服务包含实时交通路况溪里、实时停车场信息和地图更新等拜逼定。 ● 座椅及乘坐空间蕾借搪:白色绲边真皮座椅很有时尚感松嘲。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能闭肌,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能袒蓝储,与三厢版顶配车型相同偶。不过区别在于弯亭就,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理翰,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升采祭,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动露少娃。   在乘坐空间方面垃嫂,身高173cm的体验者进入其主驾驶座裳,并将座椅调到最低位置后釜,头部空间大约为1拳镀,显得很宽裕;而进入后排后倦,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间炬慰燃,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的懦泻。后排中间地板隆起幅度较大便,长度也不适合搁脚辨觅,中间乘客的舒适度会受到一些影响委。 ● 后备厢卧、储物空间和天窗炉:后备厢容积403-1105升那,储物格众多巫。   在不放倒后排座椅的情况下蠕封,观致3五门版后备厢容积为403升嵌嗅,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题畏。如果嫌这样的空间还不够的话厩,将后排座椅全部放倒后息孰瓜,空间最大可扩大到1105升绢法。除此之外年,如果您随身携带了诸如手机碴颧、饮料之类的细碎物品的话喉咐入,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间节常督。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋詹浣冢克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备手,可打开的总面积约为0.22平方米搬溜,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似捷罢。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架抨:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机赴圣携,两者最大功率分别为126马力和156马力迁,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米庭,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别镣九送。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外革喀,其他车型均采用6速双离合变速箱屉。在底盘悬架方面素,观致3五门版采用电子随速助力转向系统铺寝埠,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架完。 ● 驾驶感受下踩撑:底盘调校水准高坟略,变速箱低速平顺性比三厢版好拴。   此次试驾会上湃,我们大部分时间都行走在城市道路中酣级玛,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些失芒,起步时若是轻踩油门踏板陷童杰,车辆的提速会显得比较迟缓纱疟夺,若要改善的话匈蔷挥,需要至少踩下1/2的踏板行程判被啼。对于开惯了日系车的朋友们来说病,这种偏向于传统欧系车型风格亭,而非“一点就有”的油门调新燃瑁可能需要一点适应的过程竟毁盾。   而在整个加速的过程中佃犊摆,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题搂,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上排虎普,咆哮声已经传入驾驶舱鲁,可就是不见变速箱及时升挡吠。另一方面几,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入韶饱虹,整个介入过程并不是特别的线性藕济,其工作时的噪音也清晰可辨赦承澎,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音蠕耽。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧书培。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )矢经,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受潦,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换辞祁,并且伴随着强烈的顿挫感耿厂,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多鸿钠。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态读蹿蔼,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少居,虽然顿挫感还是有呻画壳,但已经能够被绝大部分消费者所接受烧栖新。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的兔捣,那么我可以回答您口黎,和大众的DSG表现相差无几驹齿适。残绢。   从观致工程师的口中得知味,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题脯悲,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下毖傻,对变速箱程序核惠蒜、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整斡盆敛,找到其中一个最佳点沸膘,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低宛嗓寥。   在手动模式下惦模,发动机的表现仍然很积极隶饯,不过由于其低速动力输出并不出众珐粹,其加速度并不能让人感到满意拔翔读,很大程度上彤,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉享。此外踌,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时渡钞膝,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡攻剃遂,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似类。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点饰崇,而在此前的三门版车型上焕屏揉,我们就给予了相当高的评价伶糕肝。虽然仅从结构上来看慷,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控靠剑固,但作为一款家用车氦,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性持姜侮,高速行驶变道保证稳定性琳鳞彩。事实证明嫩,这款新车延续了三厢版车型的出色表现透瞥,并且从车底反馈至车厢内的声音凳死、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看化丸,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的巴。   ● 编辑总结饲烦:   从我们此次的试驾感受来看吗蜕,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻解卷梆、时髦的外形篙梯目,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整拌。与之前我们体验的三厢版车型相比山雀,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步酪,尽管目前顿挫感还是存在旗,但已经能够被绝大部分消费者所接受了挞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过全室,有值得称赞的地方拼艾慈,自然也存在着一些不足坪痞,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等甲。另外抠,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的本牌。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元芥富,但是这4000元能够换来包括氙气大灯染、转向辅助灯及大灯清洗功能啃囤,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎浩讼抹,这样看来裙才,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少送。不过妹掸,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢燃家?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧闷闺。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶淄轿椋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间诵膛,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍悸谭,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型心。但个人更喜欢两厢版本憾霉,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因菱卯景。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾拱。当然寒,作为同一款车己烽,两厢和三厢的选择人群会有很大不同茂。三厢版本更加实用尚,两厢版外观更加时尚干练肛。今天带来这款两厢版爱唯欧豁伶暖,或许会让很多注重外观的年轻人驻足棵痕辱。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容晦沦,大灯的设计相对保守了相播肮,但也减少了人们对于这台车的争议性窍。从而扩大了消费人群贪。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好疾害,各有各的美锋。但无疑透颓奢,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的富煽。   侧面的变化并不是很明显衰核,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动我俱。相比三厢版要顺眼的多扳泛客。车尾的变化同样集中在尾灯上册裁抽,尾灯的轮廓变化倒是不大割筛,变化主要集中在尾灯颜色的改变千哀湿。深红色的外围显得更有质感钵。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话梅券杜,越野车是最好的选择歇。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车塘茬,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40侧,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事功,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力物。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远蚕,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40枢切。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没附掠松。除了电视剧的锦上添花糜阂,BJ40本身的魅力也势不可挡财施,下面我们就走近这款“北京青年”捅陷,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼揉。   外观/内饰方膊徒:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试彤,或许有人会问那为什么还要进行测试弄恒。其实答案很简单刷裳惊,之前测试的BJ40是一款试装车妙架挡,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别己碍,包括电视剧中车辆也是如此棚席泥。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变么,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升辆幂菇。虽然我没有见过之前的试装车刑,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异遁,甚至有些地方与牧马人不相上下蜡善。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍伙,之前我的几位同事已经介绍的很详细了茹纤配,这里就不再做过多赘述梅疮饭。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰课妙,你会发现并没什么科技感检赂曙,简单的线条缆哗、硬派越野车特有的见棱见角的气质存办,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面累踩缔。另外酵莱,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留诗踏改。硬质塑料质地的中控面板很厚实凌罐,比起舒服的软性塑料手感稍差奇修,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境陵,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事沦湘幢,同理使用织布座椅也是一样拎湿,无论您是刚刚涉过水瘦,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨翔静,都不用担心垫琅。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器嘲软,不需要华丽的外表去装饰滤。虽然BJ40有着很浓重的模仿乾,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格朵疯。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上泰掣墒,那只能说这个人并不了解硬派越野车波廖纱。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望铃,让人想到真正的场地里去撒点野娠轨。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀视?惊险的高速穿插卷、精彩的甩尾掉头车令详、惊艳的侧向双轮行进宿手,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演哥鳞。时过境迁侍,萨博虽已退出中国市乘薷薄,但把经典的两款车型(即9-3委川、9-5)的技术留在了中国酵皇贡,在北汽成功收购萨博技术后社耽惮,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生乾示。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型胸,其底盘运用了萨博9-3的核心技术氢撬彼,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求存狸存,主打性价比与实用性靡。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确碗顶,只是在某些方面使用了相关技术而已防氢醚。   从外形设计上就不难看出嘎,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影卤苯懂,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰咎莲蟹,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70煌厢,同时车身上所使用的犀利线条话,令时尚动感的氛围展现得十分充分铰们。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表森:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级脚氓腔,车身各项参数都小于萨博9-3底,所以直接套用的说辞显然并不成立绒让。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出狈,打造一款可以继承优秀基因袍,并适合普通家庭用户的车型经,成为了设计团队主攻课程吕伪。   上扬的尾灯组有种凝视的神情会陪惫,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应瓣毛,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降遂,但紧凑的造型与简练的线条拱监物,使其观感的持久性更好碧。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多锑坏绣,很多厂家也开始重视其了这一细分市场卸痹。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型河老碾,价格能接受鞋,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型摧拔扣。而现在也有很多车型供大家选择熔,包括大众途安茎,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择袖苏池。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现伴晾,它还有一个进口车的身份烘模。接下来百,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现轨。   外观鼻:起亚最新家族设计灰赶,略显可爱寡诲,大部分能接受婚深纽。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格弦,同时又有一种独特的卡通味道仍衅。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感艘趟,没有配备氙气大灯舅,但全系均带有LED日间行车灯乒、透镜及大灯高度可调功能景掸。雾灯部分的设计很有个性惦闺摩,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感杜娩凡。   由于车身高度降低糯,新佳乐从侧面看上去十分紧凑金谓楔,平滑的车顶线条降低了风阻系数僻话郝,流线型设计更加美观橙实。全系除顶配的豪华版外党,后视镜都没有集成转向灯功能碉菱纲。另外堤灵登,低配车型的轮毂也比较简洁旧缕啤,轮胎规格为205/55 R16沟崔苫。   新佳乐车尾的设计十分简洁惋胚,总体看上去比较圆润拣瘁岔。尾灯采用与前大灯相似的设计风格定,凸起的轮廓首尾呼应督匪。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方邓欣吓,车顶带有行李架嫡,具备一定的实用性甭琴。新佳乐全系标配倒车雷达功能牟款,顶配的豪华版车型还带有倒车影像盛阮。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源甫旦,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题瘟浓酮。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌乔放,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯车散。而提到雷克萨斯翁似蝎,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样盼,立刻联想到了舒适涸蒜、安静等一系列形容词缮。   作为雷克萨斯主力车型赔,ES系列占据其在华销量近半壁江山楔晴嫌,舒适栋琳绘、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价僵刻膳。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h珐无撩,更是有充足的理由享受这些评语糜陕。但更重要的是导,在环境日益恶化稻钞、石油资源日益紧张佩淮、油价越来越高的今天体鬼改,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度瞳。   外观部分狈衫:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型角,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)拼。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生鹃却灵,和前代相比进化明显诉。初次亮相时铆劣棺,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期怜刨。与丰田一样睡,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格朝,目前已被广大消费者接受姥鹿敲,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题骗芹胃。   外部配置上撬境,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能胆型哨,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目鲜喘饥,与中网造型配合不错项挛吐。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格痢揭戳,轴距2820mm漏。与国产ABB品牌的三款同级车型不同董舱官,ES没有针对中国市场刻意加长我,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台孪,轴距比老款增加了45mm秤。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计闭,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型罐墙赌,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们喀谎。当然滇纹熔,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标闹,我们依然不免将他与节能环保联系到一起侵。另外踞裂罚,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内恒螺齐,更加低调史。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS偿棺,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距纪沃哀。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆潍卷、忘记沉默寡言的正装车主怕烙马、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框物锌目、忘记... ...算了台棱嘉,需要忘记的东西太多然售撇,你只需要记得一点裙亨僵,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽茎挨。   奥迪的低调阔臂,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)娃顺嫉。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝洛,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然倘极。依托自奥迪A7的造型设计柏骆,RS7依然拥有优雅的造型刮撂,仅仅在一些细微的地方寄鲍,RS7做了运动化改进裙控描。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅理悔史、以及哑光附件呢剔歼。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板全衔、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子铅。   如果客户需要全佳鳞,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂瓷挪,其轮胎规格达到275/30 R21休瓣常。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气拣囱富。排气管依旧体现出奥迪的低调涡腿,外部看是两个椭圆形排气管曙噬,而其实际是双出四排气煎讹,因为单侧双排气有节流阀怖罢,用于改变排气通道藩,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣慷。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的漓脯饱,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线敲。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针番蔚栓,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔耸吞。车钥匙癸、平底三辐真皮方向盘净、运动前座椅淘掀、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标楔锋袍。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能底项,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示纹扑。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中城,还提供发动机增压压力阀胸、机油温度显示和圈速计时器等数据填氏。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰畔摄,并提供其它3种材料作为选装骆。车顶内衬标配黑色织布俯捐,可选配黑色Alcantara面料罗陀彤。搁脚板牵彪、刹车踏板窝、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计粕。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆蛊怠噶。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑净犬女、一体式头枕的运动座椅胶,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料端,并提供钻石绗缝海。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料撬苟缔。带按摩功能的空调前排座椅也供选装醋纬怒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情肉抚魔,就像微博上说的省,一次刻骨铭心的爱情盾攘,一次说走就走的旅行什么的丛默。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求欠河,但在现实中哭皮,你不能永远一副放纵不羁的样子飞光俯,特别是在资金有限的情况下掀,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的忙。此时你就需要一辆价格便宜贬纹、实用可靠的多功能车型略,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择危。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型煌衔弄,分别是景逸X3和景逸X5篇堕馁,形成高低搭配产品布局诗。景逸X3属于入门车型喷,共有三个配置涂掏咆,指导价从6.99万到7.79万元呢。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型烩。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看膘,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像吉变。这款车的前脸采用了新的风格样式蘑,线条比较硬朗犀陕瑰,造型简洁流畅侣列,同时又很饱满蚊巫,没有过分追求标新立异的夸张风格懈虎,显得更加沉稳闺关。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素崇,给整辆车增添了活力期胯宿。   除了前脸之外鲤付,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓母睛,让人略感失望霖,好在整体风格还算融洽岛,不会给人前后脱节的感觉交。   景逸X3的长宽高分别为4382mm茬浦镁、1835mm和1705mm聊钩无,轴距为2685mm孰,在这个价位上算是较为突出的水平了帛搞蚀,保证了足够的车内空间融。" "  在固有的印象当中弄,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下崇,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价姬,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚俊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌鼎,作为日系三大高端品牌中的一名陌究,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸就井瓮,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次灭,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L烘偶面。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说侧,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格巧,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现充亥零,取而代之的则是一种日系的柔美风格薪,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影丹对锹,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力括秃苇,甚至成为了英菲尼迪的一种特点挝善懒,并且这种特点让别的对手无法模仿权漂昂。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉呻,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大就,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度鲤谓绥。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面奶,看起来非常具有独特的风格聘。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计涎,不过看起来还是比较有神的丰镀纪,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果处拾。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示槐曙鸿,对于这样一款大型车辆还是很有必要的巾。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方旱,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉得绕,这款车有这么长么蹄荤倾?实际上后门的长度远大于前门赔谎,不过整体造型并未收到过多的干扰潞,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格赋剑,因为C柱的造型更加接近尾部拱寒散,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果喂互,腰线的设计在在尾部提到了最高败尉凹,并且从前大灯连接到了尾灯部分观。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通拿淖怯。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑啡发,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响览鲜。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计卞髓盯,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计跋。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布垫匹,到今年4月20日其正式接受预定戎狮,不到一年的时间暑,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了粕奴嚷。在新能源车量产境谦尾、市售的速度芍瞧,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌华棺巍,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯皮,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过炽碘物。当然还项厩,汽车之家评测新车的速度也不慢姆性恰,今天驰点,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章署,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款脆。   本文中将涉及的宝马i3共有两款烹,其中橙色的为增程式混合动力版车型势咖,白色的为纯电动版车型币,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型乳魔。   ●外观袍:造型前卫径太,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布册,我见到量产市售车之后疯暴瞳,其外观真难以与概念车作区分闺姬。宝马i3前脸造型饱满圆润配,双肾进气格栅则是家族式特征的体现蓟。不过沤怪,“进气格栅”四个字需要打引号了谎谰,因为它完全被封死并不具有“进气”功能剑灭,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾乾佬剁。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计味词爽,让整车看着很有质感且与众不同挠。当然平洁,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼匣测粱,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格坦丁。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头毒檬帕,但它的车身侧面看着一点都不显小领肛。在我看来原因有三申,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富容,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少间,给人感觉比较敦实克酸卸。特别是车高数据戳,它比X1还多出了23mm齐免。   宝马i3的轮圈虽然直径很大示凰陡,达到了20英寸赤,但胎宽却很窄肥洪敬。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20轨密协,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎捌咕狭。有关这款轮胎性暇吾,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店犁蛇,基本都表示由于规格太特殊拟,没有现货也没有报价建茨菜。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质孙己,很独特秤姜小,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应蜕。尾灯采用得是隐藏式设计犊,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分诡,用于显示示宽灯舷、刹车灯以及转向灯等炭,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧炒裴,所有光源均为LED未。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中立,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词臀,欧洲市场上柴油车盛行已久钩葱读,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展阀差。不过近来鲁,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求握寥,Jeep便是其中之一宋,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待祭。 ● 外观介绍舞南墙:与汽油版无异竭恨贸,硬朗依旧享磐。   从外观上看翔必,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型圃,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型牧田。新车的外形仍然显示出硬朗检侠、时尚的风格透谴,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大娶拴夕,提升了时尚感挎。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm龋缓滴,在同级别车型中“个头”并不算大适脖卤。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势纯私科,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°鸵函。   在外观配置上截涵,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯坍瀑、雨量感应雨刷擞坞、电动折叠+加热的外后视镜等等配置结当疵,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的融。轮胎配置方面拈幌,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎娶箩,轮胎规格为265/60 R18四,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎晨缉,规格也变为了245/65 R18仕差。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时弗,我们会谈论什么骋牵?是大老粗一样的外观怯闷,还是“马路杀手”一样的形象黄杰?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象防,笔者也不例外檄。6月5日下午潭,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华聚,彻底刷新了我对重卡的刻板印象紊蒙僧,原来大块头也有过人的大智慧簿互逗。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH杰、FM两大系列健,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日榷赌羔,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华敲,中国区总裁陆博天到场助阵剖报。在听取了长达1个多小时的技术讲解后罚穷完,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱睫吹敦,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车捣。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了篡,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车逛郝,最大的意义还在于为企业产生利润头。因此飘,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中诉改,并体现在生产效率插、节油效率脱似朽、完好率迁俄克、安全炯面、安惫戆ⅲ和驾驶员体验六大方面难。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型私凡街,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择杏绘冒,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证锈凄茹,而大众凯路威则开创了一种新的格局诵,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型吮徐懒。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生都始,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威贪,而那款车型是针对高端商务市场的车型触价乃,虽然其内部可以进行简单的商务会议赦,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的躺靶鸥,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案跨。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格散恼浚,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑丛乒,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求粟拐,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的牟,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格吧,大尺寸的大众标志可以说非常显眼拣,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密疟,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气乃。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置懒侩档,只是以简单的卤素大灯出现芍倍崎,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯坛蚂躲,只能说稍显遗憾蚕棵。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车狸端蝗,并且其敏感程度非常高惟掠。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单勺,采用最为直接的造型是大众商务车的风格贸辟,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大纠,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格淋客,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车镁害羚。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味爱,但还是将头灯和尾灯联系在了一起埂,在尾部造型上也同样是方方正正亥安拣,给人以刻板的印象搭,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰购鞘半,看来稍显朴实无华陋焚,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前胆。尾窗的面积超大搔备,并且配备了后雨刷车,可以说在安全细节上做的不错厦疤顶。尾灯的造型也毫无新意蚊赎鸥,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪味琛,尾灯内部的结构也比较简单另康,并未采用LED也是针对不同定位的选择攻税,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低仆碎勉,尾部配有四颗倒车雷达探头脆,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用凑。作为一款商务用车靶,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方洼潮刮,而旁边就是凯路威的备胎所在地毫茨,这样的设计使内部空间得以最大化利用几。   相比国外的凯路威车型堪,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂修紊蹈,造型上采用了多辐式造型蓟恨咎,轮胎则采用了邓禄普品牌骗老。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野爸,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV不脸探。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候扯激户,我更多的会用臃肿两个字来形容它搔。圆润的车身径前去,没有棱角的线条颁,大而无神的头灯袄长帕,都让我对它提不起兴趣悲。第一次见到新款昂科雷时倍佬拼,我的这种感官得到了改变疗睛。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点宽。新款更加俊朗赌,就像是一个胖子访电,经过健身藤吮,从大腹便便变成了施瓦辛格博茹鲸。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面另惋,这种类似于点睛之笔的作用陛,实实在在的发生在新款昂科雷上面帽。之前的头灯让我没有胃口魄,尽管亲和力不错传委,但太没有性格童掣目。连同这个车身梯部珊,都让我觉得臃肿无比检扔狗,简直就是个满脸流油的胖子韭超。新款更换了更有张力的大灯罚啥腊,进气格栅也变得更具进攻性鬼。这样的风格甩,我想才是大家喜欢的含购。   侧面造型的改变不大蒜,侧窗面积所占的比重依旧很形帷,这和新君越借、GL8都很像淋沟。给人一种重心很低的敦实感吻藏。但对于车内的乘客来说啥陀焕,这不是个好消息础,过小的车窗影响了向外看的视野佳。造成了不必要的压抑感偿坷。或许对于选择别克车型的人们来说及朗瑰,这一点必须无奈的接受了奉阀。   车尾的变化不及车头盒赶,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性踞迟漆,或许我会更喜欢它呜。但事与愿违程,尾部的改变仅仅局限在排气管上台。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形搪矛料。这多多少少会有助于提升质感邓芳。也改良着尾部太过圆润的整体气质丢隘。可以说唬蝎,这次外观的改变虎娘,在这些细节上还是很成功的设。相当于一次瘦身和塑性刃,让它的线条和筋骨更加分明拾。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间撩,纳智捷 新大7 SUV正式上市灵瓜,官方指导价格为22.68-27.48万元工痰篮。一直以配置见长的纳智捷品牌磨酒梅,在小改款车型上又下了一番功夫歌煌脯,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次弯墙。在体验的这几天时间里滔巾洗,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”嫡,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价室斡兴。也有好奇的邻居询问这款车的售价寥,当得知价格只有不到30万元时呐保,邻居更是深感惊讶全。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢哥花函?本文就为您带来答案恰笔。   作为一款SUV藏蕾,“大7”这个名字一点都不为过比底,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手浆独旧,2910mm的轴距更是傲视群车窍痕霉,也难怪引得路人频频回头句停牌。不只是尺寸澄,本次试驾的新大7四驱旗舰版播阜锌,整备质量达到了1950kg健搏,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”庇。   作为改款车型农矗,新大7的外型经过了一番修改备删蛋,主要体现在前脸和尾灯上五堂橇。大灯造型有所变化粒河僻,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内暖荚,而经过修饰的雾灯臀、转向灯和前雷达侮勺,给人以霸气外露的感觉抨。整体上卯匠巷,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉犁瞬。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭备烷,比较实用似。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上缄髓欺,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上列。从奥迪A8的换代镐疟桔、全新奔驰S级的上市狠冈发,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照腻。这三家老牌厂商动作频频光钠,而我们也始终把目光聚焦在他们身上享疙括,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS巍巾坪。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来吨垄卑,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今澄蛋。而随着混合动力时代的来临垛费,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL挤刹,可以说从那时起估侯晌,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位新线。在奥迪A8和奔驰S级已经上市唤,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期署弓,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来歇衡拴,以期对它能有深入了解动颈。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的物文跑。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内剖。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸老退婪。相比之下蜕搜,雷克萨斯LS在此方面并无优势宏翅矢,长度寥、宽度和轴距均落后于对手春。   即便不看车尾的标识丛,仅从前脸上幽兰色的车标乾,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型判举。而身挂HYBRID标识则意味着椽芥履,除了树立当家旗舰车型的形象外僧染桂,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神秦蛾法。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功郝翔,只是在一些小细节方面令人有些不满司牡。如果用最严格的标准来衡量容膘目,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间冕习洼。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些懊触蛇。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后锤,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手俩,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑托柯,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型佃,这种车型的优势就在于既套肪,兼顾了媲美轿车化的底盘质感姓替痊,还拥有了超大的车内空间秸膏捣,优势显而易见奇,而今天我们来到了美丽的太湖倾恒,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型虾,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心喊木,也让更多心意欧力威的人有更多选择辞挂泉。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表搔垒灸:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的泥卤,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5胜,不过从售价以及车身尺寸方面来看封,欧力威确实占据一定优势臼仍薄。   外观上欧力威厢型车身造型雇,并没有阻碍它时尚的视觉感筷奋窟,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车潜吧,时尚并且使用慷溪卿。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观挎踩,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示间丧秸。   非对称化的中控台设计涣表,与1.4L手动版没有什么变化贩蹄,首先造型上足够年轻协调群,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点泛。欧力威自动挡车型耿监,方向盘造型依旧沿用手动挡车型垄,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键乐爸闭,操作多媒体更加方便沁忻人。中规中矩的仪表样式没有什么改变食故,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息炔。   本文导航" "  有突破有挑战统沽,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候叉,就会有这样的感受醋表。它太挑战人们的传统审美了捐蛇,怎么样也无法用大气汞泵祟、简洁降、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受耙狼。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产秘。自由光承载着延续切诺基的重任舰,就在这样的争议声中款款走来理磊提。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统突谭,挑战着经典尖。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新胖棋敲,在做颠覆传统这件事忌钉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念阑。就拿前脸来说悔冯匡,好看不好看绝不是我个人说的算的伙社,每个人眼里都有一个不同的看法怕驶。或许慢慢大家就接受了篡。   作为一款中级SUV赂甜,车身尺寸上中规中矩浑,作为切诺基车型的延续寡,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现侨诧,但也能看到不少突破之处羚氢楼。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重番率。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃骄。   本文导航" "  从1985年开始境廖长,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上恨使拟,1991年出现在5系车型上煌,1999年开始陆续出现在X系列车型上抬瞎。直到现在型泌,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术泡苇识。2014年5月22日攻,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive莲狈稼、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型卑,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求拒酸,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车鄙腐触。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW娠,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么绕骚? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表玲廊:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款采,新BMW 328i xDrive狠武纠、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元蹦家些。   第六代BMW 3系延续了这一传统既锨,将融合了电子气门控制涟柬、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机卢盖胶、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配距霞舌。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型惕诲残,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本常。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的氏驰狸,要了解这个问题前纽旅,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理商。齿轮传动式分动箱煌鹃,连接前轴的方式改为了齿轮传动撩楷,其他地方大同小异浮赋无。对于宝马X系大部分车型来说纬嚼,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能尝溺俱。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配晨,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力缮督。由于前后轴均采用开放式差速器喷叮昧,遇到交叉轴情况时宦薯挤,也只能依靠电子制动来辅助双。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱巢钠。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构敝夹,与齿轮结构的分动箱原理相同凄,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥皋查。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥浆揪。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的坟嫉驳。至于控制多片离合器的方式胆甩福,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式惩捌钝。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛劝,所以常被用于装配在更强有力的车型上谈珐凰。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器褂圣,以对扭矩分配进行不间断地调节凄。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配慑途,向前后车轮传输各自所需要的扭矩春视,默认状态下前后扭矩分配为40茶倍睫:60蹄凌,最大前后扭矩分配理论上比例为0肛:100到100鞭:0之间舵。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息赡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑姑。扭矩分配可以在0.1秒内完成潭。   行驶过程中坪,如果系统发现车辆可能转向不足陶,也就是前轮开始被拖向弯道外侧回裂,就会减少分配给前桥的扭矩东萎纱,将几乎所有动力都输送至后桥疟嘉帝。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息量率,从而可以从一开始就识别到车轮打滑晃钵。一旦出现车轮打滑次戎递,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器女孤,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力朴,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制勿饺剔。这就意味着淑,无论路面如何突然变化睡缅恭,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上祭,即使是在部分结冰的道路上辨刨。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解魏兴,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型违点烂,其中S2属于一款5座小型SUV菲,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下墩赣,很多品牌都开始研发小型SUV场薄蓖。而S3则定位于一款紧凑级SUV梧酣梯,并且采用了7座设计献。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何免录示,接下来就给大家一个解答旁。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位仟舒:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型灌,这一平台就是北汽威旺M20的平台峭萄,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计恭海。但是两款车的轴距却不相同鲤,S2轴距为2560mm农箍,属于一款标准小型5座SUV免。而S3轴距为2685mm矫饰,接近于一款紧凑级SUV鹃构,所以为了能吸引更多的消费者愤灿,采用了2+3+2的7座布局人集豆,主打一般家庭用车妮懈毕,实用性优先砂袜武。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV托,主要还是面向有活力的年轻人梳坛厂,外观设计更多偏向于动感的元素居多览。大灯组的样式也不俗套箔酷,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低热脓空,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的狄航。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表穷旅:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比危黑郎,在车身尺寸上还是比较占优势的闷皆。另外2560mm的轴距表现也不错散爆筋,至于它的乘坐空间表现如何韭同,在后文我们会有体验联袜。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计蔑, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升欺辣翔,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了锋土鸥,车门不能完全打开的话固鞍,一些比较大的物品拿取会不太方便春劝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台沛,搭载了1.4T和1.6L两款发动机穆戚,并分别匹配3款变速箱疟。此前泰模涤,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型乱。而今天我要试驾1.4T车型寄具笺,虽是短暂场地试驾处捎,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别剐田徊,特别是动力上提升明显侯焕。 ● 外观/内饰呜暖:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型次饲,也做了到店体验的文章咀皮同,1.4T车型在外观妨希春、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大秦,本文不重复介绍巨,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验仇,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看罐侨佰。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因吾,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等钨烈,具有很高的品牌辨识度嘎警诧。同时在一些细节方面的改进氨腐,比如重新设计的头灯宫蒜、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等玫恃,则让其显得比现款明锐更为简约稳重借。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台斑硼,采用了全新的发动机叙,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机掀,属于大众的EA211系列帘灯姓,动力性能比现款提升19马力和30牛·米画椽,最大功率150马力/5000rpm琉酮仑,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm京拜抬。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一胸,而相比原来的EA111系列有了明显进步杉,首先是恢复了正时皮带幢雹,降低发动机内部的功率消耗盲,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术忙播,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴问,而喷射压力也提升到了200bar喇。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱斗,带有S挡和前加后减的手动换挡功能却疏瘟。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别涎藉,前者顶部是“SKODA”的品牌名独挛蕾,而后者则是印了“DSG”的字样橡。   底盘悬架方面戌,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架芯笔,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构剑。制动系统为四轮碟刹结构日,采用前通风盘式后盘式配置廖迟。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节饺,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目坍,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目边。由于是场地试驾阀,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些瞄,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道腊,能更好地了解车辆性能陡。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来骨冀陵,只能在日后的试驾中再介绍峭项。   动力方面膏,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话俗佬洛,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容甩咸,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来队嘲梨,1.4T车型的起步和加速更为迅速半腻,而且涡轮的介入时机较早箱量炭,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉捕歇,动力的输出保持平稳可控的特性犯。   使用D挡时检,以1/2油门深度驾驶焙,变速箱升挡较为积极凑曝,发动机转数基本被控制在2000rpm以下泄腿,而且换挡的冲击较辛ε灏省,不会影响乘客的乘坐感受窗夹。而以深踩油门的方式驾驶霓妮牢,变速箱会到4000rpm左右才换挡梗寝,加速感受更为明显蒋伞算。   换上S挡屉讨龋,油门响应灵敏了许多接连,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡佛,全力加速时能体验到更为强烈的推背感档,在弯道多直道少的场地赛道里咎厢镜,需要频繁提速的时候拆韶炔,显得更为得心应手班筏。   全新明锐采用电动助力转向系统饭鹅,方向盘低速时转向较为轻松局仓敞,而高速时明显更为沉稳潘,转向需要更大的力度坊,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力卉囱。   底盘悬架方面吮感适,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性突嗽,在弯道中对车身的支撑性比较到位兄谱,方向盘的有着精准的指向性舅冠,转向迅速而稳健稳赊粪。1.4T车型全部带有ESP系统肝,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候郎沟犊,ESP介入的时间恰到好处恒侨恨,总能及时将车辆修正到正确轨迹啊坷,而这套系统并不能完全关闭惯,属于比较重视安全性的设计敦沃。   在模拟颠簸路况的体验环节对凡滔,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用笛灿垦,然而后悬架毕竟是非独立悬架拣吧林,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况肝污棺,仍会对另一侧有所影响湃贰,车内乘客仍会感到轻微的颠簸府零。我们在之前测试文章中也有体验视频诺抢,请点击查看牌官。   更多精彩视频蝎,尽在汽车之家视频频道   试驾总结门:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少摊领,在D挡模式下表现中规中矩叹峨,切换到S挡后油门响应灵敏篇城梯,变速箱的换挡节奏更为激进蠢嚏,加速感提升垒,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验酶。" "  2014年2月26日昏懒割,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市掳。其中T5动力总成包含智逸版仇、智雅版便舞胸、个性运动版共3款委胚,售价为42.39万元至51.99万元奈,T6发动机版本及价格保持不变偏。   据了解丢,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术铃洪赫,包括了新一代2.0T直列四缸发动机链刮,以及来自爱信的8速手自一体变速箱思韦胺。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢雌杜?本文将为您带来答案桂。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面惟,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化羚,但动感流畅的造型令人印象深刻弧。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉屑常,正如北欧人给大家留下的印象碗。      配置细节上亩微,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”讥,全系标配了ABL自适应氙气大灯公,以及感应式转向辅助灯光酬。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下另党,给驾驶员提供更佳的视野暑兑贰。   此外晚纯海,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航唯。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达屑,探测距离达到了150米睡,足以应付绝大多数日常行驶环境赐膜防。此外嘶石,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统恼,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能俄。虽然这里看上去有些别扭睡徽膏,但安全性才是我们应该关注的孙册。" "  限量澳、配额肩逝弛、上市前被订购一空擎叛,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹陵污。然而惭埂,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时洞,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘惹。2013年琅,经过M部门调校的M135i披装上阵锌暇,性能已与1M十分接近郊,并且这次冲破了限量的枷锁党馁,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车片撼。正当人们面对路上的1M投去羡慕练瓦、嫉妒栏困尸、恨时罗,宝马为我们带来一款全新产品费酱忻,并且它的能力并不在1M之下墩,它就是2系的顶级车型——M235i妹斗。 延伸阅读题:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言磋,2系可能显得有些陌生杉,其实早在40多年前仍癸勺,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场巫伞。此外扫,BMW 2002车型在1968年问世辆淌,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处新观,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型饭。至此磕吗仓,2系的到来并非空穴来潮础鼻。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22喜敢,而这个平台也与代号为F20的1系共享茎,简单来说荷顿,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中讣,这与3椽、4系的道理相同帽袭。在2013年时平,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验夏悄,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近沛淌,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了疾慑老,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览滇赋帅。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M录色,但两者却在年份与平台上存在着极大差异示横窜,从代号E82的1M车型迁宿得,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点贫呻。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条蚕,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”叮饭拌,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受揽勘,但随着时间的逝去摩冗瑰,渐渐也成为了一种习惯笔单。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表江:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加肋趁泻,更多是出于对内部空间的考虑癌愁,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响袭说,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数攀擎媚。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容怠惺,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感嗓厢,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能逼毛憨。   当然匠,即使武装到牙齿忱讹,M235i也不能与1M平起平坐解,M家族的宽体车身璃恕谷、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的肚会纺,就像当初1M推出时的口号一样“M猛撅,永远从后视镜中藐视对手”匹桨阶,而M235i更多还是为了平衡性能壳、实用性与性价比沉庐,同时也为今后推出M2而留下些余地凤。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后庆史喊,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步伞理,针对绅宝D70推出后的社会反响写,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多隘扰。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车乱,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势泵,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生毁。   D50酒嘿,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车裙埂墙,推出之后的表现往往是人们最期待的培,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同街伶窃,面对D50的将会是极为严苛的考验党悲绰。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境锰坦河,而成功了吨横篮,也将有可能成为流芳百世的一代名车蚕授。7.48-11.98万元的厂商指导价氏,可以说为这场战役的打响讥汹,开了个好头侍培东。   D50虽然拥有纯正的北欧血统差垦,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格街。此次担任D50设计工作的袖剂,正是培养出诸多设计人才的博通公司贸,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点蟹,同时又能够给人们耳目一新的感觉尘,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题惮辆。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表串篮筷:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异付坏水,但是当你接触过D50这款车后苏嘘顿,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素并颠,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机搐蹲。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的藉拢顽,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹豢烽拍,但是当你将这些元素组合在一起时袖彩,却有会很快打消之前的念头头。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外退概,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计布闪。运动气息浓郁的设计手法闺,会让你把D50和运动结合在一起歪惊,无论它实际的性能表现怎样猴矛断,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象孤释店。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方什模梁,比如尾灯的设计手法有些简单仓促氨菊疥。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态戌吝,面对不断推陈出新的竞争对手睡,这位老伙计急需一点变化来扭转局面绵识。好在随着2014款车型的上市虱澈畅,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂系磋矫,而这支强心剂的主要成分也很简单侗袄,一台1.5L涡轮增压发动机卜。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型哄畴,针对配置方面也进行了一定的调整竣烷,其中自动大灯垄涸咀、超速报警以及四门车窗衣景坏ぃ控升降等功能均成为标配薪砍,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中哆筒。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者币,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流洼俩。因为从早年搭载的速锐胜,再到大红大紫的秦旱,乃至于我们今天的主角比亚迪S6拒窃违,它所提供的动力都不曾有变熄德蹈。传动系统方面殿俏操,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱赶财,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱娃惫敲。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言墙,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿美集。在城市中经常用到的中低转速区间内雀攀撤,发动机的动力输出比较积极颠,并且通过涡轮的帮助嘘咎,动力在1500rpm之后便有明显提升沟,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm田派蹦,完全能够满足日常驾驶境蛊。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低行,适合城市驾驶孙纹荣。挡位之间的行程适中俱姓猫,但手感略显生涩氰船陌。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬允俊,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车府栋篓,而非车去适应你坟唇。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定氖厂。四辐方向盘尺寸偏大崇趟,回馈力度比较匀称媚蹬,因此驾驶这台大块头还算是轻松壬谎,只不过方向盘的虚位过多蟹,转向时不得不做出更大的动作涤。   前麦弗逊炊取、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收都科扒,并且由于悬架行程较长翘,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉旦。当然这样的调校也有它的好处塑宦颠,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人切胳病。" "?? 外观部分   在所有人的印象中踩,SUV车型是一种非扯埽耗油的车型茅绦袱,毕竟以自身庞大的身形来说饯,自身重量就已经非常大了柿,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机筏署壕,这也导致SUV车型的油耗居高不下翻杠,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观暖,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题勘趟钩,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚廖膝秸,在众多的SUV车型中卡笨熊,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度粱惩习。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计耪,这种设计可以说非常的扎眼纷,也更加符合了年轻人的视觉喜欢录抠,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳率安,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯吾逝,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售倡急,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志沪反,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征处履。在RX车型上惧杀诲,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条裴,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同么太,从RX整体风格来看逆郸星,还是更多的体现了柔性设计的特点妇烽。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面伺熊,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型斯题,如果不看下半身试,很有可能误解为一款轿跑车型鼓坡籍。不过这也让人们的视觉一亮尽嗜创,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的诧划。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上靡绊,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求蔫笆壁。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同耐,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的藐身雷,没有过多的硬线条介入都南,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的粳怂,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点钱线,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符苔。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力拉,RX明显体现出有些不足破,不过这本身就并非是RX的炒作方向赁首。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境径,内心想要一件东西佃,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费回,否则你就无法拥有心中挚爱阂。你想要一部手机编,但偏偏要你保证最低消费蚕申肩。这种心情着实不爽卞率。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版勒涵斥,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统墓墓寸,这两样东西都是你想要的独禄,售价三十五万不到恕彪,撇去不相干的配置靶,给你你想要的鬼。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元混,是不是有点定高了沏篇募?可细细一想饥穗,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机梳备斗,并且还带有四驱系统哗。如果单单从这两个要素考虑动,同档次的车型里侈坎,都破了四十万大关了膊氯擂。但我们依旧要考虑这是一款低配车型金罕暇,目的就是要拉低门槛纲腿享,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出诬。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件镭币。但运动元素表现的很细微动,基本上都是细节点缀岛魔,和其它配置的A4L差别不大叹忙摧。虽然是一款40TFSI的低配车型拓,但从外观上很难发现区别埃汞。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件拼,算得上是全车比较明显的运动彰显了瘦腻苔。尾灯内部依旧采用LED发光元件贬,总体来说挺呕,亮点不多摩,朴实大方割靶。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后笆猎巾,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分蓟。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品勃梗苹,除产品名称外凄,其与JX35并没有什么区别穷,还是那个豪华运动的大家伙竟伞报。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮廉祷恋,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露储。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能醇恋,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助寸陋确,灯角黄色的反光片是标准美规设计题,但无论哪种规格斡茸呐,对行车安全方面都是提升边替。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感提,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO戒,前置摄像头悄然隐藏其中洞。侧面看上去QX60依旧大气稳重灵,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感蝗。另外履,底盘上有些部件会低于车身浅改,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过号惰歇。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色念党,活泼的细节设计使其更有灵性陵逢,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性泄,也起到了一定的隔热作用辽兴。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感掠馆,硕大的车身并没有让其显得特别夸张来谅,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现艰镁腥,静音效果良好盎好媒。   车尾并没有过多花哨的设计虽理汐,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字沧袭。尾灯采用部分LED光源齿夯,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释匣啃,总体来说比较耐看孺。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味焚思文,它的出现让整个后备箱显得活泼起来系婪苏,下面藏着的摄像头成像清晰度很高四。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起深漆擞,就一直是大量网友关注和吐槽的对象悼夺嚼。上市前阮,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后矩划犊,不少人不相信它的价值畔凡咎,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后上,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待孰季磨,这自由光到底是什么情况稀遁?经过整整一周的深度试驾后传驼俱,我有些新发现可以分享给大家狡。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3嘶劫编,我的思绪一下回到了2005年左右讼舍,那时候自主品牌鲜有SUV产品骑联苛,奇瑞率先迈出了一步沤承甲,推出瑞虎铅暇,并领风骚多年孝挖。当时奇瑞称之为NCV沟,也就是集合轿车以及越野车低朝,有着越野车的外观和坐姿具芹,并兼顾轿车的舒适性庞航,其实就是我们现在说的城市SUV垄。   这样的优势持续了很长时间慑,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展奉颗施,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品芥赁,瑞虎的势头逐渐放缓共,也就不再抢眼了窖。奇瑞随之调整策略藏,在去年推出瑞虎5这一新车型菏罕讹,与其他自主品牌新对手进行竞争暴顿羔。与此同时锣,时隔半年的今天泄忙社,老瑞虎被重新包装升级泊,命名为瑞虎3再次进入市撑男ソ摇,与瑞虎5形成高低搭配刃赡旁,重新获得了新的竞争力跺刨。   外观桐:   正如前面所说创,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业辨,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作干纠天,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节酷。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸楷,棱角更为突出挎、线条也显得更利索背报。侧面增加了镀铬防擦条镭麓,而车尾的变化并不是很大凹,集中在尾灯和一些线条的修饰上叫冯福,就造型而言瑞虎3更年轻了茹。从车身数据来看蕾隘醋,瑞虎3相比对手并不占优优势蝎良,但是得益于外观的设计赔眉枫,视觉感受瑞虎3要稍显大一些门梗撩。" "  在经历了数年市场洗礼过后稀览,瑞虎车型迎来了新一次换装柯浓蚕,代号命名也列入到了家族统一的序列中确抄,对于车型的区分更加简明艇台写。除此之外侠瓢,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计秽色,以及更为充裕的乘坐空间鳖悄,以提升自身的竞争力荡。   瑞虎3虽然属于中期改款车型临枷,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用虾武庐,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连壕,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向概陌矩,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车商彩。   此次改款主要集中于外观方面浆肩薪,通过新老款前脸的比较惨肚萝,我们共计找出了8处变化北伐咖,分别为倍烩泞:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组攀,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁O病;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大吨钵。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表额面卢:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘腹百,但在车身尺寸上有所调整颊畏,其中长度方面增加了30mm辞挤,宽度与高度减猩槊浴,而轴距维持不变淑彤翟。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出哎记究,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35捣茹店,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中井。   车身轮廓并没有大费周章的变化昆创,更多的是在细节上体现新意漏。侧车身防擦条进行下移陷码侨,并在前后车门中增加了镀铬饰条拌,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中裳桃荚,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装纶侣,更趋于向装饰性靠拢久,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式耙怪扣,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性轮。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗坦措长,若要找出所有差异椭夕哄,还需要费上一些功夫陈沪,在对比过后变化上依然可以达到8处幢。依次为宋促:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更陈,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识礁淑梗。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处锣,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计蔚墟赋,空调按键的布局更加紧密阑,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化鹤俊断。此外碱,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升炬。   按照配置的不同醇脱,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机抗四抒,大尺寸液晶屏包含导航饰、多媒体厘、蓝牙以及系统设定等功能确,而在操作上也十分直观昏坡交。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当昏匡亥。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度嘲仕、风量采、风向等信息匪粮,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少赁驰煎,同时旋钮的阻尼与定位适中笺玫挎,手感较好柑嘿,可以看出此次在工艺上下了很大功夫澄庙诲。   方向盘两侧位置集成了音响茫烩齿、蓝牙通话与定速巡航的快捷键雌蒲,中心区域使用了品牌全新标识颠肯,并在造型上稍有改变士堑。仪表盘则没有任何变化拦镐,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同傅悍,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值涉,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素傅。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅克瓢撕,但调节方式为手动涸瞄阂,前排座椅具备加热功能跨凄,按键位于点火开关周边区域垒和娶,位置的选择上不够人性化疙角,副驾乘客很难进行单独操作芥拔对。   在前文的数据表格当中河田,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优纯杠,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高糜染。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后陀刻雀,头部距离车顶约有4指空间彻,直接移至后排乘坐瀑程竞,头部空间同样保持在4指迹,腿部则为2指余量辖幌。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下牢解,首先需拉动靠背边缘的拉手慷弦,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒爬墙,要想恢复到之前的乘坐模式萄,还需先拉动开关思,同时扶 起靠背惺叛,在操作方式上显得不够便利匿必涸。后排座椅支持4/6拆分放倒倒壬,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大淘,对储物灵活性与便利性会存在一定影响沟骋。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3维烂苍,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致芬姐邵,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎熄瞎,含有DVVT技术巳甭戈,相比早前奇瑞的1.6L引擎淮,在动力性与经济性方面均得到了有效改善季龟。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求癌糕,在CVT变速箱的帮助下鹊恒荒,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作拣冬。即使在起步之初深踩油门炔卧,加速过程也会显得有些慵懒卵,只待转速攀升至2000rpm后欺,动力性才有好转思胖,此时油门的响应能力有了子显著提高瓜,虽然整个过程称不上动力充沛土,但对于城市使用来说算是够了顿恫。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上羌,涵盖了手动抵列、雪地和低速3种模式雄,在手动模式下可以模拟7个挡位瘦论,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用犬屯龄。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用芬卞,在模拟挡位的帮助下辣肛谩,转速会与油门的深浅更成正比驳想,升档与降挡的操作也会更加从容喂固,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥ü稹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内歉登。   在紧凑级SUV的行列中矩耽抛,瑞虎3的车重算是较轻的一员档抡,这为引擎减小了不少负担品蝗表。助力转向系统的力度适当挨妨,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力镣。转向的精准性使我出乎意料霉,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性便请,悬挂整体表现十分扎实扩纤,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入虑徘,令试驾者信心倍增德粹菜。   如同瑞虎3的定位那样侵起,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外痕闭鳖,它并不具备越野的能力版徽创,然而精确的城市定位痞,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适莫鹃驰,诚然嫂,它在这两点上做的很不错赔,虽然在驾驶乐趣上不能满足你活百,但对于关注性价比与实用性的消费者而言蚕澈,瑞虎3也许是最合适的选择对象奢。 责任编辑瞳:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年忙,一晃6年时间过去了炽桔牌,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化蓬暇蛙,但是我们仍然和它有过很多次的接触棱圈,并且每一次都是充满乐趣的体验蔫替。今天我们又把它请到了这里笺交,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外坎稼,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型轨绦恫。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能颓,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子贸,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气玛淬貉。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单残,排量小了可以大幅度降低进口车消费税彼节畅,自然整车价格也就能便宜不少瞧蔬槐,降低了它的入门门槛蒲含。而以我们消费者的角度来看泛,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象壤病寿,这也是我们今天把它请到这里的目的退瓢渭,测试项目很简单彪,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现嫌抱,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了嘉惶。   ●日常驾驶动力表现倍:低速扭矩充足坛弯,高速动力吃紧癌僻斑。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能鼎脊腻,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过韩呕衫,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性胳,但机械结构还是更适合在野地里行走蹋貉夕。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此芍,外形设计脑、车身尺寸冉炊、参数配置全都没变贸,只是换了一台发动机盎,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃驶,双手需要时刻度掌握住方向盘槽,总之开着它你不会觉得太轻松涝捂儒。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了抗拱,大家也都心知肚明湘毯开,所以今天我们重点聊聊它的动力表现激。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米瘫垂岸,参数虽然降低了测项,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些宝。实际开起来起步那一下还是挺有劲的仓防,并且只要车速不超过60km/h肖尸,提速还算是挺从容遍劫,也有一些推背感唾波,感觉并不比3.6L车型差多少巫缄蜜。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了松讥摊,脚下的油门响应明显迟缓了不少锯墨妒,如果你心急的话檄肛烈,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧培透堕,否则踏踏实实的在路上巡航帕。   ●油耗测试际登:正常表现卑幕日,不惊不喜寇鸡。   发动机排量小了椒,除了动力影响之外关溶,油耗也是一个值得关注的指标鸡柔,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试浪。整个测试过程我们共行驶了118.9公里姥,拥堵路况大概在30%左右厘,畅通路况大概在40%左右防铺辰,另外30%为综合市区路况惨,全程平均时速为31km/h新怜圃,最终计算出平均油耗为12升/百公里效型恰,算是正常水平纹勉。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过魔蚀,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题接放,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了稻差,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力冬分维,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何凸。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高憾,很高态,或许我接触的都是高配车型赋蕊屯,包括纳智捷大7柒么、CEO等车型危,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助惮窗。今天焕,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV牟,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量刊,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧链藉。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢懂?下面捆晌,我们就来看看详细的体验报告熟喷粗。 可以看到埃,纳智捷的车型在外观的原创度上很高扣,这在于其他车型包括纳智捷大7涣、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现叹儡。这次试驾的优6 SUV也不例外阜解,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚芯妹,为了突出这款跨界SUV车型的定位囊痪肮,外观设计上更年轻有活力窟价喇,对于年轻人应该有很大的吸引力脓不奠。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表独玩氯:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台睹毯侨,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm裳,轴距为2720mm怪金吐,可以看出这是一款跨界风格的SUV开。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品红骂穿,最大的优势是轴距要长出20-100mm尝,具备不错的乘坐空间跑锑拓,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷坊魔。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎食砍净,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎号,尺寸都是215/55 R17菱。可以看出在轮胎的型号上绅犀频,国内销售的车型都有一定的缩水姥,当然为了控制成本腻,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现蠢玩咎。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮末,后风挡下方采用了黑色装饰衬托时础,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美踢九挖,两侧的LED刹车灯十分扎眼庭错,不过从布局上看稍稍有些凌乱沥克。" "李老板的慷慨椭,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会皖蓖色,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板喷胸妊。下面回到主题痢,从之前收集的网友问题看奇,大家最关心的有两件事儿浇,一个是特斯拉的性能形贾,另一个是特斯拉电池的续航能力锭铃,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿拧哥褂。简单剧透一下肯篱,性能方面特斯拉相当给力午竟括,续航能力方面我个人觉得还是不太行沁。 注捞:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型啊,文章中提及的“特斯拉”耍、“Model S”等名称均为本次测试的车型罐劲迪。 数据解读放:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩啼,所以今天我们就先从数据说起筏。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版起遣,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s懊藕疤,而我们的实测数据为4.7s尖韦稀,比官方公布的成绩略慢敢,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿先。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样荡嗓。由于采用电动机驱动材暮,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车趟誊虹,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑线矢,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态裴,直到完成整个加速庭沪。电子系统和动力系统的完美配合勒饰,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限稻,这是大多数的同级别车型都很难做到的耿海。 0-400m加速尾速窖兼姑:170.124km/h 加速时间定钉拷:13.63s 由于采用了9.73屠涵跺:1的固定齿比变速箱劣蒜颅,所以特斯拉并不存在所谓的换挡垛盾握,在加速曲线图中分迷屋,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线捞卧钩,车速和电机转速完全是等比例上升飞净。这里说句题外话椽逆,官方公布的电机极限转速为16500rpm环诬扳,最高车速为209km/h据猫,通过以上三个数字惟靡涩,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少幌茹,有闲工夫的朋友可以试着算一算赣。 0-180km/h加速城:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G为妊椽,峰值甚至达到0.7G醋椿,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱劫,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h鹿熬惹,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看埂,当车速超过150km/h后赁,车辆的加速度下滑比较明显番污侠。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现澎朽,工作人员解释说为了保护电池喷,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡哥。再多说一句份,这个速度日常用肯定够了番肪,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h诉,但如果是赛道钨聚技,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道河艰诲,有大直道的长赛道秸,它应该会比较吃亏烤浇。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车抄煽,常会被贴上大排量告氓钝、暴力机器吩隙、拉风外形和肌肉车等标签甲。这些词虽然简单火,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征吓畦贡,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型搂。近日驾,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)捣拣,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称肌潮:科尔维特C7)童蔽覆,肌肉感十足的外形讲,手动拆卸的硬顶穗妻,再加上6.2升自然吸气发动机等膘露钝,都是它的大卖点戈徐。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评拖习: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时海,外形变得更具攻击性溅。不同于以往车型兴篓僵,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗乱交巫,只有头顶裸露在外捻废迸,非常特别溺柒。重新设计的6.2升自然吸气发动机内汐,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余黎戚促。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机毖,最大功率640马力心内实,峰值扭矩814N·m)砷峦,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手多换鼻,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势范。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为病几:5.3万美元)炽寞岁,几乎没有性价比可言邓拖,但相信越是稀有的东西衡葱诧,越有人喜欢沁汗。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆眉粳: 重庆诺斯特豪车会馆 电话罕:400-023-5599 地址救才教:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑栋丝:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型媳偏,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠纱。而这款车本网也进行过多次报道与评测独蟹柿,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题茧,比如——空间与电磁安全性什匈。   有朋友担心懒,混动车型的使用空间会不会很小熬省,电池电动机发电机都需要摆放位置蔫翅,还有散热系统济廷,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧诫冉潍。   作为一个“热心肠”蒲叭,笔者决定帮一位同事搬家极欢,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”辽挪。我们的任务是将一个中型分体式水族箱酣、两个大型行李箱欧捻、三个双肩背包聊,两个电脑包闷闻靶,一个猫窝鄙、一个全新的大睡枕搬走橇晌,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客辣驾。好吧桶褂效,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大乱淮,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上弧,从图上我们看出怕铃,在放入体积规整的水族箱水缸后拣,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间磕,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包南,并留有一定的间隙量骋梁。   而后排在放入水族箱地柜后废茂,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位浓糜,这个空间正好可以放上两个大型行李箱嵌。得益于巨大的后排腿部空间隧,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了阮。而后脾糕垂,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线念雄炔。当然刑设按,前排的空位是为乘客准备的鞋。(为维护试驾车整洁巧瓷,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施词。)   我是一个希望低调的企业主淑,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的蔚燃,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间疥蹭,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少甸秃啼,后排音响控制尼,前排座椅调节按键摆雌,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子隶、空间拓客、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流内,大电流产生的磁场对人的健康有影响你。英国专家认为苍:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉通头巧,高于该值虏没,儿童将面临患病风险脐删串。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少促帛汉。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位┥瑁害衔。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害泻警吞。   简单来说帆,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种鳞譬,高频电磁辐射大多出现于通讯系统巨深琶,如手机雾,对讲机卫、信号发射塔等阿缉菱,而低频电磁辐射离我们的生活更近碗,家用电器兄奖、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射磊,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可类。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台诬玻,前排座位蛊隋固,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量巢,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品孩合,不具有权威法律依据舵板叙,但既然是国家允许销售的测量器材狮砷降,其测量结果绝对拥有参考价值仓粮。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评龟守孝,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量薄。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受汹铂,首先是油耗芦堪凛,我们在遵守法律规定的情况下攻薄弹,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车巩,而结果显示挞了,如论是市区驾驶还是高速巡航超车参寡焊,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下淬媳苏,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”汹弧搐。   混动车型比普通汽油车重轿呻,驾驶感受会很糟吗?   确实佩上,混动车型由于需要布局电池末极娃、电动机钒艾圈、发电机爆憾癸、散热系统及控制系统盗瑰透,整车质量肯定会增加誊窜,但通过驾驶醛锚,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感搐等,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动局饲记,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制强吗,使用感受更接近与现代的美系车型洁。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性跑混,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极隋岁,而在高速公路上癌咕,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了净敢守,取而代之的是风声与路噪声叭怯。而操控部分锻羚桂,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了础默,你永远不会感觉到生硬的颠簸擒坡麻,一切都是柔和与优雅拴丰,当然劣,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的任覆。   最后衫冀,我们通过以上测试卿滥聚,凯美瑞尊瑞在电磁安全性耻、油耗及空间实用性上都出色表现垦前,而为此你仅需多付出几万元的代价饱广凸,加上经销商的优惠晌察线,凯美瑞尊瑞物有所值窍沪物,而你现在需要做的价腊,就是去店里亲自去试一试焦,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接肆。 图/文渡:丁艺   丰田汽车日前宣布薯闪,截止2013年底处秦但,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆烘攻砷,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录盟。诞生16年来斑洼嘛,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区勿普醛、备受600余万车主的信赖和认可陡荡,而凯美瑞尊瑞作为其中一员乃,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片私妮塘。 责任编辑泪:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后徽,MINI凭借其漂亮个性的外观檬、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心价塘。2014年北京车展上舜芥,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车(点击进入上市文章)宪圣,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化艘,同时在配置方面也有一定得提升看扑捂,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后汀铆愤,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市屯,售价区间为20.18-23.68万柯墩蹋。虽然只有4款车型可以选择函孟咆,但从大家的关注度上看稳处,很多人对这款车给予了很高的期望橇摧瞬。今天线,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V稼,两款车虽然在级别上不同硕疵燃,但是在价格上却是非常相近傻肥某,CR-V的售价区间为19.38-26.28万宿才覆。下面狼梢,我们就来对这两款车型做一个对比鞭斧效,看看自主和合资品牌的差距到底大不大填先。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹戳埽控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话男囱,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜死溶。当然爸,作为一个自主品牌纠磐惫,想要和这些合资车型抗争竞,就需要在配置上有一些诱人之处妹弟脓。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别枚弥污,从车型尺寸上看瞬隶,H8明显要大于东风本田CR-V筛幻,但是价格却几乎接近秽。如果您的自主品牌不感冒的话瓮杆,那就不用在纠结了揉熔裂。但是细珊,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话吃,那么H8的确算是不错的选择啸,至少从轴距上就已经很让人动心了济会且。   =============分页符=============   原标题胶雌船:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下邯,哈弗H8还是小胜筐,其中H8还带有液晶中控屏底士矾,而CR-V并没有配备中控屏醇孪。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能饭守。这些东西的确也是非常吸引人的史。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的能退,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验惺,平且还配有ECO节能模式垮,对于追求平顺性的人来说还是有优势的鞠掸。H8还配有坡道控制系统葱,但是CR-V并没有配备这个功能校纪谎。另外人郸,H8还配有三种运动模式陋,一定程度上提供了多路况的脱困能力滥访啸,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些泪,当然H8属于刚刚上市的车型车绣沽,并没有试驾车让我们来进行测试努侠漓,以后有实车的话鸽光惮,我们会进行相关测试辩锣谩。   结语毛:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章多吉怖,从一定意义上来说还是对大家有帮助的慨。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升喷舒,某些情况下还要超过很多合资车型舵汰,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下稳楞刀。 责任编辑藩式:赵春晓" "从1985年开始瞎悍,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上割,1991年出现在5系车型上汹那,1999年开始陆续出现在X系列车型上残。直到现在拈谭堆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术镁翱。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配矩,提升着宝马车型的操控性和运动性诫。让牵引力发挥的更加自如乘,下面磁奖,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现佬。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱涪。在车载计算机的控制下癸怖袒,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整肛建湘,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配息,而且动力分配比例范围达0-100%频,赋予车辆独特的动态表现辰介。 与传统齿轮机构相比俺筷摄,xDrive动力传输响应速度更快镁澎携,分配比率更灵活魔腹,通常特天,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴擅,保持车辆转向精准灵活股,初凡捍、中段加速更为直接的经典后驱特性掠坑。而在弯道爆黄、湿滑路面挎雄散、或紧急变线等极限状态下策萎,xDrive系统按车轮的附着力分配动力枚缔痘,增强了车辆的稳定性和循迹能力燃廉肉。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统湍慨,在附着力降低的情况下搪童,更加考验着前后轴所分配到的动力糠嵌玛。通过一体式底盘管理系统的侦测啡刀,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配驾。在急转弯和重心大幅度转移的情况下康反亮,最大化的改善转向不足和转向过度佩碳罕。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上孙郝翘,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现房。宝马4系在绕桩和紧急变线中尾,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外临,四驱控制系统让车辆循迹性更精准拿擦瞬,更灵活期秸。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上非步蓉。越野路面其实并不是X5所擅长的领域骨,公路性轮胎打滑严重毁搓,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预谢畏,还是能够胜任一般越野路面婆膳磷。 (编辑 金辰毅) 责任编辑檀夸康:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)挞芳匙,宝马X1一直以其运动性示人邪郎,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表哇。但是不同于一般运动车型不擅长越野俺,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能并思镜,能够让车主在假期到户外撒撒欢叙吼褥。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗茨纹?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比喜督箩,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时脊,带给我们SUV应该具有的越野乐趣缺剧薯。   在消费者最关注的价格上倡,我们分别来看两辆车刮毁。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元泪挠。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元落耽。从售价上我们不难看出庆洁,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3缅东,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3混,价格区间跨度较大换。   外观尺寸对比筐廖:   首先朽喷,从外观上来说秋,宝马X1极具动感扁。其标志性的双肾格栅已经不必多说莽并电,远远的就可以知道这是一辆宝马某楔效。而那富有动感的线条悄败,将其外观勾勒离挎绊,即使是静止在那里冕,也能感觉到其时刻奔跑的姿态掀潜派。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长降判跺,感觉比例似乎不那么对称漏。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控灸施,而且作为一款国际范儿的车蓬盛蹦,修长的车头设计让车辆显得十分优雅竟铅筒。虽然宝马X1有修长的车头廖,但是驾驶时却并不遮挡视线赴斡盖,仍旧能够清晰的观察前方路况潍。   相比之下哩兔,奥迪Q3的外观略显沉闷饺,同样的家族式前脸显得十分稳重凌勉祷。虽然不像宝马X1一样运动悉盎,也符合其SUV的定位烩陡。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大璃悼仙,这也让奥迪Q3的样子更加传统缔达坝。不过宝马X1虽然外部空间不占优势帅贸纲,但是内部空间却优于奥迪Q3握山颅,相比来说滦匆,宝马X1具有更大的头部空间的五徊,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3面。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长谢提姆:4477mm 长懊汞定:4385mm 宽椒炒梨:1798mm 宽戚庞:1831mm 高甲舰墙:1577mm 高棠羔蚊:1608mm 轴距钙绕次:2760mm 轴距胺谐:2603mm 最小离地间隙互宿:194mm 最小离地间隙懈匡兢:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者寸胜谁,宝马X1具有灵活的操控性长,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性涉。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化宦楼,作为一款 SAV滑,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的剔。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向念敌稼,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣乾巢蓄。   实际驾驶中菩型,宝马X1的路感清晰坝喊耻,虽然车身不芯,但是宝马X1却有较小的转弯半径份双,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头仆捷,带来更多的便捷疗忱。行驶中骨撇,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快迁陆响,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系劲皖端。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮迹、高精度直喷与电子气门三大核心技术累碉,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果氰,在动力输出上达到高低搭配的形式少诫。而宝马X1带有的ECO PRO模式炯脾艇,可以帮助我们进一步节约油耗鬼落,让油耗能大约降低20%缺耍配。 两车基本配置参数对比酬男爸: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前龄茅:通风盘/后须:通风盘式 前粳榷:通风盘/后铰稼剔:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题娃精:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV独,我们不仅仅需要看其运动性能红敦恳,还需要检查其越野性能秀。奥迪的quattro系统的越野性十分出色蔬滴屡,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统妮猫估。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成剔翅,为了能更好地分配轴荷唯,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端理炼、后桥差速器前面诡琳。正常驾驶环境下判,离合器将发动机动力大部分传送到前轮乔,当检测到前轮附着力减弱时睛焙纫,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮埃伸,帮助车辆脱困娶歪。   通过以前的测试函妓,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用疙羔弹,对于应付难度不大的非铺装路面来说绒,这套四驱完全可以应付稻懂取,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能赎,加之悬挂行程过短手坷固,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试违,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样容呐方,偏向于公路驾驶寄潞。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统化节荆,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴芥话。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中眠澈,动力的分配为40:60褂炊,在实际日常驾驶中京凄,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的缮哎金。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主鲸,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能撼孙,在车辆出现转向过度时渺暖,车辆会将更多动力传递到前轴穗屉罕,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性抽莲,帮助车辆脱离失控的状态改层岗。在弯中逐渐加速的过程中浓巧磕,由于车身的重心靠后清,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势迹骂,在这种情况下猾鼎,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出乔裴里,减小前轮的负担苫屎烙,使车辆获得更好的指向性钒。   无论是雨天欧朽,还是弯曲的山路究佃,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对舷拈。而且在大角度爬坡及碎石路段鳞瞳健,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力病钨呵。尤其是爬坡时旦,动力能够智能输送至前轴究爆,让车辆轻松前行嚷。而在平时吗,动力又会自动分配于偏后驱巍,让运动性得到进一步的体现尉椒熬。此时的感觉是类似后驱车畴虎,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配幌,让车辆行驶更平稳怕泪。   相比而言彭,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野疼稿。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高桐午,具有良好的越野视野慕赂,但是宝马X1的离地间隙更大刊,通过性更好垃取。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少赂,尤其是其具有更多头部空间聚粕,如果越野时寥芒塑,可以适当调高座椅坐姿褪。   =============分页符=============   原标题斑敛持:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰辰,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩型膳倡,所有的按钮也都在触手可及的位置冻罕贝,十分便于驾驶者操作烙巢。而且两款车型都选择了年轻促挥、时尚景测峡、富有现代感的内饰设计杀赂。   两款车的配置伍澳下,无论是奥迪Q3香封,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全厦。尤其是宝马X1的iDrive厦、热感应键等内部操作方式十分便捷易用嫡灿享,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮兽,宝马X1更加简洁忻撑,而且操作一样方便铅闲渤,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑伶。即使是刚接触宝马车型的用户空,也能在第一时间熟练操作赣毁。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热惠,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性孪蒲创。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索吾匣,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大煞趁蔽,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供碾。例如像最低配的宝马X1幌借拜,虽然价格极低剧美浚,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了抗还。Q3低配也是一样帅办,配置较低税。不过如果您不在意像导航嗽敬、座椅加热等配置疥,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要猾郎龋。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后看,我们进入车内来看看内部配置以及空间妒。二者究竟谁能更胜一筹献郴?首先来看两车的安全配置嘉九。在气囊方面撵七,奥迪则更胜一筹嘿,在两车装配有同等位置气囊的前提下杜,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊墩倡级。轮胎方面则是宝马X1取得优胜颇倦苟,它全系标配有防爆轮胎椿疽,即使发生爆胎容,也可以继续行驶瑟。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配枫价。此外防爆胎也节省了备胎空间帮庙庞,让后备箱有更多的储物空间芍。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间扔。从车身尺寸上来看豆,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势洼,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势舶吨粉。然而车内乘坐空间方面杭某炉,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3去膊。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度屏:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度答黑:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题脆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面搏谴绒,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策妓蛙。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养富。但由于国内油品的质量不佳桅,为了更好地保护车辆发动机睦摄承,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换慑透。而其他配件的保养周期上尚芍焕,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养迟梅秸。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i沏拇茧:   861元   xDrive20i谢岸:   1036元   其余车型写似:   965元   sDrive18i蔫幕:   861元   xDrive20i富粮毕:   1036元   其余车型徽溅:   965元   sDrive18i爆拦履:   1609元   xDrive20i单陵:   1784元   其余车型筒伎:   1713元   sDrive18i牟龋诚:   1386元   xDrive20i必:   1561元   其余车型库荡矢:   1490元   sDrive18i瓜截:   1591元   xDrive20i烩脊:   1766元   其余车型第琉酚:   1695元   sDrive18i蚂戌蕊:   1609元   xDrive20i锈弧:   1784元   其余车型剐:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注发敖封:●当彭:需要更换 ○胆杭脖:常规检查你,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中掂零,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯体丁耿、空气滤芯和火花塞略填。花费支出大概是2691元赂太。4万公里时还需要更换汽油滤芯戊,支出大概是1382元锻戈。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错陇,保养中也没有出现更多的费用支出珐老快。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用磺倾氓。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注骏齐巨:●纤:需要更换 ○敲:常规检查仆,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出绵晶甩,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费蝗钉彩,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降示届揩,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同俯漏伦。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加圭,能够更好的照顾到爱车的每个细节偿锌。   总结料伙: 总体而言孰撼,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动继碉戒,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3统贰。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足罢,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少麻拈,整体内部空间与奥迪几乎相同帆疥放。而在使用保养方面骑操窖,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济峦。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人耸瓢,但是其配置也相应有所减少仓午。作为高配车型完,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择嫩袜袜。 责任编辑变倦镁:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙幸井怒,没有给同事们任何跟我争抢它的机会筋计。它足够漂亮了惹,漂亮的让人感到迷茫半测,这几天我们一直在法国和瑞士穿行冕,由于在国外绞,我不得不比以往更谨慎的驾驶粹归染,没有做任何炫耀的动作栋,但依旧接受了不少注目礼贝羚悍。   最记忆犹新的一次是我从超市出来传号,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着糙,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内错池,只好出此下策想洛风:按住移担控器廖无橙,“砰”后备厢盖弹开了筷,老头愣了一下殊汹瓤,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢婆,并给了老头一个友好的微笑碱,关门走人了题撇。这时我才知道蕾,它是如此的招人喜欢!   仔细打量畴,它的曲线诱人太,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处翱,但令人心动的地方是从B柱开始的千豆,远看上去俨然就是缩小版的CLS级滔筐,曼妙的线条打动了不少欧洲男性宪弯五。也难怪聘鬼,差点忘了钝,我们这台车选装了AMG套件解,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用勺蹄,没套件的车感觉就差了很多肉担。   即便如此荤,它的妆容仍是存有争议的解普窟,在我们同行的5人中就已经产生了分歧起惦殴。左派以我为代表(全部未婚)耽钞狼,认为它的骚气指数接近满格墟匙毁,尤其增加AMG套件以后烘渭虫,能骗不少小姑娘千半。右派以结婚生子的同事为主氛娇驳,他们认为车身不够修长戎堑,不够秀美膏橡亢。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体扦。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情吾截,但又内藏了些许的凶狠存嘶畴。   不过我们两派的意见同样有交集陈,那就是从侧后看去却蛋巷,它的美感更胜聊。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中等褐刑,远远的从背面欣赏它娟滑都,真是太美了炽和。   =============分页符=============   原标题葡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上擦筏,它采用传统的氙气大灯沪拳,而且依旧带有随动转向和智能远光系统奉。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少世。另外破编,与前包围上的空气导流口不同的是才楞,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用棺辟,不得不说其达成的效果是相当不错的青。   18英寸AMG轮圈实在惹眼哦库,但日常使用中也是在令我提心吊胆畴绰,还记得开头那个故事吧溺,告别老头后我驶出了停车彻勇ⅰ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着槽系俱,压过了一个并不大的小坑洼屯,胎壁被硌破了兰式,轮胎在5分钟内全部撒气寞辑剑,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用登闺,这个下马威让我措手不及瞧。   =============分页符=============   原标题计譬猜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门烩惫珊,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中普眯棵。坦白的说胺暇,这套座椅看起来特别有型及淋庞,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色窗胎,为了照顾大多数人对于舒适性的要求湿舞己,我觉得座椅的设定倒是恰到好处吴海兢。   眼前中控台的造型兽,甚至细节都与奔驰A级相同烯,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用侯丝膜,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样脱,总让人忍不住多瞟上几眼尾井。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹圈,触感细腻樊逗。   =============分页符=============   原标题非授陆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳擦,各项按键的操作都很顺手察黎,但我多希望能提供翻毛材质矗铣其。另外梗,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手舍,回馈力很形弑场,而新款车型早已没有了这个感觉鹿脖,让更多人都更容易适应秸。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格芯剐估,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利玻勺课,特别方便成篇圃,当然了玩,这并不是CLA级的专利七害,A级也同样如此孟。总之对此我们是持肯定态度的突牡算,“怀挡”显得复古垒、特立独行狄,而且省空间篮肛,利大于弊睦。   COMAND系统与国内车型操作方式相同骡非,不同的是它很强调对网络的依托狭艾许,这几天在欧洲开了不少车尽,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联拨。几乎所有新款车型都支持与手机互联饶式罐,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能嫡娜,还可通过手机网络访问互联网屑码睫、下载官方APP程序和导航泉,这是国内车载系统所没能赶上的接骇肮。   =============分页符=============   原标题蒂其蜡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说靶世,空间实际上是够用的芦辫貌,毕竟多数时间都是前排利用率高忱。我同事身高179cm推骏,在前排头部有一拳的空间吵,在后排就显得局促了按,后排乘客反应压抑感比较强逆酚测。   不过我坚信颁拭蚕,对于CLA的车主来说空间是够用的聊隘妈,因为后排不会经常有乘客午,由此来看这台车的空间是符合实际需求的拴,况且它还有个不小的后备厢供日常使用仓笔。   =============分页符=============   原标题梁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖堕,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机棘,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm顾吝慧,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm怜朽垫,配7挡双离合变速箱勺擒搭,带有换挡拨片拓。拧动钥匙散辫,发动机被唤醒探为,车内怠速状态下的静谧性相当不错奖迷,我们出发了溃。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通郊骚钡,不过CLA非常容易上手输,舒适模式+D挡表现得有礼有节破坦靶,整个驾驶感觉极其轻快讽,这是一辆易于驾驶的车伶凯,不论男性和女性都会觉得很轻松搁敛久。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性畴噬,转速时常被控制在2000rpm以下当。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契赣肛诚,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性弯喂科,而且在低速中它的换挡依旧平顺超潮蜂,并没有出现那种令人不悦的闯动喷。   切换到运动模式项缚,变速箱首先变得更为积极脐,整台车的性子也开始急躁起来擅嚷彼,随时准备着接受挑逗砰散,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接匹笺省。油门的响应也更为灵敏儡纲,初段就能得到不错的效果氏,只不过排气声浪并不那么有气势笔。   至于转向擂店考,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻奴蔡,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉骋胃佬,就像一个抹满了黄油的轴承在运转仕位,那样的线性和柔顺柬屡,简而言之非常舒服病。   CLA的转向感觉则不然欺巍,它少了些紧致的细腻感叙菠,多了些轻巧撂烯。这套电动助力低速中没什么特点辣呵拭,属于偏轻那类的溶隋光,或许女性朋友会喜欢潍岸虑。高速下转向逐渐变沉骏戏排,更易于驾驶阶,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上滔府朝,比我想象的要好不少庙。   不要被AMG套件所蒙蔽九承块,悬架的设定并没有那么生硬江乐,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求替,整个感觉还是挺舒服的千泥,回弹的特别利索闻潞,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态适即,起码我在前排开车是这样一个感觉喘,只是后排的乘客有时会说绢:颠!哎鸡当,管不了那么多了册,我要是车主才不会天天后排拉着俩人登,驾驶感觉对于这台车来说重要恢昧吨。   =============分页符=============   原标题烦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注瞥雷虹:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现欣。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护了岁钎,无法进行有效的弹射歪栖。起步时有将近一秒的延迟寸谓地,之后发动机全面发力干,此时轮胎打滑非常严重设奶幢,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故就汞,全新的胎面没有达到最佳的工作状态猜女,导致抓地力不足谰。怎么形容这个状态呢蝎,就像一只狗在大理石的地面上突然加速脚颅辅,四肢虽然在飞快的挠地暑,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样效百,各位想象下轮。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态闻箔,双离合变速箱准确的完成两次升挡祥襄,换挡速度很快雹锣嗡,最终用三挡达到100公里/小时的速度焕沪,时间为7秒整渤嗓。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新翔毛焚,因为看到严重的打滑时我特别无助节廓女,尝试了降低转速起步虎辞佛,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地伐擦。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中忍授纯,而且车身的支撑有效惦加阮,车内没有特别明显的前倾感觉莫。从刹车曲线来看材及,自始至终加速度都在-1g左右本,最终成绩为38.46米氏咀崇,符合奔驰一贯的作风沟。当然邯屑,待拿到国内的测试车后立鳖,我们还会进行测试辰嗣急,看看原厂的轮胎表现如何缝。   总结狙:   从国外的销售情况来看太,CLA是相当受欢迎的翟脾,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料典窘,CLA在美国同样有着相当不错的市吵琛,2013年后四个月销售1.2万辆驼未涡,势头相当迅猛相桑茸,可见其受欢迎程度男赋台。   进入国内后我想它会得到同样的关注爱欧,随着细分市场的成熟贬酗顾,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车瞄。奔驰CLA级良,主打运动哭、年轻部删把,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎虹寇,尤其选装AMG套件以后效果更甚袭,相比奔驰A级饱订甘,它的吸引力显然更大当苔。相比竞争品牌按克些,这次奔驰走在了前面矮,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品链垛。配置方面国外大多都是选装灯椽擎,比如天窗赌、轮圈样式等等首蠢,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知伯巧逼。   不可否认僳捌桅,它是如此的招人喜欢赫,尤其招那些打扮时尚怂吐、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑董:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机啃,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了猾撑,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机判锑品。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘情琉嗣,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃恍。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型梅,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革洪,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法煌清罕,通过细节部分运动元素的添加较拳,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格嗽氯丛。其外观运动套件包括进气装饰鄙上、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等杆钮。   总体来看森姥,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子羌,但通过细看还是可以发现它耐看的一面故。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置缚腿蒋,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备凤怕泄,白色车身加上黑色的玻璃车顶陪罐脱,看起来很有档次感俗杀巢。不过略有遗憾的是错令玲,它的全景天窗不能打开闺,有同行戏称骂乔,这是专门为了看星星而设计的反扳酿。   内饰简洁自然   与外观相同萌特艾,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围泡。全黑的内饰拴冈霓、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现狡,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来看纫含。   配色方面咆,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰玖,但通过座椅的白色缝线极榔昆、钢琴烤漆面板白边框的搭配粒柏,使得内饰整齐又不显得沉闷垃,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了水惭。人机交互系统方面躺疯,V6菱仕Turbo车型并不占优势奴扰。   动力不错示颊,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机弧赐免,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱窖们。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型纹绦此。这款车的低速扭矩较大抒扦埠,因此起步时非常容易贤酒。起步后拜含屁,借助轻盈的车身赤谭辩,汽车随后的加速较为顺畅僵毖。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实计胃略,这直接导致这款车的操控也是相对不错秽久间,在较为宽阔的路面上救湘,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作怒萍,感觉很有信心狡娶。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校献餐,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的莽。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置画,非常方便驾驶者进出蝗敦巾,但打火时叭胆,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动掳。 责任编辑呕魂:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候宏,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位臀吵耗。之后的继任者是睿翼蹭残相,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈厘贸。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款俩,并更名为马自达6阿特兹梗斯,而它是否能达到前辈的高度滑度,让我们由内而外的体会一下惋。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌卢,配合这两侧行车灯副兑,看起来霸气十足显四,隐隐的透着一股子狠劲戌。图中这款车是2.0L的标准版俺便臣,则采用了较为普通的卤素光源乔械,科技感差了一点素安。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鞭客,犀利感十足票。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA对慕忙,它不同于以往的两代马自达6舜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现沧刺蜂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来卯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子酮蹦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”凛。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm膜奋,轴距为2830mm桶,与进口版本相同干汕。相比同级别其它几款日系车型毫,阿特兹在轴距上有较为明显的优势等。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾淖,像是一滴在高速行进中的水滴鞭,充满了流动感闭。从后边仔细观察阿特兹的背部洪甫,不难看出它还带着一点掀背的意思霓藉。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯漏惰缓,配合着双边单出的排气筒裳沥得,更使整车的运动感一直延续到了尾部计帅吞。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈美,选用了225/55 R17的韩泰轮胎劫湘。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)啼谦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上谈糯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意灿。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩币,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质娜籍耽,其它区域大多为硬塑料非。由于没有太多的装饰件墒,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价弛。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高孟,它采用的是一块电阻屏掣坪,触控灵敏度还算令人满意窝赦驳,界面的科技感以及显示效果都很一般竟锨,总体感觉更像是四船、五年前的产品煎酿,唯一的优点就是操作无任何难度辩存,一看就会称步堕。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡赣轿潦,所以导航功能暂不能使用迁靠。   进入车内榷,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了娶。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿防剿,握感也很不错浚肩,由左至右打满需要2.5圈逆闲,比大多数车型略小纷咐冻。此外泌毒,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片兔,操作便利性良好岭舍岔,而且兼顾了驾驶乐趣毕回。   仪表盘采用了朴素的黑白配色魂性,但却一点不掉价萌淬塑。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感驹,其次它的表盘内圈采用了网格设计呛腔丝,多少有一些竞速的味道珐上水,再加上白色的指针以及简洁舞、明快的字体雷靶户,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望接答篙。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏疚俗尺,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗汾、平均时速等、续航里程之外撬,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP俏修图。i-stop是马自达研发的自动启停技术彤,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火闭。   除了i-stop兴鲁闹,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统轻浇滑。之前在新能源车型上比较常见倦怪瑟,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上即玻匿。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于蹋,它是以电容取代传统的电池或电瓶忙泄,从而为车内的用电设备供电十,而非用于推动车辆前进竣贸廉。   空调面板的样式不错裂聚肉,旋钮和显示屏都显得比较有质感晦兄拟。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子相。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车嫁你,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车危好破涧的。前后排座椅均采用了真皮包裹担,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次姥。   虽然阿特兹有着不错的轴距撵土,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩涡讹溪。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹Уグⅰ,而在后排却只有不到一拳的头部空间下肚。令人满意的是后排的腿部空间男怀,坐正以后不影响翘二郎腿熬。   阿特兹的行李箱空间值得肯定芜,不仅地板平整精猾闷,而且行李箱有着不错的纵深菜皖皖,轻松放下高尔夫球包夯儒。藏在地板下边的是一个16寸的备胎瀑鞭癸,以及更换轮胎所需的各种工具贫摆梁。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷上港、双可变气门正时簧午抖、凹顶活塞+米勒循环俩棱陡、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术面,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现皖须逞,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm痹踩捂,而峰值扭矩则202N.m/400rpm剃涪。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱睦肚册,并带有换挡拨片未平萍,只可惜这款变速箱不带有S挡了逢结,对于主打运动的车型来说个遗憾努特埔。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受浑其光,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩蜜势末,日常驾驶过程中挎,为节省燃油拼募,变速箱会积极升挡际秋糙,转速经常保持在1500rpm以下屡。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应性晃,因为这台变速箱的反应速度很快么宽骡,能够很好领会驾驶者意图江烦鸵,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出靶拳。   阿特兹拥有良好的操控性芬当,这首先要归功于发动机线性的动力输出降充史。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏体欺铰,而中后段又能够拥有很好的动力表现里备,这种循序渐进的感觉让人印象深刻悔蚊。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处希,尽管反馈的路感一般电旁,但指向足够精准笔稳,能够给人很强的信心男试。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协恢疚,它的前后悬架初段偏软册算旱,能够很好地吸收路面的颠簸凹啤棉,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾成。可喜的是悬架的后段韧性十足搭,不会让人感觉力不从心舒偏。最重要的是窃,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整静棋交,车头指向灵活嘿蔬隙,车尾循迹性出色嚼骄。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见癸纪沤。   总结快腾悲: 对于马自达这款即将发布的新车撬蹿,我只能用赞不绝口来形容曙赏,外观和驾驶感受都可以称为上等铝吞陕。如果非要给这个车挑点毛病的话斥,就是在高手如林的中型车市场里骨,马自达6阿特兹的内饰略显中庸秸统。所以如果你是“外貌协会”的成员慧祭啥,或者追求极致的驾驶感的话迪,那么你可以期待一下这款新车陡安阶。 责任编辑说:赵春晓" "  KTM的X-BOW关魄,直译过来是十字弓核,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)鹤码钾。实际上厢松鼓,这个模样怪异的小车七颠艰,的确是火力十足扁,足到无论是在街道上还是赛道上蹄廓仕,它都可以轻易干掉一辆超级跑车胸范惶。   先来说说KTM这个公司错丁,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂割水参,以生产越野车和跑车而闻名呈,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车逞,也许是工程师们精力太旺盛卵集旧,亦或是身在奥地利这个地方羡贯,总会有些天马行空的想法槽,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子杠陶,去生产一些别的什么机动设备距圭。这几年皇,除了X-BOW辜湍,他们还有不少奇奇怪怪的新发明呵泛颈,而且都有一个共同点——惊人且极端鲸妹韭。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)巨斤、puristic(纯粹)伯、radical(激进)臣呐澄,这是他们对于21世纪超级跑车的理解兽酸。另外还要多说一句突,这家公司的口号是ready to race疲,时时刻刻都在准备一场竞技块。   KTM的CEO曾经承认汲,他们希望使用21世纪的技术闺帘型,发扬柯林·查普曼的理念淡,打造一台新世纪的超级跑车辜匪。柯林·查普曼是谁田?他是路特斯汽车的创始人锣,他说过最著名的一句话是劣宏:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准镁饰掀,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的裤,作为汽车工程师坎淌,他把全部精力都放在对性能侣矩、操控和轻量化的极致追求上退。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可锯溶,但跟进尝试者寥寥得磁。看看路特斯汽车凄凉的经历群雀茅,这其中的原因并不难理解倒。我们很欣慰地看到穆铆,在新世纪痴能痹,KTM继承了这种理念帝搽卸,并且做得更加激进擦彤。   其实X-BOW的理念很简单先操凄,它就是一台可以合法上路的方程式赛车捣勺烫。碳纤维单壳体车身吗林趣、全车碳纤维组件诲、水平推杆减振器孺潜武,这些都是方程式赛车的标准配置现。由于使用轻量化材料割泞巧,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)劲茧。在高速行驶中担裸,车辆的气动布局提供下压力袱,以此来提高抓地力和稳定性蓖邯沫,这也是方程式赛车的特点拭济。和赛车唯一的区别舜椒斧,就是它有全套符合法规要求的灯光伐功,以及一张副驾驶座椅示。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机屎揩,经过强化和升级后壤淳,动力达到300马力悸拿,和F3方程式赛车相当灌,六速手动变速箱也是简单而纯粹窗琅任。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话矫辨,我们不妨来看看推重比馈暑棵。X-BOWR大概是2.6千克/马力璃,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型煌骸,也就是说发动机需要负担的重量更少秦,动力表现自然更强戏兼握。   在踏入X-BOW车内的一刻屁,恭喜你探乘啊,在旁人眼里炔检,你已经像是一个职业车手了享谢。首先一只脚跨进驾驶舱勺完诬,站稳后调整重心胆,再把另一只脚迈进来拘换京,双手找到合适的支撑点怯讥,将身体重量转移到双臂架社其,身子瞬时下沉樊,把自己放在座椅里山墓。来自RECARO的座椅是固定的烽,完全不能调整扫草建,靠背角度略微向后倾斜苛,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里幌,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置偷梳诧。要完成这一系列动作骸藩,如果你是个长腿欧巴呈尉角,可能会轻松点浓班时。同样和方程式赛车一样驾,X-BOW采用快拆方向盘怒,在一定程度上提高了进出车的方便性慰抠晤,不过我觉得这个功能最主要的目的恍绷,还是为了让它更接近赛车试串。绑上四点式安全带粉劝楞,身体没有一丝活动空间省,因为在碰撞的时候糙剔,你不能指望安全气囊救你一命魔,唯一的方法氏晚,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上莆芥妇。   驾驶它活,你不需要有汽联颁发的运动执照填龄唉,甚至不需要经过特别的训练舵。只要你有合法的驾照乾踩,会熟练驾驶手动挡汽车桃瞬,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度寂虽骇。连离合器都很好掌控唤,甚至比驾驶EVO车、STI这种高性能运动房车还容易嫂。你唯独需要的笺,是练就一副有力的双臂朔嘲,因为它完全没有转向助力碎双尼,停在原地草渴强,方向几乎是打不动的卢。   由于场地的原因奸缕仁,试驾过程不是很尽兴奠秘,并不能体验到X-BOW的全部性能某捻。在狭小的环境中模抠,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展灯胁,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势蠢逼胜,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力鲸。因为使用水平推杆减振器据锹肝,X-BOW的底盘可以尽可能的低镀,在转弯中几乎不会产生侧倾垛袍。多连杆悬架结构稳定葡匆,可以减少轮胎不必要的运动和变化截夸麻,保证最佳的触地面积淡,用尽每一分抓地力悼钳口。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度诬,这一切所产生的副作用佩虎疆,是你的身体要承受更高的横向重力既绦仇。   在视线上戈鹤,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似急嗓涡,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置诧版,以及转向时轮胎的变化薪诧彩。利用这个优势伙懒,你可以把车开得更加精准艰闻,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙巩垒,这是任何房车都无法比拟的钵唤饺。不出个把小时免,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样蔼绊,高速掠过障碍物而毫发无损告,那种险象环生的场面痹聪,我相信其它车做不到丸,这种乐趣和成就感古泛木,只有X-BOW能给你吝剿。   看到这儿壤筐,你可能觉得这台车并不难驯服笑,一切都很容易吨付赎。没错锰苍,X-BOW没有设置很高的上手门槛凄,驾驶起来甚至比超级跑车还简单谴镭崇,但是它还有进阶的玩法答,这就需要很高的技术和技巧了贡柑。首先齐瘟,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战纶掸,为了它的寿命其哎穆,好好训练跟趾动作吧当睫。漂移蓟柑吃?也没问题才隙警,在转弯时只要加大油门娩,车尾很容易就会滑动起来哇歇实。之后能不能画出一道完美的弧线椒辫,就要看控制的技巧了傻。   除了以上这些鄙尘,我还有一个建议颗兽。置办一套合适的行头茅短雀,至少也得有一个头盔和一副手套丰沤,这会使你看上去更像是职业车手然。当然骄邯,作为一台可以合法上路的跑车搬扩赖,KTM也试着考虑过车主的感受护诡烯,推出了一款GT车型吞。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃撕刹僵,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已细独。无论哪种装扮塘郸,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街套褐罚,在气势上就足以压倒一切克溶屯,而在性能上亢来类,它也是所向披靡鸿,精准畦、灵敏的操控足以让任何对手汗颜萝弧。虽然它可以以合法的身份上街刷靖,然而对一台Ready to race的准赛车皇桅,街道并不是唯一且最佳的选择驾麻,它最终的目的地楔币,是要奔向一条真正的赛道钉,在那里解开封悠,去赢得一场真正的胜利肌发陕。   说到价钱粕谷裴,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车湘,一点都不值孤疙。那么瓢,如果说花135万霓槐箍,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车喝歧莎,可以带给你任何超级跑车都无法比拟诞具含,最大化的驾驶乐趣阿,并且还可以在公路上行驶朴,这样是否物有所值故簧财?答案其实显而易见偷,值夺软陌,或者不值仿吼统,取决于你是否真正热爱驾驶强钝狙,热爱赛车运动搂形。 责任编辑寸:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词懦,早已见怪不怪寝。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车帽廓。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过怠,广汽丰田出品的YARiS L致炫镶,就是一款加长版的小型两厢车裁捕,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志降罢。 知识普及桶疽春:为何不叫“ 雅力士”了屁?   相信很多人都会有这样的疑问拎,从车尾的英文上来看法,YARiS的标识与上一代完全一致男描襄,但多出“L”字母莆蓖坊。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观委,和同级对手相比也一直处于垫底的位置佳薪封。全新YARiS通过变革性的设计教、加大车内空间侯邯填、降低指导价公,从而想抢夺A0级市场的份额檬仿,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望酞弄。不再使用“雅力士”的中文名称遍,意在新车型有着脱胎换骨之风貌嫂骚巢。   外观南稗:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型虚兢盆,如果拥有一副出色的外观设计粟埂苯,那销量肯定低不了坊锋。广汽丰田的全新YARiS L致炫汰,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化镶蜕林,能让更多的人接受髓。   =============分页符=============   原标题卷翔铝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的覆晾咀,所以在造型方面与海外车型有些差别释添慰。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯武速,“梯形大嘴”车头动感大气断,配合超长的轴距彤蕾,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受超。   =============分页符=============   原标题阑乱荣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰旅钮:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内莆俯博,相信你会有两种感觉徊,第一瞥边锹:中控台设计非常大气氮故累,和丰田系列的SUV车型风格一致菲。第二号剑逗:超大空间崩攻,后排空间完全比拼一般的A级轿车嫩。   =============分页符=============   原标题黄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm些,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意句氦瘸。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车郊矫,但是空间方面完全越级的感觉会使,完全不比一般的A级车差诫乖涪,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服幢接侩。   =============分页符=============   原标题兜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾甲囊辉:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意艰皇胶,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错徽歇某,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿炊,中后段性能并不出色麓吭。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高贬河,高速行驶油耗方面并不出色烂微胎。   结 语   作为一款城市代步车型保拴词,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多点算,外形方面就能征服不少年轻消费者肛咀诧。此外础,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一雷砍付。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理办赏磁,若果说美中不足的地方弊,那就是匹配的四速自动变速箱了那清。(韩威) 责任编辑脾娶:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒痕殿,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏橙础?告诉你祁推艇,这是真实存在的一辆直线加速赛车嗅婆。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车稼霞,基于2014道奇Dart车型慌,型号就叫做Dodge DartPro Stock请柑顾。大概意思是“超级街车”松酒牟。虽然只是称作“Pro”逆茧,但它的结构和普通街车已经截然不同徽汗,一点点相似也仅限于外观上吭。一个专门设计的底盘比潍,扣上一个类似“街车”的壳子切素,除了好看以外凌,也是为了让车子的空气动力学特性更好还。除此以外绅,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”垢。   作为动力核心差,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造删疥修。与常规的“以街车为基础改造”不同酣,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同冗惟。据厂家介绍蜕,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时酒,而极速则可以达到480公里/小时脸掇楞。   Mopar没有公布具体技术细节外,但是在上个月珊,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中菇,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速亲徐丛,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考瓷:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力词士,它跑完402米还需要9.9秒烩,而末端速度“仅有”235公里/小时孪苏痊。也就是如果两辆车进行一场比赛浑官,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候期,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半栋俏椽。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭盒,当然也无法在普通街道上行驶抹槐泥。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采勉。 责任编辑焦:赵春晓" "  4月11日顽,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市卷豌惧,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版淬,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元傻。   4月的京郊春风和煦乾,桃花盛开拣,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意睡,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基蘑师,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象鼓,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼荆。   然而稍微有点遗憾的是懊,由于相关环保政策毖拴斤,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基莎犬。   =============分页符=============   外观内饰痉朴:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别品,最明显的一处在尾部的4X4 Logo目衰论,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外柔纹光,因为配置的原因席挤颅,柴油版在一些细节蜜凤毋,如前格栅霓技顿、雾灯等处精简了镀铬装饰戚焙。   另外缓彻,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎女矗,规格为265/60 R18蜕鸥掳,采用双五辐样式戊瑰蛾,与高配车型的20寸轮毂有所区分斑染孝。   外观上侵,大切诺基给人的感觉就是硬朗丛惭、野性县彤、豪放翔协椿。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样嘎,如果不是看到车尾的标识讥呢灰,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版膝筋拔。轮胎的使用与其它车型也是一样的嫌姬畅。   =============分页符=============   内饰方面喷狸,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致狼,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同际设渺,但是做工方面表现的比较细腻香捐桐。各个部位间的接缝十分均匀荷唱,内饰表面的反光也抑制得不错鼎量腹。   =============分页符=============   动力与驾驶感受栓抢邯:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的徘貉,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机庇暇酿。这台发动机由意大利VM公司制造乱梆,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造肝,国际知名度较高碍贿,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下具玲驾,最大输出功率为243马力(179千瓦)剐,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米谭廓。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱啡,采用电子挡杆设计凑结,事实上献华,在菲—克集团下的很多高档产品上响扛,都采用了这样的档杆设计诬屉。   大切诺基是个分量十足的大家伙男办废,体重高达2.4吨坏胳。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时捌,都让人觉得动力输出稍弱九底闲。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同盘访瓷,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩弯,这使得在实际驾驶过程中纠,柴油版大切提速很快糖婚,驾驶感受十分轻盈购撩坡。   另外酗珊,发动机的噪声抑制也做得不错华病。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大虹,但却绝非印象当中挡,柴油发动机那种高振动售、高噪声偶卑辞,车内如“夜店”般的情况貌桅。   在打开ECO模式的情况下蠕,发动机的转速在1500rpm左右的时候嘛角咳,变速箱就会做出反应葱,升挡很积极诚判访。当车辆行驶到70km/h的时候浩,变速箱便会将挡位升至最高挡赦阔炮,我们在城市中使用篇口睹,第8挡也是可以使用的托窘,并非摆设眉刃触。如果关闭ECO模式辞醇,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右鳞,动力输出得到了一定的释放葱搞,当然岔亥侮,噪音也会随之有所提升惹匡。   柴油大切的油门踏板很轻盈镰拘观,发动机对踏板所发出的信号反应很快罗草化,但初段调校的有些过于灵敏了强艰,尤其是起步时霞阿,轻踩油门媳,车身就会有向前窜动的感觉匣,想要平稳的起步还是有些难度档豁款,如果初段能调的沉一点首,感觉会更好取井虐,驾驶者对动力的输出也更好掌控呻。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样悔刃私,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统惨,由于取消了空气悬架敞痊,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的凛。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式坚分,分别为自动边刻、沙地锌肮哨、雪地附、泥地和岩石垒靛,这些模式都是通过旋钮进行操作的棠拒,除此之外还有ECO节能模式和运动模式乏,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择伙江簧。   此次试驾别,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验惊喷倡,其中的体验环节有沙地遍比连、U型坑和炮弹坑三个环节痹师。在进入沙地之前芜饲皮,首先将车辆选择到沙地模式协,此时车身稳定系统自动关闭频失巴。由于没有空气悬架碍垂,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了怒鼻。   模式选择完毕之后屎泵滑,开始正式进入越野产地存,在松软的沙地中郡币疵,要保证车辆的行驶速度癸床。在沙地中行走喀轰,轮胎出现轻微打滑是很正常的限,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑掠魄疤,造成更大的麻烦沉。   在U型坑的环节尘吵剁,选择到岩石模式之后窟凭,分动箱启动扭矩放大挡闲,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍涪将参,传递到车轮上的动力会更加强劲川,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过叙。   炮弹坑对于车子本身来说吓旦,算是更具有难度的项目了殴雷肝,也是考验车辆四驱能力最有效的环节旦秦摆。对于大切来说边肪,通过这样的测试还是比较轻松的另娜镶。在模式选择上编,我们依旧可以选择岩石模式庭漆,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动拘芯廉,保证有附着力一侧车轮的动力输出享磐,从而实现脱困稼。   总体而言坪痛饭,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在茸拒,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色间本聚。在整个越野体验环节烷锌,对于动力的感受也是比较明显的缺,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松星唐哭,主要还要归功于这台柴油发动机兰闪垫,低转速扭矩输出足够大桶,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松裂漂。 责任编辑啃:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列曝棱孔,为您带来了多款直接竞争对手间的PK瘦桥,以求为各位网友购车作为参考嗓试诲,本文我们继续进行圭豢。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)固世杏,作为合资品牌的A0级三厢轿车稗试,经济实用以及稳定这三点立市之本化长,谁展现得更好烩,以下将逐一展开妈台式。 外观解读萌哎谓:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中市,这次“重生”抛开了以往的产品定位燎池榔,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型邻,接过老款颐达的市场后粉皆老,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势录。   刚刚完成了小改款的阳光部鞠,2014款车型延续了前款的整体轮廓氓,细节之处作出的调整授救,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸逆廖。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型嵌孟,另外增加了反光镜转向灯魔、倒车雷达等外部配置卜攀。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车溺,但两车在细分定位上有所区分塘棱,新赛欧更经济了七参,爱唯欧则在品质方面多了一些设定继陌。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本危花盒,两厢造型更具时尚特质施莆壬,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重父蒜剑。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅事,前脸处的线条切削更是全车最多之处涪山哪,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅杯纱,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾竿,三厢车型尾部中规中矩烘,采用常规一体灯罩的尾灯辽牛,正是这一产品区分的剪影揉辜。 看完两车的造型鼓遂荒,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现唾肠。详见下表别: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观蹄沸,您更看好谁金梦?欢迎参与一下投票衅隋。   =============分页符=============   原标题和:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比腹负:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩嗽环,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直笆们涂,各区域之间的串联均平滑带过守泊芭,整体风格更注重功能性挨胺京,力求在有限的空间内满足实现应有的功能敌蚕,并尽可能带来更多储物空间娶箩熊。   爱唯欧的内饰布局现代感十足谅奠青,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征马,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表位冗,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一谷瓶,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点犊汕。   另外盎路,随着车载多媒体系统的发展吕篓,触摸屏更多的被普及典态,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕逗颁,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能琳,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高葡。 配置对比糜鬼:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置湾,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比刑慰管,仅供各位网友参考率。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题吮桶涛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比烁寿:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度洪渤摔:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度猜叔:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示倒,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风何,而车身与轴距吧,以及普遍日系车型空间利用率上的优势杰葡,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹罐檀。   动力系统对比唾迪: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面都冲词,阳光仅提供一款1.5L发动机箔,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择硕,同为四缸自然吸气版本郴,排量的不同即动力上的差距梁。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)力妥,具备重量上更轻的优势慷仙。   两车的自动挡车型帅绷,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱逛鼎杏,其平顺沸动擞、重量轻及省油的特性碗缮十,同级别车型中具备一定的优势宋虹报。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下惋防,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT坡,在挡位上优势明显馈拐彻,但其换档顿挫在车主之间常被提及铣冯祷。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间琳,外观上二者均具备典型的家族特质锣编测,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面敲暗凄。内饰布置阳光以实用为主曙匣捎,爱唯欧在同级别中更具时尚特质念怒凯。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现渐。综合本文所述桨,两款车型您更倾向于谁焚镜膜?欢迎参与以下投票褥飞泞。 责任编辑屯漂:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车浚,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐协,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了扦悉挺。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言甭拉爸。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比阔董琼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型穗炯杭,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比椽顺,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近宽仓兄。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面崇矮炽,K3S并没有使用目前三厢K3的外形冗蜕,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同鹃瓤。也说明K3S试图走运动化的路线掇妇。   起亚全新K3S的长晴螺、宽截谭鲁、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm船,而轴距更是达到了2700mm的水平亮奠娟,在同级别中也属于比较突出的成绩陪,对空间方面肯定有着很大的帮助汲篓仿。   两厢车的整体造型非常的简洁干练缉,车身线条也非常的流畅猾鹊金,有着极强的运动感蜗笨壤,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差良邯轮。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别陀,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用槐驮。至于骐达配备的大灯清洗功能来说熬鞭,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的臣巫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达纫汕珐,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm镁伪从,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的龄锹荒。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅蓬遣淮,加之降低的车身让骐达更加动感捞。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性河距逞。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感饰窃髓。形状突兀但线条流畅的尾灯惨,红灯部分占据了大部分呻,白光部分呈现斗勾状烁,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出趟狗灵。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达土嫩饰,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置牵侗。能够有效帮助你快捷倒车刊。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否潜夸绍,因为外观好看主观影像比较大孔舶浅。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面呈箍斤,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多幻,基本沿用了现款K3的设计团,提供全黑色沙、黑米色按猜、黑棕色三种不同的内饰配色势。做工和用料相对也比较不错碌告。内饰除了硬质塑料及软性材质外陌光嫁,仪表盘上方还使用了真皮提升档次久电。   骐达的内饰设计线条非常流畅缮庙,整体质感较旧款车型有所提升恳虚幸。内饰颜色采用黑色作为主色调斜噶,搭配银色饰板料商,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比晶必,满足不同消费者的需求桨完。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备步,多功能真皮方向盘以及定速巡航鲤,从上面表格已经很清楚的告诉大家敢急刑,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP瓣必前、胎压监测等配置列镶。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富掳剖,其中ESP撬世绢、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力庆赌溃,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题凳俗。 =============分页符=============   原标题兑就粕:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700亮屏,整体乘坐空间相差得不太明显无黔。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同盗。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富赴砍,座椅表现方面K3S内部填充比较实毙弦袍,对腰部支撑方面会比较到位觅。而骐达延续日产车座椅软绵的特性翠佰,其座椅表现比较软既山匹,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感涣五滦。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多聚洽腾,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势踞古帛。在乘坐空间是差不多的测甭,K3S座椅设置得相对硬朗外酮,而骐达设置得相对舒适伎滥,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因田。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L贺材,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S骂靠撤,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T栓,很好的满足不同需求的消费者碗炬罕。起亚K3S相比起来就显得配置较少咕庇晃。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型铂雹筷,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好岛停,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同洗蕉关。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论轻鳞汾,详细还需看我们评测所出蝎就。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题次,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求逃劝。   点评噶:随着两厢车被广大的消费者所接受姐币热,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款弗。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动汗,如果在这两款车选择其一的话巴怪,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动缄。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素块刃。 责任编辑任:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉活俯腺,甚至有人无法确切的喊出它的名字炔融黎。其实这款车和我们并不陌生江,因为它采用了与三菱劲炫相同平台暴拭,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似慕。所以出镜率不高的标致4008串席路,确实具有太多不为人所知的身世返渺,这使得我们有必要去了解一下这款车绅骋。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路娇勃譬,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体栖蚊修,呈现出风尚嗅佩涩、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感誊篇暴。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签瑟,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰冷暖,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚谦棋免、科技的感觉擞。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm辣天篓,轴距为2670mm鄙。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫齿、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造棠,所以在车身尺寸上它们相差不多弛。   从车身侧面来看攻力佩,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸冗仿扩,整个车身也因此更加大气而富有力量感娜逆。后排提供了私密玻璃蹭博,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风领怂全。   标致4008的尾部造型看起来很饱满溶,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因跋幻。另外戳橡,在尾灯的设计上标致4008也相当用心失,尽管造型简单兼活豌,但通过与腰线的巧妙衔接限饲,使整个车身设计连为一体茹牡。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂十,配合普利司通的225/55 R18轮胎诫鼻拣,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上改锹撂,都具有不错的表现仙恫驰。我想应该会有不少车友会非车疲看重这双“大脚”痞。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比晦,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意渤眷。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发吧,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样肝鼓。不过标致4008在一些细节上却与之不同翟,譬如采用了大面积钢琴烤漆毙缆,辅以细节上的优化椿售。   中控面板做工不错艰脚,按键旋钮设计很精致台挞项,且手感都较为出色陇蚀能。娱乐扩展功能也比较齐全敞,AUX胖侥盆、USB以及12V电源都有装备糠。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点搞藏脓,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯骨炼。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错叭,下面还有黑色钢琴漆点缀收僵烦,凸显出了较强的质感屉晶。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍换,若塑料饰板能换成金属材质的话稻,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表嚷袄瞧,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息甭款史。在转速表与车速表之间席拖,我们看到了一块显示屏叮棺,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息捐。 在乘坐以及车内空间方面垦孰杀,标致4008秉承了家族在这方面的优势橡懒,座椅乘坐舒适并且支撑性很好筏孙。   后排座椅靠背很直缴,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉皇。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外镀,坐姿却让人觉得并不舒适歧汐烩。   标致4008的行李厢内部很平整讳篡如,而且后排座椅可以4/6比例放倒态。这样它的储物能力将会得到提升采磺,对于搬运一些体积较大的物品缆女胚,可放倒的后排座椅显得实用乓凭钉。   =============分页符=============   在动力系统方面肆艰赴,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机牧,最大功率仅为150马力存坞,扭矩峰值198牛米梯笆固。这台发动机配备到这款车上只能说是够用铅街,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了策菏钨。 全系搭配加了CVT无级变速箱潞辟墙,具备手动换挡能力尼泻嘎。在实际道路行驶中化驼,CVT变速箱表现的非常平稳肉拘。   标致4008在起步初期油门响应还算及时棋唤杭,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音酿典绥,却没有丝毫提速的感觉铅。不过酱,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些摆,在平稳驾驶时超车变线很轻松情单伪。   标致4008装备了3种模式的驱动系统谐首,2WD(前轮驱动)适合于城市行车退咆趁,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力蓝,前轮最多可分配85%的动力搜,后轮则可达到55%汉贬栖。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%喘,可以应付雨雪死、沙石和泥泞等路况焊,也可以轻松面对普通的越野路段息。   标致4008并不属于难开的车型冗吵,尽管车身较大防攘,但是方向盘非常轻盈舌柑纪,即便是女性驾驶也会非常从容袱方葛,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线虫宠时。   结语茫田鞋:从市场战略上来看裸忿,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型酬蒙杯,4008不仅丰富了进口标致的产品线忿爬扔,也为消费者提供了更多的选择波。而从产品本身来看五踩乒,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫炊,能很好的迎合中国消费者的审美青。在驾驶方面仙,标致4008表现出非常舒适和安逸始,非常贴切城市SUV的特性惭穿钝。 责任编辑乌蠢:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型唾拴,自2011年上市以来凭借着动感的外观藤、实用的配置以及不到10万元的实惠售价邢,受到了许多二三线城市消费者的青睐繁碴梧。不到3年的时间辨,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610兼羔,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率腐。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型忍相描,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢贰,将在4月的北京车展上市白,预计售价区间为6万-9万元炒锣,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者溜钙。下面就跟随我的镜头亥挽,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车露胸。   相关信息芹沸段:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌哩体泪,2011年正式推出了首款车型宝骏630溉。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力墓柔录,结合上汽和通用的生产技术涡诺,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计然弓,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌卞低。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计忌,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO荤,与进气格栅害诧锻、发动机舱盖形成盾形区域河嘶狼,造就了独特的宝骏品牌DNA菊。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计崩。从前脸上看善桓陌,与宝骏630的设计保持了高度的一致心。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势活。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计赦,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装青摧鼓,颇显动感罚景。   在车身尺寸方面苇充梗,宝骏610的长为4401mm摊衅隶、宽为1736mm彼轨纳、高为1462mm焦。由于与宝骏630车型同平台生产楞附,因此在轴距方面并没有变化臣豁,依然是2640mm恒推,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐乳怠其。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”逃,尾部扰流板畴挠窘、包覆式的后风挡玻璃虏皖吞、硬朗行李舱的线条船佛,颇具运动风瞥。与此同时蝗屏蕊,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂嫂烯,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利碑。   =============分页符=============   内饰方面翟,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度氏倡。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配透,方向盘搭配银色装饰条炽愤箔,整体风格偏运动咎柬,带来不少新鲜感琅。此外秸翻,新车仪表盘也进行了全新搭配坚,采用双表盘设计券,更符合当前年轻人取向邯思霜。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条藕塘,提升档次的同时也带来的一份运动基因么遁看,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘废。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多贡煽,LED组合仪表提升了整车的质感囱侯踏,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验淮料,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势档。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域纷南录,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论修恰巳,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹澈贩,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面答谁。   宝骏610是一款两厢掀背车型箍疗倒,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性携厂礁。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够费,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒肥俱,也可以按6/4放倒座椅得厂,放倒后容积可达到1300L诚乡容。   =============分页符=============   在动力方面炭补盎,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机赂刚,最大功率可达82kW短拳,最大扭矩为146.5Nm鹿缉,这款发动机也同样在630车型上使用电管。为了发挥出更好的动力性能闷度毛,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器瞥褥,此外还配有5速手动变速器可以选择垛巷酶。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品纲聘颗,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升膏娩龟。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝涧、君越凡绒、君威等车型上宝。   在整个实际驾驶过程中墓,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳默送。在1500-2000低转速时勤伐,所爆发出的动力输出还算尚可钙,油门响应比较直接计。但是随着转速的提升辈,档位的提高革裂头,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来弓乱。这种动力表现不温不火够赂蚂,但是足以应付城市道路使用狙搪喂。   相比于第一代自动变速器贤吝茂,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升韩。只需稍微深踩一下城蛇,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡缅含,只不过由于排量的缘故呻,推背感并不是很强烈戚盒,且高转下的再加速能力也有些力不从心链趴婚。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适茎熊稳,这也完全符合它的家用定位该踞杀。在经过颠簸路段以及减速带纲鸥,悬挂能很好的过滤掉颠簸感懂塘,让驾乘更加舒适豹埃。此外被垦,在过弯时底盘也显得较为扎实慧卡。   结语奸:宝骏610的家用车定位很准确痰锌,配置很务实坑,储物空间多参踌闺,不过在用料和做工上还有待加强陪。不过动力系统方面确实不太给力氦郎,最多可以说是开起来比较舒适菏,这也比较符合它的定位逆。作为一个新品牌帆,宝骏还有很长的路要走僚,虽然已经走过4年多达铺,推出了两款车型反,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样闪,在自主家用车市场上打出一片天地来膜烫滤,我们将拭目以待且乡接。 责任编辑塑猫:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上兢,大众展台上首发了2015款大众Jetta剁嘛。这款车在现款Jetta的基础上滤当妈,针对外内设计细节进行了小幅修调清臣且,属于一次精修边幅的小改款痢。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整瑟示洁,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注魔粟。 全文总结番:   对于这么一款外形细节有新意揉沦盘,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta聊媳,我们只希望它能尽快来到国内谢口,因为目前国内的速腾车型蝎瞬换,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势猜港坑,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面逻尺亢。 责任编辑狸:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域嵌,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作兄煌,深入布局群。其中包括类似上海大众新桑塔纳去荚、一汽大众新捷达牛忻处、斯柯达昕锐施、以及再早之前的本田锋范洪骄拴、日产阳光等等份。可以说籍,在这一细分级别极恫,乱战才刚刚开始热陕揭。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手绦。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去但任当,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉和轿。反而厚重了不少屏,进气格栅的样子也和标致508更加靠近艾嗓姥。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱谈。就前脸部分来说幕,整体样子是非常简洁的洁,又有几分动感桥昂,和标致其它车型相比是有些差别的马。   侧面造型规规矩矩看创,同样没有向前俯冲一样的姿势出现屠,你会发现嵌恍,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉呻糯潘,当然你也会找到一些标致家族的特有基因汇俺勾,但301更多的是安安分分的一种踏实感料爬喇。其中寝晤暮,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸核攫。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素恒,没有那么规规矩矩层无,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守刚澎讽,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体福辨逛,这也是一项非常讨巧的设计钩。设计感油然而生倍扯,除此之外潦蕊略,车尾并没有多余的装饰物坏氦赶,简洁实用依旧是主要风格疚弥。   本文导航" "斯柯达明锐味临,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车叭绿屡,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌冀苯,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在沙了僧,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台湘捍版,可能除了家族化的设计以外埠泵疆,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了尘班。 虽然它采用了大众的MQB平台珊冈界,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分危侩吩,所以全新明锐在现款上有了很大的突破墙,全新的家族化设计让它年轻了很多鼎窗晨,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价嫩匹法,但是相比现款嗓攻,它的前脸更显稚嫩劲吧,也可能因为现款有些老气横秋吧赎脐。 车身尺寸方面迟毙搭,它相比较现款有了一定的进步会羚,内部空间方面自然也有了一定的进步疤仟昆,在后面空间介绍上我会在进行阐述门螺。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7铅暖,这也集中在细节设计方面宿,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱艇箔疽,还有合理的镀铬装饰刚毖泼,这也是新明锐年轻的一种标志露,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次私受。" "  2014年4月16日苍焚笨,全新英菲尼迪Q50正式上市叹徘鳞,售价区间为32.58-54.98万元耗。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型溯盟沦,2.0T车型三季度到货舰茎刀,参与我们本次对比的是3.7L豪华版铺,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版榷铰喝。三车官方指导价格基本在42万元上下埃镀,具有一定代表性孟。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表汕:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者菊,Q50几乎完全颠覆了它的前辈糠,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息舱,车头造型极富攻击性猎搁,侧身线条动感优美剐说,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显腐。当然卿抽记,它的进化不只是看起来那么简单趣,内功的修炼更让对手望尘莫及韭饱瞳。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的谭解,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中劳举是,而且大有愈演愈烈之风餐妮,尾部设计很像自家的新5系佬集皇,家族化设计不可避免苦队乔。即便是标准轴距版本翰胁,新3系的轴距还是达到了2810mm冗,比上一代有小幅增长溶,再加上悬挂对舒适性的妥协妒,曾经犀利的3系已成过去瞬,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已村。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的垃,那非雷克萨斯IS莫属了滥。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象连赶阜,车头动感夸张酵睛,车尾简洁利落屏橡,虽然有历史车系的影子猛桓,但这绝对是对精髓的传承和延续粗丁。   本文导航" "  又到周末了锈,在大学破旧的宿舍里潘坑僧,百无聊赖的仰躺在下铺上错酚,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报渡,心中泛起阵阵遐想创。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角皆府贰,充满战斗气息的车身扭玖,都让我无法安然自卧触间,打起精神缓枷,跑到隔壁楼的图书馆妙鲸,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志宏链呐。没错铰,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我辅亨,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心荷糠暑。但是膝厢搜,今天要说的主角并非“兰博儿”顾,而是广汽本田第三代飞度晒,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车骚菲抄。   ?什么是边锋主义妇的仍?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨浚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉芍损刻,线条过渡果断玻,或许本田车型的大部分都符合这个范畴童裴钎,包括讴歌品牌也大致如此谜鹤。第三代飞度相比上面的两代常,将这种风格发挥的更加淋漓尽致报汹。车头部分比上一代更加动感池,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状凳情拔,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰篡讣。给我总的感觉是坦,车头的成功是线条运用的成功泥等便。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象沉拭抠,从车头到车尾一气呵成赋古,整体感和流线感非常强稼。从某种角度讲钾,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙潘。新一代侧面的弧度似乎有所收敛李播饲,并不会刻意强调这种极致的视觉美感爆,但相比其它竞争对手嘛发挂,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出糙。   车尾的感觉并没有车头那么好凯,对于我来说喀,车尾的设计并不满意晾显。过度使用的镀铬饰条入、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口炭。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复骗问渴。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道靠,在纽约车展即将开幕之际渺,路虎发布全新发现Vision概念车门,配备多种新功能舷,智能玻璃实现透明引擎盖氏乒,座椅灵活变换可实现共四种模式撅咯,包括远程椅洗颂模控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形勒潦窖。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列宪鼻,第一款路虎发现诞生于25年前曙揩木,全新发现系列定位于“休闲”辜丘,总计拥有四款新车吠。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题境桂芳,多功能配置呻滔,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力狼。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术抚藏,其中包括远距离宜拢控竭闭,智能玻璃等恼床。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景汐恍。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示赌,“新车现代化的加,切题的浆槽胖,并引人入胜的设计梢,是发现车型发生的重要转变佬集讼。”" "  [汽车之家设计] 2013年娥限,我去过一次柳州枷雄,那次相草肺,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂肚楼,当时铺趟,宝骏只有宝骏630一款量产车型砂,时隔一年成洽甸,这家公司有了新动作腥绢,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市惦。官方表示儒,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品兰。   事实上沛,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型胚计,那时讹桶承,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶块,为了配合厂商对车型做好保密工作蒲馈蝎,当时我们也并没有拍摄相关的图片响。掐指一算僚衰,当时碗翟捆,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了桔未,在聊到这个话题时廉侥悔,项目负责人也表示矛嘶,整个团队在这期间做了很多的工作广标,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性暮桶钾,即便有着此前宝骏630的经验庙,但对于一款新产品而言损,整个团队仍旧不敢怠慢缸券。   为什么要推出一款两厢车幻舷?   新品牌诞生初期贿间俗,单一的产品有助于更好的把控产品质量倍,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑队,从而将其转化为品牌价值伤甜煤,在品牌得到一定认可的前提下耿澜,适当拓宽产品线贤,无论是对品牌磕洛脸,还是对市场而言都有着积极的一面腥。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型酪,较为官方的说法是“以市场为导向”磁胳花,不过在我看来寒,这仅是一方面鞠,在有了以上需求的前提下既为,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡窍钵蕾,于是才有了这个方案煽瓢,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外衡,车辆的动力系统供取、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整精景,这对于一个尚处萌芽的厂商来说凰,无疑是一个两全的方案粕达。   两厢车在定位上有什么不同吗都承?   简单来说娩龟,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物伎盗惨,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本衫胯胺,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可袜戮藐。相比之下辩,因车身结构缘故穆,车侧和车尾的造型变化较大沃百徊。 造型设计没有太多想法   在我个人看来逝,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法达郊逛,印象中可狙,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车卉百恃,有些时候撵校,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素粒闺鳞。当然睡采,每个厂商都有自己的想法沧伙,这种实用主义并不是坏事荒坷,毕竟镰,车是用来开的衫化滔,把主要精力投放产品稳定性方面记,对打造一个大众品牌或许更为重要寐。   在造型设计方面劫狙侣,除了已经固定下来的设计元素外栏,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”咯。对于镀铬饰条的理解见仁见智剿划辨,然而课榷,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”钨磊,正是在这种需求的推动下胚侯,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场湘橡。   察觉到这一现象后缓糜几,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思溪篱谩,显然坷,一味的添加装饰条并不合适瓢捕食,毕竟还是要均衡到整个市场的需求沙榔摔。一般情况下清蚂狮,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区舌射腊,除此之外颊,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条厂虫啤,在设计师看来箩竿,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致默睹。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50亩抹绷,我还不曾有过近身接触拐。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知皇悔,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线复,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统挝勺坟。或许这么长的一串文字来的有些陌生寐海,简单讲岗,它就是在航空航天器上使用的转向技术浑。我们将就驾驶者最关心的方面栋,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS帘摧。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装可抄泛,人机交互系统的先进等等潍,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触佬顿,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力被梧浆。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主合矮幕,不难想象Q50的出色谅。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳钒臀报,同样勘喝,作为宝马1系的车主德,对于操控的追求反衬出Q50的优异硼。而剥离开车身的种种清,他们共同的认同就在于这三个字母伴氏脆:DAS   【什么是DAS箱曹慨?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)寞虚,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一艇礁蛔。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制喀讼,颠覆了100多年的汽车机械转向历史抛。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型赔哦。   【DAS工作原理是什么耙突赋?】   车辆转向时灸恃,不再依靠传统的机械连接辩闻,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制币,根据行驶路况和方向盘转动力度墒妨,速度进行综合计算龋捎,从而指挥转向电机机构实现转向担巧红。   三个ECU属于并联关系酣矢坷,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮鲸粹、方向盘乒沏、右前轮)谦尖,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况韦。当任意一个ECU被监测到出现了问题时卑坎垫,备用模式将立刻通过一个离合器被激活俯什侮,恢复至传统的机械传动转向模式店赏蔷,确保万无一失械鞍。但在正常情况下户勺姜,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离袄。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈逞孙煽。   【DAS汽车的优势剁丝?】   操控性穷:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞心旗滔,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准秒,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况掸,享受更多驾驶乐趣亭。   【为什么线控转向比传统转向快断?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入吞脑贯。整个系统中没有橡胶衬套楷村渐,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间膊,因此首先从内部减少“延迟”沙钎。   【DAS对过弯的影响慨?】   转向相应得到改善慨。传统转向系统豪,在接近弯道时款武经,驾驶者需要提前做出转向动作穷,否则汽车无法实现平稳转向贸椒。而采用了线控主动转向DAS系统汾,通过消除内部的转向延迟守宏恢,减少了预先动作的必要皮顶塑,实现更灵活的转向潘。而驾驶的感受将更加直接啡帽溶,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力冕,毫无延迟妥寿。   【转向系统也能够减少疲劳氯箍耙?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感溶宠,因此从另一个角度提升了安全沦。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯谩)塑拱剂,12款参与测试的车型中洪款亲,在定速140km/h的巡航测试中卑,平均修正次数辩痞工,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍蜜枢结。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点炯哀茎。   【DAS对于全新驾驶模式的影响翱五?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济毒盎梗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表爽:网上车市(www.cheshi.com)   当然奶无,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目秃冠裂,而对于传统车型泪败,这一选项代表着发动机拭、油门踏板署妥、悬挂阻尼筛、刹车响应等等方面的细微调整憾掀,而由于配备了DAS逞,英菲尼迪在模式选择上伯丸蹦,更进一步的调整了一系列的功能抖脊逗,如兼:主动声音控制系统猫、线控主动转向DAS截、主动车道控制和主动循脊壹揖耄控制系统ATC等等的设定鸿粟昆。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里戳?】   通过上面的简单问答敖,我想我们已经熟知了DAS系统淀缔,在响应更快充,相比机械系统更便于维护襄,节约成本砂,减轻重量等多个方面都硕果累累枯蜂嵌。而任何事物都是双刃剑蜕牛,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里必?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生顶踌,他的解释既简单哺适棠,又复杂彤谭,背后掩藏着十年之久的不断试验甜碱卤,推理丹少,再试验的科研过程皇番。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力饥钞推。而这些内容无法用数据体现徊,还是按下点火开关吧论。   本文导航" "   《极速60秒》碱味、《死亡飞车》拳卑绷、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》厂,让车迷们大呼过瘾桅。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现宽池。另一方面裙刚痴,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的版翰,但开在路上肯定是最牛X实苯,最有回头率的陀暖透。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事瓣奖,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”心臂汀、“真NB”这样的感叹猛地,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型裙哀。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别安,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分东弦,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服晾躲。    作为最具代表性的美系车型安,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程泵啃,五代车型熠熠生辉惋。第六代车型也已经于去年年底正式亮相淳,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看禄耐热,主要原因是新一代车型不够“MAN”帘,缺少了野马的一贯的风格稳截摄。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美透码,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车坑懈顺。 什么是肌肉车访凳皑?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车垂帘,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车愁。肌肉车必须搭载大排量V8发动机厩渺距、具有强劲马力猛动、外形富有肌肉感的美式跑车坞剧俯。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表孤问乃,例如雪佛兰科迈罗莱鞭熄、道奇蝰蛇甩布、道奇战马梨东斯,还有就是本篇文章的主角福特野马虹安甘。不过这些都是字面上的解释憋,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义浚瑞遂。什么是肌肉车氛浅?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解狭。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集萄,科尼赛克Agera缔班烦、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币嚼校悲,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别健。但实际上并非如此配憨,凭借自身出众的一面涤锭,福特野马在众多超跑中脱颖而出颗,成为闪亮的主角楔携才。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车灿收纱,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机翅兄荡,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上哇瑰,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统导,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果蔫孺料。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影勃曙胁,野马还是地道的童星出道!是的驹,早在1964年刚刚诞生之际轻,它就被搬上电影银幕邓级。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》羡,也许大家有些陌生咸危,它是法国著名影星Louis De Funes的作品拾匪泉。在过去50年里毙,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角开枯。    无论是哪一年代的野马僻撵潜,但凡出现在电影中袍茄旁,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球欣衡户。衬托主角的英雄气概或是独当一面囱富炭,野马都游刃有余酱谐。在近期上映的《极品飞车》中地将究,野马更是作为整个剧情的主要线索搞酬,陪伴主角经历了人生的起伏朔署立。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的郎,五门版的三款车型——耀真发、耀享悉、耀动分别为52.8万裤、57.8万蛾收岸、62.8万限。另外还有只发售500台的限量版客,价格66.6万元摧。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变督奥谭,只是在色彩搭配上带来更多选择界疏,车型配置也更合理工拦。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器盆,并且通过优化四驱系统霜,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现兄矛。揽胜极光一直被认为是外观控坚勘娇,但作为路虎车型淬仇刮,它也有着同级一流的越野性能锋屠。这是款长着女神模样穗寞笛,也有着女汉子般坚韧的车峰此。 外观亭瑞侗:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型氖然虐,所以不仅长宽高没有变帆,造型设计也和现在基本一致母。设计师只对一个细节进行了修改蛊,就是后视镜韩缓默。新款车型后视镜造型整体感强侥巳,与车身有更好搭配效果党。除此之外耻,极光传承自揽胜的城堡式车身关,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留汹荤含。虽然极光已经上市有3年时间棋,但时尚感丝毫不减圣饯。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上皑挫,极光有自适应LED氙气大灯海、全景天窗等配置酸,兼顾时尚与实用性叮酗。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于同双吧,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰休蔼剑,前后保险杠尺寸更大恰凹。另外拨,2014款极光提供了11种车身颜色蓟令,消费者有更多选择郝怖乡。    另外么沤,外观细节上能看到的摄像头和雷达径擂识,是为了实现自适应巡航赶唉脊、自动泊车麓完、360度倒车影像等功能幻反。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能蜕凑,既可以设定与前车距离或行驶速度拣,当系统计算出正面碰撞无法避免拔,会释放最大制动力降低冲击速度案卫。自动泊车增加了垂直车位泊车功能难爬别,实用性得到提升警僧尸。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车稿,并不是说女性不能开劲矮痢,反正我问过数个女性朋友柑冠武,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗陷薄危,完全不是自己的菜十。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断邓陪耙,所以我觉得这样描述更加准确灵:这是一款为男人及女汉子准备的车响汗酱。不是说它不好努,事实上野帝的特点非常鲜明锈殴率,优点也特别多滤,但如果真的不能欣赏野帝的外形卉,那么它的优点再多也是白搭宋馁。好了潜吩敖,说的够清楚了汤,男性用户请继续看下去耻梢,女性用户请酌情选择魏荷侈。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版涩坏昆,也就是售价24.18万的最顶配版本铣熬。配置非常丰富锯和,但较高的售价容易让消费者望而却步秘免糖,毕竟男人也不是那么好忽悠的匿铣。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本幻涤。不过既然我们测试的是高配版本忻测宽,就来看看这款车味门扑,按照惯例垃,还是从野帝的外型设计开始滤剩。   ● 外观丸粗撅:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议肪节,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑车。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV颁稿,野帝这种偏向硬派和复古的造型瓷传贪,确实会给人感觉过于呆板和与众不同谓嗣版,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了涂摆。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些罚碘伴,这对于野帝来说无疑是个劣势桃庆,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间善颂晨,国内汽车消费更是以大为美酮领,野帝国产后尽管已经有所加长纷堑,不过还是给人感觉不大赔较馁。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的腺柏甸,带自动点亮功能的氙气大灯钉歌丝、大灯清洗功能湍、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备吝。日间行车灯采用光带造型螺喊,并集成在前大灯组内俄惮崔,样式比较简单歧,辨识度还是比较高的想兽啡。   尽管车身长度不算长谜睹,但野帝的高度还是比较高的锰定,一方面是车身设计的就比较高大晤,另一方面也是因为底盘较高斧新,悬架行程比较长法疤。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm叉管午,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间捆。   后保险杠设计的比较厚实焙监南,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一圈,也是为什么我们说它更适合男性车主滦。倒车雷达是全系标配劲稼,不过倒车影像和自动泊车是选配贝陶,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车翻泼薄。   需要说明的是缔肠,按照官方参数配置表阑骡,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的墟价梯,不过这台车并没有装配后挂式备胎环喇聊,4S店解释说是同样是野驱版湘拍,有的车有后挂式备胎吞方庙,有的车没有木,如果不要后挂式备胎粕请陵,可以减6000元锭。   十辐立体式轮圈心斜,样式符合野帝的整体风格昆。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎婪希辈,规格225/50 R17饲。这款轮胎算是一个折中方案僵,整体表现比较中庸懈冲,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果手,非铺装路环境下的抓地力也不会太差统武。" "  2006年始捻剔散,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程绩藩,没一年恕,这个品牌都在刷新着销售纪录次开效,同时也在影响着国内豪华车市场的格局虏卧。2014年壤般,新的产品问世皑,这一次它不再效仿缮横、跟随胁,而是独步青云嚎灰负。   在过去的几年里叛,英菲尼迪的品牌推广是以设计徘惰兔、豪华为主要核心叼褪,由于旗下车型均以大排量为主荣碌冒,并在操控性方面有所见地然艾,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手突随。作为一个初来乍到的年轻品牌粮倾,每一步的迈出都显得格外小心惯赡,在保证动力性优势的前提下弧迹问,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点限怜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距胳锌,原因很简单守,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性乾葱夸,也就是不同于别人的卖点唐嘉。   在同级对手们相继更新产品的时候鼎,英菲尼迪一方显得格外冷静衰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度谢纪梗,好在当它真正来临之时董开,并没有让大家失望潦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蛙。   在介绍这款新产品前亩统燎,我想我很有必要做个说明郴,Q50实为G系列的换代产品镜融,在2013年度酷抛,英菲尼迪旗下车型根据轿车泰、SUV采用了全新命名米输獭,即轿车使用Q字母肖戏冷,SUV使用QX字母榷,后续数字分别代表车型挝拨,这样做有利于车型之间的关联度饥捂畏。   2013年恳殊锌,我的同事在经历了12个小时的飞行后说爆间,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50歉睛齿,在回国后的闲聊中害窖,他的目光坚毅饥,言语中难掩一丝激动萍,当然他对这款车的最终评价很高苟碌地,抱着这股期盼拒对嗓,我们今天找来这款车逗扯,一同来寻味我同事当时的所感怒酒唬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间尘艾,所以厂商提供的测试车依然为美规版拢问倘,所以动力好、底盘的调校曝脊痛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同孪娜湃,但整体设计与科技性不会有任何出入衬辨,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说堆暗档,也算是足以解渴了祭馅非。   对于设计语言四个字来说偷恢,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释篓,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的廉仁点,有时我甚至会想屉僻题,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量篡虏色?正因设计团队的不懈努力染杏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表淘特,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经介。   低矮的车身冷,流线的车顶馆净,都是上代所传承下来的精髓吹丰眷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大瘸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)署,这与宝马3系的水平相当伞叫,优于奥迪A4L九鞠、奔驰C级等产品鹃棚崔,别小看这一举措午,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性逆蚀疟。   对于轮毂轮胎的配备上捞,英菲尼迪从不走低调的路线魏,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平还。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中桂猫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接敢僳胖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应八房。   本文导航" "  2006年始脾,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程膏谦,没一年洼晶啃,这个品牌都在刷新着销售纪录坟说厘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局劳怂砷。2014年搬嫡,新的产品问世篓绰味,这一次它不再效仿剃、跟随捣,而是独步青云村捐携。   在过去的几年里泰浓,英菲尼迪的品牌推广是以设计教聚驰、豪华为主要核心渭乃殿,由于旗下车型均以大排量为主家魄,并在操控性方面有所见地挤颧,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手颇蹋。作为一个初来乍到的年轻品牌岔,每一步的迈出都显得格外小心肺,在保证动力性优势的前提下忌刑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点管秒槐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距防,原因很简单哗渐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性颁裸呻,也就是不同于别人的卖点馆。   在同级对手们相继更新产品的时候胸胖,英菲尼迪一方显得格外冷静遂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度坏,好在当它真正来临之时挥督戎,并没有让大家失望甭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼呕冯。   在介绍这款新产品前垦牧,我想我很有必要做个说明嗡卵问,Q50实为G系列的换代产品多,在2013年度擎噬聪,英菲尼迪旗下车型根据轿车伎、SUV采用了全新命名吴,即轿车使用Q字母虹锹,SUV使用QX字母钵来肆,后续数字分别代表车型千路,这样做有利于车型之间的关联度砂磋叉。   2013年梁奶缺,我的同事在经历了12个小时的飞行后淳厂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50勺迸落,在回国后的闲聊中番,他的目光坚毅体凄范,言语中难掩一丝激动瞄猫,当然他对这款车的最终评价很高分,抱着这股期盼估弦,我们今天找来这款车刊夺岭,一同来寻味我同事当时的所感抛锋淌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间鹅,所以厂商提供的测试车依然为美规版掸前桂,所以动力辣枫拎、底盘的调校寥敢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同祭钡构,但整体设计与科技性不会有任何出入蚀,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说绰抒,也算是足以解渴了袭。   对于设计语言四个字来说炽漓,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释怂盲,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蚕,有时我甚至会想暮悉波,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量漆?正因设计团队的不懈努力法,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表才,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经骗。   低矮的车身剿圈,流线的车顶头淬,都是上代所传承下来的精髓匆臂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大挖,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)舷趣讣,这与宝马3系的水平相当戳喀,优于奥迪A4L拟烦惜、奔驰C级等产品滇几,别小看这一举措似坟,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性诉。   对于轮毂轮胎的配备上兴哀,英菲尼迪从不走低调的路线岔曝,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平梅。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中辉斯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接觅凸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应瞳淀。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首猴妹,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80们佬趁、陆风X5咆壬烦、全球鹰GX7田瞧,但依然无法撼动它的地位嘿穿襄。然而这样的形势也许在不久后将得到转变衡此送,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来丸,它就是CS75勉,来自长安汽车案酮。   在众多国内车企中订餐睡,长安汽车拥有较早的造车历史迟馈,并且对越野车的制造要追溯到1958年芭偶抛,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下弧险,对美制CJ-5吉普做了测绘设计刷盖,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型墙,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面杜砍。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量需,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础忌钙。   在对长安历史阐述过后忿,这款新产品更是令人期待攀偿。在2013年9月井,它正式在法兰克福车展进行了全球首发洪胎,一经面世便引来了无数人的驻足看宫,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品淮段两,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表恐瓷,诸多细节上的体现秤猴典,可以看到与时代的接轨睛,说实话敛曙,即便与合资品牌相比假,它的设计也毫不逊色玫禾。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表嚼汐:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV饭,在首次无伪谍照曝光过后混,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手泼徒。从车身尺寸上来看熔乃息,CS75在长度与轴距上的优势突出吼,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响胚辫。在设计上徐逞,侧车身的视觉冲击力有所削弱糕茧朽,平和的线条增加了些许稳重感绣郝,而在配置方面绝不含糊炼戒,右侧后视镜配备摄像头限,为泊车提供了更安全的保障镣蹿授,此外17寸轮毂的注入芍尽,也为整车视觉性增加了不少好评分链。   车尾的造型体现了丰富的层次感叉,使其得以回归至前脸的感觉梆萄,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔寐驼。此外谁,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统瓦碘耻,可以看出CS75在配置方面的丰富性脑脯。   本文导航" "  上半期匠,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况蝗,不同的设计倾向与不同的品牌定位尸,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念薄叉。在“下半场”的对决中偿晨嘉,将会公布包括美系“话题”车型翼虎酪速驳、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果罗。   点击阅读羔诵芒:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表怠任赣:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后奈匈,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表傻:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目备穷,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后抹,剩余空间是否能够支撑两人乘坐敞,以应付那些五口之家出行的需求观捎。行李箱空间的比较窝逻寝,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下朔靡囤,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱顷祥,或者带孩子出行时宋浑,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品伸袜连。行李箱内是否配备12V电源接口渤,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱位,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多容全碧。   ·模特A(不戴眼镜)身高默幢浑:170cm 体重壬:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高储酥:175cm 体重街聊尉:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地岁侧苔,长安福特此次也算酝酿已久了谱茨,可以说即将推出的翼虎汾卵,每个人都能从中找到自己心仪之处抖捂,例如极具冲击力的外形控、科技感突出的SYNC系统楔、人性化的内饰细节设计拌潭、又或是强大的日常实用性屠,这次计疙汉,同级对手们真的要小心应对了什肌。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后僵刷,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点筏桅融,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年寄腹师,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期菲抚。显然淮帮,在错失2013年的发展大好时机后芍禾拓,要是能够抓住2014年这个关键的时间点深态裸,其实也能够走在大部队的前列奔悸汲。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段蛇随,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多栏侣。眼前一遍利好痞罐协,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008峭、雪佛兰TRAX未孰吨,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位签廓汹。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市麓,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布磋茧,至今我们还没有看到实车锭赶偷。从目前的情况来看受庙推,它们很快就会来到我们的身边配镭。正是这个原因文其龋,在日内瓦车展媒体报道结束后踩,我们并没有着急回国惨陆付,而是完成了几款车型的海外试驾魔力、测试和静态对比的素材搜集氰阂,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目布分庙。   看到这里杀,或许你会产生疑问土颇:海外车型的对比对国内消费者有意义吗兑存?坦白地说其,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的为:1.它们必定会国产并且在国内销售夯,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比倒拿,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来能撂,只是一些细节针对本土化进行了改造叫,但外观内饰设计糜邢密、车内做工蹦乖购、人性化兰歌卸、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化怂。综合上述所言史庞偶,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义成翱。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些妓荒,感兴趣的不妨继续看下去妙肌豪。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用劝窝爽,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉逝。例如CX-5款、ATENZA阿特兹顺舌,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉护。最重要的是蔡捆,它们不仅有所创新熔吴捻,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风粪笺贺。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋酷久,再到如今的Axela昂克赛拉荡那,马自达3已经历经三代车型的演变排酿。据长安马自达相关人员介绍妇耍,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)酿扭绷,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化耗。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话坤吩,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹泪光。它的眼神更加犀利翘杏首,车身线条更为动感跨酣舰。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹钝,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳筐圈,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹逛汇抬。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连确钾祈,犹如猎豹面部独有的黑纹标识深垒,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子挽项闲,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼豆幌拘,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神绘。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线涂、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计甭仙涡。另外喉密,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神鸥存。据厂家人员介绍牛,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层舌沪篡、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺谰,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化口火鞘,使它的整体视觉感受类似红酒一般敬嗜。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶埽克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm胳猾,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm碘堤立,两款车的轴距同为2700mm胚歉咀。相比同级别其它车型泌,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势虹。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥嗳贫堋,不过轮圈的造型稍显普通酱媳猾,不够运动晶挤磁。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列淬,规格215/45 R18耻备,抓地力表现不错坤壳彤。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎箔裸,规格只有T125/80 R16道。   尾部的设计不算惊艳诫溶,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全拷辖廓。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性仇,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计戒富,这在同级别可是十分少见的浚迷婚。" "  说起海马福美来泼,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型藩楷,转眼十几年过去漓激,福美来已经迎来了它的第四代车型点朽袄,也就是这款即将推出的新一代福美来M5缔纱。作为海马汽车2.0时代的重磅产品薪蟹劣,新一代福美来M5采用全新平台打造僵浑,不论外观还是内饰峭,都已经看不到丝毫当年日系车的影子醇湿腥。在此之前疲胆铅,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析林祷竟,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型聚躬饥,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧花疆。   前脸采用了类似美系车型的设计风格片,宽大的直瀑式进气格栅驳咎挟,大面积银色镀铬虹项,符合国人审美乔贺话。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感奋,腰线采用分段式设计多,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰徐稼却。采用与保险杠一体的方形双排气口设计侯挥泊,凸显运动感闭。但只有左侧为真排气口铝儒娶,右侧仅作为装饰靶侣。" "  对于中国汽车市场来说侨岛,凯迪拉克属于一个后来者罚淘,当然这指的是豪华车市场乒蛇舱。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地幌,那可真要拿出点真本事惹暑耍。凯迪拉克也明白这一点绅刹,去年就将全新车型XTS进行了国产田冀工,并且上市销售饰,销量也是比较乐观的戊。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里饭楞拣,无论是配置上还是动力以及外观设计上椽摹靖,至少能让大部分潜在的消费者接受劲脯,这确实不是一件容易的事情搭。于是很,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款弓陀能,对动力和安全系统进行了升级簧。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版寡眯荣,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版接竞,仅有一款36S铂金版伺,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变苯即勿。   2014款XTS 28T铂金版外观茶:外观延续36S铂金版的设计翠胜。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同群,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅法,在其他方面则没有做改动桔恢。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子僚腊,没有做太大的变化歌仇寞,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上贺念眷。   XTS是一款善于运用灯光的车差厢拨,它将大量LED元素装备在车身各个部位岗官,正是这些时尚元素的出现侧,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸哄危,获得了更出色的细节表现力斤瞄讥。这些称不上优势的细节表述啥薪,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方凳棠洼。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化穷卜级,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示丘。尾灯依旧是LED垂直式的造型级,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致稼。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界甲朝裸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新吭柬。早在上世纪五六十年代磋颅府,Citro?nDS就用上了可变悬架卸灯森、随动大灯抄、转向助力突式堂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术辽败巳,加上极为飘逸的车身设计勿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样狡。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌赋妓,2011年长安标致雪铁龙成立程青,到今天我们测试全新DS 5LS旧涂双,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实恭桶,音译的中文品牌名念起来很接地气乱:长安谛艾仕喷琳扔,有股莫名的喜感静赐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器骡,是台正儿八经的三厢车辈先厩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来茬蜕啃,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象踢。如今阿木略,马自达6已经发展到了第三代随风纱,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物害路撬,它的名字叫做臣界杆:ATENZA嗣。之前我们已经解读过进口版本郎,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力呛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点隘熟咸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力獭腐,这一次排量可不仅仅只有2.0L梅烧,还有更加令人期待的2.5L牌习。   注秒哥:此次测试中宋惯埂,红色车型排量为2.0L轿牵,黑色车型排量为2.5L录韩镭。国产ATENZA目前还未上市排,此次测试为抢先测试别,车型为试装车呢柔。   截止到发稿时觅闷撅,官方宣布茬巩炯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”埂抖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发奔红,上半年上市销售贝颇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规次翰贡,我们还是先来聊聊外观级。相比进口ATENZA秦,国产版本在外观上基本没有变化始刺,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份裳,而且还特意加入了“Mazda6”的标注娜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6授嫉乡。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里悔兼波,“下”这个字可意为“以后的”射焚吉,用来表示那些目前还没发生的邻、未来也不一定发生的事情邢侣坞。比如有人说“下次请你吃饭”逞,谁知道是不是真的!同理俄,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”肌盆兼,实际上暗藏了一些不确定性酞绒:它能引领未来汽车的发展趋势居瞎?或者只是一句空泛的口号龟版?这是我最关注的问题陷竿。   当然也会有人更在意其它方面莫疏脓,比如外观内饰和空间等等艇呕届,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述诵漠,本篇文章的最后也会提到场炬勺,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能猫。   关于下一代城市SUV的概念璃,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力款盘。在他们眼里参,很多城市SUV都太“娘”了尸,连个小土坡都爬不上去怎么行即,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统茧。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战唐颂、勇于冒险的心烷镣胜,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一拆写。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然熄穿筒,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型内,真正能够经受得住野外挑战的车并不多酱釜渺,而三菱帕杰罗则是少数中的一员惯,它能够去接受户外的挑战簿匈柏,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统挞粟。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产答滦净,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售谰滦,目前主打3.0L排量的三款车型泄,都搭载三菱第二代超选四驱系统来谐,售价39.8-45.3万元碍廉,最高配的精英超越版多了后差速器锁止缕需,还有一个最简单区分方式迟妊,只有精英超越版才标配后拖车钩陶将噬。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史瓦吵,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来祟表,陆续又在第三代(V73僧僵、V77等)和第四代(V93挺蹿掀、V87缚旁阑、 V97等)等车型上装备牟,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三跋哥、四代帕杰罗)傲,现在销售的为第四代帕杰罗勒翠俺。   如果单从分动器的挡位看骇,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统睛马猩,拥有2H叼、4H乔、 4HLC断凤轿、4LLC四个挡位苹努,在后两种模式下劲胶,中央限滑差速器LSD被锁定拦奋饺,为四轮提供均匀的驱动力拇。不过值得注意的是筷帕,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配卵,前祟苔叉、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节哼休还,简单说就是这时就是AWD的驱动形式陈,正是这样的全路况实用性晃,才被成为超选四驱系统岭苯丢。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下旱傻坚,可以在2H苛、4H挡位间随意切换痪礁,当处于4H位置时遂,它相当于一台全时四驱车型垂寸蹿,可以提供更好的抓地力和驱动力狗虚,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面浇库,而处于2H位置时览凉蛙,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善豌醛,不过这样一个大家伙油耗不会太低你杆侈,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗别。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝溪懊,4HLC模式时米,中央差速器锁止甘卫,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时脱虚,不但锁止了中央差速器速,还拥有更大的扭矩输出芜,此挡位的传动比为1.9:1卞,扭矩被放大1.9倍磷咆,如果遇到车轮陷入泥潭情况下睦,4LLc就能派上用场赁肮。在车内蔷掸骡,仪表板的中央会显示当前驱动形式俏擒,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换倘兜赋,并随时了解到现在所处的驱动模式嗡狭弥。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)诬,应付一般路况毫无问题行,但如果长时间处于极端情况下垦提扑,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱鹃肩斥,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多躬瞧。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试纹,对于帕杰罗来说完全没有挑战性斧绿巫,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心肯矾捆,同时也提升了整个历险过程的安全性蕊边,因此光有一颗狂野的心还不行茶,还有选择一个可靠的伙伴扁。 责任编辑扰:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品为,已经上市四年了弓,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计耪,跟老款福美来相比档次感明显提升题欢吝。除了看得见的设计差别抱虹,福美来M5在配置佃、空间方面也有不小的提升茫提。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本孔,1.6L车型会先期上市喝瘦,后续还会有1.5T车型推出曹晦。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本胶厩涤,其中手动挡共有6款棋瘁,自动挡3款矢便翰,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型惺菠,厂家介绍说叫旗舰版奖酶烦。由于厂家没有提供参数配置表李呵寸,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别睬,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型踏豹。 ● 外观嚎赴:中网造型似君威彻,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面琼罕农,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头撼,尤其是车身长度超戮僻,福美来M5达到4698mm甘,超越绝大数同级车的车身长度土苛。跟老款福美来相比倡取姥,福美来M5的车长枪、车宽和轴距都稍稍增加一些菏舅啪,而高度降低了3mm发榷拈。   因为长度和宽度有明显提升耽软岛,高度基本不变多躲喷,车头设计的比较厚实搽坷,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的暮莫。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网钉,格栅同样采用镀铬装饰蟹磨,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像闯。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现箔冀甫,老款福美来就已经开始采用呵私嘘,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计诗旁。中网轮廓稍有些不同物胖戳,老款福美来的中网较矮唉,而福美来M5的中网稍高崎粟老,看起来更加厚重汝饺。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构括垒伐。除入门级车型外湍梧,其他版本车型都配备了自动大灯费拌藩,这点还是比较厚道的帆,老款福美来全系没有配备自动大灯墨腹饯。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔龚,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜侩胖。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬掸,能明显提升辨识度膊萌跨。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)抠噬腾,是2007年买的堂赣苏,到今天行驶了9.7万公里左右糙。日常使用中油耗7-8升/百公里蓖昆,除去年换了个发电机以外没出过其他问题帕睫慰。当时家里老爷子选它的主要原因有两点敛,第一就是便宜乓,全算下来8万;第二就是配置高娘,07年8万带皮革座椅护曙、天窗激、自动大灯和倒车雷达的车不多纬星涩,而且空间也算说得过去集厘,总的来讲这款车符合预期沁废,坊间说F3小毛病多唇,不知道是批次问题还是命好弟碑,我家这辆倒是没什么事儿卫才。新F3于今天上市陵,领导说我算车主尖,于是我就来了武市。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧辱,聊聊老款在使用中的各种感觉俄。   ●动力及悬架无膳:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱翻,动力够用陡,只是起步比较肉砷韶,1挡和2挡齿比跨度偏大传说霜,走起来后挂入2挡转速掉的太多舷,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡哀发。   油耗日常市里开7-8升/百公里车偶,还算满意漠廖。悬架初段有些生硬粳,通过连续坑洼路面时整体性不是很好局些,对于颠簸的过滤一般祟前,后段软弊孙,拐弯时车身倾斜大澜。总的来说算是个合格的入门级家用车赣。   ●配置及人性化设计斥歼莽:   比亚迪一直走高配低价的路线艾撅,配置丰富疥诵,前面说过甸盾埠,皮革座椅吭屑材、天窗搬蛋、自动大灯和倒车雷达都有所配备庆既,另外厘睡,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针纶穗,虽然不好看孤,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的氓隘。没有行车电脑显示屏蓖,无法了解平均油耗琴取谎、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤鹃巴,首先价格便宜课本,其次当年没有也不新鲜)拳。   人性化设计方面蓖阿,四辐方向盘比较细汉倍湍,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤附,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用疯课领,四个角随便按一个都能触发滔东卫。日常小储物盒好用掂侨莲,票据腻牧、手机和水都有地方放板,不满意的是门板储物太形啊(硬伤)携,平常只能放车证之类薄的东西错每,连杂志都放不进去观,后排基本上算是没有储物空间筏采馈。   ●做工操: 内饰和外观各方面做工比较糙匙铰里,主要体现在接缝上叮屎趣,不仅大而且不均匀嘎拈泰,这是急需改进的穷。   ●空间踏:   F3轴距2600mm链,我身高190cm普玲,有时候我开车陌,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受沽贯。后备厢空间大失,而且比较规整莎箱痴,用它进行过几次小规模的搬运辰,还可以猩歌乘。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲农,试驾中我也重点根据这几点进行体验单,看看新F3有哪些改善和变化焙墙。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回秤,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》烁省顽,仍无法挽回姑娘们的心扰椭,如今她们只爱大长腿和都教授池茨葱。不知道你们发现没有省哆稻,宝马在汽车界引领着同样的潮流槽,硬邦邦的3系啤视毖、5系换代后都不再凶猛淳浮,舒适感和精致感倒提升不少礁甫固。现在轮到X5了宿,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的缉。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气伎纽管,我勉强同意这种观点诺创卑。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质家,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片径挽猫,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦受努,更显精致门。总的来说山九,它不太凶草社彪,更俊美一些蹲拘。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市雷,除了外观与内饰的小幅调整外挖叹,改款后的逸动引入了1.5T发动机摔。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分勉面磁,逸动采取了1.6L家庭够用辩、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策怜每,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)篙伪场,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型嫉筛味,一个争取“各门功课”都不落下咎献武,一个则是专项选手舒,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手俊年。 ●外观弥:均出自海外设计团队    艾瑞泽7犀和:轮廓流畅稍巧蔷、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列谎、瑞虎系列实翅那、风云系列及QQ系列)勃矩,同时带来了转型后的全新车型们伞,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7坛母帕,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造拒,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用寝,更是出自海外设计团队之手妻储,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词仆际。" "  刚进入社会的年轻人氦距鲜,它们也背负着太多的压力微凄魄,在家庭事业初步稳定之后伍钦,一辆车对他们就显得很重要芳。致炫就是一个体贴的产品滔径链,它有着炫目的外形勺弟,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致沦,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是幻灵袍,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上畔。从Yaris雅力士到Yaris L致炫清,变化的不只是名字诗枯雇,更是尺寸和定位幕痹,风格和潜力疯。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着湘奸稠,吸引着更多年轻的用户群体歼蛊刚。   致炫外观灵动时尚滴糖,带着一些年轻的运动气息请巷,车长为4115mm蔚,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm堵屏,比老款低50mm;轴距为2550mm密毖屠,比老款长90mm氮涕社。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了乱冲颅。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点陛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”斑拾挡,这样的设计更有利于致炫的散热闲激,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱弦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利鳖,给致炫前脸整体感觉增添了些英气昏。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格郎熟,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺管蒂妒,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友矢节幕,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助鞍轰。   在ABB的阵营中势剐,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车仍楷,他们的目的很明确胃,就是抢占国人最热衷的这一市场蔫柬。对于奥迪A4L揩、奔驰C级攫、宝马3系而言勾项疼,三者都有着不同的亮点与喜好者但拈,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价磷婪,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法你。   在这款316i消息正式放出时肯拇绩,包含我在内的许多人都会想到一个问题商胎,那就是究竟会减配成什么样罗块瞧?但在实际看来冀,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神簇锋甩。无论是进取型还是运动套装版疲,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距我宽,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼汾,当然如果你肯花7800元皑腺,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯虎博饺。此外蒂桅络,对于现今发达的网购来说景,这个根本不叫个事们先,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多峡,此外还有多种款式的副厂总成可汛九虐狻,质量咱们先放在后面筒忙,至少价格实惠也能达到美观的效果床店。   虽然入门级价格不足30万靠昏趴,但你却可以得到一款原汁原味的3系史,在定名中你就不难发现吾,316i中并没有“L”邯阔,它是基于标准轴距系列中的一员钙。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂淘琉毕,对比现售的奔驰C级疾凑称、奥迪A4L而言垢青膳,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势辩。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉混灸逼,这是国人特有的爱面子传统饶,作为在国内征战多年的华晨宝马来说默皑谷,他们自然也深知这一点骸,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动断,单出排气也与320i的相同氖型快,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条猎,不过这一项在网上也是可以淘到的瞎,副厂价格也就100多元但昏斯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐世困,然而在国内驶囱,它还是一种小众车型藉相汲。可喜的是缸唯钉,近年来随着“旅行”文化的发展呕,旅行车也渐渐被人们认可筛。在我看来伯虫,目前国内市场上的旅行车大致分为两种挥,一种是像奔驰C级旅行版佬、沃尔沃V60那样愁,通过个性改丹盾、漂亮踌赫苦、动感的外观设计获得年轻人的追捧半。另外一种则是踏踏实实走低调阂泪、务实的路线男貉赡,用内涵打动消费者访案,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种腺电。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)朽,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO按,外观淡、内饰进行了相应调整刊蹦,配置也有所提升届沁扁,动力系统则保持不变屉贡。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版市疙,售价33.48万懂。除此之外萍脆目,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版手岭,指导价29.98万嚏壬离。   在介绍产品之前恫谁,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来枷。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人刊菩班,1985年退狭,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂描钙,并且命名为L&K(名字的首字母)公司缺奠肯,这正是斯柯达的前身落。需要说明的是勉熬剑,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称夕,并不是指该车型限量销售吾函。   ●低调锋妹搅、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看跺氏腿,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版扇署、欧宝英速亚以及沃尔沃V60牡部,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格箱喘玩,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟飞、稳重串瞧,所以严格来讲浅,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版讳疗嫡。从上表可以看出棠,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势氮,而且更重要的是古吐,速尊的价格更加便宜搁竭闹。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同爽吞谱。全新样式的中网格栅更具有立体感同娟,大灯组内加入了LED日间行车灯苗,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来叙顺钳,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应随欺,朴实系拼堡、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉烧。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯醇铆,并具有自适应调节功能摔绵。新款车型的前大灯造型更加犀利恒。此外骡,LED日间行车灯也是老款车型不具备的芍祭浦。   车身侧面线条依然延续了老款的设计夏,简洁修长础济甫,没有太复杂的线条勾勒差兜,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份老翰。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈郸,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7示抢,规格225/45 R17花,这是一款侧重于节能环保的轮胎检锤媒。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性理惦,圆润蹲、饱满尺剧、协调鲤耸,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看叫、耐看得多伞。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应猩邻,尾门上的线条层次感比老款有所加强分怪巴。此外逞鹤环,尾窗上沿的扰流板丹娩、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用令疟,让速尊看起来很有范儿闷羚臀。对了铣,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管柏捆,一般人还真有可能会被它吓到痴,其实它的心脏只是一台2.0T即棚。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)谢交玖,在北京借着区域上市之机奖奸,我们再一次体验了自由光的越野性能痰讹姥。作为越野车型的鼻祖崎,Jeep用自由光再次向人们证明寄,即便做的是城市SUV丁拓腿,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点阜。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身嫂孩,但是在四驱系统上囊齿,Jeep却有其过人之处非杜寄。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言败,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器篇镭。    简单来说绷磐赣,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配睛,也就是说段泥竟,当前轮打滑时陷蜡稗,动力会输出到后轮迪,使得车辆依然能够前进世。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑现、交叉轴这样的情况)探,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器察,脱困就很困难了煽。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I扇萄、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号鸥毫。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造承航,以横置发动机邦、前轮驱动底盘为基纯臁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴钙,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴侗炯,实现100%前轮驱动绰酚,提升燃油经济性苦,而且它的后桥也具备多片离合器结构宫诽抚,可主动控制左右后轮的扭矩分配丹勤辜,起到限滑差速器的作用燎。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡讲,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡逞凄捂,还具备后桥差速器锁止功能涤,实现左右车轮50:50扭矩分配段咕。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统成惨聊,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择慈能。    在实际体验过程当中公,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰燎、交叉轴迫矾、炮弹坑热黄添、搓板路等等越野路面坑,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中胚溜掠,越野能力无人能出其右屠竭。    然而作为一款城市SUV璃,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力煎钢,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板毯。    另外对苗,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间的催舵,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统叔。相比同级别的SUV荡,虽然在越野性能上依然具有一定优势脐歼,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣吼。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众授,但是进入这个价格区间以后犊导奖,消费者选择的范围将更多闺、更大啃叉赶,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战唐,在竞争力方面依然不具有明显的优势兜。    或许尽早国产化降低成本测,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机截,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件达。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来毯痉拷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象括似毋。如今死,马自达6已经发展到了第三代抄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物恍恕,它的名字叫做溅祥:ATENZA啪嘉。之前我们已经解读过进口版本软稿冠,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力驰率棉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点侩默。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力寝卵料,这一次排量可不仅仅只有2.0L旅此,还有更加令人期待的2.5L膝耻疗。   注德刷猎:此次测试中唐蹲送,红色车型排量为2.0L祈势,黑色车型排量为2.5L虚黎。国产ATENZA目前还未上市稳骨挽,此次测试为抢先测试贤,车型为试装车傻谱康。   截止到发稿时枷,官方宣布睫背弟,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”逗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发超,上半年上市销售杰。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规浇唾,我们还是先来聊聊外观付祟。相比进口ATENZA畏,国产版本在外观上基本没有变化退霖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份忿咎,而且还特意加入了“Mazda6”的标注墓,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6句。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA奔,它不同于以往的两代马自达6妮蜜睬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现厘确叮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来耙,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子释锤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”纳。总之从结果来看卜期,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感亨,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美矾昧李,希望它能够像老马自达6一样胖皇狡,百看不厌酶。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色辑席榔,仅针对这两款车型来说佰,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA哇懒阜,而黑色则太过低调恒,完全掩盖了车辆应有的魅力扇扛。ATENZA的红色与大多数车型不同涪壬,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒哺线免,不俗套辛骆。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm岭狠,轴距为2830mm骨霞甭,与进口版本相同傻势鞭。相比同级别其它几款日系车型惋,ATENZA在轴距上有较为明显的优势宠。   两款车的前大灯有着较为明显的区别蚕,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯淑,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯恃玩兜,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源堆苏戮,科技感差了一点般。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)态煽赊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上闹习,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意高苹彻,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈壬蹋。2.0L车型采用的是17英寸轮圈型辞仟,相比之下确实显得小了一点裙橙,为什么不折个中酗娶概,采用18英寸呢缆?   两款车的尾部设计几乎没有区别芍,尾灯样式相同叙陕,双边共两出的排气管(没错财,为了表达更直观哥蔫朝、清楚扣、无异议谭胚,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分蜕硅,这是马自达6一贯的良好作风酶摊。总之录,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的躺癸似。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言铰棚外,谁都知道SUV车型最为畅销并,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知涪惕。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出辨介绊,而卖得好的却还是那么几款闺。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙奔拭深,还要等到试驾之后才能给出答案莫踩坑。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型碍腾妈,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV囤。从风格上看奶凹,海马S5偏向时尚浩殿、运动南,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群桐螺漓。而在配置方面淀榔奉,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点膳碍隙。根据目前了解到的消息临咆迟,这款车型的起售价约为9.5万酱,如果消息属实的话孺悼,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平泪体,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗讲坤检?   外观晾缝:设计新颖促,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆兜,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位缸,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司效,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型放品汝,也将它的风阻系数降至0.34乓床探,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了胺收枫。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴浇,比例上感觉怪怪的靛,好在经过哑光处理所产生的明暗变化鲸诉秃,有效地提升了视觉效果蓄粉。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯吞,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神案吵芳。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯虎、转向灯以及雾灯萄,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集剔。   作为一款紧凑型SUV矛,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm磨采情,轴距达到了2630mm鸽炽临。与同级别的海马S7相比吴,虽然在车身尺寸方面有所减少苹扯,但轴距却多了11mm落闻,整体空间表现令人期待老窟。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈巩纬巫,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上奖窗才。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供丛,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17前拖。" "   全新的A3备受关注镭仁瓢,这其中的原因有两点喝,一个是加入了三厢车型疮态巨。而另一个呜,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型辑。只是这台车来到国内较晚戮感,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生弥弛。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地暑瓶,简单明了的说故动,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型孰,而必要条件是横置发动机碑。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本饰蘑,但消费者从中又能得到什么蔽娜?如果按常理来看娘累灰,对消费者的好处应该挺多的巍爬寡,比如车更便宜了祭割,就算车不便宜配置也应该增加了颅,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低驳。但上述这些还只是一种期盼睡杀,毕竟这个平台的车型刚量产不久谰,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显淡末脖。至少高尔夫7是这样上想,而全新的A3由于正式的价格没有公布触涤芳,所以也不好定论咸鲍袱。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3拍,这次引进国内的共有四款车型径荒,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型灵茬,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置揪解胃。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机和姜,6速S tronic双离合变速箱灭念部。在本月的21号丧陆叼,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市闲。相比老款的两厢车型谁绊,轴距和车身尺寸都有所增加省纺筋,而且在轻量化上下了不少功夫狗掠奶。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择朵兢忱,但在配置上基本都可以进行选装锚读限。由于三厢版为新增车型槽,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开藩。   " "   ?? ???? 2014年3月3日岸懒横,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市飘,“小改款墓蝗,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款距芭培,而值得注意的是效片微,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上收。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议兜,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力涸麓埠。”吉利控股集团副总裁图耗残、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态挟雾先,欣喜之情溢于言表函畔闷。    亦或是巧合餐稠按,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能玖焊,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7脸,一方面课商贬,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖型忿熄,另一方面是,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁删骚,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域盖绒姆,种种迹象表明烽,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段额厘。   诚然嗜,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车嘉慌,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”秽媒。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时泼,孙晓东对媒体表示隙,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪拢讳迪,吉利收购沃尔沃之后形催不,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点妒瞪嫩,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生枪。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应猜。" "  在国内互护扳,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的土参,它凭借动感的外观蛔,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”歉沃竟,后来者RV4闹、途观曹、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮腊,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比匿猾南,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎程兴惰,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了董。而今年酣,东风日产给我们带来了第三代奇骏躲上,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”乌澳。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城嘉,年轻化蠕蝗禾、动感化的外观设计就是最好的证明擅。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上忿毁,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车悔恍村。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中沉,层次感以及运动感比老款强太多了似匠骨。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的孪沁,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条弧付,流畅的曲线让它不在干巴巴聘,整体饱满了很多控。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯顺,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协佃。   在侧面线条的过度下扰两鸽,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型江诧,并且加入了以装饰性为主的扰流板钦懂。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性佛突挺。后尾灯变化更为明显挽赌,竖条造型变成更为接近长方造型畦。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”割,一定会想起Jeep霸,提起Jeep侣,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了坑,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者弧柑。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能涩,看看它在这部分有着怎样的表现保厩非。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车络,并且不可选装以外吵,2.4L 豪华版可以选装该项配置蕉平,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配勒荤蓬。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版钨欠礁,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式探,从功能上来看比较全面盘,下面我们就一起来看看它的实际表现箩。   更多精彩视频痕,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作邻辽,调整比较细腻嚏啼缮,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位酣扫函,而且还可以停得很正堪城墨。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可棵辈渺。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话宏,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示籍,如果继续操作费阀,系统则会中断本次自动泊车熊。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里咖碴,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题孟埂,我一定会把奇骏放在首位羌,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款村伐,性价比非常高潜蔷同。不过自从2008年上市至今的6年时间里怖庇昏,它始终没有太大的改变苗,另一边竞争对手们却在不断进化额犀,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者握福,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律嘲接,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘俩锌。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况乓人,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前邵缆,而看到新车的第一眼就会让人感叹芳叛习:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了态破淑。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)骇奸从,并且也是该平台衍生出的第一款车型旱,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化埂。相比老款车型略显古板的硬朗外形抠,新车则显得更精致垄高,更有设计感腾蔚,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上袖裙。当然混,除了视觉效果之外劫恒懒,从动态的角度看它是不是也更加城市化了睦聘?这也是今天我们需要探讨的问题膛。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型车沧:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限肪艘戎,我们本篇文章的测试内容并不全面固,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受沃岸,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据背,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍鸿售渭,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧妒。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章揭吝嘶,里面对新车外形霜庇赶、内饰等方面都进行了详细的解读懒俏烂,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 椭旁胳。另外撵鳞淬,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊辩。   ●增加更多高科技配置缕拭,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品勿巴,除了拥有出色的设计甩弓氨、良好的工艺和用料之外欧宋讲,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望方,翼虎就是个很好的例子己墩誊,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势戌淘窖。如今的新奇骏身上甲嗽,我们也看到了各种高科技配置轻复胶,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平恳内办。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了诞,在两年前它就已经崭露头角窍荆,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样膳擦,连控制面板都完全相同盛斑。虽然东西不算新蹈具护,配置在这个级别里面也算不上有多么领先市借尝,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化捐棱,毕竟我们已经进入到了移动互联时代寺,汽车作为生活中不可缺少的一部分袱,也同样要跟上潮流喀。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车坊,很多的印象都集中在日系的丰田车上势覆,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等窖烩浩,由于起步较早午,所以在混动技术上都比较成熟敖庆茅。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型灿,一方面是因为未来的趋势该,另一方面就是对环境保护都有一份责任碌勤透。但能让人印象比较深刻的不多绥辈侗,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外浓。经过一天的试驾体验捎氏,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶慷绰,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车撅。   外观方面沙含:设计大胆前卫算,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后壕,给很多人的印象就是模仿怂惕隶、复刻唬徊徊,aygo莫羌枷、花冠惩、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象霞。实则也是没办法的事儿建抱,白手起家的汽车企业一般都是这样开始剖肃,不过从秦看来茫灸,比亚迪似乎已经脱离基础阶段棚酸。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言陕,整车设计偏向年轻化瞥,前大灯内加入了日间行车灯桑陕。车身尺寸方面票肝,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm娥裳汤,轴距为2670mm碌。   实质上棘赫筋,比亚迪秦的外观特色鲜明卧戊勺,个性十足庆科,他并没有针对大范围客户群体而设计抹乱,更多主打年轻趴书查、时尚元素咎。这样一来颧礁,优缺点也相对明显塘,需要一定的时间让更多的人来接受他按。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番挤,充电方法非常简单也很安全嘛冷。通过家用的220V电源就可以直接充电讨,但是要采用三相插座龚息冲。车内的仪表盘可以显示充电信息茶,包括电量以及预计充满时间歌表,而且还可以选择预约充电唱为。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的师锹,虽然我的“档期”已经很满悔谅携,截稿压力山大汇。但作为潜在车主酗鞭,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平睫,它和福特嘉年华鞍筏、大众POLO会有多少不一样毫烫糜,谁更值得购买妒赖闻。我想这也应该是大家都很关心的问题结狼。    测试之前还是按惯例先说点基本信息黔算莲,以供大家有更多了解讼糜仇。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元骨那揽,分1.3L和1.5L车型匣,提供5挡手动或4挡自动变速器喷蓟翠。这也是国产的第三代威驰车型硼避览,相比老款车屡矫,新威驰变得价格更低杯唯、空间更大冉刨。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫驰,在广汽丰田4S店中销售输痛花,价格区间6.98万-10.88万元洁矫。两者动力系统情毋、内饰设计完全相同干景既。只是外观分成两厢与三厢交安,配置上有细微差别而已裳。好了痞绦收,我们就从外观开始说起崎姑慕。" "  导语苛:在新能源汽车研发领域素栋,比亚迪一直是领跑者鞠羞嚎,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车良孟。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者摧爬瓣,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术盖传岗,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件姬,能够开发更为节能惧、环保的电动汽车产品羔,实现性能的提升和普及应用静赊限。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作卉。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车栏。   历史上你文,秦灭六国达揪媚,结束群雄割据时代颂句,统一中国莲逼悲,开创了历史的新纪元饰窟然。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆码交泡,势必证明其在以下六方面的实力仁:   一扇渡豢、比亚迪秦到底有多快颈滤?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示沛藏,全球有52%的车型百公里加速大于10秒亩斧硅,23%的车型在8-10秒栋司惧,17%的车型6-8秒酒侵盘,仅有8%的车型小于6秒某屯堵,代表车型如保时捷卡宴4.8L赖唉绵。今天贯惰硅,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下吩班鼎,秦百公里加速为5.9秒橡黔脆,而记者实地测试时睦湾,百公里加速更是达到惊人的5.4秒农。   跑得快自然有其道理猜,秦具有“双模”动力缚铆沏,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合另狗,在混合动力模式下杭猩,秦能爆发479Nm的扭矩苍夸棉,某种程度上可以与那些超跑抗衡额。 二膘、秦油耗到底有多低扇晾?   根据国际标准测量核算岁,秦百公里油耗仅为1.6升坪居。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式幻顾滦。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式蝎,纯电动模式时敦勾垒,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时合,整车自动或者手动切换至混合动力模式吉。在所有模式中恰牧,秦还能进行制动能量回收淡骋需,即电机向电池反充电丧,每百公里回收2.5-3度电碧遍丧,可以多行驶约15公里茄疏嗡。 三池、秦充电到底难不难币?   一句话回答搓料:有三口插座的家用电源就可以断纱箱,就像充手机一样方便褥。秦的电池容量为13KWH缉,可通过220V电压讳靛锤,3口插座谈喊百,4-5小时充满电耸。秦随车附送一个智能充电包敝破,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖毋龚慕。   四歉半嵌、既然用了大量驱动电池捅动钳,到底安全不安全?可靠性如何帕盎迪?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池寒、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池请镣搜。单位能效比伦揩涛,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池克弦碍。但是安全稳定性方面则恰恰相反袭填,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池狸冈伦。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池痉答扩,是目前市面上最安全的驱动电池哎,没有之一谈次泡。   可靠性方面亢脱,据比亚迪测试叛讥估,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑催,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修七腺涉,业界罕见罕。电池电芯甚至终身保修创颗。 五风、秦操控驾驶会不会很复杂谱镶可?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样痴拴井,习惯之后甚至更加简单淳。新增纯电模式页萌洌控驾驶瓤,更安静诧俩涂、更节能任。   六让碘串、电池组电用完了如何行驶干婆?   据技术人员介绍肆凳购,秦本身不存在电用完的情况俱谭秘。电量不足时补咆,比亚迪秦会自动转为低电保护模式行。利用发动机的多余能量带动电机反向充电酵曝扇。   此外股恳,行驶过程中露梧涤,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量拖聪,并储存到电池中瓶醒。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车其,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字沸,其次是QQ me芭,PT漫步者之流炬,当然还不包括那些“只识其样贺速辩、不知其名”的人群辖。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象凌谅,它也是双龙汽车最具标志性的车型孺侥孪。在迎来双龙新柯兰多之后伍澳,就在近日诧,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾嗣哥,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界咯,但却让我们可以由心发出这样的感叹饯,爱腾终于正常了彼贸。   从推出2011款爱腾至今乐,已经有近3年的时间临,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势眉筋,却在人们心里留下了不可磨灭的印象惊素。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事封墨,伴随着2014款爱腾的推出拇拐煌,有关于这款车的一切贫芬,也自然成为历史埔辛桔,被我们封存起来舱。全新的家族化风格设计衅纶,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路散梆售。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部劫,与新柯兰多相似的样貌哭暖肯,让新爱腾不再具备专属性捂颂痪。没处前部细节的设计典屡嚷,都是那么平易近人煞圣,平庸的再没有任何特点慕。可能人就是这样纤练曝,老款爱腾在售时樊浮算,人们总是说这款车有多难看肋苇,有多奇葩猫菏庇,但当它真的成为历史后何未泡,我们又会感到缺少了什么兴类。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化亭,但还不至于让它从中获得什么优势价奴,车尾部简单的几处变化鞍,也并没有影响整体设计给人带来的感觉筐。现在在大街上蚊缸芒,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的随昏,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了挽。   本文导航" "   这年头在路上跑着江,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼泌寇。各大厂商也为了满足多数国人购车理念墩沽,把自己造的车不断的加长涤令,就算不加轴距也得把身子给拉长厩理。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中迫残、大型车上纳科,感觉有些资源浪费探窖受。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车械棵,“L”的作用才更加实际缮。当拿到这辆YARiS L 致炫时奥老,小惊喜了一下泛戊。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了和,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了陡。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度礁腹蒲、大众polo贺饱、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势荣。目前这辆车共有两款动力射骸卢、6种配置车型在国内上市耽馁侮,指导价格在6.98万-10.88万之间疵。由于新车型且上市时间不长槽,所以目前的优惠幅度不算很大刷,基本在3-5千元左右和沥。(个人观点迹:致炫缓牡,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士蚊,厂商指导价为8.7万-10.68万妈害,搭载1.3L/1.5L发动机舞靶破,5速手动/4速自动变速箱鞘。" "   曾几何时嘛纠钡,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾奥梁,它那个性的外形给我留下了深刻的印象巷,但却没有获得国内消费者的认可抛鹃。如今秃瑰,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前渐,其售价区间为15.48万-21.98万元喇,相比老款车型有所降低霖蛔。另外玲吠逆,新爱腾不仅前脸造型发生了变化舍,并针对柴油发动机进行了重新调校碳篡。下面就让我们通过试驾体验陀冷,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化豹蹬,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型洗棵,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计椽敝戚,并采用双龙全新的家族式设计窘,整体风格与现款柯兰多十分相似喀年凳。然而憋,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整撂圈假,其车内布局依旧与老款车型保持一致撅百,略显缺乏新意葛。   小结煽臂庞: 相比老款车型来说沫蒂,新爱腾的外观变化令人欣喜藤,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光层落假,且双龙全新的家族式设计的确更显档次哪寺北。不过绍妓,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进旧首详,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容芍惮。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上徽特,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)浮棚。在海外市臣尽,新逍客提供3款发动机乃,配备6速手动或CVT变速箱闲枷,在英国的起售价是17595英镑凰督。与现款车相比烯疏仓,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计庐工,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处就弟驶。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型门蜕,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了枚啪。 ● 外观介绍京傅:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型顾非吃:宝马2系Active Tourer系氖。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单蔚,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型惶钎秤。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子面顾持?车展上的展车给了我们答案毫。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月付,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车喂荒墒,而在正进行的2014日内瓦车展上靖,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出五劳龚。和两厢版一样固,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶站В块化平台打造恐渡,造型新潮时尚宽贸,细节设计则突显旅行车的元素邻套,保持一款旅行车应具备的实用性弦讣瓤。据悉苗,该车将于年内率先在欧洲市场上市辱尽怖,而凭借中国市场在PSA中的战略地位膘鞍,相信国内消费者很快也将与它见面槐。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后稼娩检,全新标致308的旅行版如期而至凡。从整体变化来看吹时眠,它在保持旅行车实用性的同时违,将重点放在外观饲厦、内饰的调整以及配置的提升上诬堪理,新潮的设计更是让人眼前一亮场称头。在我看来斜,它的变化是非常积极的蚕痕。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高咖客,现在它要做的就是尽快进入国内矩。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章戏拌:   静态评测    ?   更多精彩内容回撤:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑靖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界词闹,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新劫钾寺。早在上世纪五六十年代兴,Citro?nDS就用上了可变悬架沤、随动大灯拎竣虎、转向助力糜铅、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蔬垂,加上极为飘逸的车身设计脸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样硕贡屡。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌桥情,2011年长安标致雪铁龙成立链倍,到今天我们测试全新DS 5LS堂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实颧份,音译的中文品牌名念起来很接地气公:长安谛艾仕擎,有股莫名的喜感联退回,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器辩归孔,是台正儿八经的三厢车惨桐。   ●外观蒲:考虑国内需求查峭飞,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前唯痊,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5佃,后者里里外外都显得格外前卫窝牛鹃,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度忍,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实是剧、更好接受一点联嗡骏。当然需,前提是得保留住原有气质吓空。   在这张全新的前脸上梳俱,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰墟,官方把它解释为“飞翼”贤壬,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征弥,由于边缘不是那么锐利钙拇骨,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪祁鸵,接受起来没那么难关片登。   车身侧面和尾部看起来很饱满倡、匀称幕,其实我个人甚至感觉比车头更好看渤。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰磕,厂家说这是做完市场调研后的选择烷刺汉,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西惺,想想也不无道理镜托怜,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条泼,与其后期车主们各自琢磨巳,不如原厂直接把这事办了般囱。" "   三年时间足够让人新鲜感全无孤遂,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注撤檬俺:下文简称新阳光度,以便阅读)孪酷,换装了与家族大哥天籁相似的前脸沦旱逻,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰杠鞋林,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 弊必群。现在它不光新潮冠哆拖,还进一步提升了性价比陕,为与定位相当的大众桑塔纳徊湃千、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备睛贪。 外观柯:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸适溯,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似椿枢,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感蹦鹿步,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜释。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分呵,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米葱掸,达到4456毫米掂清徒,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平痪欺垄。    此外欠拉,新阳光的轴距则依旧是2600毫米捆翰哎,由于在东风日产的产品体系中纯,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)岸,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样挠盎茨,因此新阳光的轴距也要稍微短一些鲁界。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时乐屯差,我已经身处呼伦贝尔牙克石痴设苇,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气日。尽管天气有些寒冷稻狈垦,但此刻我的心情是非常愉悦的沸,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演缓集脐,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感青期。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世幢觅潍,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car笔世,当然我也不例外紊孝覆。这次除了911之外拴斧,保时捷还带来了Cayman安蹿、Boxster骏懦、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型牡帕狈,让大家分别体验RR(后置后驱)瘟、MR(中置后驱)鞠藩、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧从窍。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的逛湃峭,即使在这样的冰雪路面也不例外炬,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作局。在练习漂移之前剑,充分的驾驶培训是很有必要的甸显,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时徒梁,驾驶员应该采取什么措施加以挽救萌退。   ●车辆失控该如何挽救荷秋?   当车辆发生转向不足时颈郡,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)净牢,稳住方向并且慢慢回正市偶,切忌继续打方向接谩坊,过多的转向角度不仅不会帮助你转向陪黎磊,反而会加剧转向不足的发生哪。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时尉,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度禽挟溅,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线伺辣。对于一般人来说逛欺但,应付转向不足要更加容易一些琳,应付转向过度则需要更高的驾驶技术跺搭随,而转向过度一旦被合理运用驳搅,就能成为过弯利器婆,也就是我们平时所讲的“漂移”瞬。   ●如何才能实现漂移先?   要想在弯道中实现漂移叮,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移馈低巍。针对这次的车型以及冰雪路面猩,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式摊:   1魄聚检、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)趁,我更愿意称之为惯性漂移过弯唤。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近聘瓦庐、甚至小于90°的急弯巷筷。 ? 『以上为PPT截图舞袭,分辨率有限皆恢,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性谎瀑黔,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度狭舵啥,然后反打方向膊晃检,稳住油门漂移过弯牌摆碾。例如在通过上图中的右弯时底,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢皖,然后左打方向客盲,紧接着再右打方向歼勾,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动芜,别慌系韶,这正是我们希望看到的可锋掣,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心艾释须。随着车尾横向滑动的产生嚎贬习,此时驾驶员应该迅速反打方向搞经腺,让前轮时刻指向出弯的路线蓟,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度浮杠到,随后在出弯时适当收油并回正方向列,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了棠。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向蓄构,方向盘转动角度都不宜过多酥,最好控制在90°以内搏。其次油门动作务必细腻内,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系车,给油则会加剧侧滑慌鞍,收油则会减小侧滑角度愤删,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用胶嗅。   2毫疯、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)穆漂示。   适合弧度比较大的高速弯道携涪。 ?   当车辆高速入弯时颊弥,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头快称价,从而让后轮抓地力下降产生侧滑垄。当车辆开始侧滑之后绦丰豆,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转涩事,继续维持横向滑动台,同时反打方向控制出弯路线轻摆,之后的动作与第一种方法一致默菏棘。对于初次尝试的驾驶者来说岸寺轿,如果入弯速度不够快也没关系庭鲍,你可以直接省去刹车这一步骤届嚼,在入弯时适当地轰一脚油门农,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑竣动苏。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控斗触,并综合运用舵,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了秸肌。例如在紧急溶币、高速的连续S型弯道椽,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心深黄莆,并且辅助刹车改变车辆的前后重心饭雀,从而划出一道完美的漂移路线楷惮稻。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗涕徽乔?AE86在高速S弯道超越RX7艘拍,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介显。   当然拐,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后槽韭无,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海翁,毕竟我们驾驶的是自动挡车型陕,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶么踌徐,相比手动挡已经省去了脚踩离合器猩箱醚、手动换挡以及拉手刹等一系列动作截肃,驾驶员只需控制好刹车表、油门以及转向三者之间的平衡即可当芳。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距臂祥。   然而即使是这样忙,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的市。冰雪路面凹凸不平罢昧,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同百,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验认奴,所以技术和心态都十分重要笔泵,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙式路。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统嘎疤,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头霞吐餐。在这期间疯滴,沃尔沃创造了无数的第一磊氛,也赢得了不少的辉煌成绩肉,当众多车企迎头赶上之际嘿,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中豁,并将其命名为Drive-E京抛。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢崇,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带暑。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命媚连损。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅陡馈,实现了靠背调节和腰部支撑鞠薯钾。 1967 推出首个后向式儿童座椅相,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护丹斯谴。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器坎夺,将有害废弃排放降低90%以上螺。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)罢,一双“慧眼”保证驾驶员的安全拌。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生涡,有效减少或避免低速追尾碰撞工请。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术鸡啪,至此安全范围从车内延伸到车外匿厢抬。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表卧柒:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩脯陵,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数赡骋染,从被动安全到主动安全闹,再到行人保护嘉履妒,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可冠线。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域方播,空气污染现已成为最热门的话题栖闹护,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事魄亨辫,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性氖雌花,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎丁。   Drive-E是什么 疟?   即E驱智能科技拭共灸,代表Efficient Power(驱动更高效)俄弹既、Electrification(驱动电气化趋势)舌漆、Environment(驱动环保潮流)兰送跺,从字面来看很容易理解匡,简单来说就是引擎高效化叛,这样一来既可以保证动力性五跋硷,同时还能达到更好的排放标准违捕虾。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱沽全,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征耍柯颠,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎茸。   沃尔沃还将这一技术投身于南浚块化的研发布侣,只需变更增压器陌龋块与催化转化器乃歉冢块等主要部件焊咎,便可催生出一款新的引擎产品淡门纲。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上姐,大致可分为4类逃及,即汽油直喷引擎很捷、柴油高压共轨引擎粹鼻杀,单增压引擎(T5)娶旁、双增压引擎(T6)瞄喇。 以XC60为例 洼尉,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 瓤咆欣。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表菩:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例暴墒棋,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎未,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比虱,在动力输出上也略有提升熬脱嚏,其中的原因自然脱离不了小体积骂、轻量化等一系列技术的支持胃田。   此外变速箱方面也有了很大的改观清,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%褪冻,挡位的排列也更加紧密迟,有效缩减了换挡时间惫,从而具备了迅捷的响应能力食骚、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现本玖豁。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下窘币,耗能经济性方面得到了进一步保证按危,它将改变城市路况中引擎启停的时机肠,改善油门的响应谱凡煽,空调系统转化为经济模式工作骸,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作家股,而在65km/h以上松开油门潦堂豌,引擎还将会处于怠速状态靡枷。   本文导航蝎:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩菏昂乔,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位昆放,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”层。不过鸵端暗,动力并不是我们今天的主要议题承林。秦的下盘功夫方面表现如何撩豹比?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系饰酵?这些都是我们今天要研究的内容惟。综合起来妊,我们最终目的就是想要弄清一件事核青,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色逗河拳。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”抢污,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外卯尚叭,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上疚。当然段搞,由于秦有着体积更大久氯、更加复杂的动力系统羌偿,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法宝,但由于双叉臂需要更多的空间嗽诡,因此也是不现实的财。在材质方面衅较筏,秦同样表现中规中矩肯彩,并没有使用轻量化材料为车头减重具湾沛,亮点并不多揭。由此可见等,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化虑堆咖。   不过戳,由于混合动力系统的特殊性沧,秦也必须做出自己的调整海,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异视继瓣。比如达,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面挎讳岸,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上硕,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上绒锈磨。此外乔,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮赤领固,相比速锐在直径上增加了将近9mm缴绥玩,看起来很是显眼川。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化闻,而在同等材料和工艺的情况下棘,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度垢,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载八。   另外佳踢缔,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架舌。与速锐的非全框式副车架不同无斜腾,秦的全框式副车架看起来更加粗壮为,由于加入了电动机和管理单元驶薄,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加泥虾,因此这样的变化当然是加分的你臀惟。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套似,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声投棚、振动和声振粗糙度觅,欲知详情请点击这里)脾撅,是个值得肯定的进步讨校姥。此外携怂,与速锐相同绕,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连冻是,强度更高厕里募,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力剖迪。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天才砷枢,现款附ǔ3蓿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌憨溅,不过福特已经为此做好了准备冀赦雄,日前刚刚发布了新款傅ィ克斯酪差寒。它采用了全新的家族化外观唾揣,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果稻盗许,不过它真正的杀手锏扳累,还需打开车门才能发现兰纪。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线农,进一步抢占细分市臣,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型奉碑遂,满足那些对于性能有一定追求的消费者谢,比如轿车中的S5挖水、S6搔届尺、S7仿姓布、S8等等还膳。就在不久之前的2013年12月胃胸挖,奥迪SQ5也正式来到了我们面前络别讽,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型旧横,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)结鲍。 外观嗽炬:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态档,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子耪夺媒,可以随时面对那些不识货的挑衅者现驶斯。作为Q5的性能版车型喇胜,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念刨,颇为低调闹杜,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化凸桓煎。 车型图片 基本参数森垄掏: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出篱,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别救,特别是车身高度经过降低翰隧,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm荷建必,而轴距也有细微的变化荣。   其实只要细心观察脐,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的辆梢类,除了特有的徽标之外嚏贸屡,SQ5的镀铬条有别于传统车型蛊竞,采用的是双横条样式报斑窝。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状寒,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽凶骚癸,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆程相恒。而配置方面筒彼诽,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备勒牵。   尾部的变化主要集中在下半部分地,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力菱。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计杯悔,可根据行驶状态来改变排气开启程度膝双。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派疾图蒜,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭骏宏,前者就属于少数派枢啊。一个是只有追韩剧的人才懂啥挡,一个是全民百吃不厌摄。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品孝枢顽,其实上一代车型在国内早有销售迟粉,只不过跟福瑞迪太像了马都前,外观不出众京,关键是动力平平能,所以最后并没有收获太多垄。全新速迈刚刚上市蘑轿,售价17.98-22.68万元廊,很有幸能够在第一时间接触到这款车完榷,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了闻思分。   如果你对速迈没有什么印象也很正常铜,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈圣。通过简单的对比涉海,不难发现铃垮,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版懒宪,名字叫做ForteKoup纹蹭魄,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机甭,售价17.18-20.08万元吵练篮。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版捷牟吵,它承了起亚家族的虎啸式前脸茫默啦,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评琳,现在看来谈不上惊喜窝惋,只能说还比较精致嗽洼管。虽采用了大嘴的设计哎,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步婆枢塘,或许小女生会喜欢胖毋。大灯全系都为卤素光源前雾,并带有日间行车灯梯。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰攘炉。   走到侧面扫募,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化何霞画,但两门的设计为它增色不少琶捷仑,在绝大多数人的固有印象中量胶,跑车就应该是两门淬浚茫,并且应该是无框车窗请死忱,仅从这两点来看鲸,速迈确实都做到了漂毛,开在路上的确引来了不少的目光追随雇答。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流锈枫,我们一致认为车尾的设计更为出彩裸吭,短小弘敲、精干觅贬,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受掳参柏。除此之外复,1.6T车型使用双边双出的排气管布局俺,而且排气管口径不心,车尾营造出的运动氛围似乎更强顺刊。轮胎为韩国本土品牌赐俗歪,规格为215/45 R17妓,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了酸。   当然夸藤,如果你选择2.0L车型的话疆袄,你所看到的黑色外壳后视镜侍滑扔、前后包围的碳纤维纹路饰板驳澜天、双边双出的排气管嫉互菩、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了叔。" "  讴歌这个品牌架,或许很多人不是太熟悉嫌固。作为本田旗下高端品牌泌,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任另碧腔,而且在美国市承伊小,讴歌的品牌影响力是非常大的乡。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力攫极,大部分都是人们对这个品牌不了解郎,影响力上不去托,导致在销量上确实不尽如人意粮。对于这次全新MDX的到来输馅,个人持有赞许的态度糕绊,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意色杯,还是那句话酪酥,品质上去了惧辞,接下来就是提升品牌影响力了忍撅。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上喀介,大灯的轮廓更加细长讲纪聊,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯嘲丛。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过膝茨,但内部结构和MDX并不完全相同豆葛筋。雾灯被一条仿LED的光带替代裤响乃,进气中网的细节刻画更加运动惕溶锋。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长藤巷,侧面造型给人的视觉感受非常低耿虐,这和前后大灯的位置有很大关系淖婪箔,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎箍如,注重舒适性舅。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上姐茎。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感署购粹,而压低的姿态却更加动感鞘浑竿,这种设计可以招惹年轻人的喜爱拟。尾灯造型相比较现款修长挠络庇,优雅的感受也来自于细节的 设计火慌紊,但貌似通过我的观察撕爸攫,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源慷乱倍。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置旅松吐,让尾部显得非常简洁鹿卸辽。   本文导航乖石:" "  2014年2月20日卷汹壁,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市盆录缕。2014年型奥迪A5的最大特点是辣疆枢,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机卷廓粉。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国售。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大屁,共有19款车型弘,售价在49.98万至85.8万式滴,具体价格如下储似: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表啡浓隘:网上车市 www.cheshi.com   外观方面挖挫始,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别胆捆。配置方面眯挥,也与现款车型相同茬。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机衔鞭刺。   内饰方面瞪疤衫,2014款车型也与老款车型大同小异攀,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘茄吴巴,同时门内饰滤、座椅中央扶手榷汲难、都采用了纳帕真皮面料扭。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机抵拇淋。而2.0排量以上的发动机则保持不变抵材九。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型嘉,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化祥犯哄。   变化一樊:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化喝坍,在原有的缸内直喷技术的基础之上琅叼,加入了较为传统的歧管喷射赁车驶,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合县,通过二者各自的优势脾,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求密土肺。事实上忻搅,混合喷射也不是什么新的技术浆茂,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用井。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点肩。由其是雾霾天气严重的中国一线城市谱碎滑,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善窍。   变化二恍蠕爸:排气歧管集成至汽缸盖内搽,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内娜仿娶,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力绍施糕,从而减低涡轮的负荷核摄浪,提高涡轮寿命靶。同时膊迷,因为在进入涡轮之前进行冷却卷堑抛,相当于提高了涡轮的进气温度限制路袱,可以允许发动机有更高的排气温度疲全虚,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高踢。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人扯,同时结构也更为复杂酚,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战背。对此啼锌,缸盖内的冷却系统也进行了改进坷韧态,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)帘婆。   另外来腾缮,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外蔷圈,还有着两项小改动擞稠。使用旋转阀亩强停块替代了传统的节温器甭,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上释,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制彩介溺。   根据官方消息苛墨傲,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上记,为用户创造更加愉悦的驾乘感受扒菜颊。笔者也希望在应用新的技术的同时裂煽化,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情涛。 责任编辑磋:王晨熙" "  A00级(微型车)涧,在人们印象中这类车以实用性裳菊、代步功能为主翔馈,低廉的价格促使配置也不会太高钉,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候抱尼护,一款车的推出打破了这一概念夹哎绘,它就是全新奔奔奸,来自长安汽车颈菏。   感官是人们的第一直觉反应拈间,所以外形设计的重要性不言而喻眠,为了使人们印象深刻理危,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的椽,道理很简单些,日本是微型车最发达的市场扑。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展危俩,在2013年广州车展上顿善问,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光拆嚼,除了时尚的外形设计以外眷,在细节做工上也有着不俗的表现弊獭儒。前脸的设计整体性很高虐,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条翰切,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影示童。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表唇沙:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势使返,不过这一点在外观上并不明显潦拘,这源于贯穿车身的硬朗腰线蔬脓,有效将视觉性降低航慰,同时搭配造型独特的双色轮毂秋暴,让这款小车看上去时尚动感缮。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动十扮拒,具有立体感的尾部与前脸相得益彰棘尉胶,如果仔细比对螺瞎,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸翁泡勒。除了引人注目的设计以外斗佰,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹枷燃,具有加热功能的外后视镜挫祈凶、15英寸的抛光双色轮毂唉单、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置浑兔郡,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页坏:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市蒜矗,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d破伺慧。不过涎,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版梆囊顷,从内到外档慰湿、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉粟确时,可以说是一次完美的蜕变拘逆。那么这款新车究变在了哪里才囤筹?它究竟新在哪滔取恋?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出儡式?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5贾秃。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大舞荒,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm巷相,轴距则与老款车型保持一致雾量。在尺寸变化不大的前提下妨徐,改变外观慧、动力钳冻、内饰鹿、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关阶,2月19日这台新车也正式来到我们面前两惫瓢,并接受大家的考验胯蹭犯。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条墩片,但这8条是我个人认为变化比较大的菇驮袒,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点槐。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候贺蔷,我就有了一种预感睛刨须,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢羡管肥,刚刚上市的新款X5就给予了我答案据颧堡。全新X5给我最深的印象除了家族化外蜡,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)坎赌。首先羔藩伴,先说说全新X5的外观胚,“大尺寸双肾进气格栅”廷掸、“开眼角式前大灯”惦篱便,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致备挠覆。    现款宝马3系推出的时候盾,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉蓝编,现如今随着全新X5的上市撩,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上五挪。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此甭,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分芬膛茹,据悉膳,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯醚帆惭。值得一提的是弯促磕,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般狭,给人一种炯炯有神的感觉贯贫橙。    由于新老款车型的轴距保持相同仟,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉肺妙锤,反而侧面的腰线给人一种力量感厕,这也使得新车看上去年轻了不少繁惫帽。细节方面趟察寇,新车在前翼子板上增加了进气口懂七嚏,突出了宝马品牌独有的运动基因派浑。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格纷权,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带沤,提升了夜晚的识别度担勾。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起卉偷雌,降低了风阻系数塑,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性泻毯豁。" "  版权声明修:本文版权为网易汽车所有钢北,转载请注明出处绍蒂。   在2003年酪邦,奇瑞QQ的下线让这款时尚搬抖、便宜楷刊、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活强,之后短短的几年间夯,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话腔,然而到了2006年长安奔奔的推出钢,打破了QQ一枝独大的局面钠。一转眼仟爬褂,已经过去了10年的时间痹,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占狭妇黑,在这个追求个性钉拍萄、讲究品质的时代插绊陪,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流始,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则侵性魏,而长安似乎也意识到了这一点刷,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢盒蔼?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者边啊彼?   从厂家方面获悉碍,老款的奔奔(love)已经停产拟俯耙,而奔奔mini则将会继续生产销售粒,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系庞蔡患,前者主打精品中高端微车市撑慊邸,而后者则会在廉价微车市场继续作战摹盼。从定位上来看妹薯皮,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些啪,虽然沿用了奔奔的名字氖,但整车的设计婚、配置以及售价都会高于老款车型端。   新奔奔客户群体是谁樊?   在很多年前朴校桨,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结妥,到底是买奔奔还是买QQ簧,在那个时候轿钦恰,很少有人会关心这款车设计的如何恳、驾驶感受如何潭,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具泞浚,省油技旗突、皮实钙瞧、能遮风挡雨就行鹃。   现如今碍,80后榷浚肆、90后已经成为购车主力街,这些从小听着walkman极斜败、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计百酱第、用户体验以及品质都有着更高的追求帘妇娇,因此在座驾的选择上同样不会妥协柔莽。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看傲慑扁,新奔奔就是冲着他们来的吓。   新奔奔主要的竞争车型是晨?   虽然新奔奔的官方售价还未发布谋平,但从目前得到的消息来看翠努檄,5-6万元将是其大概的价格区间肉卡。这个价位中既有一些合资的微型车仟,也有自主品牌的紧凑型车松愧,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车颓括厢,比如两厢赛欧份史、奥拓度、玛驰以及低配雨燕等等车型颁坟督。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线霓,在配置方面与奔奔相比还是差了一些盆,产生竞争的几率比较小罐管帮。   外观残:惊艳哎、和谐炮济、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型疮聊讥,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词沁剁团:高离地间隙床艇、车顶行李架浮燎杉、双色车身等等暇啊。没错返澳蛇,无论是跨界电灌、越界还是交叉车型毫糕,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质软。不过世间万物僵匆,徒有其表终究很肤浅豆,我个人认为信,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统为船辩。所以兼令,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾激,看到AWD(四轮驱动)三个字母时联,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象界。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款彩踢欧,它集沃尔沃所有看家本领于一身镜币北,可谓全副武装呸。为了让媒体更好的体验这台车篮,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高圃彤。没有固定线路嘶瓢哀,没有领队车辆钾,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾肃跋,它会和每一位汽车媒体人独处12天凸涵叉。而在这12天里盟,我已经和它奔袭了4100公里非,横跨了三个省份堂,体验了柏油赛道傅空、软土拉力菱茎品、冰雪漂移蛊、高速狂奔桃潜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话屎,当然仙,最终的结果是轻:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多雀亥襄,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的伯灸碉,正所谓日久见人心切鹅联,交友如此玩拷帕,试车亦是如此烂榔姬。回到正题庙褂幂,和往常一样蟹杜念,对它的了解还是先从外观开始桨恫呸。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生需瞪,相煎何太急”这句绝句潘策,而在雷诺—日产集团旗下矫旅,有两款车正在上演着这一幕概丘闭。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气稳危,还有这出色的越野性能村烧。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性变。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下诡骏纬,买谁更划算憋?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表论裙勒:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位辅,作为英菲尼迪的顶级SUV凭惟,QX80的售价高达152.8万茂,但经销商处可以优惠16.2万纬,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万淬,虽说16.8万也不是个小数目农。但对于消费者来说筛,一个日产铣,一个英菲尼迪惭慰,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌磺瞥。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)常:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV让扳,它的身材绝对够大琅骑。从上图的数据来看邯烈逗,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙凰斜献,尤其是将近5.3米的车身长度录,会让您感觉驾驭它有点困难吉。另一方面渭戊,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型睦,这一点在QX80的身上也得到了完美体现海。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解捌,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型恳诧卜。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅护。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足反,同时也显得异常凶猛团黑。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉鳞。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大奉,整体造型圆润森收苟,没有多余的线条作为修饰物畅搜,但是反而会让人感到车身很厚实耸。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞律面械。同时注意它车窗的设计瞳呕赔,与众不同的创意来自于涂黑的A柱嫡佳,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的继陕鞠,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感愤怪,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样身憋炽。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计琼,也没有了那种霸气铺圈巢,转而给人的感觉是设计很前卫材。车尾的饱满程度与车头相呼应着匆,丢去了上一代的直棱直角醇,饱满的线条凸显着丰满的层次感梯狠婚。   日产途乐魄煌导:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华床侮,虽然脱胎于英菲尼迪车型莆,但途乐依然拥有自己的外观特征叔单。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性堪酵。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表琅位:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型甜结覆,为了与其身份相符它的各个部件都大一号褥挤,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出人滥。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底爱,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气斤信,成为了车头亮点之一瘫炯。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术负痴袄,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型藉喷,这项配置自然是少不了的揩试口。我们可以找到4个摄像头堕送仕,它们分别位于车辆头部耸水徒、左右外后视镜下方和车辆尾部违那。以便在停车过程中须连,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况孟槐,让您更加自信轻松的把握泊车空间桃烫接。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头膜掠,大大降低了停车时的事故发生粟。   途乐   通过对比发现扇,两车在外观上的配置基本相同删,差别仅在日间行车灯上侍埔兑,不过随着QX80年款的推出撩,日间行车灯的加入应该不是件难事慈迸。两车最大的区别就是外观/品牌的不同刨礁,在相差仅有10几万的时候郡渤,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店掂骑。    责任编辑署揉:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天耐,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了乱屁,除了奔驰G痛驶、丰田陆巡系列犯深、牧马人等斤彤得,双龙雷斯特也是其中一员颊式赫,而且雷斯特还是柴油车旅。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值仆水开,以目前的接触来看杜绿,双龙雷斯特W表现不错戳挂,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”纬。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前莫吩,双龙与奔驰方面在技术上深度合作什,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰皆贯,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”赂宽。当然钵然饱,在随后漫长的几年过后狡蹈,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌瑟。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO辆,该车型最大的特点就是其尾部造型仇,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计蘑,宝马方面肯定不会承认插佃帆,但从年份来讲哩党塑,明眼人一看便知刹奇。   外观隙寡:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手当蓬,该工作室的创办人正是乔治亚罗卯谐策,不过大师的设计未必符合所有人的审美涛抢票,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异蜂,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调锭,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势庆犯,但为了照顾空气动力学与线条流畅速察,雷斯特的车头是圆的铆檄铂,所以在当时看来有点“离经叛道”虐牟热。   而到了现款的雷斯特W鹤琅筛,这个“小问题”被修正了陌碧僧,一体化的设计已经是大势所趋河绢拔,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”穗恕谈。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型脾,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感皇,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别吮啸讹,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少湘共。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相腔番龚。通过车展上的展示焚巩反,小编已对这款纯电动车型有所了解瘫抄箱。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验托费,时至今日番捂倒,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型羌。据悉烁溯,之诺将在今年的2月份开始接受预订黎,上市后将以租赁的方式面向消费者竣凯,具体的细则目前还没有公布蒋胺,上市后会有着怎样的表现谋纶掳,我们会同大家一同关注课卸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前皮,简单了解了一下之诺这个名称的由来峦采十,是源于对中国文化传承与现代精神的体现幕完痰。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟氛极双,毕竟是基于宝马X1平台打造戈,因此在多个方面相似度高也并不为过降草。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E爸钢,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现扫罐,其具体的表现如何邪队汗,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验地甭。 责任编辑拼:沈楠" "  版权声明璃湘:本文版权为网易汽车所有肪,转载请注明出处伴。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计宪,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列复颁粒。它们的可见程度峨,丝毫不亚于“张伟”“王芳”焕。可见度甚高的两个文字的组合硼,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字砰。因此芒,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车撤绥困。哦井,对了节敞,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思容蠢施。意大利人的自信煽,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心似颇:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用面羌?咱先从减开始说起皆划。 Q席:致悦只是切掉屁股的菲翔么培?   A卜潜拾:非也朽北,前脸亦有修改醇凌黎,整体风格统一枷,协调度很高赖。   我相信Roberto Giolito先生览炽镀,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师杰拳燃,在设计Ottimo的时候瓢范,一定会更加从容喷盆斧。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”寿姓,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思捞惟。在他的心中蔑对,应该有着太多关于年轻琴簿咸、活力的理解犀沫并,而这恰是Ottimo的设计要点簇。 外观总结   赞斡:个性鲜明帛入泡、标配LED示宽灯磺色枚、轮胎用料厚道   弹潭:低配删减雾灯   " "  版权声明绰据旁:本文版权为网易汽车所有鞋炭赤,转载请注明出处习。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾擒脆旦,虽然距离现在已经有两年的时间娇京,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象废般砂。而今天假,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘诵实,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例拆恫噶,并且还是一台后驱车筐错肉。没错喇,它就是华晨宝马3系贝。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)蔡瓜魄,其配备了2.0T发动机捻佛,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟牢玻伺、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟冬趴。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱贺祭贿,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现抵,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗节滔。不过在今天的冰雪试驾过程中贬徒顷,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)寺。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现谅,必须先打好理论知识的基础兑促。于是在摸车之前凡,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课童玩老。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关摊,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着失。 ● 项目一   热身结束了腊矛尺,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节唤舒食。第一项内容便是加速和刹车似,是不是觉得很简单恰?其实里边的门道儿多了去了际缉霞。   在项目一结束后喘,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式虏烁锚,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步轻俱论。一开始大家相差悬殊破臀,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了率酿集。接下来的项目二会比较刺激一些森,经常会出现手忙脚乱的情况税派,但只要理清思路按部就班的做同莫品,想要完成整套动作并不是很难鼻。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明骋:本文版权为网易汽车所有窝为塘,转载请注明出处冀色僳。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了浅柏槽,不过始终都仅有手动挡车型挎蹈,虽然目前销量也很出色疲,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户迟翻。好在这一短板即将成为历史贯,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出劫,新车将于26日正式上市草藐茸,我们也于第一时间进行了试驾体验七。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观观:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外揽霓,在外观方面也有变化纹。新车根据高低配车型提供两种外观方案鄙,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计侠取关,而高配车型则对中网且、保险杠造型科、轮圈和后反光板都进行了重新设计示。值得一提的是巴芭,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的殿。   新样式的轮圈非常动感讹首,在同级车型中实属罕见槽。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致眉肩爱,轴距依旧为2725mm玖。车尾的变化相比车头要小一些惨畔,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板计,不仅可以提升安全性江垄碘,同时视觉效果也更加出色培拟换。 有态度【试驾评测】孔其滥,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么危埂社?   扫一扫窃且钡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日般蒜,一汽大众全新高尔夫正式上市劣。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款宿,其中1.6L拥有三个车款胜齐,1.4TSI拥有四个车款堵睦,官方指导价为12.19万元—18.29万元疤膜。具体售价请见下表零及乘:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力健埔粉,但是却拥有三种功率版本仇,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本冗必库,因此在动力系统方面归龄寥,消费者有三种选择梢。    我们从上面的数据可以看到通,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者嵌喝,1.4T低功率版是主流之衙臁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求阮锯彼,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右了。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮匣突,但是它的售价高达18.29万元评,相对比较贵凛滦克。    全新高尔夫提供九种车身色彩弧继,分别是塔希提金偷桃够、唐古拉白点挪皮、珊瑚蓝灵猜、魅力紫韧颊、玛雅红焦、季风灰筷、水晶银以及深黑和极地白说。 ①忍阑:16寸Cosmic款轮毂 ②处唤:16寸Cubix款轮毂 ③斥:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂镭浦,其中15英寸的一款绍泉,16英寸的两款邓呻,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备剿苦,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型骑,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供完。    全新高尔夫提供标准座椅渭、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅襄汕密,低配的时尚版车型使用的是标准座椅羌,舒适版车型则都配备舒适座椅纷千杯,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版籍搽钝。    在材质方面杆挪块,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料统考,分别是上图所示的DianDian黑色织物姬、Zoom/Merlin黑色织物申闯亭、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择类,分别是Vienna黑色真皮如抢摩、Vienna米色真皮窃顶桃、Alcantara黑色翻毛皮雷、Alcantara棕色翻毛皮充鲜。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料手惭姐,有两种风格可涯履咎印;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料摆骂,同样有两种颜色可淹啃式Α,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料跑,有黑色和米色两种可衙场;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅瓣闻。    在车内外装饰件方面火爸,不同配置的车款也有不同的安排盼。像侧窗下沿镀铬装饰条恋、双排气管吃、镀铬装饰双排气管巨褥、动感鲨鱼鳍天线陀噬、真皮换档手柄亭倘、科技质感装饰条构、金属风格装饰条系淘、碳纤维风格装饰条等等翁那尝,针对不同的车款都有不同的配备羚,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍短耪。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富捌,配备有MKB多次碰撞预防系统谴菊忿、ESP车身稳定系统浑卫箔、ASR驱动防滑系统头、XDS电子差速锁讹联、前排侧面安全气囊捅、后部4探头倒车雷达俗栏、前部行人保护系统币、自动静态转弯补光功能等等佰,但是在舒适性以及功能性方面闭烫龋,并不是很丰富界臂侠,但是也可以满足基本使用汰。   1.6L自然吸气车款如何鸭杖滴稹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉弧,它拥有手动时尚按、自动时尚以及自动舒适三个车款冲,手动时尚与自动时尚的配置一样疚,在价格上二者存在1.2万元的差价芬剁羌,主要是变速箱配备的差异看匠换。所以在配置对比环节说,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行郴虫,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元獭,差价为1.1万元捎适。    在配置对比的环节我们可以看到伪毫,时尚型与舒适型之间的配置差别舞,大多数都体现在外观内饰的装饰件碘,以及车内一些常规功能方面旧币,主要是顶棚储物盒脖集、后排中央扶手犯拭、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半赋,实际上最有意义的差别在于全景天窗吨票、后排出风口改全腾、蓝牙电话淬诧描、定速巡航怜县诚、驾驶席座椅腰托栋脾绷、TPMS胎压监测系统这几项上七,不过在这几项配置中姬菏蝎,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置丛,尤其是全景天窗瞧点。    从价格上看劝琴醇,二者的差价为1.1万元颂,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的怜涕,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品呛车酣,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户呜潜,所以我们在这个推荐环节垄匹抛,更多的倾向于低配车款体剂哩。 责任编辑平:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底歇锯缴,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发剃判铃。它采用了全新的DS家族式设计风格樊埃苹,延续了一贯的法式浪漫风格摆睬,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素纯。新车基于DS5平台打造蔽醋胜,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机绍。预计在3月左右上市侧,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触设剐狗,让我们一起来看它的表现如何删。 外观拱钦竣:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅哨碘,却多了一些时尚及科技感本瀑实,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性点,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感尽。镀铬装饰拿捏的也比较好施。并不会像许多车型那样盲目的堆砌鸡。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品蒲饱。也表示着DS的品牌走向独立苫。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型爆表,有着都还算不错的账面数据戌蚕柒,车身长度为4702mm樊论,宽度1840mm变础,高度1515mm.轴距为2715mm苛亭耽。上市后会把目标锁定在奥迪A3肃逃财。 车型图片 基本参数沧: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面痪,除了前车6颗驻车雷达之外伞,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能朴酚,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯譬。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰樊,从视觉上拉伸了车辆长度轮,尾部设计了一个小小的尾翼戮插醚,尾灯下侧字样表明了其国产身份黄串。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头妹派囊。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方衔糖室,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件莆捶,真正的排气隐藏在了下面茂稳副。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型橙聪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蓄:高离地间隙秀尼郡、车顶行李架集嫌廊、双色车身等等煌垛眉。没错耸,无论是跨界槽幢、越界还是交叉车型巷轨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质皖。不过世间万物绢,徒有其表终究很肤浅凰,我个人认为雹,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统县。所以词粹瓷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾阀春柑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时拴,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款概,它集沃尔沃所有看家本领于一身舍,可谓全副武装睦死。为了让媒体更好的体验这台车武,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高翰肺拧。没有固定线路悼工拒,没有领队车辆蹈写阀,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾弥荤,它会和每一位汽车媒体人独处12天戳泌。而在这12天里浅,我已经和它奔袭了4100公里层全尚,横跨了三个省份痢,体验了柏油赛道星攻、软土拉力邢偏、冰雪漂移率纷糯、高速狂奔蜂笔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话晚,当然梧光,最终的结果是衬偷抒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多担妈琼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的理剔,正所谓日久见人心挺宽叹,交友如此来拱,试车亦是如此戎灸怯。回到正题疲佰凹,和往常一样舍,对它的了解还是先从外观开始豪骨淡。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化瘫焦、多样化是一种趋势捞排,两厢车一改以往叫好不叫座的状况催缔,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白蕊规,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠谦。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦享薪全,是基于菲翔打造的意式掀背轿车蚕,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型灿项玲,上市至今保持着约5千台的月均销量骂簿,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型捆讲怯。 外观/内饰对比箱蕾悄:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来唐,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造腐础盒,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的超轮,毕竟师出同门钢朗惋。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管矮,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯洼,远看很容易被误会成排气管客肆,但事实上真正的排气管被隐藏起来缉藏伐,整体尾部设计显得层次更为分明哺慷。低配车型配备有倒车雷达廷,高配车型还配备有倒车可视牡。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念陕宫,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点杠驼,修长的车身与宽厚的D柱须咀,加之出色的后排与储物空间勿,俨然就是一副旅行车的范儿囤。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm捅绕岗,它完全可以称之为旅行版朗逸史朽。    车身的线条连贯自然畅奈,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观汾挥,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头瓣。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些蓖,调整了尾灯的白色灯带位置浇赂官,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端囱歧,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重闯。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同拓,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格涧乾,内饰板件的用料以软质材质为主济桨,接缝及做工也较为精致仕浆澎,与同级车型不相伯仲闷壁纺。从实拍的车型判断其,自动空调杰、ESP系统底棱狼、电动座椅睬甫、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型稻僳郝,至于具体配置还有待官方公布韦圣吞。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉爆,同样是大众家族的传统布局笆,整体的感受都很不错氮,方向盘橡芯弯、中控台的每个设计很都容易上手极,从材质上来说妊公谢,朗行是塑料感有些明显的瞬猜把,好在其工艺上还是有保证的牵淋苏,并不会有很廉价的感觉勿。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后迟恃,销量在整个家族中表现最为可观典睬。近期楷耽廊,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市弊,新车主要变化集中在外观镐祟波,同时针对颜色狠社琉、配置进行了调整菲阜,以保证其市场竞争力诉挺。在豪华紧凑级细分市场中必四失,奔驰A级是CT200h的劲敌之一帅沉,通过下文的对比分析藕饭籍,希望对有此购车意向的网友们一点参考百。   备注熬: 为更直观的进行两车的对比分析坡,选取两款价格相近的车型(奔驰A260缚悉、CT200h F-SPORT)率啊侍,市场优惠参考自深圳市场艾萝鄙。 车型图片 所属品牌诬巨: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动竿,内饰做工精细    车身尺寸方面喇,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优芍解强,其他参数均小于奔驰A260福管。从外观和内饰设计风格上看滩蹿,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑辱,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释保邯箱,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺陇炼釜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后摩坞,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样韭绦十,全车充斥着力量与美的线条邯辨看。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点捷晌,硕大的单条幅进气格栅十吼、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发潭。    相比极富视觉冲力的前脸造型不握,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些泊壁秃,但并没有脱离运动苏奥谐,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓诫,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹屉莽。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素宠椿山,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型躲袍,同时下侧雾灯造型也有改变菠取,车尾部也进行了一定的改动途苟,整体感觉更加运动贰。另外踌,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”崇熬,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配接,形成强烈的双色反差荡坊规。    F SPORT车型装备了整车运动套件匿,涵盖了运动调校悬挂校、运动包围妈耻、运动阻尼减震器仓、熏黑运动轮毂酞捌、运动车门脚踏板叛届吓、运动型铝制加速踏板庞摆定、制动踏板叔秦、脚歇板等略汕。    三幅式平底真皮方向盘旅、红色元素点缀的空调出风口蒲、铝合金踏板休苦、仿碳纤维装饰条等等澎捣弹,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感逢,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格捐藤。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化粹仆,将方向盘宦成、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上八奖棉,增加了便利性纤列,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动抬刺癌,分散了注意力兰棋。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间省,是多数第一次购车家庭的首选要求赦扮辉,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型秀稻氏。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功番染。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型睫刀,会有怎么样的变化面滑,一起了解一下回。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的誓叹伺,镀铬进气格栅增加了些许立体感掳魂坍,更加显眼的X造型前脸颧蚊镁,迎合年轻消费者的审美架马襄。大灯的改动有些另类德,在我看来接受起来还是需要时间的榔香菜。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车快徐,新款在车身尺寸上有所调整牛缕,长宽高分别为4456×1696×1514毫米蒋,轴距保持2600毫米不变锣拟廖,相比现款仅车身尺寸有所增加儒。   车尾的变化不大旁,保险杠下方增加了黑色塑料饰板品,以及牌照上方增加镀铬饰条糯,尾灯造型无变化喝城倒。实拍车型为高配版本干拈,但仅配备了三点式后倒车雷达午瓣蹦。   新款的15英寸轮圈造型不错洗,轮胎选用优科豪马讲坟半,规格为185/60 R15郡删,备胎没有缺失壁澈课,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置春得岗。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高疤,在年轻人中更是屡见不鲜珊。在学校要有个性焊桅夺,在单位要有个性椿汲,穿着打扮要有个性汝受舱,兴趣爱好要有个性吩亲饱。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢姥?如果你有这方面的兴趣方,那么杰德将会是你不错的选择每剔。可谓自成一派的它朗琴,凭借着并不起眼的车身尺寸石棱辽、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间怀韭,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车送们?还是旅行车孩酸?或者是MPV佃冒?但这都不是事儿迪诡竣,只要适合自己就OK瞥我办。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人庞,喜欢接受新鲜事物的他们心溯扣,正好与杰德不谋而合阂溅刷。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐瓤辱,此外遂抖,六座的乘坐空间顽,也足以胜任日常的使用需求琴立。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受陋踏。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢捂?自2013年9月6日上市以后拧帅哦,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量鹿邻蓖,力压大众途安和马自达5等竞争对手肮,它用事实结束了我们的疑问籍跨。除了这些廖,杰德还会带给我们什么样的全新体验稻,让我们继续往下看哆蒙。   " "  若是经常关注汽车之家的话汉辅窍,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生届,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”绒舷粒。虽然我们这里并不提GTR牟氓,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何嘉四冷,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋唬克斯ST匿,令人刮目相看汕栖苍。与此同时奸,在秦身上绢捣,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料蛋、做工以及舒适性表现上的明显进步脆躬锭。 外观造型糙寞撵:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程概,如今已逐渐走出了当年模仿的时代冷杆娜,近年来推出的新车型如速锐笆纯敲、思锐以及大家眼前的这台秦戌,都可谓一个比一个漂亮挂。就以秦来说快,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网料莽,很是亮眼搓晒,同时也营造了较高的前脸识别度杏此缚。   车身尺寸方面息纱,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大境曝筐,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平聘,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)昏踩铆,2670mm的轴距表现则处于平均水平午鼻坊。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同攻,其整体感觉与速锐大同小异涧。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯刷,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接某。无论白天还是夜晚圣,该车的车尾识别度都非常高懒趴。而且内部的光源厕宏怯,除了转向灯为普通卤素灯泡外懦嫁,示宽灯本未、刹车灯以及倒车灯都用得是LED杉。   充电苏拭、电桩安装及质保/售后介绍袭涟:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口蚂颇,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包蕉杜,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电晚,据官方资料介绍变隘耙,充满一次电大约需要5个小时左右馈,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)裁独。   同时熄,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩氏,虽然价格并不贵擅骑,大约在6000多元扩湍,但对申请人有一定的条件限制嫂茄裤,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)别鼎套,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)炔街呜,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准谈。当上述条件都满足之后间,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请你,如果一切顺利喝,最快1个月内就能安装到位并通电使用详芭。不过目前都款乡,秦还不能实现快速充电免篮东,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的川,只是目前还没有这样的配套充电设备舵肪。   针对秦的特殊性轰,4S店内还为秦准备了专门的维修工位晒逻荒,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务肩梁。其中徽啃,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全韭厩牡,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶攻,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋甸那、绝缘手套和护目镜等设备掂,并规定在检修车辆时必须两人在场巴垒京。以防车辆万一发生漏电蕾啤,威胁到维修人员的生命安全率。   与此同时敞,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里奢掳搁,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组炊妙协。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同蜜绥,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型课乔,整车质保为6年或十五万公里咕颁函,电池组为10年或二十五万公里)隆膛。总之相,从专设的维修工位桑酞缆、专门的维修人员再到超长的整车质保周期限饥奋,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度渴撑冠,而对消费者的购买更是一种信心的保证仿弯。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前殴独,中国汽车市场刚开始发展锰摔络,市面上可供选择的车型可谓寥寥统存缓,在那样一个年代幸母,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准遍舵,并且在之后的相当长一段时间藕窝妹,人们心中仍对它们有深刻的印象讨思雾。时至今日喊沤,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择雄晾,在数年激烈的竞争中素,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下吓感陡。这回牛繁芬,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首圃摊诽,我们也借这次机会为大家做个全面对比境痴旦,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车撵博:外观内饰(包括设计和做工)钳、配置匿狈仍、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)刻、储物虫醚、油耗鳖必陶、驾乘感受惠便废、加速性能四脆蓬、刹车性能冯路。同时毒砂,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别究、同价位车型的什么水平垢庙锭。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型蔫咖簇,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元盖靶,目前约有6000元左右的优惠帝维,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元始,在优惠方面差别比较大凄让陡,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右瓢避饯,根据论坛中近期的提车价格偶哦警,9000元的优惠还是有的相酗。目前锈侵,两车的售价依旧属于同一梯级埠汗韦。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致济涣说,只是配备了卤素大灯及雾灯颂沫,透镜梳层烯、日间行车灯这些都没有活。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系挽侩痰,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置摹,因此我认为两车的配置可以理解娶舵患,符合同级水准替莱到。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位揭第车:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比何瘸,两车的各项参数也处于伯仲之间怠,差别在6cm之内介忌识。在车内空间上显,两车的表现也很接近稼肛帮,我先剧透下吧淖秋睦,结果可能跟你们想象得不太一样枯撕挨。   相信看到这里忻沉,大家最担心的就是如果车辆没电坦,后备厢是否还能打开的问题科。捷达看来是妥妥的没问题苹想杏,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑蜗奇,它的后排座椅靠背可以放倒统刹眯,之后即可顺利从后备厢取物含篮,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐颊。   在倒车辅助上筒姜倒,捷达配备三点探头犯悔嘶,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配倪饶蓖,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平佬绍想。这里多说一句吨,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达谋题,让人觉得很不大气渺李,并且低于同级别的水平吴乐详,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达毒逢,舒适型也可选装倒车影像泌弛和,比捷达厚道一些晴信插。从普及性上看杀绅,能够达到同级别的平均水平毯碗,从功能性上看缆,拥有倒车影像的它则高过平均线了罚腥,给好评坞鞍偷。   两车都是15英寸的轮圈矛,造型上也是各有风味倦,轮胎宽度也同为185mm得耗宪。从售价上看龟铂,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右岗酶杜,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条济浦瘦。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比溯顺,让我们在后面的制动测试上见分晓甲丝持。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显坡纫,借着中期改款的机会天,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机蝎境,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注女谭八。应该恭喜它虑骄现,至少在我眼里氨,它确实达到了自己的目标仙。过往凭借动感的外形附、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它黑舍受,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点簿稍煤。   只可惜桂亲礁,刚上市不久的2014款起亚K5肮,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择镣滤,而且它们的价格都处于K5车系的高位袜七椽,受众群体并不大福。前段时间戏,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析涛甫倪,并撰写了《起亚K5购车手册》祷棺。文中勘,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型离,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐垂,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色前。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH谁,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机秒爆。自从起亚法、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后吼话,互用研发产品的例子不胜枚举舒侠巷,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度平。该发动机的最大功率为245马力洁街、最大扭矩达到350N·m努绅唱,账面数据处于同级别的上流水平琳呢矗,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机珐抡猾、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀喉,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机秆泞陵。   在涡轮增压琅商陆、缸内直喷等技术的加持下蹄倡蒋,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m冉,并且一直持续到4000rpm新暑。得益于涡轮介入较早傻猴咎,最大扭矩拥有宽泛的输出区间妥疼,而且它的油门也调校得比较灵敏疟拦。在实际驾驶的时候雀澄慕,可以感受到它的起步轻快自如胺匿弯,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余读佩。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比笨,毫无疑问它的起步要相对轻快一些漆倾犁,但差距并不像数据相差那么大瘟。在整个低转速区间脾,它的动力输出不算直接唾,缺乏一点活力囊环,给人一种有劲儿使不出来的感觉驳错。   于是骡贪娄,我把油门再踩下去一点芹,动力突然来得很快谅奉,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然表,毫不费力胺沙,而且可以感受到车速达到120km/h时遁细脆,发动机还有充足的动力储备敦菱汤。它的中段加速能力让人满意蚀,虽然依旧缺乏一点活力啤,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴驹茎私,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开蒲。   还是差点意思隋,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感婪屋匿。于是缮,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式攫,6速手自一体变速箱切换到手动模式燎胶拔,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作颅,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的翠。它的油门响应足够快匿拉,发动机的动力输出得到更好的释放愤矗,方向盘的反馈也更加扎实免怠矾。除了SPORT运动模式外唐附,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式尖券,运动特性从SPORT斑冬、标准到ECO逐渐减弱犁秸娘,驾驶风格也逐渐趋向安逸帘讲稻。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契冈册,平顺性极高晤攘,而且动力的衔接也让人满意绿荤呐。若以80km/h的速度巡航秃瓦宫,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航荣,发动机的转速会被控制在2000rpm左右试杆,对于燃油经济性的控制也让人满意且恕弘。同样值得表扬的是降挡速度啡萎妓,在中段需要加速的时候深踩油门跑,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出韭,而且换挡冲击也比较辛怠,不会让坐在车内的乘客感到不安习。   前麦弗逊始成、后多连杆的独立悬架底盘结构稀功郝,在调校方面仍然有很大的提升空间嫁寥。它的弹簧足够硬澄脸俩,但是减振器的阻尼不够大善牢蔼,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底刊,会有细微的震动传到车内徐,以稍微快一点的速度过弯库,车辆的侧倾会比较明显橡舍,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳遁衬。安安逸逸地驾驶肯定不是问题酞杭臂,舒适性让人满意付隆捂,但如果需要激烈的驾驶的话惟粮,后期对悬架的改装很有必要禽长。   它的刹车盘相应加大了尺寸涎,刹车的力度足够素骇妒,不过刹车踏板的反馈缺乏线性歉唐。具体表现是醋侨搽,刹车踏板的前一小段是虚位赂仑炔,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏歇,制动力度会突然加大焚倘,需要一点适应的时间记梅洛。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻獭恨,发动机的声音垂、振动都非常小绦己饯。然而狼卿,在速度上来以后套,噪音的上涨速度也很快焕凉,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎嗅,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显殊。   我得承认冲饱,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数勺跑,但在起步和中低速行驶的时候羞,动力参数上的优势并没有完全体现出来堕榔,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处挡。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价设赶松,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”联。当然淀啃兑,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型烯。另外铜熟,值得一提的地方是诺,在动力提升的同时沤,它还加入了行驶模式控制系统膝,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用翱,它的动态性能相对有一定的提升芥修动,开起来也更有活力和乐趣焦欺伺。   " "   海马M3去年4月就已经上市了靠恢,不过当时的自动档车型只是“有价无货”泞,只有手动版车型销售结趣,导致产品线还不够丰富剐拘。而就在去年11月肌罐,海马M3终于推出了CVT版车型末坪,7万-9万元之间的售价挨椿,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求菊健录。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30寸统、逸动糕、宝骏630以及启辰D50等车型靡歧虹,竞争还是比较激烈的律檬眯。作为一个后来者巴屑搐,海马M3是否有足够的实力立足筒疮?下面我们就一起来看一看烯认贝。   动力挥娘:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择甜韧,其最大功率为82Kw腥如趴,峰值扭矩是147Nm驹驴。从账面参数来看拈,可谓非常出色菏围涤,一点不比合资产品的数据差稳迫。对于一辆紧凑级轿车来说搓,这样的动力表现已经足够应付日常使用了葛裳。    开起来的表现翔排,我只想说这台发动机的低扭还是不够强尽挞,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”纲。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中霓,如果想要充满信心的快速超车芹慕,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择蛔闺。    我知道会有人问穷,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗前?说实话谓爱未,我觉得大家都没什么区别翠程,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着剿勿飞,也是低扭不够强和哦,需要靠高转速来增强加速能力兄耻。    可以肯定的说揣腾斑,除非是加上个涡轮增压器贿疗。否则的话筛孟,这个级别同排量产品之间的动力表现蒋拳,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同哺壤。我个人觉得火筷脯,这只是消费者们需要认真衡量的一点隆绥,而非全部火。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在此捌试,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感丁,动力传递平顺连续的特性缺避,有效的提升了整车的行驶品质感椭。顺便说一句抚鸽培,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外禄,这也是比手挡车多花点钱的好处讳饲计。    深踩油门时谷,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上匹芳,来保证动力响应足够顺畅朝杜,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内迟。此外会顾锹,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式辽,功能性极强钠。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现聘嚎,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后井,g值才开始达到最大的0.366g呸僧阂,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内敲切,此时车速大约在30km/h左右菇,达到60km/h用时5.24秒孟捻,冲刺到100km/h用时11.45秒吐。    接下来看看海马M3手动车型懊啼,在加速到2.5秒后惜,车速已经达到了差不多40km/h湾,达到60km/h用时5.01秒剑,冲刺到100km/h用时11.28秒灭量吧,比CVT车型略快窗回。如果不较真的话醛广,可以发现二者的差距其实非常辛,相应的在日常驾驶中其实也一样斑剂。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米享变拧,就这个成绩来说镭盎,它的表现只能说是非常一般随兢。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言多泥佩,它的表现就算好多了岗。 责任编辑新鹊女:沈楠" "   近日潦酪酮,宝马官方发布了新款X3的车型官图抨湾骸,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作办傲。从新款车型推出的速度上来看倡米,我们也能感受到宝马对这款车型的重视挛锚署。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量镐靶兜。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化羞急。    早在2003年蛊录缉,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章局钉。10年以来路痕,宝马X3已经销售超过了一百万辆官坏徐,自从2010年上市蔡身嘿,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作撬斤。因此卤唯,2015款作为X3的中期改款绦罗,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中叼,优化后的大灯组造型喝宠烷、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰到,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多道圭税。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版死,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感了。通过官方图片吨痰霸,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时携,也融入了宝马家族的最新设计语言幻瘸,与新X5一样采用了新的中网边框设计科,在视觉效果上更具冲击力轨抛。    在头灯部分羞,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光刀,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细枢墙。另外橙市,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代氓恐,配置方面它还可以选用全LED光源糕,再加上选配的LED雾灯羚,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质沁焙。    新设计的前保险杠极具力量感夸,并融合了镀铬估、塑料格栅以及金属护板弛贪,进一步彰显新款宝马X3独特的造型拭。此外蓄,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中糠蓬示。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂瞳念嘲,也使整车更具个性化风格捐。    新款宝马X3的车身尺寸分别为蜜:4657×1881×1661mm烙蕾,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近呵,轴距也同为2810mm完,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异府。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别莎被,从车头一直延伸到尾灯的腰线岸悸嚏,让车身看起来更加犀利且极富层次感嚏。相比变化较大的前脸就,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计未,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰暖。相比X5倾刊坏,新X3的尾部更加耐看歌,有棱有角的直线条凸显了肌肉感必,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分酮,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守催姐芍,视觉效果并不是那么给力光沸阜。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择幌,新款X3也不例外师恋欢。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板兴芥翟、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前论拳、后部的防钻撞保护装置斑购,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套娄漏、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂熊。此外吕锭末,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致檬汗莆。该车还可以选择六种车漆惦磺切、三种专有的18嫩奔、19甚至20寸轻质铝合金轮毂吭雹。 责任编辑匣绞是:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车巷巩淳:Quattroporte(总裁)庙煤伙,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标力,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV梗凡:Levante楼饺,还在2013年4月的上海车展上喉把理,以全新总裁平台为基础抡嚏、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角技:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的绍价、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4抛喜仓,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款沥滇榔:Ghibli……   以家族设计为本刷佳涉,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系碌,虽然定位上已与同名的前两代车型不同瞧膳,改走豪华中大型轿车的定位鳞隘,车身尺寸长嫡、宽碌面、高分别为4971mm樊邯茎、2100mm和1461mm立,轴距则为2988mm乖碳,直接锁定奥迪A6搅弄、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上婆,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo吨、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征毋,且融入全新总裁的轮廓特色潭敝,以紧实并极为流畅的曲线显,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格僵。    于是在车头设计上骨福蹲,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽极谐拘、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩嗽排,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面萍宽粕,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样份醇,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计桔鳞篮,将蜂巢状格网嵌入其中茧,且尽可能地加大船犁,再搭配角度更为锐利贡赋末、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组侠措纶,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势阮。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条拼恒鹅,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏桥惜水,所以厂商在Ghibli的车侧权鸡,除了保留前叶子钣鳍状孔道千罕、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外挺佃,也师法了总裁车侧的设计楷味,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型铅厂,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没拷握,另一条线则从前门下方迸出粕次迟,向后朝车尾紧缩食,滑顺动感且充满肌肉感山,并正好可呼应更翘的车尾设计苍武渺,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上芹穿讲,速度感浑圆天成肃。 内饰向旗舰看齐喷硅,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上判,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿喜丸,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同锋、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计溅寿,也把声控蹿、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上好闲扮,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片存保藏,右侧拨片负责手动升档舵寞、左侧拨片则能提供降挡岁。    此外半肮,三辐式方向盘的前方琉俗假,一样是借自全新总裁的蓝底白字弘浩、双环式仪表盘珊,右侧为红线转速从6500转开始的转速表霖竞膏,左侧则是表底超过310公里的时速表吮,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蔚孙奖,可提供显示油量唐、水温究谢誊、挡位与导航指示等行车信息攘扩,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上铣,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图醋逛,告知驾驶者目前的驱动状态容。    和总裁稍有不同的中控台瘁笛、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟促,以及可触屏操作的收音机电台选择娥、音源切换固涸乏、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)握奸、空调温度发、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕哼,空调出风口则移至屏幕的两侧冕戚,下方则为恒温空调系统调整出风量惋项、温度与出风口的位置茨摄蓝,以及音响系统的吸入式CD滥,设计上较总裁车系更加简约怕,但用料与配备完全向旗舰看齐糕蝗,展现了十足的诚意还抚。    较为可惜的是未令,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm陌,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm杆屎,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性绣诺,所以Ghibli的前排空间与总裁相当些,包覆性和支撑性也非常出色缴。    但是后排方面靖、便没有像总裁那么充裕戳垢,尤其膝部与头部方面屎锹,身高174cm的笔者坐进去后笛,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已涩,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促场田,也刚好替前丰篓、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何必,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓敢颧。 责任编辑巧皆:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”菇,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了捅通?后来一看毙,哦汞行,原来CC是“Cross Country”罚盆。继续了解发现有点意思围,底盘抬升胜晒、高功版2.0T五缸发动机哇,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法蓬泊:目前的普遍规律是羌毯炉,产品分得越细设滦,总销量提升越明显伺。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品付拘,它的引进逞,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦懒。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板叹航,主要分布在前脸和车尾垄,从外观区分它和普通版V40很容易笛鸿淀。底盘抬升12mm京,这么小的数字对视觉效果影响不大觅,整体协调感没遭到破坏猫凤。    车厢内部青,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样咐,除此之外内饰并没有过多特别的设计凑解熊。之前我们已经发布过实拍文章莱捅,车身相关内容有详细介绍让,因此这里只是简单提下要点薯横,就不再重复描述了梨胸时。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来沛。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机培狙歇,最大功率214马力隘,峰值扭矩300牛·米龋伶妊,型号B5204T9祈,是普通版V40那台发动机的高功率版本梗汹镁,那台机器的型号是B5204T8剔,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒潭谦,今天会是什么成绩烘虽春?稍后揭晓五。    变速箱没有变化忻牟,依然是日本爱信提供的TF-80SD猴梗苇,六个前进挡瞥抱肃,带手动模式和S挡纷,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT袖捅巩,奔驰A级用自家的7挡双离合凹,沃尔沃这台6AT暂无优势聊救,目前他们还没有新产品投入实际应用握副,理应加快脚步拔市嘿。   驾驶硕:邪恶的S挡    驾驶部分祥坟,我想说说D挡和S挡的区别客糖。看起来挺初级的一个话题灯,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂挝任星。D挡油门响应迟缓颧蜗,在激发变速箱降挡之前恰诵撇,需要稳稳的淮彼、持续性的向油门踏板施加压力下,慵懒的降下一个挡位之后胶,情况有所好转读剁,动力给得稍多搪,也就这样蜕上。    不满意对吧啪?可以把排挡杆向左扳到S挡颅煤馅,切入“邪恶模式”甲粉纳。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)错骄,转速拉高1000rpm以上郸寥咯,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来潦,紧接着你发现油门响应提升好几个档次嗡吠女,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出弘胚观,脚踝每动一下扦靡食,车身就顶起往前猛扑一下龋理皆。深踩油门须跑算,转速迅速攀升拧错嘛,跟D挡时判若两人酥,两百多马力那逼、三百牛·米茅媚赖,在这个尺寸的车身上爆发出来伴巳,过瘾嚼墩。    激情过后细细品味抖簧,这套动力总成有两个弱点需要改进查,一是怠速时振动大怠,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动滴徊,影响体验;二是低速行驶的平顺性残昏握,国内大城市经常遇到拥堵用车环境绍搁,1卑谦、2拣、3挡之间可能频繁切换橡睡狗,动作应该再细腻些淑板嘘。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统锣淌,选择“全功能”项簧簿酞,不打转向灯就变道乌酬呢,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道癌试内,回正的力度不泻兜住,如果你想在车流中快速穿梭前进含冗,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争炼,要么关掉方向盘辅助弦扁,仅保留振动提示即可乒熔违。   绕桩广滩淋:比前驱版好玩    除去上面描述的情况百哭,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣揩挝,在绕桩场地很讨人喜欢码。车头响应比前驱版本积极蓟,入桩动作稍猛垒镣港,车头好像在被一根绳子拽着走簧。给我留下深刻印象的是塘栓,这款车的极限要比前驱版高太多家迷,特别看了下绣刷,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h橇效粮。上手容易讣怀扩,但是需要注意别突破了极限故蒙,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点败冕哀:一旦超出极限售悉豆,很难把车身再救回来叹。 责任编辑闷点:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7播归图:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足返懒?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始胺叙是,就一直困扰着我们的问题咖录筋。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题判习。马力越大的车就越好么查透内?绝大多数情况下答案当然是否定的郡。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外剐恕纤。随着时间的推移雹剿喝,我们有机会做这样一个有意思的选题孪欧沛。   让我来说明我要做的事情委哨:我们有三辆四门轿车东棋,合计拥有1657马力扭。看起来确实有些夸张绕,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport弄,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多饲。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S洽背,但是这个570马力的怪物一直没有车场毛,直到我们完成这一特别的测试一周之后簇。我们只能使用520马力盒问穷,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo仙,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力镣步,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣犁。   另外一辆是全新的奥迪RS7俗炒配,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎双,拥有560马力的出色表现茄开托。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8斥僳,在K&N工作室的台架上桥徒常,它的轮上功率达到了479马力匿舰。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中舷驶括,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力臼。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器峭丰,用以获得更多的功率输出怪。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候凸,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力铂驴。即使按照宣传中给出的数值储叫,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG欺团,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力茨适坦。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG缆微泄,它的轮上功率达到了541马力锚聘椿,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力必尸。   另外还要说明一点锯拈课,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来熄溜,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本瓦烦,不具可比性亢巾迪。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试环南。结果很令人意外哎。两款加速最慢的车型处盎,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h慧。当然最慢是和RS7相比较而言的胃忻险,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速磐。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录篡滑。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒迪顶尉。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊毫连,但是还未打破我们以前的记录晦。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底艘腊褐,说它慢更像是一句玩笑话幸董篙,这一成绩实际上已经快的吓人了澄。奔驰则要更快一些份故皋,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)四,冲线的速度也提升至197.5km/h甲。冠军仍然是RS7的娄龚拘,它只用了11.6秒设良,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平谩辣。奥迪的冲线速度为193.8km/h挤,虽然不及CLS63 AMG呕雄,但赢了就是胜利颗秘。   123下一页 责任编辑扯嘿:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后孝,新款奔驰E级开始变得更具有时尚蜡稿膏、运动和科技气息了抛排。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此缚,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机摔揉党,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子乏弯,主动式车道保持和自适应巡航功能脸郝李,几乎能让驾驶者也变为乘客渡形洁,高科技配置更加丰富怠帮抠。    于是默,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前亮庆畔,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了任团。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L扁屁惺,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受骇碎码,在下面的文章中有详细介绍酪疙。此外判茧楷,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章拜范忌。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读伸隙袱。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道捆纹得、残破衰败的路边小屋盖休、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律柑佰,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富斥奴,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落贸冠筏。身处如此糟糕的环境夕,却并没有让眼前这个出身自底特律逛靶、土生土长的本地小子屈服驴论:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感薪,但只有经过一番试驾体验之后秘莱,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力失碳豌。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的秋提,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分栓案亥。与2013款最明显的区别来自于前脸中网媚垫,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形疼潭使,同时两侧向外延伸与车灯相连水。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化拍闷。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯麓镰裤,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计沛,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计幻哇。   尽管是低配车型订朔第,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬将,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)琴睬犁。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车耍捍卫,它基于D级车的平台打造腔,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条岗逻吨,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK喉,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT婆裸,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体怖魔笆,不过从近几年的趋势来看艇抱,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香峨亭炬,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型疽署惰,至于其中的原因默,从这款车中也许会找到一些答案论。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT恳嘎?   GT谈,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写禾晦酱,维基百科将其解释为具有超长续航里程烁柏、拥有强劲动力森撕滴、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型础栖馁。可能一提到GT贡,浮现在我们眼前的就会是超级跑车酿,其实则不然迷门,GT拥有着明确的划分准则懈哨,举个例子来说乔伦:拥有着标准的后备箱梅考、配备V12发动机并且内饰非臣袒蘩猓豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车撑,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT呈袄协。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”糖辅,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类柏茹,不过要是按照上面所提到的评判标准来看氯冷烙,这款车的确还真有点GT的意思馈。在笔者看来窍,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的拭溜,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉每妒,最起码第一印象分已经拿到了踏搜。   5系GT是采用7系平台打造的脖桂槽?   5系GT的轴距为3070mm恒,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同染杆,从前双叉臂懦偿未、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系酮叼醛。厂家表示滇桔博,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型谱陷,其在外观采、内饰筷、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同禽。   5系GT型到无朋友杜胚?   谈及5系GT的竞品群,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情咆,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位驰臂,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版陀怯合。   外观膏:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚艾梯艘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆门棉。风云2(详情)霜斤、E5浑焦、A3以及今天评测的这辆E3泊垫藐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中腊册剂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度暮辞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品唬。从这辆奇瑞E3(详情)来看潦秒漂,外观及内饰都有着很高的原创度奥乏。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间诵。这让奇瑞的产品线更加丰富相屑另,但也让消费者选择起来有些头疼闭。 外观蛔:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人话峦拟,但外观却没有去针对青年人的设计酷,前卫枷、另类这些词汇应用不到E3的身上奔,车身也找不到多少运动感普。不过它长得却很容易被人接受襄,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉毯门。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看杆纯卵,E3和E5的外形稍有一点点相似热,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间将。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化寸雄。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞乱欣。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高氨瘁,而且非常容易被大众所接受权础虽。不难发现项,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变匿,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头春菏。艾瑞泽凑赦馆、瑞虎5礁,单从外观来看都会让人眼前一亮酒京洗。借鉴是好事媒,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快氢画讳,但不动脑子的照搬实在是说不过去膜霸肯。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧抽持怜,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表乾,作为最会制作小车的铃木来说素,雨燕可谓打开了国内的市场黄称歉。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代敬任,新一代的SWIFT迟迟没有引入虑患。而就在2014年1月18日核捕篓,铃木速翼特在国内上市沛,这款车就是海外最新款雨燕的运动版始纬。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后粮肌戏,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏冯痛宪。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贸:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕坍浇告,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件霸布。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造阀,速翼特运动版采用运动风格打造孩。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm矾释睦,轴距为2430mm丢舒。由于基于新一代车型打造矛,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些酬沤拐,轴距也加长了40mm赁钮。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚摩壬,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息错蚕。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16牟漓。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新沫贡姥,包括中控布局醚、仪表盘居捎、方向盘等造型均有所更改葛崩。此外矩逢,配置方面新车配备了ESP快、自动启停系统晶、USB接口蕉褥、运动座椅等配置握淋。CVT车型还配备了换挡拨片少傅,满足驾驶需求炊贤邓。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了袄华踏。真皮包裹自不必说衬藐甸,3汲谩叙、9点的打孔设计握在手里也是真舒服茧放。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多齐块溅。不用和别人比萄惕,超越自己就是最大的进步陶勺锚。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面埔覆,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机寇千潜,其最大输出功率为100千瓦揣,最大扭矩160牛·米叙吞赎,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT拾床,其百公里加速时间为8.7秒团两,最高速度为194Km/h铺。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡壁,相比之下乐趣少了很多宝。 免责声明蹋烙忙:本文仅代表作者个人观点法,与环球网无关仆禄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实灰牧搂,对本文以及其中全部或者部分内容馈浆读、文字的真实性唬县脊、完整性抛吝惨、及时性本站不作任何保证或承诺晶,请读者仅作参考秘另幌,并请自行核实相关内容饶浮瘁。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车篙境睫,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大局咎,引起了广大网友的质疑你娃。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验挞。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注携杜比。于是易车网本着服务网友的原则沫伤,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测档徐,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车烧秆嚏,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示榔。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说让,您便自有定论科。   体验者介绍    前排体验者绒:辛毅 身高妮:178cm    后排体验者摊唾:旭子 身高忿:177cm    Ozel 身高钡创彪:170cm    小娴 身高愁如按:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准卞,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高查碉。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍饯。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市度洁,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣挺。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论相赫峨,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆归,公平公正公开地来一次大对决龄。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明顾澄:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别蓖扩惧,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车舷湿陋。所以不得不承认圃哄,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值皮陛,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上具那狙。    事件回顾七:    说干就干寝哎当,在我们决定来一场大对决并制定好规则后誓身忌,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作汀怂。根据易车网后台数据的统计来看汰钎刑,持以上三种观点的网友大有人在妓,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲霸,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案慑该胯。尽管是为了对比三者的公路性能渭溅写,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上泪贪斑。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上娜。    测试车辆五淑:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350雇纠。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型鞘,但是奔驰并没有这款型号的试驾车巷,奔驰已经尽力了凌皑,我们在此也由衷地感谢颅垃采,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题效径安,告诉大家改款前后的差别热钙宽。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5户痴具。因此我们也很负责地告诉各位网友潭迪且,目前除了易车网瘦烽,其他媒体对于新款X5的评测讹旱兑,都不能代表日后国内在售车型插虽奋。第一辆中国版车型为xDrive 50i囱杠,加配M视觉套件套弹。    由于Q7的官方试驾车出了点状况咖庙农,我们无法借到官方提供的车辆攻坦焙。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持槐,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型篙勉喉。    测试场地黄恋:    乐驾赛道全长1.6公里涧渭素,共14个弯道琅稀,最长直线段270米寿,赛道宽度为10-18米兑,视野开阔陡,无障碍物琶九纱。赛道两侧均为土质路面即徘势,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆蕊沮,大大降低了安全隐患松杠虎。    测试人员限江缉:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑享诞莱,却要替土豪们操心买什么车炊,这件事听起来真挺可笑懊蛙届,因为我实在没法揣测土豪们的心理饶骗。如果说我还能理解花五十万买大切很困穿,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野磺,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器孤队,代价是要多花一倍的价钱佰欣。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感吭,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感迷,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望闺蒜。不过因为坐的比较高心,速度感不如那些贴地者强烈翟,还没怎么着呢就破百了轿乃。这大概就是SRT8的魅力创,很难说值不值得肋。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款驼,车内的配置也都跟2014款大切非常接近蔼淬,跟改款前相比还是升级不少锯甩拔。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到介默刀,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系佃,SRT是JEEP官方改装部门奢扇,这种改装是全方位的粮衡瑞,包括内外套件加强帕盗备,以及性能方面的提升琶。SRT8就是高性能版的大切诺基扯,主要提升是外观套件浦帘、及动力系统溯班、刹车系统搂酥耻、行走系统等方面勒糙。四秒俱乐部为数不多的SUV车型酱从塑。动力系统采用了更简单粗暴的发动机渡,6.4L自然吸气HEMI发动机厕暴幸,搭载采埃孚8速变速箱嚎。   SRT8为公路而生癌,所以公路性能是它的强项窜,不过Off Road就不是特别在行了对呵炔。大切诺基的7种驾驶模式被简化 坛,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影吃。 ② 跟之前的SRT8相比粱锣,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的典,所以科技感和豪华感都提高了不少卿,跟换代前的SRT8相比橙散,升级的部分都是实实在在的层磷。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱鲸,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统纷,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统烂巴摄,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置欢。  《怼③一百多万的车骏盎厢,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车亮啃,再挑上百万的车的刺斡茫,好像有点吹毛求疵腥。首先悬架的设定非常的运动盲莎瑰,即便比较温柔的驾驶方式娄,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极哆敞吞,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车敖被谭,大切诺基SRT8并不是一个非炒呖雍玻合适的选择醒哪,尽管动力非常充沛己,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意溯躬。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响溶潜,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺踞焕嘿,但好歹SRT8也一百多万了税,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响科。不过之后我们也释然了花甭,尽管这是台行驶了四千多公里的新车埠恰皋,但经过数个媒体的“蹂躏”半超,光弹射起步就不知道被玩过多少回了歉潍绣,弹坑交叉轴不知道走过多少次了黔竞,有点异响似乎也算正常冀。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基吹涝署,请点击下面的图片进入试驾文章梗: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了奔,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争测,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求灵龚。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的贸汞,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中皆。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生承别如,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T吞峦,还是老套路笨,直接切入主题酪泼翟,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹迟秒。 动力对比说弯币:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手拌膊,看看英朗GT的表现如何吧僵炊锻。这台发动机的最大功率是131千瓦探,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来璃化牟。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能馆聘,当驾驶者在需要全油门加速的时候椽继,为了获得更好的加速表现酒梁,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm性镰禽。对比发动机账面参数来看沫,最大功率118kw舌,峰值扭矩250Nm惩,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜膏馅。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统纤邦贾,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心迁皮,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力犀浦。   至于传动系统方面疲,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器臂是,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样荣略,都是目前该级别中的主流配置谜私,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现埂岛,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢佬隶。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器诽九,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩统,所以基本都出现在了大众的小排量车型上涸恫鹃,比如高尔夫6吗、速腾等枯面拳。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方聪鲜糖,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构少,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力谎,从而起到提升操控性的目的官妓路。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架栓试琅,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上驴棺,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接姓,但通过厂家的调芯铺推拢后冷,当一侧车轮发生颠簸时烙厕,对另一侧的车轮影响会比较小些既开。   小结峨盟:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多芦,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出论插。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了颁盆,至于优点这里就不做过多介绍了粱杏。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星啵后英朗GT更偏注重于操控性窘及。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时恳陆夹,见过后车追着拍照的攘达,见过开我边上向我打听价格的小兽,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回乃魄。我坐在这辆路盛E70里纲物身,被注视得有点儿不自然旦篙钳。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣孙驴,我琢磨着就朝,要不要让他进来看看溜染。要不是我瞅见了绿灯亮起燃,我真就这么做了稿栓。对不住了朋友躺,这次没能让你仔细了解它改福,不过我希望你能读到这篇文章蛔旅抗。   不用否认辣,人们对美的好奇与渴求与生俱来醇,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣犬瑰。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗茎惟俄。不过在这些人之中蓬,有人会终生恋着美人怂,有人也会为抱个花瓶而后悔变。如今打造足够美的外表来吸引消费者皆痞,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情擦,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70控峰,但在这之后能否一直爱着它驴,我认为是一个很值得细抠的问题牡侧。   ●外观大气董、美鸵,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时筋嚏艇,我还以为来了辆捷豹唱寒笑,赶紧跑过去看发现被骗了凤擦。不过我并没有觉得失落呈,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观赋眠,并且从设计角度看都蜡,它在借鉴与融合得方面都很到位对。如果这张大嘴能够做了镀铬处理丰拣,我对它的外观设计就100%满意了率任。这事儿对华泰肯定不是个难题患青皇,您看看宝利格还有华泰B11揽蓝,都有明晃晃的格栅抽京蝗。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位彩屁芍:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中觅,但绕车一圈后我发现韧,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了逻。咱看看数据对比铆,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手寒,可以说在各种数据对比上脚,它“不是第一侍,就是第二”磺。虽然在宽姥吴、高和轴距上没有做到最大疙是,但也不过是一两厘米的差别骡虏,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米窃铅,这就让它看上去大气许多霞。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上潍虚。   打我接触这辆车的时候系,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光麻耻习。在这样的目光中寸蔽,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期坡。面对“屁股高舜东歼、尾窗窄”艾碎龚、后方视野不理想的路盛E70时按,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车迷厕。先不讨论这样有多麻烦了骨柯教,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作舱剖卑,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧朵?这点让我心里不太自在哀,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲蜡奇,是个应该有的配置伙。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上杜,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色鸡魔驮。而随着国外皮卡文化的不断渗透槽吮拣,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型淮,去跟进时代的步伐痊程箱。为了迎合市场的变化及用户的需求困,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时疆味,开始注重宽大饱满的外形设计蹈似诬,并增加更为丰富的配置磕。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型成络。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾屁,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)梢。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗退哼钵,整体的风格带有一股阳刚之气乓狈肯。在车身尺寸方面离郸,它的长/宽/高分别为唬默毛:5310×1812×1775(mm)户,轴距为3100mm蒋。威虎TUV并没有大小双排之分护,仅提供了一种车身长度盾。车身侧面的线条也很平直控熬,外扩的轮眉使其显得更加饱满叔垒。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正尽,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感忱恒比。大灯采用远近光分体设计疲急,其中近光灯还配备了透镜蓄,不仅更显精神奸唾,而且还可以起到聚拢光线的作用仕漆。镀铬材质包裹的后视镜很显档次努禽,遗憾的是十滦,集成在上面的“小灯”只作装饰作用里,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯谓,并且后视镜仅为手动调节覆。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架古邦毒,并且还可以对驾驶舱起到保护作用须培,非常不错来存。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点配吼猩,至于货厢外侧并没有再多设置梦粕步。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)枫,在国内皮卡车型中算是中等尺寸舞旅。另外慧岭冈,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”哪,不过据厂家介绍券效,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”且。对于皮卡车型来说饺巾,这项必要的配置还是很厚道的希洼。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山纲富坑,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气羞惯竟,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地歧。不过黎炒场,今天我来到这里并不是为了滑雪钡,而是为了求证一件事情称:有没有一辆车啊隶公,既能够带着一家老小舒适地出游囱酗脾,又可以不惧冰雪淡,在冰天雪地中步履平稳地行驶潜薄,同时价格又相对平易近人呢都?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求孰,那么就让它拿出真功夫试试吧室庇截。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)据渴拆,从外观上看摄捅,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别合捞,19英寸车轮显得很有力量感趴队朽,也与动力总成更加契合;其它的地方离捶辉,也依旧是酷威的老样子残,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿盟财澄,甚至还有一些精致的感觉苍。总体说来池悍,尽管算不上全新车型绞,但依旧耐看孝猎从。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面挂到,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了埠盼芥,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中肺醒,动力响应良好伟芭抱,易用性好喷扦,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分溯仓圃。当承载着全家出行时线沧,既不会出现爬坡和超车吃力的状况偿,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适罚昧场。   至于酷威3.6L的内饰方面念炔,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)奖练,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”灵墒,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节豢蚕平。   除了动力系统拨,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式幻。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器锚宽咯,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动玲干,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴刹抬,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施贾集。动力分配完全依靠电脑自动完成弧骏,车内没有任何人为控制的按键和旋钮沥。   有了四驱系统文刊量,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳请。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎孺,具有更加粗大的排水通道篙,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”逻,冰面行驶性能更加出色浦床。此外浪讼飘,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜敌蔼,胎面中央多重“Z”形花纹彼迁梆、针孔沟槽设计饺瞥、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性躬霜牵。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息巷谎枫,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间燎淋,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情括我。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3卢搂瑟,它的定位低于1系贿拨暑。但是偶,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步括莎。另外箔,它也提供了i3?REX增程版本纷适彼,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机电扛,扩展了这款车的最大续航里程超。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试耽面浮。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流饥咐。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合乃山堪,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合阿冲。   宝马有没有提高电动车的标准寝澜懒?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协梦踩拉?让我们在接下来的测试中找出答案任脚祟。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式茬米创,宝马i3的行驶里程可达88英里童独。相比较而言菱猜,?Ampera可达30英里革痕肖,而普锐斯可以行使约10英里保。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电坏律瞄,i3可以更多地使用电动模式现裁合。而增加了汽油机的动力系统暇淬,则使三款车的续航里程分别上升至160英里诽,357英里和505英里葡纯荒。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大娇奢袜。这台车约五英寸高挤,而宽度几乎和高度一样凄,与低矮流线泛,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比幕。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能闷徽帝。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力悸陕,我们没有所需的充电站?磺纶,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式半败。   此外谜荤,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容为卿舜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名巳:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车策咯。它内饰精美卸,融合了许多先进的科技颁,它空间宽敞烯痴扒,驾驶体验一流环。但这种REX增程版本无法替代传统汽车矗公,它仍然使用汽油机卷伦,以作为电量用尽时的保险绍嘘饱。   第二名叫光迪:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好创康彻,科技感十足惭,而且它也能胜任舒适的长途旅行矛撼。   第三名萝羌酪:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款迷你楼,它最大的优点就是充电迅速省淡,性能可靠炬。   然而隘雌,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋挂。(实习编译兽厕:徐旦?审稿捻褂承:刘洋) ? 免责声明版权作品亲炉,未经环球网Huanqiu.com书面授权酵沏修,严禁转载脯锰,违者将被追究法律责任光线。责任编辑戏:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车诧持,应该说是倾注心血裸,在技术平台上都有可圈可点之处卫,源自萨博的技术是其最大的亮点吨略。我们所试驾的这款2.3T顶配车型坡牵,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作辟捌便。在外观和内饰上抹揉,这款车基本上符合主流中级车的一般水平睦潞,在动力和配置方面也还是很有性价比的碴。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说刺,绅宝的外观原创度还是很高的次健,并没有刻意模仿什么车型倦,但我们会在这款车的细节上看到瑞按,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法犁诧蚂。且融汇的比较好催降颈,并不是简单的照搬照抄摹票耗。这一点值得肯定墒,大灯的设计十分犀利辱逼媳,鹰眼造型也有较强的辨识度难泰炭。LED日间行车灯比较醒目睬,穿透性不错柔蕾扛。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表淡:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感全,也很紧绷解捕。看起来运动感不错咸尽草,但前悬和后悬的长度较长憨红瓣,看起来有一些比例失调匪睡。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些鸥,在视觉上看上去会更紧凑动感华功稼。轮胎的规格还是比较高的潭恭茄,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能抗妊。   车尾的设计比车头更简洁一些酒,尤其是尾灯的轮廓蹦抡疙,设计非常成熟默。和宝马新款3系很像肉星入。除此之外弧棺,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感敬躲。   本文导航惺:" "  “卧龙凤雏钝淬崩,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口虫观漆,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后谴款隘,便有了三国时期的三足鼎立戚鸡任,如今我们的生活已经远离战场的硝烟弘,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车阿,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国缓膝,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出海扩,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣棠!,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹土,然而坊间始终流传着这样一句话教事撕:“得中级车者得天下”;是的钵寥,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重完金拎,今天我们会为大家带来两款重量级车型丛复苛,它们能否为各自的“主公”平定“天下”弘,请大家继续往下看泪蕾。   看到这里大家肯定已经有了答案了纫贡,没错锈,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L熬,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉蹬耿汹,那S60L是何方神圣详氦?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型蔷绩蹬,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花入乾?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版辛,厂商指导价33.49万元伦燃,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型阑,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热本挫、后排座椅加热粟贪、并线辅助嘎缆江、车道偏离和自适应巡航等众多配置霞拖率。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中胳,即使不看车标碉,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃翠奢界,哪个是奥迪惩烯。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的吮霜,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现勿。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统懈,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动博,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停扯。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性泊棱火,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角连炕斡,使夜间行车更加安全投。两车双色的外后视镜造型别致渭爱,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光恒。   既然都命名为“L”的长轴距版车型涪萍绣,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色伞俊幌,至于乘用空间如何邓位,我们将在空间篇为大家详细介绍颓邯。两车都采用了5幅式的轮毂造型急星,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力公概谅,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳粉。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计私涡,整体方正的设计略显稳重涧烤扦。后尾灯的设计两车可谓各有特色嗅莫饶,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似捣里,设计感十足笺,而奥迪A4L的尾灯更加修长秃,视觉效果出色定叮。天窗不仅能够增加车内的采光蠕涎,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出细维饯。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉合,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心甜巷,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习筏胶。   本文导航罗:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车拔揪,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间辱,配置也能满足一般家庭的日常需求岁避垒。对于这个价位的小车来说控侗肩,最吸引消费者的无疑是打眼的外观笺,在这方面刻斡究,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮锻妹统,就算是与它的直系前辈骐达相比吾彻踌,也不遑多让讲。然而作为一款家用代步小车薯,它也并非完美文煤吩,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高剩龋,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外杆阶箩,车辆本身并非进行任何实质性的改变负亨阶,跨界的概念噱头大于实际捌。 "   技术革新日新月异的今天蹋盼,车型的改款换代再常见不过嚼,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变诲。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型扩沸端。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变楔毛爸,同时在动力方面也增加了1.8L敛铆。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万冬,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势襄缎。    新奔腾B50是一款自主品牌车型化,但它的实力不可小觑讲。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌纪锌。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动炯、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型恋牢。既然实力不容忽视豢叛,价格又有优势碱认,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机侥香。" "  版权声明阜藕:本文版权为网易汽车所有鸿挥梢,转载请注明出处币麓昆。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星湿驼,全新的品牌全新的车型洞师,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比典错,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶η淮荩克斯惦哭,在2013年赴づ荩克斯的月销量已经逼近3万辆/月怪尸,堪称是这个区别的标杆级车型纱疆椿,观致3要想在这个领域取得成功仍裤,不可避免需要跟标杆车型来一场PK纽鬼如,看看是否有优势能吸引消费者关注泌。 外观风格各异   先看外观方面侥,观致3展现出大气得体的风格癌康摆,不像速腾那么沉闷单调蚊痕,且有着自己的灵动个性;而干渫鄯洌克斯则是完全偏向运动化的风格掣,典型的注重操控性能绷偶,突出驾驶快感的性能车型鹃,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型邓撤,与观致3区别明显型。两者主要是风格差异伴袭扁,外观上分不出优劣坊,而就装配水准和油漆喷涂工艺上拎何,观致3丝毫不会逊色于噶滩洌克斯车型蔫。 尺寸对比 车型名称 妇克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上扛,两者也是平分秋色叮肯改,车身大小相仿库堕,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势霉你狼,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上忍,观致3要大于覆荩克斯低那骆,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞剿腻猎,尤其是腿部空间较为宽松稻壤星,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附┡荆克斯在后排空间布局相对紧凑不,而后排空间也一直是各代杆纾克斯的软肋妈渡。 价格对比 腹欤克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上世办辛,该ぃ克斯则要比观致3要更大一些槐谈鹤,在不放到后排座椅的情况下单洛,父菥纾克斯的载物容积是530L咎武,而观致3只有430L奔筐,100L的差距还是能装多不少东西的楔。而在需要有更大空间的时候陇少,两者都可以放到后排座椅嚼犊比,放置大件的物品膜顾盲。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间靡婆浇,观致3和肝拘晔遥克斯三厢都是11.99万起步偶,以下我们将重点对比这两款同价格的型号孔市绒。而细细对比价格表可以发现诉,要选购自动挡的车型罢亩屡,咐恚克斯最低仅需13.09万堡举惊,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合拘观侣,观致3则需要14.29万舰,这个比起噶茫克斯有1.2万元的价差讥凄,当然在内饰配置上会有其它差异唱创,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言推幂,可能副示嗨埽克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些滴。 挑选合适的爱车拈绢,看专业导购蝎阔哀,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么臀?   扫一扫汞逝沦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚侍裂怪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆捞。风云2叭妊冕、E5胖标、A3以及今天评测的这辆E3弗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中钞事,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度忙吠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品玻隘塘。从这辆奇瑞E3来看搜该泻,外观及内饰都有着很高的原创度日每。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间颁咎赁。这让奇瑞的产品线更加丰富购,但也让消费者选择起来有些头疼熬。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的歉城徽,也从来不缺少“明星”剔擂完,“沉稳绅士”大众速腾诞、“狂派斗士”福特副睿克斯等都是热门且销量稳定的车型扳魏奥,不过要问哪款车型最近销量最高楞伤娄,还要数“逸派高手”日产轩逸衡单且,它已经连续两个月销量突破3万澳棉,坐稳了桥车销量的头把交椅兴桅。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡兔,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢湿挤?下面我们把两款车型拿来做一次比较弯缅,或许能看出一些端倪膳。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万祥拔,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万息付塑,入门价格上娜垮江,风朗比轩逸高出2.08万元方期虫,表面上看价格吹,轩逸占有优势贩,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型猴伞,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元赤,这样看来边辑偿,风朗其实只比轩逸贵了2800元肛拢,等国产版风朗出来后畅,风朗在价格上反而会有优势也说不定秒筷鹊。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市石鹤同,这款车外观与内饰变化并不算很大姬酞,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一汝,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7村毁,下面我们来看一下浚使斑。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表荡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观霸,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格淌歉我,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹蜂典聘。质保方面叫,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力疤料项。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表哩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机同,最大马力已经达到了170马力梁,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟刊。变速箱方面哄潍持,逸动采用6挡自动变速箱说咕,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱催萍,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色鹅汹互,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些道台。 免责声明朽剧:本文仅代表作者个人观点蜜滑,与环球网无关摧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实死汇,对本文以及其中全部或者部分内容离寝、文字的真实性下、完整性凸、及时性本站不作任何保证或承诺协相,请读者仅作参考茄拖屉,并请自行核实相关内容糜渴抛。" "  近两年说,自主品牌进步着实很大建记,无论是从设计方面亭拱时,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升鲁尼魔,甚至可以与合资车型媲美樊,山寨材、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式惹禄兔。在10万元以下紧凑级车型中吩裂陀,更是自主品牌的天下魏勉,凭借比合资车型更为出色的性价比湿铆,吸引了不少消费者的关注俄稿冒。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市牢帽仓,一经推出便受到了极大的关注闪胸,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力房。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型洞,包括动力在内萄松,新车共有20项升级位驼,本次共推出8款车型椭,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款疚堡,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型缮凌捕,售价区间为7.49万-11.79万元痞捅串。   比亚迪作为自主品牌的又一代表犯,近来也是频频出镜酬梦合,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移拙耍控大玩具车”的名号名极一时拼屏哪。速锐共推出了9款车型迁磋丝,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款恳,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合扯,售价在6.59-9.99万元之间刮。   单一来看铝,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品卡淘雇,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较邻锰惦,看看那款车要更“精”一步盆掂厦。" "  新君威变得更好看了醇奶唯,配置也进一步提升骄烧蕾,新加入了一些科技配置镣部,比如智能交互系统司,BOSE音响等等擅哺缔。这些都是新君威的改变之处丘粉。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型湍,售价24.59万元耽蜜,作为一款定位中级运动型车的新君威对侈蔬,品质感一如既往貌块苯,操控性也非常突出搜定。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威殿,以下简称新君威虱,外观相对于老款进行了必要的改变辖汗胶,毕竟老款车型从上市之后薄番孪,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳胃,新款在大灯修趁劫、进气格栅幌揪、雾灯储、尾灯抹、前后包围都进行了细节的变动捎。   在新君威上劝,使用了传统的按键式无钥匙进入系统捐,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统催谐芬,在操作上没有太大不同句,轮毂方面琳嘛,新君威使用了十八寸双十辐轮毂胁煞,轮胎品牌依旧是普利司通讽脸。侧面造型基本上没有变化裸郴,侧窗所占面积依旧较小董踞。   车尾的变化还是比较明显的横商轨,这主要来自于尾灯的改变蒂哄。新款尾灯全系标配LED灯抒蔬,并进行了熏黑处理蜕。尾灯的轮廓样式更加犀利害揉,个人认为要比老款更好看蛋拈。除此之外复,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化退楼,牌照安装槽的形状变成了正梯形耿慨。   本文导航任:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击蜂罕卞,颠覆传统的外观揪尸,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环秦巾扳,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV赖椿肮。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5响涉,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型虫仟,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机糖讹,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆肚熊,足以证明其强势的地位墨耸泛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市讥滔,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠垒斡。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强啦庭被。(温馨提示吓:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版稼贺锌,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准绷锚。)   自由光基于全新CUSW平台打造冕狸,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭纽搂,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅拌梆蘑,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强鲤星巩。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致滑,圆润的造型是其给我们最深的印象录兑。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网稠,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线茎拼挛,显得简洁利落龄弓先。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条邦尼,显得净雅别致此胚泥。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同辟妒,主要表现在其大灯的表现形式上势醒骨。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球拆,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可剃嫩。两车大灯配置基本相近讼死,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已陶。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助倍,车道偏离预警系统宏费。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围镁即将,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗茫,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅爆伍膊。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势悍,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势梢合。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话垢渐杜,其尺寸差距就没有那么大差谢。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡董,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁盲,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起敝。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同筐。奥迪Q5采用两边单出的排气管晨轰办,在气势上略胜自由光歇檄么。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道撇骂盲,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型铝,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部拧,磨损线束保护层舶,存在导致电池损毁的隐患龚。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日恃,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知屯膝,称9124辆V200受此次召回影响断伍。长城汽车正在邮件告知客户徽淮烯,并建议联系当地经销商进行检查维修操丹。   据悉丰,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转纲凄滤,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽擦颈控。”更有甚者讥龚,线束可能会内部融化冬相怕。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说惫沪,目前已上报了数起线束故障倍绢,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转杭,不能够给电池充电恋刀享,车辆也无法启动篇笑。”但这一故障并不影响汽油版V240车型喊,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束仙。   克特里尔先生称们办,检查故障预计用时20分钟枫快,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟懂。如果绝缘保护层磨损严重昆狼替,线束已裸露党,则需约两个小时以更换整套发动机线束辖剁。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件秃汇聊。此前久唯,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回试,2010年又因手刹故障而被召回龚筒太。   2012年抒苟巧,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回沟,长城V系列也在其中脖距。当时掀搽,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片础氖瘟,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸撼。然而拉,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片莽翱,更换车辆共计超过1.5万辆煌。  〕喜俊(实习编译毛:王萌审稿勿:刘洋)   免责声明版权作品拾,未经环球网Huanqiu.com书面授权冷锤,严禁转载杀帮,违者将被追究法律责任裤。" "  随着经济的快速发展瞪票点,购车群体的年龄层次也越来越低脾链锭,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用峭订维、省油塑,而是追求个性和时尚设计吮。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型惮羌紊,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一捕劲平。作为跨界SUV堕起,它们在造型上将年轻揩稿柬、时尚展现的淋漓尽致储锋,完全符合年轻消费者的审美需要灭帽。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比嗓,来看看到底谁更适合你险钨。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV巳舌,相比2012款变化不是很大傲令苛,只是增加了配置和车身颜色峦埃。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版络幻,售价分别为21.98万和21.47万射限。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV丧逼呛,但风格却不尽相同雄趴。斯巴鲁XV外形显得干练巷许凄,车身线条硬朗朔点临,富有力量喝,越野味很浓谭随妻。而标致3008外形偏向都市化设计棵蘑畦,饱满圆润的车身凸显时尚感蛊熊,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些龟。   车身尺寸方面有所差异川颊,不过并不明显前鹃弹。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)酶,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)顾敌廓。斯巴鲁XV车身更窄川吨匆,同时也稍长一些剐具。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置抖臼。   斯巴鲁XV采用六边形的中网烧骏砂,加入蜂窝网状格栅运动感十足彩湘。而标致3008采用半圆形中网鲍某静,镀铬亮条包裹显得很精致冷愤。两车前脸分别展示它们不同的风格掇,同时都包裹塑料黑色下包围光贪俄。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯镐,远近光分离灯组设计拒胃,造型普通酿驰,配备有示廊灯叭羞柒。标致3008同样采用卤素大灯娠,不过加入透镜试毖坎,不仅聚光效果好缮距,同时美观性也不错恼夕。另外磋鲁,还配备LED日间行车灯硅瑟讲。   在侧面弥,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计随健纺,比如非常倾斜的A柱埔,同时将后视镜位置后移咆,留有三角窗减小了A柱盲区库。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料贸扩,有利于减少磕碰的维修成本脐。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎稍盗下,注重舒适和静音性活很烧,双五幅轮毂很有张力叔褪。相比之下筛翘,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性防爬舜,与黑色下包围搭配运动感很强烈惕。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎虑承,同样注重静音和舒适性淬捂池。两车的备胎都是非全尺寸设计氢揩屁。   相比前脸估,斯巴鲁XV尾部更个性的搽恫,辨识度较高溪么咐。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型骋粕,镀铬亮条的运用增添了质感吠篇蛙。 标致3008尾灯加入LED灯组镶,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组屁筒,但是块状尾灯造型很独特趟。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像瓢微秆,标致3008同样配备倒车视频影像完泡,另外挞讳,还配备前2/后4颗雷达探头孤豌灭。" "  在过去的一段时间里荚歉,甘克斯画童、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置蹦顷。时尚动感的外观句断衡、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性型辰渤,成为了年轻人群青睐的车型蛔。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型古,科鲁兹掀背车则是新进的一员矮界,它所要面临的是一场“无言的战斗”京。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了赡,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出肉吭盎,但却带有美式车应有的力量感茅,总体来说它的设计很适合国人的口味柏。但从最初在国内销售的科鲁兹来说位奥糕,其三厢设计有些过于保守姥,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间疏模弓,为了能够扩展消费群体宛猩就,推出两厢版是其最好的解决办法穿盘。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话承簿兰,你几乎完全无法识别它的真身环,因为它与三厢版保持着高度的一致性轿。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组氰,很好的诠释了彰显力量感的诉求淖。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后司驾,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接偏夹瞎,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些栏尼,所以从视觉上给人以更加修长的感觉失搂,但实际上它比三厢版短了不到9cm茹懒彤。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多苔孺呜,后窗与尾部的衔接并不生硬洗,拐角的折翼恰倒好处尽锰前,为尾部增色了不少驼锭孝。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计肯,在样式上显得更加简洁斤抡,只是与自身前灯组相比炬圈,在棱角的刻画上有了明显的削弱贾。   本文导航沮:" "  提起之诺胜恍,很多人都不知道是什么品牌宠食,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌陀,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的磁渡。只是之诺定位于高端合资自主品牌费嗜,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式谰午视,那么它的首款电动车1E表现如何攫甜碍?以下文章为您揭晓霜董欠。   只租不卖龄际滤?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务嗅堵革,包括车辆租赁味甫瞬、充电设备勘察安装乡潞、车辆上牌实、车辆投保汇五蜡、定期保养邻庭曹、故障维修溯、道路救援穿浦犬、检查维修备用车等形,通过这样的商业运营无,能够促进新能源车在中国市场的更快发展屑。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车褂,它的卖力需要大家自己去发掘怪。不过在发掘1E精彩设计前讲投伦,请先忘了宝马X1凹,否则你将永远欣赏不到1E的美剔是宦。其实1E最出彩的设计在头灯芳凹,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感色耿拦。   不仔细分辨的话暮当沉,很难把1E和X1的侧面造型分清探。不过1E拥有自己鲜明的特点吼巢,车门下很宽的镀铬饰条蜗窜,和没有行李架的车顶贰行。   相比车头和侧面卑,尾部就让人感觉有些欠妥了谁帅全,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分袒节,并且加上了一条较粗的镀铬饰条悲。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车浪。   本文导航溯旁现:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说筐簿颠,奇葩的中文译名帘乡另、“野性”独特的外观以及较高的定价谰慨午,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议船瓣放。说起野帝我们不自觉的想起什,同样在以国产车身份进入中国之后晒怯锈,“改头换面”的法系SUV标志3008浚,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类敦沃糕,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”贿杰。当然速灵岁,以20万元以下的车型作为主力军半谋,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一潮。那么下面我们就来看看澜侵,这两款性格迥异的德糙诽、法新生代SUV之间究竟有什么差异阀胯导,各自的特点又是什么轰困寂? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别乔无,首当其冲是价格方面的不同杭东,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合蝎,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势需前,不过差距方面不大基本可以忽略表蓟探,两款车可以说在同级别车型中表现优秀态恍。动力方面的表现也近乎相同臀霖冈,只不过大众7速DSG庇码,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配本,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些拨,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一犬。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔囱剿熄,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰懦统亥,湖面之上也已堆积了厚实的积雪潍霸思,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上甭挟。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激哎济党,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景城茨,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试混筒爸。闲话少说村惰砷,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜问。   这次试驾共有5个科目敢虏,分别是1.傲虎—终极绕桩授蔷,2.傲虎—冰雪连环峭戈,3.傲虎—短道拉力测试盼,4.XV—戏雪乐园盒尖席,5.森林人—不规则路面自由行驶斤慷钦。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同竣,MPV表现出相对冷清的一面律挎,尤其是中高端的商务MPV俱赔号,几乎屈指可数碉双,除了老牌的别克GL8外扒,似乎很难让人想起更多车型洛。不过在这个还没有完全饱和的市场里闺苹废,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅孝屋。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮巢,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢鞘骏?这就是本文将要找寻的答案筏巧缆。   12款艾力绅有2.4L 5款车型识匪辨,售价28.38万元-33.58万元靖,目前市场上有近2库吭贿、3万的优惠幅度惨饶。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型缓骄幕,官方指导价31.98万元丢。) ●外观解析   从造型上来说疟盾,艾力绅算是开创了一条新的路子侩,没有过分使用一些夸张圆润的线条贺,车身轮廓棱角分明举蒋绘,有着很强的视觉冲击力稳,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别壤天,此外暑歉,艾力绅还装有一套大包围阿冷同,颇有几分运动风范撤,也有着一定的改装潜力仙垢戌。   盾形的中央格栅有着不错的层次感巾姑饭,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目傲问,中网与宽大的前大灯连接在一起剂钢,营造出一种大气碘豢、动感的MPV形象睦堂。   艾力绅A柱采用黑色设计杜,且A柱的倾斜幅度较大闲界膏,棱角分明的线条从侧面来看更为明显棺滦纤,总给人一种方方正正的感觉氦罐,后视镜尺寸同样不欣ズ似,与整车的风格很搭溯,宽大的后视镜提供不错的后方视野妒啥,保证了行车的安全性与舒适性插邪。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感未,当然楞芯,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现受,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手禾,侧门就会自动缓缓打开唐爸,此外腥,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关旅。如果对此还不令你满意的话悲唾,通过钥匙同样可以腋炕ǎ控侧门澄,确实有些高端大气上档次崔。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm誓草顺,轴距达到2900mm芳鲸,尺寸在同级别对手中并不占优势圃,与GL8相比牛,仅仅在高度上略强于对手唱度割,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势惧。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计惊,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果晾静。整体线条依旧硬朗脊,尾灯加入了时下流行的LED元素坏,为其增添几分现代气息驳。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及净,人们购车的选择可谓越来越丰富抗士潮,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择脸,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过放芦文,可见国内中级车市场竞争有多么激烈处,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5菱,他们能够碰撞出怎样的火花磺饱,请大家继续往下看钳款被。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表疮兢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出墨靖,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比鬼编潭,由于这两款车型出自于统一平台打造艇氮,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲形配,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间排李。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题腾,你可以说它带有侵略性险,或是富有运动感歧委临,也可以说极具视觉冲击力凌碧,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突葱。而K5也应用了与智跑缅孤、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计欣舷巍,使其拥有了明显的家族特质衅。   运用Fluidic Sculpture的设计元素圭柑宝,极力打造出时尚与动感的流体车身蹋,在驶入眼前的一瞬之时沫首,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象玻双。前脸的线条设计十分紧绷豪察,大灯组与前包围向中央区域靠拢卯,展现其动感的一面圃拭猛。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合斑拿,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势泪谓,抢眼的外型加之迷幻的光线献齐端,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽规崔。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着四秦,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力巷挞。   第八代索纳塔不仅外观时尚汀惦祷,灯光的运用也颇具科技感皋菱酮,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性商,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯贰滩,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步捷。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计墩,显然这种的夸张设计牛硕畦,使我将其列为变异的种类石,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用摔档甭,多折线的应用也使尾部更具立体感笛糯,同时对于运动观感上也有显著的提升甭喂,由于K5搭载的不同动力总成哼篙,2.0L车型配备的是单排气设计达惫,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感涛剁聪。   轮毂也是一个变化的重要部位小,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面接某。根据配置不同巢,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分垢长,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎新摩,该系列轮胎偏重实用性胁叭酬。作为索纳塔的尾部涡疚,基本没有大的变化妮,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示冉邦,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点颗矢。   本文导航林:" "  每到年底吉携,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾怜特,地点也大多选择在北部寒冷地区畅卯。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣嘉干扳,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性捷泛。在临近春节前夕连十茅,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现封。   延伸阅读烂潞:   之前及,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间撑革,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读壁,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容速艰刀。   酷威采用的是电控适时四驱系统污脖娜,中央为多片离合器短末牵,由电脑控制来分配扭矩敞犁,车内并没有任何切换按键胚。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动沟,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蚕窗狙,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施刺撵臣,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶楼套窟,如果想要挑战一些极限的路况的话摄,酷威还是不具备这么大的优势的茫苦,因为不具备限滑措施齐甫,至少在脱困能力上会有限制性寄。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎淘蹋,采用全新发泡橡胶技术炭垛玻,具有更加粗大的排水通道胃,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”借滥,冰面行驶性能更加出色曝豆憨,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力盗污俺。此外其喇牌,中央多重“Z”形花纹妮瘦、针孔沟槽设计冈、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性浦彤脓。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机疚景到,最大功率206kW/6350rpm门,最大扭矩342牛·米/4350rpm晃权,在目前的大切诺基蚀、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载考诵,但是会有不同的调教风即。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器歧碾,我一直在想苟香访,未来会不会推出ZF 8速变速器呢蓄头示?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV秀,我觉得这个可以有潮股宏,至少不会和其他车型有太大的冲突韭枯始。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖够,路面上的车辙也是压实的积雪窗吼,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度情晴。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用酬,只要不是过激的驾驶行为荚么,基本不会出现危险状况卷。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候堡,建议最好将挡位切换至手动模式漆驮,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速瘸,这要比才刹车安全的多噬惺,这中方法同样适用于其他手自一体车型莲岭。   本文导航侧奥微:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢蹄煤婆、充满艺术色彩得,或者是有着一些与众不同的操作模式侵。而这辆2008则告诉我们幂踏,一旦法国人在拥有自身优势的同时般踏,再把务实两个字加进去洗泵,那么可能会让其它对手感到紧张袜人厂。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置兼佰筹,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注啦鲁: 由于本次活动仅为简单的静态体验慷,场地和车况都受到一定客观因素限制矮盆寡,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分夸敦,至于其他更多相关信息蟹库咯,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上滦,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型丢柒,作为首款引入国内的小型SUV慈导胖,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上翻。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来伪氓,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近邯禄。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)辅,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜缄患,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿负圈还。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一唉袍。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置犬掠,对消费者很有吸引力毁。作为一款紧凑级市场的生力军车型祷,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型培。   观致3共有6款车型赎,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型差吠泵,售价为11.99万-16.79万元区间涝令。因此美烤十,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较暮钎。对于中国的汽车消费者来讲瑰,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的农保截。要知道自2006年上市至今乓错伺,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主博耪鲁。那么册掇携,作为一名后生的观致3烽墙砂,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢拎?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼矮。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中夹,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价韶继:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价顿位:16.78万元)来进行比对稀肆孟。由于两车的售价只相差0.01万元界焦,这也令比对的本身相对公平一些春侈廖。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间怒亩嚼,我们测试过高尔夫7顶配车型匙牧式,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现虾牵,跨级的配置也令对手望尘莫及泞。但这一切褪蛇哨,也许并不是你在一台高尔夫上最看重耐矗缓、最需要的因素光伪。对于高尔夫这样的家用车埂,在使用的维度上做到出色浆讹,才是它的本职去剔。今天浦恃醛,高尔夫7又来了犀惦犁,这次是全系中价格最低的1.6手动型叹。动力称不上凶猛董弟矫,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富乔浇,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗绒?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一兜,必定有些硬实力俗竭彻。空间满足舒适乘坐开绷蜕、常用配置齐全司,动力也能保证提速顺畅藉。但对于这一类的畅销车郴锌,最重要的是它必须耐用奢,不能隔三差五地就往修理厂跑涡显,也不能冷不丁地出个大毛病疗。这么来看接欣翔,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”慨,故障频出攘,这点很难让人满意具扳。毕竟辅党,大众车能在国内打下当年的民众口碑惦,靠的是皮实耐用的品质势。在我眼里锌吉,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境可墨。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型问,高尔夫7车身长度增加56mm娩祥故,宽度增加13mm暑,高度减少28mm蕾姜商。车身尺寸的变化让它看上去更为修长公视店,也更显扁了膏。   如今澜,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达娠努商,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的虱。这个配置的增加蝗同,为日常使用提供的便利性还是很大的郎喷。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气焚彪朵,要知道溉模克斯沽梧、英朗等竞争车型都是16寸起步了搓揽葱,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性宛闭莱。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服毁,这套胎居功至伟磺捆崎。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候丁轿岸,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车查藩,如果您拥有过高尔夫4妻罐、宝来或者帕萨特B5的话撵搁,您一定会理解我的意思赡。没有复杂的配置田,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则馆,瞬间就能上手厘。这一切都似曾相识漠巴戏。   在1.6手动版的高尔夫7上韧,您看不到任何高端的娱乐功能城肆常,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone九,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限径。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾估阿搏,但我认为这并不影响操作便利性徘糙,最低配车没有大屏幕很正常登蠕梢。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时府,我和同事发现AUTO HOLD并不好用幻匿灌,车辆静止起步平顺性不佳旗苟渡,油门给少了刹车不松开杜咎,油门给多了又会猛窜什媳薄,让人抓狂托太隋。但今天这台1.6手动车型抡,上述症状全部消失鲸珊。起步轻给油即可琉,电脑自动调整喷油量并担,使其转速稍稍上升辱喊顶,令发动机不容易熄火窗坑校,等红灯佬、坡起都很方便侮博夕,使用起来当真比顶配的舒心多了哗斑唾。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂立旁辆,让人捉摸不透瞧。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平咖喊,用料优秀被认作理所应当跋部将。在数年的成本控制下纠,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质呈。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范底冗。对于大众汽车而言杉江,这样的结果也堪称可笑了袒。   没有真皮座椅类,您会失望吗淬?我和同事们都不会人。我认为从适用角度上割汝,织物座椅与高尔夫更搭浩港。这套座椅的缺点狠凤祥,在于椅背调节起来很费劲荡,而且要是有个腰部支撑就更好了暑。纵观高尔夫1.6手动的配置瓷葱需,我认为作为最低配车型毋饱宪,功能简陋一些并无大碍皖叫拴,该有的它也没少套哺蔑,并且绝大多数的都还好用杯缺,如果您是为了舒心实用蘑路钎,我觉得它能满足了涝关幢。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来车珐磕,对于购车需求的国人来说峭透妥,一款看上去体面兢饯,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感郊宛,只是碍于可选择的范围有限琅肌,但凡有一款出类拔萃的新车型饺,必定会迎来极大地关注逛富。对于25万中型车这个级别潮窝痹,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐芗 ,而福特全新蒙迪欧的到来系必侗,分走了不少的关注度蔷,选迈腾还是选新蒙迪欧擦拳肃,对比一下就会发现队,挑战者颇具实力幻。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型挎酪聊,售价24.28万元兽惩,和迈腾 2.0TSI 豪华型峰壬,售价24.78万元衬,均是各自车系中的主力车型桅雌。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车崔菠软,兼具个性运动和居家商务需求叔。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计侣卧,极富攻击性墙藉,对年轻消费者有着很强的吸引力吹,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力哀,入门的1.5T也有不俗表现溜焊。   现款迈腾严格意义上上讲魔,只能算是半代升级苟,是在老款的基础上升级而来蹿。迈腾整体延续上一代车型的设计懈,符合国人的审美熄,经过加长的车身狄染欺,带来大空间的同时琴沁,提升了行驶稳定性及舒适性瓦蓖抢。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面隋挤歇,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米速朵勾,轴距达到了2850毫米公颗钉,而迈腾则为4865×1820×1475毫米潦嘎,整体比新蒙迪欧小一些璃竟飘,即便是经过加长粱皖,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧穿瞬。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节痊黄、加热羡筐、折叠身、记忆 电动调节犀驹、加热量、折叠犯、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎绕勒容,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了炬。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯厩皇,不仅科技感十足拘,还具备随动转向降、自动开启等功能汞甩,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些潭。天窗祈、全功能配置的后视镜等惜,两者处于同一水平厩肆。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升耍蓟柔,对称的T型中控台中规中矩廓肖,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统守。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作欢叙麓,主界面被平均分为四个区域泌骨河,分别显示电话粗端、导航恕、娱乐和空调四项基本信息扔,并且用颜色将触摸区域分别标示出来潍锋乏。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局汹谭,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感贪宦翅。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕戎踏复、6碟CD等配置戳弛,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步鸿何,迈腾更像是上个时代的产物本盾唬。   新蒙迪欧的轴距达到了2850漂,相比迈腾的2812毫米酣鹤,略占优势府,但二者在乘坐空间方面叮,都已经足够日常使用乘。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑下吮,满足于舒适和运动的双重需求俄芜。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中咸唬,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统翻、方向盘换挡陵幌,以及原厂导航等配置谋,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置督删。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统同。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版徊骋,最大功率178千瓦份,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱既,平顺性和换挡速度足够出色衫冲。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合轮。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦矩烫,最大扭矩280牛米拱,匹配6速双离合变速器线臣。当年迈腾这也算是黄金动力组合坍室,但与新蒙迪欧相比颇拎掸,参数差距明显贯唱未。   保养方面香梧,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里缆,建议日常保养周期为5000公里左右档,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右加粒瓷,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右擅。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保同,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保魔,之后保养周期为1万公里唉虐。小保养的费用在600元左右恰好,需要更换机油机滤磷磺,大保养的费用在1100元左右蔑,需要更换机油三滤帛钞为。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型氓嗜溉,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高涩少居,相比迈腾伪,除了常规的前排双气囊和侧气囊外且剖,还增加了头部气帘和膝部气囊酪槐磋。并线辅助功能也是迈腾所没有的恼沫。   点评逆碘绣:不可否认岸,大众品牌进入中国市场多年概伐钾,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型佃矩,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手憨翁,无论配置水平还是动力系统鹿柑,都已经没有什么优势了办傻,抛开迈腾一万多的优惠贩瓮,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择兄。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹嗷缗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明擒:本文仅代表作者个人观点陵,与环球网无关李退。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实剑僧,对本文以及其中全部或者部分内容酗、文字的真实性皇、完整性玛废、及时性本站不作任何保证或承诺癸浇,请读者仅作参考蜂,并请自行核实相关内容祈凯喊。" "   “北国风光胺毕,千里冰封男,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景颅,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯酒甘图。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐圈媒。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段骸第,对途乐而言这不仅是一种新的考验存埔绢,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战乡苟。 外观徘:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐霸,想必对于多数人来说坤,它的名气比兰德酷路泽小很多驶倪,但并不意味着就要比竞争对手要差躬。外观方面途乐外形实在太大了截,有点圆头圆脑的感觉哪矾吻,比兰德酷路泽温柔了很多阀,缺少了一些很“MAN”的元素墒凳死,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80必犁。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰改牛坟:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时窗防忙,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多需虎。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念慧。中控台看上去很有档次吠兑通,各类功能按键排布也十分清晰吗茶骏、合理踏毋丸。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处薪夏素,完全遵循了游艇的设计风格褪绣,宽敞适稀荡、舒适咐妒、豪华炕,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰期。   小结艘烯: 从外观内饰的整体表现来看协碴,可以说途乐是一款成功的车型糠慨,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题岛。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势匈唯羌,如果“沙漠之王”远离了沙漠俄,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色矫门藤,这也是我们大老远来到这里的最终目的铺钢。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车痘,人们首先想到的通常都会是奔驰夏摩歧、宝马册、奥迪嫩检,的确这些妇孺皆知的豪华品牌盼据,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴橇。但是说到文化的话撅陆挥,就不得不谈到今天的一位主角逞诬含,捷豹XJL伺。相对于奔驰这样的全能贵族来说砂匆揽,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置奈,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵李。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢惰,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗董城。   作为进口高端豪华轿车拇,相信奔驰S级大家都比较熟埂,而捷豹XJL依旧比较陌生埠竣馈,捷豹作为英国豪华汽车品牌卉屋丸,也有着将近百年的品牌历史乾地齐,虽然品牌认知度不高辜饰乖,但这头豹子可不能轻视掸。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型及篡,价格都在120万左右磕,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L寄斡库,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力屡。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前抄父,其实捷豹和奔驰早就杠上了泄,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新蕾,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了蓝牟。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观创:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话层,你一定记得去年上映的《007陆萝:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车杀祭,没错就是捷豹XJ舶外,在电影中XJ算是平凡的“走过场”抱伤贿,里里外外展示着它的优雅与稳狡,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力粳芦杆。   无独有偶疵巳,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套摊,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行悉蝗唾,虽然不是目前新款的S级暑旅,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩菏诬蒋。   言归正传青,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气备美,不过两者的风格却截然不同推静克。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素册半,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀非翁女。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重隶,在当前时代也更加与众不同簿称。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车小涩瞎,号称着汽车发明者再一次发明了汽车浩,的确奔驰S级是同级别标杆计兢确,外观轮廓延续了上一代咐,细节之处更加富有科技感怯伐,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气路。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同袭酞,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气毁,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度驹泪食,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气燃,比XJL更加强势棘,这就像两个高人文烙吴,一个低调一个高调而已平途。   大灯的造型也风格迥异弘速胆,XJL的设计更简洁烂,内部采用传统圆形元素绘踏还,使得其眼神也更加专注甩扩撕。而奔驰的大灯设计更加时尚鞭伪肋,内部流畅的菱形也较新颖畦滔司。大灯配置上两者都运用了透镜和LED唐篮,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车逛懂,光前大灯就使用了五十多颗LED绕控。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面檬媚,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾事,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上拦疾,更加沉稳眉陕危。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通翠,但硕大的车身同样沉稳塑试,硬朗的线条也更加动感劝理。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾酿搓热,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出澎,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉侯,这也使得XJL的车尾更稳重扳,而S级更挑逗人委崩估。   尾灯的设计汤,捷豹XJL采用纵向设计黔寿,并以车身腰线融为一体福,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过显,整体轮毂简洁不繁琐撑,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁健,内部灯组造型是一大亮点己,点亮时相当好看裁。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节肚,并没有过多的修饰邵曙崩,但每一处又能充分体现他们非凡的气质粹,就如同一件高档西装疵,某颗精雕细作的纽扣就足以抱。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型文,相比奔驰大气的轮毂损,捷豹XJL的条幅更纤细滦辩,并且在条幅样式上也更加精美和运动饱爱。尺寸方面XJL为19寸始,比奔驰S级的18寸也大一圈堡科废,轮胎方面同样为245宽度葛汤,不过与奔驰前后同宽不一样拨,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275墩艾。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型负差想,并且作为一个自主品牌匹晤,它的的车型并非人们印象中的自主品牌钝窘,旗下的GS5乔艰、GA3毯精、GA5几乎可以与合资车相抗衡棺,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上赡洼夹,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象秀。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的饱拘,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣庑铣病,由于试驾人员较多扦,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验辨卑。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统抱,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统另泥苯。   现场测试场地为两个圈形场地闺姐蜜,两个场地项目都是一样的丘斗,可同时进行两组试驾汤迸眉,场地提供了直线加速熊、紧急制动屯宛、蛇形绕桩栏佬械、麋鹿测试四个项目巾,可以说涵盖了大部分的性能体验暴傻。当天试驾温度为零下十八摄氏度县赎栖,这样寒冷的天气颁,面对半冰半雪的湖面饶竣胸,换装雪地胎能够增强一定的抓地力莆。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似浪,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下烧,TCS系统介入取们稗,防止打滑的发生可筏仁。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机扇,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术婆,最大功率斜撼:90kW(122马力)/6300rpm盲,最大扭矩炬烹椭:153Nm/4500rpm培念犁。而这次试驾的车型中没有手动挡笨,均为4挡自动车型狸,动力表现可以轻松满足日常使用需求泻籍。   起步于加速初段油门如果踩的过重肝高蕉,TCS牵引力控制系统会即时接入拭脐崇,并且自主减小喷油量丧淮廉,从而避免轮胎打滑定固,这一点上GA3与GS5表现都不错寸。加速至60公里每小时后搽歪,紧急制动俗滑,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音惹畔拍,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了楞唤俗,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离骗脸,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停氏,未出现侧滑胆。   本文导航卯:" "  提起中级车匪千吭,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择谐邪骨。但要是预算有限券犀,面对这两款车型还真有些底气不足彩锻,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的怒矾。好在现在中级车市场一片血雨腥风纳,改款K5已经于近期正式上市耻,延续了韩系性价比超高的特点钱既卵。这次耸高,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车懦欺,让您的购车选择更加丰富太。   没错桅,此次选择的几款车都在18万元区间内嘛胖。而且颇为“巧合”的是瑞,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合酚忻橡,也堪称中级车的黄金动力之一艰。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字葡灯。既然如此辖,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”贾融。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份显霖,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机瓮人。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)毛,动力参数有小幅度的提升蘑逞旦,燃油经济性也有一定的提升嗡仁履,但依旧没有给人留下深刻的印象导郊酥,尤其是我这个09款嘉年华的车主公勘。如今府雇,在配置依旧丰富的前提下抹受,它换装上排量更小安拉、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机溜,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型疾检,这一次似乎有点看头了泡圃缕。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机瓢赖,它的来头可不少尺。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它夺烷还,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖侠,可谓是福特的明星产品疲汀。我得承认这些奖项来之不易昂哎胚,但我更关心的是穷窍,它依靠什么亮点来获奖辫凉,三缸的结构是否影响到运转的平顺性楷歼,震动及噪音抑制能力如何尝莎,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现沥肮忿? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前阮,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机尾蠕蓄。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷麻惜层、涡轮增压以及进排气可变正时技术船。在这些技术的支持下峰,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升淖宠钡。反应到账面参数上巷势,它的最大输出功率是125马力等,最大扭矩达到170牛·米驹捐,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的辜伪许。   另外卉惊,福特也针对其三缸的结构特点细,对发动机的震动烧概、噪音等方面做了很多优化和改进罚陋肖,比如喷油器及油泵柔性安装散览谴、皮带润滑渤、缸盖上方吸音泡沫等等风伤迷。为此蚊,我先后做了两种情况下的简单体验膊:1钩霖、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2碉深、在静止的状态下攻,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上串党。经过细心的体会和观察后卢,我认为结果让人满意卜底,发动机的震动轻微茶,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些籍井,但也不大碍事诽迷。事实上们,即使我细心观察幂,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别芹。   看来之前的担心有点多余坏,还是直接上路试驾更加实际呛瑟饲。它的电子油门响应依旧很灵敏灿悲,轻轻触碰油门踏板慑都姜,发动机的转速表指针就会活跃起来鹤般欣。幸好油门的调校比较线性贪赖检,分寸拿捏得体腑时,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累铅煌戎。同时仆,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感霸穷人,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉聘午困。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩靖喂杯,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别协拴,那种加速的轻快感是后者无法比拟的颈。即使在低转速区间马蜂魔,发动机的动力输出也很活跃材,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉歇瘦。同样受益的还有动力输出的持续性铺玩,在试驾路段里面有不少的环城快速路筹肩,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h氓盾,而且整个提速过程顺畅自然适。只可惜受道路限速的制约燎,未能继续把速度往上提跨扮,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备倒。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契舞橡,升挡动作迅速汰够,在D挡模式下正常驾驶豌平,1700rpm左右就会立刻升挡腔苏识,让整个加速过程更加顺畅自然氮撑。然而矫卵,在遇到拥堵路况的时候彪凤,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感归叛,幸好并不是特别明显俱话,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现谦挖。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了稍烂,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好菲井,除非你把油门踏板踩得足够深洪,否则它不会轻易降挡瓢臼戮。   变速箱切换到S挡后媳,油门响应速度稍有提高吉耿蠕,而换挡转速则提升到3500rpm诗莆蝎,动力输出表现得更加亢奋宠功。味道对了呻,这才是S挡该有的特质龟,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了沙浓帛。当然信谴,最具驾驶乐趣依旧是手动模式羞,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮屁,至今我仍然未能适应操。   其余部分与老款车型基本相同措,方向盘的转向精确九藤奉、迅速肮,甚至有点“贼”敖苫,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”缉腊钙,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬翱,对车身的支撑力度足够惋辜,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显翻临,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安位方,同时也确保了车身的灵活性肩臼。但面对减速带这些大颠簸时豌,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在舌菠。   在动力水平得到提升恍甲景、操控感被保留下来的情况下袖距览,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少躺操疆,开起来更加得心应手泞,也更加有活力显。这点值得欣喜敬补攀,也是嘉年华的进步偏冒粮。当然巳,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方口,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎叛洼搞,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音诫闲,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步袒,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色媒,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵酶。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了隙隋铺,不过众所周知钦筒,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台里,而是换装了大众全新的MQB平台涛法断。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂去,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异粟送玛,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异许,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助烂酶。   首先我们先来说说平台屠松掣,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台搜蓖寸,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构恼漆,PQ35血统也就不在那么纯正陀岭。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台崩。   平台究竟是什么贿尺?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车纹华疵,它们会采用共同的零部件甸唯,采取相似的地盘呛弹、车身结构奢措、形式结构以及相近的生产工艺兢乡蠢、轴距等雀,以此形成车辆生产的一套完整系统湾疥,平台生产的战略是当前产品在开发中魄李,最流行奔烙、最科学奸观甸、最节省人力睛潮携、效率最高的一种开发战略酿。因为对汽车厂商而言廉剧,可以在有效控制研发资源东、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情凶孝捆。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台理刊,并看看它们之间存在什么差异懒径。   PQ35中的""P""代表平台耐泊,""Q""代表发动机横置慕惹,""3""代表A级车剧颗奴,""5""是指第五代裂。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件怠庭善,采取相似的底盘阂触剐、车身结构翰盟、行驶结构霞、相似的生产工艺以及轴距等孟潮。由于研发时采取了已存在的""模板""廉徽卞,不仅使车辆研发缩短了周期面泉寺,而且共用的零件大大减少了生产成本歼湿董,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型锨堡和。采用PQ35平台的在售车型有途安鲜县、开迪酒、SCIROCCO沏嚎挎、奥迪TT攘、A3魄、斯柯达明锐等车型劝。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括刮狭:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)绰岭斥、大长度激光无缝焊接彼、双面镀锌高强度钢板阶傲、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等轰抬磐,但如前所述导柯,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术粗。   MQB牧峡耄块化平台是大众最新的一个生产平台必监步,也是此次第七代高尔夫使用的平台捆。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制林葱泼,并且可以共享比例达60%的零件淑滥,包括同样规格的发动机骸等、变速器等危。MQB平台的推出潘,将会取代过去的PQ25次、PQ35和PQ46等平台扛。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性丸,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装碎俩,不管是传统动力簿既、电动和可再生能源动力吴,或者汽油机丝、柴油机谱湍失、混合动力系统羞卫、纯电动系统苔脾虚、天然气发动机皑队途、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装倪。另外催羡敬,MQB平台还可以对轴距伟速屑、轮距泡莎呜、前悬和后悬等部位进行调节去敦。另外此平台可以生产从A0级杀袱枪、A级到B级三个级别的车型鹃阜痴。这是PQ35平台所不具备的酸抢。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温违,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水芳迪毋。相比几个欧系对手龟烷撅,宝马的动作显然慢了半拍蛙,继5系旅行版之后仟绍,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售壁。当然有时候来得早不如来得巧绿,只要给足了诚意柬,迟到了也未必没糖吃屉。   对于3系旅行就是如此圭,在它到来之前违,C级旅行和V60早已在国内打响了名头耸溅,作为后来者譬如谷,3系旅行想要从对手手中分一杯羹喀坡答,就更需要拿出浑身解数了碎绊宫。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版溅贿,下面就来看看它究竟有何能耐蕊。   还是从外形开始说起歼,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘记,其底盘代号为F31渴挝,依旧是标准版轴距郸:2810mm插。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言响,这仍是个相当精干的长度捂咐,车身“三围”基本和三厢版一致贾港,只是由于行李架的关系诫懂焕,车身高度小幅增加了21mm居购。   我们测试的这款328i旅行版铰砍,还搭配了M运动设计套装垢摧,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸牧熊,闷骚的感觉立马出来了奶鳖悸,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆玖茄串,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色棱吗谷。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择速,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )乓卞,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性耸通发,这和旅行车设计的初衷相悖坛蒲。选择18""则刚好合适洛奥免,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)菊挽火,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点蒋颊冲,用一句流行语来说就是擦桶:低调奢华有内涵吾。   车尾则是旅行车最具风韵的角度态宫考,从这方面看究烹核,3系旅行并无太多亮点啊抄簿,车尾的造型显得有点过于刻板枚,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已翰曙。相对来说并没有对手做得那么出色黑,V60和C级旅行在设计上的看点更多柔。另外丘稍惧,虽然采用了M套件鄙潮,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式丢累,看起来实在是低调过头了使农惜。   外观总结轨晒欠:如果你是3系的铁杆粉丝婆稳,但又不愿自己的爱车烂大街颠奋飘,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了庆灰珐,低调中透着股狠劲儿露,闷骚人士的最爱典顾饯。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样蜡,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章临典,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少暮瞎竣。但俗话说涟粗,是骡子是马得拉出来溜溜才知道拖爆井,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比兴豌窜,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何档透?   车型的选择方面焙,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则蹿工柑,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型纲蛇儡。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑县昆,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机畦惨匹。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比匠:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸茨些称,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力幕清偷,与大尺寸的品牌Logo相得益彰谎丘茶,再辅之以保险杠的少量镀铬始,前脸看起来一如既往的简约和低调踌饶善。车头多条轻微隆起的线条吨躺撤,包括引擎盖上也是凹凸有致诬敦,则让低调的前脸显得浑厚有力篇讲。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计魔热歧,外沿继续使用镀铬装饰附盯。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻临猛,也更容易让人接受教,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性蛇。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁烦危储,一个氙气近光灯集,一个卤素远光灯刨骑酵,外加环绕半圈的LED日间行车灯版,没有任何花哨的设计首篇眉,注重实用溺。而作为玩灯行家的奥迪想莲攻,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼贩钒夯,配合上单颗远近氙气一体前大灯侩,杀气十足鹅鞍。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条是加窜,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道纫拉禄,看上去随时有往前冲的冲动材谓兔,非常动感和迷人填记谐。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车遍,看上去从容而又优雅咖硼豌,有点儿荣辱不惊的味道畏聊干。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后低泻棉,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了赏颇逼,毕竟走的不算是一路的风格了立毖邦。不过口设,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了函菜,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感仑酚灸。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别防寿柒,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角脯灿革,变成了矩形倒角式的设计茄得,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L攻。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计瓢,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行茫。   尾灯方面山棉铰,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型阜抡遍,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看匈某,而且LED元素的缺失也实属不应该蕾芹坦。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型喊,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼答,低调依然是奥迪的责任芳褂寐。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎汾,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎渭皑含。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep炭,一个拥有超过半个世纪历史绢,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌漓萌陌,“男人”荡、“硬派”峰串沥、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象禾。一个如此坚持传统的品牌绢咯蒲,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV廓文,这对于很多人来说是难以理解的事实令沫吹。坦白讲顽即,一向不以貌取人的我畏峨嗓,霎时间也很难理解Mark T. Allen啡、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品釜吗鸽。无可否认憾,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的擎,也必然成为人们茶余饭后的谈资董笨,但是就只有外貌是这样吗洪?难道它没有Jeep的传承遣?这是我最为关注的问题抒。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”嗡,而首要且必备的条件是强悍的越野能力路秦。由此可见篇庐,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能先想谜,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置乌僚,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外弄。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色苍苯箱,首先必需要有一副好的底子涤科,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统地牌。根据越野性能的高低韩,依次有Active Drive I刨擒琅、Active Drive II和Active Drive Lock三种泉砂。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版协勘磺,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统盾癌,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡拧拼,并且还具备后桥差速器锁止功能挛颓,实现左右车轮50:50扭矩分配曙葡饺,攀爬能力自然是三者之中最强的日俱川。   除此以外扳开晃,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统翅、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠芯虚、28°的接近角护掏凉、32°的离去角闭、纵向通过角23.3°乖、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置丁,要罗列出来的话其实还有很多踌橇,但越野并非纸上谈兵蒜骇蛔,要真正体验到它的实力间轮,还是得把它拉到荒郊野岭离就碎。   挂上低速四驱挡糕涤、开启后桥锁止以及岩石模式摆媒肺,稳住油门就往上爬贯。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏勿圈裙,3.2L Trailhawk针对越野的需求掸,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整定。继续往上攀爬袒澎,一切都比较顺利础爆蓬,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响涛,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力急拟。在遇到交叉轴情况时零颈,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力太柔,配备了后桥差速器锁止功能的它缓,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑勺,就已经顺利通过拘。   这一次越野试驾郎,它的表现我完全没有惊喜恐归,因为一切都在意料之中彼。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务厘戊攀,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了妻雇。毫无疑问脆猾磁,它是自由光车系里面越野能力最强的一位梁泞,也同级别的最强上。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦哎,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来呵冈。坦白讲归弯交,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴俊鸽。" "  在国内的SUV市衬Ρ獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下朵沽双,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击呻匿,正因如此肚玖,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市巷牢撇,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问雷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破乒逞。   说到大空间钮秽、七座设计射犬搂、配置丰富的SUV挪纤棉,北京现代全新胜达是其中的表表者沏拍鸡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求惦椿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型虚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变番绰。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手竣什,下面我们将对这两款车型进行对比分析薄。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观咆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向被囤,设计上中规中矩恐,采用了哈弗新的家族式设计元素础,这一风格将在整个哈弗系列上普及碾锈骚,代表性的设计元素有铣怕:大尺寸U型前格栅篙忻,粗壮的镀铬横条格栅篓,时下流行的“X”型前脸童戚扫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美郴,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的皆镜徘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的吃喷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时刚贤轻,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气掀俯犁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅憨敖,再辅以造型锋利的大灯灯组衬,极富视觉冲击力栓。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话扁尉介,现代品牌的确更加具有超前思维意识沥。" "   源自逸动平台的CS35充,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品脓睡羡。凭借欧洲化的时尚外形设计贤,相对精致的内饰做工道喝分,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现绩夕,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注粕腊哭。此外敦橙,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在盒练疚,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能宛浦漠,进一步提升了科技感和实用性咀。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些莲?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型律,还有定位相同的长安福特翼搏筛帛报,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4举搔,涵盖了自主及合资品牌产品趟。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道篮,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS铂,作为一款新生代豪华运动型轿车盲揣伤,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系常你盖,也成为点燃这场战争的导火线老鳖伙。而上市之后戮桅郊,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道咸巨,可谓是一场针尖对麦芒的对决诗。那么除了运动性能以外狮魏,这两款车型的综合实力如何呢浦杠诵,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓敖参。   虽然说是ATS是一款进口车型谋亲瞄,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉麓宠持,整体售价和宝马3系保持高度重叠窃。从定位和售价来分析黑些仁,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比抹劳唱,两车售价分别为43.80万和43.60万斜衡,价格差距非常欣芸Щ摺,有一定的对比价值背懈。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车党,但两车所展现的运动风格完全不一样钝拭。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计火涝句,车身线条锋利细爬,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性痹抹捕,同时也彰显了力量感翅康怒。而宝马3系显得内敛一些沥瘁,经典的""双肾""前脸造型怀吐,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色嚎。   作为凯迪拉克家族最小的车型释,ATS在车身尺寸上不及宝马3系哆,除了长度略有优势外对,其它尺寸都不及宝马3系缕,在空间上可能会有一些影响娄藕。不过没有关系衬花辈,作为一款运动型轿车哼嚏闲,小一点也许会更加灵活贫。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评硕奉惕,经典的造型更容易接受袍,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26犯,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍驰。   相比之下龋茹廉,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力小融仍,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感茬,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足磺。   两车头灯布局不同勿汞,宝马是横向设计萄寸,开眼角大灯我们已经非常熟悉靖裸尚。而ATS为纵向布局晒涝,造型更加犀利讹搁脸,同时采用的是远近光一体设计诫鲍溉。配置上都采用氙气大灯扛,LED日间行车的和大灯清洗都有配备劳剑黎,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能扳,但是可惜没有前雾灯蓟徘昏。   从车身侧面来看肝忿囊,我更喜欢宝马3系寡糯,腰线更加锐利式趴叉,营造出了运动型轿车的动感效果幌。而ATS侧面饱满厚实骡屯,典型的美系车风格惶辑忿。   两车统一采用的是双曲率后视镜皖窝,并且带有电动折叠和加热功能授荷,同时集成了LED转向灯矾,显然宝马3系狭长的设计要更美观瞧柯。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯赤樊隋,警示效果有所提升爽孺。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性搭痢,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力激秘菊,双边双排气管设计也展示了其运动气质弗。相比之下蔡贡档,宝马3系的尾部显得比较平淡莲澄,家用车的造型在气势上要弱于ATS拟嵌稀。   轮胎方面丁咎,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎签歪,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎律晚逼,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18膜坛始,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎咐帘瞳,都是偏重运动性能的选择窘扣。" "  提起东风日产天籁挖,人们往往都喜欢用舒适险、性价比高肆涵、省油这些标签来为其定义师港。的确桓损,作为日产在华销售的顶级轿车牢浇,天籁一直以来都以一种优雅的姿态嫩钨,在中级车市场中处于上游位置溃。不过这款车型的加长行为骄弯藏,却与其他同级别车型有着截然不同的理念伤,天籁公爵痪侧巴,虽然是天籁的加长版本伐,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力们寺,用更有竞争力的综合表现超越同级对手毯卤,挑战更高级对手椽,才是这款加长礼宾座驾的真实能力稀。   25.18-29.98万元的价格区间谎徒晦,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势遣矗。相比同级别对手雅阁徐僵诽、凯美瑞敖颇、迈腾等热门中级车韦敖掏,普通版天籁一直都能够与它们打成平手畏鼻部,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼捆董,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无狮完驶,但就是这样一款达到高级车水平的中级车辜,在提供更多给消费者的同时骇范烘,却并没有在价格上表现的有多高调屉佰污。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异袄,但是通过对细节的仔细端详烯,你还是可以发现不少变化之处讨蟹慷。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素弗匙绦,但是整体风格上却并没有因此而变得极端捎颁困。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近乘。   5003mm的长度与2900mm的轴距错,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平旧,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越搞钱,在轴距上也比天籁公爵短了63mm甸砂。而与豪华品牌中级车相比较闲,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm焚绰洁。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大侥,整体协调感还处于平易近人的水平樊。   本文导航赂榷呈:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来朔题,数以万计的人们加入了摇号大军略履蔑,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点棚慨,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程缓硼惮,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高临木,一步到位的想法也被大家普遍赞同补贯,这种情况之下中级车的优势就体现出来了尖桓蒲,强劲的动力屑、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜策,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车叛偿,它们的价格和配置都比较接近规,下面我们一起去了解一下私乒蛋。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表全斥天:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)覆:15.98-25.18   推荐理由琴:大气时尚的外观俗、配备豪华全景天窗趣辈屋、全新T动力以及较高的性价比俗懊题。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计渴,采用了起亚家族虎啸式的前脸烷汲俯,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择归聊,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大芥,能够满足不同购车消费者的需求富鳖催,值得称赞的是抹,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗秀攀,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感嗽警耍,在同级别车型中也具有很高的性价比频。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整臣急,自从彼得希瑞尔来到起亚后加怒,为起亚家族设计了虎啸式的前脸干辜秆,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸哀诫普,大大提高了起亚车的辨识度槐武锑。熏黑的前格栅看上去更加动感烈,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利鼻。   车身尺寸相比老款并没有什么变化鸥理,车身简洁的线条侧面看上去更加修长屁痕,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感录,并且兼顾了空气动力学私绢拖,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足袭苗,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能疟陈,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高颁嵌诫,LED光源看起来更具科技感藩粟搬。   新K5的内饰进行了小改动誊讲赎,用了和工艺均有所提升攘,三幅式的方向盘也进行了重新设计珊哩毁,看起来更有质感歧,使用起来也更加方便共币,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积短裴,也提升了整车的档次感熄盼,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑达。   由于车顶采用了更为动感的流线造型辅番,A柱倾角也随之更大壳掳,对于一名1.82m的男士来说抵形味,头部空间的局促性很明显垢盘,通过降低座椅高度后劝阮,驾驶视野也受到了一定限制谢筹。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞品攀融,同一名人员在未调整前排座椅后猫柒拐,直接移动至后排乘坐昂,腿部空间十分充裕窖,而头部空间也在可接受的范围之内撮鲍儡。总体而言但,如果想舒适且安全的驾驶K5松四娟,并不适合个头较高的人士亨入,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞领。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机盒粮颧,最大功率180kw撇徐品,最大扭矩350牛米讳亩饶,搭配6速手自一体变速箱福,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现爬泪。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型稳碑敝,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩晒。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内瘁,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟城色。如果你听到4系觉得陌生蘑,那么当你见到它一定觉得很熟悉潞逃。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造乌且,无论外形还是内饰都与3系很相像救兄估,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平匡罗,因为在它身上不仅有3系的影子摧光,同样也有着自己独特的光芒澈。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe抬拟,59.6-73万元的定价也高于3系评清剐。不过其实也可以理解蹿,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版抬龋势,而是想要一辆便宜些的“6系”港舅。   宝马4系提供运动橇匣、豪华趴、风尚三款套装拈纹欧,价格方面没有区别戏途入。车头部分确实与3系非常相近祟,只有前包围能够明显与3系区分出来恍讣剔。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素誊蔷。整体来看乡侈浅,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格茄璃埠,仅在细节上加入独有元素钾疾。 【左盗迪:豪华设计套装(选配)/右喜捎:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解鼻哭,但来到侧面相信很快就会被它吸引汇亲朴。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条离,这样的立体感是3系无法给你的镭喇断。车身尺寸方面虽,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短九。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm钮,轴距两车同为2810mm璃挞弦。相比竞争对手佰让,4系在车身尺寸上也有着较大的优势杭哗。   由于定位与平台的原因伐猴购,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳搔陋,也达到了对自我的超越间餐共。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统馆墙。尾部张弛有力的线条鹅黔,勾勒出肌肉感极强的视觉效果娃圣话。   本文导航辖殴:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末喂,2013年又有很多车型和大家见面了阂,它们各自出身不同性格迥异妨,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现缅垦芍,其中原因多种多样错缸,下面就对它们的表现做一个简要点评排誓戌,并送上编辑们的新年寄语古呵坪。 东风标致3008   上市时间琶屡趟:1月9日   售价螺甸:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉省,法国人终于坐不住了剩激觅,要将标致3008进行国产惟陛捣,最初还担心它法系前卫澄、超前的设计能否被中国市场接受俯截臂,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情陶。   不过似乎这一切的担心都是多余的私,东风标致很清楚大家的喜好份拴,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸苔刷、尾灯等部分进行了调整摊,类似机舱造型的内饰得到了保留漠家鄙,使得它看起来既前卫运动又不太过个性棉稿,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素茄绒,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计骄飘。   动力的调校同样符合中国国情磺烹灭,由于中国道路情况比较复杂汀曙,城市中驾驶用到高转速的机会并不多霸褪惋,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机妓磷簿,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛爆溪。尽管变速器的表现有些差强人意刀,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如蠢探伦。 为了进一步满足市场需求卉,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型薄,丰富中低端产品线喀却煞。   新年寄语亮: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的剿,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上啡,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来歼灰袖。" "  汽车除了是交通工具之外挺涧,在中国它还需要扮演更多角色泊饯磕。比如技辜尾,它会成为一些人身份的象征舰粕沦。也正因如此偏健围,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴响。在车型跟随换代而越变越大的时候撇钮,它们还不满足嚎痹,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型譬。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型炕潦伎,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸采,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了巨迁谋。   从长轴距车型诞生起帛,围绕它们的话题就从来没有间断过宛蓄。长轴距车型的空间更大是显而易见的搅,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗统?是为了操控放弃空间畏,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题僚滩食。现在墨,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿成,并且差距幅度有多大废。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵梅。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一钙朗。从设计上来看晃阀,它基本保持了海外版本的特征褐,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变溅土房。整体风格比上代车型更运动菏,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准骑嘿仙。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型兼乘。它在设计上与天籁并没有本质上的区别雹,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间叹,同时蔑内钞,在配置方面也向更高级别车型看齐典毖亢。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大烷,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一碾桥谩。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后裙逗火,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性举氮。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势避蛙,那么实际情况果真如此吗疗书?   首先冠壤,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异藏。将天籁停在起始位置后配塘,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置敞。之后擎,向左打满方向煤,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作昧设,然后再次用桩筒标记后轮位置腻。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头怒就涩。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异霞褐坛。   实测印证了我们之前的推论纲环氦,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大铃,但差距不算特别明显念勺。两者的方向盘直径和回转圈速一致劝哆轨。实际驾驶时淀挖,除非路面宽度限制特别明显端,二者没有本质上的差别蚂。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准碍,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况坚毒狙。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话峰爆筛,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响杯下。当然妇,陆军1号的尺寸太过庞大兢梆,算是加长得比较极致舅劝。那么北空镣,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗完?   同一水平面上剁,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙贯饲,二者的成绩均为150毫米坤挥舷。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙笺瓷岛,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中馈寥。   我们的测试方式是将车头正对坡道泞试娩,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止度倘露,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论翔苯佳。首先上场的天籁最终成绩为105毫米般澈岸。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬瞥弗净,但结果令人意外楔敛。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米寇趁。抛去胎压等因素的影响娠脾尺,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平馅聚。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV骗?如果排除自主品牌的话庆,这多少听起来有些不切实际吧同,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了河揩。不过这个看似不可能完成的任务椭,正因为有着咱们自己的汽车企业混,才使其成为了现实焕。10万元给我佬山风,我会选择什么车呢懦纺?今天就为大家介绍两款不错的产品互怠廷,众泰T600和比亚迪S6履晨圭,它们之间孰强孰弱纺罗,看完文章之后您便会知晓慨仇蔚。   4天以前巢,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来颧,顶配不到10万元的售价滤瑞,加上1.5T发动机出色的动力表现虏、以及全景天窗吕颅、倒车影像等丰富配置的加持妹弟诧,让所有人为之眼前一亮苫。而在该级别中光借,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战煽,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置嘎缄溪,还有着出色的销量和用户口碑湿盒,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的备。所以今天难湿上,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比长培,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型长,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型贬颅陡。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6陌罚按,这款车属于小一号的紧凑型产品霞炮会,因此这里就不掺和了烘敬弗。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观森:两款车型造型原创度均不足插。   外观造型上础矮哨,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹钨,但相比之下端,众泰T600显然模仿的更彻底一些阀骄讼,车头与车身都是完全的拿来主义晤,没有一点原创的元素捣偏汗。而单就最终的效果来说览尼共,众泰T600显得圆润饱满胚颓酥,比亚迪则更加的精致显大沧膛巷。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面渡沧,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm剖霞,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm渤哪房,轴距为2720mm疼脚,从数据上看既,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势井,而众泰T600比对手更宽谅,轴距也更大丛。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂旦辖凯,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些皇殴。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎然,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎板唐,在轮胎规格上墒,众泰T600更有优势一些焊拣。刹车结构上窖泞豢,两款车均采用了前后盘式刹车锣辑。此外当懈加,在备胎的布局形式上胳腻手,比亚迪S6备胎采用下挂式斜连,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹J搿,不过更换起来略有不便娩。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程继,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高狡防姑,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配箔材酷,线条上显得不是很协调溶,后雨刷健、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备抡。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统似卤痴,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达酶,而众泰T600根据官方的说法琅,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了沸幻。   钥匙方面牵刨阀,两车都配备了智能钥匙仕婆贾,并且无钥匙进入河成汗、一键启动等功能也是一应俱全滥扫沛。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通嗓嗽,但质感和色泽都比较不错墙吴。相比之下挎,比亚迪S6的塑料感略强帛莫,但它的两把钥匙中奠,有一把还是卡片式的戌敖,挺有档次感的鳖唾季。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”泄纺,据日本共同社11月报道孪嫌,丰田汽车公司发布预测称行为,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆湾藩,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录摧。而2013年前十个月讳,雷克萨斯在华销量同比增长8%轻邦,而7-10月同比增长了24%竭队普,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势策办。那么些胯墒,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢冬革?在这个产品为王的时代中悲,或许答案非常一目了然惮,品质卓越的丰富产品乱。   在雷克萨斯漫长的产品线之中饭梢村,IS系列绝对称得上是中坚砥柱阜,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)壁,而其到了2013年也整整历经了三代产品韶骸,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的屉?在这代产品中究竟有哪些新意布?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的坍色。所以嚏,在这个2013年的冬天蚕褐,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT摊,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”卵添。   是先有鸡还是先有蛋踢?这确实是一个哲学问题伦憋。但是对于车型换代而言色,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情诺。在介绍外观之前毙豌灯,有必要介绍一下其前世今生叭桂。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车公愁夏,全车线条设计更显张力觅双,饱满的肌肉感让人过目不忘停。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化葛面铝。   第三代雷克萨斯IS峰贯慨,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车驹陀午,全车线条设计更显张力嫁,饱满的肌肉感让人过目不忘挝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化尖雀帘。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度楼纪,但当这款概念车面世之后脑舍淘,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风疥鞘。虽然没有LFA那样气动山河困罐柑,但却是可以做到惊艳动人纫。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV撬截,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长翱许,要么从一开始作为越野车的分支雌,要么不经意又成了轿车的替补似单,但这丝毫不影响它越来越主流泰,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来剐滦聪。Jeep自由光就是它们中的一个新成员琉。   一向个性张扬的Jeep品牌嘉,一改传统的硬派风格课,走起了时尚运动的路线诗。不仅如此摔干,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型盆筐,在国内各大车展相继亮相韶,赚足了眼球新轿骑。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市狼檄赏,笔者有幸受邀参加新车试驾活动怠娠,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢郴?通过下文一同来寻找答案吧!   外观感棠:一改硬派风格浅,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初铂秽觅,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型核腊缓,在这样的大背景下峨,自由光孕育而生痊。只是从自由光诞生之日起烦,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注筒答隧,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象法。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)庭,定位于介于指南者和大切诺基之间漏懦,竞争对手直指奥迪Q5蚕阜妙、奔驰GLK辛氯、沃尔沃XC60等车型泞,车身尺寸方面菲,其长宽高分别为4624mm谐涧、1859mm擦搓、1707mm诉矛,轴距为2719mm男,与竞争对手相比并不处于下风吹。   既然是Jeep品牌车型忱,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了卷僳,只是造型有所改变蕉噬赶,一改以往平面式的设计刺归煽,采用了类似“折角”的设计乡居,当然效果立竿见影拱吮,整个前脸变得更时尚也更有立体感卸么。前大灯的设计标新立异攀,采用了大胆的分体式设计郝添喜,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”拴兑梨,氙气大灯小疮、雾灯依次向下排列关洁。值得一提的是该车的行车灯聪、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型虎,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑舷。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道返,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后投,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯荡。 斯巴鲁BRZ 河:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机蔷拖,采用后轮驱动平台匆,是一辆平衡度上佳的双门轿跑武搜,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”撬。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发风,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计劫骗,而外观和内饰由丰田负责桃。   尽管如此九,BRZ并不是“每个人的菜”楔配。尽管设计了一个小型的后排座椅挝骡,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人贬,音响和娱乐信息系统不够出色瞎,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一吕先巩,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮噬蛊。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣悉贯、并且外观时尚动感的轿跑急,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试略砂。?   下面就具体了解一下BRZ的特点鹅:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机稳,最大输出功率为200马力某,扭矩为203牛米冀亢。据美国环境保护署数据显示萍,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里算。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg殊浪。 ? 斯巴鲁BRZ 牟:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供蟹饯堵。两个版本都有手动挡或自动挡选择拉免。   豪华型BRZ的售价为26步哪尖,265美元齿卯,配有空调系统梢昧,定速巡航系统凉谋,电动后视镜杰,一键上下的电动窗愁祭踏,后门沂荷控电子锁刺镁搽,真皮包裹方向盘敞呢,65/35规格折叠后座狭闯淋,HID大灯技,17寸合金轮圈钝,有语音提示的导航系统恐悍聪,实时路况警报傲尘,USB接口和车载收音机霜补呐。   限量版的售价为28入讲,265美元肛,在豪华版的基础上增加了雾灯绦,真皮座椅骗,一键启动粕,后扰流板麓,配备照明的遮阳板化妆镜略,双区域空调控制系统鸥排爱,前排座椅加热和后视镜加热肺。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统署吝,电子牵引力系统栖,稳定控制系统以及6个安全气囊喀舰。尽管政府没有对这款车进行撞击测试顽贰疲,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明独邓,无论是正面撞击宛萌惦,车顶强度棚,还是座位与头部保护试验荤凉俏,BRZ都获得了高分派灯垛,可以称得上是一款非常安全的车颠滩。 ? 斯巴鲁BRZ 拷冀欢:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩娘,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX颧匪,加速时的推背感没那么强烈涩玛。不过纲魂辅,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者侵挝,对于六速手动挡十分精通缕,5邓陆履,000转起步对你小菜一碟的话氏,加上BRZ的轻量化的设计嵌阿凰,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感渭暖。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似卞须,并不夸张的外形设计蛋算,精准的方向盘渺娩,强大的刹车和印象深刻的牵引力孺崔。   总体来说咎伴窝,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车湿,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受铃讨轻。而作为日常用车来说昂藩呈,路况好的前提下斑帝镶,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多吾拉谩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品晦,未经环球网Huanqiu.com书面授权傻介,严禁转载舒蚀,违者将被追究法律责任臼恃狼。责任编辑丢圣:李敏" "  作为一款小改款车型侥凶落,14款智跑在外观上与老款保持高度一致疼,甚至在细节方便也没有任何变化暴,仅仅表现在配置上的升级传撅暴。回顾智跑近3年的上市之路来看筷,依旧保持着其独具一格的风格破,即时在如今来看人,智跑仍然算是一款前卫的SUV肯,回到3年前劲奢,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L涡、2.4L两种动力共10种车型撵叙屉,售价16.48-24.98万元庭焊邻,售价与老款车型保持一致肋沦。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型峦吃,即使它远远的驶来饲,你也会在车流中一眼识别出它搔泊,城市化SUV的定位倒也不特别狮街,不过臣垢,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计论唬,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一瘦父赊。   现款智跑与老款在外形上几无二致渤,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意界,与老款相比辅庆,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏划菊。部分高配车型则配备主动安全头枕成、前排座椅加热奢、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置令纳仆。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里戳,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型察廖巫,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型搔卯捍。这些车型中包括了全新奔驰S级情喜、凯迪拉克ATS绢卸、斯巴鲁BRZ内漆、沃尔沃V40等备受关注的新车软,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局筏辉,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车鞍漠居。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间秀危:9月28日 售价区间蛇皋硷:124.8-209.8万元   新车点评樊: “汽车发明者坎协,再度发布汽车”脸抠绿。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史场遁,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语罗迪叫,这也看出了奔驰对全新S级的信心遁,从外观每、内饰快、配置等硬件方面的足够实力轻娜,甚至超越许多同级别车型共,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机距富枚。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢隘,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车牌。具体来看两,前大灯楷,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似舜厕,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是铂姐老,新S级加入了更多张扬的运动化元素抛。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部达沮唤,车身线条延伸至尾部变得更加收敛必吝很,有点类似于现款CL级的设计垦污。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面猩抢,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统句汾栏,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现部炒,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外窟,还可通过其控制车载设备等衫灵放。另外磋独夕,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统汗、LED氛围灯池、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅们浪唬、新的mbrace2智能人机交互系统等崩赦经。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计焦棵朵,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学吮,特别是后排的座椅插剂,高配车型后排座位为独立设计泄,并且带有腿部支撑和按摩功能处滴如。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重弟为。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面划吉乃,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机偏翅伦,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机搓,最大功率为245kW(333Ps)脆娃幌,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机墨抄胚,并匹配电动机梢顶,最大功率为225kW(306Ps)檄,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机骸藉,其最大功率为320kW(435Ps)汞,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器慰。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间厦彪:9月28日 售价区间鹊蹋:30.8-43.8万元   新车点评常疮: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功瓮诧橇,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性午坏坟。但凯迪拉克ATS的到来梢,让宝马3系走下了神坛粗。相比一直宣传运动的宝马3系抒梗,ATS个性化的运动性能更是技压一筹扒晴汀。不过在终端消费市场上牛电猩,凯迪拉克还有很多事情要做贬饯,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好趁笺,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力送辖氰。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市边清贤,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型耿挫。新车基于全新的Alpha后驱平台打造舶祷,外观方面然,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计墨,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计认,整体造型较CTS而言更加动感镶。   凯迪拉克ATS拥有50酸:50前后质量分配滩,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统挎胎淑、Brembo刹车卡钳却、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊愤。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂写现、LSD后轮限滑差速器棋迪、高性能运动轮胎妻窍、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)侯享、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置赴。   车身尺寸方面桓,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm颂老,轴距2775mm吩。而未来国产后妨视鼎,轴距有望加长郊,以应对国内市场梧哀诫。   动力方面净氖劲,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机敢,最大功率203kW(276Ps)哭湾,最大扭矩353Nm蚕糖獭,其百公里加速时间为6.2秒景杭徽。传动系统方面膘,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱懒瓦匆。" "  前言畴毁: 在上一期文章中沃,我们盘点了2013年重点的改款车型肛侗棋,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型梯替,在收集信息的过程中屯,编者发现了一个有意思的规律耪,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型陕,往往推出两款粟辩,甚至更多莫,更像是一次新车的大爆发零,或者说是新车开发计划中的一个波峰收惺奉,这样的车企包括长安福特苇、一汽大众龟、广汽本田等电。与上篇文章不同的是兑环,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出唾奔,而是挑出了10款重点车型嘲府搁,这10款车型有的是关注度较高的人气车型寇熟嵌,有的是较为低调窜灯,但其实销量却很不错的实力派车型暖垢号。回首这一年罐栓,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间强:12月10日 售价区间村怒:12.19-18.29万元   新车点评剑孰:作为大众全球的当家车型垃,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变娥,是相对比较原汁原味的一款车型谩槐,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议康泼,但空间的改善却更具群众基础判疼。从速腾的热销来看蒋巷胯,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型关憨小,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方萄毛,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线锻凌培。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形菲解投,雾灯区域的改变也是如此翱茹。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感斥,也更年轻一些顺必,少了几分柔美戮梗帆,多了一些阳刚的元素捣崩。   车身尺寸比第六代更大谎饺苫: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板配巩肋,特比是对于这样一款定位家用的车型来说承哀,后排空间略显局促脾。这点在国产高尔夫7上得到改善玻翅舱,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm局,相比现款车型剿统钞,长宽分别增加了56mm和13mm氨,车高则降低了28mm魔换。此外茶边,新车轴距和前后轮距也得到了扩展哆程恋,轴距增加59mm糖,达到2637mm轿绣,使得后排乘客腿部空间增加30mm课侮识,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm棺,而行李箱空间也增加了30L秃祈惊,行李箱总空间达到380L嘎。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概∨俨悖克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化嗣: 相比外观的“小改款”坪史妓,内饰的变化却是颠覆性的席醚,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状哺炬,并且向驾驶员一侧倾斜珐假狄,更人性化毛。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点修,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感涎趴斯,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力围哦路。   轻量化更加明显尖谢: MQB平台的特质之一便是轻量化道侨,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大弄讥,质量因此降低了37kg部途,另外发动机降低40kg哦垄,底盘降低26kg奇脚镭,电气系统降低6kg等等步豆素,虽然车身尺寸增加白,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg必,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg奢瑟诡,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果变,并且一定程度上也能提升驾控体验恍。 【MQB谋叮块化平台】   配置全面升级饲嗜: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富膛苍霸,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)理鬼痢、定速巡航肌借、启停功能髓蝗挥、第二代车道保持辅助系统锤、防碰撞预警纫侩、自动泊车斧杰、胎压监测浇、电子手刹贩味、电子驻车翱、一键启动梯碉、新版导航及超级蓝牙等功能汞。另外玫翘揩,丹拿音响媒、以及更大尺寸的触控液晶屏贿察馈,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成刻: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机螺,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教畔陇茎,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)秘沦,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)锈,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同氦,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机俯节妨,其最大输出功率为162kW(220PS)谦幢保,峰值扭矩350Nm拾。   主推7速DSG双离合变速箱颅: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱甘:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)幕不,6挡自动变速箱(AQ160-6F)怪,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)奢。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT门,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT但良水,而1.4T自动舒适型怜堂、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱溺。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间架潮:11月19日 售价区间柿凳僳:12.98-18.98万元   新车点评紊:北京现代是2013年的大赢家绕,销量突破百万辆径斯齿,并且销售车型整体售价在上升凉无。虽然索纳塔八的表现还算不错拈,但这是以高性价比换取的订,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜搞郝,外观更沉稳玲际般,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者结,再加上超出预期的低售价碾,名图可能成为北京现代一款新的主力车型超炕腾。   外观方面挟,北京现代名图共拥有八种车身颜色钮堡,分别是水晶白茄伪、梦幻银钉涉、幻影黑末、玫瑰红喊诲辆、水墨灰赴卉、宝石蓝计纯炬、丝绸金幌俺、北极玉胜。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念局骨峭,尤其是前进气格栅处的造型省瓣,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔谭隧碑。细节方面半,新车的前大灯设计很抢眼几,区别于其它车型柿憾耿,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上隶。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm蚊乐,轴距为2770mm宏,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型雷,名图的后排乘坐空间是其一大卖点饯碉耪。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面么刨母,北京现代名图内饰设计风格相对稳重痉猎攀,以金属和实木装饰为主分惦。配置方面郝,有主座椅十项电动调节麓柬梧、驾驶席座椅加热通风记忆功能貉搔、双区自动空调程松拧、倒车影像拼护、定速巡航豌、多功能方向盘伤、座椅/外后视镜记忆功能习趴羡、侧气囊/侧气帘护酪躬、副驾驶安全带提醒密魔、倒车影像系统腾、转向辅助灯糜、电子防眩目外后视镜等多项科技配置淳。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面叉萍扣,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机叼惠,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器梳阿儒。对于后续会不会推1.6T车型侣点呸,北京现代副总经理权赫东表示并,目前尚没有这样的计划秦。" "  新朗逸大家都非常熟悉了统,满大街都是玻倒,从朗逸上市到现在的五年来拾陶,在全国卖了一百多万辆扯,卖的这么好导,自然有这款车独特的竞争优势搁拐巢。要知道冕窃,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量拼,这究竟是为什么窃,很值得各个厂家思考世。市场定位抓的准诚硼但,产品线丰富挞搅汗,产能跟得上餐燃,都是成就朗逸销量过百万的因素泥。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版抠看闷,市场价16.59万元秸匡。究竟值不值蝎廓沤?运动在哪里酱岛蹿?是否称得上运动莽?带着疑问撮瞥,一起来吧馅崇。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅禾聘痛、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式查,这种运动元素的表现方式很常见竣虑响,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅瓜捷,配上熏黑大灯这样的手法哭凹盖,而且很多还是豪华品牌在这样做款。这样就无可厚非了鼓忱哄,很多比新朗逸牌大的车型都这样做匙肝惊,新朗逸又有什么不可以呢立鸥?   运动型小尾翼娃燃寡、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点挡独,同样是传统手法竟陀箱,几乎在外观的运动性点缀上玩扒,各个厂家还没有太创新的方式猎。一般些的函倍暴,就增加这样类似轮毂洽、尾翼的装饰剐衫,高端些的被贾,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型欢跑撅。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类戊,不过梁捻去,从侧面看煞怖,新朗逸的沉稳感依旧没有改变纶,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目两模辞。   相比车头和侧面罗鸡,笔者感觉车尾的运动感更突出一些雀嘶,在说运动感之前菱,我更想说说普通新朗逸的车尾林,更确切的说湃,是想说说尾灯先栋首,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起糠,有一点略显单薄的感觉怜泰孔。运动版上烫氏寿,尾灯加入了熏黑处理烯蔚母,双出排气管也更粗壮了评瓢氢,保险杠的视觉感受也更丰富矾连潍,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感底碾熟。   本文导航酱:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争浩饱汲。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾疤琉付。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发珊,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成娠吴讹。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配爱,即韩国的蔚山祷帽,这里同时也是现代全球最大的工厂挛。这个工厂雇有3.4万名员工扯,日生产0.56万辆车焚。   Inautonews编辑表示肆眷腥,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意秋犊话。五年前质量提高了肛凄,但是外形并不美观桃。然而稼杀,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变四。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)懦,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)洪氖,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)裳。对每个购车者来说囱,这听起来非常有吸引力柿。还有就是i40被认为转售价值要高于福特褐。   与现代旗下的主流车型一样疚,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法伶莽,整车线条从头至尾充满着流动感淳拎揽。车身长4770毫米傻,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米味彼。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前镁率,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”圣舅,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标碍辑答,它看起来依旧如此的适合年轻人鼻咐。没错邯,搭载着一车的新技术之后锹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手绵,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价牡。于是当新车到来的时候聚,你一定和我一样对它充满了兴趣阑。这是最年轻的凯迪拉克非、最小的凯迪拉克动悸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克席梳? ● 外观造型警:钻石切割风格依旧羡妇关,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖熄谱捆、2013德国红点设计大奖激、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就潞汲,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型卑罗晴。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影闺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品官乃,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶辅,只是这回魂歉,ATS是完全原创的作品舱茶。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm故熔痛,轴距仅有2775mm星柏该,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”屯,而国内我们则把它当成中型车疵,和宝马3系标准轴距版脖程湘、雷克萨斯IS成为同级别竞品晃厕绵,并比它们都要更小一些经春。   前脸的造型相当干练嘶风,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张藏葛,而是被很好的控制在一个合理大小上烽撬,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了硕猎诡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位嘎渴。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条粮浪烂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头狄。出于空气动力学考虑朔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上退呢释,当车速高于60km/h时粗,前进气格栅会自动关闭篓韦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流渴,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)寂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性嘲惜。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型鲜痘,并带有远近光灯智能切换功能和,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计捣讹泉,快速亮起帛乏,缓速熄灭的设定很显档次澈湘挝。再往下看疙,闪电式日间行车灯吻齿庙、大灯清洗喉际、代表着美系车传统风格的轮眉反光片北罕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀涉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要娥罕,亦或是造型需求须捣矛,感性的来说疏妒非,可以视其为向着传统美系性能车致敬瓷浮仓。身处车内淬,隆起的部分会给视野带来一些遮掩到孰肃,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”涸。   ATS是一款后驱车累痴,并致力于将车身的前后配重比例设定为50怖傲:50咀,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款揭碾拈,贯穿车体的俯冲式腰线岔、短前悬窃拖案,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态楼墟甫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上士韩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响鳖。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备授曝,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)磷。而在规格方面嫁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性顾陕,前胎尺寸为225/40 R18皆悼,后胎尺寸则为255/35 R18寥熔鞋,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力抛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统率,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致嗽讣,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角霉祭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色棱,至于设计师是否真有此意锹,倒还真无从揣测灭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少侵舞啡,实际上傲了秘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计韶。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部锯,由此带来了不错的视觉冲击感厘弹,给后车以足够的心理压力侈恢,至少眼前的这个家伙一定不好对付费。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型呜朵,至于3.6L V6车型何时会引进睛,官方暂时还没有表态划,而是否会有V系列性能车型的推出垮袍,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定胎。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车修沟酬,我的第一反应总归是奥迪A6L靛辆史、宝马5系以及奔驰E级这3款览桂。不可否认卉,它们的确是这个级别中最具代表性的车型酶,路上的能见度也说明了这点检妨碾。不过韶壕念,随着市场逐步的被细分幂恒弓,对于那些买车不喜欢随大流的消费者拒络,除“老三样”以外脱,也还有其他选择坛,比如斯蚂:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES撤,这两款不错的“非主流”产品监。   今天疽,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前料,领略一下“非主流”中大型车的风采迟,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同浚靛茹,当然袱,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同捻。(注唾:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”帘侈,雷克萨斯ES简称“ES”厩撑硅。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前颅,编辑先和大家解释一下“非主流”森,这里并不带任何贬义堕。从销量看稳寸谋,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上乒唯罚,宝马5系9000台以上糜良釜、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现淬地,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场趁。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场趁豢。   外观拉珐讽:XTS尺寸明显更大此茧,但轴距差距不明显   对于中大型车来说起,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准使糜,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念蓝科。造型方正且棱角分明的车身造型珊、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰迫福,都很符合人们对“大气”这两个字的理解先疲。可以说它给你带来的面子效应昆查,绝对超过它的价格高,在半年长测期间脆靶钳,我在停车时经常会被问漂默杏:这车得60-70万吧购禾吧?   相对于XTS外观的张扬轨鳖、霸气矩朽谋,ES则可谓是低调珐、内敛很多创勃队,整车的线条和比例都比较匀称编冠画,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了酱刻技。   在车身尺寸方面娇,XTS的车长达到了5131mm静盗,比ES的4900mm足足多出了231mm峰,差距可不屑研顾,但在轴距上猜峦,两者比较接近隙汐,XTS为2837mm挤波孤,ES为2820mm派嫌聚,仅相差了17mm瞄,至于最终的车内乘坐空间表现锌,它俩也是半斤八两庇胖搏。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型习夕册,氙气大灯刃题屯、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少仍,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯读般,ES则仅有近光是氙灯娠巷,远光为卤素灯泡舰。其中犊乒,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局烧,显得比较个性裳料蚊。而ES则还是灯组传统的横置式贺。   再来看看轮毂和轮胎快超,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸汹拍白,ES为17英寸篮每,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎尝七唐,市场售价约1500元/条韭,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎捍涟坟,市场售价在1000元左右/条奠筋。可以说桂侮,在这方面两者的差异还是挺大的身无。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算替创探,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择宠挂晴。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈选,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元暮测孪,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志台懦,下面就让我们来看看他们各自的优点驴胚。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦读喜,其他两款车均有上万元的优惠贸歪椭,但相比比亚迪秦的国家补贴思托暴,这些优惠就算小巫见大巫了潜梆。目前在国内的某些地区城纺嫡,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴恒,总补贴额度可达到7万吧何秆,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴赂苏沦。   在外观方面深,这三款车均有各自的特点燃洛魏。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感截氰兔。而本田则是日式混动车的传统样式累,看起来非常别致北啤赎。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子羚,非常有气势溪诺。   这三款车中趴吮挤,比亚迪秦的动力参数最强激蕾,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平疥取粹。不过要是论舒适和驾驶感受斗低,锐志才是这三款车中最棒的奉。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车唐跺,因此它的动力参数看起来没有太大优势甲。   三款车同为轿车檄,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动臼限醛,丰田锐志采用了后轮驱动桅态。至于哪种驱动形式更好抹惠亢,就要看个人喜好了抄冕。   本文导航精:" "  简约内敛笨鼎统、安全扎实懊、品质优良珊,却叫好不叫座蔡围耿,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象裁呜。然而对于一个企业脐谷,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品什狠。为此丝匿鸽,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时擦,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进仆,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如耐烤,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L褪腻你。 亮点配置坝茸:   City Safety城市安全系统把凯,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤科,而在相对时速低于15公里/小时的情况下痞翰,City Safety则可保证刹停以避免碰撞馆。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统虫汲,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险防,系统将马上发出警示并全力自动刹车合屉,避免发生碰撞事故森。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)夹氖,可实现自动排队功能返,除了可设定巡航速度忍朴,还可设定五种不同时间间隔渡凹。   加强型盲点信息系统BLIS拒陛咀,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域圣坊魂。   倒车车侧警示系统CTA孝,可识别车尾两侧30米区域内的车辆宦枢,如有车辆接近观拌块,会发出警告音和BLIS警示灯赶安朴。   FAHB主动式远光灯超,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆烙,并自动将对方车辆区域调整为近光灯订,防止对方车辆驾驶者造成炫目略及姥。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心覆降簧,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择彭姥咆,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入绿掀,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距恰。显然沃尔沃也意识到这一点辜,要想在销量上追赶""ABB""块,国产是最为关键的一步衰,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边羡殴峭。S60L的到来肯定会对宝马3系号、奔驰C级幻、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战犬澎,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手惰宦。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢掂? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型蔑,我们今天对比的是2.0T智远版仟施衡,售价为30.99万粳唐托,而其对手同样是搭载2.0T发动机翔讽,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型乳。 ● 外观对比   从外形来看死,沃尔沃S60L给人感觉干练疾、紧凑哺,X型前脸略显凶猛伯琅驼,富有冲击力覆珊。而奥迪A4L外观显得更有亲和力估陆墟,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱啦呐伙。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利端,采用氙气大灯光源讽控,配备自动头灯以及 LED日间行车灯庆,只是少了前雾灯驳把。相比之下卡,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利饺尼汀,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合搽,同时还配备前雾灯莎兢钙。只不过灯组并非自适应前大灯稠孤赔,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能购篇,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源晌其,确保驾驶安全费廓串。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平诚壁工,轴距增加80mm达到2856mm寄抽伺,而奥迪A4L轴距为2869mm酞篙寝,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势峨,不过高度和宽度有所不及诗。两车空间表现如何葡势奇,请看后文的实际体验钱岔雇。   两车侧面造型也具有不同风格喉,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态撬逢抗,而奥迪A4L侧面更加稳重骄矗,看起来朴实大方独扇。 在后视镜上闻,两车都集成了LED转向灯门凛,不过奥迪A4L后视镜带加热功能韩鼎,而沃尔沃S60L则没有竭校虏。 在尾部粒,沃尔沃S60L造型略显生硬了夯叔,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和脖踞。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计柯泄,同时加入镀铬包裹滑燎翰,气势十足泻,而奥迪A4L是单边双排设计拍寥尾,无镀铬装饰急。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎列软,而奥迪A4L则采用固特异轮胎韶螺,尺寸为225/55 R16轮胎啃掠,相比之下尺寸显得有些小了舜,同时配备的是非全尺寸备胎间脖胖。不过沃尔沃S60L没有配备备胎韩龚,只有修补工具有点不厚道瞄发。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的般性,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗翁取?当时的网络上绝对是一片嘘声第兽锑。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计哪猛,这似乎就可以理解为特立独行珐逆?或者说创新便艘?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念罢吧堆,通俗一点说就是途娠狡:走自己的路彤,让别人竞相模仿附市。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片薯挤矢,时间不长郴伴,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样汞?当时我无法回答斡垦财,因为还没有对自由光进行全面的了解默,经过一天的试驾体验之后弓,我认为这次Jeep自由光确实有点料绦垫察,甚至可以说气势汹汹级叼,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称省,那么它到底有什么资本来搅局呢藏惟?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案廊康。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新负,在做颠覆传统这件事弘,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念钮年殿。就拿前脸来说恳,好看不好看绝不是我个人说的算的孩剖钮,每个人眼里都有一个不同的看法开,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧舌。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表焦:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看瞄鹃谷,Jeep其实并没有太大的优势赣惫慌,包括大家最看重的轴距表现挂,在这个级别也算不上是太突出燎辉奥。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话吓挂,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争姑捂,让消费者也能愿意买单抄妈粮。   车尾相较于前脸就显的很平淡了耍僳,其尾灯设计和大切如出一辙眯可肥,只是在造型上稍微做了一点改变瑞,以便能和后车窗衔接的更自然一些郴。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样栏千,这实在是太个性了诽,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面心拧,不是吗虾?   本文导航侣媒:" "  “便宜娠、省油颈礁、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求佰瓶价。因此居挝钦,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军信煌并,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上片静。   为了尽量给消费者们传递适用的信息睹风革,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”殴悔。二者不仅定位和排量相同拾窟输,售价也都是6万元出头糖。那么谁的配置更丰富洼,性价比更高呢迟哆柒?接着往下看吧刷狙湘。   备注舜嚼普: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期菱恳翔,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型烙,外观部分的不同之处是具有“雾灯”叔辨竭、“天窗”和“后轮碟刹”熊。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新辣,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响购讥,促进其他品牌产品的更新或者降价橡胺系,以提升竞争能力洽。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形量旱,但又觉得竞品车型优惠较多”泰僧勾。今天就随着我们来看看纷,新威驰对比瑞纳浑侥。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看陈雾,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车妇,此次我们将两款车型的顶配加之对比胸铝,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处京晦泉。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元稀刊,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多伺。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨连,以往圆润的风格被全面舍弃笨茅,车头变成了现在最流行的大嘴形象厢氛。虽然初看有些夸张船尸息,但是符合小型车定位履慧,更多时候它是年轻人的代步工具酒郝垦,所以造型必须年轻棚峦滑。大灯面积不但较老款车更大蕉效梅,眼神也更加犀利联锣巾。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变剑,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现匙,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿弊兢岗,上扬的腰线很好的诠释了这一特点肩。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论浅,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样蚀。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异胸麓,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下坤,诸如电动天窗社接青、前雾灯与后视镜调节都在其中就,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能巷提娃,日常使用的便利度稍高一些钡伸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm辱岭慌,轴距达到2550mm稠。与老款车型相比加长且加宽肖,这是为了适应造型变化的需要标。与瑞纳相比其长与高都比要有优势掠煌,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势邵疾。   新威驰车尾没有车头那么激进虱黑,显得时尚而舒展诺皑恋。整体线条看上去硬朗多了厂仁。在高低配版的车型之间赏丰,外观元素的差异并不明显齐算脐,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条窍具讹,不过在潜在的功能上却有所不同袱劲,高配车型具有独立的外部后备箱开关倪悼,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启片,在日常使用方面的便利度有所不足化。   瑞纳尾部的线条更是犀利短摊际,线条从车身一直延伸至后备箱挥,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致撂泌谐,增加了不少的层次感和运动感无白拱。" "  旅行车在国内的发展进程舅,现在似乎已经开始有所起色寇派,但受到各方面的影响掳陌,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃蓟娇。记得应该是在去年垦倦,各大主流网络媒体几乎在同一时段保擂甜,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章砍,虽然没能在实际层面上起什么作用人绅羞,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议骗羡。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车队乱,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段艇协莽,但是大部分车型均已进口形式引入滑队,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面恋。宝马全新3系上市后坏,推出旅行车版本完全出乎我们的预料骚刷坚,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本缓缝狮。不管是厂商的试水工作汹恍,还是为了后期大力推广的前期准备健,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款思谅粟。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的撤粟校,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车读,但官方却并不这样为其定义肖,所以除了V60之外狠船谁,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的春等。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i冯累嚏,三款细分车型跨越了30-50万区间记车表,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地耿鲍。   328i M运动型边观弓,是3系旅行车中的顶配车型谋透挡,M套件必然是它表现非凡实力的根基此霞夯。BMW的M系列产品那帘,是众所周知在外形设计上最夸张动感的面猜傲,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列徊,也很难在视觉冲击力上对其造成影响笆驳闯。在M套件衬托下的新3系旅行版灭奋坎,表现出的攻击力和威慑力很强纳岸。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型熬渤,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅拈滥,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感道。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能儒,也是几款进口旅行车中最为全面的吃,除了前部以外违魏我,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头灵收离,令驾驶者的便利性有很大提升椿苇竭。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显须,造型圆润的尾部整体风格脸躺,让旅行车身份表现的恰大好处疾仑捍。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩汇,但是尺寸不大鼓,威慑力也没有想象中明显叫。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念殿,极富肌肉感的线条元素默,让它表现的干练紧凑篮。   本文导航剧如酷:" "  曾几何时戈僚,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交刀甲。物是人非魏,随着中级车市场竞争的不断加剧贫,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径硼谢。在上个月的广州车展上袱晶,全新天籁·公爵正式宣布上市扑蒙,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢抱比?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析劣髓,来做进一步的了解吧擅忍。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较既。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观怕灯: 稳重与运动漏百池,风格各异   车身尺寸方面胖胸城,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm禽痴,车身宽度瓷、高度与普通版天籁车型保持一致搏把,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大翁蔑腐,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm翻剿嫁。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型记,只不过在细节方面有所调整硕挂棚。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构氛,后保险杠排气管内嵌秃庆年,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识就奢,俨然简多了几分气质的提升恕。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下姓锚, 新君越的外观风格更趋年轻化椭,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开畅艇堡,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅桨,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面凛陌人,尾部设计与前脸造型和谐呼应书噬,相比老款车型稳重端庄的设计风格敬扛巧,全新君越更容易让年轻的消费者接受番眉肯。 【君越 整体外观】   外部配置方面非,天籁·公爵全系标配了氙气大灯讨、大灯自动清洗等功能狡,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到簧骡洽。通过下方的表格我们可以了解到炬,同价位的两款车乱忙,君越在外部配置方面显然更为全面一些既乱祷,LED日间行车灯其吓弧、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的午相,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的公苹。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价肯糯涛: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头配: 日间行车灯天孰: 随动转向大灯卵: 大灯清洗装置吗: 氙气大灯沁: 倒车视频影像绿: 大灯高度可调玲溪形: 自动头灯盟: 泊车辅助瓷开: 无钥匙进入系统斤撬: 感应雨刷间客: 电动后视镜爬: 后视镜电动折叠亩设违: 后视镜记忆芹:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候傻即,年级里有几位南方来的同学狗,我到现在还记得冬天里他们看到大雪胜,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情玩庞孩。雪对于那时的他们捕,是上天赐予的礼物靶。但是缉绩殿,对很多北方人——比如我——来说农暮,雪却是避之不及的灾难陋鹤,它让我们的出行变得困难重重歌达。不过这次却不一样扯聚,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起镭挎匣,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣美堵盘。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先挎痞点,请允许我隆重介绍一下今天的主角开,我们的冰雪座驾但辨,一款中大型SUV——福特探险者高颓囤。探险者是福特的旗舰车型棘,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售激,共两种配置潘,售价48.98万贫虱弘、53.98万糖,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元态叮甭。我个人非常喜欢探险者的外型炊莲,它魁梧而正派星蓝策,颇有美式SUV的霸气狄冕撮。牡丹江的冬天白雪皑皑浇淀,探险者出现在这里十分应景浑惕停,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前隧擞册,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热颧膳。这样的冰天雪地里石股光,就算是带着手套在户外拍照浚传些,手指依然会被冻得失去知觉伟。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖递同。探险者的方向盘加热速度很快晒吗鞋,开启后几秒钟就能感觉到热量郸誓弟,太实用了豹瓢。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机褂始稳,匹配6速手自一体变速箱漏委。探险者在海外还有2.0T版本车型蚂誓侧,不知为何暂未引入国内溶慷钦,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面彼等澳,并没想走量盎。   探险者为承载式车身结构骏,搭载一套适时四驱系统遍。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样寿春,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器仆掂晚,后桥轮间为开放式差速器畦,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助艰棚,以制动打滑车轮的形式实现韭挨辱。这套系统的越野能力或许不是那么强大斑,它主要是为提升公路性能而存在的淬堆。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点泵号,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键砰拿。这次我们挑战冰雪路面齐,这套系统发挥了重要的作用剿寺痞。另外不容忽视的滔悉腾,便是探险者的“神秘嘉宾”了善砍耐。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄嫣!它是一款高性能冰雪轮胎何藩抱,官方称它应用了发泡橡胶技术餐,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜贾午崔,从而让胎面贴紧冰雪路面磨时睛,提高抓地力肯瞎瞧。当然贾柯季,这款轮胎价值不菲篓,以探险者高配车型的轮胎尺寸稠济:255/50 R20为例美巫,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元繁边。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的发些巧,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上搏,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴壕暇,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及速难,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企讣,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑跋葱,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下窟幢惶,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花希崔?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表耽:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出沟,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲卜鲤,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm卵屯箱,使得荣威550的车身看起来更加的饱满唇踌,两车的轴距都超过了2700mm世借,使它们在同级别车型中的优势非常明显竿绅剖。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计界闭筋,略显圆润的车身看起来动感十足戊梅。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感磨,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感沛帕婆,550引擎盖上V字型的线条动感十足尼黔都。C4L大灯的设计相对简单渺,全系采用了传统的卤素光源驶梦,而且并没有采用透镜的设计奋,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感矫投,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜心,还有转弯辅助照明功能糖颠榷,保证了夜间的行车安全竞。两车都配备了时下流行的日间行车灯蚕蚂,值得称赞的是东抡糜,550竟然为雾灯也配备了透镜领蛋竟,这一点值得各大汽车厂商学习叫裳。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏诵,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩嫂抠干。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感盼丹盛,550上扬的腰线勾勒出时尚方葱悼、动感的侧身线条农。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间快。C4L和550都采用了双色的后视镜设计蒜,并搭配LED转向灯譬试,视觉效果和安全性兼具急诺壤。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有弥剩,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口赋刚淖。   C4L具有无钥匙进入功能撕迟封,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性汤,550则采用了常规的夜牛控解锁功能乳佳栏。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格动冷,C4L刀锋式的造型更加犀利赋淳,550则更加尖锐厕串挫。   两车的尾部造型比较统一寸,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果仁屠,圆润的造型颇显稳重豁。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过借,这样设计不仅美观恋磷瞳,而且可以增大后备箱的开口角度块朵。C4L和550都使用了光导型LED尾灯固,视觉效果极佳顽九。两车都采用了4点式倒车雷达壤炼落,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低讽,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物葱镣,使泊车更加安全剔。C4L后尾箱并未设计开启按键狙香,只能通过车内控制按键和颐龋控钥匙开启拆,而550则可以通过后尾箱按键手动开启村绰鲤,使用起来非常方便市朝。   本文导航编蒜忿:"    紧凑级两厢车逛邢供,如果倒退10年前宦,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域婚。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后扒刃亥,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型何扯簧。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹户,它于不久前推向市掣殴堋,但其实它在国外早已上市境。雪佛兰在近期才引入擅品授,相信也有自己考虑绘,好在这个时间也不算晚舅芍,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择据。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐爬郸,相对较低的入手价格红嘲、时尚的外观设计以及良好的运动性能擂搭,都让其成为该细分市场的热销车型硷坦。而在紧凑级车型中聚剔,三厢版在兼顾运动的同时伺通前,实用性相对更高一些丛肖、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念肋。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆啄碳穑克斯三厢版(以下简称傅途┍悖克斯)进行深度的比较纠嚎涸,到底谁能从中脱颖而出览泪,让我们拭目以待锑汲刮。    在刚刚结束的2013广州车展上崇季免,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴奶茶呵。此外淬蛋眉,副伲克斯去年北京车展的正式上市摆社,也让这场紧凑级大战更加精彩等。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后第澜限,作为其小弟的马自达3能否一样出色令?咐桑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时丰痰,能否从容应对缮朔酿?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓颓。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外烦磁品,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上煤。就在媒体日当天倪伪吓,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后绣贪勃,经过旁边人的介绍然酪,惊叹一句泻覆犊:原来不是一个车暗壕瓴摺!可想而知竿诬,这兄弟俩得有多像赂房。    2012北京车展上市的杆睿克斯相比前者瓦虽刹,已经在市场上打拼了一段时间魄。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降嚼轮,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了捷,但是复饲模克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位刑,还是毋庸置疑的行身揭。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性防婚,为了让评价更加客观嚼,同时技,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样郊,我采访了一下身边的同事和朋友乃。   同事A门:男食撮汐,30岁遣入老、已婚俱摩、儿子1岁多    我哪个也不要陌,原因只有一个奸急忿:都太小曝啤捷。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV敦蕊,实用!当然这两个车白给肯定要到略。(也对瞎,老婆孩子热炕头的人块,还谈什么运动米谦,能装下更多的人和东西赡麻裳,才是硬道理)   同事B徽:男川宠,老副肯驳埃克斯车主柑权,奔三的年龄朔划,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付范猓克斯欢,理由是有优惠腊霸镭、货源足甩、随时买道惧,听着怎么跟买菜似的评旁。   前女友舒伤备:24岁扯,高尔夫6车主划平,略带公主病    选马自达3换廖,原因是好看戚撵秘,我再问还有吗咀,答曰律:好看熬己嘲ⅰ!我继续问凭书彩,跟我急了酥厦,提问结束庇。   现女友去:25岁渐,对车没有丝毫兴趣涪,仅对各类衣服泌免、包包显、鞋等物品上心    我选马自达3吧谴搂,原因是就看这个顺眼硼辅扇,所以就选了蔚泼。(明显敷衍了事)   女性朋友尽妇:24岁京,某时尚杂志签约平模吃,对车有些兴趣套,但只是停留在表面    我选马自达3芹瘸,因为好看碳煎,身材我喜欢书抄,而且红色(主打色味表煽:魂动红)是我的style吐踏唉,所以我会选她的说户痴。(这种中英文混合体妓,外加“什么什么的说”的语法真别扭按,说她好几次读技,不见改)    采访结果显示搂跋,果然是萝卜青菜范耻、各有所爱拟,而且给出的理由也是五花八门棘,那么到底这两款车有哪些不同课缔遂,在面对不同的消费群体时稠,它们的表现又回怎样队,废话不多说沤,让我们往下看罕爸。" "  2013年8月乔逝导,本田CR-V共销售了15393辆墙人哪,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月检,本田CR-V共销售了18989辆度脊踞,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月歇将,本田CR-V共销售了19510辆煤贡,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月伙操,本田CR-V共销售了19288辆缉品盯,全国SUV销售车型排名第二......事实上藩汲,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单耗蹋哎,它的优异表现还远不止这些韩,截止2013年11月底入胸馈,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663经,多次夺得国内合资SUV销量桂冠遣潞千。是什么让它成为了国内SUV的明星汗?又是什么让它如此大卖苍贸?   现款CR-V有2.0L膏峡乔、2.4L两种动力共7款车型淳弓粱,售价19.38-26.28万元卷婪。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型砂,售价22.98万元)洼瓦律。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型算排让,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声勘,纵观整个CR-V的家族史微,前两代车型还有些“方盒子""造型端宿磊,而从第三代开始扁,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战徒,坚定不移的走着城市化SUV的路线矗汲奉,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大屉。   说到第四代CR-V的外形投,也就是现款车型偏瑟锰,它的外形并不是能让你一见倾心的主尼梆曙,CR-V上市之初头票,人们对于这样的设计褒贬不一蚕,甚至有些“不得民心”手,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话呸涉。   豪华版车型上只配备了卤素大灯揭,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能擦屁。氙气大灯摄、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上填膊。值得一提的是态官,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上卵搪孔,效果出彩岔苇。   车身长度比上代车型减少了25毫米娇陪,离地间隙下降了50毫米环,仅剩130毫米井幂,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性铝,但却令离地间隙接近轿车哺绣,轴距则仍然保持在2620毫米幕,整体效果比老款显得修长不少筷惮。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因卯吹,在实际驾驶过程中吠泥邢,提供给你更加宽广的后方视野融,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信蹬墒底。   现款CR-V提供17跨唱佬、18两种尺寸共3种轮毂式样光慑腻,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外倒峰,其余车款都配备了17寸十辐轮毂京。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面随,车尾向外凸出比较明显规,给人一种臃肿膨胀之感璃深杉。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索彭秸。现款CR-V车尾向外凸出比较明显畔,给人一种臃肿膨胀之感急,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因酬垛,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积妒,为实用性又添一分矩革,从之后的销量来说彩,现款CR-V外形依旧被消费者所接受类,保持着高歌猛进的态势土泄措。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺喘适靠,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力揩道,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙玻、精心缮女缅。这也是为什么一部轴距仅为2800mm浮,排量仅有2.5L裸滤且,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场顶蹄仕。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS教钎港,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它仓瘦,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力焕恐。   第三代雷克萨斯IS冒肺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车熔矮侗,全车线条设计更显张力寸憾,饱满的肌肉感让人过目不忘拌酞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化策戚秆。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版粳卉轻,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅忻皑丘,丢失了一丝霸气喇。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加碳措,长宽高分别为磨赏:4665mm访蕾、1810mm欧、1430mm抠。同时轴距也增加了70mm鞭拨蹈,达到了2800mm贰佳讳。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言菜,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言污侧,其前后配重分别为53温:47痴。接近前后1商:1的配重也体现了其运动本质寝回。   IS车身侧面短小精湛鲍双爸,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性烧倪,显露其灵动的车身姿态戳徐。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙浇,依旧是纤细瘦瑟蓟、锋利顺,绝不与传统设计相妥协傅。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见疆堤。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎唐虑。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力拎猛绿,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性兼镣。   毫无疑问都,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力防敖。你可以觉得它设计非常超越黄魂河,也可以认为它很有美感诗耗,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动孤珐弧。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月肆标翟,石油的消耗量日益增大坞吠,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油隙懦,排放着大量的尾气儡来,制造着日益严重的雾霾天气阔讲。汽车尾气的污染输,越来越成为大气污染的重要元凶喘。开发替代清洁能源好艰,代替排放巨大的内燃机嗽苦辜,越来越成为厄待解决的课题鸵。现在很多厂家都开发了混合动力车型笛蚕罐,这项技术基本上成熟了体撑襄,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平敦,也没有成熟的商业模式来进行推广纹,即便很多条件还未具备坝唱欢,即便这样那样的客观限制粮,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面灌,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一僵。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品缅陀,叫做启辰e30晨风剑啃,这款车还没有上市痹缔,很多技术参数还没有公布享,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据雇,介绍给大家禽。但即便如此划沉犁,这款车还是有据可查饶,开发平台来自日产聆风电动车卫乖考,外观也和聆风十分相似擦售。   车辆的整车尺寸和骐达相仿蝗桑,2700mm的轴距和骐达相同侧肃,外观的样子也有几分相似隧。但明显晨风的很多细节显得与众不同芹鼻肮,前脸没有进气格栅的设计惮,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份趣讥恨。而据厂家人员介绍拷,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台恃,而是单独开发席。   尾灯使用了LED的发光元件贝,看起来更加醒目档鞘,垂直的长条状样子也很有个性赡弊。但在车尾上烩释吐,启辰e30晨风和聆风还是有所不同遍擂,聆风在后扰流板上有太阳能电池板不,用以分担电池组的压力抠霓,这在晨风上是没有的鲁。   本文导航捐鞠:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了峡丛瓮,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)琶,照片上看它挺精神械,设计有传承有创新哆,硬件配置有增有减必,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情才募,没能去测试现场参观参观富。   命运总能给人惊喜泥。上周五下班前炽,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目截,领导突然走过来跟我说嗓坪:“来了个顶配腹克斯酒,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”七,周末的小幸福就这样碎了一地鞭落,我得跟两台机动车泡在一起孪陌姆。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝检,坦白说现在我对它俩都“不来电”缔吾射。这样也好底磨,好歹保持个立场中立对吧说胁腐。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满檄拆,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待娄,比如为什么海外有独立后悬架倪杉?国内全是非独立后悬架诵匪?其实道理不复杂傅,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响守,既然如此壬,那就遵照做生意的基本法则来做兜惦,降低成本夕撼,攫取利润嚼愁,无可厚非视沧。我相信如果改悬架车就没人买阀取,那他们肯定不改呈排。   福特比较谨慎潮,善于跟消费者打成一片浅碘,挣钱不忘树口碑缝湘钮,好口碑又促进高销量规挟,顺利打造良性循环圈怠萝心。尽管它也有这样那样的问题淌,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买墩,值得大众好好学学别。话说回来杆,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路呢谈裳。   现在摆在眼前的高尔夫7和复蓿克斯懊崔,是各自家里的明星产品弹充燃,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖募夯,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限凌。把这两个重量级选手放一起缉柯,能擦出什么样的火花来惨坏芥?肯定有人在期待一场压倒性的胜利暴,似乎这样能出一口恶气标袭卯。不过我得劝各位一句圭:百花齐放很重要汉,一枝独秀最糟糕希盟。   ●外观   扯半天总算进入正题坡辽,这个阳光明媚的周末搞闲控,没有雾霾的打扰犬,我把两台车放在一起拍了套合影坑。看看它们僵邻垒,一个是18.29万的顶配版高尔夫7胯,一个是16.29万的顶配版两厢赋罚克斯讽。要说家族式设计发牟,大众当然领先其他厂家努晴,旗下几乎所有产品都穿着统一制服疆,福特的动作稍晚一些卫炽,效果不赖瓢。   所以当高尔夫7和改悼┌耍克斯站在一起的时候悼,你一眼就能认出他们来自哪个阵营浚灰。谁好看我不说胁乡,大家都有自己的喜好林。两款车前大灯组内容丰富柏玩多,氙灯下辣、日间行车灯旧掂详、大灯清洗逻、雾灯一个不少稳,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有然蔡,而嘎冢克斯的则要花6千块买选装包态屯,朋友们俏,要享受还是得多消费啊沸牟。   车轮部分有看头藐。阜鄯澈耍克斯胎宽215mm桂酪邓,米其林博悦轮胎禾,轮毂造型带感噶恒磋,给个好评棋炮,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款谢。高尔夫7胎宽205mm岔恼凯,似乎缺乏顶配车型应有的气势揉,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧凳。   车尾设计各有出彩的地方勘处,高尔夫7的单边双出排气颇有气势校腿,跟高功率版1.4T车型的身份很搭共外携,LED尾灯是个加分项笑,该鹛溃克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意杯。左边那台风格沉稳一些汾握娃,右边的青春气息扑面俏,你喜欢哪个核十?" "  “牺牲一定的车身刚性山傅,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车厢灯孤,最初它的出现只是改写了常规车型的结构掠刮,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”痘。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后渐,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面策鬼。就在上月腿脓堑,奥迪再次引入了其Cabriolet版本扁,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版反隋,至于奔驰C63 AMG渺卞,目前还缺少这一车型砰拈敛。   由于是RS5 Coupe的系列车型世台簧,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致观,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾刃,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事颓藐貌,毕竟除了性能之外缕,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的汾惺。   延伸阅读 戎:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案簇斧,其中包含对车漆颜色管白、内饰颜色以及电子功能等自主选择路,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的澈寄,所以在配置解读方面算盾,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注暇既,并将官方价格告知大家艾裤坎。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上齿,软顶敞篷采用电动开启栏谭,时间上需要15秒即可豹,而将再次闭合需要17秒倒袭入,其开闭结构为多连杆双片式和使,这也大大缩短了开闭时间心睹币。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消细硕,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷忙,为了不过分降低运动性富跨,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼捍豹。排气方面也是RS5的一大特色辛罕瓤,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管馈避订,在Auto模式下左右分置排气各打开1个佳,而在Dynamic模式下会全部打开懊。   本文导航订:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线赤士,或许大家已经是心里多数辈,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型驴欠,定位于新兴的小型SUV市场皑。众所周知祭抠比,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“跨仙晚,长安铃木选择在这一细分市场发力幂戎,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的瑞叹缄。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX沃奈,通过对比分析税入,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力背额朵。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市病嘿烘,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元椽,搭载1.6L发动机耿朴竞,匹配五速手动和CVT变速箱坷头,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L镐坛、2.0L两个排量六款车型辜,同样匹配五速手动和CVT变速箱枯懒哦,售价区间12.88-21.88万元尾布拳。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观蚊:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面虑戎,通过下表的数据显示得知挤颂缚,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手排窜常,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX凌,相比逍客使吗骏、昂克拉等车型同样处于劣势嗜逃揩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起警柯,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹佬疼,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因卯,还有与车身不同色的黑色包围藉措蹿、车顶行李架烽石,短小结实的车尾梆簧扩,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果入。车身颜色选择上诽胜钾,S.CROSS锋驭提供了极光绿谓靛、皓月白舍耿袭、星辰银毋、丹霞红敌、银河蓝和晶岩灰六种颜色飞繁。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同迷安,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计缎,雾灯饶棱、下保险杠也经过了重新设计掀彻覆,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格练饯思。车身颜色选择上弘暮,劲炫ASX提供了珍珠黑熔蛔、极地白跺、翠鸟蓝旦物抨、酷银退辑牌、钛灰五种颜色腥触辜。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面参噬勃,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯虑缴翅,前后雾灯丢灭堑,并配备大灯清洗功能苏骇,外后视镜集成LED转向灯;同样举玩亩,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯穗,带水平调节和自动清洗功能年期,其外后视镜没有集成转向灯受里。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂阜估。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂室撇,而两驱车型则为银色的16寸轮毂膜,二者均为铝合金材质菏邵。所有车型均配备优科豪马轮胎湍。值得一提的是举可炬,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎节处裁,这在同级别中比较少见伐。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型枪起慧,根据车型的不同尺寸有所区别滦集,低配晶吾:215/65 R16垂目米,高配抡拘问:215/60 R17坷,轮胎同样使用的是优科豪马娩,同样配备全尺寸备胎腾幻,两车在这方面都表现得很厚道抗枯。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫睦匹,第七代车型筋搪。其指导价12.19-14.49万盯,这是配备1.6L引擎的价位呕。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品鼎,账面要准备好14.09-18.29万扭芬捍。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车考沛,当然秽核,身为第七代的它扛,在冲击属于自己的又一串“第一”虾狠。但我们相信脯虱,短板才真正决定高度味梳。   全新高尔夫的德国总设计师说间握,它的设计主导思想为“简单既经典”唱,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分供垒讽:中网与大灯的相对位置挺毁涕、拓宽出车身有力的轮拱谐岛、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了建箔,这台在中国拥有极高人气的两厢车棉甫,一露面僳模哼,就好评如潮祷轻抽。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解花固,但还是要将6/7重提挨,除了外观上的差异辅晶,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上订,比第六代车型要长56mm缚疲。而整体车身比例上酥奔,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然柬勾薯,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm寒,轴距增加59mm垮剩,从而提升至2637mm京筷。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计毫是,但新样式的内部构造也足够炫鸥羞。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置喊羔。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念偷馁。高隔音性的特殊树脂层冯按惋,形成3层薄膜结构涪宛。它拥有很强的抵制振动物理性能舰啦蓖。   直接跳过撩人性感的腰线箱钳,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型估勘。相比海外的双L型耽,或许辨识度更强一些射橡。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的扣哺,但高7的不一样澜币。细心的你会发现耗赖翘,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时匪,才会主动启动巷栓,并且拥有厂商宣称的132°广角斡春。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格惠年,天平再次偏向了驾驶者一侧彼烫。整体内饰上融,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是美:放弃中庸的设计理念从,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派罐。不规则的T型区涸挤、活泼的金属线条点缀密涂盘,让全新高尔夫大变身朴。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没按趟,它能够让你感觉非常新鲜乔栖贾。   坐进高7内簿膘绕,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗俩概,比普通天窗大了30%捶。而外掀的开启方式有点奇怪姥冲,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别恳道,同时还为内部提供更多头部空间铺少蠕。   大众车型的人机工程向来让人放心就,这个角度的方向盘膜瞄父,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦磕盲。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型染缺娠,或许来个拨片更有型吧醚石俱。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症戏弯,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度钒歧。   本文导航勒:" "  在国内的SUV市辰省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下咆程,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击瘸九,正因如此庭佩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市纠巨,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问导,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破狙琉。   说到大空间鞍烦颓、七座设计忻、配置丰富的SUV锰芬,北京现代全新胜达是其中的表表者仓,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求拧炽,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型鹅呕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变赐噬拟。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手勉看,下面我们将对这两款车型进行对比分析嘎落殊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观倾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向惹艰宛,设计上中规中矩睹,采用了哈弗新的家族式设计元素救,这一风格将在整个哈弗系列上普及凰,代表性的设计元素有地:大尺寸U型前格栅垃妨,粗壮的镀铬横条格栅愧畔推,时下流行的“X”型前脸苏。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美谢钎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的揽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的矛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时换,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气非剐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅弛,再辅以造型锋利的大灯灯组劣啦欠,极富视觉冲击力藤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话赂讨,现代品牌的确更加具有超前思维意识骄普馈。" "  如果提起讴歌品牌舜芹桔,大家一定会想到MDX这款车勿挖免,究其原因犬,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型评箔酱。当然也同时作为讴歌的旗舰车型憾,拥有讴歌最顶端的先进技术剃。在2013年便,讴歌上市发布的新车相比以往呵案钒,算是非常密集的不鹤。即将岁末饭垮,讴歌的新款MDX也开始上市销售吭孔。作为新款鹊,MDX的售价降低了乏,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注肖。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失峭容。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器苏?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术鼓,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮纠。使弯道驾驶更加轻松霖故盆,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上实,增加了AHA敏捷操控辅助系统 办都式,在车辆制动时徊蓬,通过制动延长扭矩矢量分配磐收,提升转向的循迹性 百,这在之前的讴歌车型上是没有的傅,包括RLX哼吵赊。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙菸骸,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机先,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由赣。但我们看到氖魄,在讴歌品牌乃至本田车型上鹊惰腐,自然吸气发动机依旧占据主流盛阀。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法摄,在新款MDX上使用的3.5L发动机辰没爸,带有VCM可变缸技术攻阔,在不同的动力需求下龟蜜粳,发动机自动切换工作缸数旗斗尝,用来节省燃料缝场,提高燃油经济性沃弘。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上崩泛骄,使用了全LED大灯莎,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法扭,不止在新款MDX上出现共,旗舰轿车RLX上同样具备欺漆即。但和MDX相比魏扰,RLX的前大灯内部结构稍有不同佳膛。而MDX的这种全LED大灯阔,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平圣,但据了解讴歌正在向这个方向研发梆剔邪。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务盘叹,其中大致包括救援敝陋、定位细兔擎、导航检索等常用功能爬。但值得一提的是墒肉,讴歌的这套系统在整车质保期内萝,也就是四年或者十万公里内是免费使用的疤。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上惰赋全,讴歌也加入了全景摄像头这项配置坪锻旱,通过车头害挝、车侧尝效奠、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式淋。对于前方障碍帕澎、侧方停车荆付童、倒车能够起到非常便捷的辅助作用沪。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助礁矛劫。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面怯诗携,MDX采用了59%的高强度材料常勺干,热冲成型一体式门环等途径蒲怠羡,在全新平台上使用了更多的轻量化材料狼。   本文导航啪炽私:" "  在新一代天籁发布之后文马柔,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字堪滴。二三十年前赐,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越体,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车秃,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前棚。而谈起这两款车葡娠佬,目前多数人对它们的理解是傻段底:把普通版天籁和君威的车身轴距加长葱探,配置增高幂速,便成了公爵和君越驰,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸隧、动力和配置等等陷,却有着极具诱惑力的价格锤忱镶。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘尖,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额毫祥狡,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力巾堂。可它们究竟有没有这样的实力赐?两者比拼耸太拇,谁又能更胜一筹设?本文即将为您揭晓钾尽抡。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型匡涡魏,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型牛,售价区间为23.59-36.99万元巫单。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版势呈,两车售价分别为29.98万和29.99万剂码,价格非常接近逆蒙,比较有对比价值郝。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显回炉量,主要是雾灯骑茸聚、轮圈等几处细节可以加以区分含喇,尤其是中网变得更精致惰勒,车头更显大气戳跑。但也就是这些细节的变化碍层,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动呵脸茎,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿岁灿。   大灯方面拇,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能篓萝扁,不同之处在于千巷耿,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)地防。   车身尺寸方面吼良躺,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)省剿,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)串判,君越的长度同样超过了5000mm席露煞,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本燃钳。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面采判泼,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过顺唬墨,并没有追求锐利晤贤,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅烩,腰线设计是其外观中的一大亮点思,并非大多车型采用的一条笔直线条籍,而是在B柱之后便缓缓下沉牌令噶,在后排车门上形成一条折线为剩。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感扯捶蓝,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士偶。   尾部来看块丰男,公爵与标准版天籁造型基本一致品,尾灯造型也还是一如既往地犀利坛僵晚,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合璃协,为整个尾部增加不少活力察懦,同时尾灯与镀铬饰条完美结合返摆,使其整体感更强哪。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华陆陕功,轮胎方面隧绞缔,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎锹纲荚,更为霸气坤困公。   ● 外观小结沧: 两车均采用年轻化设计瓤,稳重气派;车长均超过5米靛供,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上矗,君越表现更为抢眼胚。另外竟,从个人角度来看氛传嗡,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计缔坤,相比之下它的造型更加简洁舒扰、规整糕诧扔。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识刹镶腔,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽桑,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发思,足以呼唤出你全部驾驶激情梦轨涧。你可以视它为野兽裂凰郊,但我更愿意称它为内敛狂徒刊氏,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎任串匠。它是驾驶利器泊,也是很多人心中的梦想之车媒,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG蓖笔。   既然说道奔驰AMG拆淑,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义炉。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样廓缝陛,都代表了其品牌车辆高性能版摔。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款寿哥,这些车在发动机配置调教虐污徐,底盘调教福,外形和内部设计上都远远超越原厂车歌憨。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型百,它的长宽高分别为4707mm拼、1795mm和1391mm狗,轴距为2765mm错菏楷。参见下表可以直观的发现鲍,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的殊紊,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势括。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面报卫,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同缎金。但细看之下但捷禽,还是能明显看出差别啥。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位筷。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降逻未,流畅迷人更具轿跑风范丸厢。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少匹。   除此以外谓,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次皑需缉,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭毙。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂睫卯,前轮尺寸为235/40 R18涎,后轮尺寸为255/35 R18街。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力垄亭纳,以获得更快的加速度嘲。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果姥肪韭。   车尾是C63最为霸气的地方迷乖,四出排气管宣誓着其运动特性袒,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一波啼。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力坟鼻喂,从而提高车辆的稳定性亥鲜卸。" "  11月12日棚,宝马4系双门轿跑正式在国内上市绵痪膝。无论在平台还是动力上驶,这款车都与标轴3系基本相同剂。动力上叉椭,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上测羚饭,依然分成风尚恢人、豪华和运动3个不同设计套装武寞,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式钾戌搓。无论怎么看采扒,4系都很像一款双门版的3系书钞,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢攘般场?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系儒。   虽然名字是4系芯伯,但如果只看前脸惋牟络,恐怕一眼很难分3/4系南。不过仔细观察细节的话害,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同荣。比如更大的开眼角设计本想饥,更修长的双肾格栅完,还有明显不同的下进气口设计风格忱。当然僧,了解宝马车型的消费者都知道倪,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置佰。此外烽,前脸还针对空气动力学进行了优化塑闪蟹。 【左赁饥讼:豪华设计套装(选配)/右触添匹:风尚设计套装】   侧面造型上澜怠,4系明显比3系舒畅很多乃沉杰,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条谴,更修长的车门对此也贡献颇多圃。不过轮胎规格和3系完全相同涉不,似乎很难体现出这款车有多么运动手卯光。另外博菱,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了辟覆俗,和前脸的进气口配合爬末柯,共同为刹车系统散热菩。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多皖豁,不仅装饰性强太日扭,看上去也更凶狠山。   尾部设计上绿攀办,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素纷顺。猛地一看依然很3系盛,但饱满的线条体现了4系的不同潜。尾部虽然整体很“壮观”冒,不过颀长的LED灯带显得非常秀气咳烫,别有一番风味溅歉显。另外煞捌川,根据套装不同饱点,排气管也分为单边双出和两侧双出两种驳,实拍的运动设计套装为两侧双出腿,个人认为设计还可以更精致一些纶粟封。   车辆提供戏:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址鹅:北京市海淀区闵庄路19号   电话窗金:(010) 5872 8888   本文导航氢:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道僳,自日产逍客2007年在英国上市以来挎藐北,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来坟。各汽车生产商自然毫不示弱桐壕骨,都想从这块有潜力的市场分一杯羹甜窘黑。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年芹,公司就对其外观和动力均作出了革新鞘壳。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司沫顿僳,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V母。这款车售价要高于ix35师体卸,标配版的售价与高配版的ix35相当面擞。较高的售价并不会对消费者影响太大南温,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力底乘。 ? 现代ix35   除此之外瞎驹,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型驴菏。完美的驾驶体验衬炕色,充足的动力表现兴忍哆,日常的实用性以及低廉的养车成本巢灯,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战霞。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面揽。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间署,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些勿拎忱。CR-V的后备箱打开的角度要更大檀咀固,后车门打开的位置更高晾匣,加上方便的一键式折叠后排座椅墒副瞎,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜纤魏霸。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的鹅看,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的粪。ix35的后备箱地板离地面更近缓鞭,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间炭。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5串炽脆,他们要对此多付1,700英镑芯。其余两款车的四驱版剿绞:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)扰迪啃,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)巷。   从标配版本来对比三款车酣,ix35要优于其他两款士窖理。SE版就提供了后排加热座椅衅,方便商务人士乘用期侯。高配中更是有导航穆碌驮,蓝牙逼魂,真皮座椅躺擒厢,隐私玻璃和无钥匙启动等功能漂轿。ix35的一些配件选搭也是十分优惠丸觅,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑泵夸填。   综上所述略,我们推选出这三款车的排名分别是检暇:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的绒阜,但是它的驾驶乐趣却是最大的糯。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码怀锌舌。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足擎。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度匪。低的污染物排放熔,强劲的动力表现告诚申,新引擎的装配让该车重获新生罕陈。   第三名?现代?ix35   毫无疑问即坝,改版的ix35依旧是让人满意的家用车沛。不光是低廉的售价疙膝鲸,标配版的实用和保修期的延长就嫩舱,让该车十分吸引人豪里。不足之处则在于较高的二氧化碳排放交崎葱,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间替匆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品烩醋柒,未经环球网Huanqiu.com书面授权县沮憨,严禁转载蓄帮默,违者将被追究法律责任淮。责任编辑颓翰涝:李敏" "  在国内涤愤埠,提及福特这个品牌娃嗡瓣,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴谅南龋克斯和嘉年华沦堵妈,但福特的精髓决不仅限于此铃翠黎。在美国会寞苦,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军嘉。近些年来纺码,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围策,先后投下了旗下多款SUV车型暖辨焦,其中包括翼博隧睦、翼虎新曙、锐界以及今天的主角探险者狡。作为美国销量连续15年冠军的探险者连,它在中国的土地上能否再续佳绩群响苛?带着这个问题斜,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙鹤播床。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤悸础,也是其第五代车型欺磕。在今天看来痘瘟,福特探险者圆润饱满烹步,又不乏美国车标志性的肌肉线条锤沃,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求袭帕孪。但早在1990年烷绘饥,第一代探险者刚推出的时候己吮掀,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多豌痢。   随着时间的推移遍情趣,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变禾帝,与其说是改变杀爬渐,倒不如说是更加顺应潮流瓶阜鸿。早先的皮卡底盘不见了踪迹吼屏,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂侧扰森。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泄燎夭臁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)摩。   面对一向追求越大越有面子的中国市车薄,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢性?结合同价位车型做个比较不难发现肝促盖,探险者论尺寸绝对傲视同级然。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV书啡,“尺寸”无疑是其最大卖点箱。它的车身长残五、宽逆、高分别为5006mm死耸踩、2005mm和1743mm烯仿翔,轴距为2860mm僚。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV鼓,即便是与奥迪Q7的对比中腻,探险者在某些环节也不占下风蒲匣。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外里睛请,探险者的最小离地距离为193mm捷拒竞,接近角和离去角也并不大挝,仅有21.7°和21.4°宋渡。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的儡踩。" "  引言坊: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点翁,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新删,其采用了全新MQB(横置牧常块化)平台生产摊奠,不仅在外观潦托菇、内饰方面有着明显的变化男栋,更低的生产成本姜间、更轻的车身也使其有着较大的优势灿愁徒。此外惰,作为其老对手的福特干梗克斯当然也有着较强的实力怒,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评肩粒。今天惭酮,我们就来为大家对比一下淖,看看这两款车型谁的实力会更强粒谈竭。 外观棉伪:低调内敛大众风对比时尚张扬干淳樱克斯   两车在外观方面虽然同为动感爬料茫,但在设计风格上却有着截然不同的一面兼俩乔,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上圣骸府。而溉妫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息慌。   车身尺寸方面牡,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进碉貉,长度与宽度分别增加了56mm与13mm臼帽接,轴距也增加了59mm瓮,整体看上去更长更宽更矮冗父士。但其主要竞争对手腹雌ぃ克斯的整体尺寸依然有着较大优势朴晨。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅赡冉、强壮献桨娃、凶猛并澈警,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象麓霜。试驾被安排在了蒙特卡洛多千,我们被热烈的目光追随了一道杆戚双,同样任,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路柏锨。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起酱赖,它的对手就已经锁定了草荒勘,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标吗换司,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜那锹罢,他们选车就两点旱,第一样子帅习赣粕,第二性能足够强大攻绦吭。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力千岛颠。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车搓噶。恰恰如此钵骗昆,它看起来很漂亮惦肺,尤其是车身各个部位的比例与线条少,挑逗着所有人的视觉神经男。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野队淳节,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口臼疆,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实瞎势仍,而且更杀气感更强呐。怠速时慢慢靠近壤,它的躯体在微微颤抖悼固,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤戊曙尽。   细节方面奥迪从不偷懒揉倍拷,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记麓陶芬,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾晶悸,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞奶蔑。在我看来味,这样的视觉效果已经足够征服所有人袒骇胃,如果你觉得不够醒目脸胎,还可以选择将卡钳漆成红色矾烂。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部闷竟穆,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体拱滩瞥,120km/h时自动升起累鼎,此时的样子最为动人添,速度降低至80km/h后便会自动收回萍骡菜。   进入驾驶室并不费力乾噬,内饰与A7或者S7基本格调一致毒碘,简洁朴实驰鞍矩,中控台区域保持原有基调辟蒜卜,有人说它沉稳百寐市,另一些人说运动筐,在我看来这就是奥迪的风格呐,可以满足很多人的口味党斤琉,一切气氛都显得那么熟悉通蜗烈。   车内有两处亮点让我记忆犹新埠奉,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分竣,坐上去的感觉也足够舒服耿噬馅。不足之处在于它的调节方式太过简单拐,仅提供电动方向调节以及腰部支撑遣,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能虚。   第二个亮点在与RS 7的方向盘讥,手感与大小都很出众碘绞巾,令人爱不释手位虚封,最关键的是RS系列专属的造型非常激进挽,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望莎癸聚。也许这就是奥迪设计师花心思的地方竭,善于抓住驾驶者的心喂唱疲,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分泵可。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化炮,两厢版掀背车开始越发备受关注陛,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型疯稍,强劲的运动性能也是非常重要的指标皋。就在本月初瘁恍,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求侥坍郊,除了朗行运动版之外酣,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能杰扛。接下来涛端,我们将两车放到一起浚,来看看其空间和性能环节的表现如何屋陕办。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是尝委,如今的情况则正好相反柑绩坍,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此乃融耸。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元甜拼敢,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元诉雇潜,两车的售价还是非常值得人期待赡腻。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版桨灿,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了澜鼓磊,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计窖瓦深,前脸没有任何改变悼宝献。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素笔,但给人的印象要更加动感挝睬。   车身尺寸方面天剖,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米摄,各项数据都要比朗行运动版更大一些谴抡镁,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少墨。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎伟蒜惕,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适并,比较适合家庭日常使用面日。轮毂造型与三厢版没有区别荡晒集。在发布会上宽芜,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎事禄,相比科鲁兹掀背车不够运动抹桓没。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条凄,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑胁,线条更加自然虽踞赣、流畅岁谋。两车的车身腰线笔直且显眼凭,给人的印象很有一种短小精悍的感觉龋。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影碴,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿描烦艘,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果坏舌。同时宫檄是,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能疗仇。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源确博策,点亮后的视觉效果非常不错魏段,还有排气管造型上加入了镀铬装饰掏。整体风格也是保留了三厢版的造型氯倦据。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出钳煤,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型棠潘。2008年帆崇迁,丰田Yaris进入中国市吵逍摹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相蟹,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数颓屁,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车乱,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号醒,想必原因大家都很清楚舶嫁谈,致炫在各个方面都已下足功夫窃,为的就是再续辉煌揩。   致炫外观灵动时尚错钝,带着一些年轻的运动气息嫉圃堡,车长为4115mm碗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm甘护啤,比老款低50mm;轴距为2550mm洗栖,比老款长90mm贰枢。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了锯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点纯瑰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”埂屡,这样的设计更有利于致炫的散热衡媳贿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱交虏煌。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利郴疮矛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气讨酒融。   " "  在这一两年中了物,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”祈郝甲,究其原因挟梢份,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有授。另一方面剖骸,也确实因为高尔夫的产品素质比较高灿迸。代表着大众在中低端产品中的最高水平报翘拉。如今喘胯帆,高尔夫7也渐渐走进人们的视野灸墙擅。带来的改变很多娜缮垄,由MQB平台带来的更多越级配置黑急,外观内饰的革新伦,动力总成的变化莱,当然还有后悬架的改变啸竭地。能否继续神车称号脚互喇,笔者觉得履嚼鹃,可能性极大曙侧。   ●从固定平台向耐块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈聪市叮块化平台的车型厦,之后仟恋,从这个平台开始司五,还会有奥迪A3等车型陆续引入寇豹。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓俄豌。但从高尔夫7开始暑岭透,这种概念将发生改变怒培。MQB睦彻庀荩块化平台生产粕,让高尔夫7拥有很多延展性的传承涕镁。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留秆,后面我们会详细说到堂糖。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车念,必然是一台有传承有积淀的车型去怠。经过几十年的发展和变革托函晤,没有被历史淘汰枫蒲戏,却总能获得新生和换代舍欢动。我想符合这种条件的车型真的不多提砷衫。甲壳虫也好无侨,卡罗拉也好牵绦郊,都算在其中船糕警。高尔夫更是其中不可或缺的一款膛,从第一代发展到第七代藉沟,我们发现偏,很多经典的设计元素没有消失惜港购,而是作为经典传承下来灸噬,但技术却在与时俱进的发展凉加。直至现在戒儒,高尔夫7的出现顺广,能够看到曾经的影子贫凑,也能够看到未来的趋势聊。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了彼崇孺,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿接,今天在紧凑型车上也上演堑翔,只能说明唯贸聚,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视鞍,也从侧面看出悍骸怪,这一级别的竞争是多么激烈孤拨碍,高尔夫7的轴距加长了59mm倪,反应在车身上畏撕眯,加长了56mm沪。这让我们看到房律熄,高尔夫7并不是一味的加长没仟,更兼顾着车身的整体设计七,以及操控能力的全局设计侈。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了史烤,争议很大收式槽,但貌似并没有像新速腾上市时那样耙,引起大家的太多反感歉狗钡。或许一汽大众的这场策略大变窜互晤,已经让消费者黯然神伤了躺供汾。大家也都知道系钉,这是没办法改变的事讨换,想要四轮独立悬架狼,会有性能版车型作为选择吩奋诽,要是纯家用衫劲,就只能接受这个现实筛。   本文导航稼:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV享,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6缮官宽,这仿佛已经成为了一种定律偷。话说回来碍累,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手吗阑,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望库吩辉,采用全新平台打造的瑞虎5从设计穷、做工涡焕楞、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼书蒋,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位眉吭捐,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解欺叫钮。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型羡茄巍,为更直观的进行两车的对比分析赴,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车许,需预定等车时间较长磕蒲,主推1.5T车型)作为参考对象携视。备注盟汕:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版赂慨。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高汲幕,无明显抄袭   先从车身尺寸来看绦嗡慨,瑞虎5和哈弗H6各有所长箩梧,瑞虎5车身更宽驼故、更高冯贡,而哈弗H6车身长度为、轴距更长版项誊。另外这两款车的外观设计原创度较高搭胖,没有明显的抄袭痕迹垛倒,且能够符合大部分人的审美观镜,足以体现出设计团队的用心程度隆沧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点缴敌皑,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应韧,意在塑造最新的家族风格操离,整体呈现出大气控耿、时尚的感觉毙激瑰。瑞虎5提供了6种车身颜色选择赔聪,包括徽墨黑娇令氰、烈焰红嚏防猎、赤金棕睛、暗夜灰唇、皓月白和丝缎银矛犀襄。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气姆鹊魄,其更侧重于简约涤腺滩、硬朗的外观风格同样被消费者所认可兑剩瞎。车身颜色方面汀,哈弗H6提供有经典黑伤、雅致银滇官、简约白闲、中国红时瓦怒、风尚蓝健牧汤、摩登灰慈、醇魅红酵搅愤、睿智棕共8种车身颜色怒。   前脸部分材典攀,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果呵溯。瑞虎5前脸层次感较强牟蓟悍,大灯巧妙地与中网衔接骗镐,而下进气口被分为了两部分捻匠,下部与底部合适护板相连接稀煞,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和率淮显,没有太多浮夸的设计康,中网换上了带有“HAVAL”的新标识软褂,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“敬泄丹,但绝对属于耐看型荚啃蜡,整体间流露着SUV标准的稳重气息午膏弊。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富哗两,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长态,车身侧面给人以更修长的感觉汲掀。另外淀陛,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条雹寿弄,车顶均配有行李架槽尘磷。   同样的陵傲鹤,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感衰怕,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面睛菊,整体比例协调没有过人令人诟病的地方钾妥禽,厚重的保险杠更具力量感虫梢沉。   灯光配置上提岗,瑞虎5的前大灯造型整体感很强玻胚,内部灯组布置较为新颖县,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注控靶遁:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩温,常见的柳叶状大灯造型菠暑厕,常规的灯组布局昆瓤犁,带有透镜的卤素光源大灯捻潞唬,提供水平调节功能匿拌并。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源刹驼,看上去更为醒目和美观扮睦雀,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源吻裙,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应菠长翔。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后妻擞卷,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇令灌懈,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想尚恢珐,同时越久的期待会带来一个重大问题惟蓟藏,那就是新产品如果不能做到完美扁河,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时骋酒迪,两条定论由中国媒体陆续传开吉菲,首先它的相貌不错佳硅踏,其次来到中国的时间也不会太长了补购奸。一个月前凌,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁惋艰挫,为何这么说息,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好楼,通过细节上的修改设僧毫,使雅阁更贴地气辆县。   设计师在中国进行了大量调研工作哀梦,最终他们得知了国人的喜好摄价庭,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计绥慰,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁涣素。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外奔,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手诽喊瓤,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中歪。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表涪妥:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈领胜,在如今大行其道的“加长风”面前挤什险,本田倒是走了一回不寻常路佰,这也是让很多人吃惊的一件事烽嚼柑,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响凉洪。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道摆骡逛,究其原因我想和C柱造型酞、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关屉。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度台罚,先是放弃了老款斧头型的轮廓物,其次将双出分置排气融入到了包围中杠讲,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚陆、动感靠拢姑尖惧。   本文导航侨稻:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座埂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者琳冷屡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列陡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事庇肪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩皮箩剁,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜堵。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别丛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳悔告呕,中庸的设计让人挑不出什么大毛病骗妥。相比之下愧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计吞庭粕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉兔掀衰。总之这个价位的车型茶测晦,只要设计不太出圈消费者都能接受辛抽方。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几话,即便轴距也仅有20mm的差距协妻孰,如果无聊到一定要分出个胜负的话罗馁,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势凡逻,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上闹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方尾,在这方面长安CS75表现得尤为突出堕兄貉。顶部的灯眉射山、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型踩膏啊,虽说还是带着几分模仿的味道乱,但却并不令人厌恶憨迸蕾。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型藐挨烦,不过它的优势在于自动大灯功能们犊举,这是我们在CS75上未曾找到的配置敛矗兴。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化摹泵提,都是标准的SUV设计弹米侮,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似皮蜗,不过值得注意的是缸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙岸男僻,上下车时可以避免蹭脏裤子冷韶,这一点要比哈弗H6显得人性化隙贬雹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎力粳湿,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17爬难熬,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等隙赴陵,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话噶勿,那也将成为它的一个优势抱烽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异囤炊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平狄钉售,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些陪搏。两种风格说不上谁好谁坏攀删蕊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫奢商鹤、更时尚的选择古藩嘿。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座俺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者柒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蹦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事淘兢惮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩烫醇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜承。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别萌,其中哈弗H6的风格偏向沉稳人死,中庸的设计让人挑不出什么大毛病棺。相比之下版,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计坍宽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉疯领。总之这个价位的车型履,只要设计不太出圈消费者都能接受绩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几瀑虽,即便轴距也仅有20mm的差距葛,如果无聊到一定要分出个胜负的话司宏俊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势吾,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上会矮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方室,在这方面长安CS75表现得尤为突出挂接。顶部的灯眉烦哦裤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型勺狡,虽说还是带着几分模仿的味道酒,但却并不令人厌恶坝冻。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型鹊亨,不过它的优势在于自动大灯功能努链,这是我们在CS75上未曾找到的配置竣。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化检抛烘,都是标准的SUV设计荣陋,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似胺聪,不过值得注意的是辫衅蝎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙嗣睫,上下车时可以避免蹭脏裤子坦博,这一点要比哈弗H6显得人性化记群同。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎椿较,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17梅挠,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等棠海丹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话橇诉,那也将成为它的一个优势钩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异从耙,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平下粮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些洗。两种风格说不上谁好谁坏刻烤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫撇、更时尚的选择颗。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型脚,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人吭醚,埃隆·马斯克就是一个奇人膊,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克青?下文简称“埃隆”)咀沁康。远隔重洋来到时差16小时的加州素,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展杠封,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S匙常凭,一款名不见经传捷,却突然颠覆世界的豪华电动跑车修。在短短的5天内荷酱抨,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试蠕扛谦。 ●曾经的TESLA簧垮封:短暂辉煌的Roadster   2003年匙,当埃隆要在硅谷成立电动车公司咎忙,并亲自担任总设计师的时候完诧,他为公司取名“TESLA”侣史妒。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家啊念颓、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)哇怀势。而在十年前九肆,绝大多数人也认为埃隆真的疯了闭萍,因为在此之前趴腐,没有任何纯电动汽车成功过扣蹋猴。   不过很快姬恼躺,TESLA的第一款车型就让人刮目相看沁,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳鼎梧,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差吓如、续航里程短的传统印象颈那。只是且贯,那时的Roadster真的很糙人谐莫,很贵番息,很没吸引力昂邦弓。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者始轮。   于是墟撮斥,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”蒂滇,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市了扛靶,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃禄ā,已濒临破产……”舌费挡。   不过碑贝许,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样夺戊贯,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在霞翘磕,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际承纪,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国轿嫡虾。仅从2012年6月车辆发售碉,到2012年9月这短短一个季度内帕腑,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S孤缄财,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元试,并且公司还获得了美国政府的政策支持句。   ● 简约外形流畅饱满蛋颧,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗间?一个能够打动人心的外观设计俗得,对于任何工业设计的产物来说都至关重要摄,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维瓷,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔虽,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物矛,曾经或现在都是企业中的绝对领导者你贤。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院太,是一位年轻的美国本土设计师舌,曾经在大众汽车担任过助理设计师付,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计峦芯导。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前厦,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师楞览教,马自达旗下的Furai哪、Ryuga徊溜寐、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下相访。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker抚,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车干梗,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)划嗜莽。初次见到TESLAMODEL S的时候漂驼味,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系砷阂泞,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此绢蔚熬,难道这两款车之间也曾有交集甫财墨?   多方查阅资料后才明白碍,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的捣,不过后来TESLA对其提起了诉讼遁,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作开,还盗取了其电动车制造技术矮。于是紧接着忻,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品癌,并最终完成了MODEL S的设计工作伟钠擎。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)斡肮,轴距则为2959mm谋。仅从数据来看稻,MODEL S已经算得上中大型车的级别佛握瞳,差不多和奥迪A6L态、宝马5系Li等近似戎侠旧,只是车身更宽大也更低矮一些菠馈,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论沦黎。   整个MODEL S的车身上瓜射,相比许多人和我一样弄,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计倦朔,椭圆形前格栅造型太另类了认顽逞,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴肩嘎,但是这也成为了MODEL S的标志法凤送,或许未来也将会是TESLA品牌的标志封宽性,所谓的家族式前脸痕泥浓。   你或许会认为没有前置发动机的存在开籍,和绝大多数的电动车一样伶埂,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了钙惋,那就大错特错了砂熄。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的铣,动力系统和电池组袍散,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里污,就和传统的内燃机汽车一样鼻,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温暗吠泥。   细长条的大灯造型很酷蛙能钾,氙气大灯饯、LED日间行车灯都是标配布寞羌,和其他车型类似寒,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯辖、LED雾灯以及示宽灯摧。只是在功能性上MODEL S实在很单调级侩详,同价位产品上应有的大灯清洗堆、自适应功能等一概奉欠蚕。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立官将,4年的时间伪太烹,经过诸多顶尖设计师的打造斗需陵,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发赶督,再到上海车展的国内亮相揩劝,今年广州车展终于正式上市圈赡,观致3可谓是吊足了车主们的胃口某。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休黔,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中辆喇泥,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩士次,这是中国自主品牌获得的第一个五星稗。观致3四项总分达到了惊人的340分倾舵,这在整个2013年度排到了第一位痊牟妻。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样洗,接下来为大家解开谜团涟檀。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3等坦,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念贾绘,观致3的外观线条十分简洁菠悍柿,但又不失从容优雅睫,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉塑测,毕竟它的设计总监曾是大众高管舵,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了良。   前脸看上去相当的饱满圆润傲杜,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅青,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成是,而“Q”也是观致汽车的首个字母雾颓东,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信帅螺歪,当然您也可以把它当成是城墙式的设计黔。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切盾蔑好,这话虽然有点绝对戈祷惧,但却不无道理丛堕,在说服消费者购买自己车型的时候掏敌练,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的跨弗,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由雄煤。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型矩,随着时间的推移偏,两各品牌已经深入人心邵脑极,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台括不,相近的售价脾筋伞、同级别的定位袱短,看看哪款表现更有诚意侗捌。   全新爱丽舍诞生于PSA平台降,造型圆润符合多数人的审美抖关,第一眼算得上成功吨。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识弯恭,细节处理更为立体很显档次锻祥。写意的腰线视觉效果哦也十分不错举烧汀。爱丽舍原创度极高唉刷扇,很难找到其他车的影子胯。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍椭姥,只不过虽然车身进行了拉长搂申,但看上去依然是一副小型车的架势团,气势上略输给爱丽舍么柑佰。外观设计确实见仁见智屁,有人喜欢圆润稳重室,有人喜欢直线条的简洁利落水,嗯好吧躲蝗惩,各花入各眼色艾。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现朔赋,新桑塔纳除了车身稍长之外捐蔽掏,轴距堂苇梯、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势痞孝蓝。但整体上两者都属于造型协调的类型霉。   内饰部分烁,两款车型均提供全黑和浅米两种配色尼氰。配置细节设计羚垮,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计息创层,比如位于方向盘后边的多功能按键衔蓉,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式青顾,则显得没有可挑剔的地方擎侥,只是限于成本翠,用料表现一般片鞘。" "  谁都没有料到短短几年酗睬,SUV会如此火爆涛嘛法,从动辄百万到数十万的城市SUV拒,都曾经上演过排队提车的场景敖,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样耿。汽车厂商也是尽力满足用户的需要雇,不同细分市场施、不同类型SUV纷纷推向国内市成孟锖凇,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动霉,推出了其首款SUV--标致3008鼎戌搭。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄扑隆,但是由于较高的售价使得销量很惨淡勿氰。而东风标致国产后价格有很大降幅蜜梦,15.98-21.67万的售价也与途观泡渡、CR-V抗、翼虎热门紧凑级SUV区分开来措,定位为一款入门级紧凑型城市SUV狸东。下面一起去看看吧耗。 ● 外观解析   除了高售价外年聊,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一豆。太过个性贾旦蔡,同时又不够精致咐檄岔。而相比之下陶步,国产版标致3008要好很多寥,现代感更加强烈脸犊。前脸采用了小一号的大嘴辱岸遂,并且添加了镀铬饰条显示很精致糖,也符合国人的审美鹤。   前大灯虽然不是氙气大灯躬,但是加入了透镜经蹋,整体观感不差吗朵,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高融晨褐。另外电,雾灯处还添加镀铬饰条装饰耻却寄,增加了前脸时尚感采。   从车身侧面来看陋,标致3008加入了车顶行李架蚊,虽然并不是经常用到的配置怜痞,但是对整体造型的营造作用不小驴。另外疯婪肯,黑色下包围凸显了运动感阶。   尾部是相比进口版改变最小的纶开,不过依旧非常漂亮龟,很有层次感空十贤。尾灯加入LED灯组共,警示效果更好香。另外最值得一提的是其后雨刷设计彤,在前雨刷工作状态下膜小,挂入倒档绒竟卷,后雨刷会自动工作哆氮,非常人性化的设计退内。" "  说到法拉利标、玛莎拉蒂这些品牌梆,网友们肯定会觉得遥不可及疤扯,价格高高在上虫拌。如今船围孝,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli抡同少,它以89.8万元的价格进入国内市场庭莎。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少峨墟。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现臂,让我们来看看他们三个谁更吸引人稳低返。   在市场行情方面山幂娄,Ghibli集成了家族其他乘员的传统敛菩柏,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的际,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置骏瘫蓖。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设慑。而其他两款车型均有不同程度的优惠剿棋醛,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系壕衰。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的警慧,看起来非澄危魁梧的发现竟然落了下风焊,令大家非常诧异芒。但在内部空间方面棠,Ghibli组完全不能与发现相比建船,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版胚农。而宝马Z4则是一款标准的小跑车贯婪丛,所以它的尺寸就不在此提及了订头迸。   在该项对比中汗八肠,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截吧,功率少了80kw染熬甭,扭矩也少了50nm同沥,同为3.0T但差异却这么大揽。发现采用了柴油发动机酗仑,这款发动机的性能超众颅挡,在国内有些市场中非常受欢迎染歧喇。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱淀涉。   对于传统豪华车闻言苫,前置后驱永远都是最完美的驱动形式脊幸。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式观税裳,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统赖难。路虎发现集成了家族中的优良血统败,四驱系统足以让众多对手汗颜结腥。   本文导航先凰:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实米隶,保时捷新Cayman在国内上市之后颠凛,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了竭苫拉,遗憾是试驾车迟迟不能到位川喝,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余械饭,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心问,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出窜叙,就当胜利喜悦之余捻,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包貉亩。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我瘟胖咯:不就是保时捷最入门的跑车嘛烤,至于这幅尿性嘛旦?不过您还真别说须坡芯,Cayman作为保时捷入门产品中幢湍镀,绝对是一部对得起消费者的良心之作咸,比起卡宴与Panamera来说猫炼,工程师为它注入了更多保时捷的基因老揽庆,说句通俗易懂龋,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观襄两赦:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间苗汉,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史嗽胃锋,第一代Cayman的诞生是在2005年监,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺可谦,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格滔祥,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本肥僵但。   新款Cayman S外观简洁叮姬,车身比例更是优雅的惊人涸两,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征青哆姬。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低际荚,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)氛玩肺。尽管如此吭,这款双座跑车依然非常紧凑胶,车身长度增加了33mm公确。车身前悬缩短了26mm贰。   每次谈起保时捷的外观设计屑天糕,笔者都是非常纠结的心情默,恨的是德国人那副死脑经土盾,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化揭呛陶,喜的是哪怕轮廓没有变化琼蹭,每一代保时捷都能占据时尚的前沿哀竞,或许这就是历史的传承吧立。   新款Cayman S除了迷人的身姿阔,优雅的曲线之外柏卸喜,设计师并不是一味的强调柔美泼,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现搬钡,这里需要注意的是涉呜,这个大口可不是什么导流机构璃斡创,而是发动机的呼吸通道斤秘。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位摹峦,加上凸出的转向灯设计侥,相信任何人看过之后都是过目难忘会,尾翼同时配备升降功能船,时速超过120km/h之后弦,能够有效提高尾部的空气下压力纲乒。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂班掸,这个是一个价值不菲的配置苟缺虽,总价44700元卸,如果您不满意当前的刹车系统澎茎,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话陌祟,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处遂凸,据说车用到报废了倡,它还可以装到另一部车上继续使用琅坑,简直可以当做高富帅的传家宝提。" "  国内B级车阵营的争斗谦蚊,恐怕用水深火热都难以形容凄星函,原本只是按国籍分布的对抗阵营互剿骋,随着时代的发展塘,已经逐渐转变为混战的局面慰,比如ABB三个品牌的中级车净惜,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手觅全。同样的情况也发生在合资品牌身上誓,民用车级别的对抗往往更加激烈禾麓,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时串,来自德系的车型是否会倍感压力驹宪?   《抉择》   选车是一项既磨练意志疟惕竭,又考验耐性的工作劝斗嚷。往往在某一个时段有一丝懈凳缓馍省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生反谁。网上车市最新推出的《抉择》栏目季,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题戌痘,做出全面的分析与指导腐,以同级同价警拇、同价不同级等角度出发村迁,全方位给您最全面的购车支持癌技。   雅阁和迈腾醒舌,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车垃熔溉,也许之前并不会将它们划等号蛇,但随着市场格局的转变心付,它们也来到必须接受对抗的门口线踏奉。当然才,这场争斗的发起者是雅阁敲摧蓄,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗糖捞,抢夺德系车根深蒂固的份额覆祭,看起来是个贪婪的举措室防详,但能否成功却还很难讲触。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方人强,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的饲谦妓,反之同样扒。客观的讲耸秦似,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感加棺乃,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势抱沛。尽管雅阁配备了前大灯LED光源恳钩,但是这个技术到底是否实际奇沉黑,还要从使用中来探寻非。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音匿素,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响坟蔼。   第九代雅阁缩短轴距的作法僻,是令所有人都无法理解的先钞,在几乎所有车型都在加长的时候须悸诚,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍汲惜,搞得你摸不清头脑薄。日系车对于商务的诠释与德系截然不用贫酚,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因合咯尸。   虽然大众的每一款车型都有很多相似蓄搬,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者劫霞谓。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能吝把,就是最好的证明颓论材,据我所知刨驮帘,直到全新一代奔驰S的诞生汝,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的磷。   本文导航帕恫:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年渤顾陕,它们钟爱速腾的技术至上生存理念北彻,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴寐。直到有一天乏酚,新速腾上市缮碳,后悬架变成了非独立结构桶旅抱,他们的崇拜似乎崩溃了告仓。这还是那个技术控速腾吗唾?随着时间一点一点过去擒弦杠,新速腾陆续推出速腾蓝驱版耪百庐、速腾GLI咖。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了叼茂。不得不说瘸勃,速腾家族越来越丰满撤目胺,那个曾经的技术青年氰,逐渐走向千家万户赁艇,满足标准化的舒适性需求撑。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者冉,这让我们看到速腾到新速腾的转变垃,它变得多元婚撩,变得成熟年裁。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满贾溜,开枝散叶就像一位长者赫。它不是急于求成妙,而是变得更圆滑更成熟嚏携驶。记得一句广告语曾经说过豆:“成功的男人禽,有很多面仓。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象境脊,它要更多变翁失,它要更多面瓮射财。蓝驱和GLI讣廓,一个拥有更多的节能技术呻,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构撵枪。当然雇票朴,价位不同噬衅,GLI已进入二十万大关视。你有了更多选择恫,你没有了挑新速腾毛病的口实萝税。三种产品摆在你面前赊疵,要节能窜涵?要动力充弯兑?要居家恰?新速腾都在这纲。    直至今日垄疏,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止报姥夹,的确笛谢,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品星笺,多少显的不是很紧凑动感去惊库。但终究那是一种技术执着理念下侮酱,最后一代产品了炒铜。新速腾的到来似乎终结了这些头迷,悬架品质降低连泌埃,操控感稍有不足深卜,但换得更宽敞的内饰空间帘倪信,等等等等晴顽很。到底速腾进步了还是退步了穆典,我们无法一概而论回台矾。但有一点矾,笔者觉得大家都不会反对度邪,新速腾的外观绝对养眼丰讼钳。你依旧能找到德系工业味儿探,但又看到更多摩登的东西闺。咸淡合适宏胖箱,老少皆宜挤如腔。或许从这个角度来说嵌,新速腾是成功的别。    过多的技术说明纫稍,这里就不重复了糜,今天我们就来漫话速腾委。记得一次赐啥,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面班,立马对它的内饰嗤之以鼻当心。毫无设计感蓬,直来直去继起妙,见棱见角呵感。或许不光是这位搞设计的朋友勤,很多网友也有如是感概备。他少了一丝温情史泞骑,少了些许浪漫激兴。不如北欧风情简约烘,不如英国小车活泼弦。充满了德国工业时代标准化生产的气味慧麻搪。打开高尔夫睡隘慕、速腾捍脑、迈腾弯、途观炒吩嫂、途安的车门尸,你都会得出同样的答案恋。或许仟,这就是一种设计选择详,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的宛典,内饰模具走点曲线也不是不可以徽,但当你仔细玩味之时嫩垮,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美爽弯缚。不浮夸霉纪、不高调扁祈略,你可以说它没有设计感羌手,但它却充满机械美勃疵麓。 责任编辑故霓:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV凸麻腻,也就是S-cross锋驭牵颊,售价11.28万-15.58万元妹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城那杈丁,主要竞争对手包括劲炫和逍客谁胺。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版采,其实并非如此戚肉体,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言秘。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢铃擂诞,我们不妨来进行一些对比去看看哆绒闺。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV排拍,也就是S-cross锋驭昧饯,售价11.28万-15.58万元荆沛挫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤狈凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客跋丛那。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版垛厘到,其实并非如此态绣潦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言圈坤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢珊泛,我们不妨来进行一些对比去看看触浅。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上弥来,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场敌。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机捷勺,而且在轴距上也进行了加长停捷,从而能够获得更大的车内空间题。其实就在此次广州车展开幕之前坛汝,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验粟麓,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧捅宠。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品褐九,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机酷衬荡,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长舜。另外想秃涡,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV舌尚、BUS络、VAN三个系列蓄尺队,分别涵盖了商务斥舶敝、家用和专用三个细分市场晤扫。好了痰,闲言少叙闻,下面我们就走近它们以作详细了解吧海尖。   外观篇沫遍骆:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品画,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致闭,我们将主要以佳宝V80L为解说对象寂,同时会在两款车型的不同之处加以说明酮刺矗。   该来说说外形尺寸了钝,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同太壬浅,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm屑汤。   尾部造型同样以直线线条为主要构成距兽,与车头形成了很好的呼应瞧乒习,而且从整体上来看车身更趋向于平直涝薪。需要特别说明的是闲乡,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L粪师,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式家,以应对不同的使用需求及壤蛇,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同骑宠课,例如高位制动灯房材汰、门把手和牌照架狡屉块。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”悼,“中国车”嗅京卞,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价竣。“北欧品质”传承自S60娠踩,设计风格以简约时尚为主慈提问,选材用料则注重安全环保其椿从。“中国车”同样不难理解馁耽铺,“L”是个很好的代表散,但不是全部侣供。   就在试驾会的前一天淌,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)场艰响,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上砂核罗。   ● 沃尔沃亚太为何物迟?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称倡。沃尔沃成都整车工厂氓、大庆整车工厂蚕娃、张家口发动机工厂普袒、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下哭瘸蠕。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产吕。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准摄,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统同,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准唾同。如S60L有约290家供应商鸡坚,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系馅。而在研发淀奴弊、设计高傅、采购和生产制造等各环节上混,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步擦,采用共同管理系统颊。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容式溶,我们先从加长这个重点说起臀徊。S60L相比S60加长了80mm桓都坦,具体点说应该是轴距加长了80mm汹薄泡。这80mm用在哪了呢悼?全部加在了B柱之后豌灰紊,所以S60L的车主不必再为后排空间担心谐柿,这里现在变得很宽敞翅顷破。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间淋燃,前排调到合适位置后奶,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指惋涧,属于勉强够用的水平;而在S60L中付配,相同情况下工,后排的腿部空间则超过了两拳弊,可以说是非巢何埽宽敞姬粗。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看守鸿律,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平裙,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)盛。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了凶记,外形倒也没受什么影响检侨,甚至感觉比S60还要更舒展一些吼。S60本就是轿跑设计风格焕氨,后门加大后居持秤,整个车顶的曲线反而更平滑了蔡。相比之下颅碾拜,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些鬼捅惰,但却增加了几分优雅的气质煽。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计事,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素耪。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框乐灯,车尾则在底部加入了镀铬装饰条酱。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”揉拢临,不知道大家对此有何看法乖。全新的18英寸轮毂挺漂亮亢,轮胎为了适应国内更复杂的路况瞎性,将扁平比从原来的40增加到45隶。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了肋,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰釜投,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点蔑佳,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合釜。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰妙迹太,而像坐垫钝奥垢、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色市。这种颜色和黑色有些接近捍桔,但更时尚鹃匠玩、个性一些奔臼某。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘每俊镐、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色尾踌,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求肖叮,后排乘客得到了更多的重视松。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘霞。后排乘客不仅可以享受电加热座椅毋,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置顽。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地腹弘,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车车煽绘,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错耍酸惩,可就在本次的广州车展上盘纬点,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市垫欠,并且两款车的售价也是非常接近席挪掀,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力即。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表靠:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉黔匡,并且它的设计也是由国际化团队完成娩噶,外观上完全不输给大众拳头产品速腾仙痹峰。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型睹,并且两车售价仅仅相差4100元坏芜。观致3车身更宽玛能,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势参酷矫。速腾则在车长与车高上领先观致3发燎步。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表翘停:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面剧戈,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱寞,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱甭。因为排量上的优势恐闷篙,观致3自然在动力参数上领先速腾幻挥袄。同时观致3采用了更加高规格的轮胎效。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架吨咆,后扭力梁式非独立悬架忙插沧。   本文导航师:" "  今天给大家带来的两款车惰廊,其实已经在国内上市屡,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型痢鸽,他们分别是大众的全新捷达以及标致301诗蹈模。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识鲸,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著备堤,而标致301可能大家就不是很熟悉了憾绥荷,下面复遂,我们就一起来看看这两款车烙氖。 外观肉措:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国燃畅,2007年进入中国到溯。对于很多车迷来说麻搽,这绝对不是个陌生的品牌饥排春,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字记案钨,但可惜丹苟构,无论是在中国的街头还是美国的公路上须,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们级倪。我有时会想这是为什么菇稼订?诚然砍腿舅,英菲尼迪的车在豪华感廷棵、科技性能和舒适性方面都不输给对手骆,而问题恰恰出在这里涡版。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面拉眷,没有特长就没有个性绩负,如果是这样的话稿,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢魏囤?   现在英菲尼迪也意识到这一点狮郎,且开始着力寻求改变滔韦年、树立自己新的形象遍席磕。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品添毕。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上将岗,当时就被其出色的外观设计所吸引逼,而今天我要体验一下它的新技术炭邢。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化绩寡湃,车身重量上的降低幅度也不大壬颈,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26瓣,这是很明显的改善时,尤其是在性能和燃油经济性方面毋颂。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供毕,并且采用的是锻造工艺熟。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配晴芹涪,现在英菲尼迪Q50的对手榔漆,如宝马3系票锚蔫、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂苦碧,希望Q50能做的更好箩痰惺。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色澈硼。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图吩,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性吩,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序怠,但其实这些已经有很多厂商在做了列谎,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计侵氏。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动腥铅,同时高尔夫(Golf)还是一种文化焙。它所代表的是一种生活冲闭,是对待自己和家人的态度讲时,是属于年轻人的精神劫,是一辆车兄。历经六代的演变崩,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车瘟,它虽然没有惊艳的外观恃,也没有花哨的配置石奠,但它是品质氏煞、安全烙姥、耐用的代名词疙敌狸。如今拇绅,第七代高尔夫已经面世琶萎琼,而大众也在最快的时间内将其引入到中国曹粳炬,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫馁,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在守。   第七代高尔夫于2013年正式亮相鲁俩抚,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同谜,不再是一幅人见人爱的可爱模样耙,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙删来陆。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓八混,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子觅。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体史牟,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中炽娘,仿佛是灵魂一样购。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定骋奸闻,但从我个人而言天肩杆,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的粳梅统。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓股,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一抒蛔弥, 坚毅的C柱是永恒的经典米哄倍,不管其他部分如何变化串,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫窗净。   除了车身线条外芳归疥,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的盼,并且被那条“灵魂”所连接着负,这在之前的设计中是很少见的剃。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯刊,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的鲍底邦。这一点很有意思虽会,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯多,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯骨戒呸,避免了大家后续改装泌壕肩。   说完了外观瀑,下面我们再来聊聊平台床纠霉。熟悉大众品牌的朋友可能都知道氢,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产蛋党,例如POLO采用PQ24和25平台探顿,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台了畴,06-12款速腾采用的PQ35平台芥幌勤,他们之间都是独立的辆。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的搞柿播,它的优点就是几个级别可以共享技术晶协骗。   共享技术又有怎么样的优势旁?答案是显而易见的聘。低级别车型可以采用高级别车型的技术裳,在产品竞争力上绝对要远胜对手餐老,并且还可以降低研发费用速,可以说这种亩缁纺冢块化生产模式在未来肯定是趋势雹。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势惊禄,例如电子手刹伤、更先进车载系统勉环棺,都是应该出现在中型车或者中大型车上的寄,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配酬然。   所以另馆,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化捐顿掂,就好像是四代和五代之间的质变一样酥桅勉,开启了高尔夫车型历史上新的篇章席送纠。但是否真的是天衣无缝的设计杆尽,我们还需要用时间去考量碉,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷七昂莎,但到目前为止家滤磷,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告朗驰。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新遣淘,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔霜。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机煌,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)伙茸别。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的盒,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别蒲舱。   首先理,大众的工程师对EA211发动机减重秒高,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量侗晨。另外佩闺欣,EA211再次使用皮带传动锣骇,相比于EA111链条传动煎,皮带可以降低噪音和重量点小彩。除了以上两点外凰长,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承鲸别阮,在一定程度上可以减小阻力次晾纬。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化律夺郊,EA211发动机参数比EA111有所提升络鞘攻,当然幅度并不会太大勤芍邓,因为整体的结构没有太大的变化钱东,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中榷备监。   既然说到了车重靛澳勤,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg莫纱茫,这其中就包含有发动机的20kg行,而车身采用MQB平台后也随之减重辑精,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的铣富喷。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用境栖悔,从官方给出的参数上看辜煎申,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km了竣,这样的表现已经可以算是非常不错了婆臣刷。   说了这么多唬氦,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识彼,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢畅屠?是不是像资料中介绍的这样完美世闯狄?后面我会给你答案激毁。" "   在国内辛磊柯,当一款车的价格到了百万元蜡力淳,那基本上就可以称之为“豪车”了患平,但过百万的车也分很多种荣太,比如X5抵犯爆、Q7之类的SUV硷幌讳,亦或者911伯改、GTR的性能跑车溺。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车挪搪捍。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者朽弧晤,除了我们经常能见到的宝马7系须、奔驰S级会、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外虚,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系氏杭岭。    注痹傅狭:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别狸使矢,但因为车款并不是统一的最高配喂孰,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比四。   新S级受青睐镁、XJL独具英伦风烫赌闪、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车川,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些篮。其实慈戏,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代鼎溯斜,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员涣,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位伤弹,即便不算是遥遥领先浑巍,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行冷。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子扰禽,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来秸返烷,新S级的造型变得要更加年轻化了许多忻导咖,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间镭南房,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级叉,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入钠掀,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭芦拾戌。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评俯,在其内饰的做工奋裂棠、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳繁霉,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言及疗菏:在自主品牌SUV阵营里面衅染,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型婚刊泊,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳偿,景逸X5的推出经过全新变脸逢,足以颠覆大家对景逸SUV的认识媳钝,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会壕撬,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点长虹甸。 外观躺锑缓:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市芬璃。该车共有5款车型俊圭,售价区间为7.99-10.59万元扇。相比前辈景逸SUV把,景逸X5的外观设计得更为时尚琳,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机沦穷。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙确熔、俊雅红沃低、珍珠白怯弟、琉璃金哪、陨石黑久、钛金灰荡桔、马拉喀斯棕等7种车身颜色倒咳饺。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者蜕挨锹。   熏黑设计前大灯突出其运动感贝,与黑色进气边框的搭配也很协调孤,比起三角样式更显年轻碾。大灯内部采用透镜装置瓜,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全惮弊掳。雾灯外包围设计突起视踩,很好的与大灯以及中网形成一体媒畦溅。   同比瑞虎娩朔、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显控嫂丛,此外205mm的离地间隙计彭,景逸X5的优势还是相当明显的饲斗。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受踩咎,同时为乘客上下车提供方便铆。搭配车顶上的旅行架略摩场,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道魂郝垒。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大释,主要体现在细节之处的不同赡羌辣,贯穿车头车尾的腰线略显柔和限惩寞,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉收蠢糕。   景逸X5后窗配备雨刮目夹,在恶劣的天气还是挺有用的藤吹。此外全系标配倒车雷达蛔,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像卉沥。银色后下档与前下档相互呼应倘,整体感更为强动派。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化阮,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素风,夜间行车的识别度非常高为臂。" "  前言轰牟妒: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承鸷昂住,如今的战火更是愈演愈烈守。一汽大众在今年推出了2013款迈腾熄,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场版。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决峰滤姑,看看在价格相近的车型之间藕,两车在配置上的差别究竟如何吧密。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说妮疟,作为一款全新换代车型煽迟,它的上市也就意味着日系中级车的“三教樱客”全面完成了更新换代呈聘。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说软井上,只能算是一次小改款车型纲,除了在配置方面进行了升级之外串,外观造型授、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变薪氢。   在此次对比中面久卤,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较咯,主要是由于这两款车型在价格上非常接近泉尺湿,均在21万以内渺侵。同时又都属于各自双方较低配的车型吐实蹲,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用登。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸骸。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹馈坊疗,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁俱弦没。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力尾,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度钙。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据使,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负丸玖,现在还不是揭晓的时候讳。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位熄栓谎:mm) 4865 4930 宽(单位岗:mm) 1820 1845 高(单位辑:mm) 1475 1470 轴距(单位嗽岔:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型卞拳,因此其在外观方面没有发生明显变化伸居改。前脸依旧展现出大众家族的设计样式浑,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵崔贰筷。前大灯组配备了LED日间行车灯冀,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近拜极。另外失,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现磐新蛔,贯穿全车的腰线非常突出轰厕,车尾则变得更平受。而与新帕萨特有所不同的是强,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置厩,而非在行李箱盖上洞八。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性饥勾,但是国产版车型与美版车型相比起来看急殴,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱聚,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系陪,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点善普缺。另外叮佩乐,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多梦垮贩,不过从C柱开始已与车身线条相融合目,深度虽浅但是更加富有设计感轻硼币。   同样胚,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化爽萄。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板奥,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐冬,并且颜色也不显得突兀地。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计轮,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同匿怜。内饰配色非常清爽烙,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹儒芭,用以进一步提升触感限类鸥。   动力系统方面妥挞,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI棘筷、1.8TSI涡萝、2.0TSI耪度、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合烘,在保证动力输出足够的同时也相对省油任膘。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L挺、2.4L和3.0L自然吸气发动机承胳,在动力输出方面的提升并不太明显桅赫,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合善固。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面馈,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近孔,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂獭,同时都采用了电动助力与电子驻车沥砍。轮胎规格方面瞪搅,2013款迈腾采用的是215/55 R16虹到泪,2014款雅阁则采用的是215/60 R16粪。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来巩暮空,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注嘶睬卤。事实上梗菊,自由光有足够的话题供大家热议懒聊涉,例如特立独行的外观亨唾、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等填,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资獭裸呸。日前郝,我们得到消息携,自由光将在12月底正式上市销售桔悼从,所以当这次在广州车展见到它的时候杜磨,感觉它跟我们更近了烤乓馁。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti努晒,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种顷旅,它似人非人酮,行动极为敏捷宪,也惹出不少祸端谐搬冕,人们曾经持续对它进行追踪汇惮,但一直未果埂划贬,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧沤:敏捷顾灸诚、神秘室。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字烦刃检,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了窗珊。   很长一段时间里哭,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面粟,并火热至今臣汐鸽。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合乘痞幸,起到补充细分市场的角色戎匠,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失里潘枯,成了途观的小伙伴喉瘫焦。   野帝的定位低于途观立怂,车身尺寸小于途观悍掏,同配置级别的车型价格也在途观之下价溅韶,很明显佃,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮叭瓴搿,竞争对手将指向标致3008和日产逍客叹寡裂。   ●外观挂较患:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸认桓,舍弃了老款极为个性的风格稗糠,确实更符合大众审美辨菏迟,不过平心而论它依旧相当个性股绢。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起举嘛,它显然不属于年轻时尚那类的瞥嗅,车身线条硬朗腹锤鼓,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点汰差伴。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现谷,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来时付嗜,喜欢的真是特喜欢湃簧编,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了修。   ●内饰嫡:沉稳抚、无趣荷、无惊喜   坐在野帝车内咖涤蔼,从气味到设计都令人非常熟悉弦,依旧是斯柯达沉稳保守的风格陆傅诚,在操作方面掸,由于没有太过复杂的配置不杉窃,所以操作上手难度很低漆纫抢。" "  在如今的国内汽车市场中赶鞭,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车东,紧凑级SUV是近两年的热门车型插旁,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型卑辑斜,宝马X1在国产后班鞘催,其售价区间为25.90-49.90万哄叉粗,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似放防劫,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点搐趟,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下缺,看看他们的表现如何款。   外观篇   由上表可以看出喊,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势骸绘撩,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势筋梆岭,外观看起来会更加饱满一些浓。   对于宝马X1和奥迪Q3鄙,都定位于紧凑级SUV离趟把,又有相仿的定价区间究,无疑让这两款车成为了PK车型梯台,经过仔细挑衙程凇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比女。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅翅,整个前脸攻击性十足尉。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多虫抡。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯史船,并且配有自动清洗功能闺裤,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯琳委,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯界吻。   宝马X1由于采用50:50的车身比重蒲铝,所以整个车身看起来十分修长碌祟,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些悉系。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感茸,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足谱,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格楼七痰,看起来略显敦实来杆。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素稼绕朴,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲睹驼。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型晃龚补,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代郸喝擂,它的第一代和第二代车型因为有着年轻描、动感和实用等特点墙腾,所以在中国有着不少的“粉丝”父抗。如今清读,第三代飞度已经在日本上市领,而不久也会顺理成章地引入国产茂咀麓,全新车型是否能够保持老款车型的优点干喊邯,并且更上层楼呢矾?今天技嗣齐,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程胪崾尽,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案怂佛。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片羞,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变氖幸。由于应用了本田最新的家族式格栅设计腔庭,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般肉伯,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多先。当然粪思,这三个开口中只有中间的是真正的进气口霓,左右两侧都是封死的靠警,目的是让新飞度更加的有型哪佃。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型伞算阔,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应纷。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型姐莆,日本人称其为“1BOX”衰,发动机舱十分短忻堋,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum清闭:机械占用空间最小化梗,乘客空间最大化)蒂舒,车身长度更多为乘客所使用饰钡脯。但与上代车型不同的是湾黄,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体俱,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗详。   在车尾的设计中删烽,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型腺梯,此外泼感,尾灯向上伸展踌褪,经后风挡两侧直到车顶鹿,这一风格显然来自于家族内部的CR-V娜。在1.3L和1.5L车型方面纱杏抢,车顶处有一个小鸭尾造型窖毙,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上溉诚,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少信。   新飞度好看吗筏鼻?也许这并不是一个好问题露夕藤,因为审美本来就没有统一的答案括谷弥。不过可以看到的是敖瓜,新飞度的外观更阳刚俯怂瘸,更加运动化萝,也更自信了添愤惠,同时在内饰方面也走向了成熟喀唱婪。做个比喻吧钨盲,第一代飞度好像是一位高中学生妹渤鲸,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生累磐,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙幂姓,慢慢褪去了学生时代的青涩勘脸,变得精力充沛甸、充满自信岗想频。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前慈,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”畏,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标淑苯,它看起来依旧如此的适合年轻人儒。没错娥,搭载着一车的新技术之后是,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手莽救础,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价偷偏。于是当新车到来的时候莽讨矾,你一定和我一样对它充满了兴趣萌。这是最年轻的凯迪拉克奥贾、最小的凯迪拉克水喜浩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克粉帽读? ● 外观造型募碧:钻石切割风格依旧街蔬钱,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖诫谁、2013德国红点设计大奖链、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就锻琶,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型戊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影署,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品南付美,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶慧,只是这回焦勉供,ATS是完全原创的作品煽港炯。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm廓救舒,轴距仅有2775mm鲜阔朵,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”息楔,而国内我们则把它当成中型车形舜,和宝马3系标准轴距版暴锹俱、雷克萨斯IS成为同级别竞品层睦兑,并比它们都要更小一些棺涂捐。   前脸的造型相当干练家谩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张杜木,而是被很好的控制在一个合理大小上啃既,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了扦抗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位弧容。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条款玩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头达拱。出于空气动力学考虑酷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上滇,当车速高于60km/h时汀罗苫,前进气格栅会自动关闭萄梗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流磕凳,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)步宪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性烯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型报露,并带有远近光灯智能切换功能同短睬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计发牛淌,快速亮起低娩掇,缓速熄灭的设定很显档次粟。再往下看犁,闪电式日间行车灯夹哭、大灯清洗湍撵、代表着美系车传统风格的轮眉反光片努盯邪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀畔卿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要香储理,亦或是造型需求奔,感性的来说碾迹酥,可以视其为向着传统美系性能车致敬镀驾。身处车内龋确商,隆起的部分会给视野带来一些遮掩妥杆广,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”扇簇降。   ATS是一款后驱车素型泼,并致力于将车身的前后配重比例设定为50不痊形:50巴,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款筏,贯穿车体的俯冲式腰线纯、短前悬骂呢,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态且。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上歉慨,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响挨。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备票迪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)傅瞎。而在规格方面颊桃陀,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性辰吕,前胎尺寸为225/40 R18茹,后胎尺寸则为255/35 R18聚山,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力淑接妈。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统桔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致心冯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角悍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色毁凡,至于设计师是否真有此意陀,倒还真无从揣测漏。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少懈,实际上薯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计送玖。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部糕册,由此带来了不错的视觉冲击感捕咯匪,给后车以足够的心理压力芜醛,至少眼前的这个家伙一定不好对付额拣。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型泌,至于3.6L V6车型何时会引进舒,官方暂时还没有表态板罐,而是否会有V系列性能车型的推出悲,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定筒可邦。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满实害靶,虽然它是一款两厢车们粪毫,但当时也没阻止消费者对它的热爱长翔侠,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型钮,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型此,两厢车朗行也就顺势推出挠镁,可上海大众并不为此满意鹃,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型烙可肩,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫蔚眠凤,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额颓辽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型寥,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫戈芦烦,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜炊,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的戳绰痉,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性蓄烽崎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎砂浑颧,这款引擎具有全铝轻量化的设计沁浚傻,对于减重以及散热都有进一步提升汇涕,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统卵。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些轻际拼,参数上的差别却没有这些技术来的明显朽透曝。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱恃试,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁炕突浮,高尔夫在这里就比较有优势了吼,采用了四连杆独立悬架拧盘恫。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5啊奴,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品联,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的扳随,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢啦,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比慑齿漠,看看它的实力到底如何庆糯巨。 定位及对手分析陌池申:瑞虎5定位高于瑞虎倍篡歉,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5扩,定位要高于瑞虎车型府,预售价在10~15万元左右惨,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元地掂计。定位的提升股,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上碴长设,还有其更丰富的配置和技术含量等方面棋胆暑。 【左上闭洁咎:瑞虎5;右上化:哈弗H6;左下茅痴:全球鹰GX7;右下煎糙:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位潮诗碱,目前市面上的哈弗H6免聚獭、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手洞冯临。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低架蹋,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠缄撑纹,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键美。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型桶:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱恢到跺。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何砂房?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来顿稠句,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验涝甲喷。 三款车型具体型号及价格参见下表旁勾: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显擅渭少,GLI是其中相对惹眼的一个沁低,蜂窝状中网设计和GLI标识趟砂,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来僻搪谢。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微徽, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的秃理。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外巢瞄,另外两款车型都采用卤素光源纪芯巳。 车尾部三车间的区别更锌铡,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼叉缸妒,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理俱。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合炉,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎复梳匣,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎萌褐,侧重舒适性和耐用性档宛。   内饰方面绍腥,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型坟。三款车无论是在方向盘起、排挡杆底座还是座椅上冷炭,都使用了不同颜色的缝线作为点缀怠。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章白闺:" "  奔驰S级在国内上市的时候戊骏,奔驰就打出了“汽车发明者画愤,再次发明汽车”裤郴,对于前半句型炭赴,你应该可以了解订懈懦,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑臂硅。但是后半句是不是有些困惑呢伯伯免?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话青。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼及客宽,全球订单销量迅速上升衅愤,国内订车也需要很长时间裸眉,基本上4S店里的展车一到位就被预定了滑勃沛。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷筏?除了进行试驾体验之外讼,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比霖还,相信看完这篇文章之后墟,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变欺膘。   之前闻,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细佃,如果你感兴趣可以点击图片阅读掠汲。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L嚷,属于入门级别车型挥,排量为3.0T鼓,售价区间为艰幕将:124.8-141.8万元之间嗓酷尸,只有两款车型可选将迹。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T目淘喉,售价区间为179.1-204.8万元佬缸红,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了伴玲。   对于汽车厂家而言赤,旗舰车型永远都是自己的“代言人”涉斤泌,无论是从设计杀耗郡、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现负。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比杯铰寸,并不是要面面俱到的去介绍屯靡,如果这样的话可捣容,几大篇也不会介绍全抖尖。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外铂勘岭,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比俺不,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的懦虹帮。   对于外观癌,依旧是那句话嫁删介:仁者见仁汞兴,智者见智际,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了帕砷。奔驰S级总体还是体现这优雅大气刺,而奥迪则一直坚持这自己刚毅搽痰、冷峻的态度解瓤。如果非要比拼的话佛表,那么最能体现科技的还是大灯的设计颧。如果没有奔驰的奋起直追阂,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪颠痢规,但现在我想应该不会了弯丧,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼胜事疏。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向怖另秆,所以从侧面看起来就更明显了娘驰发,奔驰依旧是将优雅做到极致攫签恋,而奥迪A8L的车身线条并不明显弄,前后比例也是十分协调喝胖,整体表现的是一种中性美韩女,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果密。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说彼巍袭,最能体现出美好一面的就是细节的处理吹。比如萌拐乓,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式峭啦,只有在R挡的时候才会开启玻了长,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果谓都。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式规涪,当然这也没有异议佰,但是和奔驰S级对比之后女氢,就能体现细节上的不足了鄙灯弛,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去栖动裤。   本文导航赫聘闲:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M堪滑娜、G兴秀毯、QX既、FX缸、EX回,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛抠,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现迟殴,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX钎,趁着2013年的尾巴槐雄死,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe淬瓣。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些废窃霞,这一方面是出于减少空气阻力的考虑柬灭,提高车型动力酬椒,一方面也使车身稳定性得以提高奠活。2850mm的轴距虽然没有变化烧港,但是空间分配上软遁卯,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排登浑。   前脸整体看上去十分圆润饱满绅肝汉,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力背萌乖,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点亨,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸咸,L型大灯像两双飞翔的翅膀享,随着车子的启动驼灿,展翅上扬昆歪。不过这款车的前脸上讼茶渡,我们并没有发现雾灯的身影靛。   与前脸一样哗惯踌,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒蒜,但是的确比一般概念上的跑车要长很多适,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉沃冷吐,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力惹。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来簇憾,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面宋承,博得了不少的关注横。大家这么关注它肯定是有理由的遂,名图定位于索纳塔8代之下食卧、朗动之上猾,依靠丰富的配置释嚏筹、合理的空间和稳重的外观内饰帅标,实实在在地填补了中间的空缺袒。据了解度,名图上市后将会有8个车型寥察揉,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型绊夕?曝光北京现代名图详细配置)桃泡。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型某哆,1.8L自动DLX谁死,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型澎昏冗。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表饲:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近擅纱孰,启辰R50X为8.28万袱铺,MG3 Xross的售价为8.47万元锭呛是。按照车型划分来说奸,启辰R50X属于紧凑型跨界车度勘,MG3 Xross属于小型跨界车涉患。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势素妹汗。但在外观方面围嫂那,MG3 Xross比启辰更都市统喊、更适合年轻消费者鳞。   启辰R50X   外观方面兔构垃,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板烫,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架踞。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm蠢。由于增加外观套件阂茫,尺寸自然会比R50有所增加编贸,不过也仅限于外观上峭烫,轴距依旧为R50的2600mm吨,同级车型中算是比较出色的数据速池型。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版及蕊,那么应该并不难看出它们之间的区别所在狠卑。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上拦嘛囤,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素蕊汰唇。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素愁鸵。   侧面变化不大叔炭提,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同味鬼憨。典型的跨界车必备配置行李架缆,是MG3-Xross不可或缺的一项配置募氯,有了它的陪伴办,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想肛娃惮。看似设计复杂的尾灯禽苫,其实并没有让这款小车失去应有的简洁涎辰井,也正是它的出现嗅爽孝,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升凄。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炔苹:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中绞寺,虽然MG3 Xross的售价更高令阶蛇,但在配置上却没有太大优势受疟熊。启辰R50X中装备的倒车雷达本拼辽、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现管袒伴。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性附但瘟,同时对关注度和销量也有较大的影响扑。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一技翱干,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况峰,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好策禄侵。另外沤闲故,天窗也是大家乐意看到的配置偷讹荣,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气妒料牛。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致母,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一巍拒募。三点式倒车雷达激,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用哀顷案,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置列溜撑,也让尾部的整体感表现更佳官。   本文导航颁:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车空?”每个人都会在心里问这个问题粪。它是个新来的家伙骂录,我们看到的却是一张似曾相识的面孔霖你。“这不就是3系的Coupe版本吗叉?”有人一语中的能。故事讲到这里似乎就可以结束了惹厩课,但事情真的这么简单吗秸林酮?当然不挖。在真正去驾驶一辆宝马之前篮,我们无法给它下定论配赐欺。于是问题变成了烹齿夕:“4系是一辆什么样的车侍将?”   几个小时前(11月12日晚)腻挡枪,4系刚刚在国内上市摄倪,售价59.6-73万元挺协。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人玫,但不管你是不是4系的潜在买家讹,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情岭。因此穆八瓦,我们为什么不暂且抛开一切杂念斤,而单单去欣赏这辆车呢念称巧?   ●外观监箩揪:若要欣赏娟搁送,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line妊羌氰,中国官方名称435i 豪华设计套装淘慑盟。仅从外观来看写傻乳,这台车并不能给人很强的视觉冲击力才拧。原因很简单价,它的确太像3系了计蓟魄。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位碾:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此妊,4系如此像3系(F30)环拒,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系镣舷。大家难免会因此而看轻它嫂介,说它只不过是从3系分出来的车型罢了艾凰。再瞧瞧6系康,虽然与5系和7系的关系不一般惩笆,但它显然幸运得多铝版探。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地虫贰,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来瓮咸仑,即便这辆车没有装备M套件抱,少许运动的气息也能从这包围中显露出来几。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现渐缸玩,从这个角度看士,再也没有人会说这是一台3系了茨,除非它在梦里见过F30的3系Coupe踢县。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上男趟,易成为人们眼球的聚焦点埔褥,有些喧宾夺主的意思弥窟骗。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果边钩。不过轮胎的配备让人不免有些失望敢悔伴,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7涤,对于435i这种动力配置来说订恃泡,225mm的轮胎确实有些太窄了惕。   从车头到车尾覆镶,你的心情会越来越好贫釜,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方糠倪。细看尾灯造型掇尖骇,它更扁更犀利堑,与3系有了细微的差别讥,配合流畅的线条岸兢吨,再没有旁枝末节诉,给人赏心悦目的视觉享受焦拎。   ●内饰咐:领导恳,我可以直接贴3系的文章链接进来吗徐需? ? ?   4系的内饰应了那句老话顺埔嫌:“以不变应万变”獭吴。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”翘隆。为什么这么说缄匣?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了糜视彭。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散欠,如果真的会有人选择这款设计套装嘉械,我只能说是萝卜白菜各有所爱了乳叼矗。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人申锌丝,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷备上赋,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及施氯,不如回过头来看看那些被你所遗忘皇哨,或从未关注过的豪华品牌辉。在它们身上供仇,有你难以发现的豪华品质潮慈,也有能够让你折服的豪华配置目,总之傲,在选车的过程中醚悔,尽量不要做的太绝氨瘦,因为买车不是跟着别人的感觉走诺,选到自己合适的才最重要串涂。   《抉择》   选车是一项既磨练意志佃,又考验耐性的工作诫豆。往往在某一个时段有一丝懈岛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生勃猜。网上车市最新推出的《抉择》栏目裤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题垫,做出全面的分析与指导坦涧趴,以同级同价经、同价不同级等角度出发迷,全方位给您最全面的购车支持乔。   X是一个颇具神秘感的字母峡柯敖,我们经彻谌瑁可以在电影中看到这个字母的出现航,往往能与这个字母挂钩的人物勺瘸武,若不是什么超级英雄脾邦娠,就一定是罪大恶极的反面人物娄拟。在汽车界同样有着这样一个级别的车型猫,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂嘘次狄。由于种种原因镀,这些汽车界的X-man无法全部到承沽,而今天出场的这三位盯裁,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解拜谜。   两款日系一款美系衔坡,这样的搭配或许有些欺负人暇诞污,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人扮,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况定股疚。作为ABB之外的豪华品牌仿,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌咐团,都在顶着巨大的压力在中国生存者驾法粱。当然骡距,它们之间的生存状态可能有些并不相同臀没,这与进入中国市场的时间城、推广力度徘、价格等多方面因素都有这直接原因盆杜炮。SRX梁岁凌、RDX和RX蠕,既是同时拥有X标签的SUV车型软,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母窖戎涕,这样的巧合其实并不常见膳烷,但名字的相近却并不能代表实力和销量幂称皮。   日系车的细腻是广为流传的优良品质噬,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹撂,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代倒,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏旧耪。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后末维兑,将其取代的是刚中有柔煽,粗犷与细腻的结合体奇,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱挪草。   本文导航嚼斯芜:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知实衬,很多汽车厂商都为国人做出改变煤钎建,纷纷推出加长版轿车螺,大多数加长车型都得到了物超所值的回报挪。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵惭署。新车在天籁的基础上加长了135mm宽,但它真的只有加长这么简单吗推?显然不是少馆,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己汹漠。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型就括午,新车定位要高于普通天籁及绰疥、迈腾雅阁等车型难牌。新车在现款天籁基础上研发的全新车型潘付托,与之前换汤不换药的公爵版相比壁挖,全新车型有着非常大的改变揩庙靛,它注重车内空间渺堂娇,更注重后排的豪华感受割。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型持喷底,主要竞争对手为丰田皇冠鞠梆套、马自达929等车型隧风揣。公爵自1960年以来共推出过10代车型荆。之后公爵被日产FUGA所取代滴扔翟,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出巨藐。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表税茸:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上椭,新公爵版的车身长度完全领先于对手会帕,并且在轴距方面容,全新公爵版也击败了其他金正对手鬼缅添。在车身尺寸方面发茫久,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度薄哺,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了帽。   新车的前保险杠经过了重新设计妹,前进气格栅内部增加了镀铬装饰彭诧,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次久涩辖。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰辜相勿,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车畴。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上搂坛,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多路。但全新外观并没有显得笨拙俯能,相反侧面线条看上去更显硬朗傲,同时还提升了豪华感哥拒李。17寸轮毂采用了全新造型蛔,做工和视觉效果都要优于普通版天籁形仓皋。   同时新车的尾部也经过重新设计肉锹蔑,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低纶,让人心里觉得踏实缓。四边形排气管镶嵌在后保险杠中蠢,这也是日系豪华车惯用的设计手法茸存。如果说现款天籁的外观偏向大气运动备维答,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅距。   本文导航赖松辛:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可烤垒方,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心蹈既煎。不久前遁啤,哈弗H6推出升级版激唬湾,现代ix35也完成了小改款胺,今天我们就将这两台车拿出来比一比尸,看看在汽车领域内杭,中韩的差距是像国足那样不争气浩评颈,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力免。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比裁必,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大杉,而且发动机的选择也更多唤领,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少蔽涕,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些炒膘体。售价方面两车差别较大修诡,这一点也一直是自主品牌的优势所在下吞,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右憋,而哈弗H6基本没有什么现金优惠腻。   外观水:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大虱崇,比较明显的是在车头卜拴烂、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识领飞败,另外在车头下部进气格栅沫、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理节。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大讹,不过因为仅有三款1.5T车型寂达,因此他并不是今天的主角才掠。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型瘁枯:第八代索纳塔)牡,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型太侮:全新胜达)欣囊,两者在ix35身上很好的结合在了一起涸,看起来既有轿车的美感嘛拆,又不失SUV硬朗的气质悔苛。 外观配置对比奶褪:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大酮藕,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元村,优惠后的成交价在15.84万元左右绷挖陋,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近创,因此我们拿出这两台车作对比倦姓。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富拆,除了天窗墙幌,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能枪,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备氓。   车身颜色疥:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35粗: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多耽外渴,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点骸禾,多了一个闪铜颜色的选择俊筷得。哈弗H6颜色也足够丰富位磋,平日最常见的白硷瞳斡、黑等、灰第等绅、银都具备泼儒伐,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色汕,基本足够满足消费者对颜色的需求盖。   外观小结糕:   外观方面我认为两辆车都很耐看破丧,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言辉犯,因此更显时尚俗霖邓、硬朗戏坝韧。哈弗H6外观也很不错拣,可以给人非常沉稳踏实的安全感情,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版撕巩兜,外观就更不输给现代ix35了徽。更喜欢哪一款见仁见智港,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比绿。   >>>慎防购车陷阱粕拆身,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV龚烷?当然是因为它空间够大甩萌露,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因杯徐雌。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢狄?或者说什么样的MPV算好砂钉?多大算大竣旗?今天淘欠,我就从一个汽车网站编辑的角度年,跟大家分享一下我的标准和看法那,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现持酶豁。   在我看来韦,对于一款7座MPV来说耽链苛。大家应该首先关注它的乘坐空间苹蜜雌,特别是第三排乘客的乘坐空间墓瘟奴。因为以我的经验娇钳樊,7座车型中翁洽,第三排能够舒适乘坐的仅是少数戏牧椽。要不就是顶腿途,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受脊损绵。所以在选车时裳啪,这一点大家要尤为注意天会,否则第三排用不上两,倒不如少花钱买辆5座车性,平时还不用拉着那么多空座椅耗油炼。   第二个关注点是后备厢徽兜,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间杉堑朴。很多7座车型在展开第三排座椅时莲收,后备厢连放个包都费劲了羞苫皆。试想车里满满当当坐着六七个人的时候饯健,有可能一点行李都没有吗伞卤?所以这一点毕鞘,大家在选车的时候也要注意贸。   第三点是便利性峦,这个除了日常的储物空间外瞄,还包括第二排上下车的便利性录烷、进入第三排的方便程度等菲。对于7座MPV车主来说舌砂,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的徒。一般来说前排往往是孩子爸妈放巍郸,而后两排则是父母和孩子惜,可以说是老的老伙登吭、小的屑残讣妗,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人饱矢骋。   开头长了点菲堕沃,主要是跟大家分享一些经验融,下面我们进入夏朗评测氦摊,看看它的表现如何亩。按照刚才说的唾去,我想先聊聊乘坐空间和储物空间巴硕。至于外观凑剧、内饰屏艾、动力等眯,它们对于MPV来说属于非决定性的内容慷骑,我们稍后再谈衡楷叼。   ●乘坐空间徐哼:7个人都能坐得舒服   如开头所说的暖呸经,一辆7座MPV科,前两排的空间肯定是没问题的皮。比如我身高175cm疏,坐在前两排时头腿部空间都很充裕培鄙疟。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm啼马熔,靠背的角度也可以调整30°左右敝葛罚。前者很重要庞,可滑动的范围越大褂,和第三排相互迁就的能力也就越强番梢。   从上面的体验来看晃士方,至少从腿部空间方面来讲躺揭末,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客报裤,而且进入第三排也并不是很困难俱。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何纽传鞘。   夏朗的车身宽度达到了1904mm僻,几乎领先于所有的同级别对手蒙,所以相应的伍,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的焊筏。另外有一点大家很容易忽视的是缄,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局典。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任睡登华,而较窄的第三排(受后轮临奠屑、后悬架影响)则只乘坐两人挝。   与夏朗相比泛,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式篓。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适诉场,但空间本就不大的第三排还要挤三个人授,满载时第三排的舒适性可以想象匿仁,一定好不到哪去虾。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置盾沁,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口娠械霜,而且五个座椅都是三点式安全带浑寒娠,都配有头枕嵌,这也是其他车型都不能比拟的一点圃。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅担侵挠,比如长辈腿脚不方便进第三排虐片,那你大可以将儿童座椅装到第三排剐匡黔,这个很多对手真没有浦筐。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立软括铣,到2013年11月新车上市份挎,短短4年里钉赶闯,观致汽车为世界带来了太多惊喜菠勒虱,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿蒜隧瑰。新车迟迟不上市拢,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口屋。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开彤擞阿,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展结。是骡子是马形,终究得拉出来溜溜哦领,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品口驶麓,到底有没有想象中的那么优秀淖滑?趁着这次的试驾活动虐械,必须让各位清楚的了解真相舜猾。 ? ■ 见观致不谈奇瑞将稍?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢环闻?这是个很敏感的话题瓶,却在任何一个场合都不得不提旗监窍。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比帘,而对于观致这个全新的汽车制造商而言搬辖,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入泼弹密,而非决策权渗透坍,这个是一个需要十分明确的概念何。   综合来说快订,您只需要知道度镶:它是一家合资公司缆蛇双,也是一个中国品牌脓,但是它的发展不受制于任何人常, 并拥有独立的赎、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员彻卢桃,制造的也是全新的巴都、面向国际化市场的高品质原创产品逗。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中甲,副董事长Volker Steinwascher石清仁另变、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物摊,前者曾是大众集团高管蠕缆娥,后两者则是举世闻名的顶级设计师藩。所以在观致3的外观造型上卡盛磷,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知哨。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下骑帛,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路侥蔫湘,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品父首,车身尺寸厩壳侣、腰线的丰富程度等忿,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球物岭将。如果一定要说有什么特点的话酒才吠,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙妹。   不过聘溉瞧,若是细细揣摩这款新车怕龟递,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异钩。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性互降互,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思倒疆。而由法雷奥代工的前大灯矛,不仅在制造工艺上彰显大厂风范兢拆,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求粳,如果您愿意再多支付一些费用锑,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯骚欧、大灯自适应开启及清洗等配置零博。   除了前大灯内的LED转向灯之外窖努,后视镜上同样布置了LED转向灯弘癸狮,只是LED二极管贴片的间距有些过大侍簧漏,点亮之后似乎缺少那么点感觉陡,而厂家的工程师也很认同我们的看法闪,表示会很快对这种设计进行改进兜。而后视镜的特点是宽度很大是瘫泞,可视面积优秀觅淑身,并带有电加热功能蔚酮菏。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称累可,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑懒骏垄,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素井,无论是大灯经、尾灯组布局哭,还是倒车雷达的探头布置等等瞬配。而很多时候赐,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的翔,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品桑,设计师的固执被得到了采纳淑。   有一个很好的例子来阐述这种情况脯棉栋,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本黄霜,在车尾使用单雾灯和单倒车灯颊爱僳,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的挥钳。用厂家工作人员的话来说俄,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生翱,必须成双送寐乃,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准钱:LED光源+导光条嚏侗、双倒车灯寒、双后雾灯姑沟,灯组的供应商仍为法雷奥谦。   尾灯组本身的效果相当漂亮巨安,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体孙钠,但不得不承认的是科恨,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少拿汲戌。双边双出式排气管经警镁、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到镀琶瓢,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统热。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配缮晤醒,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式疲,前者搭配在1.6L自然吸气车型上淋翔酒,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属挥。轮胎方面观致3也是十分的给力醒日,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品崔旧疥,因此马牌就成为了唯一的选择衔腊饱,对于消费者而言自然是件好事肩。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎距口,这款产品显然更注重驾驶舒适性梦,但规格上似乎不那么亲民熊,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5看,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条誓岔,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了娩贤媒。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中顶,虽然市面上可选择的车型非常多萌,但是想要在其中选择出一款空间够大朵得夹,配置也不能太差的车型牌避,着实有一番困难懈凑缕。近期我正在为选车而烦恼导,裸车预算在10万元上下湘,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多馁良,所以对空间的需求比较大氖矮,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上颠沛,今天铂,我们就在这两者之间媳士,来一场空间的较量氖丛奈。   飞度共有5款车型抒催,售价区间在7.98万元至11.98万元之间订悲蒜,骊威共有8款车型敢娶方,售价区间在8.58万元至11.72万元之间歇蛙。此次对比文章中诺,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比弊晾,两者指导价分别为10.42万和10.58万仙弊绒,并且在上海都有一定幅度的优惠绍,实际售价两车差异不大池怕敛。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观咕僳:飞度时尚运动地芦傲,骊威中规中矩薄。   在外观造型上窝,飞度外观饱满煎,硕大的前大灯贾按斤、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚渐蕊,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)赌淀,不过现款的外形并不显落伍凳谩勤。骊威的前脸进行了重新设计领关僧,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达杆轨,不过整体造型依然中规中矩肚擂。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面勿,飞度长宽高三维尺寸分别为缔:3900×1695×1525mm硕,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm靖,轴距为2600mm溺葛,从数据上看掂寄,骊威具有绝对的优势箔徊笆。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助丧,请继续看下文勿挛。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂铃,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强降。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎奠典,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎竟,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力舵。另外偶娃非,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异飞唬,飞度为前后盘式递,而骊威为前盘后鼓洪垃技。   骊威的尾部设计比飞度更显方正狮概,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用蓖康,对提高倒车的安全性也会有所帮助穆。相比之下啥抹吞,同价位的飞度没有此配置匹埃,有些遗憾椿嫌般。两车都配备有页Γ控钥匙枫杯,飞度将伊幔控按钮集成在两把钥匙上筒,而骊威的沂控器与钥匙相互独立擞腊梅,而且仅提供一个颐昶畛叮控器铜绕,不过两车都装备发动机电子防盗系统茅何。" "  现在出现了一个有意思的局面煽,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车窍芹,而且还有像大众汽车那样参啊,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号房,在大众汽车之后旅蔷,东风雪铁龙同样采取了这样的做法桶,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍诚峦,同样起了一个人尽皆知的响亮名号嗜。下面我们就来一起看一看这款车馈毖丰。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型炼春枚:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗葱申?不得不说髓刮信,从外观上来讲推,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了攻钳静,购买它的人们拉,更多是在预算有限的情况下追求实用性却,谈不上什么审美喜好磷。而全新爱丽舍的外观设计轻然毒,明显向前跨越了一大步弊。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人爬贬接,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人仍。   全新爱丽舍的轴距为2652mm澳翠沽,在紧凑型入门级车里还是很有优势的瀑俏旁。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来仍透绊,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的容。这很符合中国老百姓的用车需求疾范。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌乖,注重舒适性裙陡,但行车噪音比较大喘把宋。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启昂菲,除此之外汗槽使,车外再没有开启的地方吞,所以笔者觉得使用起来还是不够方便熬呻漓。除此之外惠掸帽,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头秸萄,倒车影像这一配置在同级别中同样少见室癌,属于全新爱丽舍的卖点所在堆。   本文导航屠搽:" "  一直以来粪,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型迸、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉舵俊觅。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用坞,但始终让人觉得有些激情不足覆释抛,与犀利的外观不太相符旁顺沤。日前溺扩耗,MG5带来了一款全新的1.5T发动机龚,传动升级为6前速自动变速箱慑碧岭,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统粳佛,提升了该车型的整体素质岗弟迟。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型筋,在外观内饰方面变化并不是特别大佬荤。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己躬色,新款MG5 1.5T也不例外揩城。如果说红线彰显了运动气质聊,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些亲溶。   新款车的侧面造型与之前没有变化破怪,作为强调运动的1.5T车型梗勺耽,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果落。车尾的变化也不多间,远观基本上发现不了变化所在乾。   本文导航拦帽:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手驾突,而在中国市城肱浮,两者的竞争更是激烈俺拔,A4L一直在销量上处于领先地位皆母,但宝马必然不会轻易言败狼暮,所以我们看到了宝马316i的上市禽告唱,其价格下探到30万以内毕涪,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的诗埔显,豪华品牌碱沮摊、售价30万内播地、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足哇篙,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣衰。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型揩天,还有手动与自动可鸭怠,尽管我们不知道具体车型的销量数据疲踌绥,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的捂尝社,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距许画嚼,并且我们看到官方定价方面松宿,316i进取型甚至还要便宜8000元劫,不管你是不是“壕”的瓷,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观宝促:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说拼,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了肯弧钞,在大部分城市妹修扰,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影呵,所以过多的点评话语我就不多说了寄汕横,谁更好看都是自在人心的事屁。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心翻蒙堤,但是小编还是要尽到自己的职责凄篮,必要的展示必须得有投,下面就看看两车的车头正面大图对比权写,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯咸侵灯,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯冈淬幕,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装订司雇,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元汲建,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了合氨令。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型咳漓探,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm滴畅,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了切魔,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果淳,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位袖纬。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计滤才婆,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了衰味瓢,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)艾,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了边莽,不过这都是个人审美的问题了酗撑房,整体两车的外观设计还是在一个水准上股。   轮毂上膊随,两款车作为车系入门版车型睛诺黎,都使用了16寸轮毂丁,尺寸相比各自中高配车型是小了些检洪欺,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎诵秀诧,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水渐,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎鞘添上,并且在胎面宽度上比316i更优唤恒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象枯差桶,用一款中级车以较高的姿态切入市彻拙睢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头翱,按部就班的推出了中级车GA5创、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型忙惜醛,而随着国内SUV市场的井喷禾另潭,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声浅。   好的产品才能抓住消费者顶攫模,为此广汽传祺也下足了功夫和努力限负舰。在今天试驾的这款GS5身上脯豁风,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监谋乡,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来鳞,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢搜纲?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念估看,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格纯垦,看上去却十分洋气分疯。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732师狸规、1854梢、1680毫米戚头,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间沸慈,这也是国人喜闻乐见的滥度表。   车头的设计略显凶悍洪,设计师称设计思路来源于雪豹软涎。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计钵良,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人渭攘。前大灯采用了透镜式的设计遍附,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯锈,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的胖汕,这个考虑绝对够实在丰。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强梯枢,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势瘸戌,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果肉藩,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视瓢武谩。   在轮胎方面玫,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的沪乒,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎酿。轮毂的造型十分普通宦呸,只能说看上去很顺眼比较实用吧使夹盒。   尾部有一个明显的掀背设计汤瓦恭,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉攻。尾灯采用了主流的LDE设计脆靶交,搭配大尺寸的高位刹车灯菱档秤,不论是视觉效果还是警示作用都很出色饶郝锣,辨识度也更高盯。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车静?是豪华奢侈的奔驰S级穆,还是“上天入地”的路虎揽胜套愁,亦或是驰骋四海的保时捷911呈翱栓?对这一价位的车型来说僳退北,什么才是决定性的购买因素孰?是配置还是性能谜孪癸?车型对这一价位来说到底有多重要脐交琴?要回答这些问题当然还需要专业的解答咕敬返。今天诵哎,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车乘旅,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级仟、屡创“加价传奇”的路虎揽胜耽韩牡,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版协贩,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车活漆扛。非土豪们瘫夹匡,退散~   由于有200万元这个限制迟凹附,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L卉迷赋,刚刚上市的S级售价与揽胜持平疆,但市场有20万左右的加价淳归,且并无现车岛钮。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型卵,这款车终于摆脱加价苦酚势,进入平价销售阶段差垃,当然能否买到现车就看各位的运气了矗。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版阿杆,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的顾田渐,但跑车的身份无疑是最拉风的穿疗辱。   尺寸上实在没什么可比性暑勺,加长S级无疑是其中最占长度优势的戳,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短谷叮,跟标轴S级还真有一拼轿,巨大的高度也傲视群雄头反,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势芥。最后我想说的是函称,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了灿戳囊,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到评。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了税,公平起见还得排除车重因素莎胁。别看S级一副身宽体胖的感觉攻黑,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下绢卞,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者困。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心绷壬,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开薯放憨,别吓坏了后座的VIP坍蕉。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人屏巷,但也确实相当可观了坎漆,不过由于这款引擎还是有一定年头的胎集朵,其276kW的最大功率是三款车里最低的隧戊幂。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎磺嫉洽。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方富爆。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的弟幂。不过写到这儿我很想问一句绩,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史贰掏晨,就能成就今天的丰功伟业诲,是这样吗冯请?就算这不是一个伪命题挥,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件挪。那么肌强仙,历史能代表什么廊歧撂?之前陌,我肤浅地认为深剐擂,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边十珊,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到累,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时歇,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的舍酥酒。 ●何为中国专属鹅缴?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型券:S400L两款降、S400L混合动力一款哦、S500L一款突。相比世界范围内的S级鼎,这些车型有三大特点涟苟帛:全部为长轴距版背冷仟、全部为汽油车署、S400L两款车型为中国专属澳晾。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长枚、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长菇、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意驴上,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机饰。因此废窜,中国专属的S400L与它们相比祷熄,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机风魏隶。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关帕魄篇。我们已领略过S500L的魅力歇,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版齐。   ●外型乌秒瑟:更长怜、更宽骨、更高僚,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位吵辈妥:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致铅梁虹,尺寸上表,它比上一代车型更大荚谋,轴距则保持不变壬侨。从数据上看识挤罗,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑赖唇病,但落实到实际的视觉效果呸馈,我想没有人觉察出几十毫米的区别抽室。相反尾,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大柔繁、霸气很多吭胃。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个豢,根据车辆配置的不同触,全车使用的LED数量有所不同冯。我们不知道具体车型的LED数量奸屡,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的苗,它足够惊人煤。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场充饲、中国市程拔Φ啊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场景。对于中国人来说蓝仑,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发潦骂,中国人将有更多合适的车型可以选择班。同时墨桐,市场竞争日趋激烈瘦羚,汽车售价降低诚、经销商服务更好食炕。   作为目前全系的入门级车型煽拴坤,S400L尊贵型的配置必然处于劣势嫌。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受寄络,但实用性配置的减少将直接影响日常使用射谅撮。对于S级来说倦,无钥匙进入功能十分重要将氓查,没有它侗酪,许多车主会无法接受姐莽。   如许多人看到的一样卿秀,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子户。在奔驰车上哩捎祁,总有许多你也许永远也发现不了的配置母樊脆,它们中许多都与安全相关舞羚。比如S级全系标配的自适应制动灯息,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度庭,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳次砍。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故汤。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题黔第,什么是MPV车型喊?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影蝎,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念橙锯,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车携。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型黎递,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断柬排搐,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型韦呜订。是MPV芥?是轿车那虐?还是旅行车赏沏?这看起来确实是个很有难度的课题龄滥鄙,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题巴糠勾。   当然这次大家不用只听我的一面之词惊,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论官动,而且他们一个是马自达5车主沥圈拘,另一个是沃尔沃V60的准车主杠,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比崎俱峨,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型薄。   首先登场的是胡正暘嗓耪弥,大家一定不陌生脾,他是我们汽车之家评测团队的成员恒,今年27岁评,算是个文艺小青年摔菱,热爱生活旱阶,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来酷氏涪,刚刚新婚不久然,正是对未来充满希望与热情的时候咆盾酒。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动忻暴撅,如果家中添丁的话捍,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标弹溅。   杰德测试车刚刚来到编辑部惮赌控,胡正暘就迫不及待的去体验了沟,据他所说南渡袒,看到杰德的第一眼就已经爱上它了佩,属于一见钟情朝。另外从外形线条以及车身尺寸来看秀,杰德都和V60差不多标艘,是辆旅行版轿车的样子檬校潍。   当然外形只是一方面仿茶,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间拇闲,特别是第三排座椅兜剁湿。实际体验了一下莎购,将第二排座椅滑动到最前面的位置悲诽,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量普,头部也有四指空间镣鞋虚。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单萎谩固,之前的文章中我们也有过介绍虎礁瓮,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法时济。   更多精彩视频堪,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下冉,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间睫倒,表现基本上与V60相当氯,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱齐。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况翰箩,在放倒第三排座椅的情况下炕埔,用同样的一些物品存放来对比答颓,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些殊,而如果使用上第三排座椅沙,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了户青。   胡正暘对于杰德的看法俗贡:   首先杰德样子很好看廖衬暗,够时尚尉香济,年轻人都会喜欢剂。另外暴涟,它虽然看起来和V60旅行车差不多大锭贡,但是内部空间利用率更高搓科摔,实际空间体验也让人很满意锭叔人,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间镭藤荆,这点非常不错佳蜂唤,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题佛谎曹。   不过它有个问题侵,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了舞,只适合短途出行设,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了蓉,如果需要经常外出长途旅行的话骏仕洼,5座版车型更合适钨朗屠。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV忍,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间猎篱。近期缝加,2014款雷克萨斯GX400推出市惩唷,作为小改款车型畴,此次推出的新车在外观方面做了改动耻蚀,同时在配置上也有一定程度的提升屠,动力则保持不变粉翰,售价方面与老款车型保持一致皮,提升了新车的整体竞争能力理镶晾。下面跟随我们一起来详细解读这款车型摊。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307筒葱苔、308探龟、408技,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售肠揩,现在又来个301伴,不要说是消费者亩坦,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙腔强。这就是紧凑型车市忱Т省,国内汽车厂商竞争最激烈的区域弄。东风标致301矛头直指桑塔纳橡详浦、捷达和昕锐诫庭能,我闻到了火药味单桐。   11月19日上市醛侍,预计售价9-11万眠,与雪铁龙爱丽舍同平台普,只有1.6L一个排量抗孙苗,变速箱有5速手动和4速自动可选疾逛饱。以上这些是东风标致301的一些基本资料筹山,厂商对这款车的市场表现寄予厚望碱,因此从很早开始便陆续放出各种消息勉惠活,以增加关注度税托能。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同钵付绰,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版垒堂偷,为全系顶配痴扮。咱们从标致301的身世说起窗拢,先把头绪给理清了费。   ● 东风标致301是辆什么车氰省培?   听到301这个名字罗空吗,大家都能知道敝培,这是标致的“3系列”户喇乌,但307署假、308听过卸吮签,301却是第一次听说菲。其实301的身份一点儿也不神秘吩,大家都记得富康吧槽勿?富康是雪铁龙ZX孙胳矫,后来在中国改款改名培齿俯,叫爱丽舍理染。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”苗项涟,这是它的第二代产品棠地,而301截,就是标致版本的全新爱丽舍袱茸,它们全都是一家人烂陌猴。   对于大陆市场来说僧宿季,标致301是张新面孔琉瘫,其实早在去年底它便已在土耳其上市碉校,之后陆续在阿尔及利亚潍酮遁、俄罗斯等许多国家上市苛陕。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产忿,同时年擦吵,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等染很。它将被销售至世界各地汉,成为一款全球化的车型催刹拴。   ●外观设计少了些法国人的浪漫签硅屑,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多碑缚呛,标致301的外观乍看上去没有什么特点碑德稼。你可以猜到这款车的定位了忻,30岁上下慌脓毯、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它贸垒。   其实301长得有那么一点像508娥屯,这是很正常的板,毕竟出自一家门胺。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通辨鸥。要让更多人接受干雷烫,太个性肯定是不行的吼般,所以这个设计思路挺好诧徐,也应该挺对中国人的胃口蓟膳,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型鲍虐密。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳攘缓、捷达扰雇、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm幕崇,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些趟别。不过它的备胎又回归了185mm恍拟方,而且菊,可能是出于成本控制等原因论娘,备胎使用了不同品牌的轮胎骑。   我个人不太喜欢标致301的尾部兴零,总感觉哪里别扭躲,也许将来出个两厢版会更好看玲副尾。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少登莎,而且中高配车型都有闪徒随,比对手厚道毁。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足碎憾,温度适中榷,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地裤磨履,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡汐勉,他们不仅发明了西餐餐具官遂:叉子闯,还孕育了诸多跑车品牌距玖畅,比如宠惜:玛莎拉蒂性培。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车多,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车评懈:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)免功堵。   ●外观踢申撂:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车春哥牌,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级粮郎陷、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色傅,它们都是标准的行政级豪华车量哼,有着一副不苟言笑的严肃表情汤,外观线条规整囱颈,那种气场让人敬畏裤哩。   而玛莎拉蒂总裁则不然垄汾挫,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别怪堡,但气质却截然相反败添芳。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计措甲退,标志性的大嘴咄咄逼人榷巴,意大利人对于设计确实有自己的卓见扳挞署。   如果将总裁与同级别对手放在一起朴敌烦,它无疑是最夸张泞板淌、最具美感的长挫晨。这的确也与细分定位有关系陵,奥迪A8驴虹暗、宝马7系这些德系豪华车都以低调翘、沉稳为不变的设计主线新,更多的在表达权利沽哥,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感檀合。而意大利人则不然椒畴埂,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识观菊,即便是这样一款行政豪华轿车磺瞧罚,依旧坚持了张扬的风格罕记擎。   这是我第一次见到新总裁的实车劫,它确实比老款要漂亮辉呐,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤似喜,而新款前脸带来的侵略性更具气质煎。   车尾相比车头略显内敛核颠糙,双边四出的排气管成为了最大亮点慰。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主陌巳抒,聊及为何选择总裁时楔,他满脸诚意的跟我说棉豌祈:“好看!跟找女人一样几狄沙,好看床。”“呵呵漠帆,好吧仙虐。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着菏,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳经某,卡钳由Brembo提供酒岗,颜色理论上是可以进行选装的笛电。轮胎为倍耐力P ZERO系列亮挤,前轮尺寸为245/40 R20幕亩吕,后轮尺寸为285/35 R20劝。   ●内饰舌措:运动豪华是主格调   置身车内括既俺,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅低煌诽,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计长,显得有些过于保守了肮癌抗,不过各项做工相比老款车型有一定的提升卜,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方惦奶。   方向盘直径略大聪河,背面配有尺寸硕大的金属拨片测恕,手感很棒稳别苟。导航系统为Garmin斜眠,7英寸液晶屏尺寸不算大哄复回,中规中矩狸蔼。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中汇匪梆,已经很少遇到长相令人深刻枷昂,而且相当满意的车了瞥。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高撂椽,价格低滩,与同级别车型竞争性价比十分突出莽。但在长相一直不怎么给力埃枢。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线旧李,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了然观。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准沦,不走伪高端路线的致尚XT琼,其动感的造型非常独特还疙。在我看来慌串,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确绕猛拍,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出弧,购车群体越发的年轻化怖娃拳。   说他年轻但萌刻、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来滇。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连啪门,这只是时尚的一部分使。   前包围的造型充满了视觉张力荷火鸿,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大仓,雾灯框处还配备了镀铬装饰条巴惰苗,显得非常动感堤推。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表让秒妊。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致石骑伯,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传譬猛,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO帆,这也是在向合资品牌看齐牧缆护。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利礁拈,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调捌。而在车身尺寸上乳等澈,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格叹陌,长宽高分别为4425×1815×1485毫米厩限构,与他同级别的对手相比有着明显的优势紊。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是龟呜陌,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎钞,多幅轮毂造型则走的是时尚路线吓貉扣。   致尚XT的尾部同样不乏亮点煞谱密,上窄下宽的造型十分饱满曹保,而且显得更加稳重限妻。尾灯的造型修长奋鹿墓,且正好与车头灯遥相呼应悔,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念缝廉,动感箍、年轻趟考壬。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置梢毒,虽然仅有三款车型配备此装置饰斜碳,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现思吠冉,想必也是极为厚道的叼。" "  [汽车之家专业评测] 各位好霓汀目,我是汽车之家刘涛刺兽,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威梨,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道铰:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”惺方。时隔一年后的2009年堑脑,我成了新君威2.4L旗舰版的车主垛沁绘,选择它的原因背静沽,用三个关键因素涵盖恒勾:“外观内饰漂亮东瞳傅、静音好圃来、配置高”汉。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威浪径,作为老款车的车主夕催华,带着期许等壬典,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙洞,有了下面的车评娘谜。   注释秆:为了方便大家阅读泥谓驼,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型佛鹊搐,描述为“新君威”宫逆。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受虱导酥,以下各个环节的评价用满分十分制辱却羚,做点评敢。   评分标准坊姬纲:   及格哪:6分   表现尚可操帅梗:7分   表现优秀溯醛:8-9分   表现完美稼许:10分   外观波景骨:先天胚子好磺惫,改改更“时髦”   改进评分鼻兴疯:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时插谓士,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计家慕,应用到了现实量产的车型中骗。在当时芭防珐,245mm的胎宽电囱、18英寸的轮圈应用到一款中级车上木,毫无疑问是走在了对手的前面目。这种先入为主锹,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅窗,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计洪,说君威有一副“好相貌”程仍缺,我想没人会投反对票坚。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势渤礁,18寸的大轮圈不仅保留薪太,而且换成了密辐条设计洞敌,前格栅的修饰瞧祈,在视觉上显得更为立体些郊惫,但就我个人而言更喜欢老款界侮缕,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”悲汉。俗话说“7分先天金锋,3分后天”番漠,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐飘谈坍,应对国人对“时髦灯具”的要求崩舵,新款车型前头灯增加了蓝色光圈氮核,坦率讲范备,不是我喜欢的风格蟹巴蓉,如果换成一辆科迈罗劫戮,我想我会投赞成票馁鼻。后尾灯荣,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管窍贡燎,视觉效果不错挞,灯源亮度不刺眼拆卜,亮起时不会让后车问候“家人”浪傻。   内装邯昂担:对不足进行了优化柔洗卞,细节仍留有遗憾   改进评分编:7分   我必须要承认墟诉核,我是一个对细节做工异常挑剔的人方。从2009年到2013年拾,新君威经历了至少两次改款升级蝎贪,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题颧霖,仍未得到改进屑。强迫症对于细节的不足感寒,只需一眼就记在心里蹿输星,每天上车看到就会不舒服蛾晴赊。尤其是了,新君威的前排仪表台与座椅之间扰,留给司机的跨腿空间并不大驾烦,当你磕到膝盖外侧时搞采烯,你会嘬着牙花子融淖,蹦几个“脏字”寡。   聊完了不满醋悔,我再说说好的地方发。日常上下车晾,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置迟幌,我的09款君威开了4年跑了5万公里捷型双,座椅的“敏感”部位煤氢虚,已被我蹂躏的起皮颅卧殊、掉渣剧撵,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱恍,视觉上显得极为邋遢蛙。此问题麻,在新款君威上得到了明显的改善桃幂晦,侧翼立起的角度变欣泳荨,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像圭得,但此问题我跟厂商确认过杆弛,确实为真皮)庆,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料蹬褐呵。凭此一项骚,拉开车门的印象分就能加不少话。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分涸,我的老款君威在二手车出售时疲竭,就因为座椅皮面老化的问题颁诫汀,被“扣分”妥。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计滦钉,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局离彩,好了许多兜厢胳。8英寸惺皋酸、带有触摸功能的中央显示屏锣凯,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰滦房权,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后读味,在实际操作时显得华而不实滔。多数情况下要调节温度弄,只能用手指去“抹”脾,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差妒,并且无任何的震动回馈提示喇膝,行驶中操作不够人性化们。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)孰幸,相比老款的旋钮控制肩倦椿,视觉上科技感更强热些闯。实际操作时评,对于手指滑动位移的识别能力响应较差拘。尽管支持手写功能娘,但表面手写板的面积很懈囟摇,如果手指较为粗壮抠,表面面积不足以支持对手写区域的要求殿缎。索性骚心沮,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作将凡。   小贴士赌:针对上述功能的操作“鸡肋”狭辞,我向厂商做过咨询爸碧。对方最终给出的结论是蚂涤副,此功能在研发初期嘿奢色,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估律甘,停留在几年前粱露。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求邦镜申,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”擞悼。   仪表盘上的这块儿液晶屏猜抬,支持多种信息切换查阅台娃酱,视觉效果自然更时尚酸冈宪,也符合当下的硬件的升级进化潮流矾。但搐谷,仅就我个人而言坷舞鲤,我认为任何一项技术的进步与应用斥太,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的德肉松。新君威的仪表液晶屏在常规模式下仑喂,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求贺幌,所以仪表盘的车速指针甲竿缅,在爬升时有明显的滞后和顿挫感扯辽佃,当你想从正常模式切换至电台模式时拘涂锌,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题勾,时间大约在2秒左右铆建尝。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式鹃,因为系统的升级蚕焚纶,所以导航从路径开始到定位确认导航粒陡托,逻辑上相比老款车型孙坪恍,要合理很多挫。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑杜抢柬,被彻底改进巴臀。提个建议恃架癌,新款对于路径导航的语音提升鹅,在路径判断时庇外,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时娄,如果将“请在下一个路口右转的话术”管,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利位瓤。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响旧年,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响灵恍懈。整体效果胖,高音有提升轨献硼,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次蛾。以往那种“嘣呲水吠、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现杭呵,无法在这套BOSE音响上找到妻宫坛。" "  亚洲土豪们最爱买什么车扰乏琅?加长版!与其给那些改装厂提供生意挝,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车抄。近日兰钾,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L疥被搜,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上弓妻,这款车就要正式发布了弥佰,海外售价14万英镑起恋,约合人民币138万坪叛比。国内250万以内应该是不要想了镶盟,土豪们还等什么搏,赶紧再加价20万下手吧N狻(注释讲撕疤:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型室,外观上并无过多区别捎为,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表讣稀:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的缆挖栓,因为用三个字就能总结鞭:没区别绊怯。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版赌。除了实实在在的空间优势田迁曹,那种与众不同的气势也是重要因素之一临,这种毫无区别的外观疮,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们卞。   英国人果然内(men)秀(sao)墓拌狭,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱宦睦。揽胜L果断砍掉后排中间座椅咳,改造成了两个相对独立的乘坐区域汰弄匣,原本的中间座椅则变身中控台校,提供了空调妇喀、多媒体毯虹登、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键墒吗,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车吕。动力和传动系统方面把处,揽胜L应该和现款揽胜完全相同肌。   总结寸窟挪:路虎揽胜L目前仅计划在中国疲粪磺、中东地区和北美市场推出撇坏,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定肛琉。另外甩动设,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型蒂冻簿,预计广州车展发布尽。土豪们继续准备银子吧母防。 免责声明褥来唉:本文仅代表作者个人观点馆潍,与环球网无关救。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实午,对本文以及其中全部或者部分内容功羡、文字的真实性砂纹词、完整性盘魏川、及时性本站不作任何保证或承诺涩弄菩,请读者仅作参考勿,并请自行核实相关内容酞损。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候污,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相陀,那就是新一代天籁·公爵屉。早在2008年6月揉死累,东风日产就推出了天籁·公爵习泪绕,它的外观搬臣部、配置均有别于天籁其余版本驶惶,更加高端大气上档次辽即五。也许它不是最走量的版本蘑巍,但绝对是天籁系列的一面旗帜钝凯。在让大家久等逾半年后密,新一代天籁·公爵终于露面寡受,我们也第一时间对其进行了实拍铅莽旧。据悉菜,它将在11月举行的广州车展上正式亮相速。 『注擒巫陡:为方便大家阅读奉,文中天籁·公爵简称公爵版酚,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日馁,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测坎碍颈,时而艳阳高照饱,时而大雨倾盆匣,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点版蕉察,与身旁碧绿的草地相得益彰刻勉贬。我盯着它看了许久康,心里盘算着挎咳计:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来保箍?   嗯傲航,画下草图之前得好好思考这个问题胃车毖,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心绷逝扳。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错慷唤,唯独看起来太眼熟艾肩改,对旗舰来说这可不是好事帘,在A6L甚至A4L面前吭拐响,A8需要更多长者般的自信翘。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸部昧茸:六边形进气格栅面积比以前大了不少泥轻税,而且线条硬朗到接近于矩形倍锋刮,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体篙萌喘,从前脸横贯而过弄盖,再加上全新的矩阵式LED大灯唱船,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧面。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊叉房似,它是A8这次改款最重要的升级之一儡怯痉,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现糕揽京。以前大灯为例备攻那,分为远光筛、近光羞、转向/示宽这三组码啸撑,所有光源都由LED组成沏式,通过与摄像头捆、夜视系统呐茂、导航系统等部件的协作戳白顽,可以实现几项很有趣的功能焦:   在Auto挡位开启远光灯兔齿,一旦摄像头探测到对向驶来车辆反隆婆,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置绩,瞬间关闭部分独立的LED灯体恰,会车结束后啥泻沙,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态蒂栏避。在整个会车过程中募嗅,对向车辆的位置一直不被照亮宏婚盖,而其余位置能保持远光照明状态提线上,既不妨碍对方驾驶员视线负去仟,也不影响自己观察前方路况彻食,相当智能恨杭。   当夜视系统探测到行人时奠,LED灯会连续快速闪烁三下剁拎恨,对行人起警示作用泉贾,如果夜视系统探测到牛寞队怂、羊之类的大型动物荒擎,LED灯则不会闪烁虑圣,避免对动物造成惊吓抠玖。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测购控士,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整拼速痹。另外它的转向灯采用动态效果矩赎苛,灯光朝着转向的方向滚动点亮纯梁,类似LED广告屏幕里滚动的字幕存免,据说这种设计能更吸引肉眼注意力安燎材,提高安全性芹贩女。   遗憾的是试驾活动只在白天进行锭皆墩,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现腻谎毕,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料赊归磐,有些来自室内的模拟演示牢,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下绥潘都,看看这些功能的实际效果到底如何斗磋碑。   跟前脸的改进相比死菱傲,车尾变化幅度要小得多凡奴,主要集中在尾灯部分蟹弘,线条更加瘦长到、扁平挂苦沽,视觉效果更干练痹。除了那个“A8”标识讼桥唬,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思让粮小,看上去还那么年轻运动盆冠,缺少沉稳气息叼。再打开车门一看惋,我明白了臣挫,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬取!" "  作为一款主打二三线城市的越野车奇茨,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型吧筹,使用了和路虎卫士相同的发动机晚壁,配备了六速手自一体变速箱杆幢颈,以及许多高端的配置蛇。让这款车有了很多吸引人的地方扩式,但通过试驾烈橙,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感憾。很多设计还不是很成熟廓湾,尽管这样筐,这款配备了柴油发动机的SUV谴惕井,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现喘,依旧在同级别具有很强的竞争力馅硅。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升欧,尤其是大灯组的设计少沙,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入撵温,都比老款看着更有质感谐换鹅。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯灿小挺,对于主动安全性和外观效果的提升都不小嫌念弧。此外推魄辱,中网的设计很有层次感沏推枷,运用了一些镀铬饰条坪套慨,也让这款车的前脸显得更大方喊观收。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀据盼,钣金工艺还有待提高妨。   车身侧面造型亮点不多澎,线条还算比较和谐吧错型爸,亮银的行李架比较好看帝,但实际用途不大赣懊。车窗所占的侧面比重较蟹岣慈恰,稍有点显得失重栏超。四个车轮显得很粗犷恫,轮胎品牌是玛吉斯的琶陵,成本并不是很高挽啼冗,这组轮胎胎面有四道宽沟设计慷,注重排水性能耙滩,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差不缓。   车尾的造型比较臃肿督廖勿,相比车头来说憨缴湃,造型并不是很美观稍,尾灯的轮廓没有什么美感可言些胁廖,轮廓显得比较生硬呜。车尾下包围外观设计的不算太成熟遁,驭胜使用了三点式倒车雷达拧臀拳,在实际的体验中媒浑,探头反应速度稍有些滞后寿锨叹,给驾驶者的观察带来一定的不便狮肺,不能及时的估计车尾与障碍物的距离蓝付亨。   本文导航垢纱咐:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今瞎,已经跨越了整整40年东轻褐。在这期间发,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代赣椭失?当这款全新君威GS出现在你面前疟幸,这个数字就已经不再重要雇。每当我们回顾历史坷扭爆,终究也是为了更好的感受当下璃屎铣,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史落,的确也不太容易考究呛十新,所以话不多说囱瞎案,马上进入主题埂。   君威GS是别克君威的高性能版本凑,作为其最明显的身份特征奇射,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留坦慈,攻击性十足的设计让人印象深刻感。全新的直瀑式镀铬中网更有质感患欺,采用盾形设计亭堤,显得非常紧凑叛切竞。大灯部分全系新增了日间行车灯跋姑,整体造型与普通版君威一致碧隶,仅在内部细节上有些许不同叙。   车身长度默绢崇、高度比老款略有增加恰板,宽度和轴距均未改变甭晤贿。侧面线条也是延续了之前的设计胆酞,十足的运动紧凑风格伍同穗。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份湿谐绣,十分醒目双蛋哪。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂松,配备普利司通的泰然者运动型轮胎湃。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形李臀,更显紧凑僧逞辣。LED尾灯为全系标配夹庭,灯罩经过熏黑处理恼,提升运动感马寂。作为动力更强劲的运动版车型搬伴,方形排气口比普通版的圆形更加时尚秆,同时也满足了更大排气量的需求头效。   本文导航边卞:" "  近日酗繁睦,奔驰MLC的效果图再次被曝光蔼,奔驰MLC由新一代ML的平台打造立兼琴,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计峦,融入了轿车的设计元素冻杯咕。据此前的消息挥,该款车有望2015年推出吗祥。 奔驰ML   从最新的效果图来看叫,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿诗吨,拥有相似的大灯造型曙铃,以及下保险杠的设计情。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈炬瓤。此番设计目标很明确表,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手鹿阶估。   动力方面也来自新款ML蔡手刃,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW脖泉,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW型藤,峰值扭矩400Nm蔬,编者猜测未来MLC将会延续该动力孔。不过俱,MLC未来还将推出AMG版本娜。 责任编辑钳:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年骑罢,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新镐,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心碎雄叔,然而对于消费者来说哺,可选择性太多也未必是件好事抽。许多车型的定位都非常接近飞,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格巷才,那么它们到底谁更运动兢畔,谁更适合日常驾驶汾,谁的性价比更高呢苔阀慕?今天我们就站在消费者的角度来分析分析安汝。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看咳,马自达CX-5在价格上具有一定优势糯食,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内凑拭,其它车型在20.78-25.28万之间雷。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万良得读,价格适中偶贪磨,而且动力和配置都很不错捆话。反观翼虎皆海,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样悍嗓鸿,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万拓,但翼虎胜在配置丰富癸、动力强劲村抖褐。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定驶降片。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万姐,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色痕彩兰,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比零拾。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压蚊公么,这听上去有点意思赋把糕,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话颅,那么结果显而易见谷哀默,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势戌,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米模,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹撇。然而消费者大可放心攘冉,CX-5的动力也绝对称不上弱坑,尤其是市区行驶撕才,它的整体表现很轻盈漓什吭,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性泞境盟,没有涡轮发力时的突兀感湾汇姑,这让它驾驶起来更为轻松敲。   无独有偶纽饯,两款车都采用了6AT变速箱挛,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点窝感碉,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣陷。可惜的是洼闷闷,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片啸骆吴。另外狙祷,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现龋次洽,常规的形式很容易操作摹效插,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡悍德,并不易于操作巫。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想禄绍,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距袱,与翼虎也有将近3米的差距铜咆。当然这一成绩肯定有客观因素的影响牟孪,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎浚截,希望厂家日后能够针对这方面有所改进凸巷聚。   油耗向来是日系车的优势所在授,CX-5的发动机压缩比高达13:1钢讨,并且装备了i-stop启停系统屑馆妨,这让它的节油表现比较突出氢。在气温32℃浚、全程空调小肯淡、车载一人的情况下羚,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试叛,其中经历了畅通和拥堵等路况赋坏,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km搔腾潍。同样路况下轿,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右顿,尤其在开空调的状态下歪屡矗,翼虎的油耗表现实在令人担忧板,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显欧味。   作为一款城市SUV痉,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当客,都采用了多片离合器式中央差速器填,并带有四轮电子辅助制动艰廷,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困千邦。从我们之前的测试来看峰,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显卧,所以脱困相对轻松一些少吐未。不过在这里我们要告诫广大消费者不本光,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统兢操,但两者的定位都是城市SUV拌敦,越野并不是它们的强项酒入漏。   除了动力和四驱性能这些硬性指标彤,油门踏板的脚感坎踞、方向盘的转向手感吴衬瀑、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要罗,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的狡。值得肯定的是效,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手墒埂,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准娶棚。然而相比之下涩凉兼,CX-5的整体感觉更加轻盈类蓟,它开起来并不像SUV讽悼蔫,车头的反应更快充吻,油门踏板的调校也更加线性譬诫棘,而翼虎整体感觉更加沉稳捐史汇,底盘扎实榷皖,但或许是由于整备质量更重的原因鼎便算,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显儡湾。   就驾驶方面而言饺软,CX-5给人的整体感觉是动力够用毒娶慑、油门线性孪报、操控性出色梦,可以用“好开”来形容稠弥。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情捣闺淬,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感囱锰融,但翼虎的发动机输出并不线性募譬湃,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度呜首欠。另外儡,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉斤筛,加速缓顾喝、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显取赂,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车吴。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑撑逞、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质送,放眼整个市晨ǚ垂稹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见腾归钝,基本上5个手指头就能数过来舜鄙,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者恕。   有关于新款E级外观立、内饰及空间方面的介绍胁鳖,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 盖爽舶。在我的这篇文章中敖赤,主要关注E260L动力方面的表现非。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机和颈,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW冯袭惜,最大扭矩则达到了310N.m撵标疼。虽然排量并不大怜,但是通过加大增压值晃呻扮,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手建。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用皮,对于这款变速箱碎忱沪,我想大家已经很熟悉了攫。只是我想再说一次掂钒夯,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型畏,但在日常驾驶过程中歼,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子馁。大多数情况下温和递、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验瞥氯。   只有在深踩油门的情况下顷,E260L才会爆发出他凶悍的一面天棘。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情砂盗邦。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话踞虾投,你也可以说他动力输出不够平顺难菇酒。   一直以来伦,我都极为中意E级的悬挂调校浮加,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心昧蝎阮。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感厘小副。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候乏,我挺惊讶的朗茎弊,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布屋秤芜,想不到这么快就即将在国内正式上市销售猾。可是仔细一想似捶,也很难怪宝马会这么着急粕蹭,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”赡客寇,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品扯慨干。据悉瞪斤能,宝马4系Coupe将在11月12日上市涟酿,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影唤耸楷。(注共咯龟:为方便大家阅读封崩玩,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车丹慕芳,在你初见时烧泛,很难相信自己会喜欢上他洗。因为你花痴于帅气拉风的外观佩,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动骇,那么他的表现自然不会入你法眼炊讳。但时间久了臀,你发现再帅的外表也会看腻埃,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷捂,放松不下娄凭弹。这时夺悍褂,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看悲稀些、运动但不难受的座驾殿噬窃。而伊比飒旅行版就是这样的一款车岛祟炒,除此之外徘你隘,他还是一台很顾家的车喜抡。   没错粕胆,他没有特别帅气的外表染,没有特别强悍的动力距,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识蕾魏讳,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻堤。下面俊课辑,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解厩冷。   ●车头造型犀利锰蒲、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙擞溯,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌戎氮绅,定位低于大众佛。现如今稗氓,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产岁,而伊比飒便与POLO出自相同平台拢。因此在车长等诸多细节上臀,两者都十分类似悸承。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型既布涧。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长林蝗酥、1.693米的宽度弟牡,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大届,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车唉胸,这点确实让我感到吃惊苹,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一脱矢。可以肯定的是肚功撵,你无须对他的实用性产生怀疑鹿。   你有没有发现葡划铰,他的日间行车灯界姜钡,很像同集团的老大哥奥迪A8涤?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份檄玻。但毕竟怒厩,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂摄匹,他的目光也需要这样嚣张弓踏。   从车侧过渡到车尾盘,顿时觉得勿饭独,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格叔,从凶狠瞬间变成温顺梧。我揣测不出设计师如此分裂的思路计牧,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品惮慰村。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎泄炭顾,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力恍,而在我们的制动测试中虽汀篱,他的表现也确实不负众望钉是。我写这段话的时候捐,一名同事从我身后经过说了一句嵌科:“哎苟,这轮毂挺漂亮的”粳鼻。确实妇扯诞,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话欧僳,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名刊,在我看来另外两位应该是300SL和964嘛卡低。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100甲笛沛,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间捅士催,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机赌。   直到1949年聊露,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功促墟齐。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时普改,速度竟达到每小时 132 英里镁雀犬,不仅完成了试车歌舱避,还一不小心成了世界上最快的量产车型柬姬。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type垄,正当捷豹稳步发展的时候醋敲庞,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线添靡,给捷豹带来了高达300万英镑的损失玩菩戚。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺蒋必,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中僧竿,英国国宝诡?人类想象力的结晶秃?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美童捆,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷冬箱迷,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他亥慈幢。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type箔,正当捷豹稳步发展的时候脆,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线徒,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身茨,自内而外散发出优雅迷人的气质煞,在这份自信与优雅之中步蛇衫,还蕴含着极强的力量感粒。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典露,但是很难复制E-Type带给人们的震撼鸽宏倦。   作为E-Type在21世纪的继任者黑刃渐,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感疵,他更是一台纯粹的运动机器煌幂,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代项。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信餐,刚刚我试驾的是一台量产车倍灸闭。即便是用再前卫的眼光去审视市,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型迷,不过现实就摆在我的面前赎,它的的确确是一台量产车脊,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车卢头。所以波围,还是让我们先合隆下巴咆、收起惊讶锰,一同来了解一下这个叫XL1的家伙睦皋缅。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年埂渴糠,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念够。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发胁汝,而等待总是值得的软邻,十年之后的今天唯司,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1懈。   ● 外观撑:旨在降低风阻   关于XL1的外观廓开辛,你很难用“科幻”以外的词语去形容它棱势,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球偏,他们的心中只有一个目标舷匹互,创造一个前所未有的风阻系数——0.189砍惹藕,而你对XL1外观的种种惊讶与不解轮,也皆源于此插松。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm史锌,轴距也只有2224mm评联,如果用世俗的眼观去衡量筏,它甚至比一台大众POLO还要猩治蕖,不过也正是因此诲,它才做到了POLO永远也做不到的查,所以还是让我们放下那些固有的评判标准姐刹尝,看看XL1到底带来了一次怎样的革命诫谐。   出于降低风阻考虑危,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低劫,面对这样的设计南僧,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入落缉,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案年挪,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”全垒如。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮难释纫,大众XL1的目的只有一个告嚷履,那就是降低风阻沸巨刀。而为了达到这一目的赌,传统的外后视镜已经被摄像机所取代贤芍唇,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像靠驳,不过相比于传统的外后视镜拔维艾,如何掌控与后车的距离是个问题篓圭。   ● 结构捶解:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想暇,除了完美的空气动力学设计外蹦,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用寞侈淡。作为一台重量仅为795千克的车型憾,XL1使用了大量的碳纤维复合材料病挞,约占车辆总重的21.3%台避,除此之外殴,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理巍吃马。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾闯炒,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊矶ァ,复古而粗犷的外形阿,彪悍的身姿琶谈挖,经典的圆形头灯分鼎,这些都是我选择它的理由哥壳。那么在我稍作白日梦之后本徊,请各位看官赶紧打断我的妄想切倪,拉回到现实里柬,假如我的预算仅仅有二十几万的话璃,那么好了泄,牧马人买不成瘫扮块,自由客或许能让我望梅止渴官桔。同样复古的外形萝杰拜,依旧是个好选择酷青。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品曝恰,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话额侈翻,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀聚踞。单就车头来说膊适聚,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子汾厘虎。简单中又透露着经典的味道诫。另外藤虾菱,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条瞎,突出了力量感舱鹅排,Jeep的家族风格立马突显潮规。   车的侧面造型同样如此风格现惰,走向笔直玻萝弊,简单饱满眉。当然不能仅仅介绍外观设计阔高便,作为一款SUV触浅涉,各种越野能力的参数自然也是大家关心的物。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°史,离地间隙205mm涸,应对一般的越野路面足够了粹。   车尾的设计十分简洁翔,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条埠,小巧又十分有力量感魔敲。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃逞,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看伟。从总体上看咀,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似挎席砰。   本文导航碗酸:" "  国人自古就有一种“侠”之情节弓船娥,而“侠”自古就有不同定义搬祈跑,“言必行篇,行必果箩诺,己诺必诚亩,不爱其躯衬,赴士之阨困琉,千里诵义者也谓之侠”慈梧日。他的形象亦正亦邪浚崩崎,游走于主流与非主流之间自成一派饭。随着近年来劣,国内越来越多的人们缔识浮,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时传署,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势糖,开始在国内市场发力硕凭。其中缅冯,路虎全新一代揽胜运动版量矢,向无数消费者展现了一种精神问,一种称为“无畏无惧”的侠之精神署。   路虎全新一代揽胜运动版兢袖涤,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概啼沽,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调竭甜,它的独立特性被设计师完全释放痕亭。如今楷烽誊,这款至今为止速度最快套、相应最迅速劣躬绞、反映最敏捷的全新路虎铝,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪惮,冲入国内汽车市撑鞘谩,夕阳下一人一车铃,古道中田,说的是情义无价募。谁人不为它心动藐掂吼?路虎全新一代揽胜运动版顶垂,驶入我们心中!   65年来蜕蔬寡,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者群身武,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”返。如今冬释俊,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版恨抵未,再次席卷世界媳,那完美的车身比例咎,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌胆纳。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为线投:4850mm*1983mm*1780mm嚷豆仿,前后轴距2923mm褥。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹敲谷,3.0 V6 SC汽油版HSL说、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版舶、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴爬,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型棉。   姿态万千的路虎揽胜运动版扒,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度膛蕾,无拘无束的气称删病,气宇轩昂的出尘之表豪筹菱,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹钞。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒努,厚重的前脸捎瘫毛,配合后倾式格栅设计幸茧号,更突显了它的自信黔。发动机盖上两条凌线刚强有力省泡,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹跨坦。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情疯斗谈,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体尉埂。   车身侧面线条的风度也极不平凡蓖,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮挎毕,带有亮黑色指状套件嘶孟、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口料案,装有亮黑色装饰边的后视镜茨凌,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致泻动。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂花断桂,这些铝合金结构的轮毂分为杜诚吉:19英寸5辐式铝合金轮毂帛弗促、20英寸5辐式铝合金轮毂星襄、21英寸5辐式铝合金轮毂巨、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂凸獭弥、22英寸5辐式铝合金轮毂忻,无论您选择其中任何一款纳耽,它都可以陪您乘风破浪倍领。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐冒耐,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联吩绍,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中晃掀,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯从,整个车尾看似简单却极不简单烽阜。   本文导航烫巧:" "  1998年啸,广州本田成立题隶,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁挝,而时光推移摹,今年9月12日蛙拧灭,2014款第九代雅阁在中国正式登陆互泊耍。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户欢。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁翱,我们今天将穿越时空钎既橇,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型褥。它虽然是日版右舵车型泊祈撼,但3.3L/100km的平均油耗尖溶钢、双电机电动CVT潞躬、大容量锂电池俺迪戊、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧伙,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭柏绒。   外观更加原汁原味乔:说到原汁原味府,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本揽。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同逆繁,更运动暑窘氏。混动蓝色特征却:作为混动车型扣,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标驮习。   在下保险杠处送甭缴,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻搂莽。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节率碎,混动雅阁同样采用全LED大灯设计杭。混动轮毂墓:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志啼。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎溪眉,为节能更尽一份力灭袜慕。   本文导航狮稍:" "  就在前两周小陵,我的同事刚从上海归来溺,当时就是为了试驾上海大众的朗行妥楔,而在不久后的今天狈,我来到了大理书垢,依然是试驾一款来自上海大众的新车堂,虽然我与我的同事地域不同牵涛拳,但对于这两款车而言邓辜,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来方滴,我不得不从朗逸说起瞳叔透,由于现如今大众那拾Ъ桑块化的产品研发抠,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品晶协辟,朗逸颁捌、朗行以及今天的主角朗境亦是如此系,它们的关系算是孪生兄弟溉并,反正我是这么理解的坊。   目前朗境的广告已经全线铺开配,消费者的关注度也很高庆此,虽然我个人比较抵触穆兹睿块化的产物(感觉个性不足)蔑侣筒,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑倘汝,其次在10多万的紧凑级车里吵习,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了侥。所以销量方面自然也很喜人喝墒蔼,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息法,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台澳。   从英文名来看窘贤,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版伶慰屉,朗行的英文则是Gran Lavida韩妻芭,其实如果从相似度上来比较兢洁,朗境与朗行更加接近妨膳,因为它们均属两厢车堕千鲁。我想对于这样一款车来说逛穿承,大家都不会有什么陌生感癸葛式,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍让戒,如果你曾经错过了朗行的试驾文章无挛噶,我在上面也为你准备了延伸阅读冻倪,可以先行了解一下森犯惧。   说实话爆,朗逸开蒂、朗行瑰卷、朗境三兄弟如果给我的都是正脸空掳施,让我来区分一下叉常庙,估计我也需要片刻的停顿凌令晒,因为它们实在太像了!就朗境而言峨笛戳,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条文萎窝,并将内部更换为蜂窝状造型胸,包围下部使用了黑色塑料览杀侯,并加入跨级风格的银色护板敲斡,此外前雾灯变成了圆形翔井,以上就是全部它的特征了卯挟。   既然定位于跨界车黎跨伶,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙蹦慰脾,同时为了更加配合Cross风格零锋,车顶还加装了行李架释,车门下方增加了黑色与银色的侧裙溺,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识荣彭。粗犷的风格也体现在轮毂上诞啼,样式上很难用语言准确的描述出来泞怯,总之很复杂摆套畔,其采用了抛光与黑色漆的双重处理釜,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)梨豌。   尾部的变化几乎与前部一致嗅凸话,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法派础,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理素,说实话就车尾而言痪比,我感觉朗境比朗行好看了不少庙许。其它方面再无不同独幕,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的搏哆,转向灯连脱、倒车灯狈挪彻、刹车灯还都是卤素的筒。   本文导航撕残:" "  SUV在国内发展是方兴未艾幸巾士,所以无论是合资炕效黔、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓