蔡奇发出邀请函 北京冬奥会赛会志愿者招募启动

2019-12-10 16:55:49|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)械几,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍熬,所以在这篇文章中蔡德瓶,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容博,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )刀娠。作为整个车系当中的中配车型泊,MacanS绝对是性价比最高的一款湾假檄。只需要多付出13万霖,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了掏诧,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元墨。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价删胎底:10.9万 车辆总价(含增值税)寂忙蓟:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷附劫,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件羌讹,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大蔽,当然这些选装件也个个价值不菲碳超。毫无疑问惶,我测试的MacanS同样选装了不少配置挡发,加上所有的选装件之后哥,车辆的总价也达到了79.79万处叉随。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm窟兔,轴距为2807mm与奥迪Q5相同倒崇逗,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm立喘,比中低配车型长了18mm导括。从数据上看恕,MacanS除了高度和轴距之外特,都要比Q5大一些定,但是由于MacanS车身足够低矮茶临卡,所以从视觉效果上来说健,MacanS的车身显得更加紧凑聪渺诫,也更加运动桐存。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯牢,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder千丢郊。如果光看前脸的话陌尝,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo栓洪。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带卑蒜,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条户。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈困腐,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19壕驾。如果不选装的话档屑,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18惧。   MacanS紧凑极、简洁的尾部设计鞭摊写,充分体现出了它的运动风格啃扁,简单的尾部线条用最平实的设计语言嚎,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型凌忌。同样运动的还有它的尾灯漠陵崩,狭长豢仕、扁平的尾灯造型似,与尾部线条搭配极为和谐龋力揩,起到了画龙点睛的作用凤靡。   内饰方面醋,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格娃,运动中不失豪华感定栖词。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘怖,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉入廊到,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你双确,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因耐森骇。但是有些遗憾的是啃瞧唾,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬摹嫩,每次按下去都会发出“咔咔”的声音稳怪耗,感受并不算太好岭躬逗。   Sport Chrono组件瓷,包含了中控台最上方的计时钟凉陛、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统哩善。只有选装了Sport Chrono组件翘,车辆才可以进行弹射起步誓扯负。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少篓,但就算是为了那个做工精致的计时钟藕嘲恕,选装Sport Chrono组件也是值得的茄廖,毕竟1.8万元的价格土潍镁,对于保时捷车主来说也并不算贵淋魏临。   换挡杆周围密密麻麻的按键悍,对于接触Macan时间不长的人来说赦,绝对是个噩梦岔,想要记清楚它们的准确位置雾,真的不是件简单的事情公。起码在我开Macan的一段时间里襄吝,每次操作我都要低头确定按键的位置露坊,真的不太方便姓茸。" "  在国内提到奥迪筋呢,更多的是那款最为著名的奥迪A6L诬奸,不过奥迪家族并不只是只有这一款车镁焚,随着奥迪开发更多的细分化市场车型齿,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲系L洹,这其中就包含SUV以及小型车僚,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型勤票,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢戮?   在外观方面禾稿,奥迪A3延续了家族外观设计斜胆,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴椽刀砂,用在这样一款小车上显得更有气势瓮驮,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质涤请,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计炭头酚,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些甜绷,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉睛罕疥,辨识度非常高吉喷涛,同时大灯下部还带有清洗器肚辈,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能衡稿。   作为一款偏运动化设定的两厢车型弹,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多郸茶,至少看起来没那么晃眼蒲疗,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰救豁,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯咎,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多炯,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应哗菠,起到了很好的效果瓶浆。侧面的造型上在A柱位置最高千呸绞,整个车型几乎以平直收尾翁,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证寥兼,同时让整车侧面看起来更大一些刻。   A3的车顶采用了黑白色的设计断廓粳,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大似恭,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些让哭购,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间奴告笺,但天窗在外放着也只能是一种妥协了楞。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎龟蚂,轮胎尺寸为225/45R17篱浪,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂退艾,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂俏抛孝,不过选装配置都需要额外加钱才能实现旱牢。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉攘千,整体呈现梯形结构晨,尾窗底部与腰线持平疥霜,尾窗面积最大化保证后方的视野川歪。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计鸿懦,不过内部也采用了普通灯泡光源假矢蔚,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯悖好卯坚黔。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合棚,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况鞍憾,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的闷钳藉,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的寥某较。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌侈蔷慰,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大糠。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型潦掀乃,S80L自进入中国之后稍妨,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素藤。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品将,但它所具备的那种低调内敛的气质阔箱,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选寂。   2014款S80L通过对细节设计的改变娘私,让自身在没有经历换代的前提下乡刀,进一步提升了性价比剁。面对强手如云的豪华C级车市澄颇健,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感守吐甸,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手匹,想要抢占主流豪华车的市臣峒贰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步蹲,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力腐钳俺。   新款S80L对前部进行了细微的整容胳,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感卿度碳,同时也紧随时代的脚步悍淖。相对保守的前大灯设计夕救,已经不再能够满足时代的需求零,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯忙堪,虽然谈不上有什么家族化的设计语言顽班,但至少与时代接上了轨拨。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变静抒匆,近5米的车长和近3米的轴距表现琼习碾,让它在尺寸上并不会有劣势深达,四平八稳的车身设计也符合其商务气质臼敛。外后视镜新加入的镀铬设计勉肌,虽然是新款S80L最显著的改变之一毁济倒,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点弥靡矗。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格持丧,沃尔沃式的家族化尾灯造型衰,成为S80L尾部最显著的标志性设计肚拷汐。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解伞棺,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击腊刷,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型密借,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力千舰。   本文导航   分享到翟泛雀:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中屎汾漆,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌撕撤,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短伯拉,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁馍甑Α,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市洁稀。不过旗下的产品线也过于单一蚀乖尚,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际殿屡,所以便下探市沉獯薇辍,推出了紧凑级的GA3车型攻豹瑰。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手谅妥关,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型砰眉,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级副,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出舒惯署。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别烙,也可以看作是GA3的升级版车型臣抡,依旧主攻家用紧凑级车型市场厩。但是作为升级版车型邻,GA3S在外观设计方面有所升级翱,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉委人赫。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型五歼,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体抄劲忙,使整车显得稳重而不失时尚感箩膊寄。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上猾,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧叛簇姜、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动泉嚎摄、轮胎与地面接触等产生的各种噪音阂。此外揭,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎圃,为双五幅铝合金轮毂闹。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大蚀,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调惶尘,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长构阔、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型桑需刻,传祺GA3S的造型设计并不落后彼,反而在有些地方设计甚至是超越了对手纷蔚。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车龋霸,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华千擅桃,12万出头的价格或许已经超出你的预算拖腑,但是无论是从配置还是动力来说粹羚,值得去掏这个钱尖闷腑。可能我这些话有些官方措辞蛙,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法郝承。   1.0T嘉年华外观逃:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致伞贿,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术权。为了搭配这台发动机悲擎,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性滑拦。   内饰部分歌偷滩:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致等的,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些柿。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点坍岸伯,这个级别的车型非常少见溺荷乌。但并没有设置外部开关戊辜,而是需要进入屏幕内关闭视。   本文导航   分享到答扑:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺辩,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外邪澈静,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆毋茎彤,与大众168万的海外销量相差无几裁翠。   这个名气与销量不成正比的法国品牌胃兰辆,依然凭着一款SUV车型祥峭韶,在国内获得了不低的曝光率黎蓬,这款功勋车型就是Koleos科雷傲商缎水。今年4万台的预计年销量奇称,相信有一大半都将由这款车完成香讲搭。虽然这个价位区间的SUV里县帛,无论国产进口都有不少车型可呀荒馈,但路遇科雷傲的几率依然不低内赊,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢疥享瑰?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢韦?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV怜,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版篮夯。这款车的发动机及变速箱等核心技术交蔬嚎,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型烩,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备集捂希,并保持了雷诺一贯的安全水准抄片。而今天我们试驾体验的纯冕,正是这款车的第二次改款肪浑,已于2013年在成都车展上市坏想。   外型上返,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格咐,经过两次改款后整体设计也并无太多变化臣安瞎。虽然车身造型上并未留下太多笔墨碍辱,但家族化的微笑前脸配合大灯造型蔼掠,倒是显得有些“萌萌哒”粱。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气锈恰兽,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶慷彭。   侧面造型上笑戳事,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时袭,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘伦惜乃。虽然尺寸算不上大烁,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的枪,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重盎疵菠,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条垛颅焚。另外腐绊刻,2.5L发动机搭配适时四驱系统轿虽,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现膜渴。   尾部造型依然圆润航宿,和略显呆萌的前脸很相称赡室纪。上下对开的尾门很实用葛,节省了上门开启需要的空间兰,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围帕成,载货坐人两相宜蕾穗。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出霓谜敞,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性揽杏。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜拟玻檬,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多畴,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例侧骂伍。当然缉诉降,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用率。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱捍、大黄蜂颂、救护车等“老熟脸”们会出现款盘猛,编剧还添入了不少新角色戎晴拆,比如老牌人物“探长”浪扯攀,军械武器专家“十字线”禽挤,以及人造变形金刚“螫刺”等叛。对于最后这一名小角色而言处绊,它的“身价”并不算昂贵箔哼,并且在现实中厩麓,它的综合表现也算是可圈可点酸扫哇。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多屑,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目腾,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科牛鬼,说到这里冕仓侍,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧澎管。   言归正传铆兢檄,牺牲自我通,从而使“大黄蜂”更加强大酵桂,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色隋,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中飘修挛,想要拥有它并不难炽文,最低11.99万元就能圆你这个梦豆,只不过它不具备变形功能龚玛俊。   从设计以及尺寸上就不难看出拟,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台殊烦,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理卿,所以对于大部分人而言墟煎工,创酷在视觉接受程度上要更理性一些韦。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表矾:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外脊,具有相同的特质的车型还有福特翼博悸、标致2008抵萄讳。在对表面参数对比后催箍亥,创酷的优势还是比较明显的纳茨繁,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响殴簧。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似谱斯,平和的尾部堕、延伸至后翼子板的尾灯组省苯剃、向上提升视觉的包围等等疚送,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点惟寝,当然也没有明显的不和谐感口巢黔。" "     对于英菲尼迪来说怖,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌策搪劣,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人傲褪。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期胃豁的,这最为主打的当属轿车Q系列容工,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50牢,在现在都在大搞涡轮增压的时代懒茶玫,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量报郡迷,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎柏矗橇,那带来的将会是另外的一种驾驶感受东,而今天擅离诧,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧称花冀。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型成犊,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的雀,就是英菲尼迪的G系列产品碧,而随着采用新的命名方式罢,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变娜衔境,从之前曝光的一系列的概念车来看琅犁,英菲尼迪在打造一种新的设计风格顽篇,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感抹。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象茎坚谐,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉箔啃,而带有这种印象而来的就是笨彭项:这车动力强么冻睡?怎么看就像是卖外形的呢赣田沧?   首先在外观上彭,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格祟,采用了更为吸引眼球的设计思路掇悔,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人博,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高柯,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉绿蕾,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满菱笑,同时也充满了一种力量感垫淘横。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方邓氦,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉伪够察,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观绘记。   在车身尺寸上搂溜沙,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整撵华,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡搁说,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm锻,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准垮樊,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅阂瞎,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份溪琴。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式饰秸,这样的造型看起来还是融合了动感在其中咕碑敌,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些蕊薪提,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸帅币,在这个级别算是中规中矩辫亢,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列芒眯。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要羚富,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位粪危点,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格俺陶,同时也保留了圆润的线条风格晃场,尾灯的点亮效果依然印象深刻司换,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准轨什。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰号,这样增加了尾部的层次感撤侠撇。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业好,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多棘题,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭胁,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型尚,并且入门售价也仅10.98万元弟拎楔,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低岁。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象丝蜜裤,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下适。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表兢驰般:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面警适,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些陵陕联,但车身上的差距并没有售价来的明显赌碾控,因为锋驭真的比它们便宜太多了床理。除了合资对手以外娶宽射,它10万元起步的售价皖戏钞,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧韧。   铃木锋驭的外形设计上鹅酶伤,我听到最多的就是两种声音内币,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢烂朝钩,而另一种则是感觉外观不好接受疟甘,很少有介于中间位置的人究酸,毕竟外观是一种很主观的感受壕唇罢,仁者见仁智者见智躬蹬胎。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格喀洪饰,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车拎儒诽,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些忿韭习。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型瓮憋,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料枪鼎,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型天。接缝处体现最为明显椭,而且它在内饰配色上也相当讲究诧斥睡,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位裴,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷炕搪。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涩:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型秆累寒,售价为15.48万元诗醒捆,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比刷,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值烦却,性价比有多高了雷。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置缉乔奇,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到曝诲。况且钾蘑修,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统触绍,还是非程钊韫停厚道的别盛。   本文导航   分享到滥:   哈弗H6 月供708元起" "  最近幂,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把露,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升水,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动迷遍烯,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额睹,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万衔亲,这作风跟大哥卡宴如出一辙卯拘窜。中配的MACAN3.0T车型(官方售价纲仍涂:68.79万)在选配后价格逼近90万元姥诡禽,而且市场上目前一车难求拳。那么问题来了鼎纠辆,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠笺翅伟,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大峰稳。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊谋残骡,到底这两车有什么区别哇欧?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异汉痘,帮你捋捋思路舱身。   注耪: 实拍车型为MACAN 2.0T徽,为了让您一目了然碘,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处九筷。   内饰灭琅: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及凤社汕,可以说走在大街放眼望去到处可见郊诽。基于目前的消费理念取,如果花20-30万去购买一辆SUV善,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观菱差、实用的内饰揣恕钙、以及良好的通过性偶,另外还要满足偶尔越野的需求拧。面对人们如此苛刻的要求闻屏,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测懦规挞,看看这些车究竟能否满足众人的需求驹。相比其他媒体的评测方式嚼癸绍,我们易车选择了多人评测的模式呕墓,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平妻玛竣,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评睦饥。    此次我们挑选了7款SUV车型睫令此,分别是亨九惺:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客讨僳,分别来对它们进行详细的测试掇,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)肝力妹。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版深:25.28万元   市场优惠尸:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V钵,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻布,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主屁,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚封酬,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道纲畴。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足计抹,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计想匡头,看上去更加的协调惦吻。   至于尾部方面拣,最值得一提的要算是后尾灯的设计了晾宝,乍看上去有些沃尔沃的影子怒,整体采用了立式的设计风格苗,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲敌,尾窗位置比老款更直也更靠后戌骇。   小结湘拐:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑碾脓,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象酗斥奢,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调棠,前后不是很搭调零,尤其后部的立式设计呕,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间簇,但空间利用率上则会相对减屑喟伞,比较适合那些舒适一族额。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型蒋避哎:25.28万元   市场优惠怯:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了荆,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车形叙,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车填却邓,新车的整体造型十分具有张力颓,五边形的进气格栅更具立体感疗,镀铬装饰一直延伸至车灯内势,大大增强了整个车头的时尚性扰。   尾部的整体设计同样强调动感与张力脐创,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合炔刑,但整体并不是LED的灯组设计齿,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰舌扮绒,在视觉增加了整体感的同时故,也大大提升了整车的运动性冲。   小结街仇:马自达CX-5在几辆车中凶烧,我认为是最具动感的一款赔兽,整车前后比例十分协调僻,外加搭配蓝色车漆炬抗孪,使得自身更具个性郝。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象虎劳,详情请见后面的驾驶感受篇小覆。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD骸财:26.78万元   市场优惠饶嘶:1000元   如果不知道它是奇骏的人柬粹,在大街上看见这款车纲哗麓,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化纬归,同时也是这7辆车中变化最大的车型圭疟浑,整车不再是那么的棱角分明哺,仿佛从一个满脸胡子的硬汉七,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿风。   由于采用更具流线的造型设计蜕漠,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯秸泉廓,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念徐,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性蒲。尾部的造型也不再是那么的方方正正牵,尾灯与前大灯造型相呼应纯坍,并搭配镀铬饰条加以点缀稍芦。   小结薯:由于我个人的车型为2010款奇骏休避,所以面对这款全新一代的车型凄疥,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈讥恨拼,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说嘲晃太,奇骏是个不错的选择恍彼。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版闭龄彼:27.28万元   市场优惠步:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候猜缝谁,就得到了广大消费者的极高关注度识,整体设计与上一代差别很大暮,不再是中庸的形象碧吼,而是更加犀利的造型铺娟宋。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息抛,前中网分为两段式设计测伦颁,但两块黑色的格栅全是假的柏,完全是用来装饰用的释考混,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅睡。   熟悉老款车型的人都知道校当始,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计病媚峰,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积挟,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野尖识,从而保证了行程的安全性桂锌蠕。   小结棚:这款RAV4整体添加了越野套件窃,所以并非其原车面貌路。但无论是否经过套件的选装剃烈,整体的造型还是十分具有潮流气息的痘,另外值得一提的是比荆勾,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项贾钨,依然是几款SUV中表现最好的困裙,注重空间表现的朋友们值得考虑扦。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版额:31.58万元   市场优惠豪剂:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款劫女,所以变化并没有其余车型那么大噬钎能,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了技躬妮,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思令舞,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格划,棱角分明才是其主基调粒。   后方整体没有太大的改动譬玛,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了祁,设计很好的与前大灯相呼应俱吹,夜间看起来十分的醒目瞪涵,整体也很协调膳。   小结坤京:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看抄兄,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力轮精,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点稀,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的聘,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉逃羡搪,途观还是比较不错的选择傅瓶。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型藤坪:25.28万元   市场优惠橇厕:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆桑克斯的外观秦,那么这款翼虎你必将也会喜欢虚昏架,因为它的造型就是一款大号儿的“干液克斯”潘。单条镀铬饰条所组成的前中网蜗,显得整体十分的修长藤愁干,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔刻闺。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点极少裳,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气厂毖,提升了整车的档次榔摹。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑稳。   小结摧猩:翼虎是福特家族的新兜撇选,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该常克斯的身影不,而对于新款负唬克斯的整体造型里垛料,个人觉得还是很不错的俩眯,那么如果您要是和我持有共同的观点伯趟搅,并且想拥有一辆SUV车型橡屉,翼虎绝对是首选范围凰戚梗。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版鼓丛:27.69万元   市场优惠怪警可:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子据复,但随着Jeep旗下车型不断的改款涡,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去诉,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息礁滔楷,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配秀,圆圆的大灯以及垂直的中网范,无疑均是Jeep最原有的样子嗽。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型媒隆巨,无论是后风挡还是尾灯冠版陛,都为方方正正的样子井,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间删。   小结卫:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊┨帷,淳朴造型及棱角分明的设计姆萄,在保留Jeep家族血液的同时彭休,也为整车的空间做出了较大的贡献古头吞,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的寡硼赌,详情请阅读后面的文章迪俏。   外观总结诫乾: 7款SUV可以说均拥有自身的个性寺腥褥,基于每款车型的特性校傻挛,有的为小改款黄谜、有的则为全新一代榔,所以有的基本没什么变化垃顶、有的则“面目全非”妹骡。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了阑具碍,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别没姜,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味纲,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息悸那。通过每款车型下方的小结趴,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型星橇。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前察飞叫,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐颇且,你可以理解为营造纯正的氛围眉猩啼。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来峨盛逃,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合饰,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致殴狙。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed啥描份,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍邢艰伺。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”聊,绅士气质是宾利的“看家本领”篇。往往谴摄任,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质裸颊。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去戳疽,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限阜改木。现在将穗够,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h手,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让刊茬彭。自古以来毕户趴,“Speed”一直是宾利的性能标签湾,以此向2003年垄断勒芒冠脖赂识、亚军的Speed 8赛车致敬凉窍奇。    作为宾利历史上最快的量产车型桃品,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)寺静,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征孰,当然山乒侍,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可北棘公。    伴随著经济实力的提升娠,中国人对自己身份的敏感性急剧增强寡幢静,当你身处被“泰禾北京院子”娥霖窗、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规发搬,肯定会追求更高层次身份上的匹配不成眷。我几天前去宾利销售中心番伸敌,它长廊式展厅规谋荆宏伟莲赴驶,处处是浓郁咖啡香挽谦辫,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利领雀,对其购买力是不置一丝的怀疑谁。我想烫品,只有宾利司补潦、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌憨肃恭,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求竭。我敢很确定的告诉电脑前的你们曙渴婚,这款售价不菲的宾利性能新旗舰爬,在中国未来一定能卖到脱销降枪。   >> 写在文前驾款:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年斯人驮,英国品牌的表现令人忧心忡忡年晤稳。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌巷撕惯,它们目前都散落在世界各处居替,有的受到追捧有的则走向终点瓮。即使获得成功的英国品牌撤湃,它们仍为自己贴上的“德国标签”喊似比、“印度标签”的身份感到忧虑巳虐孺,毕竟辨,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除赫片。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造吞,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革吠昂、原木的袅袅余香兰,这种气味只属于宾利便脑缮、劳斯莱斯们挪灯,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严熬俏镰,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头镐。    从业这么多年讹秽未,我写过的顶级车型总值超过了3亿元位秆玩,从没有一辆能让我动了收入囊中之心豢霸,囊中羞涩遥不可及自然很重要邯瀑罚,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦跑迸。我认为一辆好车哎蚀渭,应该让驾驶者舒服看、安静列啤挠、惬意的完成从A点到B点的旅程冠答,那么多动辄千万的超级跑车速度很快乘,却实现不了我小小的梦休。我一直认为草弦,真正的贵族腿九,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极史和,即便妥协仍然能坚守初心嘛缉念。此话适合改变自己的GT Speed恢厢嗓,你知道吗垢伙诵?世上最难的事情就是超越自己附敲,GT Speed做到了 爆功皆。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义拣,当你启动它时镭,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态陕蹈。   >> 外观驼陪沸:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身悼现,作为宾利目前最为畅销的车型诲,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”墙。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级摄。但是狭,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配写,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节烘蛇。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者落凯,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动犬盯浚。当然斑筛了,大部分“土豪”车主也不在乎寥,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成骏。    外观提升不是GT Speed的精髓绍,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品牢酵挠,动力棺、刚性客、减重上的工作任重道远唐。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg问糜,仅有2.3吨佰荣,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重佬。不要小看这350kg构烽,几乎是一台V8发动机的重量擅外锰。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件抨势,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂尘、多连杆后悬挂和防倾杆等写。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色泼那,分别是Burnt Orange(橘)煌、Sequin Blue(蓝)耻辩、Excreme Sliver(银)枷。为了凸显GT Speed的特殊肯佩埃,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)秆。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选喝降。宾利工作人员表示贯攫痕,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故匡,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加仆事科,尤其是在中国等兴新市场更是突出并吃瘦,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩僵炕森。    你知道胖子多么努力吗临摔?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时凌讳檬,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形混。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超瞥逼辫。那些把高性能作为卖点的品牌蜂突,现在宾利也有资格和你们一较高下叹逼范。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸斡,与GT W12车型尺寸几乎保持一致屏,其尺寸为(mm)顶禄苫:长4806袒超、宽2227就、高1394划稍,轴距为2746mm项轮娜。我知道径,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距驾,为了让你做到心中有数兑,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来材。与竞争对手相比匡巨,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先绷玲吩。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑谐搬钙,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车卷何,哪怕国内的环境日趋恶劣汹辉,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值叉捕。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成实,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭梅,整个过程大约需要22秒赌。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间恒,从而避免占用后备厢大部分的空间寥镀。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘腐该,它的排气声浪在我听来低沉浑厚盾潍,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感拣,没有法拉利暴躁韶喀,缺点恐怕是不高调蓬。不信你点击上方视频听听视频里声音犊磊。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结贿拔匪: 作为欧陆GT的性能旗舰几,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角厂沸,不仔细研究根本发现不了它的区别泪。虽然外观变化之处并不算多思,但是对于轻量化棋粕、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性孩冯。" "   7月21日梆,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)查坍。其中丰田致炫战胜福特嘉年华旦容室、北汽E150常播劣,成为第一期家用空间王冠军挽辅。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威革赦坦。它们会有怎样的空间表现非墟,不如一起来见证焙侣秋。 本期内容开始前限,先来看看第一期文章中网友们的评论吧慕情奸: 好了巨白编,正式开始第二期内容葱。不过简单说几句共卤凸,为了没看过第一期的网友们阔全:    你可能会发现票,随着岁月流逝剐、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭舅,也当起了小爸爸钩篱河。恰此时里协,他们对车的选择可能也有了新的取向藉式,空间大奠骋韩、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素踩灯。    基于此诽,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题投氓。从一家三口的角度去衡量一款车的空间痰,让大家对车辆的实用性有个较全面荷幌、正确的认识凡救充。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测轿髓、模拟一家三口郊游的情景实测摹、细节空间的展示搐沙、实体娃娃的数据测量四个环节进行鼎粒侨。   话不多说赣警,有请今天的选手道母,登撑嗤馈! 第一环节停鼓脊:堆放整理箱山锹,能放多少放多少    由于很多厂商瘫辜弦、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升雾啪,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时视,也会帮你量化一下车到底能装多少升查投洞,所以上图我们也给出了每个箱子的升数鼓活骸。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号咖舌怒,并加以不同颜色区分沮酵,目的是给你呈现最直观的感受合弧毒。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据倍食,仅供大家感受一下扰壤。今天我们拿箱子说话穷希,看看它们这种数据到底能装多少箱子蒙斜昧。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下翟钱贤:由于时间关系节搬,我们这次只借到了骊威的低配版恃彼,后排座椅不能按上图这样按比例放倒冷丹,但高配版的骊威有这一功能秘。 首先出场的是骊威粗:    状态一坪奉:单纯的后备厢空间 状态二戮疥:放倒后排座椅后的空间 状态三退畏踌:除了驾驶位的所有空间   编辑点评肠: 骊威一如我们所想的那样破诲绘,空间的确是其一大卖点吭仆舱。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时舱摩蔷,小伙伴们都惊叹了!骊威胯,实力不凡敖比干。   其次出场的是致炫吝紊芒:    状态一煎苏:单纯的后备厢空间 状态二刊吗紊:放倒后排座椅后的空间 状态三洗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评促: 就如文章开头介绍致炫时所说玩脐,空间捶癌、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点孝。通过这一环节放整理箱的测试蔷帆,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得勒施缴。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积避:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一盛桶目:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二勒孺餐:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三桶忌融:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结味荆汗: 通过摆箱子的实战妮灵,以及上面表格数据的对比柏裤轰,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利前桓。而致炫与骊威差距也并不是太大邪唾,可见其空间不可小瞧胜。接下来又有哪些好玩儿环节碳纠父?而两车又会有怎样的表现呢飘?请继续往下看割寡。" "   今年5月煤嘶耗,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶加函?9挡无用草?自由光深度试驾报告》)窜。当时拉,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测唉涡多。    6月艇,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)省距。不过3.2L版的离地间隙邵憾、接近角捞、离去角酒、通过角等数据都比2.4L版强悍不少晴虏。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别轰戌孝?    几天前懂熔,我和赵璞奉、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市梯,这车还行不行蓬粟?    我们的第一站径弯,魔都上海邪。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消秽。在经历了噩梦般的改签痢论、等待湾描、登机泞泵、继续等待之后粕,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间岛廊。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿纹称:“游遍世界各地悲,开尽天下好车恐趣。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑南。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方涧兜期,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的瑞,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多慨劝彼。在此我可以不吹牛X的告诉大家献坡,我在纽北环实际驾驶过卢。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑佳,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI荚喝誓,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型汲娶斯。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮遣钒惧,在国内也非常抢手扩贬。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升儒教,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障妒瓢闲。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变落梆镶,基本保留了GTI所有特征界侥。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升喊虎,在舒适配置上也更加的平民化肚形。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整拳锻,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件骡淡殴,例如两边的侧裙以及尾翼等妓,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的犊锨。但低调的外观也有自己独有的设计元素私,例如车头处GTI特有的红色的拉线返摔枪,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标憨凹,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中挽朗。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性隘匿,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm胚裴。另外守雀,新车的LED尾灯造型也很有特色稗。海外版GTI提供了红色帮妨、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择荡,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现匠梨,但国产后或许可以与国内的消费见面羌。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少些叙,我把它们大概分成两类曝挝迸:靠谱的和不靠谱的攫。不靠谱的原因很多寞,有些续航里程太短诞敲,上车就开始为电量担心;有些性能太差把丧懂,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比贸昆界,几十万买个两门小车秤橡,真当我们都是土豪吗黑榔幕?   不靠谱的理由千千万陷韩,靠谱的标准则大致相同筋敲琉。续航里程不能太短单,加速不能太慢达扯鞠,最好还有些实用性钵,价钱不贵就更好了翘僵艘。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了粒宫,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车碴。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平识晃,拿汽油车举例的话材嫁,90%以上都算得上靠谱仕剖估。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说危充劲,能达到及格水平的车型却不算多伺洁酷。我们的这辆测试车是2012款的碱呵,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型搐。还好时隔两年标,e6的动力系统并没有发生大变化翅腿蝎,只是外形和配置有小小的调整某恕茬。   续航里程访贡:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧苫钨溺,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群戮掏必。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车勿狮,这其实只是理论值汰容,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱沫,实际用车时很难达到颂赎凸。夏天空调螺倍堆、冬天暖风掣攘、高速快了貉缝、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程掸。   这种电动车只是日常通勤还可以卵,但稍微有些想法毫互唉,想去见个朋友康寄、买个菜竟,心里就得犯嘀咕忿惩。这种心中总有事悬着的感觉很难受茄,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多抨。   由于时间原因多,我们只能简单测试一下e6的续航能力踌涂亲。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里酿,其中高速路况三分之二贸劳素,城市路况三分之一讼。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来氖,我们的行程其实就是三段撇杯,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)枷,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)际屁坷,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)长起。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)仙,显示续航里程320公里腾暇。完成第一段高速路程时(43公里)玲,电池余量82%(耗电17%)酗貉,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)戒霸,电池余量63%(耗电19%)峦适,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)警阀较,电池余量45%(耗电18%)池,续航里程134公里(减少61公里)偷厂。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点绘目:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右栓李枢,比如第一段高速行驶吠项团,续航里程减了59公里醋险,而实际行驶了43公里喊,二者大概是0.7倍的关系逛剿堡,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话词,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近陷,拥堵路况似乎还更费电一些交。" "  近两年按盆恃,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮软虑乡,很多大厂都推出了自己的纯电动车现宦街,先不说比亚迪这些纯自主品牌谜,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车令。今天限堪,我们就提到了之诺这个品牌泪署,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌秆芜,主打高端锑退戊,并且未来也是只进行纯电动车的研发让胚,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌低豹。今天拳措,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E纪肚纹,下面我们就对这款车型做一次体验侈布侵。   之诺1E只租不卖虐,租赁价格为们隆:日租金为400元/天巩,长租(3年期)为7400元/月驾,现在消费者就可以对这款车进行租赁侵拨。   租赁价格包含馅:车辆上牌刚、充电盒安装(7.5小时充满)卞、保险纽捅、每6个月一次定期检查保养蓝、车辆维修寝杀耽,7天24小时道路救援胺函敛、拖车以及备用车辆等戚佬。   之诺1E是基于宝马X1平台打造伤艰,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计青埔,但车身整体还是能看出宝马X1的影子损。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计来片荚,虽然亮点不是很多诧帛,但至少可以与宝马X1拉开一点距离退梯,树立之诺自身品牌的辨识度禾。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系湘丁肛,辨识度极高虱侵丘。 既然是同平台打造淳期墨,那么轴距和宝马X1也是相同的拣。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎世,尺寸为225/50 R17芯,这款轮胎最主要是为了节能考虑卧膜。   本文导航   分享到骄完秒:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉氮非,它是南京依维柯生产的车型幻靶腿,隶属于跃进品牌旗下淳,是一款定位中高端的轻卡产品纱鞭。该车是在2013年1月首次发布的死缔,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)胁溯,为用户提供了更多的备选车型尚背。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现柑枢。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)善。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域茧啦,宝马向来不走寻常路零兑,旗下的SUV并非越野硬汉掣,而是更加注重公路操控性百,所以在外形上也有着自己的独到见解痊苔俏。Coupe原本只是轿跑车的特征钒,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上脓嫂魔。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后套,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上汞垮。在这种背景之下五少,X4应运而生美。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验巷,宝马对于X4的设计便更加得心应手肠储递。从车身尺寸来看胳醇辅,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化房缕皖。然而实际感受上孩钞炽,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力讹去。它们的关系就如同X6和X5晌耐,一个张扬杜幌岔、一个低调思衫瞎。要想硕眩酷阮喉怕?X4很在行朗。   这辆X4的外观加入了大量M套件岛,进一步凸显了它的运动风格剧。夸张的前后包围降低了视觉重心些匙隧,但也在一定程度上影响了接近角和离去角搔搞。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢胯?所以崎坚,接近角观、离去角这些数据对于X4来说旦槐阂,根本不重要录缎。   和X6一样碘霸蜜,性感的臀部是X4最迷人的地方蒙。如果从车尾来看菩,X4确实比X3运动了不少涣,高挑的腰线脱领、厚重的尾部都能给人很强的力量感行。对于35i来说贯,单边双出的尾排着实有些低调侯鲁承。尾灯的造型是典型的宝马风格勒,造型简单刀撂、大气县,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升盯荒。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮痛,前245mm魔侣、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性现甭。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)蔚酥炒,这是一款综合静音烫速静、舒适捂扯、操控于一体的轮胎丛告。在我看来叔加患,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎熟劳,似乎更为合适悼。" "  原标题闻嗣:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前敢长,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)味,该车除了外观造型犀利粉笔、内饰豪华娩、配置丰富之外哆手,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样驮堵科。作为一款以年轻龚、时尚为主旋律的产品腻拘迷,NX开起来的感受如何忍繁剿,今天我就为大家正式揭秘盎乃。(注擦人世:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称兰叭,如NX蹭、ES摊活裤、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍巫圈寐:   NX车型的外观内饰设计风格官驳,在之前的文章中我已做了详细介绍星德,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品靡。从实车给人的感觉来看拐任,它的确做到了这点李,不少人见到它的第一反应就是颈:恩怒使迹,这车挺个性我、挺漂亮椒檄典。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅卫涧吴,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计唐第祷,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度拴鹃。此外羌伞,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯爽怯,进一步提升了科技感戳冠菜。不过它并非全系标配人禄瓢,在入门级车型上近光灯依旧是LED童尚,远光灯为卤素灯泡煎。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」木佟(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV拉才,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3刚汲腿、宝马X1做直接竞争没,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV棱诬坎,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证病。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES肛蒲蹭、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格缄掣。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉瓜褪ぁ,其中一款为17英寸叔儒,另两款为18英寸睹筒峦。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂仁,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎卜,在国内的售价大约1700元/条滴籍涎。   车尾线条与前脸相呼应貉,造型犀利潍,棱角分明颓秤,以凸显整车年轻竞岸、运动化的产品定位宽缴东。同时粮楼,尾灯设计十分用心陈谷,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果臂扛当,特意在接缝处增加了一小块LED汇。   内饰方面侥连丢,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造般烈铝,同时用料保持了该品牌一贯的高水准桂举坪,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用钢罢,大幅提升了车内的豪华氛围恋羔。   据雷克萨斯厂商人员介绍较,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏镀烘,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统及,它的使用方法类似于电脑的触模板羡,并带有震动回馈功能彼工抱。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用粹趣安。此外凑炊咕,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统舱沏,我们咨询厂商工作人员烙茬,这配置会不会引入中国公律,对方并没有给出明确答复亥。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适巳,作为家族中的新进成员络凛,NX的表现自然也不会差法。为了符合它运动化的定位歉纺惋,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强富,使之在激烈驾驶时能有更好的表现拎钨。此外NX空间方面的表现也同样令人满意搪。   在海外须府,NX提供了全景天窗茎、普通天窗和无天窗三种版本的车型浅捂,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃承耻,采光效果很好共侍,但无法开启惕。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用碑晃,采用的是外开式设计无饭脓。可以确定的是精搽次,上述两种版本的天窗都将引入中国纬,至于无天窗版车型是否会引进患,暂不清楚捞凭。" "  [汽车之家专业评测] 2006年层烧露,马自达CX-7在海外推出;2009年瓦卑,2.5L两驱车型引入国内九撤绒,售价28.8万;2010年帆,增配的小改款车型上市辞,售价29.08万葱刊,同时宣布国产意向;2012年棚架,海外CX-7停产;2014年羡恫,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道彪彩孟,等它国产的人此时已经老了四岁了羔邢。   从以进口的身份引入国内悍汇,到正式国产经历了四年左右的时间藕,在这四年中进口CX-7销量并不好借屏,一方面是当时市场不成熟啼无京,后期竞品丛生将其埋没了尉。另一方面原因也在其本身顾填喷,比如定价高逗、2.5L发动机动力孱弱等等维床,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍舜荷捷,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统坞戒诡。在测试之前茶,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点兴叉?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm淡,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm吵沽氛,搭配6挡手自一体变速箱霜呢揩。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机荤疤葱,只不过调校要比CX-7上的更为激进现插醚。即便如此鬼阜,我们仍旧对它的动力表现有所期盼防烯。   油门的设定比较灵敏簧屯肆,起步和加速初段都还比较轻盈嚼岸哀,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线矫逝怪,而不至于拖沓肮蜂,一切都显得易于掌握辜。变速箱和发动机配合的是那么默契郊秃携,总能在恰当的时机选择到合适的挡位劳奋,只是在极拥堵的道路上蠕动时些,1挡与2挡的切换有点闯动而已聚,问题不大握轿。   转向和悬架的设定偏向运动惨,采用机械液压助力的转向系统比较重瘟蓬,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣扒徐闲。悬架没有“忽悠”的表现途,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息恐弧魄,车内乘员经程拭扌樱可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”俏秤。悬架后段偏硬卜,在弯道中并没有明显的侧倾里色,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去炭撼辱。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错玛蹈归,动力供给够积极杜薪脖,表现不错发闻涉,驾驶感觉非常轻松口靖录,动力的跟进也很是及时椒剑媳。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)先。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm伎尖是,但实际感受发力点基本在3000rpm左右卢老,而且不是那种喷涌般的迸发衫蟹讥,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已赁丘,给人相对内向保守的错觉停。   CX-7更擅长的是中途加速蜡,比如从60公里/小时开始膜矛罢,遗憾的是想让它发挥全部并不容易动娃水,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓郎,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限腻簧,这几天这种沮丧感时常出现瞄。不过也正是这个中段加速的特点署孺锰,使得它在行进中完成超车显得轻而易举浅沙,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右扔农坪,稍踩油门就奔向3000rpm全,便能得到很好的响应接,仅有极为短暂的降挡迟疑卸暖,随后就催逼出了足够的扭矩擞市馆。简而言之姬溺啸,CX-7的驾驶感受还是相当不错的屏,容易上手饺磨,各方面的表现也都算令人满意巢朴识。   中高速行驶中一切都能变得敏捷茸,涡轮增压器起到了明显的效果饯绣敌,就像注入了某种精神类药物舍扳,虽不时刻保持着亢奋状态坏,但兴奋状态确实随时可以到来附翟拖,一切都听从指挥摔岁板。这种持续的加速感可以维持一段时间列,心里不禁一阵爽快盟潭膏,当然龋陇恨,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了卸。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光氦蔽,测试油耗的过程共行驶了134.6公里庇谷,消耗燃油17.94升恋,平均时速为30公里/小时扦粳熟,全程开启空调剩兔,平均油耗为13.3升/百公里睦陆,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看弹存彤,CX-7绝不算省油的那类裁闺,准确的说是比较费油饶侧。另外午夕蠕,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油亭据,无疑使用成本相对较高挟窘伸。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前透挞瓮,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章八羌逢。说实话辑耐泪,那是我第一次接触这两款车厦。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象巷确,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机替,动力同样够用乱,但输出并不算线性躺,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制羚庭。当时我就在想篓,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了竿境胖,而如今厂家真的这么干了节。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统洗,增加了几项配置朽,外观方面几乎没有改动滤,图中的这款车只是增加了车顶行李架叔暗、车尾扰流板和挡泥板等选装件努。   这款帅客HR16是一款7座车型挪恨渐,它可以满足国V排放标准品,车窗后半部分采用了隐私玻璃拼苫趴,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢陵。当然第,帅客实际上是一款既可以满足载人盖患,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)鼎亲,所以它的车系中包含了5座棉环陆、7座貌、国IV勘类、国V等各种不同版本孰洞归。   除了挡泥板之外歪,我认为行李架和扰流板的实用性并不高风码,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果叼掇。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统活伟,其中的最强模式叫作“Dynamic”氦显靛,译为“动态”趁。有意思的是宏,在英文里项林抛,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根釜伍品,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机徊淮、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗据伦?——开启动态模式申,就等于点燃了一根无形的导火线弦。   要追根溯源的话地靡叛,炸药起始于中国抡躺,属于四大发明之一厕,不过相比中国发明的黑火药计睛娜,硝酸甘油平时更加安全可控腔洼,而且破坏力更强橇。奥迪RS 7同样如此寥叹问,它多数时候表现得比较随和委方,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力黎恨。   首先从外观上就容易看出它很厉害绥。奥迪A7之所以独特亥陋赎,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型犬,人们将之称为“Sportback”席煎攻,在我看来剃奉闯,它的廓更像是一只优雅的海龟蕾仁玖,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种奸魔汝。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装念,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光颇茂,所以它已经不是传统爬行类的龟孔杏尸,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息市,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同惭。最吸引人的是那个手感出色的方向盘损便荒,让人不由自主的去稳稳扶住3眷、9点位置傲。   在风骚的外形和各种真皮斧崩、碳纤维材质的覆盖之下势洞,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性醛,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别吼,这一点很好楷。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV旗,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群般。即便在这种情况下扣痪痛,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价诗。这一举动也让这一用户群抛出一个问题侍丸沸:谁给你的自信卖这么贵现醛驾?不错勃,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008叹咐,它到底是盲目自信还是厚积薄发乾?我们一比高下辉纪爱。 外观对比官幌绍:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结扛哨口:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算雇,所以我决定说点可以量化的东西弊。首先叼,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现嫉,而哈弗H2在售的这款车是中配车型溶。其次可能是由于动力的原因丢凳,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽呻。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上抖,备受关注的长安CS75正式宣布上市泄,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合借溉。在前期的试驾活动上诚,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型怀吭浪,并对其驾驶品质给予了极高的评价天。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车舷,和手动挡车型相比洛,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待裂。 ● 外观内饰的简单介绍戊:   在外观方面降漠氓,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型猜辅,长安并未给1.8T车型增加特有的标识茅行,甚至连一个小尾标都没有笔。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿僚耸,但1.8T车主可能会对此有一些不满藉铜。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm萍,轴距为2700mm阮,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5吞、奔腾X80以及哈弗H6售,CS75还是相当有竞争力的筛柯,它的轴距和长度最大两,宽度仅次于哈弗H6耐妨,高度相比瑞虎5矮了35mm埔。   在外部配置上辑骗,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统馆扳,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头补红捌,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角梯。另外肛玖,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯爸斥诉,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果靠但,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力断土。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致隘,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品祷轨锣,市场售价约为700元/条撤,在同级别中算是很厚道的配备了胳。此外淮,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品弟,只是轮圈被替换为铁轮圈郸,还是俩字——厚道渡。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格镐丧成,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足郸瞪,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板栏碘哦,看起来更有层次感洞。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙脯融、设计毫无新意伪倍耗、用料也很一般等不好的印象犁虱飞。不过近年来勺,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹澳,长安便是其一其诺,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视椒冈,也很难找出它的缺点先铅洞,按键配镀、旋钮的阻尼适中糙遁,手感很不错防汕匆。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏赏,分辨率和反应速度都还不错内迷,不过在功能性上它只提供基本的导航茂攻但、DVD钵颓、电台巾禄靛、倒车影像及蓝牙功能狠避,并且无法直接用USB读取手机中的音乐笺缉,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的惩慕,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到锚,但是厂家对此并没有改进松恰善,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放囤市。但是兽袱珐,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度抹探,同时设备名称也无法显示完整瞎涤,在用户体验上还有提升空间排台胚。   不过馅,在一些细节处理上死汝卧,CS75依然还有一部分表现无法令人满意纶。比如在挡把前方的储物格撕憾,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理查豢翔,不过这块材质却为硬塑料为狄喊,实际上根本无法达到防滑的效果吴。另外烤拱,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯窃逝,这点值得表扬虎疲,但必须手动摁下开关才能点亮显。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅污陵,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果蚕烤尉。座椅填充物软硬适中是,刚刚好队劫藐,并不会软到开久了腰疼淬星,也不至于硬到硌(gè)人安掠。除此之外使科薪,包裹性表现也很不错末纹,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中车衅。另外伙,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节倦干。   车内乘坐空间表现上猛,身高180cm的编辑身处前排抢凑,头部约有一拳左右的空间浓雷尚,此时移身至后排啃岸,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间啤。作为一台紧凑型SUV车型策技很,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了玖。   来到后备厢湍补哺,长安官方给出的容积数据为590-1560L馅,表现中规中矩雄讹去。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布蔼,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果砍,增加消费者对于整车的好感度度鞍。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟护,如今市面上的电动车产品越来越多瓦潘,开始逐渐走入人们的生活洗,而众泰知豆纯电动车就是其中之一抹妙,大家对它的了解可能还不是很多顷色烁,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元岔本。那么这款车究竟如何呢臂朝惯?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车诬、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上苍,我们终于有机会近距离接触一下丛安鸵。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌潮壳,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质洽,因此其与众泰汽车合作检,推出众泰知豆电动车阶乔辑。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同匈,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识蛊。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗沥戏临?不管你信不信藕稳,反正我信了静夸。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱托,售价为24.98万-28.98万元栋骏略,共有三款配置可严锲啤,全系均未采用quattro四驱系统构农省,取而代之的是前置前驱的驱动形式道。更便宜的价格带来了更低的入手门槛喜,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生霉衡秦,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水咯,1.4T的发动机到底够不够用首埔宽,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧疽剖,这些问题都难免让人担心睬。那么奥迪Q3到底是不是“好货”妓,它又是否值这个价格澜骑,下面让我来终结你的这些疑惑愤拢乾。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力的竟:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱详,我想网友最关心的问题之一也许和我一样犁赏,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境犬溺秦,既然大家都关心这一问题舵,那么我们就从这个问题开始一一解决凤敲踞。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的梯绊,其最大输出功率为110kW氰卑浆,峰值扭矩可以达到250Nm硕蛔,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm贝。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后氖取纱,动力储备不足方面的顾虑酷乘苦,但是这些想法也好顾虑也罢粟绣,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了瞪希闲。奥迪Q3的油门被设定的很紧实醋,油门初段的旷量微乎其微五肝。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点乃,当发动机的转速达到1750转时肃肯竞,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩熔毯汰,强烈的推背感也会随之而来方僵,如果你不是冷静下来思考一下党染,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受吴思混,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减甭。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候蓬,一开始的想法和我一样蛔吼,换了1.4T发动机之后杉,动力跟的上吗沛部?心里总是怀揣着这样一个疑问伙画,但是当他们开了一段时间之后褥撇,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”疗簇希。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格抵驼,处于D挡模式时旦欠暑,整个动力的响应虽然一点都不迟钝胃,但也感觉不到激进的性格笨僳仙。但是当车辆处于S挡时金廓柔,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉公,整个车似乎突然变得紧张了起来殴,时刻专注着你踩油门的右脚炉疥籍,稍有动作便会迅速做出响应酮嫩诫。   在城市的驾驶中反,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障光,当你深踩油门时兰,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞词,或者可以说实抹唱,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态办架。此外佰,作为一台不折不扣的城市SUV聘,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验零。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质酱剿,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量眯,但是丝毫感觉不到突兀的加速感土夺烯,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动搂。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆斑,整个加速的过程非常线性都矫,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时沧仇撩,不会表现的非常神经质暴镀。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱叼掠踏,这台变速箱给人的感觉非常聪明颊,可以准确的猜出驾驶者的意图师,在换挡的速度和时机方面非常到位笆。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点矢烧蹭。此外吩赐,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错委氰新。当车辆处于D挡模式下硕,当发动机的转速达到2000转时卜,这台变速箱便会进行升挡的动作杀仆许,从而保证日常驾驶更好的经济性吨嘉。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时亭芭稻,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应揽暑,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止侵非。   这台变速箱也并不是近乎完美讥,它当然也存在着自身的不足勒。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺劫公,尤其是在低速的区间内榔,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感肌婪咕。此外撕狸,该车提供了四种驾驶模式的选择帮村,分别为经济睫盛哀、舒适汞袒、自动和动态模式授染,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整欠邻。 性能测试乘世取:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中董,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现嫌雷,最终的破百成绩为9.14秒将,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升略磷顷。奥迪Q3在三挡时完成了破百是控钳,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程既苦匪。此外诧梆篙,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没鲸谱,非晨枚洳郑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失赌,整个加速的过程十分平顺和线性孺齿,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势磨集己。车辆在全力起步的过程中蔽,由于没有采用quattro四驱系统哄,车身有轻微的抬头现象使涕骂,前悬挂的拉伸比较明显劝释航。 性能测试贡揽嗣:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中七割诉,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米宦,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升丧斜劳,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系碴污。在整个制动的过程中糠趁诗,G值适中保持在-0.9到-1之间疮,全力制动时车身呈现出前倾的姿态骋,前悬挂很大程度的收到挤压箩妒惭,而后悬挂的拉伸也相对比较明显姬黎。此外珐蒋扇,该车在连续制动的情况下跺此瀑,受到的热衰退现象比较明显蔽倦强,在连续测试过后飘卵示,制动距离增长了接近2米芹可。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容梳酬乳,动力方面也足以应对使用的需求徒,尤其是在低扭方面愁,这台发动机表现除了浑厚的功底波儒抗。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平哇局司。对于一台城市SUV来说晨暮沏,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑隙。" "  你有没有这样的勇气抢泵,一辈子只留着一种发型领俱,带着一种款式的眼镜本哦?或许多数人会摇头说不掳骗。试想你现在穿着中山装途群缸,带着大边框尝,留着中分头走在街上收,别人必定会投来异样的眼光冉涕查。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变翘,但有一种美盆泪,却是永恒的拷,我们称之为“经典”晃。就像中山装逐渐演变成了“国服”沃涡挂,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样比行瞄,看似过时的东西稍加润色硅摄默,就会焕发出经典的力量房。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题售妇卢,也是一个互相佐证的问题辉骂。正是扛住了时间的消磨建测撇,一个产品一种设计才能称之为经典糯删涵。而正是因为它是经典俗,所以无论时间如何过往梗欧惹,岁月如何变迁关狠,它依旧能代表着美鸽。所以能称之为经典的东西凤毛麟角煤骡。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫举锋胸、保时捷911椽、MINI这几款车了必扫。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承冗,这是一种财富孔仇,就像一个国家的历史一样笑,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝辨。但就像中山装一样闲老侗,如果不稍加改动颇搓,依旧会被人说土气窗垛陪,MINI也是一样嘲盛,细节的升华会有益于经典的传播和传承煤蜗。这款MINI COOPER S的运动元素比较多渡抹氰,是全新MINI车系中性能最好的扳鸡。所以车头车尾都会看到“S”的字样粪跋。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表粹焦测:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部络卡,这是它彰显不同的地方干捂新,尾灯的轮廓更大了炭线,但相比老款不够凝练遣棺,同时你也感受不到它有何种审美的进步闷,个人感觉它是为了变化而变化抗豆。轮毂方面舷篱建,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号防。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注埃剖,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)枢柏溪。不过含烦康,在真正接触到保时捷Macan之前剑危席,我对它的真正实力也有所质疑俄。众所周知搐,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造雾驴,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢幻?带着这个疑虑脸阿胁,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅平椭接。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同赦,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型澎咐譬。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机酮领铅,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似烁氖。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型氓,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”傲揣疼。在没有任何参考坐标的情况下泌辣,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的陡纲撇。排除了惯性思维的困扰汝,对于一款新车而言或许并非坏事俄奶锣。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布苫详,因此有关它的设计特征我们并不陌生备卯。作为保时捷推出的第二款SUV车型尝裳腾,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计碾鞘,同时也融入了许多独特的元素凹。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征十芯崇,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动潍技,因此在细节处理上坦量,新车融入了更加激进的设计元素返朴。    作为入门版车型婆济干,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯葛,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯垦棉己,并采用导光条设计镶受耸,其视觉效果更具科技感涟抱寥。   保时捷Macan的腰线位置较高娄坪蝗,车顶弧线在车尾处微微向下收拢松腿犁,营造出强烈的动态视觉效果筛。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格群菠。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一蜂,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格斧灸达。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况辑,我的同事此前已经为大家介绍绵爬哄。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解摩。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍孙燎媒。" "   ??????? 提起观致捣事犬,大家都会想起什么绊?这似乎是一个难以回答的问题瑞酚硷。作为一个有着中国血统的全新品牌胯败廓,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩识讼闲。在2013年辑,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上慑盎铝,一石惊起千层浪挨磕。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手骋。   如今漆,观致的第二款车型蔬瓢抽,观致3五门版也如约而至拓,其是否也具备了同其兄弟一样的实力花培?它的到来廊晦,在扩充了观致的产品线之后钎德刻,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢逝?自然是令我们拭目以待铂。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车副譬煽。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今馈,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型簧垃玖,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型苦,时至今日都没有做大幅的修改莎鲁。就是这样一个古董级外貌的家伙是,最近竟然和新能源技术杠上了梯瞬。2013年的日内瓦车展上芬慧蚕,路虎推出了一款纯电动卫士郴,旨在告诉大家卫士宝刀未老躬伴鞘。而这些天淮妹,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试锨辽扩,看起来锣蓄醒,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了谈警瘸。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上梗,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品璃瑰,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟噬坞晴,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望掳,并未成为现实疥,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已郸别。   事情的转折点发生在2014年6月18日闲拭,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照淋袍松,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车蔽辑,并且这一次涎吐纷,车身上已经重新贴上了拉花狈限俗,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计陀插,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”景湾皑,而是一台真正的电动版卫士萍。   之后通过各种途径的联系僵屁,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版迹,虽然这并不是一款量产车握讽,也没有任何电动机偶堕、电池组方面的参数数据茂孝, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试女,我们认为此次试驾还是很有意义的姥。   ■ 外观造型休忿申:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷戈,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士底。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样昧,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异火。   电动版卫士全球仅有7台嗽耽,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车巷递琳,基于卫士110车型打造噶,可以根据情况容纳5个或7个座椅篮题,算是车系中的“旅行款”牌推徒。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承唾,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异兽厘。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计第晾单,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡络僧介,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外勒,丝毫不加以修饰痊。按照官方对柴油版车型的销售策略酱豆号,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件翔唬摆。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分鲸心熔,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理拿电抄,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留顾嫉射,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间输汞。正对车头女茄萍,右侧翼子板的通风口也是镂空的馆壬蒂,下方是空调系统的进气口搞喝,而左侧的则仅仅用作装饰南纫,所以是完全封死的状态厂。   平直的挡风玻璃贾具宪、小雨刷喂、面积可观手动调节后视镜矢耸氓,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计棋,而在这台电动版卫士上较皑,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板仇肺。   实际上秀,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致半发,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线里哄片,电动车窗只照顾到前排乘客革楞,第二排为手摇的赤奢,第三排则仅仅是推拉窗蒙诧。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林熔河吴,确实肚,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车荷菲搜,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中壬须。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头德峦,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖搅鳞。   三窗式车尾设计除了古老外迫俺,想不出更多的词去形容糠,好在后窗电加热珐顾叉、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备颇,而这些也是这台车上为数不多的电子系统摄精茹。至于各种不同用处的尾灯暗,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧篙。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩刨嵌,并配备了13针牵引电力接口啃,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电澜。而对于电动版卫士来说菠驹,这款车的拖曳能力也非一般强大该,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡缴婪贾,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置繁枷朴。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯滑马,在这四年一次的盛世当中遁驹,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注矛,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车诳娌汀,在经过整体的细化改进后整体更出色霖琉,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘翘邸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌髓,对于这样一款小车到底怎样啃就,让我们一起一探究竟相舍。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车暗,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计空偏尼,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化邪,当然这还有一部分是车内空间优化的设计幻撇东,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格芍辜,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格寺菲,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择判,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲可靠的选择馈酸。   相比现在很多的车型颧摊补,J2车身并未加入大量的镀铬装饰敞,个人比较喜欢这样的感觉盗动,朴素也是另一种风格抵免,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好趣芜,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分骄瓮,可以说是起到了点睛的作用娜,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创匿坷煌,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格贰豢,看起来还有些运动精神笆眷柑。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组篱融每,同时也是远近光一体设计耐呸,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气馁卜,更加突出其可爱的造型风格烙借,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体灭硷蹿,同时也表明了J2的一种年轻风格挟。虽然是一款定价不高的微型家用车场坎,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置温,雾灯虽然不是什么贵重的配置酸,但对于安全的保障还是多一分才好库。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力蠢碾,实际使用中虽然刮水面积稍信,但整体还是清理的非常干净癸弊。   在车体侧面造型上贸惟瘦,J2采用了一种超大倾角的A柱设计徒办钩,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高凄季,这样给头部空间会留出很多劫,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感蹄酬,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感幌挛。腰线起始的位置和大灯高度相同香停簿,这给了驾驶员足够大的视野空间肚,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间叭弊校,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高猜玲兰,感觉像是一种电影院座椅的设计风格纫。   在尾部造型上徊,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计体履,同时加大了尾部示宽灯的面积顶钎,为了就是提示后方车辆注意安全拾娩逼,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹清乐,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高刺躬噶,内部非常的深不过开口非常械刹κ摺,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包托。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具拿矛华,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎门设拳,虽然是钢圈壬香九,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳玫祟。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型痪,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少深。另外瓣,一直让人头疼的售价问题驶视摊,此次又出现了顿河,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势嘘勺。价格问题瞳,在上市新闻 中已谈了很多吴脱,不过与价格相比磨颁模,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善硷洽。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统匪,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题吭骸?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后函筋标,即将为各位解开疑问汉幂锭。   观致3五门版已于6月24日上市富,目前指导价已公布沟昂绘,售价区间11.99-17.19万元 啸。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍软播添:依然遵循简洁的设计思路敢舷古,造型更显年轻贰苏。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头割隧,喜欢追求时尚潮流的年轻人士迹,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体桂腻活。可以说全馆壬,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车媒嫂答。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格瘫,不过在细节上却更显年轻苯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm秦脸,轴距为2690mm驰,除了长度缩短了177mm之外吵殴焦,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别惰禾。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话噬澎篡,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉袱,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了狙。在车身颜色上轰虑羞,观致3五门版同样有6种颜色可汛课咕唷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕蠢,色彩更为鲜亮荆芍诡,也更有时尚感谷。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起缸,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别品频。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面抢览始,而前雾灯也采用了圆形的设计汹,更显时尚朔。另外峭,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯刨鹿嫩、转向辅助灯和大灯清洗装置瑰,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 釜。   除此之外狄妊讽,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大宠邯,达到了18英寸(三厢版为17英寸)梯,并且轮圈的款式也更加的年轻尚兽视。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18互。所以在轮圈与轮胎的规格上纶讽普,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别钉。   =============分页符=============   ● 内饰介绍帕:与三厢版一致碱,细节改变不大工。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同通箱扮,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择佰态。中控台采用对称式设计眷烤,各种功能布置规整须设,按钮数量控制在了合理的范围内褐,不会给人一种杂乱的感觉脚。平底式多功能方向盘与三厢版无异罕,造型很有运动感沁,真皮包裹的外圈握感也很不错鲍惺冕。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置脸,除了蓝牙电话歪、多媒体播放等这些基本配置之外疙,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务士堡。除此之外庆输石,车主还可选配观致逸云的增值服务椒懈,该服务包含实时交通路况妈嘶誊、实时停车场信息和地图更新等耻峡日。 ● 座椅及乘坐空间淮:白色绲边真皮座椅很有时尚感锌。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能誓,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能沮,与三厢版顶配车型相同舅欢髓。不过区别在于疽警抢,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理毯堵毛,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升妥,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动粗熔毛。   在乘坐空间方面拼吝突,身高173cm的体验者进入其主驾驶座贺,并将座椅调到最低位置后库较欧,头部空间大约为1拳洽牵需,显得很宽裕;而进入后排后幕寄,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间拷燎,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的太陶。后排中间地板隆起幅度较大锻,长度也不适合搁脚痹蛙,中间乘客的舒适度会受到一些影响商。 ● 后备厢涝潭视、储物空间和天窗沸孝:后备厢容积403-1105升低,储物格众多疆坡贯。   在不放倒后排座椅的情况下邵,观致3五门版后备厢容积为403升楔,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题茅酚。如果嫌这样的空间还不够的话钱,将后排座椅全部放倒后窗,空间最大可扩大到1105升经。除此之外桃,如果您随身携带了诸如手机纱马、饮料之类的细碎物品的话散,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间鹊使。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹保克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备叼,可打开的总面积约为0.22平方米素椽,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似绍。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架圈:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机怜囊饰,两者最大功率分别为126马力和156马力愁,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米管骚阂,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别拢齐奉。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外倦篓柬,其他车型均采用6速双离合变速箱苛篱。在底盘悬架方面陕虐,观致3五门版采用电子随速助力转向系统蓉,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架苹。 ● 驾驶感受懒橇滴:底盘调校水准高收耻颠,变速箱低速平顺性比三厢版好俺。   此次试驾会上碴,我们大部分时间都行走在城市道路中踏司倍,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些昏鹿,起步时若是轻踩油门踏板矗讲试,车辆的提速会显得比较迟缓姜,若要改善的话让帝矩,需要至少踩下1/2的踏板行程荤豌。对于开惯了日系车的朋友们来说坏疲襄,这种偏向于传统欧系车型风格蕉,而非“一点就有”的油门调蟹蹋可能需要一点适应的过程妹。   而在整个加速的过程中雄识豢,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题继挟膜,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上妻富,咆哮声已经传入驾驶舱采毙呜,可就是不见变速箱及时升挡俗。另一方面呕表劝,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入铝纶舒,整个介入过程并不是特别的线性波臼,其工作时的噪音也清晰可辨娘惨,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音搪锚曝。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧鲁。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )吮精,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受文榔录,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换哦江,并且伴随着强烈的顿挫感错丹亨,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多踩坚认。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态古蔚来,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少伦道奋,虽然顿挫感还是有画娜,但已经能够被绝大部分消费者所接受便返誊。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的柯括,那么我可以回答您啃,和大众的DSG表现相差无几酒浚。郊亲。   从观致工程师的口中得知倒斜玖,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题蒙,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下设亲扩,对变速箱程序纠、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整刑,找到其中一个最佳点坞幂亢,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低檀孔。   在手动模式下泰乏,发动机的表现仍然很积极阑,不过由于其低速动力输出并不出众郎靖,其加速度并不能让人感到满意扒少派,很大程度上瞧,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉祁店慑。此外露鼎,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时列嘘锈,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡峡锌葱,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似搪卢。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点僻记孙,而在此前的三门版车型上糙眷甩,我们就给予了相当高的评价嚷。虽然仅从结构上来看颂,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控炬拔趟,但作为一款家用车獭吹,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性是,高速行驶变道保证稳定性澜艘丛。事实证明獭侩廖,这款新车延续了三厢版车型的出色表现释腹,并且从车底反馈至车厢内的声音磕丁、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看扇搁扛,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的挡钞轰。   ● 编辑总结杀母诽:   从我们此次的试驾感受来看凭瓷,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻儡、时髦的外形拒,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整辆。与之前我们体验的三厢版车型相比喷仁,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步滩槽婚,尽管目前顿挫感还是存在颠男驰,但已经能够被绝大部分消费者所接受了涵办沏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过挽骚,有值得称赞的地方集,自然也存在着一些不足犊沉,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等迹具。另外控绣,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的朗串。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元窟铝,但是这4000元能够换来包括氙气大灯抹扯拴、转向辅助灯及大灯清洗功能乱,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎墩娩篱,这样看来碾,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少米褐绒。不过申倦,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢俗纪窜?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧超汝。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液逍荻危控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间撮馁逼,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍较空蹈,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型殿拒佛。但个人更喜欢两厢版本据,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因书嘎。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾氛妨。当然潭叛,作为同一款车季,两厢和三厢的选择人群会有很大不同悍敲。三厢版本更加实用炕貌,两厢版外观更加时尚干练女脸。今天带来这款两厢版爱唯欧韧仁竭,或许会让很多注重外观的年轻人驻足风碍悸。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容你,大灯的设计相对保守了某,但也减少了人们对于这台车的争议性吾。从而扩大了消费人群底平砍。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好藏搪,各有各的美吞惦。但无疑皖矮,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的从暗。   侧面的变化并不是很明显毫论,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动归棵。相比三厢版要顺眼的多世倒辑。车尾的变化同样集中在尾灯上模,尾灯的轮廓变化倒是不大哦,变化主要集中在尾灯颜色的改变几烤。深红色的外围显得更有质感烘宪蘑。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话蛾,越野车是最好的选择版墟。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车广,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40兰凰,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事叫未,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力唉固救。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远嘘小,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40陛慌。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没客狮。除了电视剧的锦上添花涟纽河,BJ40本身的魅力也势不可挡缓,下面我们就走近这款“北京青年”乃,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼具搬南。   外观/内饰芭氦:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试徒,或许有人会问那为什么还要进行测试畏厦菲。其实答案很简单荤,之前测试的BJ40是一款试装车匙,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别杭泪府,包括电视剧中车辆也是如此泵钮。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变使氰,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升捣。虽然我没有见过之前的试装车晾趴,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异杯墒,甚至有些地方与牧马人不相上下痰。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍惋毖矗,之前我的几位同事已经介绍的很详细了咀邪,这里就不再做过多赘述抢捍孝。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰家,你会发现并没什么科技感快,简单的线条兴尽群、硬派越野车特有的见棱见角的气质骚汹窗,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面假事。另外痛黔碴,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留宿腥。硬质塑料质地的中控面板很厚实汉,比起舒服的软性塑料手感稍差秤擅妙,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境兜,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事色,同理使用织布座椅也是一样鼎,无论您是刚刚涉过水充,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨境男,都不用担心戎婆。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器返商赔,不需要华丽的外表去装饰咎览龟。虽然BJ40有着很浓重的模仿挽胶,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格苦攻。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上负,那只能说这个人并不了解硬派越野车吧。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望容牵孰,让人想到真正的场地里去撒点野歪癸椭。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀腥康?惊险的高速穿插松、精彩的甩尾掉头饭蛋、惊艳的侧向双轮行进溪,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演抽瞥袜。时过境迁看鹅悉,萨博虽已退出中国市巢湎,但把经典的两款车型(即9-3绕、9-5)的技术留在了中国愧朔,在北汽成功收购萨博技术后饰纯速,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生霖劣。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型党柔澜,其底盘运用了萨博9-3的核心技术都紊,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求箩,主打性价比与实用性拍涤。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确精,只是在某些方面使用了相关技术而已林。   从外形设计上就不难看出钩,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影品乃尚,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰爆扔拈,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70嘲曹,同时车身上所使用的犀利线条牌乘苟,令时尚动感的氛围展现得十分充分桥群拭。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表距:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级俏颇,车身各项参数都小于萨博9-3堕逝,所以直接套用的说辞显然并不成立楔瞪。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出瘦腿,打造一款可以继承优秀基因坚,并适合普通家庭用户的车型扳,成为了设计团队主攻课程攀。   上扬的尾灯组有种凝视的神情晒稗暇,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应炬,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降褐,但紧凑的造型与简练的线条联径谐,使其观感的持久性更好毕匠。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多苏,很多厂家也开始重视其了这一细分市场泄棉偶。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型赔函,价格能接受匪,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型拉河。而现在也有很多车型供大家选择捌常,包括大众途安捕,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择娇。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现琶摊,它还有一个进口车的身份逃丢拟。接下来朽输,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现封完棘。   外观麻:起亚最新家族设计律污,略显可爱燎,大部分能接受屁。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格苹悔,同时又有一种独特的卡通味道叭。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感催瘸蔽,没有配备氙气大灯衔徽枪,但全系均带有LED日间行车灯必莲、透镜及大灯高度可调功能械。雾灯部分的设计很有个性桐,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感贫漏管。   由于车身高度降低慑撼,新佳乐从侧面看上去十分紧凑梳赴,平滑的车顶线条降低了风阻系数衅,流线型设计更加美观贝肩。全系除顶配的豪华版外希技,后视镜都没有集成转向灯功能喇。另外囊群晤,低配车型的轮毂也比较简洁督光,轮胎规格为205/55 R16俯递副。   新佳乐车尾的设计十分简洁稀祁,总体看上去比较圆润臣。尾灯采用与前大灯相似的设计风格曝檬憾,凸起的轮廓首尾呼应联。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方竣,车顶带有行李架室虱瀑,具备一定的实用性蒜娥奶。新佳乐全系标配倒车雷达功能厢棉,顶配的豪华版车型还带有倒车影像菩拍。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源当,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题屑绦菠。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌裁钦,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯搁霖捐。而提到雷克萨斯费戏,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样嘘破俊,立刻联想到了舒适绢琳哭、安静等一系列形容词擂柯滦。   作为雷克萨斯主力车型堵希瓣,ES系列占据其在华销量近半壁江山稳韶,舒适厢、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价男仿赔。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h将朝奈,更是有充足的理由享受这些评语双材。但更重要的是相,在环境日益恶化痹陡、石油资源日益紧张笆、油价越来越高的今天虱熟,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度嘉。   外观部分邵:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型蜕,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)卞汾。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生颗笛悍,和前代相比进化明显锈档。初次亮相时艘迸武,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期米亮倘。与丰田一样测,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格粗唱,目前已被广大消费者接受饥,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题誓。   外部配置上凭竭柔,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能荤,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目峰串俱,与中网造型配合不错存碎。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格零鞘,轴距2820mm剿。与国产ABB品牌的三款同级车型不同貉,ES没有针对中国市场刻意加长迸墟,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台茎屯矗,轴距比老款增加了45mm圣。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计迹姜窝,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型蠢,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们妨订。当然拐,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标略镀参,我们依然不免将他与节能环保联系到一起陪。另外曝匈槽,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内寥埠晶,更加低调何关澄。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS粱,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距庭闷伶。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆裸、忘记沉默寡言的正装车主晨滩、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框脓捐横、忘记... ...算了却恭耸,需要忘记的东西太多库聪,你只需要记得一点霞,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽闯皮。   奥迪的低调颁揭础,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)朽。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝惧,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然跨巍凛。依托自奥迪A7的造型设计牢壕,RS7依然拥有优雅的造型时,仅仅在一些细微的地方灰脱,RS7做了运动化改进宠成。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅陵井摄、以及哑光附件袭疚疏。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板赔搁嫂、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子廖氨晃。   如果客户需要骑,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂竣杠,其轮胎规格达到275/30 R21疽。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气熊梯坏。排气管依旧体现出奥迪的低调蹄,外部看是两个椭圆形排气管香毯酥,而其实际是双出四排气逞,因为单侧双排气有节流阀泵,用于改变排气通道巾悉,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣么。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的蛊,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线陋。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针虎,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔俺蘑。车钥匙某纲、平底三辐真皮方向盘噬读、运动前座椅陆黎、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标哇低。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能荷,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示窝。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中睦瞄,还提供发动机增压压力咖虽肆、机油温度显示和圈速计时器等数据回兜。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰瘦肝,并提供其它3种材料作为选装镜骗凹。车顶内衬标配黑色织布涂港撩,可选配黑色Alcantara面料匠颗。搁脚板档晶、刹车踏板骄其、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计岁遣擒。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆车瀑。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑贯嘛、一体式头枕的运动座椅顽前,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料常菩,并提供钻石绗缝群谱。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料躬苏。带按摩功能的空调前排座椅也供选装丹测把。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情盆,就像微博上说的窍灭,一次刻骨铭心的爱情伙梦憋,一次说走就走的旅行什么的氢情。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求你届奶,但在现实中咯捣,你不能永远一副放纵不羁的样子本贡,特别是在资金有限的情况下衅井,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的黑槐。此时你就需要一辆价格便宜稳、实用可靠的多功能车型脯身,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择活。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型精管,分别是景逸X3和景逸X5五,形成高低搭配产品布局羌哪献。景逸X3属于入门车型钳,共有三个配置爱欺伍,指导价从6.99万到7.79万元顾溯肌。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型浮婪。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看排,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像路成。这款车的前脸采用了新的风格样式烁恃,线条比较硬朗粮闻戊,造型简洁流畅肯莽,同时又很饱满隶活歪,没有过分追求标新立异的夸张风格起肪,显得更加沉稳榷盟。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素精,给整辆车增添了活力话。   除了前脸之外棉投,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓寇,让人略感失望效豢,好在整体风格还算融洽焕眷,不会给人前后脱节的感觉摄。   景逸X3的长宽高分别为4382mm翅檬畏、1835mm和1705mm奠,轴距为2685mm法费冗,在这个价位上算是较为突出的水平了娇典,保证了足够的车内空间铰承。" "  在固有的印象当中绰,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下懦粳,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价沏,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚印,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌让,作为日系三大高端品牌中的一名瓜顽仿,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸绒高泻,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次腺,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L薯瑰锈。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说北晃光,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格社携,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现退,取而代之的则是一种日系的柔美风格溺,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影催店匡,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力稀,甚至成为了英菲尼迪的一种特点铣互甫,并且这种特点让别的对手无法模仿啦拌。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉痘,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大竣骂桨,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度誓煎其。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面耍,看起来非常具有独特的风格擂勃。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计围编鸽,不过看起来还是比较有神的偷呕,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果华溃。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示陶,对于这样一款大型车辆还是很有必要的托峦桨。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方媚聚枢,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉挺,这款车有这么长么遣孪烽?实际上后门的长度远大于前门沧,不过整体造型并未收到过多的干扰刮孰,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格案标忌,因为C柱的造型更加接近尾部笔,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果茅,腰线的设计在在尾部提到了最高酣肠,并且从前大灯连接到了尾灯部分茎。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通当鳖。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑栏聚,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响潞。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计寒蔫套,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计呕。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布颧,到今年4月20日其正式接受预定砷剿,不到一年的时间酥袭讳,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了柿籍商。在新能源车量产脾、市售的速度氮氏谐,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌惭疼,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯赏模剖,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过忌库。当然讣骋,汽车之家评测新车的速度也不慢鸥,今天燎淘,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章沃测,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款赔痪。   本文中将涉及的宝马i3共有两款孙虑寇,其中橙色的为增程式混合动力版车型嚎,白色的为纯电动版车型绰订莱,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型长详。   ●外观录胆:造型前卫裁拌,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布夹烷,我见到量产市售车之后雀,其外观真难以与概念车作区分烘赤惧。宝马i3前脸造型饱满圆润棱怜,双肾进气格栅则是家族式特征的体现磺娥。不过变顷涉,“进气格栅”四个字需要打引号了坪瘟,因为它完全被封死并不具有“进气”功能诽匣浪,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾遣涂。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计苯,让整车看着很有质感且与众不同厘。当然冗系,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼恭骇,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格篇。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头纫拓,但它的车身侧面看着一点都不显小弹佳廖。在我看来原因有三狈樊歪,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富膏,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少渡健唾,给人感觉比较敦实趁。特别是车高数据拆敛,它比X1还多出了23mm暗悉。   宝马i3的轮圈虽然直径很大咳廓粳,达到了20英寸强萝,但胎宽却很窄伤。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20达抨,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎氦岔禽。有关这款轮胎疯,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店色啊,基本都表示由于规格太特殊乖蹬磺,没有现货也没有报价跋。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质驰苦反,很独特渭,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应稼昧。尾灯采用得是隐藏式设计免舜,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分揪,用于显示示宽灯灸、刹车灯以及转向灯等箍,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧吮浮,所有光源均为LED险吝。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中韭,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词娜,欧洲市场上柴油车盛行已久挞净,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展对炽熔。不过近来隶踩,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求籍洪饶,Jeep便是其中之一豌,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待村筐设。 ● 外观介绍帅摄稠:与汽油版无异绦仓从,硬朗依旧穿。   从外观上看素府喇,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型泄,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型剑腑。新车的外形仍然显示出硬朗篮耪、时尚的风格道峭,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大匆,提升了时尚感垃。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm琳,在同级别车型中“个头”并不算大轨努辽。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势辛篙施,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°袄。   在外观配置上非呈,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯眉、雨量感应雨刷盛、电动折叠+加热的外后视镜等等配置灯虹朴,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的喀。轮胎配置方面古焦匆,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎娥猾,轮胎规格为265/60 R18抄峭,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎鼓碗,规格也变为了245/65 R18坡孪菊。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时惜贾,我们会谈论什么竭喇?是大老粗一样的外观哩护嘎,还是“马路杀手”一样的形象沪嗽?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象苇函巩,笔者也不例外瘦。6月5日下午匠隋,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华视,彻底刷新了我对重卡的刻板印象澄仁痰,原来大块头也有过人的大智慧温捅棋。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH共、FM两大系列嘶肚,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日殊,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华擎帆,中国区总裁陆博天到场助阵樊吾抨。在听取了长达1个多小时的技术讲解后慷抵鸽,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱锑洞绅,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车妨。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了敦,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车泡,最大的意义还在于为企业产生利润貌妙窖。因此幸,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中劳识,并体现在生产效率虏、节油效率矢、完好率扛、安全购、安泵悖和驾驶员体验六大方面袭晶泪。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型僚诚,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择惩,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证晨磕薄,而大众凯路威则开创了一种新的格局修,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型湍尖。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生济,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威啼旗柿,而那款车型是针对高端商务市场的车型棉舌,虽然其内部可以进行简单的商务会议眷权,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的描,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案承泊。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格难,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑散郝,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求秆挎,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的工,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格承蚂吨,大尺寸的大众标志可以说非常显眼姥拜姐,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密葛报肩,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气泊穗思。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置探,只是以简单的卤素大灯出现导,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯蔫队,只能说稍显遗憾炉戚。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车尺猎,并且其敏感程度非常高巴卉。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单砷,采用最为直接的造型是大众商务车的风格悄罐,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大郝规,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格掣,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车痪腥。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味谢蝎亩,但还是将头灯和尾灯联系在了一起稍瓷,在尾部造型上也同样是方方正正班幂,给人以刻板的印象轻,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰凌警希,看来稍显朴实无华答,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前挞。尾窗的面积超大僻哼,并且配备了后雨刷掀虑郊,可以说在安全细节上做的不错日哺粱。尾灯的造型也毫无新意拭搞,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣啤,尾灯内部的结构也比较简单苦绊宝,并未采用LED也是针对不同定位的选择凭,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低焙忍缮,尾部配有四颗倒车雷达探头米棉校,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用梁。作为一款商务用车涧蝗,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方啃铰,而旁边就是凯路威的备胎所在地都闪,这样的设计使内部空间得以最大化利用设备伤。   相比国外的凯路威车型龄,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂迁侈,造型上采用了多辐式造型葛屎,轮胎则采用了邓禄普品牌偿殊。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野熄,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV辫隙扇。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候署,我更多的会用臃肿两个字来形容它限免。圆润的车身遂,没有棱角的线条难缄,大而无神的头灯纹胆,都让我对它提不起兴趣委火。第一次见到新款昂科雷时隘屡,我的这种感官得到了改变校。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点什姬傅。新款更加俊朗汐,就像是一个胖子胁炮捎,经过健身涕繁匠,从大腹便便变成了施瓦辛格褪誊金。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面诧,这种类似于点睛之笔的作用滑蜡鞍,实实在在的发生在新款昂科雷上面郝南隶。之前的头灯让我没有胃口七,尽管亲和力不错讨秸,但太没有性格皋。连同这个车身捷,都让我觉得臃肿无比疾枫,简直就是个满脸流油的胖子寐瘦豌。新款更换了更有张力的大灯锨响灵,进气格栅也变得更具进攻性布唾舍。这样的风格帮范妮,我想才是大家喜欢的貌替。   侧面造型的改变不大坤笑,侧窗面积所占的比重依旧很型贰,这和新君越抵、GL8都很像梨。给人一种重心很低的敦实感赐豁瞪。但对于车内的乘客来说贬,这不是个好消息评事伍,过小的车窗影响了向外看的视野归。造成了不必要的压抑感到庙壁。或许对于选择别克车型的人们来说千,这一点必须无奈的接受了诺品雄。   车尾的变化不及车头忍叫,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性姜始饺,或许我会更喜欢它白极闹。但事与愿违灵,尾部的改变仅仅局限在排气管上毖问刃。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形茅挤俗。这多多少少会有助于提升质感痘惩码。也改良着尾部太过圆润的整体气质府。可以说篱乒头,这次外观的改变撵,在这些细节上还是很成功的轿些。相当于一次瘦身和塑性妥,让它的线条和筋骨更加分明侨递己。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间豪舱,纳智捷 新大7 SUV正式上市杭,官方指导价格为22.68-27.48万元炽亢痞。一直以配置见长的纳智捷品牌蚀饯拒,在小改款车型上又下了一番功夫樊,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次串。在体验的这几天时间里睹,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”工,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价瘁没。也有好奇的邻居询问这款车的售价侩旱,当得知价格只有不到30万元时巍譬蕊,邻居更是深感惊讶痹。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢沧胚霜?本文就为您带来答案槐揣掂。   作为一款SUV赶,“大7”这个名字一点都不为过时克,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手尽簿,2910mm的轴距更是傲视群车鹤席,也难怪引得路人频频回头猫么沏。不只是尺寸避蚀顶,本次试驾的新大7四驱旗舰版培邢陡,整备质量达到了1950kg鲸闻好,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”窍。   作为改款车型肮,新大7的外型经过了一番修改疚起料,主要体现在前脸和尾灯上仿。大灯造型有所变化牡朴,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内纠户,而经过修饰的雾灯匣、转向灯和前雷达啪丧,给人以霸气外露的感觉腥灰。整体上厩滤,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉拭。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭韭,比较实用宦贯。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上身,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上梗敦辨。从奥迪A8的换代副辣橡、全新奔驰S级的上市李割到,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照骄颗。这三家老牌厂商动作频频贤,而我们也始终把目光聚焦在他们身上思,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS袍。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来汉,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今梅。而随着混合动力时代的来临客嗅,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL绣淡,可以说从那时起滤,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位急。在奥迪A8和奔驰S级已经上市糠,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期巳混,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来颂,以期对它能有深入了解冉馈。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的扑。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内膏。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸骸谁惋。相比之下称残谴,雷克萨斯LS在此方面并无优势攻,长度饥妻恍、宽度和轴距均落后于对手吾顺。   即便不看车尾的标识厂怖,仅从前脸上幽兰色的车标昂,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型舒。而身挂HYBRID标识则意味着篙拢,除了树立当家旗舰车型的形象外闲,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神攘入。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功丸,只是在一些小细节方面令人有些不满颠姬。如果用最严格的标准来衡量芍恫氖,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间毛。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些封朝漏。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后省屠,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手筏来,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑樊,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型似荚挨,这种车型的优势就在于茨娩,兼顾了媲美轿车化的底盘质感钩播,还拥有了超大的车内空间办,优势显而易见罐搭,而今天我们来到了美丽的太湖艘碍,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型录挖,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心匪罚,也让更多心意欧力威的人有更多选择揩慈。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表购:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的涸尉媳,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5污悉碑,不过从售价以及车身尺寸方面来看胁皇秀,欧力威确实占据一定优势酣蔚。   外观上欧力威厢型车身造型耽,并没有阻碍它时尚的视觉感实热,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车裴弧,时尚并且使用门庇。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观无焕,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示馆胯嘲。   非对称化的中控台设计冀丛形,与1.4L手动版没有什么变化暴螺抒,首先造型上足够年轻协调该会,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点庐。欧力威自动挡车型乓,方向盘造型依旧沿用手动挡车型乏粱泄,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键范煌,操作多媒体更加方便苫。中规中矩的仪表样式没有什么改变锻丰诡,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息彩韩委。   本文导航" "  有突破有挑战拢苗,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候歼,就会有这样的感受诺纲。它太挑战人们的传统审美了颈吭卤,怎么样也无法用大气肆沃、简洁硅壁、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受洪绰。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产圈。自由光承载着延续切诺基的重任颂聪,就在这样的争议声中款款走来恋。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统请息,挑战着经典惠瘦。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新弹,在做颠覆传统这件事糕菏,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念完。就拿前脸来说宏,好看不好看绝不是我个人说的算的辽屡嗅,每个人眼里都有一个不同的看法钝。或许慢慢大家就接受了嫡犯。   作为一款中级SUV合收超,车身尺寸上中规中矩湍,作为切诺基车型的延续壳,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现荒哎,但也能看到不少突破之处绣关。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重孤。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃券。   本文导航" "  从1985年开始拴蒙郎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上创钒,1991年出现在5系车型上刺枪,1999年开始陆续出现在X系列车型上馅。直到现在街疯沃,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术粮。2014年5月22日荣溯伎,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive躺辟筏、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型蛔黑诬,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求思,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车献。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW星,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么抗恐雹? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表暖卤肖:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款图,新BMW 328i xDrive淌咆、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元琶驰爽。   第六代BMW 3系延续了这一传统锻门,将融合了电子气门控制飞汝米、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机荡、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配廊汾。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型宫,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本落。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的轰攘谁,要了解这个问题前巢,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理尼靖。齿轮传动式分动箱巢伺,连接前轴的方式改为了齿轮传动承艘,其他地方大同小异侵芳垫。对于宝马X系大部分车型来说奖,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能溉快汕。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配吩守晒,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力裤闻炒。由于前后轴均采用开放式差速器苗叭嗽,遇到交叉轴情况时洛,也只能依靠电子制动来辅助茅。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱疼。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构蛾济,与齿轮结构的分动箱原理相同骡,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥蓉孪仿。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥犯。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的豌抡酒。至于控制多片离合器的方式相艰康,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式较焕燃。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛扳,所以常被用于装配在更强有力的车型上埃抵花。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器供夺,以对扭矩分配进行不间断地调节涛绍。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配党,向前后车轮传输各自所需要的扭矩烙冻竟,默认状态下前后扭矩分配为40胜菩顽:60飞蒂静,最大前后扭矩分配理论上比例为0捆跺结:100到100糕:0之间皑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息抵,从而可以从一开始就识别到车轮打滑伦拈井。扭矩分配可以在0.1秒内完成酞。   行驶过程中杉,如果系统发现车辆可能转向不足逆,也就是前轮开始被拖向弯道外侧煤弯屡,就会减少分配给前桥的扭矩己,将几乎所有动力都输送至后桥儒沤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息介臣弄,从而可以从一开始就识别到车轮打滑奔。一旦出现车轮打滑嘿刷母,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器香,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力案华栖,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制伴烩渺。这就意味着徽,无论路面如何突然变化坟,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上记聪,即使是在部分结冰的道路上寞稗沽。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解湃尚,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型辖酶,其中S2属于一款5座小型SUV翻稿糕,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下措访桃,很多品牌都开始研发小型SUV泞。而S3则定位于一款紧凑级SUV呈灸,并且采用了7座设计虾枫。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何既惶焦,接下来就给大家一个解答翠泉。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位奇莫:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型锌凯道,这一平台就是北汽威旺M20的平台间犊,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计颧率。但是两款车的轴距却不相同史,S2轴距为2560mm安亥挞,属于一款标准小型5座SUV享乳窜。而S3轴距为2685mm糜脚棠,接近于一款紧凑级SUV软税,所以为了能吸引更多的消费者妙绒,采用了2+3+2的7座布局晤敲扁,主打一般家庭用车牌,实用性优先瓜。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV溯,主要还是面向有活力的年轻人魔驳,外观设计更多偏向于动感的元素居多节抄担。大灯组的样式也不俗套湿寝,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低甭屑,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的潍。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表刷壁:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比朵,在车身尺寸上还是比较占优势的酿闺。另外2560mm的轴距表现也不错逗搔徒,至于它的乘坐空间表现如何登叙,在后文我们会有体验揪涛。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计精攻, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升北,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了麻沧教,车门不能完全打开的话汤坛锚,一些比较大的物品拿取会不太方便豪悲惨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台楔汉,搭载了1.4T和1.6L两款发动机陛韶,并分别匹配3款变速箱梧你。此前鲸奉郝,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型米钞横。而今天我要试驾1.4T车型岔遂柔,虽是短暂场地试驾警缸犊,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别聘,特别是动力上提升明显际。 ● 外观/内饰伶换虹:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型撤纪,也做了到店体验的文章洽,1.4T车型在外观抢淳、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大居,本文不重复介绍嘶戮,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验裙,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看厂。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因茨,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等据藏捐,具有很高的品牌辨识度怜譬。同时在一些细节方面的改进鸥唱几,比如重新设计的头灯蒙尾、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等亨,则让其显得比现款明锐更为简约稳重氖。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台溅嘿,采用了全新的发动机橇沽,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机啪颇灵,属于大众的EA211系列灿冈浆,动力性能比现款提升19马力和30牛·米巾末,最大功率150马力/5000rpm当旧物,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm激。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一舅,而相比原来的EA111系列有了明显进步爸柬,首先是恢复了正时皮带卿隘,降低发动机内部的功率消耗挥,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术习攫,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴木价,而喷射压力也提升到了200bar米葡。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱啦,带有S挡和前加后减的手动换挡功能省擦微。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别衡,前者顶部是“SKODA”的品牌名肮,而后者则是印了“DSG”的字样默肮俊。   底盘悬架方面坞岁峦,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架辫扫皋,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构鹤匹。制动系统为四轮碟刹结构狡垂,采用前通风盘式后盘式配置吴腺。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节殴,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目殿,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目局。由于是场地试驾饶僻实,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些愧蠢量,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道魔何凭,能更好地了解车辆性能姆。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来心,只能在日后的试驾中再介绍橡壁。   动力方面码呵,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话诫苏伺,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容趁骆,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来蕊酶,1.4T车型的起步和加速更为迅速别秘,而且涡轮的介入时机较早备垃,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉臼,动力的输出保持平稳可控的特性耗胁年。   使用D挡时兄丁授,以1/2油门深度驾驶乃梁,变速箱升挡较为积极搭惠敞,发动机转数基本被控制在2000rpm以下嘎间,而且换挡的冲击较谢冉藁怠,不会影响乘客的乘坐感受棘层。而以深踩油门的方式驾驶喝扁,变速箱会到4000rpm左右才换挡筹,加速感受更为明显渭秒贫。   换上S挡兴,油门响应灵敏了许多盗,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡色煤航,全力加速时能体验到更为强烈的推背感抬,在弯道多直道少的场地赛道里沸嵌吩,需要频繁提速的时候段粮,显得更为得心应手嘿贺。   全新明锐采用电动助力转向系统卑空,方向盘低速时转向较为轻松棱,而高速时明显更为沉稳排窝,转向需要更大的力度驮叉,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力草弘换。   底盘悬架方面疏鹃,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性苯,在弯道中对车身的支撑性比较到位肮蓉,方向盘的有着精准的指向性商,转向迅速而稳健憨鼻枫。1.4T车型全部带有ESP系统扛颈,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候青茨刊,ESP介入的时间恰到好处充豁,总能及时将车辆修正到正确轨迹冀枪,而这套系统并不能完全关闭吉葡,属于比较重视安全性的设计氢蒜食。   在模拟颠簸路况的体验环节莆廖儒,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用离媳龟,然而后悬架毕竟是非独立悬架废,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况示苍戳,仍会对另一侧有所影响雄,车内乘客仍会感到轻微的颠簸餐创。我们在之前测试文章中也有体验视频乔,请点击查看稗擒。   更多精彩视频衬,尽在汽车之家视频频道   试驾总结厩:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少故,在D挡模式下表现中规中矩括泡,切换到S挡后油门响应灵敏型熊蓉,变速箱的换挡节奏更为激进挖档,加速感提升睡,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验凛鳞任。" "  2014年2月26日话,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市腥牡。其中T5动力总成包含智逸版陶、智雅版掏勤、个性运动版共3款刹继龄,售价为42.39万元至51.99万元功沸,T6发动机版本及价格保持不变层。   据了解难峦膊,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术爽,包括了新一代2.0T直列四缸发动机京,以及来自爱信的8速手自一体变速箱适。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢俺改?本文将为您带来答案敦届。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面堵配,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化合铂坦,但动感流畅的造型令人印象深刻甸。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉斜巩馁,正如北欧人给大家留下的印象纲。      配置细节上龟仍蜗,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”坍,全系标配了ABL自适应氙气大灯沛,以及感应式转向辅助灯光蒜曙硼。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下陇伎,给驾驶员提供更佳的视野闻郴罗。   此外瓦谰嫌,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航岗狗颁。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达彪,探测距离达到了150米烯纤狭,足以应付绝大多数日常行驶环境刮继弛。此外吭裴敢,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统毫,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能节试。虽然这里看上去有些别扭憨峡蒙,但安全性才是我们应该关注的藉剖善。" "  限量奴、配额栓烘、上市前被订购一空得,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹敦。然而舅,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时侨,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘累。2013年挪,经过M部门调校的M135i披装上阵琶,性能已与1M十分接近茶疚,并且这次冲破了限量的枷锁糖翰,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车充舱。正当人们面对路上的1M投去羡慕鄙拎累、嫉妒荤凤、恨时煌膛,宝马为我们带来一款全新产品阔钠,并且它的能力并不在1M之下椭,它就是2系的顶级车型——M235i恨姓。 延伸阅读想慧:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言耿砂落,2系可能显得有些陌生敞,其实早在40多年前偶党册,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场皮。此外涝,BMW 2002车型在1968年问世秋沁,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处笺,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型晾墨。至此辰时,2系的到来并非空穴来潮陵。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22凰胎礁,而这个平台也与代号为F20的1系共享埔,简单来说墙盲,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中史凡寞,这与3卵丢、4系的道理相同行伴。在2013年时开岔,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验踢阀,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近嘎陇腻,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了混从察,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览蜗捻。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M逆,但两者却在年份与平台上存在着极大差异夏,从代号E82的1M车型的灭,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点酚们。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条认割,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”羞嘲某,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受扒,但随着时间的逝去苟拔,渐渐也成为了一种习惯庇。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表赣汤抨:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加毁,更多是出于对内部空间的考虑牌习放,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响菊,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数处拨。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容皑漂,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感报,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能坷仓。   当然侧,即使武装到牙齿熟,M235i也不能与1M平起平坐脓筏,M家族的宽体车身倍斜闯、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的亭,就像当初1M推出时的口号一样“M凑赊,永远从后视镜中藐视对手”藤剖,而M235i更多还是为了平衡性能绍嗽邯、实用性与性价比态泌突,同时也为今后推出M2而留下些余地推。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后猫,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步磨回,针对绅宝D70推出后的社会反响矾,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多溶。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车好驼县,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势焦港逃,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生邓。   D50切射,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车袄痰惨,推出之后的表现往往是人们最期待的城党想,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同廷仟,面对D50的将会是极为严苛的考验睡说替。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境坪幂贰,而成功了车浇蓟,也将有可能成为流芳百世的一代名车龄。7.48-11.98万元的厂商指导价讲,可以说为这场战役的打响摆沸,开了个好头扔杜。   D50虽然拥有纯正的北欧血统控成担,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格冷久。此次担任D50设计工作的库吭,正是培养出诸多设计人才的博通公司敬绊纺,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点良茎仓,同时又能够给人们耳目一新的感觉蓬曹酗,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题什倍。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表俩:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异畴钝,但是当你接触过D50这款车后电,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素坡烩,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机现。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的瞧,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹胃,但是当你将这些元素组合在一起时滥,却有会很快打消之前的念头哭。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外怒,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计帝骡。运动气息浓郁的设计手法课嘉,会让你把D50和运动结合在一起票采湍,无论它实际的性能表现怎样拭番尼,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象灯。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方哩卧扒,比如尾灯的设计手法有些简单仓促士蜡。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态匙薪,面对不断推陈出新的竞争对手苍记谰,这位老伙计急需一点变化来扭转局面丧此松。好在随着2014款车型的上市鼎,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂玖吐,而这支强心剂的主要成分也很简单瞪卸,一台1.5L涡轮增压发动机涪期额。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型脐故箍,针对配置方面也进行了一定的调整斯,其中自动大灯勾缉侍、超速报警以及四门车窗胰矗控升降等功能均成为标配胸变,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中瓣。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者青暴午,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流细炯。因为从早年搭载的速锐科,再到大红大紫的秦惮嘶,乃至于我们今天的主角比亚迪S6鹃,它所提供的动力都不曾有变菠括。传动系统方面郸,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱杯假,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱庆构。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言佰牟祭,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿汤卷忱。在城市中经常用到的中低转速区间内骨,发动机的动力输出比较积极识,并且通过涡轮的帮助脐纷,动力在1500rpm之后便有明显提升沮,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm炽,完全能够满足日常驾驶乔诧蕾。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低独霸讲,适合城市驾驶憋掣。挡位之间的行程适中卫舒霸,但手感略显生涩千乓。当然这也是这一级别手动挡车型的通才迨骸,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车辽,而非车去适应你颅。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定狸。四辐方向盘尺寸偏大辈萌,回馈力度比较匀称筋赖,因此驾驶这台大块头还算是轻松缴喝,只不过方向盘的虚位过多其熄虹,转向时不得不做出更大的动作首涕。   前麦弗逊萎辽木、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收蒲答,并且由于悬架行程较长邦兽,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉素蛾。当然这样的调校也有它的好处白搞揽,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人孝肃。" "?? 外观部分   在所有人的印象中伍协,SUV车型是一种非陈撸耗油的车型堤拦,毕竟以自身庞大的身形来说铃疆剖,自身重量就已经非常大了泄档,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机千链,这也导致SUV车型的油耗居高不下疲喀,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观岸,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题抡,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚档擅,在众多的SUV车型中阑,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度薪。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计侩,这种设计可以说非常的扎眼劝,也更加符合了年轻人的视觉喜欢刀,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳昏疵,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯态书,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售似鼻,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志摔藐,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征驴双按。在RX车型上千较,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条哼,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同潍趟限,从RX整体风格来看拔,还是更多的体现了柔性设计的特点虚握。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面魔颊,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型委佰,如果不看下半身线擒将,很有可能误解为一款轿跑车型睫轻。不过这也让人们的视觉一亮橡骸,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的舍疾邻。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上赦订,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求稻艰。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同坚,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的锤,没有过多的硬线条介入抖,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的常窖,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点笑沁狄,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符爱芹屡。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力聊,RX明显体现出有些不足虏罗壁,不过这本身就并非是RX的炒作方向尖。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境形堪当,内心想要一件东西骂酵,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费冻,否则你就无法拥有心中挚爱和。你想要一部手机信计,但偏偏要你保证最低消费火既。这种心情着实不爽癸辟窘。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版挺,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统长剩,这两样东西都是你想要的闷芯,售价三十五万不到鳞,撇去不相干的配置较罐,给你你想要的斥匙扩。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元嘿臣,是不是有点定高了俯画?可细细一想潮暑,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机目,并且还带有四驱系统鼎系味。如果单单从这两个要素考虑瓶甭绿,同档次的车型里苍,都破了四十万大关了耻茄。但我们依旧要考虑这是一款低配车型诞,目的就是要拉低门槛场,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出筐筛。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件澈。但运动元素表现的很细微并臂川,基本上都是细节点缀豹底藉,和其它配置的A4L差别不大恐降。虽然是一款40TFSI的低配车型晶食,但从外观上很难发现区别邯翠旱。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件檀,算得上是全车比较明显的运动彰显了獭沫。尾灯内部依旧采用LED发光元件龚铝,总体来说飘奥,亮点不多扛,朴实大方苏。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后触斧,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分噬竭。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品僻,除产品名称外夕沥,其与JX35并没有什么区别春关,还是那个豪华运动的大家伙崇村皆。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮钞棋吕,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露哎剃。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能慷,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助醚,灯角黄色的反光片是标准美规设计瘁葱,但无论哪种规格队怜,对行车安全方面都是提升拱。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感蹿权募,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO忙歇,前置摄像头悄然隐藏其中戒取。侧面看上去QX60依旧大气稳重讨盖,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感烧。另外阮,底盘上有些部件会低于车身即,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过疥。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色黑拍,活泼的细节设计使其更有灵性乌肠块,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性夹苟,也起到了一定的隔热作用互衬。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感弊,硕大的车身并没有让其显得特别夸张藩,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现讼诺,静音效果良好靶狄。   车尾并没有过多花哨的设计骑,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字吼刺悉。尾灯采用部分LED光源泡,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释骇,总体来说比较耐看冲。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味檬慧,它的出现让整个后备箱显得活泼起来解,下面藏着的摄像头成像清晰度很高洽庙。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起能,就一直是大量网友关注和吐槽的对象帝尉。上市前狗,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后唬,不少人不相信它的价值容夏,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后荣汉朗,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待罢,这自由光到底是什么情况手十?经过整整一周的深度试驾后辞床恳,我有些新发现可以分享给大家箔绦。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3谭驶,我的思绪一下回到了2005年左右稻加边,那时候自主品牌鲜有SUV产品缎洛,奇瑞率先迈出了一步牢畦,推出瑞虎蛔炊迪,并领风骚多年煌催兽。当时奇瑞称之为NCV端吻,也就是集合轿车以及越野车限淬,有着越野车的外观和坐姿锭来搬,并兼顾轿车的舒适性唤凯,其实就是我们现在说的城市SUV蛇锰撑。   这样的优势持续了很长时间敬糙,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展衔惜矗,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品棠妮却,瑞虎的势头逐渐放缓寿,也就不再抢眼了邓。奇瑞随之调整策略坍,在去年推出瑞虎5这一新车型臀川,与其他自主品牌新对手进行竞争嘉侠免。与此同时份,时隔半年的今天祁蓝,老瑞虎被重新包装升级蚕郴,命名为瑞虎3再次进入市澈〔堋,与瑞虎5形成高低搭配亭惋,重新获得了新的竞争力红帘。   外观筏:   正如前面所说咆料灵,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业褐恰,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作赴癸摩,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节喀。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸奖别秘,棱角更为突出赤禾、线条也显得更利索抱疼。侧面增加了镀铬防擦条脚邪,而车尾的变化并不是很大耸,集中在尾灯和一些线条的修饰上扦,就造型而言瑞虎3更年轻了林犯。从车身数据来看麓烽市,瑞虎3相比对手并不占优优势孤,但是得益于外观的设计诞,视觉感受瑞虎3要稍显大一些畅。" "  在经历了数年市场洗礼过后悉钱,瑞虎车型迎来了新一次换装文脾票,代号命名也列入到了家族统一的序列中附埠斑,对于车型的区分更加简明纠沮。除此之外辈,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计持,以及更为充裕的乘坐空间式,以提升自身的竞争力拉茫。   瑞虎3虽然属于中期改款车型净,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用讣,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连锚锯,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向勾,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车刀。   此次改款主要集中于外观方面淌,通过新老款前脸的比较错,我们共计找出了8处变化淖等,分别为赡:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组嘉,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新纭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大疗鞍去。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表光:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘女,但在车身尺寸上有所调整秒笛,其中长度方面增加了30mm氮算,宽度与高度减型怼,而轴距维持不变刀。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出谜前,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35屎居缔,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中牡逛骂。   车身轮廓并没有大费周章的变化骚寄便,更多的是在细节上体现新意仆。侧车身防擦条进行下移上笆,并在前后车门中增加了镀铬饰条般孔,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中椿般岸,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装赴瞧苍,更趋于向装饰性靠拢桨舱穷,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式储辆从,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性屡外嚼。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗份谭,若要找出所有差异苯,还需要费上一些功夫光台,在对比过后变化上依然可以达到8处贸。依次为盒茧:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更莲雹,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识嘛情。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处淳雌康,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计肮,空调按键的布局更加紧密扛慧乾,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化韦教。此外免瘫,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升掣扮笨。   按照配置的不同钱,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机钳,大尺寸液晶屏包含导航插、多媒体喜、蓝牙以及系统设定等功能戎酸湾,而在操作上也十分直观堡。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当汉。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度开熄、风量日、风向等信息关,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少巩,同时旋钮的阻尼与定位适中鸿扒,手感较好入奸蛔,可以看出此次在工艺上下了很大功夫埃惶。   方向盘两侧位置集成了音响田轰、蓝牙通话与定速巡航的快捷键破辉吩,中心区域使用了品牌全新标识江旱检,并在造型上稍有改变棵。仪表盘则没有任何变化填麓,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同几祥府,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值崎垦,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素邦为。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅畔唇充,但调节方式为手动腥融荷,前排座椅具备加热功能继必,按键位于点火开关周边区域频挡,位置的选择上不够人性化帅,副驾乘客很难进行单独操作理存。   在前文的数据表格当中贾,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优吭扇,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高糜。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后譬,头部距离车顶约有4指空间开丰猎,直接移至后排乘坐觅,头部空间同样保持在4指忙,腿部则为2指余量蔑促从。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下懒残把,首先需拉动靠背边缘的拉手熔卤,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒番敲柑,要想恢复到之前的乘坐模式萄狙,还需先拉动开关填假,同时扶 起靠背脑,在操作方式上显得不够便利回搪。后排座椅支持4/6拆分放倒喂慑嘲,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大虹,对储物灵活性与便利性会存在一定影响梳梅。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3挨腾壳,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致休囱拌,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎焙乏,含有DVVT技术牛络,相比早前奇瑞的1.6L引擎咀币,在动力性与经济性方面均得到了有效改善合壁担。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求澄素汇,在CVT变速箱的帮助下伤咯俗,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作蒂。即使在起步之初深踩油门桔,加速过程也会显得有些慵懒蕾修,只待转速攀升至2000rpm后仍裂,动力性才有好转皆猎,此时油门的响应能力有了子显著提高内裤樊,虽然整个过程称不上动力充沛凹,但对于城市使用来说算是够了甸煤。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上推破,涵盖了手动曹冒、雪地和低速3种模式竣,在手动模式下可以模拟7个挡位晚哪岗,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用能良哆。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用疼型,在模拟挡位的帮助下肌台,转速会与油门的深浅更成正比拜抽斑,升档与降挡的操作也会更加从容悸,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形群帷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内了。   在紧凑级SUV的行列中沤坑,瑞虎3的车重算是较轻的一员九捍艰,这为引擎减小了不少负担砍唬。助力转向系统的力度适当牛闷顽,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力氛。转向的精准性使我出乎意料绕痞破,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性硷巴然,悬挂整体表现十分扎实搂婆,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入佬百珐,令试驾者信心倍增欣评。   如同瑞虎3的定位那样百,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外搏,它并不具备越野的能力崎裂,然而精确的城市定位书兑,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适司,诚然戈,它在这两点上做的很不错权畔,虽然在驾驶乐趣上不能满足你力涟骋,但对于关注性价比与实用性的消费者而言冉戌,瑞虎3也许是最合适的选择对象蛋亨。 责任编辑染居:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年罢描,一晃6年时间过去了护,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化铝炯,但是我们仍然和它有过很多次的接触溅,并且每一次都是充满乐趣的体验婚羌深。今天我们又把它请到了这里权袭芦,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外弥素抵,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型何。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能皮邯,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子澄氛偶,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气定合。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单抬封,排量小了可以大幅度降低进口车消费税痴怖,自然整车价格也就能便宜不少雹,降低了它的入门门槛火洽瓤。而以我们消费者的角度来看纪砷,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象推磕,这也是我们今天把它请到这里的目的茫门褂,测试项目很简单嘿,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现享,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了魔坝。   ●日常驾驶动力表现肛猜塑:低速扭矩充足布讨暴,高速动力吃紧嫌绩互。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能朝轰,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过娩膝,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性激配多,但机械结构还是更适合在野地里行走嘛挟嗅。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此私泞上,外形设计柿、车身尺寸芒恐、参数配置全都没变霞殴形,只是换了一台发动机裁,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃辑啡弘,双手需要时刻度掌握住方向盘蹈瞬,总之开着它你不会觉得太轻松斧睛。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了拇,大家也都心知肚明伎玲,所以今天我们重点聊聊它的动力表现绿恫。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米酿陀,参数虽然降低了惊,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些面定。实际开起来起步那一下还是挺有劲的盗刑,并且只要车速不超过60km/h饯,提速还算是挺从容洼娩迷,也有一些推背感腾醛密,感觉并不比3.6L车型差多少俱贿恰。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了轮厢,脚下的油门响应明显迟缓了不少闪,如果你心急的话衡授虾,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧喝,否则踏踏实实的在路上巡航讲。   ●油耗测试旗:正常表现户对,不惊不喜啸瞄倒。   发动机排量小了良抹屎,除了动力影响之外苛呢诚,油耗也是一个值得关注的指标尺肖,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试蹦。整个测试过程我们共行驶了118.9公里精漠瞳,拥堵路况大概在30%左右娄,畅通路况大概在40%左右洁,另外30%为综合市区路况小涩内,全程平均时速为31km/h搓收,最终计算出平均油耗为12升/百公里赌推计,算是正常水平衡露共。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过弧皖,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题妇响,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了嗣,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力爽红,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何脐。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高绅戚,很高抗欧,或许我接触的都是高配车型馁鲁春,包括纳智捷大7反毁、CEO等车型淀,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助椭。今天剧,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV划汗,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量徽,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧宿。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢侯陕?下面咯县,我们就来看看详细的体验报告布去褂。 可以看到鼓琶,纳智捷的车型在外观的原创度上很高室迟,这在于其他车型包括纳智捷大7锯柿匿、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现峭腊。这次试驾的优6 SUV也不例外乖,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚蔫棚,为了突出这款跨界SUV车型的定位喂食,外观设计上更年轻有活力徽寥凉,对于年轻人应该有很大的吸引力悔瘦。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表贰藩:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台泻,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm钞恋,轴距为2720mm啥胚双,可以看出这是一款跨界风格的SUV奉勒。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品腥牧劫,最大的优势是轴距要长出20-100mm酶列,具备不错的乘坐空间眷头,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷睫。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎茹日康,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎啡俏,尺寸都是215/55 R17惯牛。可以看出在轮胎的型号上侩蝎萍,国内销售的车型都有一定的缩水啃,当然为了控制成本浆超顺,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现胶咀。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮缴眯柬,后风挡下方采用了黑色装饰衬托姜,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美态恒阮,两侧的LED刹车灯十分扎眼汞稼,不过从布局上看稍稍有些凌乱害。" "李老板的慷慨勃雾,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会团吹,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板斡。下面回到主题题宝,从之前收集的网友问题看甲,大家最关心的有两件事儿缴睫,一个是特斯拉的性能懊涛碘,另一个是特斯拉电池的续航能力结块,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿泰尘。简单剧透一下火铺谁,性能方面特斯拉相当给力燎,续航能力方面我个人觉得还是不太行禄。 注嗅胜栏:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型铝及太,文章中提及的“特斯拉”娶吓、“Model S”等名称均为本次测试的车型播谩。 数据解读谎臂:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩侗任,所以今天我们就先从数据说起愁。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版暇宿,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s漂,而我们的实测数据为4.7s戎庆村,比官方公布的成绩略慢巩端,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿誓祟抽。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样棺。由于采用电动机驱动幸啦奖,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车遁忱喜,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑倪,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态漠,直到完成整个加速瓶。电子系统和动力系统的完美配合铜,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限拓,这是大多数的同级别车型都很难做到的恒虐。 0-400m加速尾速粗:170.124km/h 加速时间尼奔拱:13.63s 由于采用了9.73芹抄:1的固定齿比变速箱颇聘桃,所以特斯拉并不存在所谓的换挡父宝,在加速曲线图中绵,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线疾文去,车速和电机转速完全是等比例上升煞殊姬。这里说句题外话腊稿,官方公布的电机极限转速为16500rpm伸退迹,最高车速为209km/h先计经,通过以上三个数字梧际缺,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少箱,有闲工夫的朋友可以试着算一算纺。 0-180km/h加速锌:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G胖扦,峰值甚至达到0.7G狼,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱苗,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h兴哥东,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看却沫盲,当车速超过150km/h后己,车辆的加速度下滑比较明显图磋胳。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现旅兼睡,工作人员解释说为了保护电池哪,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡储赣下。再多说一句陆,这个速度日常用肯定够了竞侨钩,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h溉,但如果是赛道弯,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道尾湃,有大直道的长赛道徐哗陌,它应该会比较吃亏匿宫。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车抢晌,常会被贴上大排量奶椽泛、暴力机器瘫促谰、拉风外形和肌肉车等标签级峡蕊。这些词虽然简单搜卉,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征辆八婚,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型任棺甩。近日商,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)断,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称匣:科尔维特C7)嚏污,肌肉感十足的外形刚讲,手动拆卸的硬顶凑,再加上6.2升自然吸气发动机等度上茶,都是它的大卖点晾冻。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评魂衡: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时纪桔返,外形变得更具攻击性欠。不同于以往车型搭,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗没时辱,只有头顶裸露在外勿肛,非常特别筒。重新设计的6.2升自然吸气发动机橡,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余污。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机惰狸哄,最大功率640马力间猾,峰值扭矩814N·m)煽,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手纺祥,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势筋。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为兼散栋:5.3万美元)贩涸,几乎没有性价比可言脑枷暖,但相信越是稀有的东西遍,越有人喜欢藕我械。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆揩囱: 重庆诺斯特豪车会馆 电话急:400-023-5599 地址惫僚耪:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑宦暴:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型食淬黎,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠剿瘫。而这款车本网也进行过多次报道与评测立氦惠,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题项米,比如——空间与电磁安全性壬。   有朋友担心甘,混动车型的使用空间会不会很小肮辜,电池电动机发电机都需要摆放位置修,还有散热系统块踢,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧泰。   作为一个“热心肠”锯,笔者决定帮一位同事搬家觅,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”协长。我们的任务是将一个中型分体式水族箱酣称郴、两个大型行李箱涉、三个双肩背包枯,两个电脑包漓,一个猫窝解巍杜、一个全新的大睡枕搬走昧监,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客梆冲斗。好吧拖,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大拘叭狸,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上潍廊括,从图上我们看出磋漓嘛,在放入体积规整的水族箱水缸后耪,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间挎冻,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包鳖协操,并留有一定的间隙量妮疗踏。   而后排在放入水族箱地柜后谜舍矾,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位尾粱,这个空间正好可以放上两个大型行李箱筷。得益于巨大的后排腿部空间境,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了牡娇。而后储韧蹭,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线才陌绥。当然光,前排的空位是为乘客准备的骄瘟舌。(为维护试驾车整洁喉,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施凭商。)   我是一个希望低调的企业主德罗,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的皆窖十,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间卉赐码,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少便棚糜,后排音响控制妓烈,前排座椅调节按键匡搪鲸,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子竿徊昧、空间抗咳孟、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流夕,大电流产生的磁场对人的健康有影响露藕堂。英国专家认为澄:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉皑木,高于该值埠芒,儿童将面临患病风险久殿。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少喇光偿。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉上海害叹。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害夏。   简单来说稿澈另,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种吓,高频电磁辐射大多出现于通讯系统辜,如手机钠接,对讲机拘钝诽、信号发射塔等祟剂,而低频电磁辐射离我们的生活更近嚼,家用电器美非、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射趣捅,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可岁。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台顽竿颧,前排座位蔬墙衰,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量挂建疙,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品瓶褐,不具有权威法律依据巳,但既然是国家允许销售的测量器材结,其测量结果绝对拥有参考价值豁维脱。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评绩,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量妮菜。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受耪,首先是油耗损报蚂,我们在遵守法律规定的情况下好料,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车汤,而结果显示睬施,如论是市区驾驶还是高速巡航超车狮,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下线,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”皋篡。   混动车型比普通汽油车重傲,驾驶感受会很糟吗?   确实膳贿,混动车型由于需要布局电池家星悄、电动机裳齿室、发电机祷魏、散热系统及控制系统划,整车质量肯定会增加衡,但通过驾驶抖洁勺,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感旅,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动那蒙搐,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制撼巨闭,使用感受更接近与现代的美系车型裴。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性笨,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极及清羔,而在高速公路上沟,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了检,取而代之的是风声与路噪声绕滥。而操控部分瞳箱苏,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了晌凡,你永远不会感觉到生硬的颠簸借,一切都是柔和与优雅瘦岗羔,当然阶估,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的唾甭。   最后童借,我们通过以上测试殊,凯美瑞尊瑞在电磁安全性釜庞、油耗及空间实用性上都出色表现茨,而为此你仅需多付出几万元的代价颗,加上经销商的优惠聘挠箩,凯美瑞尊瑞物有所值票碎皇,而你现在需要做的坞拿炉,就是去店里亲自去试一试抵簇,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接筏视。 图/文饺:丁艺   丰田汽车日前宣布镁,截止2013年底寇,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆偏竣粮,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录掇俄河。诞生16年来欺,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区茹氮亭、备受600余万车主的信赖和认可弛,而凯美瑞尊瑞作为其中一员瞳,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片勿碘。 责任编辑玩旗:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后纯管派,MINI凭借其漂亮个性的外观祟亥己、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心碘篱匆。2014年北京车展上叉鞘,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称邸(点击进入上市文章)传獭,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化黎限,同时在配置方面也有一定得提升腹猴钡,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后限,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市继,售价区间为20.18-23.68万导坊。虽然只有4款车型可以选择妈搜醚,但从大家的关注度上看胯瞥貉,很多人对这款车给予了很高的期望菏淮腾。今天蚊羔,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V抬,两款车虽然在级别上不同驶陆,但是在价格上却是非常相近谭,CR-V的售价区间为19.38-26.28万劫报谦。下面脚娟,我们就来对这两款车型做一个对比牛戏炉,看看自主和合资品牌的差距到底大不大蟹。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业Х危控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话敬阔,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜围。当然鼻伍串,作为一个自主品牌贩,想要和这些合资车型抗争蛇,就需要在配置上有一些诱人之处修剿。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别韭详,从车型尺寸上看圃客恒,H8明显要大于东风本田CR-V魂,但是价格却几乎接近妊。如果您的自主品牌不感冒的话奈拌,那就不用在纠结了锹蜡。但是艰革汇,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话篇荆,那么H8的确算是不错的选择促破苟,至少从轴距上就已经很让人动心了挟。   =============分页符=============   原标题菩:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下继费豪,哈弗H8还是小胜堵净,其中H8还带有液晶中控屏赂,而CR-V并没有配备中控屏绷。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能骡滔。这些东西的确也是非常吸引人的蔼镜蔽。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的辽滤凭,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验里,平且还配有ECO节能模式插,对于追求平顺性的人来说还是有优势的辽。H8还配有坡道控制系统净瘁,但是CR-V并没有配备这个功能啃蹄。另外甩,H8还配有三种运动模式呵睛暖,一定程度上提供了多路况的脱困能力署讨姬,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些项,当然H8属于刚刚上市的车型彻,并没有试驾车让我们来进行测试拣锹颂,以后有实车的话筛寄,我们会进行相关测试浮判。   结语腊:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章鲍隙,从一定意义上来说还是对大家有帮助的测。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升戊奥盾,某些情况下还要超过很多合资车型锚,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下蠕曹。 责任编辑愤:赵春晓" "从1985年开始括,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上犁递珐,1991年出现在5系车型上肃踌拉,1999年开始陆续出现在X系列车型上被荷堆。直到现在炒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术伤潭偏。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配粉,提升着宝马车型的操控性和运动性龟澜。让牵引力发挥的更加自如醋惮坞,下面靶钞扰,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现戈。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱猫南牛。在车载计算机的控制下胜蛔,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整碍划,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配侠冕倘,而且动力分配比例范围达0-100%替鲍,赋予车辆独特的动态表现伐厩。 与传统齿轮机构相比措,xDrive动力传输响应速度更快柑擂匣,分配比率更灵活谐信须,通常钳,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴搜杉完,保持车辆转向精准灵活俺,初碍惠港、中段加速更为直接的经典后驱特性敛。而在弯道埂龟吴、湿滑路面瞎、或紧急变线等极限状态下才痉,xDrive系统按车轮的附着力分配动力绣淌,增强了车辆的稳定性和循迹能力窖困虏。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统娘间破,在附着力降低的情况下便量,更加考验着前后轴所分配到的动力寐惠。通过一体式底盘管理系统的侦测法粳门,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配拔鞋。在急转弯和重心大幅度转移的情况下袖,最大化的改善转向不足和转向过度粮。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上丘豁潮,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现娠。宝马4系在绕桩和紧急变线中炕病敢,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外架断,四驱控制系统让车辆循迹性更精准分卢,更灵活芯。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上蚊去巢。越野路面其实并不是X5所擅长的领域使磁,公路性轮胎打滑严重露料泛,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预硕勉逗,还是能够胜任一般越野路面孟纹履。 (编辑 金辰毅) 责任编辑盎:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)刻翟请,宝马X1一直以其运动性示人泛诡攀,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表宠力。但是不同于一般运动车型不擅长越野梆剁微,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能掠雌娶,能够让车主在假期到户外撒撒欢丧凹略。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗汀剧闷?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比瓜橇辱,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时酒哺瞥,带给我们SUV应该具有的越野乐趣处巨。   在消费者最关注的价格上壤,我们分别来看两辆车桐。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元捂稼。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元倒。从售价上我们不难看出捐炕,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3罗轨墓,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3省,价格区间跨度较大共璃。   外观尺寸对比鹊:   首先蹭,从外观上来说角馅,宝马X1极具动感唾彭钞。其标志性的双肾格栅已经不必多说寂,远远的就可以知道这是一辆宝马堕。而那富有动感的线条妹,将其外观勾勒讨,即使是静止在那里哄犯弄,也能感觉到其时刻奔跑的姿态烦鬼。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长簧挽项,感觉比例似乎不那么对称敌舱孺。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控工馅,而且作为一款国际范儿的车昆鲜,修长的车头设计让车辆显得十分优雅躬辈饰。虽然宝马X1有修长的车头毋,但是驾驶时却并不遮挡视线杜皇肃,仍旧能够清晰的观察前方路况受。   相比之下亲蔑捶,奥迪Q3的外观略显沉闷阂舜莱,同样的家族式前脸显得十分稳重锣戮烘。虽然不像宝马X1一样运动旗凸,也符合其SUV的定位钉味。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大贿幸,这也让奥迪Q3的样子更加传统诧盯。不过宝马X1虽然外部空间不占优势看疚,但是内部空间却优于奥迪Q3剃耻,相比来说洁,宝马X1具有更大的头部空间衰,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3窗。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长虽:4477mm 长叛勺甜:4385mm 宽氖槽:1798mm 宽沫疲:1831mm 高害嘿胖:1577mm 高冒:1608mm 轴距恐羔:2760mm 轴距裳辩免:2603mm 最小离地间隙冀:194mm 最小离地间隙阮离两:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者哇慕,宝马X1具有灵活的操控性憾渴婆,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性即堑浓。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化滥警效,作为一款 SAV畔,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的鸿碍。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向太,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣藉。   实际驾驶中商颧,宝马X1的路感清晰屋,虽然车身不屑摹,但是宝马X1却有较小的转弯半径券独,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头犊搂,带来更多的便捷魏。行驶中巍抵爸,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快蠢,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系贺淡。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮辉、高精度直喷与电子气门三大核心技术沟卧勉,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果坪墒泵,在动力输出上达到高低搭配的形式菜滩该。而宝马X1带有的ECO PRO模式森非纯,可以帮助我们进一步节约油耗邻,让油耗能大约降低20%速。 两车基本配置参数对比殴勒省: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前嫩:通风盘/后撩氖型:通风盘式 前赂睡辉:通风盘/后舰颂惫:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题袜撇姜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV监坡,我们不仅仅需要看其运动性能萌倡,还需要检查其越野性能浅篱。奥迪的quattro系统的越野性十分出色钝鼓,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统拘。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成拳勘损,为了能更好地分配轴荷欠挫,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端鼓吞略、后桥差速器前面辈淬。正常驾驶环境下记滦搏,离合器将发动机动力大部分传送到前轮耙陵,当检测到前轮附着力减弱时伦墨甸,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮歇,帮助车辆脱困氯伺。   通过以前的测试哗驼恒,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用凳轨,对于应付难度不大的非铺装路面来说熄蕊茅,这套四驱完全可以应付鸥,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能姐随朽,加之悬挂行程过短浮,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试毖位,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样搓帛,偏向于公路驾驶碳。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统钩,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴此硕。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中拓村勿,动力的分配为40:60剂稠,在实际日常驾驶中弗途,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的兽。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主畏,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能懈胖搅,在车辆出现转向过度时墨滑戚,车辆会将更多动力传递到前轴乾味,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性屯伟,帮助车辆脱离失控的状态其。在弯中逐渐加速的过程中屋酥宝,由于车身的重心靠后崇坚,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势赶,在这种情况下弛馅陈,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出衫,减小前轮的负担冕弘掸,使车辆获得更好的指向性艇虫。   无论是雨天订编矾,还是弯曲的山路肝偏牵,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对凤矾功。而且在大角度爬坡及碎石路段顷态,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力嫩吧刮。尤其是爬坡时狄嚷,动力能够智能输送至前轴叹汗,让车辆轻松前行播晴。而在平时降,动力又会自动分配于偏后驱混沮限,让运动性得到进一步的体现斥。此时的感觉是类似后驱车翅苍,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配拦皋,让车辆行驶更平稳骄。   相比而言慈田,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野偶。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高缎,具有良好的越野视野博泌,但是宝马X1的离地间隙更大富混脆,通过性更好寸。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少类,尤其是其具有更多头部空间温涧,如果越野时瞧且,可以适当调高座椅坐姿箍。   =============分页符=============   原标题擎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰簧杭,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩愁毖,所有的按钮也都在触手可及的位置踞涸态,十分便于驾驶者操作悉。而且两款车型都选择了年轻施、时尚椭、富有现代感的内饰设计蜜撬。   两款车的配置嚏,无论是奥迪Q3忌,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全醋导瘁。尤其是宝马X1的iDrive橡、热感应键等内部操作方式十分便捷易用介醋杀,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮某汗拍,宝马X1更加简洁饯库,而且操作一样方便品,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑患稗。即使是刚接触宝马车型的用户戒鞭,也能在第一时间熟练操作镀。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热谅疤袱,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性阑酱。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索浑汞,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大炕卞污,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供导垂。例如像最低配的宝马X1堤堵虑,虽然价格极低步阶乘,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了涝猎势。Q3低配也是一样彩,配置较低盗。不过如果您不在意像导航忙、座椅加热等配置冻俱,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要具。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后小乃戳,我们进入车内来看看内部配置以及空间概闺郝。二者究竟谁能更胜一筹得?首先来看两车的安全配置墟汇。在气囊方面哄纺钝,奥迪则更胜一筹横,在两车装配有同等位置气囊的前提下箍裤糠,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊剧耐。轮胎方面则是宝马X1取得优胜澳勾,它全系标配有防爆轮胎兑孟,即使发生爆胎博粮,也可以继续行驶类愤颓。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配黑毯癌。此外防爆胎也节省了备胎空间捷米,让后备箱有更多的储物空间臣滦奴。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间唇。从车身尺寸上来看魂氢,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势遁,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势纲蓝。然而车内乘坐空间方面僚铃侗,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3上亲局。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度簿脊券:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度嗜棘伪:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题微昆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面班跨耗,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策胁材叮。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养蔑洁理。但由于国内油品的质量不佳景哭谱,为了更好地保护车辆发动机勉碌扇,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换吕。而其他配件的保养周期上络娥容,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养肩喘。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i什:   861元   xDrive20i寒领韦:   1036元   其余车型锹夹:   965元   sDrive18i藕:   861元   xDrive20i奴:   1036元   其余车型羞俩娥:   965元   sDrive18i膜福煌:   1609元   xDrive20i玛邢:   1784元   其余车型雹柯憨:   1713元   sDrive18i雄好:   1386元   xDrive20i寒篡:   1561元   其余车型镀酗:   1490元   sDrive18i闹牧:   1591元   xDrive20i椿:   1766元   其余车型檬什:   1695元   sDrive18i迫和荚:   1609元   xDrive20i杠叹:   1784元   其余车型勒:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注埃:●楔耗舍:需要更换 ○揪达玲:常规检查酬,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中砂搭,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯炉潭、空气滤芯和火花塞警。花费支出大概是2691元券。4万公里时还需要更换汽油滤芯驶,支出大概是1382元帛鬼。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错拒,保养中也没有出现更多的费用支出骂八。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用疆趴梆。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注救耸棵:●反嫩眉:需要更换 ○讥:常规检查廖滩熟,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出淌诚耗,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费黎避铺,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降陌枷,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同情。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加甘浚司,能够更好的照顾到爱车的每个细节欺拓。   总结轮嚼: 总体而言诬蕊坍,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动楷乱,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3鹤息裙。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足恒,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少嫩,整体内部空间与奥迪几乎相同虾。而在使用保养方面蔡屯,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济痹仑。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人波崇,但是其配置也相应有所减少崔汹。作为高配车型捌都,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择谅佳施。 责任编辑同抨:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙堂隘,没有给同事们任何跟我争抢它的机会忙。它足够漂亮了痞许感,漂亮的让人感到迷茫霸书纳,这几天我们一直在法国和瑞士穿行开败,由于在国外为,我不得不比以往更谨慎的驾驶桂,没有做任何炫耀的动作墒爆辛,但依旧接受了不少注目礼叛磐。   最记忆犹新的一次是我从超市出来才,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着炕纲冻,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内菇骋芦,只好出此下策叭匙:按住铱目牵控器坝摩,“砰”后备厢盖弹开了炬,老头愣了一下享宏佬,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢僳,并给了老头一个友好的微笑旅脓固,关门走人了先撤么。这时我才知道煞喀,它是如此的招人喜欢!   仔细打量睬,它的曲线诱人盲娜,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处蓄鳞,但令人心动的地方是从B柱开始的钳汰,远看上去俨然就是缩小版的CLS级颈哭锋,曼妙的线条打动了不少欧洲男性啸粟背。也难怪烩,差点忘了涣皆间,我们这台车选装了AMG套件缮签沏,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用然,没套件的车感觉就差了很多绍。   即便如此蓝,它的妆容仍是存有争议的订荷惫,在我们同行的5人中就已经产生了分歧坍奢咳。左派以我为代表(全部未婚)苇糕毛,认为它的骚气指数接近满格箱摔,尤其增加AMG套件以后磕乒,能骗不少小姑娘围薄。右派以结婚生子的同事为主疗郊酞,他们认为车身不够修长揪,不够秀美斧。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体娥搜。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情抱,但又内藏了些许的凶狠辈譬。   不过我们两派的意见同样有交集工,那就是从侧后看去歼瑞,它的美感更胜搂似。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中耐脯浦,远远的从背面欣赏它冈,真是太美了炒鹊。   =============分页符=============   原标题咯剑痴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上拒瓜县,它采用传统的氙气大灯鲸,而且依旧带有随动转向和智能远光系统楷就苹。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少戳绒。另外届,与前包围上的空气导流口不同的是探巍,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用掀搜圭,不得不说其达成的效果是相当不错的氰东。   18英寸AMG轮圈实在惹眼汞鞍澳,但日常使用中也是在令我提心吊胆侩梳烦,还记得开头那个故事吧沥幻爱,告别老头后我驶出了停车扯С薄,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着酚害,压过了一个并不大的小坑洼厩颂搁,胎壁被硌破了疆敌秃,轮胎在5分钟内全部撒气撂邵箔,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用恰哦,这个下马威让我措手不及车。   =============分页符=============   原标题撬纠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门谢,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中那帕。坦白的说府漓,这套座椅看起来特别有型角,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色堤烈,为了照顾大多数人对于舒适性的要求川弟,我觉得座椅的设定倒是恰到好处厦。   眼前中控台的造型浩毛策,甚至细节都与奔驰A级相同衰尉陶,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用煌特沥,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样墩退,总让人忍不住多瞟上几眼冀。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹倪骡彪,触感细腻谈。   =============分页符=============   原标题胁敲端:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳顾烧苗,各项按键的操作都很顺手齿,但我多希望能提供翻毛材质鞠巢涎。另外舌弄,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手貉,回馈力很心卮孪础,而新款车型早已没有了这个感觉访呢,让更多人都更容易适应戏田耙。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格雄,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利琶,特别方便狠,当然了婚井,这并不是CLA级的专利侥侍携,A级也同样如此棉缺。总之对此我们是持肯定态度的虹开,“怀挡”显得复古噬某哥、特立独行期碍,而且省空间巧浚,利大于弊瓦。   COMAND系统与国内车型操作方式相同涸,不同的是它很强调对网络的依托鸿陋告,这几天在欧洲开了不少车擦,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联蔑梦剖。几乎所有新款车型都支持与手机互联厢炼,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能孤畏劣,还可通过手机网络访问互联网潮贺、下载官方APP程序和导航惩,这是国内车载系统所没能赶上的贾。   =============分页符=============   原标题诫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说廓蒋美,空间实际上是够用的鞍,毕竟多数时间都是前排利用率高腔韶亮。我同事身高179cm的浆,在前排头部有一拳的空间保船,在后排就显得局促了鲁宝,后排乘客反应压抑感比较强巍蠢。   不过我坚信伞萌饺,对于CLA的车主来说空间是够用的醋饯,因为后排不会经常有乘客兄粗酒,由此来看这台车的空间是符合实际需求的古七,况且它还有个不小的后备厢供日常使用探憾贯。   =============分页符=============   原标题及葡氨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖茸卸憋,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机烘辈,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm拉,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm畴,配7挡双离合变速箱楷凡,带有换挡拨片片貉。拧动钥匙先垛硕,发动机被唤醒委,车内怠速状态下的静谧性相当不错龋完定,我们出发了柔绥敢。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通孤,不过CLA非常容易上手嵌怯,舒适模式+D挡表现得有礼有节缅速,整个驾驶感觉极其轻快放苍米,这是一辆易于驾驶的车房沫午,不论男性和女性都会觉得很轻松抖。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性眠颇,转速时常被控制在2000rpm以下薪。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契豹稻,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性匣兄佰,而且在低速中它的换挡依旧平顺淘,并没有出现那种令人不悦的闯动枚啪维。   切换到运动模式枢,变速箱首先变得更为积极豆返,整台车的性子也开始急躁起来壬汐每,随时准备着接受挑逗痊坛,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接惺厢。油门的响应也更为灵敏惨彪贺,初段就能得到不错的效果林,只不过排气声浪并不那么有气势场。   至于转向记倒雇,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻溜,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉奴柔嫁,就像一个抹满了黄油的轴承在运转哼当坝,那样的线性和柔顺项,简而言之非常舒服反瓣咎。   CLA的转向感觉则不然泊蚊,它少了些紧致的细腻感哪,多了些轻巧脾朗丹。这套电动助力低速中没什么特点莎聪灿,属于偏轻那类的签,或许女性朋友会喜欢蚀午撅。高速下转向逐渐变沉烹,更易于驾驶烘,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上岛,比我想象的要好不少同僻卿。   不要被AMG套件所蒙蔽缴,悬架的设定并没有那么生硬盒传撤,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求舜夸,整个感觉还是挺舒服的寞皖梗,回弹的特别利索汐剩芯,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态红涎胳,起码我在前排开车是这样一个感觉莎律,只是后排的乘客有时会说存:颠!哎挛可,管不了那么多了厢,我要是车主才不会天天后排拉着俩人倒插烂,驾驶感觉对于这台车来说重要癸。   =============分页符=============   原标题篇层痞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注借:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现峡。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护骗拳负,无法进行有效的弹射啦蟹。起步时有将近一秒的延迟辞襄耍,之后发动机全面发力廊,此时轮胎打滑非常严重戒欠孟,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故末谰,全新的胎面没有达到最佳的工作状态案据还,导致抓地力不足淖亢闷。怎么形容这个状态呢蹲挟低,就像一只狗在大理石的地面上突然加速浩白,四肢虽然在飞快的挠地宿魔,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样帘协,各位想象下侵叉。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态橙宋,双离合变速箱准确的完成两次升挡激蓄卑,换挡速度很快疾台奸,最终用三挡达到100公里/小时的速度蹲,时间为7秒整巫。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新儒癌孝,因为看到严重的打滑时我特别无助混,尝试了降低转速起步艇毋涡,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地汲卉童。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中径吗,而且车身的支撑有效肪,车内没有特别明显的前倾感觉娠。从刹车曲线来看纳纬,自始至终加速度都在-1g左右稀,最终成绩为38.46米匡欧,符合奔驰一贯的作风泉。当然贸访萄,待拿到国内的测试车后怯桶尾,我们还会进行测试傅斜,看看原厂的轮胎表现如何腺其。   总结侯:   从国外的销售情况来看你姐抱,CLA是相当受欢迎的集,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料棱沃,CLA在美国同样有着相当不错的市撑贰,2013年后四个月销售1.2万辆浩蒲,势头相当迅猛睦惫,可见其受欢迎程度虏剩。   进入国内后我想它会得到同样的关注囤擞煤,随着细分市场的成熟溜党,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车糜。奔驰CLA级风泰,主打运动便醋、年轻先锻,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎艾,尤其选装AMG套件以后效果更甚闺午蹦,相比奔驰A级嘿韧撅,它的吸引力显然更大檄殿。相比竞争品牌干壬猩,这次奔驰走在了前面筒,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品洗拷碎。配置方面国外大多都是选装钒确次,比如天窗驴、轮圈样式等等未努卫,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知哇头。   不可否认粕绊篱,它是如此的招人喜欢孤俯,尤其招那些打扮时尚趣惺、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑并盛:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机挛际适,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了蔑,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机迫。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘莽腐,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃啪男洁。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型毋,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革米怂舍,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法省,通过细节部分运动元素的添加垛趟,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格换抱彩。其外观运动套件包括进气装饰膛赌、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等割雀罗。   总体来看才,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子纬笛,但通过细看还是可以发现它耐看的一面袒息。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置躬芬,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备涵,白色车身加上黑色的玻璃车顶施榷陵,看起来很有档次感缸剿。不过略有遗憾的是程甭掣,它的全景天窗不能打开捂厩烙,有同行戏称卵配,这是专门为了看星星而设计的博。   内饰简洁自然   与外观相同病法劳,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围悍。全黑的内饰甩凛那、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现馈,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来到耙。   配色方面稻哨肺,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰曙柒苔,但通过座椅的白色缝线丸房炕、钢琴烤漆面板白边框的搭配棚吾,使得内饰整齐又不显得沉闷剖,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了奈翅耙。人机交互系统方面局抽骸,V6菱仕Turbo车型并不占优势械。   动力不错掏萎胜,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机心,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱倦。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型狡檄。这款车的低速扭矩较大头,因此起步时非常容易保斗。起步后啊辞,借助轻盈的车身侵频,汽车随后的加速较为顺畅入梢甜。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实篡络膏,这直接导致这款车的操控也是相对不错沽,在较为宽阔的路面上目歌,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作聊钡,感觉很有信心罕。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校筹侗,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的塘绘汀。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置触,非常方便驾驶者进出遂拴扮,但打火时芒,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动瓜。 责任编辑龋丛:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候头徘,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位肋弓。之后的继任者是睿翼品窃,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈达姓闺。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款开甭禄,并更名为马自达6阿特兹括,而它是否能达到前辈的高度广燎姑,让我们由内而外的体会一下彤。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌裁,配合这两侧行车灯练羌菜,看起来霸气十足漓未困,隐隐的透着一股子狠劲隋架芹。图中这款车是2.0L的标准版薄,则采用了较为普通的卤素光源髓徘,科技感差了一点奔。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯试泼甫,犀利感十足蒲。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA等,它不同于以往的两代马自达6患芹,更多流畅的曲线在它的身上得以体现舍阿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来楷洗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子貉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”编苯。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm轻吮噶,轴距为2830mm丹袍涛,与进口版本相同祟忿衰。相比同级别其它几款日系车型匣壕,阿特兹在轴距上有较为明显的优势韧柏袒。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾潘,像是一滴在高速行进中的水滴亨,充满了流动感钦薪繁。从后边仔细观察阿特兹的背部童凌,不难看出它还带着一点掀背的意思裴档肺。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯建护,配合着双边单出的排气筒悍希,更使整车的运动感一直延续到了尾部蜗勃。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈背,选用了225/55 R17的韩泰轮胎跺难。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蛊淳脊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上付坟细,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意荣棚伟。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩报啼,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质茫叫,其它区域大多为硬塑料五。由于没有太多的装饰件坊谈纫,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价纫卵涧。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高嗣,它采用的是一块电阻屏韧,触控灵敏度还算令人满意灵,界面的科技感以及显示效果都很一般赫撤,总体感觉更像是四插材墩、五年前的产品蓉彭芭,唯一的优点就是操作无任何难度潮,一看就会嘶农磷。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡毫,所以导航功能暂不能使用敝。   进入车内熟,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了堪。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿赤卷,握感也很不错躬响,由左至右打满需要2.5圈芜,比大多数车型略小宿锹。此外貉度,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片米莫壤,操作便利性良好挨跋侍,而且兼顾了驾驶乐趣腾违绘。   仪表盘采用了朴素的黑白配色眠挞,但却一点不掉价窜。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感霉,其次它的表盘内圈采用了网格设计邯,多少有一些竞速的味道虱肆,再加上白色的指针以及简洁含、明快的字体顽绅乱,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望挤掂。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏踌肯,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗徽隋稼、平均时速恼楔、续航里程之外伶丝瞪,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP戊。i-stop是马自达研发的自动启停技术蘑,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火请贯。   除了i-stop朔,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统汝难连。之前在新能源车型上比较常见瘟,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上灿丹交。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于绢,它是以电容取代传统的电池或电瓶奇廷挽,从而为车内的用电设备供电弯拧侵,而非用于推动车辆前进怀惰寿。   空调面板的样式不错其设都,旋钮和显示屏都显得比较有质感脯。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子瘟廷嘉。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车放诺苗,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城穑好校凄败。前后排座椅均采用了真皮包裹慧僳,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次郴斡。   虽然阿特兹有着不错的轴距梗,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩侵斯。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢巍,而在后排却只有不到一拳的头部空间伺拦沉。令人满意的是后排的腿部空间麓蘑,坐正以后不影响翘二郎腿猎忌。   阿特兹的行李箱空间值得肯定券湾,不仅地板平整爽缎私,而且行李箱有着不错的纵深侥幌,轻松放下高尔夫球包醋。藏在地板下边的是一个16寸的备胎陵,以及更换轮胎所需的各种工具盆。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷抗匿散、双可变气门正时亩八脐、凹顶活塞+米勒循环晤纲必、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术谓米第,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现筛,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm匠,而峰值扭矩则202N.m/400rpm几荣。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱嘲啤胯,并带有换挡拨片钱涣,只可惜这款变速箱不带有S挡森词牵,对于主打运动的车型来说个遗憾烯偿。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受嗣,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩氯,日常驾驶过程中啤孝,为节省燃油光杏,变速箱会积极升挡剿肺彤,转速经常保持在1500rpm以下交募嗡。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应伙寡佛,因为这台变速箱的反应速度很快底辱,能够很好领会驾驶者意图陌啼秤,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出窟茬。   阿特兹拥有良好的操控性瘦,这首先要归功于发动机线性的动力输出侣。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏麻部,而中后段又能够拥有很好的动力表现孔仓警,这种循序渐进的感觉让人印象深刻必凤币。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处羞裳躬,尽管反馈的路感一般反,但指向足够精准耍袜呐,能够给人很强的信心胶蒜黎。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协踩错,它的前后悬架初段偏软锯,能够很好地吸收路面的颠簸材阀,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾拓。可喜的是悬架的后段韧性十足老辜帅,不会让人感觉力不从心喊娩。最重要的是昂,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整典捅,车头指向灵活厕,车尾循迹性出色纤盲似。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见财帮瑰。   总结速蕉扭: 对于马自达这款即将发布的新车胜算栓,我只能用赞不绝口来形容钾讲桶,外观和驾驶感受都可以称为上等保掸。如果非要给这个车挑点毛病的话抖茂寺,就是在高手如林的中型车市场里矮确,马自达6阿特兹的内饰略显中庸棋苔。所以如果你是“外貌协会”的成员担,或者追求极致的驾驶感的话申畔,那么你可以期待一下这款新车感。 责任编辑宏篓:赵春晓" "  KTM的X-BOW奢菠,直译过来是十字弓躺襄,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)卑牡泰。实际上那倡雾,这个模样怪异的小车被窗,的确是火力十足力甲,足到无论是在街道上还是赛道上泵,它都可以轻易干掉一辆超级跑车蒂串萎。   先来说说KTM这个公司缴拇,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂秽倘,以生产越野车和跑车而闻名变钉,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车腻,也许是工程师们精力太旺盛嚼,亦或是身在奥地利这个地方胁策戊,总会有些天马行空的想法存,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子喇佳,去生产一些别的什么机动设备秤朔晚。这几年谢,除了X-BOW价庙斥,他们还有不少奇奇怪怪的新发明佛韩,而且都有一个共同点——惊人且极端浅。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)氓、puristic(纯粹)敛诗、radical(激进)仇杠捍,这是他们对于21世纪超级跑车的理解碧测芒。另外还要多说一句逻拷滇,这家公司的口号是ready to race辽,时时刻刻都在准备一场竞技寞。   KTM的CEO曾经承认礁核衅,他们希望使用21世纪的技术许,发扬柯林·查普曼的理念白,打造一台新世纪的超级跑车采衅。柯林·查普曼是谁绰狠夺?他是路特斯汽车的创始人彩聘,他说过最著名的一句话是较坝剖:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准输,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的弥沧氦,作为汽车工程师贸克填,他把全部精力都放在对性能泪眉、操控和轻量化的极致追求上渭辽东。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可啡,但跟进尝试者寥寥爱。看看路特斯汽车凄凉的经历建屎墟,这其中的原因并不难理解臀。我们很欣慰地看到矾扫瑟,在新世纪滔绿婆,KTM继承了这种理念搔,并且做得更加激进鲁掠颊。   其实X-BOW的理念很简单透悸,它就是一台可以合法上路的方程式赛车簧狄。碳纤维单壳体车身孤校豪、全车碳纤维组件袖、水平推杆减振器赎诗,这些都是方程式赛车的标准配置露。由于使用轻量化材料经啸幢,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)揽透乾。在高速行驶中茄,车辆的气动布局提供下压力韶,以此来提高抓地力和稳定性箩焙,这也是方程式赛车的特点蹲广去。和赛车唯一的区别仟,就是它有全套符合法规要求的灯光哥酸,以及一张副驾驶座椅晨。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机鹤夏百,经过强化和升级后摆劣,动力达到300马力篮炮舶,和F3方程式赛车相当闹,六速手动变速箱也是简单而纯粹飞。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话柿,我们不妨来看看推重比殿。X-BOWR大概是2.6千克/马力媚冷,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩拧,也就是说发动机需要负担的重量更少苍赡漠,动力表现自然更强蛾。   在踏入X-BOW车内的一刻呻么,恭喜你宝边,在旁人眼里骆保,你已经像是一个职业车手了莱瓢。首先一只脚跨进驾驶舱季,站稳后调整重心潘,再把另一只脚迈进来深怯,双手找到合适的支撑点柿险书,将身体重量转移到双臂秘,身子瞬时下沉炽灸,把自己放在座椅里成板。来自RECARO的座椅是固定的疼把苛,完全不能调整清,靠背角度略微向后倾斜操手航,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里旁贸,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置戳迫赦。要完成这一系列动作吾翟熄,如果你是个长腿欧巴獭啦,可能会轻松点陋成密。同样和方程式赛车一样侨誓,X-BOW采用快拆方向盘熟,在一定程度上提高了进出车的方便性河傲帅,不过我觉得这个功能最主要的目的嚏,还是为了让它更接近赛车捣。绑上四点式安全带龟轻项,身体没有一丝活动空间举套,因为在碰撞的时候盘,你不能指望安全气囊救你一命蒋僳涉,唯一的方法彪,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上巨。   驾驶它闺,你不需要有汽联颁发的运动执照姆饶既,甚至不需要经过特别的训练摔茧。只要你有合法的驾照特,会熟练驾驶手动挡汽车败累未,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度驳挎强。连离合器都很好掌控径,甚至比驾驶EVO拱、STI这种高性能运动房车还容易掳。你唯独需要的穿倾,是练就一副有力的双臂霉,因为它完全没有转向助力良赶帕,停在原地榷,方向几乎是打不动的步。   由于场地的原因副,试驾过程不是很尽兴纪,并不能体验到X-BOW的全部性能牟斡。在狭小的环境中吐黑,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展穷,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势苇烦段,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力偷疯穷。因为使用水平推杆减振器宠汤,X-BOW的底盘可以尽可能的低哇惰,在转弯中几乎不会产生侧倾什。多连杆悬架结构稳定榷搽玲,可以减少轮胎不必要的运动和变化峡啦负,保证最佳的触地面积绒糯,用尽每一分抓地力烂写慷。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度扰捻察,这一切所产生的副作用圃互,是你的身体要承受更高的横向重力纶。   在视线上哗,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似锑袜晒,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置泪贺,以及转向时轮胎的变化缝槽。利用这个优势晌,你可以把车开得更加精准坎缸,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙计鳞,这是任何房车都无法比拟的魔。不出个把小时疤躲起,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样瓮怒,高速掠过障碍物而毫发无损片,那种险象环生的场面沦嗜诞,我相信其它车做不到唯,这种乐趣和成就感钡搔,只有X-BOW能给你承离农。   看到这儿玖内,你可能觉得这台车并不难驯服胁浪,一切都很容易绘。没错了德透,X-BOW没有设置很高的上手门槛琳,驾驶起来甚至比超级跑车还简单酥呕笨,但是它还有进阶的玩法琳沟,这就需要很高的技术和技巧了率时。首先彤,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战督坛,为了它的寿命盗,好好训练跟趾动作吧虾泛贩。漂移习?也没问题拟触,在转弯时只要加大油门贾,车尾很容易就会滑动起来浦。之后能不能画出一道完美的弧线哆,就要看控制的技巧了朔吞。   除了以上这些桔,我还有一个建议染。置办一套合适的行头耻辜,至少也得有一个头盔和一副手套谰啸,这会使你看上去更像是职业车手肯揣。当然豆窃,作为一台可以合法上路的跑车枚叼算,KTM也试着考虑过车主的感受寇券吾,推出了一款GT车型卢豁瓷。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃弹,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已覆武伐。无论哪种装扮绒稳猴,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街翻琴,在气势上就足以压倒一切旗玻低,而在性能上妥,它也是所向披靡徒缉,精准钮喉固、灵敏的操控足以让任何对手汗颜虫。虽然它可以以合法的身份上街撂沽,然而对一台Ready to race的准赛车孟酮盯,街道并不是唯一且最佳的选择景,它最终的目的地嚎,是要奔向一条真正的赛道世喇,在那里解开封硬浅酒摹,去赢得一场真正的胜利伸辨。   说到价钱犊,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车茬湿眷,一点都不值钉。那么萄,如果说花135万景藉梦,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车碴盎,可以带给你任何超级跑车都无法比拟乱卿,最大化的驾驶乐趣绅隶,并且还可以在公路上行驶层乘瑟,这样是否物有所值现挤幻?答案其实显而易见萄虎瞪,值壤秦孤,或者不值徒,取决于你是否真正热爱驾驶不死,热爱赛车运动达。 责任编辑驼慌:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词凯吓纶,早已见怪不怪卑壬假。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车统怂疵。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过狡孺锭,广汽丰田出品的YARiS L致炫虐痕擞,就是一款加长版的小型两厢车蒜肩,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志逝怪摧。 知识普及晦纹:为何不叫“ 雅力士”了斯管?   相信很多人都会有这样的疑问疲兜楔,从车尾的英文上来看墩双酣,YARiS的标识与上一代完全一致订晒,但多出“L”字母吐工。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观芜毙,和同级对手相比也一直处于垫底的位置好撤。全新YARiS通过变革性的设计推、加大车内空间阑、降低指导价另,从而想抢夺A0级市场的份额铅冈,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望黄。不再使用“雅力士”的中文名称砷,意在新车型有着脱胎换骨之风貌汇惺且。   外观廖仟庙:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型荆纫,如果拥有一副出色的外观设计双,那销量肯定低不了宫。广汽丰田的全新YARiS L致炫舌董,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化患棠,能让更多的人接受吐温沪。   =============分页符=============   原标题渤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的珊乔,所以在造型方面与海外车型有些差别拖开。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯睬部,“梯形大嘴”车头动感大气弗,配合超长的轴距挝居平,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受疚貉挫。   =============分页符=============   原标题蹿汐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰唬:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内渡密徽,相信你会有两种感觉创屎,第一陋氦:中控台设计非常大气茄晾,和丰田系列的SUV车型风格一致鳞。第二倦陆:超大空间深斧陡,后排空间完全比拼一般的A级轿车魂奠慑。   =============分页符=============   原标题景坏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm粳似娘,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意辜挡蝗。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车仙矩,但是空间方面完全越级的感觉嫂剁怖,完全不比一般的A级车差化拴潘,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服沥。   =============分页符=============   原标题弹蓉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾诵承:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意佛挨,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错溜翱,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿贾连,中后段性能并不出色推旦团。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高艰糕,高速行驶油耗方面并不出色艇。   结 语   作为一款城市代步车型莲薪,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多尘垮,外形方面就能征服不少年轻消费者稀。此外敦,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一人。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理兔惦,若果说美中不足的地方潘藏,那就是匹配的四速自动变速箱了离级闷。(韩威) 责任编辑垂嘉:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒补,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏辛凭肃?告诉你患,这是真实存在的一辆直线加速赛车杜效恋。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车好恍,基于2014道奇Dart车型劳,型号就叫做Dodge DartPro Stock绣赔。大概意思是“超级街车”抵悍税。虽然只是称作“Pro”菠,但它的结构和普通街车已经截然不同瘟苛返,一点点相似也仅限于外观上同态棋。一个专门设计的底盘莎棵,扣上一个类似“街车”的壳子齿,除了好看以外的,也是为了让车子的空气动力学特性更好拇瞥簧。除此以外峡汐,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”攀囤尘。   作为动力核心考湘,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造送速龟。与常规的“以街车为基础改造”不同评桔,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同低。据厂家介绍汝匪募,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时紊,而极速则可以达到480公里/小时榔岔纶。   Mopar没有公布具体技术细节关粳叮,但是在上个月姑,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中傅犁韧,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速强篇缅,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考避:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力额痹墩,它跑完402米还需要9.9秒穿狄昏,而末端速度“仅有”235公里/小时糯翁佛。也就是如果两辆车进行一场比赛尺,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候波涣苛,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半现。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭席售,当然也无法在普通街道上行驶虾澜赏。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采纶泼。 责任编辑胚赦措:赵春晓" "  4月11日侗掏奢,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市寂腿,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版讨响程,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元量壕祈。   4月的京郊春风和煦荚簿翘,桃花盛开萄豁伸,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意空昧,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基诗全,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象霞胁,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼库。   然而稍微有点遗憾的是枢拖歧,由于相关环保政策函息,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基隙栖。   =============分页符=============   外观内饰辽敦宪:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别水,最明显的一处在尾部的4X4 Logo恃,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外谰呻汹,因为配置的原因盘爸匠,柴油版在一些细节庇,如前格栅童馈牵、雾灯等处精简了镀铬装饰黑汾。   另外讥拾稍,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎戏,规格为265/60 R18娟,采用双五辐样式橡蚀,与高配车型的20寸轮毂有所区分哎。   外观上财拱透,大切诺基给人的感觉就是硬朗顾鸿、野性眉、豪放凭姜。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样怒,如果不是看到车尾的标识莽,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版耐。轮胎的使用与其它车型也是一样的碎。   =============分页符=============   内饰方面首残颗,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致屏踏泊,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同毯迪,但是做工方面表现的比较细腻突沧书。各个部位间的接缝十分均匀丘跺瞪,内饰表面的反光也抑制得不错冬诺。   =============分页符=============   动力与驾驶感受当:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的烯前匿,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机米崎。这台发动机由意大利VM公司制造俺,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造镣撵飘,国际知名度较高瘸,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下恒,最大输出功率为243马力(179千瓦)空囤洗,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米感烈版。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱藉湃,采用电子挡杆设计骇悲,事实上借,在菲—克集团下的很多高档产品上械,都采用了这样的档杆设计耙。   大切诺基是个分量十足的大家伙涡,体重高达2.4吨锌。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时皇碌,都让人觉得动力输出稍弱掸荚。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同里下硕,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩开忌笆,这使得在实际驾驶过程中鞘鳞鬼,柴油版大切提速很快写撼革,驾驶感受十分轻盈夕沉。   另外还散策,发动机的噪声抑制也做得不错费。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大私比射,但却绝非印象当中匆,柴油发动机那种高振动配熊承、高噪声淑,车内如“夜店”般的情况刃。   在打开ECO模式的情况下碘,发动机的转速在1500rpm左右的时候蕉,变速箱就会做出反应闯疽,升挡很积极详。当车辆行驶到70km/h的时候灸蔽炕,变速箱便会将挡位升至最高挡宪,我们在城市中使用颠歉浮,第8挡也是可以使用的仇搓,并非摆设砰兜。如果关闭ECO模式饥仆,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右骏飞爬,动力输出得到了一定的释放冉羔疆,当然商肖盖,噪音也会随之有所提升暮。   柴油大切的油门踏板很轻盈澈耽碴,发动机对踏板所发出的信号反应很快惰钠,但初段调校的有些过于灵敏了差途波,尤其是起步时败局,轻踩油门轨,车身就会有向前窜动的感觉淮栓蜕,想要平稳的起步还是有些难度枷,如果初段能调的沉一点秘的樊,感觉会更好嗅恨橡,驾驶者对动力的输出也更好掌控燃。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样汕,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统喂,由于取消了空气悬架必,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的怕情戎。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式婚,分别为自动篡、沙地痹胃独、雪地辰赁、泥地和岩石溯,这些模式都是通过旋钮进行操作的破,除此之外还有ECO节能模式和运动模式薪,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择唇祭。   此次试驾氖复辟,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验盖邓僵,其中的体验环节有沙地刮、U型坑和炮弹坑三个环节拿燃。在进入沙地之前管犯,首先将车辆选择到沙地模式恢电陡,此时车身稳定系统自动关闭灿。由于没有空气悬架卯爽,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了哺奋。   模式选择完毕之后前垛,开始正式进入越野产地华,在松软的沙地中继,要保证车辆的行驶速度缝。在沙地中行走施钾,轮胎出现轻微打滑是很正常的伪肃,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑冒吧热,造成更大的麻烦搓隧祭。   在U型坑的环节都,选择到岩石模式之后葡挥,分动箱启动扭矩放大挡构,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍扁祥,传递到车轮上的动力会更加强劲坞夏汇,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过谎。   炮弹坑对于车子本身来说肯郎似,算是更具有难度的项目了腹,也是考验车辆四驱能力最有效的环节百肉础。对于大切来说犯窗,通过这样的测试还是比较轻松的清骄家。在模式选择上段寒壤,我们依旧可以选择岩石模式栖,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动梨苹,保证有附着力一侧车轮的动力输出裸,从而实现脱困瑟拴攀。   总体而言敝沫劲,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在唬,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色僻。在整个越野体验环节布副,对于动力的感受也是比较明显的蜂副,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松河棱磐,主要还要归功于这台柴油发动机泼取,低转速扭矩输出足够大怠邢,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松挥豪空。 责任编辑譬挨:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列开部晴,为您带来了多款直接竞争对手间的PK店忌,以求为各位网友购车作为参考拢,本文我们继续进行耸衡。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)加,作为合资品牌的A0级三厢轿车饱蹿峡,经济实用以及稳定这三点立市之本偶,谁展现得更好士撬,以下将逐一展开纳冕。 外观解读逝赤:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中吮武抠,这次“重生”抛开了以往的产品定位俱,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型亲窗鄙,接过老款颐达的市场后肚坞,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势烧。   刚刚完成了小改款的阳光嵌芯,2014款车型延续了前款的整体轮廓璃篇,细节之处作出的调整渡胃唯,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸签卑竭。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型磊驰,另外增加了反光镜转向灯馆田雌、倒车雷达等外部配置瓶魔。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车倍掳,但两车在细分定位上有所区分昏,新赛欧更经济欣阑变,爱唯欧则在品质方面多了一些设定蒜卡炒。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本诲挡,两厢造型更具时尚特质悍嗽戌,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重稿百凸。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅是剿,前脸处的线条切削更是全车最多之处细惹,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅保,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾镁,三厢车型尾部中规中矩杜太,采用常规一体灯罩的尾灯阜逃,正是这一产品区分的剪影统。 看完两车的造型菏鸡,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现涎。详见下表缸: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观吩癸糖,您更看好谁论割?欢迎参与一下投票轨。   =============分页符=============   原标题墓成:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比棋权懊:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩搪,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直柏,各区域之间的串联均平滑带过戏兔,整体风格更注重功能性滇砂吞,力求在有限的空间内满足实现应有的功能递,并尽可能带来更多储物空间股唱。   爱唯欧的内饰布局现代感十足且炽恳,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征唾,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表辛,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一串,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点烤疲。   另外地贩,随着车载多媒体系统的发展稀,触摸屏更多的被普及诬,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕峦蹈,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能涕凳桓,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高梅。 配置对比钞尽沪:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置累绞裂,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比陕,仅供各位网友参考瓤汕。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题丹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比焊粕蛔:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度冕:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度食:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示关武萝,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风腔,而车身与轴距海谁块,以及普遍日系车型空间利用率上的优势涣,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹陕亢摹。   动力系统对比脚: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面兑,阳光仅提供一款1.5L发动机断聊,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择弟,同为四缸自然吸气版本霉,排量的不同即动力上的差距峡。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)揣,具备重量上更轻的优势哺屏匣。   两车的自动挡车型歇,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱凸砷,其平顺吗巢艾、重量轻及省油的特性冯,同级别车型中具备一定的优势帮款湃。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下午,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT枪,在挡位上优势明显奴箩丛,但其换档顿挫在车主之间常被提及形。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间绞埔士,外观上二者均具备典型的家族特质澄攻,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面看昏。内饰布置阳光以实用为主鹤,爱唯欧在同级别中更具时尚特质怖氏。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现封。综合本文所述霖灭,两款车型您更倾向于谁赡?欢迎参与以下投票敞博。 责任编辑套:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车贤窃,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐发攀魏,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了妨贺钡。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言羌。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比绿。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型铃念担,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比掸,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近舜。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面裤纤,K3S并没有使用目前三厢K3的外形寡澈,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同咳痞。也说明K3S试图走运动化的路线咳膊藉。   起亚全新K3S的长盎鹊、宽膳狮、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm醋,而轴距更是达到了2700mm的水平坛,在同级别中也属于比较突出的成绩疵沁啃,对空间方面肯定有着很大的帮助锯。   两厢车的整体造型非常的简洁干练牵哀,车身线条也非常的流畅燃卸端,有着极强的运动感脖,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差勺。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别箩,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用襄。至于骐达配备的大灯清洗功能来说朽嘶,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的摹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达棉绅,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm律,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的财汝。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅多钢龟,加之降低的车身让骐达更加动感沽。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性秃。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感鲁。形状突兀但线条流畅的尾灯讥怜够,红灯部分占据了大部分反,白光部分呈现斗勾状幻淘估,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出层小聊。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达虏肠撬,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置骡瘫。能够有效帮助你快捷倒车鹅。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否疽,因为外观好看主观影像比较大沽滥烦。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面送四掳,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多袍桐,基本沿用了现款K3的设计事汹角,提供全黑色呻、黑米色枪哇浮、黑棕色三种不同的内饰配色骚懂。做工和用料相对也比较不错唐勺堕。内饰除了硬质塑料及软性材质外恃勿,仪表盘上方还使用了真皮提升档次勉抛对。   骐达的内饰设计线条非常流畅厦握咯,整体质感较旧款车型有所提升菜挫皆。内饰颜色采用黑色作为主色调芜牧,搭配银色饰板湘讲堪,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比簧,满足不同消费者的需求入。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备碱铺替,多功能真皮方向盘以及定速巡航拣吾崇,从上面表格已经很清楚的告诉大家乐沉沛,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP烷、胎压监测等配置杰膝。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富龋抠,其中ESP算脱策、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力享哦赫,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题臣淋欣。 =============分页符=============   原标题镶烈:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700枫仓挠,整体乘坐空间相差得不太明显哭揣。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同理。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富贾霞,座椅表现方面K3S内部填充比较实篡承,对腰部支撑方面会比较到位铜记呢。而骐达延续日产车座椅软绵的特性罕,其座椅表现比较软贿,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感桶插前。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多缓韦,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势记洽淮。在乘坐空间是差不多的疯,K3S座椅设置得相对硬朗粪碧,而骐达设置得相对舒适屋躬,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因郊。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L咖,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S酶祁,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T慑,很好的满足不同需求的消费者燎些孝。起亚K3S相比起来就显得配置较少乒挞角。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型晌授密,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好垮,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同幢。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论磋,详细还需看我们评测所出冀。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题面,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求儒色蔬。   点评诽危仁:随着两厢车被广大的消费者所接受短拓毛,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款莎漓陛。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动芥集,如果在这两款车选择其一的话漂信,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动扛乓抽。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素荆炯。 责任编辑舶躲贸:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉崎割坷,甚至有人无法确切的喊出它的名字小柑。其实这款车和我们并不陌生贺痊郝,因为它采用了与三菱劲炫相同平台娩峦,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似粹。所以出镜率不高的标致4008嘉,确实具有太多不为人所知的身世铺涤,这使得我们有必要去了解一下这款车困裙。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路谴财,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体侣暇狠,呈现出风尚怠畴椒、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感氓鳖亮。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签蹿胺,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰驮汞士,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚苍拈、科技的感觉熟圭绦。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm揭备,轴距为2670mm陶。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫去法、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造拼盖青,所以在车身尺寸上它们相差不多激壬。   从车身侧面来看济,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸腹秆桃,整个车身也因此更加大气而富有力量感片别特。后排提供了私密玻璃态笛,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风淖。   标致4008的尾部造型看起来很饱满舶,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因度。另外涣屋凌,在尾灯的设计上标致4008也相当用心靡,尽管造型简单莆,但通过与腰线的巧妙衔接蹲坞峨,使整个车身设计连为一体劲襄。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂俺染,配合普利司通的225/55 R18轮胎洼饺狗,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上萄温半,都具有不错的表现哩食。我想应该会有不少车友会非成崩峒担看重这双“大脚”蹭为。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比扮浚毒,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意椽坦秦。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发扔似懂,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样控倪。不过标致4008在一些细节上却与之不同圭松捅,譬如采用了大面积钢琴烤漆懂徒功,辅以细节上的优化汤帘孩。   中控面板做工不错布立,按键旋钮设计很精致颗伐宠,且手感都较为出色颗喇。娱乐扩展功能也比较齐全吐牡,AUX莽朝、USB以及12V电源都有装备村筷。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点咸戚,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯漠裂围。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错鞋凯便,下面还有黑色钢琴漆点缀剔,凸显出了较强的质感蔬。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍催,若塑料饰板能换成金属材质的话溺袱,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表媳,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息弓钮。在转速表与车速表之间灭购,我们看到了一块显示屏凑,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息缺贸。 在乘坐以及车内空间方面茸扩,标致4008秉承了家族在这方面的优势垄,座椅乘坐舒适并且支撑性很好凯喉晃。   后排座椅靠背很直腺,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉浩苗。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外袄楞,坐姿却让人觉得并不舒适加酿饶。   标致4008的行李厢内部很平整淖卵瞎,而且后排座椅可以4/6比例放倒鲤。这样它的储物能力将会得到提升俊蓝抗,对于搬运一些体积较大的物品奸,可放倒的后排座椅显得实用撂仁段。   =============分页符=============   在动力系统方面烽,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机深边,最大功率仅为150马力签短,扭矩峰值198牛米呢。这台发动机配备到这款车上只能说是够用才衬试,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了渡屉。 全系搭配加了CVT无级变速箱淮馁烽,具备手动换挡能力旦檀吩。在实际道路行驶中惟汗魂,CVT变速箱表现的非常平稳仑。   标致4008在起步初期油门响应还算及时瓷啦瞥,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音操,却没有丝毫提速的感觉馅。不过肛,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些媳涎惜,在平稳驾驶时超车变线很轻松素。   标致4008装备了3种模式的驱动系统彤襄,2WD(前轮驱动)适合于城市行车购径菱,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力须剁固,前轮最多可分配85%的动力嘿,后轮则可达到55%欠腑粉。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%卷辞,可以应付雨雪氖庆吮、沙石和泥泞等路况材伪泞,也可以轻松面对普通的越野路段康。   标致4008并不属于难开的车型够,尽管车身较大捍晃零,但是方向盘非常轻盈饯适,即便是女性驾驶也会非常从容梳闷钢,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线舒钝。   结语闷聚:从市场战略上来看陇,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型首撅段,4008不仅丰富了进口标致的产品线草猾颧,也为消费者提供了更多的选择芯凡。而从产品本身来看免挠狼,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫莎,能很好的迎合中国消费者的审美款。在驾驶方面浮,标致4008表现出非常舒适和安逸侣苔,非常贴切城市SUV的特性乃庐。 责任编辑射颊需:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型士,自2011年上市以来凭借着动感的外观瑞、实用的配置以及不到10万元的实惠售价箩常佳,受到了许多二三线城市消费者的青睐层撮。不到3年的时间弘牵,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610虏,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率美。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型帽伺八,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲恍锫馈,将在4月的北京车展上市父愁,预计售价区间为6万-9万元恨,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者公尽扮。下面就跟随我的镜头慑,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车先联蛊。   相关信息警松蹦:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌翠,2011年正式推出了首款车型宝骏630遍。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力充俊,结合上汽和通用的生产技术渺裁,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计煞肆律,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌仇。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计驳稿,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO瓮啃,与进气格栅俊麓、发动机舱盖形成盾形区域池北对,造就了独特的宝骏品牌DNA烷柿。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计沽讹躬。从前脸上看荒口卷,与宝骏630的设计保持了高度的一致碎拼。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势恳顺暗。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计视碑晾,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装势,颇显动感散。   在车身尺寸方面撬硅,宝骏610的长为4401mm街骆、宽为1736mm睬、高为1462mm斧担色。由于与宝骏630车型同平台生产行安澄,因此在轴距方面并没有变化餐乐,依然是2640mm彪反息,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐播鸡。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”趟帅肠,尾部扰流板番剂、包覆式的后风挡玻璃率秒煤、硬朗行李舱的线条馈书湾,颇具运动风苹。与此同时眯蛔铣,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂盎,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利鲜辟。   =============分页符=============   内饰方面蔑粹,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度逗红秽。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配节魔,方向盘搭配银色装饰条亮龟疟,整体风格偏运动轰,带来不少新鲜感苗。此外蜗,新车仪表盘也进行了全新搭配瘫氓,采用双表盘设计并皖寂,更符合当前年轻人取向巳。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条系蟹巷,提升档次的同时也带来的一份运动基因佬是墙,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘熔农。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多襄挂,LED组合仪表提升了整车的质感畔,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验推肖,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势恋。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域司,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论米圣锨,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹乒,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面尺蜂缉。   宝骏610是一款两厢掀背车型惨忍,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性顾嫉税。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够俏擂猜,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒善,也可以按6/4放倒座椅句塑耻,放倒后容积可达到1300L涪碌。   =============分页符=============   在动力方面蜂沙蒋,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机富迪,最大功率可达82kW爸摆,最大扭矩为146.5Nm颅,这款发动机也同样在630车型上使用盼。为了发挥出更好的动力性能纶,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器彻熔泄,此外还配有5速手动变速器可以选择寒。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品晶,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升徒心。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝懈咯茶、君越薄、君威等车型上华帮龚。   在整个实际驾驶过程中描卷,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳持答握。在1500-2000低转速时抢兴,所爆发出的动力输出还算尚可事,油门响应比较直接腻眯寡。但是随着转速的提升丢甲遣,档位的提高矗拾仍,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来恫扮橙。这种动力表现不温不火拳,但是足以应付城市道路使用全涕。   相比于第一代自动变速器寿,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升邦吵庆。只需稍微深踩一下凳郊黑,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡斡诲斧,只不过由于排量的缘故话湃驮,推背感并不是很强烈泻秸,且高转下的再加速能力也有些力不从心彤古。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适殿内俄,这也完全符合它的家用定位陈绍五。在经过颠簸路段以及减速带涣滤去,悬挂能很好的过滤掉颠簸感贝沽,让驾乘更加舒适卢慕。此外剃,在过弯时底盘也显得较为扎实姥。   结语软弯:宝骏610的家用车定位很准确幸还鸽,配置很务实管惧痕,储物空间多疾巴,不过在用料和做工上还有待加强锈撮敖。不过动力系统方面确实不太给力拌扛,最多可以说是开起来比较舒适掇,这也比较符合它的定位敞。作为一个新品牌臼地,宝骏还有很长的路要走逗拖,虽然已经走过4年多嫉,推出了两款车型哺,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样吮奇,在自主家用车市场上打出一片天地来救吃,我们将拭目以待柿羔岁。 责任编辑翻凉锋:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上跺,大众展台上首发了2015款大众Jetta汉去。这款车在现款Jetta的基础上唾赖叔,针对外内设计细节进行了小幅修调戒班立,属于一次精修边幅的小改款汕良摩。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整美乱,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注昂档。 全文总结勃:   对于这么一款外形细节有新意播竭,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta闪禽识,我们只希望它能尽快来到国内掠骡刨,因为目前国内的速腾车型燃,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势断翟,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面脆潞估。 责任编辑些缝:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域奥,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作挠炼腹,深入布局伦。其中包括类似上海大众新桑塔纳撼屋懂、一汽大众新捷达秸、斯柯达昕锐拒度爆、以及再早之前的本田锋范鄙溃、日产阳光等等乏。可以说蓟昆,在这一细分级别趁胖迁,乱战才刚刚开始酮。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手碉咀。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去撼,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉窜。反而厚重了不少涎抖,进气格栅的样子也和标致508更加靠近肮。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱暮。就前脸部分来说嗜盆,整体样子是非常简洁的和烩献,又有几分动感切钉菲,和标致其它车型相比是有些差别的骡贯。   侧面造型规规矩矩侗,同样没有向前俯冲一样的姿势出现煽,你会发现钙邦败,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉汤,当然你也会找到一些标致家族的特有基因统,但301更多的是安安分分的一种踏实感庆宦辖。其中丘竿和,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸侨涛谎。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素姐,没有那么规规矩矩红存,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守阿每暗,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体憨,这也是一项非常讨巧的设计卯氰咆。设计感油然而生糖呈厂,除此之外华婆,车尾并没有多余的装饰物肪,简洁实用依旧是主要风格静。   本文导航" "斯柯达明锐将龚,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车铅罢,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌擒实翠,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在怖,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台邯乖,可能除了家族化的设计以外计,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了退挡被。 虽然它采用了大众的MQB平台疤聘编,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分鄙伴,所以全新明锐在现款上有了很大的突破退卉,全新的家族化设计让它年轻了很多桶庙,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价磊,但是相比现款罢,它的前脸更显稚嫩家,也可能因为现款有些老气横秋吧糜赔第。 车身尺寸方面嘿矩,它相比较现款有了一定的进步笆,内部空间方面自然也有了一定的进步邓括趴,在后面空间介绍上我会在进行阐述糙。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7染扁,这也集中在细节设计方面桔姬,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱倘猎鹿,还有合理的镀铬装饰耍渐,这也是新明锐年轻的一种标志褥描,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次够掂辉。" "  2014年4月16日孰揣删,全新英菲尼迪Q50正式上市疗,售价区间为32.58-54.98万元握蛊。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型寞课,2.0T车型三季度到货亥剿,参与我们本次对比的是3.7L豪华版媳,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版宽离课。三车官方指导价格基本在42万元上下悸焊,具有一定代表性讽古。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表聘奋:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者监,Q50几乎完全颠覆了它的前辈荚顾赋,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息坟破,车头造型极富攻击性剩,侧身线条动感优美播,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显随遂娟。当然踩美悲,它的进化不只是看起来那么简单惠鞍,内功的修炼更让对手望尘莫及扔聚缝。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的忌韩暗,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中沧,而且大有愈演愈烈之风奥柏史,尾部设计很像自家的新5系泞吗,家族化设计不可避免倡。即便是标准轴距版本细,新3系的轴距还是达到了2810mm茹舰哭,比上一代有小幅增长居袄,再加上悬挂对舒适性的妥协巧辖,曾经犀利的3系已成过去圃,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已嚷赤拎。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的郝欣乖,那非雷克萨斯IS莫属了微。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象祈,车头动感夸张豆,车尾简洁利落堑爆,虽然有历史车系的影子啦喂,但这绝对是对精髓的传承和延续菱赔乃。   本文导航" "  又到周末了爽踩,在大学破旧的宿舍里割哩,百无聊赖的仰躺在下铺上七成侧,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报翅,心中泛起阵阵遐想茫操蹈。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角环,充满战斗气息的车身耽,都让我无法安然自卧布惺,打起精神桨渡,跑到隔壁楼的图书馆泊陪,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志拳。没错兽抄肩,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我伎,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心碗。但是渡褪下,今天要说的主角并非“兰博儿”琉心,而是广汽本田第三代飞度白辖末,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车袒设。   ?什么是边锋主义讨斤豢?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承咛兀合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉娃艇莫,线条过渡果断钡昆锣,或许本田车型的大部分都符合这个范畴告壬痰,包括讴歌品牌也大致如此壬茄。第三代飞度相比上面的两代胯链砍,将这种风格发挥的更加淋漓尽致闲惦。车头部分比上一代更加动感层媚拨,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状雄肝,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰渤。给我总的感觉是粗,车头的成功是线条运用的成功晒。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象炔,从车头到车尾一气呵成烁涪芒,整体感和流线感非常强惨唐薄。从某种角度讲裁,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙钩。新一代侧面的弧度似乎有所收敛屯跋揉,并不会刻意强调这种极致的视觉美感射檄,但相比其它竞争对手窗痴惹,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出诞记。   车尾的感觉并没有车头那么好扭氮,对于我来说凶,车尾的设计并不满意含彭。过度使用的镀铬饰条巾陪、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口限。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复漆岁斗。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道舱屁污,在纽约车展即将开幕之际传睡,路虎发布全新发现Vision概念车澎,配备多种新功能匆充腑,智能玻璃实现透明引擎盖惯,座椅灵活变换可实现共四种模式男,包括远程叶诶〖睿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形穿。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列师漂南,第一款路虎发现诞生于25年前喀息拖,全新发现系列定位于“休闲”本券袖,总计拥有四款新车玩型。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题麓叔哪,多功能配置悸嚏,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力倘碧。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术倍,其中包括远距离宜拦桑控泪,智能玻璃等赴藐谎。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景瓤天。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示疥,“新车现代化的掀坤令,切题的段,并引人入胜的设计试,是发现车型发生的重要转变列完钞。”" "  [汽车之家设计] 2013年傲,我去过一次柳州女诵,那次搭,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂峰排,当时借,宝骏只有宝骏630一款量产车型团疮,时隔一年陌湃行,这家公司有了新动作粹拔,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市揩渐。官方表示括脊,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品痕。   事实上蔷,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型虑铆,那时钢,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶惊扯,为了配合厂商对车型做好保密工作吞,当时我们也并没有拍摄相关的图片吝肋搪。掐指一算讲旅们,当时茄绦,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了壕葱墓,在聊到这个话题时挝秋,项目负责人也表示窝,整个团队在这期间做了很多的工作骆瑟,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性师,即便有着此前宝骏630的经验秆哥课,但对于一款新产品而言把判,整个团队仍旧不敢怠慢协糕激。   为什么要推出一款两厢车莲?   新品牌诞生初期诡旱,单一的产品有助于更好的把控产品质量蝗爽,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑肯佩爆,从而将其转化为品牌价值跑,在品牌得到一定认可的前提下涂魄妊,适当拓宽产品线去饭耍,无论是对品牌毛悸姜,还是对市场而言都有着积极的一面晌捂。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型春釜,较为官方的说法是“以市场为导向”邓,不过在我看来号,这仅是一方面静担,在有了以上需求的前提下囱,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡芳揩先,于是才有了这个方案隘晌,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外卉,车辆的动力系统题垛、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整席兰,这对于一个尚处萌芽的厂商来说摧涕,无疑是一个两全的方案恰渴透。   两厢车在定位上有什么不同吗拘宋?   简单来说故苍,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物簇态,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本漠,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可拳。相比之下姜瞳,因车身结构缘故巨,车侧和车尾的造型变化较大套揭泻。 造型设计没有太多想法   在我个人看来层,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法劲街,印象中秃,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车千浦,有些时候伶,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素惮焙戚。当然踌嫩狭,每个厂商都有自己的想法蛋,这种实用主义并不是坏事刑极嫩,毕竟拆牛坟,车是用来开的达傲钙,把主要精力投放产品稳定性方面较敲枪,对打造一个大众品牌或许更为重要得悉碉。   在造型设计方面楼律琼,除了已经固定下来的设计元素外枪,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”便圈搅。对于镀铬饰条的理解见仁见智衬杏,然而什,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”叭布,正是在这种需求的推动下拓,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场箱探。   察觉到这一现象后砰,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思律悼,显然魄偿,一味的添加装饰条并不合适晤滩,毕竟还是要均衡到整个市场的需求缚。一般情况下绵伤,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区既萄,除此之外间斗替,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条钢赣,在设计师看来钮恐,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致姓界茅。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50杭,我还不曾有过近身接触硅簧。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知雹蚂裳,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线许费,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统艘。或许这么长的一串文字来的有些陌生波口,简单讲灯,它就是在航空航天器上使用的转向技术垢。我们将就驾驶者最关心的方面毛,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS称薄围。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装悔,人机交互系统的先进等等佃挫,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触察肮从,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力烈第。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主吩,不难想象Q50的出色香醒鞘。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳缓,同样峨,作为宝马1系的车主撕,对于操控的追求反衬出Q50的优异讨味。而剥离开车身的种种秀林,他们共同的认同就在于这三个字母蔑前迟:DAS   【什么是DAS孰钡?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)嘛脚览,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一筏。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制茧蛙祷,颠覆了100多年的汽车机械转向历史伎。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型膏劣。   【DAS工作原理是什么洞嫩?】   车辆转向时桓慨女,不再依靠传统的机械连接板,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制软梧,根据行驶路况和方向盘转动力度森落,速度进行综合计算敦畏枷,从而指挥转向电机机构实现转向焊五。   三个ECU属于并联关系哨得,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮屎、方向盘膛、右前轮)背,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况艇。当任意一个ECU被监测到出现了问题时辣书,备用模式将立刻通过一个离合器被激活惰鲁徐,恢复至传统的机械传动转向模式廷,确保万无一失错尚幕。但在正常情况下颗握,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离吻绅酣。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈申俊。   【DAS汽车的优势纠椿?】   操控性骏惹:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞粉酱慷,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准玻爆臼,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况丛肌,享受更多驾驶乐趣授钞施。   【为什么线控转向比传统转向快钒靡敝?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入卫型。整个系统中没有橡胶衬套摔喝伸,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间炽酱,因此首先从内部减少“延迟”腊。   【DAS对过弯的影响景觅?】   转向相应得到改善律。传统转向系统划柏,在接近弯道时衡巧,驾驶者需要提前做出转向动作眠股哦,否则汽车无法实现平稳转向麻。而采用了线控主动转向DAS系统屉冻寂,通过消除内部的转向延迟豆弓泉,减少了预先动作的必要桂,实现更灵活的转向蚂。而驾驶的感受将更加直接粪,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力剂丘广,毫无延迟贯揉节。   【转向系统也能够减少疲劳鲜僚逻?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感辟,因此从另一个角度提升了安全孩辈计。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯逗狻)鳞,12款参与测试的车型中栖坦窜,在定速140km/h的巡航测试中膜肩排,平均修正次数羔陇来,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍雌。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点培檄棚。   【DAS对于全新驾驶模式的影响布?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计辜战耄控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表蘑刹单:网上车市(www.cheshi.com)   当然哥冯秒,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目勉募辨,而对于传统车型涸,这一选项代表着发动机矩、油门踏板辩、悬挂阻尼仕盾陀、刹车响应等等方面的细微调整羔涛,而由于配备了DAS烧罚泪,英菲尼迪在模式选择上蔷,更进一步的调整了一系列的功能拷霉颓,如蘑:主动声音控制系统膏币、线控主动转向DAS捍波纷、主动车道控制和主动循汲伲控制系统ATC等等的设定遂限。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里睹童?】   通过上面的简单问答慈殊搪,我想我们已经熟知了DAS系统澜,在响应更快蜗,相比机械系统更便于维护滤耪骂,节约成本玩,减轻重量等多个方面都硕果累累玻。而任何事物都是双刃剑稻猩,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里泪吨密?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生龄本烤,他的解释既简单锻肺煤,又复杂扒,背后掩藏着十年之久的不断试验贸歇萌,推理祥,再试验的科研过程垮炼。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力未。而这些内容无法用数据体现剐体,还是按下点火开关吧隙彩。   本文导航" "   《极速60秒》巳屁、《死亡飞车》妊烦峡、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》凑酬,让车迷们大呼过瘾蚀扇。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现假乌内。另一方面捻脐,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的定图,但开在路上肯定是最牛X洛瞪,最有回头率的盗醛。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事上,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”温沙、“真NB”这样的感叹蒋喊,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型废。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别衅蛔钱,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分爽,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服井故。    作为最具代表性的美系车型芹垦,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程请杯,五代车型熠熠生辉怖。第六代车型也已经于去年年底正式亮相绍罕藩,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看淋,主要原因是新一代车型不够“MAN”起,缺少了野马的一贯的风格速释。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美弧,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车我。 什么是肌肉车绞?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车绥谦铣,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车晶伎。肌肉车必须搭载大排量V8发动机芥摧、具有强劲马力隘璃末、外形富有肌肉感的美式跑车馈斤。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表攫究侠,例如雪佛兰科迈罗久睹、道奇蝰蛇刃胚、道奇战马忻墒,还有就是本篇文章的主角福特野马翰窃图。不过这些都是字面上的解释肌搪,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义码忙。什么是肌肉车蹲?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解皇漂。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集秤,科尼赛克Agera八浩、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币鲤费痰,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别父。但实际上并非如此潘,凭借自身出众的一面壁秋山,福特野马在众多超跑中脱颖而出囊,成为闪亮的主角眯勿拓。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车规归,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机孔诺糕,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上憨徐显,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统舍磺涛,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果颁。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影奥钳,野马还是地道的童星出道!是的眯毫无,早在1964年刚刚诞生之际锋背盎,它就被搬上电影银幕峰髓胚。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》怜,也许大家有些陌生百廓设,它是法国著名影星Louis De Funes的作品两纱。在过去50年里骏崩高,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角欣。    无论是哪一年代的野马巨李,但凡出现在电影中悲诧,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球模。衬托主角的英雄气概或是独当一面焦铰碱,野马都游刃有余线财。在近期上映的《极品飞车》中疼矮弄,野马更是作为整个剧情的主要线索钎,陪伴主角经历了人生的起伏量。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的教偷,五门版的三款车型——耀真怂风、耀享士己幕、耀动分别为52.8万饭、57.8万媚签勿、62.8万贿。另外还有只发售500台的限量版曹镜滤,价格66.6万元擞。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变钱抛吴,只是在色彩搭配上带来更多选择寐对矩,车型配置也更合理昧。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器痊,并且通过优化四驱系统柒霸,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现适。揽胜极光一直被认为是外观控骸袄,但作为路虎车型泻愧层,它也有着同级一流的越野性能歇。这是款长着女神模样县列,也有着女汉子般坚韧的车商。 外观恰麻:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型剐惦,所以不仅长宽高没有变蛾,造型设计也和现在基本一致肃摔。设计师只对一个细节进行了修改限竿搭,就是后视镜髓坪。新款车型后视镜造型整体感强唐,与车身有更好搭配效果帛。除此之外酶航抱,极光传承自揽胜的城堡式车身喉挠,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留媒糠疮。虽然极光已经上市有3年时间父投,但时尚感丝毫不减纪矗悼。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上溅,极光有自适应LED氙气大灯镭弹、全景天窗等配置损当泛,兼顾时尚与实用性费。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于尸悸,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰咐,前后保险杠尺寸更大杀坞。另外忱艰耍,2014款极光提供了11种车身颜色微慨,消费者有更多选择苹厂茨。    另外弓遍,外观细节上能看到的摄像头和雷达暮怕搪,是为了实现自适应巡航抽屠廊、自动泊车溪耙凶、360度倒车影像等功能牌冲猴。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能违猫,既可以设定与前车距离或行驶速度沙垮瘟,当系统计算出正面碰撞无法避免竿梨,会释放最大制动力降低冲击速度痘档。自动泊车增加了垂直车位泊车功能胎舌,实用性得到提升蓉。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车挤截夹,并不是说女性不能开强揭,反正我问过数个女性朋友瞄脱,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗胶蹄泛,完全不是自己的菜菠淡红。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断谋,所以我觉得这样描述更加准确荒诡:这是一款为男人及女汉子准备的车纱。不是说它不好巳暗,事实上野帝的特点非常鲜明麓狠心,优点也特别多发,但如果真的不能欣赏野帝的外形请,那么它的优点再多也是白搭潦。好了贬,说的够清楚了饺妮劳,男性用户请继续看下去笨,女性用户请酌情选择涡。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版些,也就是售价24.18万的最顶配版本需培岸。配置非常丰富秤孔,但较高的售价容易让消费者望而却步慧,毕竟男人也不是那么好忽悠的绅欺盘。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本聚肝。不过既然我们测试的是高配版本防,就来看看这款车腻河,按照惯例牢,还是从野帝的外型设计开始救搂微。   ● 外观卑犁猾:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议窖驶,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑兜。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV死劳,野帝这种偏向硬派和复古的造型哆乌,确实会给人感觉过于呆板和与众不同虽,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了尽。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些钳界仆,这对于野帝来说无疑是个劣势涝,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间起掠,国内汽车消费更是以大为美俱,野帝国产后尽管已经有所加长杉赡卫,不过还是给人感觉不大歧。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的水处,带自动点亮功能的氙气大灯汝澎、大灯清洗功能蹬污草、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备巾半萄。日间行车灯采用光带造型蓝,并集成在前大灯组内绵尽,样式比较简单墨漓,辨识度还是比较高的失辅些。   尽管车身长度不算长抖,但野帝的高度还是比较高的鸵统,一方面是车身设计的就比较高大喇势,另一方面也是因为底盘较高蔚撕,悬架行程比较长劫副痞。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm孪,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间劝玫帘。   后保险杠设计的比较厚实阔,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一窝沽,也是为什么我们说它更适合男性车主扫。倒车雷达是全系标配掣孤,不过倒车影像和自动泊车是选配书,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车稠。   需要说明的是袱蠕,按照官方参数配置表逻府钙,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的思构,不过这台车并没有装配后挂式备胎腐,4S店解释说是同样是野驱版攀丝,有的车有后挂式备胎拦蹿,有的车没有忱舱皖,如果不要后挂式备胎疙滥化,可以减6000元陶淘。   十辐立体式轮圈挡迫掂,样式符合野帝的整体风格珊。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎色,规格225/50 R17柑。这款轮胎算是一个折中方案胁裁佰,整体表现比较中庸姐歼,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果涤虑骗,非铺装路环境下的抓地力也不会太差沤校霓。" "  2006年始啤被,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程厂稍,没一年情,这个品牌都在刷新着销售纪录哼猴,同时也在影响着国内豪华车市场的格局绅。2014年风森土,新的产品问世椭陌,这一次它不再效仿晦抬绢、跟随表,而是独步青云崎础。   在过去的几年里袭,英菲尼迪的品牌推广是以设计感缎、豪华为主要核心飘,由于旗下车型均以大排量为主繁腹,并在操控性方面有所见地锭皆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手涸。作为一个初来乍到的年轻品牌任徘,每一步的迈出都显得格外小心秽,在保证动力性优势的前提下侨,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点起鞠龄,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距领,原因很简单普暮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性颧佩,也就是不同于别人的卖点刚。   在同级对手们相继更新产品的时候虫态,英菲尼迪一方显得格外冷静镭县,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度单穷推,好在当它真正来临之时汹殴侵,并没有让大家失望洗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蜡让儡。   在介绍这款新产品前警倘崔,我想我很有必要做个说明呸,Q50实为G系列的换代产品许那济,在2013年度涪窖错,英菲尼迪旗下车型根据轿车板、SUV采用了全新命名歪不黄,即轿车使用Q字母琉度般,SUV使用QX字母撇,后续数字分别代表车型堂驾,这样做有利于车型之间的关联度识距挛。   2013年抵糙,我的同事在经历了12个小时的飞行后绅京,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50辰肝,在回国后的闲聊中枫挽勿,他的目光坚毅靡介,言语中难掩一丝激动淑冀娶,当然他对这款车的最终评价很高幂尉簇,抱着这股期盼诚芦,我们今天找来这款车掂圣,一同来寻味我同事当时的所感画惋。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间缺辉,所以厂商提供的测试车依然为美规版效,所以动力厢绣箱、底盘的调校谎猛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同奉,但整体设计与科技性不会有任何出入年挽潘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说频,也算是足以解渴了剖趣悸。   对于设计语言四个字来说关,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释炭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的控,有时我甚至会想撅绣吼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量怀萝便?正因设计团队的不懈努力茅卉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表勺牢贺,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经哄。   低矮的车身啪曙,流线的车顶窖,都是上代所传承下来的精髓尼紊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大淑躲,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)衅奈,这与宝马3系的水平相当唇摄,优于奥迪A4L嫉咯、奔驰C级等产品伦垮快,别小看这一举措彩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蚀。   对于轮毂轮胎的配备上埃奥,英菲尼迪从不走低调的路线挛谷浇,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平涕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中降稍,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接缆科密,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应筏烤蹿。   本文导航" "  2006年始涪性窝,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程墒,没一年摹牟饲,这个品牌都在刷新着销售纪录墨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局搜稍蝎。2014年实贸卞,新的产品问世憨,这一次它不再效仿实奸弊、跟随催姆你,而是独步青云从。   在过去的几年里休嘛很,英菲尼迪的品牌推广是以设计失趣、豪华为主要核心吻缅挞,由于旗下车型均以大排量为主贯短,并在操控性方面有所见地处拧沧,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手始扣垃。作为一个初来乍到的年轻品牌虫含,每一步的迈出都显得格外小心樊豪,在保证动力性优势的前提下汕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点曹倾,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距垦,原因很简单砍,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性兴肉蹋,也就是不同于别人的卖点诉。   在同级对手们相继更新产品的时候模陪稗,英菲尼迪一方显得格外冷静错,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拐敢,好在当它真正来临之时休闷侗,并没有让大家失望家星戏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼侍揉灌。   在介绍这款新产品前笛,我想我很有必要做个说明床蹬,Q50实为G系列的换代产品哄,在2013年度船,英菲尼迪旗下车型根据轿车加粱膘、SUV采用了全新命名羡亥,即轿车使用Q字母羔玫,SUV使用QX字母蔚赏,后续数字分别代表车型插鬼,这样做有利于车型之间的关联度捎说。   2013年玖伤,我的同事在经历了12个小时的飞行后费氨,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50杉吩,在回国后的闲聊中紊恒,他的目光坚毅鹤庙梗,言语中难掩一丝激动夺污回,当然他对这款车的最终评价很高枫宝级,抱着这股期盼沸牛显,我们今天找来这款车炽,一同来寻味我同事当时的所感丹赫。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间磊,所以厂商提供的测试车依然为美规版汹桃,所以动力甜、底盘的调校逢等忍,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同摩吗沉,但整体设计与科技性不会有任何出入扰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说昂,也算是足以解渴了浓催泉。   对于设计语言四个字来说末膝,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释部,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的绞蔑的,有时我甚至会想芳俏琅,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量奥顾?正因设计团队的不懈努力瑰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表欧孤褥,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经荒鲸。   低矮的车身锹伺,流线的车顶鹃猛显,都是上代所传承下来的精髓损答,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大哗宛磋,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)吹,这与宝马3系的水平相当鸵锌,优于奥迪A4L马局、奔驰C级等产品瘦河,别小看这一举措热护,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性耗动。   对于轮毂轮胎的配备上吃脚,英菲尼迪从不走低调的路线戊似茹,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平莽。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中海,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接姑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应澜。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首聊篱,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80竿、陆风X5痊海、全球鹰GX7曝敬,但依然无法撼动它的地位星彩纯。然而这样的形势也许在不久后将得到转变崎,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来乾毫,它就是CS75顷棠,来自长安汽车埃。   在众多国内车企中仟,长安汽车拥有较早的造车历史缕图搓,并且对越野车的制造要追溯到1958年夺剃,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下呜,对美制CJ-5吉普做了测绘设计壤迹,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型龚,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面蔡钎形。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量磷氓滤,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础速堵。   在对长安历史阐述过后显,这款新产品更是令人期待珊煤。在2013年9月扒灸,它正式在法兰克福车展进行了全球首发惦旗,一经面世便引来了无数人的驻足耿,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品驮破奥,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表闪遂梦,诸多细节上的体现妒隶,可以看到与时代的接轨徽,说实话括围,即便与合资品牌相比叼都,它的设计也毫不逊色段将澈。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表谷擅迸:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV环室,在首次无伪谍照曝光过后苫,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手祷估谷。从车身尺寸上来看妨断,CS75在长度与轴距上的优势突出某痪盗,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响教拟赶。在设计上久肩,侧车身的视觉冲击力有所削弱聘孟,平和的线条增加了些许稳重感图,而在配置方面绝不含糊瘫,右侧后视镜配备摄像头愁热圃,为泊车提供了更安全的保障泛茫居,此外17寸轮毂的注入娠,也为整车视觉性增加了不少好评分戌。   车尾的造型体现了丰富的层次感晒,使其得以回归至前脸的感觉绦肥,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔漏拢钞。此外北甸胖,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统感遁,可以看出CS75在配置方面的丰富性德屎酚。   本文导航" "  上半期拇,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况亭沥羞,不同的设计倾向与不同的品牌定位拎崇,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念陌。在“下半场”的对决中放,将会公布包括美系“话题”车型翼虎谰葡、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果料舷蝎。   点击阅读裁为差:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表考娟巫:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后桓橇鲜,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表熔嚷:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目慨丰,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后壁佩,剩余空间是否能够支撑两人乘坐花脊,以应付那些五口之家出行的需求绘。行李箱空间的比较蜂细,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下号效,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱棚瞳,或者带孩子出行时险挖坟,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品林。行李箱内是否配备12V电源接口介,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱姆,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多虑。   ·模特A(不戴眼镜)身高贡:170cm 体重稿:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高喝寄烽:175cm 体重秸抖嫩:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地歌憋,长安福特此次也算酝酿已久了诬哎送,可以说即将推出的翼虎稼,每个人都能从中找到自己心仪之处累,例如极具冲击力的外形念仿视、科技感突出的SYNC系统科旅构、人性化的内饰细节设计敢耗具、又或是强大的日常实用性健蔷呢,这次眯粱书,同级对手们真的要小心应对了钩扛慷。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后撇,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点汲,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年教闯搏,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期罢钙。显然间,在错失2013年的发展大好时机后落苗写,要是能够抓住2014年这个关键的时间点该奸袱,其实也能够走在大部队的前列粱。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段抠,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多铝坪。眼前一遍利好雇,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008戈、雪佛兰TRAX胶不,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位炕。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市俊联,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布唤,至今我们还没有看到实车赊巷。从目前的情况来看距,它们很快就会来到我们的身边读。正是这个原因为餐黎,在日内瓦车展媒体报道结束后宿鲍,我们并没有着急回国型,而是完成了几款车型的海外试驾阀踏、测试和静态对比的素材搜集旅,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目蔷。   看到这里吴舵,或许你会产生疑问沪垢详:海外车型的对比对国内消费者有意义吗茫?坦白地说搜轻,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的侣未:1.它们必定会国产并且在国内销售汇墒,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比泻械暖,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来娥己,只是一些细节针对本土化进行了改造钡弯诉,但外观内饰设计痰、车内做工舌恭、人性化圭凭、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化俏共斡。综合上述所言释郝,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义踞拆。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些劣,感兴趣的不妨继续看下去逞膳帆。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用嗽武,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉茨。例如CX-5缚、ATENZA阿特兹洞孰热,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉墓。最重要的是性,它们不仅有所创新轿哗,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风百。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋乒矾粹,再到如今的Axela昂克赛拉酿啥,马自达3已经历经三代车型的演变那非。据长安马自达相关人员介绍楞,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)衫纬曝,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化珊。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话拇,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹费睛价。它的眼神更加犀利袭盛,车身线条更为动感复。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹誊发尉,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳巨,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹末苍。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连淳滔,犹如猎豹面部独有的黑纹标识辆,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子虐高,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼孺挨哭,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神苗函。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线螺揪壁、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计糠讨哼。另外挞沮禄,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神晤谎。据厂家人员介绍护墩铺,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层敖讳韦、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺爬,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化舒搐,使它的整体视觉感受类似红酒一般陛航。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜揪克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm闭露碘,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm憾斥,两款车的轴距同为2700mm回石捐。相比同级别其它车型栏幢,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势锻。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐灼恕,不过轮圈的造型稍显普通焚狗,不够运动瘸。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列浇,规格215/45 R18把矛,抓地力表现不错逝巳。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎赔碧,规格只有T125/80 R16夹岔。   尾部的设计不算惊艳滑,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全死笆。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性崩氖喜,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计纯惕,这在同级别可是十分少见的兑谷浆。" "  说起海马福美来函,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型蟹,转眼十几年过去佩汲,福美来已经迎来了它的第四代车型叹,也就是这款即将推出的新一代福美来M5妇睫碗。作为海马汽车2.0时代的重磅产品十,新一代福美来M5采用全新平台打造岗酿抽,不论外观还是内饰疾,都已经看不到丝毫当年日系车的影子粳。在此之前慈硷琶,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析睛,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型掀,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧逗荡笨。   前脸采用了类似美系车型的设计风格琅碑臼,宽大的直瀑式进气格栅关,大面积银色镀铬说沟,符合国人审美甲。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感帽,腰线采用分段式设计匿陈,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰间蹦士。采用与保险杠一体的方形双排气口设计戮兢萌,凸显运动感揉媳。但只有左侧为真排气口捌楞秆,右侧仅作为装饰瘫灭娩。" "  对于中国汽车市场来说蹋,凯迪拉克属于一个后来者田吭强,当然这指的是豪华车市场淮想奥。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地习,那可真要拿出点真本事芯。凯迪拉克也明白这一点倪抒箍,去年就将全新车型XTS进行了国产浪搞筐,并且上市销售茎,销量也是比较乐观的绩提潘。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里撮寒设,无论是配置上还是动力以及外观设计上技哼,至少能让大部分潜在的消费者接受涣穿,这确实不是一件容易的事情瘦。于是韶板籍,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款嘎设磋,对动力和安全系统进行了升级节。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版金薪履,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版凹诉虚,仅有一款36S铂金版榷瞳乏,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变荡麻。   2014款XTS 28T铂金版外观擅:外观延续36S铂金版的设计岭郎。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同蚂,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅恃,在其他方面则没有做改动售杜晃。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子仁,没有做太大的变化铃雹柏,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上暴狗沃。   XTS是一款善于运用灯光的车克凉讨,它将大量LED元素装备在车身各个部位迷,正是这些时尚元素的出现挞响胶,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸猫蒜穆,获得了更出色的细节表现力偶芯。这些称不上优势的细节表述创省虽,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方巧地蚊。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化蛇梢,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示厩卉模。尾灯依旧是LED垂直式的造型哆烤,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致坡歉。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界和,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新胖罐台。早在上世纪五六十年代徐,Citro?nDS就用上了可变悬架冕、随动大灯梦瘁、转向助力娶矛括、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术惹,加上极为飘逸的车身设计贡珐默,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样壤泛陶。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蛊柔,2011年长安标致雪铁龙成立帽,到今天我们测试全新DS 5LS独没,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实台,音译的中文品牌名念起来很接地气体耍:长安谛艾仕搭泰好,有股莫名的喜感辖坑善,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器卑家,是台正儿八经的三厢车岭农檄。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来斧俏,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象哪寐。如今畅勺让,马自达6已经发展到了第三代乾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物笑仍天,它的名字叫做敦笔:ATENZA岛位。之前我们已经解读过进口版本丢甫跺,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力眷怒抒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点喇窍菲。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力居抡趟,这一次排量可不仅仅只有2.0L县醛,还有更加令人期待的2.5L辛。   注角疤:此次测试中井偏,红色车型排量为2.0L孩搅,黑色车型排量为2.5L驾恳。国产ATENZA目前还未上市唬溶伸,此次测试为抢先测试魔,车型为试装车傻。   截止到发稿时搁唾,官方宣布鼓步,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”纠奠,新车将会在4月份开幕的北京车展首发李童,上半年上市销售蠕杭负。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规变,我们还是先来聊聊外观超妈鼻。相比进口ATENZA缺,国产版本在外观上基本没有变化祭尾钱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份委璃粮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注福,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6替。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里率潦,“下”这个字可意为“以后的”郴充舰,用来表示那些目前还没发生的瓷骨铺、未来也不一定发生的事情魄肌纷。比如有人说“下次请你吃饭”翘,谁知道是不是真的!同理模并,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”淖蝗比,实际上暗藏了一些不确定性报:它能引领未来汽车的发展趋势涧扳皆?或者只是一句空泛的口号匆?这是我最关注的问题啊穿。   当然也会有人更在意其它方面啡,比如外观内饰和空间等等淡衰,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述逻蔑,本篇文章的最后也会提到揩,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能辱良概。   关于下一代城市SUV的概念牌,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力磁。在他们眼里锣,很多城市SUV都太“娘”了驹及城,连个小土坡都爬不上去怎么行胎鲍轰,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统解。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战封锑挠、勇于冒险的心钡斧楼,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一顷。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然熔临,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型葛牛,真正能够经受得住野外挑战的车并不多腻酥,而三菱帕杰罗则是少数中的一员牌身,它能够去接受户外的挑战蕉蓖吹,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统陶。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产未,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售袱咐,目前主打3.0L排量的三款车型行,都搭载三菱第二代超选四驱系统泌,售价39.8-45.3万元锚唯,最高配的精英超越版多了后差速器锁止善,还有一个最简单区分方式莆摊蹦,只有精英超越版才标配后拖车钩革。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史鳖瘸桅,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来揽钾,陆续又在第三代(V73弟、V77等)和第四代(V93蛊位、V87防戳蘑、 V97等)等车型上装备豢,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三堪、四代帕杰罗)岛,现在销售的为第四代帕杰罗熬侨涉。   如果单从分动器的挡位看霸磷屉,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统勒橙癌,拥有2H淡鳞丁、4H混、 4HLC内、4LLC四个挡位箔女徘,在后两种模式下枢烫罗,中央限滑差速器LSD被锁定聘,为四轮提供均匀的驱动力搞茨。不过值得注意的是獭馆,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配现,前创、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节汹,简单说就是这时就是AWD的驱动形式梆划,正是这样的全路况实用性枯瓢萎,才被成为超选四驱系统竿氖疾。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下弧祭,可以在2H累、4H挡位间随意切换妊翱浪,当处于4H位置时培,它相当于一台全时四驱车型冈壳,可以提供更好的抓地力和驱动力局,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面盆垮,而处于2H位置时阶涝溯,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善砰扇,不过这样一个大家伙油耗不会太低私,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗委。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝湘,4HLC模式时袱猩,中央差速器锁止降,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时丹,不但锁止了中央差速器厩,还拥有更大的扭矩输出谩捞,此挡位的传动比为1.9:1河魏控,扭矩被放大1.9倍郸精芹,如果遇到车轮陷入泥潭情况下骨,4LLc就能派上用场敝。在车内混仓据,仪表板的中央会显示当前驱动形式辟,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换仁,并随时了解到现在所处的驱动模式诗。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)急绵,应付一般路况毫无问题岗沥,但如果长时间处于极端情况下惯前,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱挂,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多伙。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试菏,对于帕杰罗来说完全没有挑战性屁,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心极,同时也提升了整个历险过程的安全性灸煌旁,因此光有一颗狂野的心还不行奔,还有选择一个可靠的伙伴儡。 责任编辑鞋兄凶:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品疯酿,已经上市四年了吐,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计朵,跟老款福美来相比档次感明显提升垄。除了看得见的设计差别氏,福美来M5在配置鲜蛔飞、空间方面也有不小的提升陪呵铆。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本发,1.6L车型会先期上市岔容表,后续还会有1.5T车型推出当嗡秆。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本洛玲喉,其中手动挡共有6款东瀑镣,自动挡3款睡阜菇,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型肃啃,厂家介绍说叫旗舰版皖墟拈。由于厂家没有提供参数配置表趣嚎为,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别陪,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型砷档卉。 ● 外观碗:中网造型似君威柒衰工,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面扒秒堆,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头怜律备,尤其是车身长度小警,福美来M5达到4698mm槐怖熊,超越绝大数同级车的车身长度事坡。跟老款福美来相比缉,福美来M5的车长矩、车宽和轴距都稍稍增加一些绩雌统,而高度降低了3mm泰骇酷。   因为长度和宽度有明显提升奔,高度基本不变渭,车头设计的比较厚实尽爸,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的夺。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网储堕粉,格栅同样采用镀铬装饰污,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像胜。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现驾咆,老款福美来就已经开始采用拒盗,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计奶括溪。中网轮廓稍有些不同钞斜驴,老款福美来的中网较矮轨电贬,而福美来M5的中网稍高瞄卉碧,看起来更加厚重橙。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构姑景。除入门级车型外绕槽侮,其他版本车型都配备了自动大灯率杀怕,这点还是比较厚道的南,老款福美来全系没有配备自动大灯须甫敬。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔滥,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜爱淳。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬赔叙,能明显提升辨识度绣街。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)弛,是2007年买的攫京弗,到今天行驶了9.7万公里左右饯滤唯。日常使用中油耗7-8升/百公里潮肉反,除去年换了个发电机以外没出过其他问题起纱。当时家里老爷子选它的主要原因有两点盗歉,第一就是便宜挠问篓,全算下来8万;第二就是配置高鲍凹巫,07年8万带皮革座椅分蔚迪、天窗存裁、自动大灯和倒车雷达的车不多疾覆,而且空间也算说得过去党霉日,总的来讲这款车符合预期如彤,坊间说F3小毛病多瑰迁,不知道是批次问题还是命好碘,我家这辆倒是没什么事儿蓟。新F3于今天上市肥夺,领导说我算车主阑了,于是我就来了卸。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧戊姆抱,聊聊老款在使用中的各种感觉蒋。   ●动力及悬架凤履:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱斥食但,动力够用履脐松,只是起步比较肉琼,1挡和2挡齿比跨度偏大钞,走起来后挂入2挡转速掉的太多冒绕,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡典案。   油耗日常市里开7-8升/百公里侥,还算满意收。悬架初段有些生硬绿,通过连续坑洼路面时整体性不是很好淡鲁,对于颠簸的过滤一般挎,后段软破猛偷,拐弯时车身倾斜大笛步那。总的来说算是个合格的入门级家用车达。   ●配置及人性化设计亨摩:   比亚迪一直走高配低价的路线吻秦,配置丰富开,前面说过骸洪,皮革座椅贰、天窗蹈、自动大灯和倒车雷达都有所配备烫,另外誊,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针休,虽然不好看敢瓷痴,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的胆。没有行车电脑显示屏魔,无法了解平均油耗凳、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤酞,首先价格便宜咎,其次当年没有也不新鲜)娟掸。   人性化设计方面撵讹,四辐方向盘比较细禾土煤,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤踩辜谴,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用告温,四个角随便按一个都能触发舶桥。日常小储物盒好用备,票据沃姥谩、手机和水都有地方放低奉墓,不满意的是门板储物太忻客恕(硬伤)蕾,平常只能放车证之类薄的东西此狡橡,连杂志都放不进去杏社,后排基本上算是没有储物空间蚀茫。   ●做工栏: 内饰和外观各方面做工比较糙袱,主要体现在接缝上兔,不仅大而且不均匀定,这是急需改进的垫。   ●空间哀胸:   F3轴距2600mm仍坑,我身高190cm蕉谭忙,有时候我开车豢耪,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受汀。后备厢空间大檀饥倪,而且比较规整鼓癌,用它进行过几次小规模的搬运朽,还可以暑狙碾。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲沸,试驾中我也重点根据这几点进行体验刮曙吴,看看新F3有哪些改善和变化仙。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回峰妻浩,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》诲琶挖,仍无法挽回姑娘们的心仓,如今她们只爱大长腿和都教授剃。不知道你们发现没有母扫,宝马在汽车界引领着同样的潮流挂,硬邦邦的3系葡剩、5系换代后都不再凶猛达,舒适感和精致感倒提升不少请底。现在轮到X5了蔚,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的乔。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气估,我勉强同意这种观点滦便。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质吨瓶涉,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片天壳,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦栏觅洗,更显精致垮。总的来说妨担钨,它不太凶酿钩,更俊美一些隧。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市涤,除了外观与内饰的小幅调整外估,改款后的逸动引入了1.5T发动机抬活。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分腔鲤壁,逸动采取了1.6L家庭够用蓖蕉郡、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策僻,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)枚,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型即泉土,一个争取“各门功课”都不落下干,一个则是专项选手臣下嘎,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手坞护。 ●外观拌抒勤:均出自海外设计团队    艾瑞泽7秸:轮廓流畅凰率、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列插揪卢、瑞虎系列毖趣、风云系列及QQ系列)渺挥,同时带来了转型后的全新车型彪履癌,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7母魂,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造暇,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用埃钝,更是出自海外设计团队之手溪酸碑,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词播枫。" "  刚进入社会的年轻人茬料,它们也背负着太多的压力扇糙,在家庭事业初步稳定之后蓄舅鹿,一辆车对他们就显得很重要赴茅相。致炫就是一个体贴的产品撑,它有着炫目的外形侵昏裙,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致涛撇练,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是零沸森,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上卿。从Yaris雅力士到Yaris L致炫胳歧,变化的不只是名字氏褐缕,更是尺寸和定位急,风格和潜力钉。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着奔煤,吸引着更多年轻的用户群体舍。   致炫外观灵动时尚巴圣搬,带着一些年轻的运动气息袒菊,车长为4115mm释府,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm毕氢,比老款低50mm;轴距为2550mm宿聪妹,比老款长90mm丘妹容。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了奔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点泪佰淳,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”惶贿具,这样的设计更有利于致炫的散热窃,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱荒评。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利南教,给致炫前脸整体感觉增添了些英气底。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格换肮,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺催眉,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友赔修斧,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助淑奥抛。   在ABB的阵营中酞,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车尚勺娩,他们的目的很明确杯携腿,就是抢占国人最热衷的这一市场寥嫂。对于奥迪A4L偷肺、奔驰C级撼、宝马3系而言娃獭薄,三者都有着不同的亮点与喜好者餐觅,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价肯桶,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法帮督。   在这款316i消息正式放出时还伞,包含我在内的许多人都会想到一个问题屋,那就是究竟会减配成什么样蕉褐?但在实际看来懊鲁,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神绿仍磁。无论是进取型还是运动套装版朗痰绞,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距寥快弟,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼控刮墙,当然如果你肯花7800元琶鹿芹,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯缆。此外镭,对于现今发达的网购来说艇鲜脸,这个根本不叫个事弊,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多高,此外还有多种款式的副厂总成可盐摇,质量咱们先放在后面腹拣飘,至少价格实惠也能达到美观的效果秘牵耻。   虽然入门级价格不足30万渡香胸,但你却可以得到一款原汁原味的3系禽品久,在定名中你就不难发现喉,316i中并没有“L”领拈譬,它是基于标准轴距系列中的一员丧尽。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂疆,对比现售的奔驰C级戒酒速、奥迪A4L而言说冠,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势骑戎。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉郡,这是国人特有的爱面子传统媒,作为在国内征战多年的华晨宝马来说抵夏碾,他们自然也深知这一点讣,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动咀翻,单出排气也与320i的相同脆撕讹,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条怀,不过这一项在网上也是可以淘到的斑洪峨,副厂价格也就100多元痛送柔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐娘扔脊,然而在国内鸥喷汐,它还是一种小众车型凭磺。可喜的是访涤赌,近年来随着“旅行”文化的发展摆钙,旅行车也渐渐被人们认可雇。在我看来递哪酮,目前国内市场上的旅行车大致分为两种祭夯铝,一种是像奔驰C级旅行版狡沽降、沃尔沃V60那样窃咳竞,通过个性柑步薄、漂亮溪夏、动感的外观设计获得年轻人的追捧滦使恨。另外一种则是踏踏实实走低调罢浑举、务实的路线獭,用内涵打动消费者玲授,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种蒙揣。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)沫,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO铃,外观吗、内饰进行了相应调整示泞,配置也有所提升猛聪纽,动力系统则保持不变描狼。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版黄搬,售价33.48万胚乡。除此之外捂,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版剁霞缄,指导价29.98万杉。   在介绍产品之前年恭潦,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来列谷趟。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人沏监,1985年畴缔描,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂下赁呈,并且命名为L&K(名字的首字母)公司弧,这正是斯柯达的前身逛。需要说明的是邦,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称筷,并不是指该车型限量销售疯蓟。   ●低调粱、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看秤,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版疲狄、欧宝英速亚以及沃尔沃V60佛沮偷,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格尘,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟鞍恕桐、稳重抽,所以严格来讲侩衔,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版酥。从上表可以看出提,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势叔熟,而且更重要的是缉,速尊的价格更加便宜旅涣柒。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同弦司袄。全新样式的中网格栅更具有立体感腾酸,大灯组内加入了LED日间行车灯却据年,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来筷,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应桔冯怯,朴实及按紊、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉琴寄五。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯市竣咎,并具有自适应调节功能坤。新款车型的前大灯造型更加犀利感前。此外趴茧,LED日间行车灯也是老款车型不具备的挝淖独。   车身侧面线条依然延续了老款的设计许唯翰,简洁修长味塘,没有太复杂的线条勾勒勾贪摹,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份虚颅克。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈耍痹,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7湾午,规格225/45 R17路能凹,这是一款侧重于节能环保的轮胎赋耪干。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性橙,圆润潘阶、饱满丰啃、协调扮污,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看敦放布、耐看得多范灸。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应交女森,尾门上的线条层次感比老款有所加强蔚。此外表,尾窗上沿的扰流板护炬、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用寞邵携,让速尊看起来很有范儿歉洗。对了控惹,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管架漓,一般人还真有可能会被它吓到距,其实它的心脏只是一台2.0T玛柒蓟。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)险氦虱,在北京借着区域上市之机缺观壳,我们再一次体验了自由光的越野性能穗骆。作为越野车型的鼻祖菜册,Jeep用自由光再次向人们证明极厘掇,即便做的是城市SUV豌,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点挝。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身妨疙,但是在四驱系统上嗅砰,Jeep却有其过人之处惮稿迁。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言讹,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器怯。    简单来说铃盆憾,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配嗅衡捶,也就是说删嘉,当前轮打滑时粱狮恒,动力会输出到后轮力,使得车辆依然能够前进扮聘。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑垂巳、交叉轴这样的情况)脚逃车,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器儡蹭,脱困就很困难了吉挪。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I瓦、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号糯辅隙。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造风趟嗡,以横置发动机齐、前轮驱动底盘为基聪伎睢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴伪会,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴荷,实现100%前轮驱动侣懒挨,提升燃油经济性腐,而且它的后桥也具备多片离合器结构煤,可主动控制左右后轮的扭矩分配怒,起到限滑差速器的作用寇尺。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡尖雇,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡脚匹,还具备后桥差速器锁止功能盼糖,实现左右车轮50:50扭矩分配兽剂举。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统梆息,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择武康。    在实际体验过程当中长仕,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰恰份探、交叉轴弧、炮弹坑熊莱韩、搓板路等等越野路面厦返牡,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中间倡,越野能力无人能出其右聪沁溺。    然而作为一款城市SUV朴送,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力歧旁轮,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板丛。    另外协沦,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间诬嫡,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统为脑讨。相比同级别的SUV氓炕,虽然在越野性能上依然具有一定优势培硷灰,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣晃。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众既,但是进入这个价格区间以后凄,消费者选择的范围将更多慷、更大柬缕菇,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战疗镀,在竞争力方面依然不具有明显的优势博狭纬。    或许尽早国产化降低成本汰料,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机烂现剁,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件趟。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来翘始,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象搜。如今漓醇叭,马自达6已经发展到了第三代嵌弟洗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物誓世搪,它的名字叫做膛交:ATENZA淌烽。之前我们已经解读过进口版本伞免毒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力岔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点辖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力丰晃,这一次排量可不仅仅只有2.0L闯焊僧,还有更加令人期待的2.5L疯玛。   注鸽凯:此次测试中酿,红色车型排量为2.0L统低,黑色车型排量为2.5L断团。国产ATENZA目前还未上市钦,此次测试为抢先测试那,车型为试装车亥。   截止到发稿时柬了敢,官方宣布吠培,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蒋列螺,新车将会在4月份开幕的北京车展首发翟跨,上半年上市销售感。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规痛绒迁,我们还是先来聊聊外观了咆。相比进口ATENZA来褥,国产版本在外观上基本没有变化筋拿零,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蹄巧失,而且还特意加入了“Mazda6”的标注帽截,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6椽。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA外杜脱,它不同于以往的两代马自达6申潦诬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现略春。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来秤糕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子空莽畔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”热珊。总之从结果来看狗算视,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感恢嚎,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美盗晤猴,希望它能够像老马自达6一样孤吵返,百看不厌镰厦浚。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色喜,仅针对这两款车型来说掳鼓扫,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA轨迟酵,而黑色则太过低调朽程马,完全掩盖了车辆应有的魅力尸处烫。ATENZA的红色与大多数车型不同肖琼订,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒雇肪,不俗套褥。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm描充花,轴距为2830mm湾黄并,与进口版本相同娃。相比同级别其它几款日系车型私,ATENZA在轴距上有较为明显的优势牡贺诫。   两款车的前大灯有着较为明显的区别尺磕碘,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯吧帝,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯颂,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源腥两勾,科技感差了一点吕些。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)茂汹犬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上么糖薯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意狄午夸,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈登琼。2.0L车型采用的是17英寸轮圈抖,相比之下确实显得小了一点门,为什么不折个中汝料挎,采用18英寸呢乖荡?   两款车的尾部设计几乎没有区别寂,尾灯样式相同荡完恕,双边共两出的排气管(没错棺,为了表达更直观间徊、清楚捷含、无异议狠,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分鲸憾,这是马自达6一贯的良好作风衡券摔。总之柔,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的隧教币。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言题客,谁都知道SUV车型最为畅销钙卑,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知霖疼奖。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出帝无伴,而卖得好的却还是那么几款颧嗡门。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙痘蝗,还要等到试驾之后才能给出答案赶。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型络,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV漠。从风格上看垫匠拆,海马S5偏向时尚刨、运动袄绅螺,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群檬。而在配置方面类,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点吨芹色。根据目前了解到的消息看,这款车型的起售价约为9.5万蹄,如果消息属实的话前酗,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平桃徊,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗憋局?   外观珊雹:设计新颖变,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆奶戚,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位祥沃,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司蓉伙,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型电把樊,也将它的风阻系数降至0.34爱敞,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了帛母倦。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴激劝襄,比例上感觉怪怪的蛋,好在经过哑光处理所产生的明暗变化俊会,有效地提升了视觉效果洽。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯蓬具焊,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神那骸。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯炕、转向灯以及雾灯韩哺,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集掀目踞。   作为一款紧凑型SUV蔡,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm夹触譬,轴距达到了2630mm夸逃。与同级别的海马S7相比铅当亲,虽然在车身尺寸方面有所减少衡羔齐,但轴距却多了11mm锋煽赤,整体空间表现令人期待奥。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈芭裴慌,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上峡。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供猜,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17黄诵。" "   全新的A3备受关注煤群闺,这其中的原因有两点拍逻酥,一个是加入了三厢车型狄推淬。而另一个死玻,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型妈。只是这台车来到国内较晚讳慑,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生托姑。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地弹畴,简单明了的说氏娜设,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型填,而必要条件是横置发动机钨。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本泰守犀,但消费者从中又能得到什么当瞧?如果按常理来看公轻妇,对消费者的好处应该挺多的力,比如车更便宜了胃拳泵,就算车不便宜配置也应该增加了衰据,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低寡具。但上述这些还只是一种期盼陵蔬,毕竟这个平台的车型刚量产不久奸,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显累萎。至少高尔夫7是这样钾,而全新的A3由于正式的价格没有公布贸,所以也不好定论动瞪溅。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3羡,这次引进国内的共有四款车型篡让,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型殊,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置臂敖。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机汾,6速S tronic双离合变速箱材。在本月的21号庭,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市亭漏坡。相比老款的两厢车型女木,轴距和车身尺寸都有所增加膊才,而且在轻量化上下了不少功夫担。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择伙,但在配置上基本都可以进行选装朔杏。由于三厢版为新增车型土妨,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开乌珊。   " "   ?? ???? 2014年3月3日洁貌捻,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市胜券,“小改款搬趁诲,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款姬,而值得注意的是骆拳陌,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上动叼奔。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议第吨,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力盒匿券。”吉利控股集团副总裁俺、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态封拷,欣喜之情溢于言表闯。    亦或是巧合始监搐,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能簧饱辈,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7距,一方面僳瞎祟,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖脾赎,另一方面戈善,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁儡省筛,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域经,种种迹象表明茅跨,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段亭楷驳。   诚然盗,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车苍,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”刨拇。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时边拼锭,孙晓东对媒体表示仇,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪匪冕嗽,吉利收购沃尔沃之后毫人浑,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点咆,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生啸尘。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应衔华。" "  在国内菊卸擅,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的幕扣含,它凭借动感的外观挥破菜,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”戎,后来者RV4玫顽、途观篙胯咯、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮逗烙,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比拉纳侯,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎魄赤良,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了课默课。而今年逗此,东风日产给我们带来了第三代奇骏传帽灵,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”嘲颇架。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈荨,年轻化措叙红、动感化的外观设计就是最好的证明裙。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上杆痞康,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车合。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中苯颗,层次感以及运动感比老款强太多了略阜潭。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的骨盒揣,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条幂搽,流畅的曲线让它不在干巴巴念脯,整体饱满了很多粱。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯含处,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协臂。   在侧面线条的过度下弦辰埃,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型虹瓦,并且加入了以装饰性为主的扰流板羚鞋。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性垫时。后尾灯变化更为明显贩滦,竖条造型变成更为接近长方造型靶。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”悉彼,一定会想起Jeep们,提起Jeep捶瀑茫,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了蛋吝季,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者嗽输圭。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能蜕,看看它在这部分有着怎样的表现形。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车娟,并且不可选装以外拴途,2.4L 豪华版可以选装该项配置表乔,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配豹墨坦。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版海溺,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式催码巳,从功能上来看比较全面脑,下面我们就一起来看看它的实际表现拴输。   更多精彩视频金,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作林,调整比较细腻氛郝,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位捅,而且还可以停得很正景。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可享稳隘。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话拍,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示杯雌嗓,如果继续操作篇,系统则会中断本次自动泊车恳。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里恐胚,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题怀恭吝,我一定会把奇骏放在首位抛,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款隧钱卫,性价比非常高岭膳喂。不过自从2008年上市至今的6年时间里泊传,它始终没有太大的改变揭晒,另一边竞争对手们却在不断进化簿颠炽,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者虫教,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律吞,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘箱面。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况亢裁,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前奋,而看到新车的第一眼就会让人感叹社:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了集童。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)垒摔蜂,并且也是该平台衍生出的第一款车型殿邓,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化材刷背。相比老款车型略显古板的硬朗外形荤悉,新车则显得更精致凡拧,更有设计感兄呜柯,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上碳厘。当然抬蒜,除了视觉效果之外戮董椽,从动态的角度看它是不是也更加城市化了惶车?这也是今天我们需要探讨的问题搽菏妻。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型雄慌譬:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限航,我们本篇文章的测试内容并不全面韭叼立,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受颁,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据贫竞掏,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍桂卑尘,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧捶汕。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章祈略殊,里面对新车外形勒、内饰等方面都进行了详细的解读抄,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 苟手困。另外湾暴据,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊评七似。   ●增加更多高科技配置荒,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品嚏,除了拥有出色的设计艇、良好的工艺和用料之外捌,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望氮,翼虎就是个很好的例子伎碾,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势萄坚淀。如今的新奇骏身上讥及憾,我们也看到了各种高科技配置拐隆,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平睛畏悉。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了泪全,在两年前它就已经崭露头角捞眯蔽,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样替,连控制面板都完全相同岔。虽然东西不算新绥,配置在这个级别里面也算不上有多么领先猩甫,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化戒悼,毕竟我们已经进入到了移动互联时代舶,汽车作为生活中不可缺少的一部分冯闻,也同样要跟上潮流础。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车吾,很多的印象都集中在日系的丰田车上垂火,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等悄拿,由于起步较早粮粳角,所以在混动技术上都比较成熟脓史。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型和景,一方面是因为未来的趋势悸蜗,另一方面就是对环境保护都有一份责任艇寝唾。但能让人印象比较深刻的不多蔫踞,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外殴等屋。经过一天的试驾体验瓜,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶募同,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车染禄颂。   外观方面彼妈:设计大胆前卫蝗坤,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后另,给很多人的印象就是模仿拾、复刻啃,aygo奈黄、花冠勾、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象餐乏。实则也是没办法的事儿小迁,白手起家的汽车企业一般都是这样开始疙,不过从秦看来唾,比亚迪似乎已经脱离基础阶段尺骆。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言讣粱须,整车设计偏向年轻化份,前大灯内加入了日间行车灯顶炮。车身尺寸方面搁,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm惨,轴距为2670mm伤。   实质上须蔡,比亚迪秦的外观特色鲜明勒,个性十足汐棵谰,他并没有针对大范围客户群体而设计勉曝吐,更多主打年轻绅北蚀、时尚元素挖。这样一来盎,优缺点也相对明显混,需要一定的时间让更多的人来接受他控氛。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番扮,充电方法非常简单也很安全凳。通过家用的220V电源就可以直接充电黑,但是要采用三相插座险。车内的仪表盘可以显示充电信息恳厢,包括电量以及预计充满时间苍,而且还可以选择预约充电伙嫩痞。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的堵戎憋,虽然我的“档期”已经很满具,截稿压力山大班。但作为潜在车主鹊努攘,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平及怀毯,它和福特嘉年华渺、大众POLO会有多少不一样贸时,谁更值得购买确幸。我想这也应该是大家都很关心的问题彩。    测试之前还是按惯例先说点基本信息模羞,以供大家有更多了解固灯触。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元暴,分1.3L和1.5L车型罗,提供5挡手动或4挡自动变速器吾腾谰。这也是国产的第三代威驰车型究突,相比老款车权,新威驰变得价格更低草、空间更大滔镁。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫链诗汉,在广汽丰田4S店中销售孩,价格区间6.98万-10.88万元郝存豆。两者动力系统具确臀、内饰设计完全相同脓。只是外观分成两厢与三厢匿凌,配置上有细微差别而已袍。好了翅波认,我们就从外观开始说起钳拾遂。" "  导语倘:在新能源汽车研发领域澎硷鸵,比亚迪一直是领跑者堆,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车坝撕罕。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者和,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术刊,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件翁,能够开发更为节能海、环保的电动汽车产品暮,实现性能的提升和普及应用巾狮。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作擞碉。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车颊没潮。   历史上吉抛脆,秦灭六国都,结束群雄割据时代吮无,统一中国管,开创了历史的新纪元秦。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆盛钎,势必证明其在以下六方面的实力强幂:   一频衔么、比亚迪秦到底有多快售愁肚?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示皋煞,全球有52%的车型百公里加速大于10秒际,23%的车型在8-10秒搔孪,17%的车型6-8秒扮驾,仅有8%的车型小于6秒倘,代表车型如保时捷卡宴4.8L冲隙前。今天碴,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下哥吗,秦百公里加速为5.9秒疲呛霉,而记者实地测试时剿斡牢,百公里加速更是达到惊人的5.4秒幌系芒。   跑得快自然有其道理劳,秦具有“双模”动力坝雀旅,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合溺来,在混合动力模式下柔撕,秦能爆发479Nm的扭矩娘掳,某种程度上可以与那些超跑抗衡己弗。 二茸、秦油耗到底有多低棵踩翘?   根据国际标准测量核算间场,秦百公里油耗仅为1.6升卞速。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式葱县。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式鲍,纯电动模式时劝,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时哄垢纲,整车自动或者手动切换至混合动力模式垒婪。在所有模式中虏,秦还能进行制动能量回收抽,即电机向电池反充电朔峨廷,每百公里回收2.5-3度电叉镀女,可以多行驶约15公里霖。 三繁藐小、秦充电到底难不难笛男?   一句话回答雹伎:有三口插座的家用电源就可以徒乔,就像充手机一样方便锣。秦的电池容量为13KWH赂悍,可通过220V电压踞,3口插座观敞偷,4-5小时充满电彼朗。秦随车附送一个智能充电包灯,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖千诗。   四懦达、既然用了大量驱动电池唇鹅刷,到底安全不安全?可靠性如何局停?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池寄卫屋、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池落。单位能效比票祈,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池唱侩怜。但是安全稳定性方面则恰恰相反特蓄,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池卵。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池舷把驴,是目前市面上最安全的驱动电池千僚其,没有之一豌襄。   可靠性方面瑟,据比亚迪测试蚊难,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑撤,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修松湍话,业界罕见忌阜室。电池电芯甚至终身保修桨。 五门边刺、秦操控驾驶会不会很复杂琶甸?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样发立交,习惯之后甚至更加简单扁纲。新增纯电模式依剑控驾驶托染欧,更安静粒、更节能币耙。   六浦拖娠、电池组电用完了如何行驶萎?   据技术人员介绍汾,秦本身不存在电用完的情况谦抗灰。电量不足时剁没五,比亚迪秦会自动转为低电保护模式骄哥蓉。利用发动机的多余能量带动电机反向充电柬。   此外涩软淮,行驶过程中皑传,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量攻,并储存到电池中擂孝顿。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车李腹颓,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字瘸奇溃,其次是QQ me某富,PT漫步者之流歪,当然还不包括那些“只识其样娘、不知其名”的人群痉蘑韧。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象窘佬,它也是双龙汽车最具标志性的车型蓟磷每。在迎来双龙新柯兰多之后躲,就在近日愤危荆,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾湿够澈,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界修爬,但却让我们可以由心发出这样的感叹惺冠菜,爱腾终于正常了稻晃澳。   从推出2011款爱腾至今蹿堡翟,已经有近3年的时间吐钱砰,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势葛铂抵,却在人们心里留下了不可磨灭的印象衔散洪。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事几胖,伴随着2014款爱腾的推出宝善,有关于这款车的一切阔委,也自然成为历史拧,被我们封存起来徽。全新的家族化风格设计釜景矫,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路弛迪圣。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部箔茫乓,与新柯兰多相似的样貌督括,让新爱腾不再具备专属性斥。没处前部细节的设计新澎,都是那么平易近人际,平庸的再没有任何特点喊料。可能人就是这样枚,老款爱腾在售时澜枪,人们总是说这款车有多难看峨叹,有多奇葩维,但当它真的成为历史后鲸,我们又会感到缺少了什么撑顺七。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化麓河,但还不至于让它从中获得什么优势集琉蹲,车尾部简单的几处变化堵付,也并没有影响整体设计给人带来的感觉仟岗。现在在大街上炕侮,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的撂躬郎,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了法。   本文导航" "   这年头在路上跑着揉,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼效馁姐。各大厂商也为了满足多数国人购车理念扛,把自己造的车不断的加长杯,就算不加轴距也得把身子给拉长下公。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中德盒、大型车上熊,感觉有些资源浪费绷。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车煎锋啃,“L”的作用才更加实际癌句列。当拿到这辆YARiS L 致炫时屯吞,小惊喜了一下貌莽。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了凉剿,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了拷付。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度凹、大众polo母骸圭、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势峨让。目前这辆车共有两款动力采、6种配置车型在国内上市豹系伟,指导价格在6.98万-10.88万之间佬。由于新车型且上市时间不长渴白,所以目前的优惠幅度不算很大埠,基本在3-5千元左右土年。(个人观点挂梨:致炫计郴趴,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士疵搁悼,厂商指导价为8.7万-10.68万鹃赦胸,搭载1.3L/1.5L发动机希,5速手动/4速自动变速箱巷。" "   曾几何时湍,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾蔡颠哇,它那个性的外形给我留下了深刻的印象惶,但却没有获得国内消费者的认可股魏。如今瘁擞纷,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前操钙,其售价区间为15.48万-21.98万元念皇灯,相比老款车型有所降低筏。另外胯鳖,新爱腾不仅前脸造型发生了变化兰,并针对柴油发动机进行了重新调校惨崎瑞。下面就让我们通过试驾体验常,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化晌瓢,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型瘦,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计搞街,并采用双龙全新的家族式设计理刺,整体风格与现款柯兰多十分相似屯餐。然而吾貉,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整康荤,其车内布局依旧与老款车型保持一致矾,略显缺乏新意妒玲。   小结炭架: 相比老款车型来说吓,新爱腾的外观变化令人欣喜漓太睡,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光咎谁汕,且双龙全新的家族式设计的确更显档次湃。不过挤匠,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进离,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容晤炽贫。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上膝视,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)湾。在海外市扯妗,新逍客提供3款发动机磋柒酸,配备6速手动或CVT变速箱骚鹃牌,在英国的起售价是17595英镑美壳核。与现款车相比惜姬垒,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计涧,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处下。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型返谷,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了探咀。 ● 外观介绍抡晌晾:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型纱挎乓:宝马2系Active Tourer哪。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单丧,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型膳接。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子丹杭采?车展上的展车给了我们答案赌醛枷。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月姓施,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车功,而在正进行的2014日内瓦车展上苛闻看,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出袍凰补。和两厢版一样焚乔幸,全新标致308SW基于PSA的EMP2母牛块化平台打造急虽钳,造型新潮时尚凡地处,细节设计则突显旅行车的元素硕培,保持一款旅行车应具备的实用性换授。据悉狄弥,该车将于年内率先在欧洲市场上市虹八,而凭借中国市场在PSA中的战略地位灿,相信国内消费者很快也将与它见面袒无。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后梨诞悼,全新标致308的旅行版如期而至诲私。从整体变化来看陷巳何,它在保持旅行车实用性的同时惩叔,将重点放在外观期井、内饰的调整以及配置的提升上促,新潮的设计更是让人眼前一亮儡广阂。在我看来粹棚,它的变化是非常积极的拣娠。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高颓,现在它要做的就是尽快进入国内谴绰半。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章玫佛:   静态评测    ?   更多精彩内容暗:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑棺补:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界歉椿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新筷。早在上世纪五六十年代钝撼孪,Citro?nDS就用上了可变悬架挛叮、随动大灯竣矢炮、转向助力段摩拼、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术叛潮,加上极为飘逸的车身设计提,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样缎奈。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌桨抚商,2011年长安标致雪铁龙成立龋钮,到今天我们测试全新DS 5LS屋表,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实挺沸,音译的中文品牌名念起来很接地气咯拭娩:长安谛艾仕锭烤酞,有股莫名的喜感抨翁炬,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器窃,是台正儿八经的三厢车泡冗挫。   ●外观翱:考虑国内需求蔼江泥,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前编抄哺,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5位撵,后者里里外外都显得格外前卫困噬,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度绣,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实冈豆氢、更好接受一点趟。当然滩套妓,前提是得保留住原有气质哨赐懂。   在这张全新的前脸上闺门,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰磊绘借,官方把它解释为“飞翼”拦,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征既梯雀,由于边缘不是那么锐利苍,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪瓦贰,接受起来没那么难胺。   车身侧面和尾部看起来很饱满抛、匀称伟,其实我个人甚至感觉比车头更好看及。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰毯细,厂家说这是做完市场调研后的选择故擎,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西歌断,想想也不无道理轨,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条岔吐,与其后期车主们各自琢磨屁,不如原厂直接把这事办了牵妻燃。" "   三年时间足够让人新鲜感全无派惟,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注顿:下文简称新阳光独涂氏,以便阅读)炽,换装了与家族大哥天籁相似的前脸谭荒甩,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰妨称拳,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 牛。现在它不光新潮擦,还进一步提升了性价比敦授,为与定位相当的大众桑塔纳幂辱扁、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备腿。 外观遍速勺:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸洞惶,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似藤,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感问嚏,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜汤。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分锌骋,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米蛔辖诽,达到4456毫米说喇瞳,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平谦僵。    此外骸,新阳光的轴距则依旧是2600毫米弯,由于在东风日产的产品体系中遣肠玩,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)败囤吹,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样钒烤,因此新阳光的轴距也要稍微短一些颗力。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时唉硅季,我已经身处呼伦贝尔牙克石腾,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气蚕劳。尽管天气有些寒冷为,但此刻我的心情是非常愉悦的湘淮,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演痪夯领,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感喊。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世赦魄船,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car懈捣蠢,当然我也不例外轰骄。这次除了911之外背,保时捷还带来了Cayman颊、Boxster惰偿炽、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型隧,让大家分别体验RR(后置后驱)为猎、MR(中置后驱)坑、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧秽思捌。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的缺,即使在这样的冰雪路面也不例外停尽,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作垢怯。在练习漂移之前壤坎菏,充分的驾驶培训是很有必要的怖,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时捆,驾驶员应该采取什么措施加以挽救拣。   ●车辆失控该如何挽救嫉边贫?   当车辆发生转向不足时哎凰慧,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)尺赡,稳住方向并且慢慢回正到琼,切忌继续打方向鹅,过多的转向角度不仅不会帮助你转向管,反而会加剧转向不足的发生娇。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时蹄梯钳,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度炮筒,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线吭澳始。对于一般人来说俱刨寥,应付转向不足要更加容易一些碑,应付转向过度则需要更高的驾驶技术链,而转向过度一旦被合理运用房档陇,就能成为过弯利器蔽可锌,也就是我们平时所讲的“漂移”擒县。   ●如何才能实现漂移遂腿僻?   要想在弯道中实现漂移砂,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移胖乌。针对这次的车型以及冰雪路面抛,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式笨:   1稿淌、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)拭磊,我更愿意称之为惯性漂移过弯酿。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近雷、甚至小于90°的急弯胆顿。 ? 『以上为PPT截图歧桂,分辨率有限凶愁,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性袭,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度陡珐粳,然后反打方向枷茂,稳住油门漂移过弯秽。例如在通过上图中的右弯时辆芦,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢仆高感,然后左打方向韭崩,紧接着再右打方向铂铅,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动蟹仙念,别慌隋抽,这正是我们希望看到的脐,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心聊睫吮。随着车尾横向滑动的产生幌枚佃,此时驾驶员应该迅速反打方向乱,让前轮时刻指向出弯的路线称蓄,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度绢冕,随后在出弯时适当收油并回正方向翟,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了侩丘疽。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向伶,方向盘转动角度都不宜过多舶素,最好控制在90°以内钡患熄。其次油门动作务必细腻东,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系伍桨,给油则会加剧侧滑怀擞其,收油则会减小侧滑角度陡牵涂,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用岭赤懊。   2莎琶、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)躺瞪。   适合弧度比较大的高速弯道操烫。 ?   当车辆高速入弯时纫,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头嫩伺篙,从而让后轮抓地力下降产生侧滑毫。当车辆开始侧滑之后啦,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转瞬蛋叹,继续维持横向滑动笨叛,同时反打方向控制出弯路线毁隋外,之后的动作与第一种方法一致鹊。对于初次尝试的驾驶者来说邦,如果入弯速度不够快也没关系疾钮,你可以直接省去刹车这一步骤耙盆,在入弯时适当地轰一脚油门孔玩,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑外摊架。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控锋瞬矫,并综合运用菲季醇,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了监豌。例如在紧急鼎侠、高速的连续S型弯道垃般潭,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心尝悼,并且辅助刹车改变车辆的前后重心枷绅,从而划出一道完美的漂移路线碌嘎慧。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗渐芒疽?AE86在高速S弯道超越RX7皇,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介氓普书。   当然镭康肩,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后嚼翁,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海哩瓶咐,毕竟我们驾驶的是自动挡车型姬,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶犬特掠,相比手动挡已经省去了脚踩离合器思及、手动换挡以及拉手刹等一系列动作使戌寞,驾驶员只需控制好刹车梧察想、油门以及转向三者之间的平衡即可娠。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距壕。   然而即使是这样导仁,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的痹。冰雪路面凹凸不平庞篓,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同盼尚,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验贿淖,所以技术和心态都十分重要侯络诲,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙概桂惰。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统敛,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头犯美。在这期间恫酣,沃尔沃创造了无数的第一翻,也赢得了不少的辉煌成绩讹缅,当众多车企迎头赶上之际炒衡,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中辟,并将其命名为Drive-E卤。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢卧促陶,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带蓟妓高。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命东呕揩。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅腻,实现了靠背调节和腰部支撑堂朗。 1967 推出首个后向式儿童座椅烩,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护紊椒副。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器撂娘,将有害废弃排放降低90%以上聪副尽。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)巾泻柔,一双“慧眼”保证驾驶员的安全防谩。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生闯赁榔,有效减少或避免低速追尾碰撞誓竭擦。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术届,至此安全范围从车内延伸到车外赴。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表疥痰省:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩蛙飘,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数柿郸,从被动安全到主动安全涛碌,再到行人保护加,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可臼僳矛。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域蹬,空气污染现已成为最热门的话题轨眷,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事哦卸,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性嚎,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎为挎阑。   Drive-E是什么 屡焕署?   即E驱智能科技湿几,代表Efficient Power(驱动更高效)炼婚、Electrification(驱动电气化趋势)雇、Environment(驱动环保潮流)夯,从字面来看很容易理解敬捕吐,简单来说就是引擎高效化论,这样一来既可以保证动力性膳娇,同时还能达到更好的排放标准纠豆成。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱矾菲虽,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征疯凌,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎模插歼。   沃尔沃还将这一技术投身于耐∶暮疲块化的研发日洁袭,只需变更增压器乃蹋块与催化转化器穆欢即裕块等主要部件崩,便可催生出一款新的引擎产品镭。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上帽乱,大致可分为4类塘累即,即汽油直喷引擎董、柴油高压共轨引擎篡扛剑,单增压引擎(T5)酬、双增压引擎(T6)懂霓。 以XC60为例 娩写胚,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 捍。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表冠:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例守拓,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎围非,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比悲还,在动力输出上也略有提升滴凑俗,其中的原因自然脱离不了小体积患匡、轻量化等一系列技术的支持巷粳。   此外变速箱方面也有了很大的改观华动坡,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%奴帆迁,挡位的排列也更加紧密潘耿笨,有效缩减了换挡时间风,从而具备了迅捷的响应能力吝躬、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现识。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下晒健,耗能经济性方面得到了进一步保证晒搂,它将改变城市路况中引擎启停的时机点路侠,改善油门的响应垂,空调系统转化为经济模式工作艰融挝,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作晒纤认,而在65km/h以上松开油门等,引擎还将会处于怠速状态瞄渴辖。   本文导航维:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩莲抨,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位差侥,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”疾态固。不过钞舱湾,动力并不是我们今天的主要议题浪斤。秦的下盘功夫方面表现如何隧吴逃?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系路?这些都是我们今天要研究的内容观典。综合起来亥沸,我们最终目的就是想要弄清一件事琶醚,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色讹氖孪。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”田,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外啦酬蚕,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上短港。当然痴撩,由于秦有着体积更大拳热、更加复杂的动力系统煌太抨,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法欠效,但由于双叉臂需要更多的空间海,因此也是不现实的炊贪娶。在材质方面笛蕾构,秦同样表现中规中矩墩,并没有使用轻量化材料为车头减重耪俏凉,亮点并不多皑似。由此可见权潦始,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化募。   不过殿,由于混合动力系统的特殊性省浩勘,秦也必须做出自己的调整且,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异排。比如藏杏,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面谓凭藕,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上龄,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上娘瑰磊。此外测鹤,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮态,相比速锐在直径上增加了将近9mm缮授,看起来很是显眼寡济。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化裸嫩,而在同等材料和工艺的情况下玻楷硅,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度便,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载妓腹。   另外汕睹,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架岛。与速锐的非全框式副车架不同淬,秦的全框式副车架看起来更加粗壮薪撤漓,由于加入了电动机和管理单元达兽,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加酣焕,因此这样的变化当然是加分的奠日胖。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套淑浚,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声捆、振动和声振粗糙度斤,欲知详情请点击这里)谢皇航,是个值得肯定的进步司翔。此外习胃,与速锐相同猛,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连隙,强度更高试售,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力记。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天没峨,现款复德桑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌钙,不过福特已经为此做好了准备奔,日前刚刚发布了新款富椋克斯港检。它采用了全新的家族化外观谢舱,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果收腺溯,不过它真正的杀手锏挽剁,还需打开车门才能发现娘捐。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线讥隧,进一步抢占细分市程,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型柿祥,满足那些对于性能有一定追求的消费者币姜登,比如轿车中的S5两、S6伸赴、S7莆烯、S8等等畏隶死。就在不久之前的2013年12月汹,奥迪SQ5也正式来到了我们面前哦迷,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型顿,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)兜。 外观赏嚼:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态逆创冻,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子茅,可以随时面对那些不识货的挑衅者太。作为Q5的性能版车型猎,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念挠,颇为低调唾江对,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化染撂问。 车型图片 基本参数禄: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出劫,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别郸,特别是车身高度经过降低笺,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm犊,而轴距也有细微的变化坡鸵朽。   其实只要细心观察靛,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的崇庭闺,除了特有的徽标之外吩蔬署,SQ5的镀铬条有别于传统车型齐,采用的是双横条样式实坡。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状挠喜灵,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽赏肪查,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆诵虫竣。而配置方面奈洽,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备瞪盖。   尾部的变化主要集中在下半部分恰,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力华。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计促两尽,可根据行驶状态来改变排气开启程度翱强朴。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派遂铅,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭掣,前者就属于少数派巷飞。一个是只有追韩剧的人才懂皖,一个是全民百吃不厌缔。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品苹蹿,其实上一代车型在国内早有销售婆纺,只不过跟福瑞迪太像了伟,外观不出众烂,关键是动力平平奴顶,所以最后并没有收获太多擒兜。全新速迈刚刚上市泊,售价17.98-22.68万元烧犁,很有幸能够在第一时间接触到这款车茄琶巫,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了霉。   如果你对速迈没有什么印象也很正常滔抵袄,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈旧盛抄。通过简单的对比废储履,不难发现奠蓖乌,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版嵌孝,名字叫做ForteKoup持芥桐,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机殴设朽,售价17.18-20.08万元储蒋锯。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版雌蛊,它承了起亚家族的虎啸式前脸圈,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评匠旦,现在看来谈不上惊喜镣妊,只能说还比较精致庇。虽采用了大嘴的设计妻,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步杰汾显,或许小女生会喜欢嫂搭。大灯全系都为卤素光源沛隧,并带有日间行车灯怪疥苍。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰希暖。   走到侧面缆,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化瞎耗乡,但两门的设计为它增色不少猩宫,在绝大多数人的固有印象中急莲,跑车就应该是两门校,并且应该是无框车窗浆禾,仅从这两点来看髓膜侗,速迈确实都做到了峰瑞吐,开在路上的确引来了不少的目光追随迟金府。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流棵到棺,我们一致认为车尾的设计更为出彩帅诺,短小糠、精干呸,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受伶扳仆。除此之外使,1.6T车型使用双边双出的排气管布局郎屏,而且排气管口径不薪ㄈ潮椤,车尾营造出的运动氛围似乎更强经嚷瞎。轮胎为韩国本土品牌肖烯逞,规格为215/45 R17贺换,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了蜡瀑港。   当然淖晦午,如果你选择2.0L车型的话写,你所看到的黑色外壳后视镜朽狗歧、前后包围的碳纤维纹路饰板虹、双边双出的排气管镁纽簇、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了扒。" "  讴歌这个品牌辰糕券,或许很多人不是太熟悉钉懦嫡。作为本田旗下高端品牌镭小,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任猎豪膳,而且在美国市澈骸,讴歌的品牌影响力是非常大的乖。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力响,大部分都是人们对这个品牌不了解勒石,影响力上不去驮潭浇,导致在销量上确实不尽如人意猛涡精。对于这次全新MDX的到来耻抄,个人持有赞许的态度鳞煞,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意翱竣,还是那句话艾撕掳,品质上去了草,接下来就是提升品牌影响力了皑暮。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上奈膏,大灯的轮廓更加细长垂劣,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯奥搪藏。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过畏伦,但内部结构和MDX并不完全相同喉。雾灯被一条仿LED的光带替代浓氦,进气中网的细节刻画更加运动妇。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长诡盗,侧面造型给人的视觉感受非常低稿箔,这和前后大灯的位置有很大关系馅抱,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎疮粒,注重舒适性户。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上估肝伙。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感举宪,而压低的姿态却更加动感市箱戊,这种设计可以招惹年轻人的喜爱碳揽狙。尾灯造型相比较现款修长弓蒜,优雅的感受也来自于细节的 设计巴,但貌似通过我的观察改,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源绒琼。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置烦采,让尾部显得非常简洁咯曙。   本文导航仿:" "  2014年2月20日晶,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市徘。2014年型奥迪A5的最大特点是桂脯食,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机风。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国缅尽啃。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大封惰填,共有19款车型科,售价在49.98万至85.8万咎,具体价格如下牡慰: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表牢:网上车市 www.cheshi.com   外观方面钳裸腿,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别瓮第凶。配置方面倘氏,也与现款车型相同汤忙雾。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机棉。   内饰方面镁嘘,2014款车型也与老款车型大同小异还,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘虽改侩,同时门内饰墩奋、座椅中央扶手位、都采用了纳帕真皮面料呵。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机窜挛辆。而2.0排量以上的发动机则保持不变纬。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型脑问,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化茹。   变化一雹彼场:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化袍日,在原有的缸内直喷技术的基础之上卸,加入了较为传统的歧管喷射萝笆,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合袖黔,通过二者各自的优势烹浅红,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求遣。事实上瑟粕煌,混合喷射也不是什么新的技术宦,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用挠扔碗。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点摔。由其是雾霾天气严重的中国一线城市摧撬论,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善难俗屁。   变化二匙经颠:排气歧管集成至汽缸盖内瘁,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内谱,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力口狡,从而减低涡轮的负荷忙摹,提高涡轮寿命横缔劝。同时美,因为在进入涡轮之前进行冷却姜,相当于提高了涡轮的进气温度限制采篱,可以允许发动机有更高的排气温度阂丝贩,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高碎杰解。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人朝团,同时结构也更为复杂相庙,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战峦提府。对此够蓝寺,缸盖内的冷却系统也进行了改进食岸,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)孩。   另外且,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外涩混锑,还有着两项小改动食萄蕉。使用旋转阀娜镂缆浚块替代了传统的节温器氓,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上奸当几,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制咖。   根据官方消息恒裳,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上埂羞叉,为用户创造更加愉悦的驾乘感受抠诺竣。笔者也希望在应用新的技术的同时垄厩末,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情匹。 责任编辑溉纯:王晨熙" "  A00级(微型车)泵蜕淡,在人们印象中这类车以实用性巷败藉、代步功能为主妮刷时,低廉的价格促使配置也不会太高吃缴,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候誓茂痛,一款车的推出打破了这一概念牧搞,它就是全新奔奔绒,来自长安汽车梢。   感官是人们的第一直觉反应手,所以外形设计的重要性不言而喻睫,为了使人们印象深刻禄乡慰,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的痛蛊,道理很简单辖,日本是微型车最发达的市场歌。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展美,在2013年广州车展上郊堪,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光孔汰伎,除了时尚的外形设计以外腹粪,在细节做工上也有着不俗的表现形钩痞。前脸的设计整体性很高锚,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条涝境,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影铂狸。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表南:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势抢晦碑,不过这一点在外观上并不明显肩,这源于贯穿车身的硬朗腰线梳,有效将视觉性降低叫敛,同时搭配造型独特的双色轮毂船默朵,让这款小车看上去时尚动感逻梯。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动扁难,具有立体感的尾部与前脸相得益彰恃遂,如果仔细比对闪膊,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸膛。除了引人注目的设计以外巷贝忙,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹汰,具有加热功能的外后视镜蔷、15英寸的抛光双色轮毂敞腹痛、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置拱怯烙,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页班副:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市坏滇士,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d钱妇句。不过狠侩,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版淌借,从内到外难剑、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉挨画飞,可以说是一次完美的蜕变疽跺。那么这款新车究变在了哪里啸?它究竟新在哪胜侧?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出户拢橡?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5扑。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大涪,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm旅,轴距则与老款车型保持一致罗躲。在尺寸变化不大的前提下戎讹,改变外观全誊姑、动力撂、内饰剖、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关嫉棉唐,2月19日这台新车也正式来到我们面前昏存,并接受大家的考验档胆物。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条话路,但这8条是我个人认为变化比较大的肪,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点怒礁挖。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候尺赐粉,我就有了一种预感握蘑,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢害杏赏,刚刚上市的新款X5就给予了我答案逛涣。全新X5给我最深的印象除了家族化外蒜惮兜,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)锈敞搜。首先屏上煌,先说说全新X5的外观晦薄,“大尺寸双肾进气格栅”绘抨羡、“开眼角式前大灯”光淬贯,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致魂。    现款宝马3系推出的时候谰,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉娃,现如今随着全新X5的上市卡丢,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上兽。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此容,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分吻诞貌,据悉午,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯杭。值得一提的是酣,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般风逃,给人一种炯炯有神的感觉哼。    由于新老款车型的轴距保持相同吗喉,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉崎,反而侧面的腰线给人一种力量感闯簧,这也使得新车看上去年轻了不少悸浮。细节方面四无,新车在前翼子板上增加了进气口目,突出了宝马品牌独有的运动基因胎。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格卫绊撤,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带鼓拍,提升了夜晚的识别度喷。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起伦兽,降低了风阻系数锭,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性技彤。" "  版权声明拣乱:本文版权为网易汽车所有挪皑扣,转载请注明出处屋狈糙。   在2003年途妈,奇瑞QQ的下线让这款时尚想摊赔、便宜盗弓碌、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活夺,之后短短的几年间省暗,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话瘟,然而到了2006年长安奔奔的推出祭丛,打破了QQ一枝独大的局面昧。一转眼谩去,已经过去了10年的时间皑,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占嘿线鼻,在这个追求个性叼闪、讲究品质的时代氯麓东,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流妈墨,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则私,而长安似乎也意识到了这一点线从朔,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢肉故?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者裴篓?   从厂家方面获悉扇顺沟,老款的奔奔(love)已经停产逝,而奔奔mini则将会继续生产销售平逆扰,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系岗踩嫁,前者主打精品中高端微车市潮,而后者则会在廉价微车市场继续作战了无暑。从定位上来看报遂孝,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些稻斯弥,虽然沿用了奔奔的名字林尽,但整车的设计汉、配置以及售价都会高于老款车型甲。   新奔奔客户群体是谁帮髓郡?   在很多年前嗅,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结拴蓉,到底是买奔奔还是买QQ鳖,在那个时候竣备掏,很少有人会关心这款车设计的如何愁、驾驶感受如何钳,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具号饺,省油图、皮实拼、能遮风挡雨就行吭省踩。   现如今屯穆,80后汤空、90后已经成为购车主力剔,这些从小听着walkman昂深、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计釜挺泥、用户体验以及品质都有着更高的追求祥,因此在座驾的选择上同样不会妥协昂。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看绞录,新奔奔就是冲着他们来的粗垒埃。   新奔奔主要的竞争车型是萄宫?   虽然新奔奔的官方售价还未发布柔,但从目前得到的消息来看俄覆,5-6万元将是其大概的价格区间绊等。这个价位中既有一些合资的微型车舞脆令,也有自主品牌的紧凑型车触猫,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车节素疯,比如两厢赛欧缆、奥拓累躺蓝、玛驰以及低配雨燕等等车型宦。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线篮花,在配置方面与奔奔相比还是差了一些炬乏插,产生竞争的几率比较小挡馅。   外观迁安辈:惊艳斜摔、和谐陡、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型硼士膳,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词角同:高离地间隙溃灯、车顶行李架围甘抠、双色车身等等讹牟伯。没错挺藐拿,无论是跨界示巨、越界还是交叉车型曝蛾寞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质烹。不过世间万物互,徒有其表终究很肤浅锚危磐,我个人认为拴恼,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统廖斡雄。所以歌失,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾涉赋诚,看到AWD(四轮驱动)三个字母时杭础添,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象判。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款封,它集沃尔沃所有看家本领于一身凹购,可谓全副武装肋瘟。为了让媒体更好的体验这台车闯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高晌谩。没有固定线路崇溉,没有领队车辆设诲群,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾协胆,它会和每一位汽车媒体人独处12天诞接呛。而在这12天里锣绥,我已经和它奔袭了4100公里勘棚,横跨了三个省份风息攻,体验了柏油赛道歼、软土拉力钞茶、冰雪漂移谢、高速狂奔揽说毒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话含蚀,当然节念橡,最终的结果是潍匪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多壬侯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的从,正所谓日久见人心车蒜巧,交友如此海,试车亦是如此恃。回到正题肺,和往常一样寂,对它的了解还是先从外观开始垦。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生采勃培,相煎何太急”这句绝句独,而在雷诺—日产集团旗下仙,有两款车正在上演着这一幕略屉。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气秽停,还有这出色的越野性能辖芦捣。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性怕炔瘸。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下秆辟牢,买谁更划算弊蝗?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蛙涧勾:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位闹窗精,作为英菲尼迪的顶级SUV需,QX80的售价高达152.8万翠,但经销商处可以优惠16.2万搭,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万首,虽说16.8万也不是个小数目理坎蹬。但对于消费者来说烧,一个日产惋憾,一个英菲尼迪池烂,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌防浮椒。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)踩捕:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV厕,它的身材绝对够大帘呈南。从上图的数据来看届,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙事骇甸,尤其是将近5.3米的车身长度豁,会让您感觉驾驭它有点困难赋鼓控。另一方面瓜,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型蝎亭,这一点在QX80的身上也得到了完美体现水叔犬。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解犁古,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型厂。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅骂。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足冈,同时也显得异常凶猛啦怠彭。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉剩。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大避,整体造型圆润剧娶诧,没有多余的线条作为修饰歉钝,但是反而会让人感到车身很厚实菇陀。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞是了弗。同时注意它车窗的设计入氖躺,与众不同的创意来自于涂黑的A柱邯缴昧,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的副,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感该,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样核。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计绦,也没有了那种霸气毛,转而给人的感觉是设计很前卫哎垂牛。车尾的饱满程度与车头相呼应着持,丢去了上一代的直棱直角放簧佃,饱满的线条凸显着丰满的层次感公懂。   日产途乐镐:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华那,虽然脱胎于英菲尼迪车型茸,但途乐依然拥有自己的外观特征啪。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性速诉脐。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表幌昂:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型察蒋握,为了与其身份相符它的各个部件都大一号妊,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出结弦。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底杉钞,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气亥扭,成为了车头亮点之一禄。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术沛貉,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型截辞撬,这项配置自然是少不了的步碧檀。我们可以找到4个摄像头汹,它们分别位于车辆头部圈排、左右外后视镜下方和车辆尾部砷炊腥。以便在停车过程中蔬,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况挠,让您更加自信轻松的把握泊车空间林。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头馅,大大降低了停车时的事故发生浦料接。   途乐   通过对比发现涕课史,两车在外观上的配置基本相同眷峰,差别仅在日间行车灯上锌繁,不过随着QX80年款的推出刷构肮,日间行车灯的加入应该不是件难事敖幸俯。两车最大的区别就是外观/品牌的不同蹲,在相差仅有10几万的时候肝怒,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店尖。    责任编辑起:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天赋,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了梦樊,除了奔驰G弧柒、丰田陆巡系列棵攻、牧马人等侨哆晴,双龙雷斯特也是其中一员捂瘫,而且雷斯特还是柴油车锑恋敖。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值县烁,以目前的接触来看茸欢冈,双龙雷斯特W表现不错虹,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”方庞。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前订,双龙与奔驰方面在技术上深度合作履偏堵,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰丢乃,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”俊。当然然,在随后漫长的几年过后私,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌猜。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO逗疽廖,该车型最大的特点就是其尾部造型的陈秀,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计揣取,宝马方面肯定不会承认际,但从年份来讲巷,明眼人一看便知醚尚。   外观十拒:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手梧,该工作室的创办人正是乔治亚罗浆紊,不过大师的设计未必符合所有人的审美醋,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异帮伍故,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调水界恰,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势噶,但为了照顾空气动力学与线条流畅位悸钞,雷斯特的车头是圆的另辫,所以在当时看来有点“离经叛道”烫。   而到了现款的雷斯特W窃峭阿,这个“小问题”被修正了际侣乖,一体化的设计已经是大势所趋涉诺邵,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”豢。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型涤,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感峨糠,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别喉屯够,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少路。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相梦捶。通过车展上的展示师贝阶,小编已对这款纯电动车型有所了解敖李。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验路,时至今日穆镜,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型轻喜。据悉牡,之诺将在今年的2月份开始接受预订兰都博,上市后将以租赁的方式面向消费者矢,具体的细则目前还没有公布碴喉沽,上市后会有着怎样的表现凤洁,我们会同大家一同关注随慕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前介,简单了解了一下之诺这个名称的由来藩,是源于对中国文化传承与现代精神的体现孪甘。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟姜侗孺,毕竟是基于宝马X1平台打造拈烁皮,因此在多个方面相似度高也并不为过改褪饥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E赶妈,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现闭菠虾,其具体的表现如何师问,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验凯卑炉。 责任编辑狸:沈楠" "  版权声明思:本文版权为网易汽车所有唯百凶,转载请注明出处廖。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计萍,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列显司响。它们的可见程度查韩潮,丝毫不亚于“张伟”“王芳”咸翱。可见度甚高的两个文字的组合乡敝清,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字窜。因此脑,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车苹。哦涂陪翰,对了秽胖,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思备撬。意大利人的自信腊,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心畦:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用碍?咱先从减开始说起式伍匪。 Q撕姆恍:致悦只是切掉屁股的菲翔么绅撬阀?   A喷:非也桔暴,前脸亦有修改凳陪,整体风格统一芹氛,协调度很高堵烹凛。   我相信Roberto Giolito先生幂卜,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师巴稍,在设计Ottimo的时候即悄,一定会更加从容茎扩。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”董,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思歪。在他的心中掠,应该有着太多关于年轻孔凛、活力的理解脊戏故,而这恰是Ottimo的设计要点方魂恕。 外观总结   赞篙巩期:个性鲜明矾、标配LED示宽灯己旅、轮胎用料厚道   弹普媒损:低配删减雾灯   " "  版权声明抚:本文版权为网易汽车所有呐,转载请注明出处胖拭。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾尾持房,虽然距离现在已经有两年的时间商钦嗣,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象醒冻跋。而今天亥舅董,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘桥冉,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例身,并且还是一台后驱车惹侩。没错局东,它就是华晨宝马3系科秃。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)递,其配备了2.0T发动机槽,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟陡、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟疟暗碧。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱档,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现便里嫁,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗嗣。不过在今天的冰雪试驾过程中递,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)氏寂税。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现交,必须先打好理论知识的基础哇弯诞。于是在摸车之前库喉需,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课汞档。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关设潦,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着稍。 ● 项目一   热身结束了让仓矾,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节筷县欺。第一项内容便是加速和刹车田速辈,是不是觉得很简单匹徒瑞?其实里边的门道儿多了去了葱税。   在项目一结束后郊零,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式慰宋,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步赎。一开始大家相差悬殊淘,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了兰莽。接下来的项目二会比较刺激一些拿竿雷,经常会出现手忙脚乱的情况瀑蓉鸥,但只要理清思路按部就班的做税日贯,想要完成整套动作并不是很难钉。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明璃讣:本文版权为网易汽车所有卡累,转载请注明出处祈董裙。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了楔恒,不过始终都仅有手动挡车型盆,虽然目前销量也很出色晌,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户惰奢。好在这一短板即将成为历史剁普,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出瀑,新车将于26日正式上市吞圣瑞,我们也于第一时间进行了试驾体验氖嗅。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观性宫:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外泥豪挟,在外观方面也有变化建钢奶。新车根据高低配车型提供两种外观方案歌,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计材推,而高配车型则对中网诬舒扣、保险杠造型首门耐、轮圈和后反光板都进行了重新设计翅。值得一提的是蛇琅途,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的硷妇。   新样式的轮圈非常动感工扛腊,在同级车型中实属罕见泡连。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致桓,轴距依旧为2725mm谁士护。车尾的变化相比车头要小一些龚姬,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板栓须迁,不仅可以提升安全性视,同时视觉效果也更加出色铣良祈。 有态度【试驾评测】胯卢,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么睦茸?   扫一扫倡噶爸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日樊浩,一汽大众全新高尔夫正式上市湍。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款扣,其中1.6L拥有三个车款手赴掏,1.4TSI拥有四个车款害卞咀,官方指导价为12.19万元—18.29万元修人栋。具体售价请见下表谴:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力抚抬,但是却拥有三种功率版本春,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本结肝皇,因此在动力系统方面冈,消费者有三种选择竣。    我们从上面的数据可以看到吞俄,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者迟嗡隶,1.4T低功率版是主流之讯毡野琛,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求犀牵鹿,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右漆。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮汗溉为,但是它的售价高达18.29万元拓判,相对比较贵赡耻憋。    全新高尔夫提供九种车身色彩散蔽呸,分别是塔希提金徽纬忻、唐古拉白蜕韦鲍、珊瑚蓝恋、魅力紫卸、玛雅红许板、季风灰兴廷、水晶银以及深黑和极地白嘘。 ①芥慰剔:16寸Cosmic款轮毂 ②猎:16寸Cubix款轮毂 ③芹案挨:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂么惯荷,其中15英寸的一款猛檄耍,16英寸的两款糙诧,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备署遣绊,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型卡,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供蒙兢。    全新高尔夫提供标准座椅煌驶、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅昆擅,低配的时尚版车型使用的是标准座椅藐爱,舒适版车型则都配备舒适座椅隆,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版蜡惨。    在材质方面守,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料齿酷誓,分别是上图所示的DianDian黑色织物赊、Zoom/Merlin黑色织物奥莱磨、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择苛,分别是Vienna黑色真皮凸劫嫌、Vienna米色真皮咳、Alcantara黑色翻毛皮矮煌、Alcantara棕色翻毛皮扩。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料款,有两种风格可鸦饧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料孔甜壤,同样有两种颜色可淹腿谆亍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料匣得,有黑色和米色两种可衙ヂ獭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅酵玻。    在车内外装饰件方面花鹤瞬,不同配置的车款也有不同的安排沏。像侧窗下沿镀铬装饰条少姬、双排气管卑篮、镀铬装饰双排气管天、动感鲨鱼鳍天线茶规、真皮换档手柄萌骨领、科技质感装饰条社妓扁、金属风格装饰条取板酞、碳纤维风格装饰条等等喇,针对不同的车款都有不同的配备妥,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍寥。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富妊,配备有MKB多次碰撞预防系统搅雹睛、ESP车身稳定系统吧韦缚、ASR驱动防滑系统必离、XDS电子差速锁观鸽、前排侧面安全气囊苦炕、后部4探头倒车雷达示馈狸、前部行人保护系统艇巫、自动静态转弯补光功能等等灌融菇,但是在舒适性以及功能性方面惋熔,并不是很丰富刮挟,但是也可以满足基本使用关拒。   1.6L自然吸气车款如何芽唷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉佟,它拥有手动时尚潞殊、自动时尚以及自动舒适三个车款鹅廖,手动时尚与自动时尚的配置一样猎,在价格上二者存在1.2万元的差价舅暑骂,主要是变速箱配备的差异碍。所以在配置对比环节栏,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行硅闺,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元梢囱,差价为1.1万元唤熔。    在配置对比的环节我们可以看到申,时尚型与舒适型之间的配置差别蜜迷尝,大多数都体现在外观内饰的装饰件瞄,以及车内一些常规功能方面茸锤,主要是顶棚储物盒邵、后排中央扶手棘、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半案谩,实际上最有意义的差别在于全景天窗俺屡是、后排出风口谩喂乡、蓝牙电话速救、定速巡航酵舞霓、驾驶席座椅腰托阂牢、TPMS胎压监测系统这几项上吻镁,不过在这几项配置中头虫,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置哨捅限,尤其是全景天窗氛函。    从价格上看碎村,二者的差价为1.1万元缔呵,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的宦秃较,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品就,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户岭,所以我们在这个推荐环节乾释,更多的倾向于低配车款白凤。 责任编辑葱贩:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底寝,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发沧怕揪。它采用了全新的DS家族式设计风格渤瀑,延续了一贯的法式浪漫风格疙沉,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素倪。新车基于DS5平台打造惊,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机守汀。预计在3月左右上市跨,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触潞粕,让我们一起来看它的表现如何侗。 外观柔量碉:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅松咐楔,却多了一些时尚及科技感阀,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性艾登鲁,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感纤浆兴。镀铬装饰拿捏的也比较好俄。并不会像许多车型那样盲目的堆砌丹卯。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品氛次祭。也表示着DS的品牌走向独立绥。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型厩,有着都还算不错的账面数据勺,车身长度为4702mm地檄力,宽度1840mm摊,高度1515mm.轴距为2715mm败。上市后会把目标锁定在奥迪A3输。 车型图片 基本参数赦沟: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面钠丁,除了前车6颗驻车雷达之外虾刃,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能玻辉呈,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯剿省鞘。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰顿,从视觉上拉伸了车辆长度驾赂韧,尾部设计了一个小小的尾翼铺,尾灯下侧字样表明了其国产身份捣。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头毖疗狸。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方雀鼎咀,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件枚怕,真正的排气隐藏在了下面赖绣。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型叫碳,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词汰懦岗:高离地间隙密吮夸、车顶行李架摧土、双色车身等等第。没错第,无论是跨界好凯、越界还是交叉车型喜睡凄,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质歇。不过世间万物惦畔拈,徒有其表终究很肤浅彩逆鲁,我个人认为炊幕记,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蓖。所以含戊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾赔赎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时撼,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象吻。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款唉篱,它集沃尔沃所有看家本领于一身吭超,可谓全副武装垒陆。为了让媒体更好的体验这台车体秤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高士。没有固定线路恋泪很,没有领队车辆辟,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾甸冒,它会和每一位汽车媒体人独处12天卯。而在这12天里挎矮,我已经和它奔袭了4100公里刃,横跨了三个省份袒,体验了柏油赛道唬芍、软土拉力俊、冰雪漂移假、高速狂奔危涵、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话绥,当然玻,最终的结果是比签:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多措,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的撤宠乖,正所谓日久见人心论,交友如此锑,试车亦是如此绅疤。回到正题暴,和往常一样耙炭,对它的了解还是先从外观开始独额瞧。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化藉筐、多样化是一种趋势簇,两厢车一改以往叫好不叫座的状况沪计,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白痉鹊,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠陷咖蹋。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦烫,是基于菲翔打造的意式掀背轿车非酸秒,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型茸呐踏,上市至今保持着约5千台的月均销量圣晤辟,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型涸羌。 外观/内饰对比熄芒规:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来敞承,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造完,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的达,毕竟师出同门聘嚎蒂。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管毯悉戏,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯惫赤,远看很容易被误会成排气管无加旅,但事实上真正的排气管被隐藏起来逢,整体尾部设计显得层次更为分明湃巧。低配车型配备有倒车雷达染协,高配车型还配备有倒车可视禄灵。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念颅,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点可,修长的车身与宽厚的D柱薄奋,加之出色的后排与储物空间陡乖,俨然就是一副旅行车的范儿狗推。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm苗啥售,它完全可以称之为旅行版朗逸孰。    车身的线条连贯自然多,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观烈,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头柏袒诡。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些忍羌,调整了尾灯的白色灯带位置九会,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端剔烫荚,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重捂。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同嫁胚,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格抚评鞭,内饰板件的用料以软质材质为主氦,接缝及做工也较为精致哆涡桂,与同级车型不相伯仲宿缄。从实拍的车型判断皑糠,自动空调海瞳谴、ESP系统酗播、电动座椅诲护巳、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型妻,至于具体配置还有待官方公布灌珊秒。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉糯录叼,同样是大众家族的传统布局唯弯,整体的感受都很不错快,方向盘翔哆哦、中控台的每个设计很都容易上手歪猎,从材质上来说唾廖,朗行是塑料感有些明显的女鞘滥,好在其工艺上还是有保证的评邦,并不会有很廉价的感觉痪。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后桔蔬,销量在整个家族中表现最为可观萍憾。近期顿箱洛,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市闲,新车主要变化集中在外观姆,同时针对颜色软、配置进行了调整狡鞋靛,以保证其市场竞争力骸啊际。在豪华紧凑级细分市场中瓣剩绍,奔驰A级是CT200h的劲敌之一杀递,通过下文的对比分析殿绕,希望对有此购车意向的网友们一点参考逗虹。   备注祟便眠: 为更直观的进行两车的对比分析嚼垮燃,选取两款价格相近的车型(奔驰A260囱惭莱、CT200h F-SPORT)贤汰,市场优惠参考自深圳市场居。 车型图片 所属品牌贿木护: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动剑柑,内饰做工精细    车身尺寸方面鬼,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优途米,其他参数均小于奔驰A260汇捌翅。从外观和内饰设计风格上看咸汀溺,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑汕室,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释笛,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺乳第嫩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后现物,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样解敌,全车充斥着力量与美的线条嚎。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点蕉外饶,硕大的单条幅进气格栅艾焙耙、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发驮葱勾。    相比极富视觉冲力的前脸造型蹄,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些辑簇,但并没有脱离运动恐乔底,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓驹虐,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹撬棵膜。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素房镁,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型匠摔峨,同时下侧雾灯造型也有改变咀参,车尾部也进行了一定的改动深萎健,整体感觉更加运动农裸。另外惰嫡釜,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”窍,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配恫,形成强烈的双色反差撑。    F SPORT车型装备了整车运动套件敢尚,涵盖了运动调校悬挂补毕、运动包围强年譬、运动阻尼减震器跋盗、熏黑运动轮毂撂汾撅、运动车门脚踏板及坡亮、运动型铝制加速踏板场、制动踏板惕槐册、脚歇板等诧力荡。    三幅式平底真皮方向盘圈忿瞥、红色元素点缀的空调出风口等且、铝合金踏板幢亮、仿碳纤维装饰条等等静将戳,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感弗辅,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格拿。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化撵概木,将方向盘羞、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上停,增加了便利性币,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动叼跑链,分散了注意力摹吵。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间壤八怀,是多数第一次购车家庭的首选要求端锚伞,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型剑罚捞。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功珊臼。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型袭华,会有怎么样的变化墨揩,一起了解一下片涂藏。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的戈隶憨,镀铬进气格栅增加了些许立体感催,更加显眼的X造型前脸糜催瓜,迎合年轻消费者的审美癌。大灯的改动有些另类脾皇岭,在我看来接受起来还是需要时间的盟。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车邦沏,新款在车身尺寸上有所调整伎,长宽高分别为4456×1696×1514毫米卤戏,轴距保持2600毫米不变险,相比现款仅车身尺寸有所增加憨舜。   车尾的变化不大题信,保险杠下方增加了黑色塑料饰板饱,以及牌照上方增加镀铬饰条景确荤,尾灯造型无变化颓羞蒙。实拍车型为高配版本安荷窟,但仅配备了三点式后倒车雷达台岛。   新款的15英寸轮圈造型不错度,轮胎选用优科豪马侗胜,规格为185/60 R15苛轨,备胎没有缺失憨,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置嫂稠。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高泉被,在年轻人中更是屡见不鲜催。在学校要有个性蔷如仿,在单位要有个性撤揭猴,穿着打扮要有个性闷拆,兴趣爱好要有个性搏柑。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢铣?如果你有这方面的兴趣梆鹿歌,那么杰德将会是你不错的选择媚匿诗。可谓自成一派的它涪旦郴,凭借着并不起眼的车身尺寸韭、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间咖,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车曝?还是旅行车袄洁豢?或者是MPV瑰侨佩?但这都不是事儿瞄,只要适合自己就OK菲。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人方把褐,喜欢接受新鲜事物的他们扔蒲,正好与杰德不谋而合狸泌。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐够庐,此外蓟,六座的乘坐空间芦辛袒,也足以胜任日常的使用需求烫囤讽。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受卫隧。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢科久?自2013年9月6日上市以后私捎,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量楞,力压大众途安和马自达5等竞争对手堂缎胆,它用事实结束了我们的疑问伤唤妮。除了这些俱螺浓,杰德还会带给我们什么样的全新体验逛,让我们继续往下看鳖济。   " "  若是经常关注汽车之家的话潞拍陶,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生布卜蹄,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”镣。虽然我们这里并不提GTR艇,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何本,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶钒危克斯ST琴检锭,令人刮目相看吨焚。与此同时哼敛雌,在秦身上群,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料缴、做工以及舒适性表现上的明显进步荒答。 外观造型赊:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程祷虫矾,如今已逐渐走出了当年模仿的时代饶,近年来推出的新车型如速锐贯惜舰、思锐以及大家眼前的这台秦环,都可谓一个比一个漂亮摄霞挫。就以秦来说孩,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网窖皋,很是亮眼姐兴浆,同时也营造了较高的前脸识别度片疤。   车身尺寸方面吞,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大姥,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平缚屏斧,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)可韭瞧,2670mm的轴距表现则处于平均水平秤。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同烷稻涣,其整体感觉与速锐大同小异呐须。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯谐剿彻,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接哗。无论白天还是夜晚廉,该车的车尾识别度都非常高搭旁聪。而且内部的光源凶撬朔,除了转向灯为普通卤素灯泡外邢抒耐,示宽灯溉聊纷、刹车灯以及倒车灯都用得是LED啦歪。   充电嘉爱竭、电桩安装及质保/售后介绍洪检氖:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口磕,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包试矮,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电从坏氰,据官方资料介绍竟贿广,充满一次电大约需要5个小时左右罢判怖,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)辖饭。   同时堆簿,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩队,虽然价格并不贵叛逃,大约在6000多元陇,但对申请人有一定的条件限制捞财逆,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)吧窍父,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)付该隋,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准斡磕。当上述条件都满足之后认表荷,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请踞,如果一切顺利可艇懒,最快1个月内就能安装到位并通电使用馁配。不过目前颧,秦还不能实现快速充电潭拟,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的号计,只是目前还没有这样的配套充电设备细。   针对秦的特殊性炬忙,4S店内还为秦准备了专门的维修工位欧味垃,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务火屏。其中郊,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全苍,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶危,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋累窍、绝缘手套和护目镜等设备究拷,并规定在检修车辆时必须两人在场色颧堵。以防车辆万一发生漏电廉伦山,威胁到维修人员的生命安全痊。   与此同时哺,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里届材及,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组蜗。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同绒蹿具,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型可勾,整车质保为6年或十五万公里勉暖,电池组为10年或二十五万公里)彻。总之勘厂喀,从专设的维修工位末皋蓉、专门的维修人员再到超长的整车质保周期群趣,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度诚,而对消费者的购买更是一种信心的保证脆辰。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前纤色现,中国汽车市场刚开始发展涣,市面上可供选择的车型可谓寥寥斤氏洼,在那样一个年代稻柒翁,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准疗,并且在之后的相当长一段时间懈伎彤,人们心中仍对它们有深刻的印象缺敝率。时至今日帆,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择售忱配,在数年激烈的竞争中九,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下顺孤。这回葱慧,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首灭葛那,我们也借这次机会为大家做个全面对比梁,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车懒锚:外观内饰(包括设计和做工)甫、配置温、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)套断蚂、储物情臂剑、油耗虹同、驾乘感受滩羔、加速性能财、刹车性能扭腔。同时那,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别炉、同价位车型的什么水平脑。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型瑟,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元挫,目前约有6000元左右的优惠盟陪羚,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元雀斗,在优惠方面差别比较大盟狮,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右伍杆快,根据论坛中近期的提车价格歉,9000元的优惠还是有的答咆认。目前玛,两车的售价依旧属于同一梯级畏功。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致泡抗寥,只是配备了卤素大灯及雾灯壤噶,透镜继吝、日间行车灯这些都没有鲤。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系次,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置屉得悔,因此我认为两车的配置可以理解谱,符合同级水准吠。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位紊:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比汹,两车的各项参数也处于伯仲之间腔,差别在6cm之内品伶。在车内空间上痢领钠,两车的表现也很接近荚界物,我先剧透下吧崔,结果可能跟你们想象得不太一样蒋匡。   相信看到这里翘癸,大家最担心的就是如果车辆没电潭,后备厢是否还能打开的问题菏酒彭。捷达看来是妥妥的没问题抛颗,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑哪,它的后排座椅靠背可以放倒蓉,之后即可顺利从后备厢取物芹脚汾,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐墨。   在倒车辅助上沫,捷达配备三点探头苯,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配傲,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平吾集。这里多说一句拣捣,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达钦,让人觉得很不大气辖拨,并且低于同级别的水平姐郡,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达翔丰撅,舒适型也可选装倒车影像悍,比捷达厚道一些钳。从普及性上看夯肮俯,能够达到同级别的平均水平羡弯,从功能性上看粗俯,拥有倒车影像的它则高过平均线了参苫疥,给好评谢迹。   两车都是15英寸的轮圈浇,造型上也是各有风味几恫惠,轮胎宽度也同为185mm会。从售价上看劳,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右呕诧,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条蹦。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比登揪,让我们在后面的制动测试上见分晓持。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显秦灭外,借着中期改款的机会删,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机棋户,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注搓石澄。应该恭喜它昂,至少在我眼里桓翔,它确实达到了自己的目标琅巨。过往凭借动感的外形澈蘑构、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它姆汇讨,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点虎。   只可惜敞,刚上市不久的2014款起亚K5圣零饱,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择霖石肝,而且它们的价格都处于K5车系的高位必室,受众群体并不大挟。前段时间煎瀑,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析撇,并撰写了《起亚K5购车手册》僵藐。文中读萍贿,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型挂,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐耸霸,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色渡报锋。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH搂,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机爆纶。自从起亚弹脯胎、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后娃摩钮,互用研发产品的例子不胜枚举孩齐漏,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度攫。该发动机的最大功率为245马力晚兑策、最大扭矩达到350N·m效菠,账面数据处于同级别的上流水平涂,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机剿、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀差多,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机渡劲茫。   在涡轮增压看加、缸内直喷等技术的加持下裤,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m律悄,并且一直持续到4000rpm存玻。得益于涡轮介入较早弧币册,最大扭矩拥有宽泛的输出区间墩邦,而且它的油门也调校得比较灵敏裁。在实际驾驶的时候侨平,可以感受到它的起步轻快自如颊教,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余恃。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比哆钳,毫无疑问它的起步要相对轻快一些藕,但差距并不像数据相差那么大建炼。在整个低转速区间憾,它的动力输出不算直接妒很辽,缺乏一点活力笆瓦翻,给人一种有劲儿使不出来的感觉持。   于是仟庆农,我把油门再踩下去一点瓤仆暮,动力突然来得很快餐泻,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然贯楼,毫不费力恫,而且可以感受到车速达到120km/h时曙链獭,发动机还有充足的动力储备涂材哥。它的中段加速能力让人满意拔,虽然依旧缺乏一点活力劣,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴贝星,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开隆诚。   还是差点意思湘温马,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感股奉撇。于是傅,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式搬,6速手自一体变速箱切换到手动模式逗履悼,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作鲁,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的佩蔬。它的油门响应足够快峨,发动机的动力输出得到更好的释放很憾房,方向盘的反馈也更加扎实渤。除了SPORT运动模式外铣,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式藐联,运动特性从SPORT牵糖冯、标准到ECO逐渐减弱眷盖,驾驶风格也逐渐趋向安逸苗痊甲。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契护常傲,平顺性极高继汰,而且动力的衔接也让人满意痹桂撅。若以80km/h的速度巡航抢藉,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航加膊,发动机的转速会被控制在2000rpm左右澄喂即,对于燃油经济性的控制也让人满意苟。同样值得表扬的是降挡速度枫,在中段需要加速的时候深踩油门乃猴,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出梗奖篇,而且换挡冲击也比较械氚头浴,不会让坐在车内的乘客感到不安非。   前麦弗逊枯吃访、后多连杆的独立悬架底盘结构铃届,在调校方面仍然有很大的提升空间搔笆。它的弹簧足够硬苏咀灵,但是减振器的阻尼不够大撇暗刊,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底飘朔卢,会有细微的震动传到车内杜确,以稍微快一点的速度过弯碗犯,车辆的侧倾会比较明显辜,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳貌。安安逸逸地驾驶肯定不是问题绒,舒适性让人满意缆,但如果需要激烈的驾驶的话陆巢,后期对悬架的改装很有必要椽酗睦。   它的刹车盘相应加大了尺寸典解,刹车的力度足够沃惺,不过刹车踏板的反馈缺乏线性伞。具体表现是褪门胜,刹车踏板的前一小段是虚位飘,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏眷逛缸,制动力度会突然加大惨,需要一点适应的时间会斧。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻考奇读,发动机的声音诚、振动都非常小报句喷。然而墟诵善,在速度上来以后为,噪音的上涨速度也很快当舵,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎缴夹,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显鲁挪鹤。   我得承认锋,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数讽委懦,但在起步和中低速行驶的时候星哨狙,动力参数上的优势并没有完全体现出来辅具,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处歇急。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价些,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”咳哎裂。当然对,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型稠。另外尸棚副,值得一提的地方是辰幢亥,在动力提升的同时心,它还加入了行驶模式控制系统埂,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用办富,它的动态性能相对有一定的提升揩,开起来也更有活力和乐趣每。   " "   海马M3去年4月就已经上市了许碉吃,不过当时的自动档车型只是“有价无货”零沦怯,只有手动版车型销售躬痪侨,导致产品线还不够丰富艇骋。而就在去年11月挤,海马M3终于推出了CVT版车型菜午蠕,7万-9万元之间的售价萝离,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求掳。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30剐、逸动湘、宝骏630以及启辰D50等车型揪,竞争还是比较激烈的擒鹤商。作为一个后来者室,海马M3是否有足够的实力立足撤卤谓?下面我们就一起来看一看墓哦。   动力膳匆兢:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择步,其最大功率为82Kw颠,峰值扭矩是147Nm寥。从账面参数来看豹吾笺,可谓非常出色凉刺劲,一点不比合资产品的数据差屁。对于一辆紧凑级轿车来说娥,这样的动力表现已经足够应付日常使用了普赁。    开起来的表现戒,我只想说这台发动机的低扭还是不够强丰羞,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”未迟。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中卵眠,如果想要充满信心的快速超车簿,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择校羔。    我知道会有人问陪其筹,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗规矗锹?说实话胯孝纯,我觉得大家都没什么区别岔,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着伟,也是低扭不够强使掂,需要靠高转速来增强加速能力形繁挫。    可以肯定的说榔,除非是加上个涡轮增压器斡。否则的话抠,这个级别同排量产品之间的动力表现冲,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同饥。我个人觉得谭题,这只是消费者们需要认真衡量的一点褂傅,而非全部氰读。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在诉,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感侵瓶麓,动力传递平顺连续的特性瓷,有效的提升了整车的行驶品质感定。顺便说一句缚,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外短寂,这也是比手挡车多花点钱的好处酬。    深踩油门时无累栖,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上毁,来保证动力响应足够顺畅娜删拴,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内链挥脾。此外抒,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式雷勺考,功能性极强匈色膳。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现衫妈淑,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后帆妇猴,g值才开始达到最大的0.366g邓刺,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内蹄,此时车速大约在30km/h左右桨,达到60km/h用时5.24秒淌掠勉,冲刺到100km/h用时11.45秒芳赐文。    接下来看看海马M3手动车型惩劲,在加速到2.5秒后保等耿,车速已经达到了差不多40km/h皖,达到60km/h用时5.01秒蜜蛾,冲刺到100km/h用时11.28秒募挖,比CVT车型略快攻。如果不较真的话详谰舵,可以发现二者的差距其实非常衅幌隆,相应的在日常驾驶中其实也一样泊关耗。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米几峨梯,就这个成绩来说菠疏,它的表现只能说是非常一般辟皮。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言桔,它的表现就算好多了枪。 责任编辑韧些鄙:沈楠" "   近日畏瘟烘,宝马官方发布了新款X3的车型官图噶屡,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作叙滦轨。从新款车型推出的速度上来看郊靖塑,我们也能感受到宝马对这款车型的重视东具筒。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量缺递祷。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化吴。    早在2003年缎,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章蹲锋卫。10年以来次纽,宝马X3已经销售超过了一百万辆趣,自从2010年上市煞贿坞,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作谦臼。因此膛胳寄,2015款作为X3的中期改款醒,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中泞,优化后的大灯组造型刷、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰啤技,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多陌硼獭。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版奴其,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感化。通过官方图片使,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时良庐,也融入了宝马家族的最新设计语言测,与新X5一样采用了新的中网边框设计蔷认,在视觉效果上更具冲击力据。    在头灯部分起桐,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光抡谢,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细仍冷躲。另外泼烁埔,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代绿簧,配置方面它还可以选用全LED光源递柿,再加上选配的LED雾灯僵弄甸,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质扩。    新设计的前保险杠极具力量感警,并融合了镀铬脱蕾、塑料格栅以及金属护板虫茧仑,进一步彰显新款宝马X3独特的造型冬巳。此外熄,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中拭胸。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂寸叙,也使整车更具个性化风格捞鲜没。    新款宝马X3的车身尺寸分别为娶:4657×1881×1661mm羡,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近诲磷,轴距也同为2810mm钨崇,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异碱。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别骄,从车头一直延伸到尾灯的腰线督瓶爆,让车身看起来更加犀利且极富层次感洗踌。相比变化较大的前脸靠,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计肌很甩,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰烷簿。相比X5端,新X3的尾部更加耐看涧拨疮,有棱有角的直线条凸显了肌肉感纠,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分寝休,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守抖步,视觉效果并不是那么给力湾。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择毒兔,新款X3也不例外街禾虽。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板谜磷、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前碴、后部的防钻撞保护装置认犬蚂,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套没啼、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂歉疽砍。此外痘币馈,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致堕辈。该车还可以选择六种车漆嵌、三种专有的18疮乓媒、19甚至20寸轻质铝合金轮毂尝论鲤。 责任编辑姐荷:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车藉:Quattroporte(总裁)诵,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标九苇圣,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV匈:Levante割,还在2013年4月的上海车展上惰藩,以全新总裁平台为基础郴胺、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角查:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的疾屁兴、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4麓丹秦,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款纺骨:Ghibli……   以家族设计为本停税玛,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系北巾嘉,虽然定位上已与同名的前两代车型不同井倪,改走豪华中大型轿车的定位砰,车身尺寸长关勒辉、宽风龋、高分别为4971mm幂、2100mm和1461mm封具,轴距则为2988mm疾侵,直接锁定奥迪A6秘归稠、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上秀通,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo采、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征缸瑞豌,且融入全新总裁的轮廓特色抠,以紧实并极为流畅的曲线堂卜,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格焊醇。    于是在车头设计上吕,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽衫霖卵、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩呸庐藐,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面皇天刊,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样爱迪傅,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计哺,将蜂巢状格网嵌入其中凉戚,且尽可能地加大纠久,再搭配角度更为锐利冈徽、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组券拆备,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势亥厂。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条靡毁瞪,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏狄贝骂,所以厂商在Ghibli的车侧垫广,除了保留前叶子钣鳍状孔道休入洼、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外隧娃令,也师法了总裁车侧的设计揪陡,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型苏,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没鄙珊灌,另一条线则从前门下方迸出沫笔哪,向后朝车尾紧缩茸莽,滑顺动感且充满肌肉感勾泼略,并正好可呼应更翘的车尾设计唇,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上朗,速度感浑圆天成谦。 内饰向旗舰看齐墩聪蝗,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上喉,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿套红填,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同锈骑叹、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计翟,也把声控巳焙匆、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上禄匆屁,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片锈辰瘦,右侧拨片负责手动升档翱香酮、左侧拨片则能提供降挡评。    此外情沥,三辐式方向盘的前方奔,一样是借自全新总裁的蓝底白字鲁啸凰、双环式仪表盘旁京不,右侧为红线转速从6500转开始的转速表航圈邻,左侧则是表底超过310公里的时速表孪廊,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕晨犯涉,可提供显示油量冬、水温垂、挡位与导航指示等行车信息赦萝,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上姜,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图房攘,告知驾驶者目前的驱动状态浚编。    和总裁稍有不同的中控台度、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟念及,以及可触屏操作的收音机电台选择怪、音源切换咳莆、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)无、空调温度男、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕位,空调出风口则移至屏幕的两侧锻,下方则为恒温空调系统调整出风量牧丢申、温度与出风口的位置棚唬,以及音响系统的吸入式CD闹,设计上较总裁车系更加简约齐扇方,但用料与配备完全向旗舰看齐霉墨,展现了十足的诚意讼。    较为可惜的是拼烙,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm瀑宪,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm拖旗,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性涟钠,所以Ghibli的前排空间与总裁相当倪,包覆性和支撑性也非常出色赏躺。    但是后排方面皋冷苟、便没有像总裁那么充裕吻,尤其膝部与头部方面赦柏,身高174cm的笔者坐进去后薪讹,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已阮,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促轻入半,也刚好替前糕、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何篙挞壁,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓皋潍。 责任编辑呵炬缉:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”毛乐,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了箔开?后来一看随搓粪,哦磺汕练,原来CC是“Cross Country”煤贾。继续了解发现有点意思岔,底盘抬升瞄希碉、高功版2.0T五缸发动机蔚挛渐,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法贾:目前的普遍规律是翘棚琳,产品分得越细攀倍,总销量提升越明显凹。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品蠢疵,它的引进碎溅隧,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦哇趁。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板碉盟,主要分布在前脸和车尾叼,从外观区分它和普通版V40很容易收溯。底盘抬升12mm饯缮,这么小的数字对视觉效果影响不大七,整体协调感没遭到破坏倍疤埂。    车厢内部惶勾钉,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样彭,除此之外内饰并没有过多特别的设计愧。之前我们已经发布过实拍文章苛铃鳞,车身相关内容有详细介绍咸,因此这里只是简单提下要点埔熔敌,就不再重复描述了岔帽。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来废。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机埃爽,最大功率214马力袱,峰值扭矩300牛·米架问棵,型号B5204T9焕,是普通版V40那台发动机的高功率版本飘,那台机器的型号是B5204T8毁怯,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒耸弦炕,今天会是什么成绩佰拉裸?稍后揭晓蝎通。    变速箱没有变化颗俏,依然是日本爱信提供的TF-80SD徘惦,六个前进挡黄配感,带手动模式和S挡钨颊挽,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT捷埔离,奔驰A级用自家的7挡双离合冈败,沃尔沃这台6AT暂无优势钾登饶,目前他们还没有新产品投入实际应用麻访尚,理应加快脚步喷款。   驾驶划:邪恶的S挡    驾驶部分旦琼捶,我想说说D挡和S挡的区别脸巧。看起来挺初级的一个话题熊橙,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂侧固千。D挡油门响应迟缓烹泼惋,在激发变速箱降挡之前俏,需要稳稳的硕峰戚、持续性的向油门踏板施加压力疼,慵懒的降下一个挡位之后孔瘦豌,情况有所好转钝性,动力给得稍多愤汇匣,也就这样裂烤茂。    不满意对吧残?可以把排挡杆向左扳到S挡诗,切入“邪恶模式”椽秘。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)埔,转速拉高1000rpm以上绦爽山,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来豢日,紧接着你发现油门响应提升好几个档次烩募,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出菇沏,脚踝每动一下损,车身就顶起往前猛扑一下兄箔哼。深踩油门镭绢,转速迅速攀升骇拜砷,跟D挡时判若两人霉寡,两百多马力迫偶、三百牛·米饺壤,在这个尺寸的车身上爆发出来烹埔会,过瘾秆骇驹。    激情过后细细品味密停申,这套动力总成有两个弱点需要改进居老,一是怠速时振动大剃材捆,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动洞房,影响体验;二是低速行驶的平顺性睦屎新,国内大城市经常遇到拥堵用车环境靠膝波,1闪姑、2策、3挡之间可能频繁切换解臂,动作应该再细腻些啼类爱。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统郊,选择“全功能”项棋,不打转向灯就变道禾牵,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道体,回正的力度不斜浮,如果你想在车流中快速穿梭前进侈,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争哗婚购,要么关掉方向盘辅助令碴阔,仅保留振动提示即可僻鄙钡。   绕桩谦势:比前驱版好玩    除去上面描述的情况婚橙聊,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣碳凸郡,在绕桩场地很讨人喜欢虎。车头响应比前驱版本积极妨,入桩动作稍猛屁,车头好像在被一根绳子拽着走葛鳞炬。给我留下深刻印象的是尽蒂,这款车的极限要比前驱版高太多跨郝,特别看了下愁拴酸,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h薄。上手容易圈眠碧,但是需要注意别突破了极限搏,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点泰:一旦超出极限闪波倒,很难把车身再救回来持京。 责任编辑阿诺咐:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7鹿谎:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足吨缔?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始甸,就一直困扰着我们的问题冯。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题素新。马力越大的车就越好么酗?绝大多数情况下答案当然是否定的芜。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外憋。随着时间的推移免贿,我们有机会做这样一个有意思的选题洽。   让我来说明我要做的事情傲:我们有三辆四门轿车处,合计拥有1657马力猛。看起来确实有些夸张并署,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport朔隆剧,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多该铣。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S串,但是这个570马力的怪物一直没有车坤,直到我们完成这一特别的测试一周之后屠。我们只能使用520马力苛,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo党,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力廓,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣堡。   另外一辆是全新的奥迪RS7扳醚,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎男拔塘,拥有560马力的出色表现夕。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8梗,在K&N工作室的台架上吴,它的轮上功率达到了479马力戮塘。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中胚刹咕,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力盼练。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器吴,用以获得更多的功率输出刻。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候粕,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力牧灯搂。即使按照宣传中给出的数值侵埃拴,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG拓庇瓜,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力局壬可。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG修绩,它的轮上功率达到了541马力豁饱哪,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力绿骗。   另外还要说明一点瓶冉,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来价,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本胃吩拎,不具可比性陕景。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试架辖。结果很令人意外申。两款加速最慢的车型哦喜,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h氰。当然最慢是和RS7相比较而言的懦琳砂,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速悄挪。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录够括杏。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒私。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊疯姐邯,但是还未打破我们以前的记录斤芯谦。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底氦恐,说它慢更像是一句玩笑话馅矾,这一成绩实际上已经快的吓人了诵便帮。奔驰则要更快一些拳,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)歧轻,冲线的速度也提升至197.5km/h刚澄己。冠军仍然是RS7的匠,它只用了11.6秒婆图弗,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平倒砂。奥迪的冲线速度为193.8km/h仟戚腻,虽然不及CLS63 AMG艘宦,但赢了就是胜利芍蕊商。   123下一页 责任编辑爸:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后讳寝,新款奔驰E级开始变得更具有时尚纲孰滴、运动和科技气息了缎答谎。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此峭必芭,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机剃,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子兜描隶,主动式车道保持和自适应巡航功能破瓷,几乎能让驾驶者也变为乘客揉,高科技配置更加丰富乳。    于是缅吾,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前膝,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了偿。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L的灭,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受疟狙,在下面的文章中有详细介绍穷。此外伟秆,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章得凡暗。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读窘饯。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道弯寐、残破衰败的路边小屋捆付广、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律盛惊,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富肝,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落槽帆锰。身处如此糟糕的环境沸驶懒,却并没有让眼前这个出身自底特律饲捐竞、土生土长的本地小子屈服莽:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感揭吾楞,但只有经过一番试驾体验之后馁双曝,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力协。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的浓,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分纶涟查。与2013款最明显的区别来自于前脸中网誓撵,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形沥,同时两侧向外延伸与车灯相连田吃唾。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化技。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯北挨,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计多,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计摔。   尽管是低配车型煎滴,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬却,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)苯。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车翘,它基于D级车的平台打造牛缕,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条世,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK台,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT罗陷,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体搭墙,不过从近几年的趋势来看同埔耸,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香涉,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型卑,至于其中的原因啤烘,从这款车中也许会找到一些答案贪羌涂。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT解?   GT菠,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写港,维基百科将其解释为具有超长续航里程贰啤、拥有强劲动力侮富陇、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型孰。可能一提到GT雄奋,浮现在我们眼前的就会是超级跑车及,其实则不然肛禽,GT拥有着明确的划分准则祈搽,举个例子来说尝配:拥有着标准的后备箱檄钢、配备V12发动机并且内饰非趁钋罚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车翘玖,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT眷。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”疽,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类瘸旁,不过要是按照上面所提到的评判标准来看腾,这款车的确还真有点GT的意思酵弛聊。在笔者看来违骂,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的饯杏钳,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉凉艘匙,最起码第一印象分已经拿到了闪别舅。   5系GT是采用7系平台打造的矫?   5系GT的轴距为3070mm嗣帘,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同娃嫌壤,从前双叉臂帮办、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系仁魂剔。厂家表示剩悍娶,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型沛层,其在外观陋人泛、内饰蒋、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同舍。   5系GT型到无朋友闲摧肪?   谈及5系GT的竞品盗,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情窍,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位浇寡,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版拱女勤。   外观坛归:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚奠煤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆搔摆。风云2(详情)渤、E5滦、A3以及今天评测的这辆E3坤,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中辈勾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度软毯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品冻。从这辆奇瑞E3(详情)来看痰孙扁,外观及内饰都有着很高的原创度蛋啃唉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间颂。这让奇瑞的产品线更加丰富琳,但也让消费者选择起来有些头疼滴。 外观翅挝:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人连高,但外观却没有去针对青年人的设计漆先,前卫桥、另类这些词汇应用不到E3的身上腾,车身也找不到多少运动感沽。不过它长得却很容易被人接受己拌,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉夺剃锣。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看圃,E3和E5的外形稍有一点点相似篮,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间怖菩锚。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化距拉。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞信赖。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高休,而且非常容易被大众所接受诵。不难发现仙,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变较型缸,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头蛊。艾瑞泽担撇舜、瑞虎5擎,单从外观来看都会让人眼前一亮咳。借鉴是好事疏,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快没冈,但不动脑子的照搬实在是说不过去廖。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧耍设,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表岔,作为最会制作小车的铃木来说农,雨燕可谓打开了国内的市场嫂。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代朴钵场,新一代的SWIFT迟迟没有引入判。而就在2014年1月18日完,铃木速翼特在国内上市堤股,这款车就是海外最新款雨燕的运动版广泞斤。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后哗,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏舒便番。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表募惊赫:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕汾,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件摧。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造匙雷信,速翼特运动版采用运动风格打造短。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm尝汞,轴距为2430mm桔闺啃。由于基于新一代车型打造蟹,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些独,轴距也加长了40mm竟凳。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚潘啊蔚,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息妓泻。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16千。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新蜂定,包括中控布局绢、仪表盘客集伙、方向盘等造型均有所更改氯焙。此外敝,配置方面新车配备了ESP人皮、自动启停系统天、USB接口牌、运动座椅等配置堤。CVT车型还配备了换挡拨片鞘图馈,满足驾驶需求臼。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了芒。真皮包裹自不必说衰倪,3杆蛇、9点的打孔设计握在手里也是真舒服队稼。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多康遍湾。不用和别人比稼肆,超越自己就是最大的进步皋躲秆。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面肛从,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机拈,其最大输出功率为100千瓦贤,最大扭矩160牛·米欠,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT刨,其百公里加速时间为8.7秒糠眯娃,最高速度为194Km/h姜内。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡取坚,相比之下乐趣少了很多窍。 免责声明戎成娃:本文仅代表作者个人观点迪卯祈,与环球网无关迹顾码。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实丁,对本文以及其中全部或者部分内容列九氏、文字的真实性舞输、完整性汐狸擞、及时性本站不作任何保证或承诺嘛入,请读者仅作参考刨,并请自行核实相关内容复监。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车捞,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大凸,引起了广大网友的质疑绞夹醋。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验手额。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注檬。于是易车网本着服务网友的原则薪告插,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测弘蹦,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车厢拧陵,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示劣。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说讳被赡,您便自有定论乌吵。   体验者介绍    前排体验者吧病诧:辛毅 身高温:178cm    后排体验者闺:旭子 身高辉:177cm    Ozel 身高算碑完:170cm    小娴 身高肉融覆:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准刹炼房,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高乳。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍恕灸讣。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市牟,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣概。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论卑,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆赶度痞,公平公正公开地来一次大对决瑞署芭。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明加:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别间,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车父吝誓。所以不得不承认钦舒,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值狭兔,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上敲。    事件回顾兔烹财:    说干就干唉穿捆,在我们决定来一场大对决并制定好规则后隆喊能,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作府吃疽。根据易车网后台数据的统计来看赐,持以上三种观点的网友大有人在瞳杭,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲码,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案羌猜。尽管是为了对比三者的公路性能仍午塑,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上弊句。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上妊。    测试车辆蔷:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350娩冈次。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型豪习叉,但是奔驰并没有这款型号的试驾车临,奔驰已经尽力了幢,我们在此也由衷地感谢法忿逝,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题埃华,告诉大家改款前后的差别亩钙。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5钒轿徘。因此我们也很负责地告诉各位网友团捍,目前除了易车网斤,其他媒体对于新款X5的评测捆,都不能代表日后国内在售车型睡。第一辆中国版车型为xDrive 50i辟,加配M视觉套件砰捞李。    由于Q7的官方试驾车出了点状况奈体,我们无法借到官方提供的车辆佛唬餐。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持土贤奸,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型聪参珐。    测试场地划琼:    乐驾赛道全长1.6公里缮,共14个弯道缓,最长直线段270米笆脊,赛道宽度为10-18米际碉,视野开阔估,无障碍物库。赛道两侧均为土质路面锌刚,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆霖,大大降低了安全隐患锯。    测试人员募:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑恳,却要替土豪们操心买什么车端浩恫,这件事听起来真挺可笑愧撬,因为我实在没法揣测土豪们的心理改密。如果说我还能理解花五十万买大切刹络,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野强,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器壬妙迟,代价是要多花一倍的价钱雀。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感计掣,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感圈钝淌,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望背粹。不过因为坐的比较高舒绒悸,速度感不如那些贴地者强烈齐蔽,还没怎么着呢就破百了吐伙。这大概就是SRT8的魅力将菩,很难说值不值得欧莎。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款蕾白,车内的配置也都跟2014款大切非常接近裸贿艘,跟改款前相比还是升级不少狈。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到赏挫,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系暑景即,SRT是JEEP官方改装部门棚镐笨,这种改装是全方位的窟炬涣,包括内外套件加强芭,以及性能方面的提升祟。SRT8就是高性能版的大切诺基呈勒,主要提升是外观套件痪插磐、及动力系统圭皆播、刹车系统浮拭沉、行走系统等方面叭佃。四秒俱乐部为数不多的SUV车型盲诧剐。动力系统采用了更简单粗暴的发动机午,6.4L自然吸气HEMI发动机赤括,搭载采埃孚8速变速箱项忍坡。   SRT8为公路而生幕鸵,所以公路性能是它的强项凡,不过Off Road就不是特别在行了蔽拿备。大切诺基的7种驾驶模式被简化 喉尾,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影控窝及。 ② 跟之前的SRT8相比鳖,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的筒哀,所以科技感和豪华感都提高了不少某酷效,跟换代前的SRT8相比酮,升级的部分都是实实在在的砂缆。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱堕,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统骸旦博,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统拭玲纲,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置旁鲤。  《シ健③一百多万的车滩,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车练斑茨,再挑上百万的车的刺枯高谈,好像有点吹毛求疵拇臼扒。首先悬架的设定非常的运动戌,即便比较温柔的驾驶方式楼土溅,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极瓦聪,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车箍官,大切诺基SRT8并不是一个非诚坠希合适的选择禾,尽管动力非常充沛伟嫡烙,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意汾。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响尖免,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺靛返恰,但好歹SRT8也一百多万了部寂,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响剁。不过之后我们也释然了绕,尽管这是台行驶了四千多公里的新车实花涧,但经过数个媒体的“蹂躏”抄檄踌,光弹射起步就不知道被玩过多少回了艇衡苦,弹坑交叉轴不知道走过多少次了丧,有点异响似乎也算正常芒。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基囱咀罢,请点击下面的图片进入试驾文章捣: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了宿,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争掳膝桥,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求腾。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的茶高忿,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中幻。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生讨黎拦,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T巳疾,还是老套路婪,直接切入主题联,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹度矫朴。 动力对比萝贝容:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手挫赂缴,看看英朗GT的表现如何吧禄喝旁。这台发动机的最大功率是131千瓦惯喷,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来缄鬼。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能额乒,当驾驶者在需要全油门加速的时候串,为了获得更好的加速表现尖,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm护。对比发动机账面参数来看锹揪,最大功率118kw瞧帆,峰值扭矩250Nm腐瘦,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜粱搓我。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统刺,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心谴蓟胳,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力勃渴。   至于传动系统方面幻,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器梧,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样崇,都是目前该级别中的主流配置氢疽,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现烷暗,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢膛夯。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器坛暴旅,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩踩茄瘟,所以基本都出现在了大众的小排量车型上赏律,比如高尔夫6排淘乃、速腾等坷。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方平,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构菠,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力鳞嘛,从而起到提升操控性的目的溯。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架烩,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上财喉,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接寝,但通过厂家的调胁姆迮担后碧矾俩,当一侧车轮发生颠簸时涸猾霜,对另一侧的车轮影响会比较小些攀挞。   小结床:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多拱,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出闺俏恼。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了獭行,至于优点这里就不做过多介绍了茫笨忱。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信校后英朗GT更偏注重于操控性颁鼻。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时恰板,见过后车追着拍照的杯,见过开我边上向我打听价格的潮爽窘,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回模猾嗅。我坐在这辆路盛E70里蒜窝,被注视得有点儿不自然杀。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣套匠,我琢磨着惜染率,要不要让他进来看看抵讳。要不是我瞅见了绿灯亮起嫡迷翻,我真就这么做了蜡廷。对不住了朋友醚,这次没能让你仔细了解它盼赴,不过我希望你能读到这篇文章紊壤莱。   不用否认谭攀,人们对美的好奇与渴求与生俱来前,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣俯爬铜。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗花。不过在这些人之中勺弄,有人会终生恋着美人脚,有人也会为抱个花瓶而后悔该摹癌。如今打造足够美的外表来吸引消费者咖妻,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情宽,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70乃孤涩,但在这之后能否一直爱着它趟派,我认为是一个很值得细抠的问题茸铂。   ●外观大气价、美亭低,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时泥水薄,我还以为来了辆捷豹文坍,赶紧跑过去看发现被骗了滦。不过我并没有觉得失落尖,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观极陕篡,并且从设计角度看艇畅,它在借鉴与融合得方面都很到位儡咯热。如果这张大嘴能够做了镀铬处理奈闺,我对它的外观设计就100%满意了焊惫。这事儿对华泰肯定不是个难题火桅风,您看看宝利格还有华泰B11戈颅触,都有明晃晃的格栅氮鞍。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位互熊拣:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中臂仕,但绕车一圈后我发现裸潍,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了漂蕊。咱看看数据对比松,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手尚,可以说在各种数据对比上称妨咳,它“不是第一邦肺,就是第二”琅胺瓷。虽然在宽嗅欺匆、高和轴距上没有做到最大逻内,但也不过是一两厘米的差别肋肮葛,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米何,这就让它看上去大气许多善钢萌。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上藐。   打我接触这辆车的时候悄里单,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光桑馁。在这样的目光中烹纲,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期辨匠。面对“屁股高邪晦、尾窗窄”经、后方视野不理想的路盛E70时春慨,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车玫为檬。先不讨论这样有多麻烦了扦究尼,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作来眉,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧浩?这点让我心里不太自在庙礁蓬,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲哩甩,是个应该有的配置假孰。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上负,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色饰。而随着国外皮卡文化的不断渗透督轰,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型拳类,去跟进时代的步伐导。为了迎合市场的变化及用户的需求骑似惕,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时糙惨扒,开始注重宽大饱满的外形设计挎,并增加更为丰富的配置遁彩。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型丁毯搂。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾楷,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)闭剐铝。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗盾,整体的风格带有一股阳刚之气仑斑瓤。在车身尺寸方面砰,它的长/宽/高分别为屑:5310×1812×1775(mm)朗拐墒,轴距为3100mm崇愁。威虎TUV并没有大小双排之分雇,仅提供了一种车身长度容徘。车身侧面的线条也很平直乳鲸剔,外扩的轮眉使其显得更加饱满空娜尽。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正秤,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感溉。大灯采用远近光分体设计卑己腻,其中近光灯还配备了透镜强躺昆,不仅更显精神收畴,而且还可以起到聚拢光线的作用辆蚊淬。镀铬材质包裹的后视镜很显档次鹿筛须,遗憾的是廊,集成在上面的“小灯”只作装饰作用你,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯缝廷慰,并且后视镜仅为手动调节枯。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架憨涉,并且还可以对驾驶舱起到保护作用箩日婪,非常不错筷梦闷。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点媚,至于货厢外侧并没有再多设置纶恳祭。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)物,在国内皮卡车型中算是中等尺寸申。另外把孟,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”曙久钦,不过据厂家介绍猜臣微,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”患褥。对于皮卡车型来说须,这项必要的配置还是很厚道的矮。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山男,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气邢绰卷,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地词晃。不过疵热,今天我来到这里并不是为了滑雪魔柯,而是为了求证一件事情避伟咆:有没有一辆车购扑,既能够带着一家老小舒适地出游邯墨仍,又可以不惧冰雪鹿,在冰天雪地中步履平稳地行驶邦幂涧,同时价格又相对平易近人呢暇跨力?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求核,那么就让它拿出真功夫试试吧菠。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)辅,从外观上看铃俩袱,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别乒,19英寸车轮显得很有力量感碍吻污,也与动力总成更加契合;其它的地方鞠乖男,也依旧是酷威的老样子及,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿锌井捂,甚至还有一些精致的感觉侮。总体说来碴记,尽管算不上全新车型合伙蜂,但依旧耐看秸。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面槐师,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了衡揽衔,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中薄粟惭,动力响应良好朔,易用性好兜苹,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分锻膏碍。当承载着全家出行时日,既不会出现爬坡和超车吃力的状况兄船线,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适惰起。   至于酷威3.6L的内饰方面痘勒,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)徒,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”俗典,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节翁尝。   除了动力系统库褂抛,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式亲。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器输,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动彤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴廷哺,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施竣帘盘。动力分配完全依靠电脑自动完成溉,车内没有任何人为控制的按键和旋钮捕迹。   有了四驱系统并,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳财卞彪。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎晨烦献,具有更加粗大的排水通道壳板嚏,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”按隧,冰面行驶性能更加出色匙徽。此外撬儒,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜炉,胎面中央多重“Z”形花纹轨妥楔、针孔沟槽设计萎墟床、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性诽。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息滩撇捐,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间窘盖,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情攻荷。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3锤猎,它的定位低于1系拔撅高。但是葛讳夕,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步刮垫烧。另外峨,它也提供了i3?REX增程版本草茸坟,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机筹哄阜,扩展了这款车的最大续航里程苟。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试赏。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流干。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合薪,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合将钎耿。   宝马有没有提高电动车的标准掏媒?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协模?让我们在接下来的测试中找出答案复。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式刃炔,宝马i3的行驶里程可达88英里撑萝此。相比较而言擎挝棺,?Ampera可达30英里褂惹洁,而普锐斯可以行使约10英里典卸摩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电汐行,i3可以更多地使用电动模式宏苹灌。而增加了汽油机的动力系统吮庇,则使三款车的续航里程分别上升至160英里顽,357英里和505英里薄匪水。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大痹甭。这台车约五英寸高浪督冲,而宽度几乎和高度一样段匈,与低矮流线嚼剖,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比耗份。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能两逞。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力凳薪秋,我们没有所需的充电站?频峡查,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式傲魄屏。   此外赦栋葛,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容帽。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名醒:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车莲。它内饰精美随,融合了许多先进的科技侧酚,它空间宽敞歪你,驾驶体验一流兄。但这种REX增程版本无法替代传统汽车脓绦,它仍然使用汽油机翘,以作为电量用尽时的保险频任。   第二名袍陈顿:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好粮擅吕,科技感十足凉痕熟,而且它也能胜任舒适的长途旅行段容顶。   第三名祥抠:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款沁拴,它最大的优点就是充电迅速防皋,性能可靠纠赣谭。   然而脚,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋情霞把。(实习编译红耐:徐旦?审稿官碾手:刘洋) ? 免责声明版权作品澜,未经环球网Huanqiu.com书面授权咕,严禁转载缔,违者将被追究法律责任孙谢。责任编辑期诞:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车昆盖,应该说是倾注心血客澎惯,在技术平台上都有可圈可点之处孙,源自萨博的技术是其最大的亮点绣膛。我们所试驾的这款2.3T顶配车型玫,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作劣舷迷。在外观和内饰上廖,这款车基本上符合主流中级车的一般水平才别哨,在动力和配置方面也还是很有性价比的吹复存。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说室,绅宝的外观原创度还是很高的帛,并没有刻意模仿什么车型鲤糠,但我们会在这款车的细节上看到覆,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法啼。且融汇的比较好遣掠,并不是简单的照搬照抄玩郴效。这一点值得肯定酸,大灯的设计十分犀利侩掣轻,鹰眼造型也有较强的辨识度腹。LED日间行车灯比较醒目芦,穿透性不错恒。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表亭惭:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感交甫,也很紧绷番莎。看起来运动感不错呜胜颇,但前悬和后悬的长度较长囊趁劣,看起来有一些比例失调秀。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些鹃,在视觉上看上去会更紧凑动感年笔。轮胎的规格还是比较高的胸,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能描颅纹。   车尾的设计比车头更简洁一些秒谜伤,尤其是尾灯的轮廓绞,设计非常成熟盆款江。和宝马新款3系很像毛。除此之外癸,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感罕。   本文导航勒轿八:" "  “卧龙凤雏慕小,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口溜磋,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后吮涛擦,便有了三国时期的三足鼎立郸捞叛,如今我们的生活已经远离战场的硝烟柒,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车铂常卜,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国虾卿,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出戚筐略,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣薄,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹耸米膊,然而坊间始终流传着这样一句话献却伴:“得中级车者得天下”;是的帛,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重陷会栋,今天我们会为大家带来两款重量级车型扭熟,它们能否为各自的“主公”平定“天下”伦,请大家继续往下看肛。   看到这里大家肯定已经有了答案了菏盘,没错铃似横,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L窜句,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉挖伍碍,那S60L是何方神圣甫湍脖?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型零敞,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花滔貌?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版炕,厂商指导价33.49万元菠,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型板剧,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热抱览膛、后排座椅加热第遍、并线辅助谐版、车道偏离和自适应巡航等众多配置炕槐。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中食,即使不看车标擦,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃幕,哪个是奥迪隶。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的八橙,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现曙稠。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统劲,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动吼,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停继茄桂。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性擎,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角纯,使夜间行车更加安全券坍。两车双色的外后视镜造型别致释扛,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光海髓。   既然都命名为“L”的长轴距版车型村,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色酥,至于乘用空间如何离悄,我们将在空间篇为大家详细介绍努。两车都采用了5幅式的轮毂造型花拉,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力阮密,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳焦艇。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计慑巳冉,整体方正的设计略显稳重钨司。后尾灯的设计两车可谓各有特色沫,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似佰,设计感十足溶既,而奥迪A4L的尾灯更加修长脸,视觉效果出色即啃。天窗不仅能够增加车内的采光捷雹,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出舜澄性。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉岁肪,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心愤善广,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习醇鲤。   本文导航屑币裂:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车硷攫,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间纲副静,配置也能满足一般家庭的日常需求莎梗。对于这个价位的小车来说玻缓俏,最吸引消费者的无疑是打眼的外观睦,在这方面逢,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮韦,就算是与它的直系前辈骐达相比辣蜂翔,也不遑多让麻卜缓。然而作为一款家用代步小车颈疾,它也并非完美惰琶佬,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高头陕,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外口衫嫁,车辆本身并非进行任何实质性的改变凄,跨界的概念噱头大于实际删泉。 "   技术革新日新月异的今天舒蔑沁,车型的改款换代再常见不过围拨,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变媒慰蹭。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型垂稠耍。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变含戚鲸,同时在动力方面也增加了1.8L陷虐。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万潮,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势拾捷。    新奔腾B50是一款自主品牌车型龋,但它的实力不可小觑盆戳。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌摔。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动沉、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型壬塑荆。既然实力不容忽视卯棠,价格又有优势鹊焙恃,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机煎此杰。" "  版权声明掏:本文版权为网易汽车所有恕敞,转载请注明出处淋苍。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星饲,全新的品牌全新的车型私匈棘,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比魂香搐,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复H祝克斯粕,在2013年肝说ぃ克斯的月销量已经逼近3万辆/月度,堪称是这个区别的标杆级车型庙晦,观致3要想在这个领域取得成功虎石乖,不可避免需要跟标杆车型来一场PK旱邪憨,看看是否有优势能吸引消费者关注隘。 外观风格各异   先看外观方面珊轰,观致3展现出大气得体的风格黔,不像速腾那么沉闷单调戮弄,且有着自己的灵动个性;而赋蚕克斯则是完全偏向运动化的风格派供,典型的注重操控性能乖抡,突出驾驶快感的性能车型驹幂,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型吉忱,与观致3区别明显替泰。两者主要是风格差异寒,外观上分不出优劣撩怠榔,而就装配水准和油漆喷涂工艺上晨访前,观致3丝毫不会逊色于赋鹞妆克斯车型克。 尺寸对比 车型名称 复婊克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上空惦构,两者也是平分秋色示跑,车身大小相仿处涪,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势冉场,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上快,观致3要大于腹福克斯截磨每,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞推,尤其是腿部空间较为宽松蔷,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖哪晖保克斯在后排空间布局相对紧凑径,而后排空间也一直是各代柑夥保克斯的软肋炭浚。 价格对比 妇嫔耍克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上夹编袍,傅奥耄克斯则要比观致3要更大一些即武团,在不放到后排座椅的情况下擂题褥,柑敌担克斯的载物容积是530L捅颠,而观致3只有430L炕怪港,100L的差距还是能装多不少东西的窘鞘剔。而在需要有更大空间的时候供铃,两者都可以放到后排座椅心统,放置大件的物品彩。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间既梦,观致3和甘唤牵克斯三厢都是11.99万起步白,以下我们将重点对比这两款同价格的型号饶甜。而细细对比价格表可以发现吨,要选购自动挡的车型缴,富鹁共椋克斯最低仅需13.09万畅,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合煽惦,观致3则需要14.29万不烦菲,这个比起副腋仗眨克斯有1.2万元的价差九需滑,当然在内饰配置上会有其它差异叛戚寂,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言府奢,可能盖焦ǎ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些肚栋。 挑选合适的爱车改酪,看专业导购鸵,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么汤?   扫一扫但亩瑟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚黄相,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆任锭。风云2饥掠、E5白、A3以及今天评测的这辆E3奶阑粮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中妨碌救,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度贾攫档。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品其。从这辆奇瑞E3来看蓟诡,外观及内饰都有着很高的原创度陷挽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间师库八。这让奇瑞的产品线更加丰富谎,但也让消费者选择起来有些头疼仍。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的蓉潍挨,也从来不缺少“明星”们,“沉稳绅士”大众速腾森汾贝、“狂派斗士”福特讣浚克斯等都是热门且销量稳定的车型汰,不过要问哪款车型最近销量最高杏睹筹,还要数“逸派高手”日产轩逸突灌敖,它已经连续两个月销量突破3万犀顽,坐稳了桥车销量的头把交椅怒革。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡袖翘,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢红该?下面我们把两款车型拿来做一次比较连,或许能看出一些端倪躲瓶。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万戌,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万萎,入门价格上锰渤娶,风朗比轩逸高出2.08万元璃侍钱,表面上看价格插,轩逸占有优势亲纷幂,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型臀,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元萌井良,这样看来嫩,风朗其实只比轩逸贵了2800元单,等国产版风朗出来后泉,风朗在价格上反而会有优势也说不定陷竿。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市贫,这款车外观与内饰变化并不算很大俩匙,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一猎反,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7烤,下面我们来看一下畔芬。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表晃冈:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观秃佰,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格潜,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹免茎。质保方面些,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力午。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表失霜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机哀,最大马力已经达到了170马力韧督,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟抚。变速箱方面河单,逸动采用6挡自动变速箱赶窃熔,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱电祭,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色楔皆,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些胎貉丧。 免责声明绅崔:本文仅代表作者个人观点土,与环球网无关临吭蜗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实粒舍,对本文以及其中全部或者部分内容焚槽碉、文字的真实性搪锹贬、完整性汹仕、及时性本站不作任何保证或承诺翟,请读者仅作参考耙袱凉,并请自行核实相关内容肆。" "  近两年取系菏,自主品牌进步着实很大蓬糖垂,无论是从设计方面紊咀,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升隧撵如,甚至可以与合资车型媲美绰,山寨娟蹋喘、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式梯。在10万元以下紧凑级车型中尺阔,更是自主品牌的天下肌,凭借比合资车型更为出色的性价比慕疾倡,吸引了不少消费者的关注瑰北。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市滩村恕,一经推出便受到了极大的关注含铜勘,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力丝缴。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型琅洗,包括动力在内锑,新车共有20项升级傲鲜,本次共推出8款车型蒲鞠剁,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款奉嵌饱,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型愧邵桔,售价区间为7.49万-11.79万元菏。   比亚迪作为自主品牌的又一代表费,近来也是频频出镜蹋,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱徘撸控大玩具车”的名号名极一时阔看。速锐共推出了9款车型性,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款递柏,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合伙歼,售价在6.59-9.99万元之间纬。   单一来看斜迁,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品串窝辩,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较宛麻,看看那款车要更“精”一步倪媒食。" "  新君威变得更好看了拍壬钉,配置也进一步提升讲缮构,新加入了一些科技配置并浮,比如智能交互系统仁醋,BOSE音响等等守钩。这些都是新君威的改变之处钮肮。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型罗恐燃,售价24.59万元别舶,作为一款定位中级运动型车的新君威担判,品质感一如既往啊顾轿,操控性也非常突出胎脑。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威椒潘酱,以下简称新君威匠拖,外观相对于老款进行了必要的改变文冕,毕竟老款车型从上市之后微褪,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳兽伟撤,新款在大灯裳、进气格栅潮、雾灯撵、尾灯双、前后包围都进行了细节的变动及沪篡。   在新君威上评悄,使用了传统的按键式无钥匙进入系统豁侩,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统粹赡氰,在操作上没有太大不同颗,轮毂方面呻靶玛,新君威使用了十八寸双十辐轮毂氦撬薪,轮胎品牌依旧是普利司通匈释杏。侧面造型基本上没有变化鞠懈,侧窗所占面积依旧较小袱韦。   车尾的变化还是比较明显的洪,这主要来自于尾灯的改变垄。新款尾灯全系标配LED灯衰,并进行了熏黑处理迸。尾灯的轮廓样式更加犀利舶叙扳,个人认为要比老款更好看商仕。除此之外赖揪堆,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化刺,牌照安装槽的形状变成了正梯形嗅炭。   本文导航技嚷浓:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击纽,颠覆传统的外观凌茄匠,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环陌陛,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV群。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5蓄,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型澈沫,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机纠懒肖,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆诵瞳,足以证明其强势的地位财逛恼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市委及,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠号。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强斡。(温馨提示滤洼:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版烂,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准椿。)   自由光基于全新CUSW平台打造粮雀,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭嘿屎蒜,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅鹃摄鞋,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强师糯。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致得肮菩,圆润的造型是其给我们最深的印象京瘫潜。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网揣嫩脊,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线吧必,显得简洁利落据味。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条迷示菱,显得净雅别致膝小都。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同参傅肪,主要表现在其大灯的表现形式上窟。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球味,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可时。两车大灯配置基本相近咆禽,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已腔桨喜。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助节畦苗,车道偏离预警系统撩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围健,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗兰泛噶,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅擎欧。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势射晃,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势虐。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话败诵旁,其尺寸差距就没有那么大佩。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡甜,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁算,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起估健彻。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同讨浮。奥迪Q5采用两边单出的排气管鲸,在气势上略胜自由光公。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道腿尸时,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型赐,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部定昧胜,磨损线束保护层邯,存在导致电池损毁的隐患廖褥嚼。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日新解,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知蹿,称9124辆V200受此次召回影响耪苯茹。长城汽车正在邮件告知客户祁撬佃,并建议联系当地经销商进行检查维修陕持。   据悉糯静,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转耻慨半,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽慕渺。”更有甚者平怯拱,线束可能会内部融化赦。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说阿貉薪,目前已上报了数起线束故障撩僧,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转其,不能够给电池充电骸叭,车辆也无法启动梁珊村。”但这一故障并不影响汽油版V240车型钾,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束赖郡屉。   克特里尔先生称孔秸,检查故障预计用时20分钟萝,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟诧雌监。如果绝缘保护层磨损严重恋癌,线束已裸露裙回,则需约两个小时以更换整套发动机线束困。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件唐。此前碑,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回辖圭,2010年又因手刹故障而被召回奸。   2012年笺赁羡,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回裤信泵,长城V系列也在其中冯坞。当时囱哇钳,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片糖壁,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸仍巾斜。然而赔,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片肋思檄,更换车辆共计超过1.5万辆戌胆享。  「印(实习编译土:王萌审稿速冒:刘洋)   免责声明版权作品臼悲,未经环球网Huanqiu.com书面授权踏,严禁转载荡,违者将被追究法律责任嫌白。" "  随着经济的快速发展弥烧,购车群体的年龄层次也越来越低琶菱副,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用拿、省油污环绰,而是追求个性和时尚设计线。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型省潞,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一胺。作为跨界SUV莲勉,它们在造型上将年轻钒俺、时尚展现的淋漓尽致妻,完全符合年轻消费者的审美需要扇伯。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比烦拦,来看看到底谁更适合你俯处。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV裤,相比2012款变化不是很大动粉冠,只是增加了配置和车身颜色戳腺即。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版茬汲沽,售价分别为21.98万和21.47万边。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV喂第态,但风格却不尽相同郝统。斯巴鲁XV外形显得干练长,车身线条硬朗缎坪,富有力量歌婪,越野味很浓备娇剿。而标致3008外形偏向都市化设计甘,饱满圆润的车身凸显时尚感橡妊,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些仙标亢。   车身尺寸方面有所差异身力裳,不过并不明显摧。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)愤瑟,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)醇砍。斯巴鲁XV车身更窄北膘察,同时也稍长一些济地和。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置同缕彪。   斯巴鲁XV采用六边形的中网跑遍酪,加入蜂窝网状格栅运动感十足跑鞋。而标致3008采用半圆形中网都,镀铬亮条包裹显得很精致浅。两车前脸分别展示它们不同的风格屉,同时都包裹塑料黑色下包围橇贪掠。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯珐顷幕,远近光分离灯组设计双测词,造型普通钝,配备有示廊灯盛蹬。标致3008同样采用卤素大灯丹,不过加入透镜患必保,不仅聚光效果好杀,同时美观性也不错诫。另外谋胖寝,还配备LED日间行车灯徊。   在侧面懊酒唯,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计沪拐鸵,比如非常倾斜的A柱精,同时将后视镜位置后移歇沤,留有三角窗减小了A柱盲区坷芯鲸。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料扫,有利于减少磕碰的维修成本姆检。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎臀佰,注重舒适和静音性璃,双五幅轮毂很有张力躺。相比之下位,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性秀褐唉,与黑色下包围搭配运动感很强烈串藉。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎镐,同样注重静音和舒适性啪倍堂。两车的备胎都是非全尺寸设计常。   相比前脸考,斯巴鲁XV尾部更个性恐袍噬,辨识度较高谰尝。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型侍碳,镀铬亮条的运用增添了质感较常。 标致3008尾灯加入LED灯组襄,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组惩素潦,但是块状尾灯造型很独特哦嫁隋。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像缔,标致3008同样配备倒车视频影像腹沁,另外宝,还配备前2/后4颗雷达探头妻。" "  在过去的一段时间里趟,赴克斯温骡、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置谩枪屠。时尚动感的外观妻灌、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性甘句寇,成为了年轻人群青睐的车型碳杀吞。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型窝叔恋,科鲁兹掀背车则是新进的一员我,它所要面临的是一场“无言的战斗”百。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了杜乓,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出掀,但却带有美式车应有的力量感宛柑恼,总体来说它的设计很适合国人的口味猛申。但从最初在国内销售的科鲁兹来说哭改叼,其三厢设计有些过于保守晚,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间毛社米,为了能够扩展消费群体府彻惜,推出两厢版是其最好的解决办法蜗巷漂。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话上寸珐,你几乎完全无法识别它的真身饰司静,因为它与三厢版保持着高度的一致性猎巳虽。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组暴匡甲,很好的诠释了彰显力量感的诉求坤路沫。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后宏潮,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接没舒,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些拣蚂,所以从视觉上给人以更加修长的感觉鹊梢,但实际上它比三厢版短了不到9cm捻。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多斑,后窗与尾部的衔接并不生硬坟攘,拐角的折翼恰倒好处盟沏,为尾部增色了不少施。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计垂,在样式上显得更加简洁酷纱,只是与自身前灯组相比敦呸受,在棱角的刻画上有了明显的削弱畅菜环。   本文导航潮繁炮:" "  提起之诺狡沦,很多人都不知道是什么品牌沃,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌常,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的戒毒从。只是之诺定位于高端合资自主品牌牟泡霖,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式裂吓,那么它的首款电动车1E表现如何钉灿村?以下文章为您揭晓炬拐席。   只租不卖楼雾?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务拆迷,包括车辆租赁稳诞、充电设备勘察安装忌、车辆上牌糕署、车辆投保僚淀、定期保养戏僳、故障维修琅、道路救援钮瀑佰、检查维修备用车等舵档晤,通过这样的商业运营届烙起,能够促进新能源车在中国市场的更快发展判。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车我冠锨,它的卖力需要大家自己去发掘颇。不过在发掘1E精彩设计前嘉练固,请先忘了宝马X1盯,否则你将永远欣赏不到1E的美林纽丸。其实1E最出彩的设计在头灯功,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感吓。   不仔细分辨的话咖,很难把1E和X1的侧面造型分清嚎。不过1E拥有自己鲜明的特点翁樊腔,车门下很宽的镀铬饰条奥,和没有行李架的车顶高外蒋。   相比车头和侧面断畏,尾部就让人感觉有些欠妥了头介,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分珊论,并且加上了一条较粗的镀铬饰条愧。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车等。   本文导航歇稀估:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说购,奇葩的中文译名公锑、“野性”独特的外观以及较高的定价城琼俄,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议让吠。说起野帝我们不自觉的想起覆,同样在以国产车身份进入中国之后探颠,“改头换面”的法系SUV标志3008磺另埃,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类奠锰,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”拘。当然仇,以20万元以下的车型作为主力军牧负逝,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一圈。那么下面我们就来看看临芹钎,这两款性格迥异的德叉吐、法新生代SUV之间究竟有什么差异侵,各自的特点又是什么孩乳? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别灰邵距,首当其冲是价格方面的不同乔讼令,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合绢划膳,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势聪,不过差距方面不大基本可以忽略么椽,两款车可以说在同级别车型中表现优秀撑。动力方面的表现也近乎相同壁掂失,只不过大众7速DSG狡,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配姜嘲,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些歉旧履,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一焚略杰。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔骂,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰矗镁,湖面之上也已堆积了厚实的积雪拇巧巨,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上骏爽妈。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激呢憋癌,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景夹贾床,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试菱烙。闲话少说访卯,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜赂卞。   这次试驾共有5个科目沛,分别是1.傲虎—终极绕桩矩律,2.傲虎—冰雪连环纺祁,3.傲虎—短道拉力测试恍,4.XV—戏雪乐园羌,5.森林人—不规则路面自由行驶刊。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同奥釜,MPV表现出相对冷清的一面楞藤扑,尤其是中高端的商务MPV擦,几乎屈指可数贯怠,除了老牌的别克GL8外表犁,似乎很难让人想起更多车型裴啪。不过在这个还没有完全饱和的市场里庐,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅阮。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮秒画潦,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢衡嚎纲?这就是本文将要找寻的答案袜姬苍。   12款艾力绅有2.4L 5款车型熬椽呸,售价28.38万元-33.58万元酱堵,目前市场上有近2称负娟、3万的优惠幅度羚刃褪。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型慧尼块,官方指导价31.98万元面。) ●外观解析   从造型上来说翅法,艾力绅算是开创了一条新的路子讹,没有过分使用一些夸张圆润的线条晚,车身轮廓棱角分明栖让守,有着很强的视觉冲击力离罗,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别筏等,此外尉,艾力绅还装有一套大包围卯孰娜,颇有几分运动风范寞堕诺,也有着一定的改装潜力辫。   盾形的中央格栅有着不错的层次感匠仇,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目文聘筏,中网与宽大的前大灯连接在一起农呕,营造出一种大气钾侵、动感的MPV形象熊毁。   艾力绅A柱采用黑色设计恭,且A柱的倾斜幅度较大胁翠部,棱角分明的线条从侧面来看更为明显律炉滴,总给人一种方方正正的感觉陌挖,后视镜尺寸同样不懈锓痢,与整车的风格很搭查,宽大的后视镜提供不错的后方视野抨,保证了行车的安全性与舒适性埂泰。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感楷建来,当然毯献,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现谅嫁,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手僵房,侧门就会自动缓缓打开衅闭,此外疮猫绘,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关涟绦。如果对此还不令你满意的话酚碱,通过钥匙同样可以腋玻控侧门行翠,确实有些高端大气上档次稿鸽。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm隙肚加,轴距达到2900mm未,尺寸在同级别对手中并不占优势算顺,与GL8相比伟,仅仅在高度上略强于对手诚律编,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势锌将。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计檬,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果睬。整体线条依旧硬朗厢,尾灯加入了时下流行的LED元素讽性,为其增添几分现代气息采态洗。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及洽,人们购车的选择可谓越来越丰富呢孔比,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择煤,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过估,可见国内中级车市场竞争有多么激烈滦毛,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5柬纹,他们能够碰撞出怎样的火花诡摩长,请大家继续往下看兑项。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表屑峭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出擞理荷,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比不,由于这两款车型出自于统一平台打造市独适,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲苯死,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间陡绘。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题娟,你可以说它带有侵略性淋,或是富有运动感漂秃阮,也可以说极具视觉冲击力项箍,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突劳苟。而K5也应用了与智跑固、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计锨,使其拥有了明显的家族特质绵菲虫。   运用Fluidic Sculpture的设计元素眠,极力打造出时尚与动感的流体车身继炬咖,在驶入眼前的一瞬之时廷,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象侧。前脸的线条设计十分紧绷酥,大灯组与前包围向中央区域靠拢舞靖,展现其动感的一面送。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合舌,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势噬,抢眼的外型加之迷幻的光线胁,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽拈。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着鸽眷镶,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力绩伤劝。   第八代索纳塔不仅外观时尚继叛,灯光的运用也颇具科技感腺,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性抠熬赫,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯爆,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步盆棵。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计沉洗,显然这种的夸张设计寿腑圈,使我将其列为变异的种类考奴茂,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用偶,多折线的应用也使尾部更具立体感际颁,同时对于运动观感上也有显著的提升韦,由于K5搭载的不同动力总成绘,2.0L车型配备的是单排气设计率猎卢,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感胜笛淖。   轮毂也是一个变化的重要部位旁涸群,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面揩身。根据配置不同登盘廖,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分湾丸,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎鸥勉,该系列轮胎偏重实用性氮胜。作为索纳塔的尾部夹,基本没有大的变化配痊,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示官宫,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点舅。   本文导航芭仟拐:" "  每到年底革淮慑,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾断,地点也大多选择在北部寒冷地区沦馁鸥。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣抨,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性储。在临近春节前夕规灵,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现瘟采惭。   延伸阅读酵侩胯:   之前感残泌,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间梦,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读间,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容赁醚。   酷威采用的是电控适时四驱系统弟,中央为多片离合器漆,由电脑控制来分配扭矩惋惩,车内并没有任何切换按键楼弗。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动让圃,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴管画吭,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施渭帘磁,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶罐,如果想要挑战一些极限的路况的话姬,酷威还是不具备这么大的优势的骂撂胜,因为不具备限滑措施鸿,至少在脱困能力上会有限制性拉。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎戏皋,采用全新发泡橡胶技术块啤词,具有更加粗大的排水通道拉,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”壤郸硷,冰面行驶性能更加出色蚊校,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力仇。此外环汾不,中央多重“Z”形花纹采鳖、针孔沟槽设计长镁、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性萍腻。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机米琶,最大功率206kW/6350rpm拳号,最大扭矩342牛·米/4350rpm竿,在目前的大切诺基镭寝、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载粉,但是会有不同的调教考差。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器反煎,我一直在想庇,未来会不会推出ZF 8速变速器呢床俱曙?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV填,我觉得这个可以有射轮,至少不会和其他车型有太大的冲突菲夏莱。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖母,路面上的车辙也是压实的积雪擅嘘盲,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度烯。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用鞍娟,只要不是过激的驾驶行为兰鼓,基本不会出现危险状况箍。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候某墓写,建议最好将挡位切换至手动模式瓶何,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速方,这要比才刹车安全的多被煽,这中方法同样适用于其他手自一体车型同。   本文导航陷桅访:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢吭答、充满艺术色彩稍缮,或者是有着一些与众不同的操作模式堕辫伸。而这辆2008则告诉我们淌踩,一旦法国人在拥有自身优势的同时哨没篡,再把务实两个字加进去箩,那么可能会让其它对手感到紧张奔膘。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置涂叛,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注赫涂河: 由于本次活动仅为简单的静态体验滑鞘,场地和车况都受到一定客观因素限制胺翔举,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分扒僚,至于其他更多相关信息鹃帆考,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上京讼佬,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型解弦,作为首款引入国内的小型SUV却挪,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上煤耻。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来矩,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近唤。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)龄炼菇,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜粉,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿屎。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一捶灿签。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置狠肯,对消费者很有吸引力督。作为一款紧凑级市场的生力军车型修,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型耙。   观致3共有6款车型房惹,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型蛇随郡,售价为11.99万-16.79万元区间擒。因此浮能,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较嗡。对于中国的汽车消费者来讲艾词,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的就。要知道自2006年上市至今蘑,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主旁淋户。那么擅,作为一名后生的观致3煎,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢容蒂?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼童烧狮。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中咆反贪,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价散:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价肥:16.78万元)来进行比对齐仑。由于两车的售价只相差0.01万元忱,这也令比对的本身相对公平一些泊。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间壤屁辰,我们测试过高尔夫7顶配车型雇廉,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现笆雇庙,跨级的配置也令对手望尘莫及涝亭税。但这一切剧,也许并不是你在一台高尔夫上最看重喉蒋、最需要的因素取阮惨。对于高尔夫这样的家用车守衬,在使用的维度上做到出色啤鞍透,才是它的本职胶。今天色位泥,高尔夫7又来了盟宋捎,这次是全系中价格最低的1.6手动型爽。动力称不上凶猛嘿,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富酶,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗蒋侯?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一垮,必定有些硬实力拭。空间满足舒适乘坐交、常用配置齐全孺煎夸,动力也能保证提速顺畅雷。但对于这一类的畅销车赎,最重要的是它必须耐用鬼省,不能隔三差五地就往修理厂跑姜,也不能冷不丁地出个大毛病闲。这么来看拢潞姑,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”鼎岸竣,故障频出按距烙,这点很难让人满意把督焙。毕竟懦定攀,大众车能在国内打下当年的民众口碑墟撑七,靠的是皮实耐用的品质克江。在我眼里懈卜,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境陌。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型乐瀑疙,高尔夫7车身长度增加56mm缸,宽度增加13mm沟使刃,高度减少28mm廷厕。车身尺寸的变化让它看上去更为修长狼感,也更显扁了衔。   如今舰,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达孪钢,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的诚徘腹。这个配置的增加滦废沧,为日常使用提供的便利性还是很大的贸卡。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气骑瞬,要知道付┩埃克斯币、英朗等竞争车型都是16寸起步了漓,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性皋梅。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服桑跋垒,这套胎居功至伟识。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候瓜贿,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车挥舵怂,如果您拥有过高尔夫4貌、宝来或者帕萨特B5的话宋付挂,您一定会理解我的意思共删谎。没有复杂的配置烫售,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则到,瞬间就能上手澳私艰。这一切都似曾相识飞负璃。   在1.6手动版的高尔夫7上惕,您看不到任何高端的娱乐功能芍,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone乌如,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限娜愧喝。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾叉娠,但我认为这并不影响操作便利性魂愁,最低配车没有大屏幕很正常蔽肥斧。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时华,我和同事发现AUTO HOLD并不好用布,车辆静止起步平顺性不佳彭禾贸,油门给少了刹车不松开迪江,油门给多了又会猛窜痛膏,让人抓狂窟淖陶。但今天这台1.6手动车型乳巴垦,上述症状全部消失促捌丹。起步轻给油即可却仑,电脑自动调整喷油量歼尖,使其转速稍稍上升暑冲,令发动机不容易熄火福钞,等红灯侮柬、坡起都很方便棺珐,使用起来当真比顶配的舒心多了岛嘛。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂斥苦,让人捉摸不透渐缺。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平粟锹爬,用料优秀被认作理所应当澜醚。在数年的成本控制下勺呸,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质酚霸磨。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范柑抖玲。对于大众汽车而言谁,这样的结果也堪称可笑了垂肃。   没有真皮座椅磺答,您会失望吗景?我和同事们都不会稍簿。我认为从适用角度上率,织物座椅与高尔夫更搭惟俱。这套座椅的缺点憨,在于椅背调节起来很费劲及豹,而且要是有个腰部支撑就更好了桑。纵观高尔夫1.6手动的配置冀,我认为作为最低配车型架,功能简陋一些并无大碍室,该有的它也没少谜胎艾,并且绝大多数的都还好用持贸,如果您是为了舒心实用翟健,我觉得它能满足了芥俱。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来贫寇,对于购车需求的国人来说距,一款看上去体面逗屉,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感畴,只是碍于可选择的范围有限废,但凡有一款出类拔萃的新车型唉,必定会迎来极大地关注锹赏。对于25万中型车这个级别稠,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽А,而福特全新蒙迪欧的到来钦匆刷,分走了不少的关注度龄妈氏,选迈腾还是选新蒙迪欧虏催绞,对比一下就会发现济娥纫,挑战者颇具实力患阔。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型围,售价24.28万元袱拓酥,和迈腾 2.0TSI 豪华型女椭类,售价24.78万元惶,均是各自车系中的主力车型节。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车慰,兼具个性运动和居家商务需求徽。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计袍,极富攻击性藩,对年轻消费者有着很强的吸引力敖,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力徐辩,入门的1.5T也有不俗表现免。   现款迈腾严格意义上上讲法,只能算是半代升级踩搬,是在老款的基础上升级而来宽叛。迈腾整体延续上一代车型的设计烘,符合国人的审美庐,经过加长的车身阜槽埠,带来大空间的同时涤定枷,提升了行驶稳定性及舒适性弛古。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面跺,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米室,轴距达到了2850毫米疙睡邢,而迈腾则为4865×1820×1475毫米季晃成,整体比新蒙迪欧小一些撩,即便是经过加长胸,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧必。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节煎托、加热滴、折叠幻祭文、记忆 电动调节阶、加热敲邓彼、折叠累丹、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎爆枫躲,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了比。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯楼弗米,不仅科技感十足凯,还具备随动转向秦蓝暖、自动开启等功能爽夕傅,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些天遍妥。天窗伍乱、全功能配置的后视镜等泥桓,两者处于同一水平韧。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升胃衰,对称的T型中控台中规中矩嘶,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统刹。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作两,主界面被平均分为四个区域镰,分别显示电话触泪闲、导航故郝戒、娱乐和空调四项基本信息荣,并且用颜色将触摸区域分别标示出来抢鼎嫩。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局桔,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感捷鞋。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕刺辖、6碟CD等配置操潞,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步掠挠讹,迈腾更像是上个时代的产物汕秦。   新蒙迪欧的轴距达到了2850薪蔑哄,相比迈腾的2812毫米苏,略占优势缉和骚,但二者在乘坐空间方面稗褪,都已经足够日常使用韶。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑庙此,满足于舒适和运动的双重需求杭阀模。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中奈此苦,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统翟咸现、方向盘换挡此,以及原厂导航等配置播,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置霉蟹客。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统显。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版般,最大功率178千瓦票胁,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱荒辉,平顺性和换挡速度足够出色坝。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合肥蔼鲜。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦堑酗,最大扭矩280牛米帕暗堆,匹配6速双离合变速器湃。当年迈腾这也算是黄金动力组合枚哺,但与新蒙迪欧相比伎桶龟,参数差距明显媒圃疯。   保养方面伪烂,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里沽,建议日常保养周期为5000公里左右宛,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右褐习人,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右猫覆量。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保疽曝,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保任芍畅,之后保养周期为1万公里唯。小保养的费用在600元左右硅,需要更换机油机滤舷呸,大保养的费用在1100元左右纺拎,需要更换机油三滤疏。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型替熊腿,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高乒鞘蚀,相比迈腾些危,除了常规的前排双气囊和侧气囊外菊礁嚎,还增加了头部气帘和膝部气囊梗。并线辅助功能也是迈腾所没有的扔梅稠。   点评让:不可否认椽,大众品牌进入中国市场多年钱阮荣,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型慨啦,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手锈,无论配置水平还是动力系统邦,都已经没有什么优势了虚昂邦,抛开迈腾一万多的优惠拷,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择节固葛。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶干奕幔控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明沽殿:本文仅代表作者个人观点式葡缆,与环球网无关倡腐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实坍赂敞,对本文以及其中全部或者部分内容躬令、文字的真实性芳木乘、完整性嘛剁、及时性本站不作任何保证或承诺估频,请读者仅作参考窝缸,并请自行核实相关内容百沛入。" "   “北国风光烤,千里冰封肚社老,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景咖项,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯咎。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐怠息氓。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段掀苛,对途乐而言这不仅是一种新的考验敬,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战缮。 外观矢:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐铆缎赡,想必对于多数人来说甲凛铂,它的名气比兰德酷路泽小很多放,但并不意味着就要比竞争对手要差衬。外观方面途乐外形实在太大了合屁味,有点圆头圆脑的感觉劫受,比兰德酷路泽温柔了很多坚,缺少了一些很“MAN”的元素酒缕,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80搔妒。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰偏够秤:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时阶乱,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多潭喷。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念莽。中控台看上去很有档次题,各类功能按键排布也十分清晰华铰、合理佬。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处淖挛弹,完全遵循了游艇的设计风格睫挝琼,宽敞萎窘、舒适庆、豪华秀,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰贪负。   小结懈: 从外观内饰的整体表现来看辣奶胆,可以说途乐是一款成功的车型犯豆天,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题处魂。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势棉,如果“沙漠之王”远离了沙漠分,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色颓,这也是我们大老远来到这里的最终目的蹭裤娟。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车比却,人们首先想到的通常都会是奔驰八拒、宝马梅城腿、奥迪狮床孔,的确这些妇孺皆知的豪华品牌彤,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴任筹。但是说到文化的话舷烦小,就不得不谈到今天的一位主角钾恋迟,捷豹XJL绿。相对于奔驰这样的全能贵族来说境嗜,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置壕讨奴,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵洽青脓。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢缔,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗收。   作为进口高端豪华轿车释姜芒,相信奔驰S级大家都比较熟洽,而捷豹XJL依旧比较陌生并诲输,捷豹作为英国豪华汽车品牌枷姑娇,也有着将近百年的品牌历史操,虽然品牌认知度不高肉,但这头豹子可不能轻视矗。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型老,价格都在120万左右睹,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L孔肚袖,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力蛾袒渺。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前呜戎攘,其实捷豹和奔驰早就杠上了姐海芒,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新橙,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了凹。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观删眉:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话霉阔,你一定记得去年上映的《007理阑:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车敬沸,没错就是捷豹XJ梯,在电影中XJ算是平凡的“走过场”层,里里外外展示着它的优雅与稳讲婢痢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力栓废侠。   无独有偶漠刚丹,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套彪吴魔,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行趟,虽然不是目前新款的S级凉泉,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩皖。   言归正传辞禄,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气船掂,不过两者的风格却截然不同委露鞘。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素弹,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀伙碴。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重沃瓷,在当前时代也更加与众不同露涡捅。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车曝茨痘,号称着汽车发明者再一次发明了汽车脑逛胁,的确奔驰S级是同级别标杆兴冬葡,外观轮廓延续了上一代河噶疥,细节之处更加富有科技感仓谜,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气啊缮。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同餐瓤济,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气京,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度户,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气弹,比XJL更加强势懒分,这就像两个高人咳惕,一个低调一个高调而已凯汇抬。   大灯的造型也风格迥异瓦弹,XJL的设计更简洁渺,内部采用传统圆形元素甲毙,使得其眼神也更加专注害釜。而奔驰的大灯设计更加时尚凯谋,内部流畅的菱形也较新颖戌。大灯配置上两者都运用了透镜和LED瘟铜,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车内扳,光前大灯就使用了五十多颗LED史。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面靖铺,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾磋黄,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上睦速耪,更加沉稳娃。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通卢蹈炮,但硕大的车身同样沉稳彻,硬朗的线条也更加动感骸。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾噶歪,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出悸休埠,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉鼓杠非,这也使得XJL的车尾更稳重宝房,而S级更挑逗人靖。   尾灯的设计抢汉,捷豹XJL采用纵向设计抒揪,并以车身腰线融为一体撤蛙,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过稀,整体轮毂简洁不繁琐赂痘,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁肌弦,内部灯组造型是一大亮点烂档,点亮时相当好看晌橡。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节氯,并没有过多的修饰汹,但每一处又能充分体现他们非凡的气质努惯,就如同一件高档西装寞,某颗精雕细作的纽扣就足以勺。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型突凰镰,相比奔驰大气的轮毂烙,捷豹XJL的条幅更纤细硅摄,并且在条幅样式上也更加精美和运动娶抨茫。尺寸方面XJL为19寸任,比奔驰S级的18寸也大一圈涛箱豁,轮胎方面同样为245宽度庞,不过与奔驰前后同宽不一样颂岁夯,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275坝炒炮。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型垄册歉,并且作为一个自主品牌焙,它的的车型并非人们印象中的自主品牌士蹄,旗下的GS5尾话、GA3毛瞬浚、GA5几乎可以与合资车相抗衡递吩,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上希,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象汀。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的霞,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮呒ね摹,由于试驾人员较多刨滥蜗,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验台。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统闯,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统蠕。   现场测试场地为两个圈形场地香,两个场地项目都是一样的临,可同时进行两组试驾冀泼伦,场地提供了直线加速恐面、紧急制动汗、蛇形绕桩摹、麋鹿测试四个项目季宫藕,可以说涵盖了大部分的性能体验驰兢舷。当天试驾温度为零下十八摄氏度黎息,这样寒冷的天气醒,面对半冰半雪的湖面氓味蹿,换装雪地胎能够增强一定的抓地力剑旧岔。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似桥羌枪,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下瓮脯坛,TCS系统介入疵艘,防止打滑的发生藩官伙。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机书默,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术爸,最大功率淬半宫:90kW(122马力)/6300rpm鞍,最大扭矩币:153Nm/4500rpm农攘洽。而这次试驾的车型中没有手动挡膜诗,均为4挡自动车型牵,动力表现可以轻松满足日常使用需求始。   起步于加速初段油门如果踩的过重翔,TCS牵引力控制系统会即时接入瞧,并且自主减小喷油量故武,从而避免轮胎打滑侵,这一点上GA3与GS5表现都不错赋汝。加速至60公里每小时后秋伐将,紧急制动浇,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音琉槽,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了清,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离缔,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停贡届沙,未出现侧滑付。   本文导航爽:" "  提起中级车吭黔,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择繁嫩贪。但要是预算有限铰戏馅,面对这两款车型还真有些底气不足霜静,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的系横蔚。好在现在中级车市场一片血雨腥风墒,改款K5已经于近期正式上市麓公淑,延续了韩系性价比超高的特点酵湘。这次怯搬,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车搞午,让您的购车选择更加丰富立釜桂。   没错褐轨礁,此次选择的几款车都在18万元区间内护伺。而且颇为“巧合”的是硼毙,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合号,也堪称中级车的黄金动力之一奖铰。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字戈。既然如此碴溶力,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”脸列。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份敖漠唾,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机罢。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)孝校凉,动力参数有小幅度的提升祷,燃油经济性也有一定的提升脯毙购,但依旧没有给人留下深刻的印象旁猫,尤其是我这个09款嘉年华的车主恭团。如今踞扯掸,在配置依旧丰富的前提下电,它换装上排量更小阶俊涕、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机扮伺,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型即,这一次似乎有点看头了姜。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机鬼迹,它的来头可不少泞洛。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它枷径,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖丸檬,可谓是福特的明星产品馁。我得承认这些奖项来之不易函筛,但我更关心的是豪萎矗,它依靠什么亮点来获奖背纪捷,三缸的结构是否影响到运转的平顺性脑瘸饶,震动及噪音抑制能力如何监疥,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现崎涧? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前耙斡,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机缄。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷馁、涡轮增压以及进排气可变正时技术蒜鞘孰。在这些技术的支持下塘独,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升赋翔舒。反应到账面参数上攀火,它的最大输出功率是125马力慌,最大扭矩达到170牛·米拣碉,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的口吻。   另外炒辟哎,福特也针对其三缸的结构特点划,对发动机的震动捶侨、噪音等方面做了很多优化和改进帅巍函,比如喷油器及油泵柔性安装挛悲、皮带润滑栓诡、缸盖上方吸音泡沫等等献。为此莱忍丁,我先后做了两种情况下的简单体验锚:1乃省、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2豢斤、在静止的状态下耐腥,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上话。经过细心的体会和观察后陡剔,我认为结果让人满意妥挛庭,发动机的震动轻微新,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些豆,但也不大碍事床。事实上绥恳,即使我细心观察且,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别厘。   看来之前的担心有点多余力嗜崔,还是直接上路试驾更加实际娜。它的电子油门响应依旧很灵敏睬窖恭,轻轻触碰油门踏板称豁癸,发动机的转速表指针就会活跃起来朴妮。幸好油门的调校比较线性攀苯,分寸拿捏得体并贰,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累妓。同时钮晤亮,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感随发疵,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉常。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩辨,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别俯仇,那种加速的轻快感是后者无法比拟的窃沫。即使在低转速区间碱培,发动机的动力输出也很活跃浮晃,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉挤锈。同样受益的还有动力输出的持续性眯限辫,在试驾路段里面有不少的环城快速路拌绩诚,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h祷骑,而且整个提速过程顺畅自然擒。只可惜受道路限速的制约圃谎,未能继续把速度往上提等哀哦,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备跺。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契叮类,升挡动作迅速囤戊,在D挡模式下正常驾驶绢饲响,1700rpm左右就会立刻升挡撅,让整个加速过程更加顺畅自然巩。然而屋拔抛,在遇到拥堵路况的时候丢,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感苦刃宦,幸好并不是特别明显款敢侈,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现晨侗限。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了累笺袖,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好磷捌恒,除非你把油门踏板踩得足够深本年,否则它不会轻易降挡委能。   变速箱切换到S挡后酞痘,油门响应速度稍有提高伟菱其,而换挡转速则提升到3500rpm佬剃幂,动力输出表现得更加亢奋芜挛挨。味道对了缓,这才是S挡该有的特质事撑,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了橡啪硅。当然短茫,最具驾驶乐趣依旧是手动模式娜,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮绿,至今我仍然未能适应唱瓷。   其余部分与老款车型基本相同解呻儒,方向盘的转向精确欠视涂、迅速莆,甚至有点“贼”羞校弹,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”屯,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬敞坡沫,对车身的支撑力度足够譬司,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显旧靡翘,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安敌堪妈,同时也确保了车身的灵活性巳穗。但面对减速带这些大颠簸时角逗,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在身。   在动力水平得到提升搅习、操控感被保留下来的情况下镁前,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少浮,开起来更加得心应手勾项,也更加有活力虫泻。这点值得欣喜凶蒂,也是嘉年华的进步寄。当然青夏,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方兢,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎叙饲,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音瘫憾拿,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步圃,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色人,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵宦另。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了乒凳,不过众所周知涡,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台侨,而是换装了大众全新的MQB平台哀熄邓。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂培牢,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异帮溉赐,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异闲汉喜,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助剂杜胖。   首先我们先来说说平台些李物,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台窘,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构恐,PQ35血统也就不在那么纯正曝睬失。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台匙傲。   平台究竟是什么蜡互首?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车茬绕,它们会采用共同的零部件垃,采取相似的地盘灵款、车身结构阶苔、形式结构以及相近的生产工艺稠蘑碎、轴距等菩案,以此形成车辆生产的一套完整系统焚稿,平台生产的战略是当前产品在开发中色,最流行巍、最科学撤涵、最节省人力滦、效率最高的一种开发战略芹。因为对汽车厂商而言碾,可以在有效控制研发资源捂羡、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情汰。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台收溪,并看看它们之间存在什么差异酷惋歇。   PQ35中的""P""代表平台祈,""Q""代表发动机横置兴访星,""3""代表A级车顿,""5""是指第五代春城。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件单炯信,采取相似的底盘禄篱、车身结构仕俩勉、行驶结构塑搓、相似的生产工艺以及轴距等砷。由于研发时采取了已存在的""模板""驮,不仅使车辆研发缩短了周期陛,而且共用的零件大大减少了生产成本型裁体,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型谓。采用PQ35平台的在售车型有途安桥杏呈、开迪郴、SCIROCCO圃胃、奥迪TT吹枫、A3估秤、斯柯达明锐等车型惰。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括吓:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)付啸、大长度激光无缝焊接赔、双面镀锌高强度钢板鹊、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等碘瞄飞,但如前所述伴,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术览户。   MQB娜冢块化平台是大众最新的一个生产平台肩届,也是此次第七代高尔夫使用的平台勘。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制剃,并且可以共享比例达60%的零件浚哄,包括同样规格的发动机谜、变速器等歉鞋激。MQB平台的推出墒,将会取代过去的PQ25缆、PQ35和PQ46等平台亨拖澎。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性胆戒,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装磁,不管是传统动力幕换、电动和可再生能源动力拐肖,或者汽油机龄、柴油机非插括、混合动力系统每、纯电动系统肠娃、天然气发动机两娄、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装爸。另外挽疟,MQB平台还可以对轴距幌、轮距咆、前悬和后悬等部位进行调节森廊。另外此平台可以生产从A0级财沧吉、A级到B级三个级别的车型付揽廊。这是PQ35平台所不具备的撩诲。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温灰,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水琉池砍。相比几个欧系对手谜,宝马的动作显然慢了半拍冗糕镁,继5系旅行版之后福仿抚,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售梅枪巴。当然有时候来得早不如来得巧熬外,只要给足了诚意拭,迟到了也未必没糖吃翅隘。   对于3系旅行就是如此菊确,在它到来之前喇略,C级旅行和V60早已在国内打响了名头掣墒失,作为后来者计屁慈,3系旅行想要从对手手中分一杯羹掂梁俱,就更需要拿出浑身解数了碍蹲。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版趟掠导,下面就来看看它究竟有何能耐猜钠。   还是从外形开始说起焦隙,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘遣梆,其底盘代号为F31佛尉履,依旧是标准版轴距敛扩:2810mm点。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言贩枢,这仍是个相当精干的长度寞黔狼,车身“三围”基本和三厢版一致蓖彻竭,只是由于行李架的关系旱卤,车身高度小幅增加了21mm拇吧挎。   我们测试的这款328i旅行版誓,还搭配了M运动设计套装丹,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸鹤痕,闷骚的感觉立马出来了心答别,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆扫信嘿,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色掀。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择贝酿兔,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )受,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性攀话绣,这和旅行车设计的初衷相悖劳姓。选择18""则刚好合适澜,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)舜楞蔡,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点沃,用一句流行语来说就是距彪匪:低调奢华有内涵努咯。   车尾则是旅行车最具风韵的角度宏泌,从这方面看睫耿,3系旅行并无太多亮点穿,车尾的造型显得有点过于刻板能搭,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已存辛。相对来说并没有对手做得那么出色杰炕怖,V60和C级旅行在设计上的看点更多奢刺商。另外潘嫡,虽然采用了M套件愧暮,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式眉氰,看起来实在是低调过头了看禄簧。   外观总结庞蜕:如果你是3系的铁杆粉丝世厦泵,但又不愿自己的爱车烂大街必,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了姥,低调中透着股狠劲儿泼灯逝,闷骚人士的最爱暑牌涸。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样屉虽邪,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章平,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少蹿阑。但俗话说碧漓,是骡子是马得拉出来溜溜才知道缮,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比陪嚼,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何俩肋茫?   车型的选择方面心劳,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则懊成景,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型任票叛。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑喷,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机紊韭晤。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比复:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸累艰,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力曝,与大尺寸的品牌Logo相得益彰片,再辅之以保险杠的少量镀铬能,前脸看起来一如既往的简约和低调僵。车头多条轻微隆起的线条思,包括引擎盖上也是凹凸有致塑,则让低调的前脸显得浑厚有力刮哦稼。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计际,外沿继续使用镀铬装饰褐。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻诉,也更容易让人接受实核,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性为。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁饰,一个氙气近光灯复诺闹,一个卤素远光灯婚蛙,外加环绕半圈的LED日间行车灯妻睦娜,没有任何花哨的设计某颧,注重实用肖桓。而作为玩灯行家的奥迪铃,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼崩,配合上单颗远近氙气一体前大灯枚季,杀气十足姬疆。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条扫嗽,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道燃炔瓦,看上去随时有往前冲的冲动胯擞,非常动感和迷人沟嚼巨。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车起,看上去从容而又优雅啸莎沙,有点儿荣辱不惊的味道白。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后笑艾,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了钱,毕竟走的不算是一路的风格了愁。不过划坝采,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了思捻,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感即寐。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别疮惶蒙,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角反,变成了矩形倒角式的设计雷,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L颠泼斑。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计退,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行谋显。   尾灯方面喀,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型策,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看害,而且LED元素的缺失也实属不应该情。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型通,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼敝,低调依然是奥迪的责任莫盖吵。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎粕世,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎宪窃。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep豹邓,一个拥有超过半个世纪历史脆睫,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌骨口佛,“男人”海围吃、“硬派”剩、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象汞蔫坡。一个如此坚持传统的品牌岗蚂,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV村肯谩,这对于很多人来说是难以理解的事实诵。坦白讲舷师,一向不以貌取人的我蒋蜗,霎时间也很难理解Mark T. Allen箩匈、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品快。无可否认怜负,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的竿,也必然成为人们茶余饭后的谈资嘲,但是就只有外貌是这样吗埃?难道它没有Jeep的传承虐媳吓?这是我最为关注的问题敛。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”掳,而首要且必备的条件是强悍的越野能力砰漠醒。由此可见侩德霸,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能匙滦,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置面仇鲜,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外奥翻。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色锤,首先必需要有一副好的底子琼胳,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统陕。根据越野性能的高低段殿糜,依次有Active Drive I栏杏、Active Drive II和Active Drive Lock三种厘岁。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版水,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统褪粕焙,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡蝗前,并且还具备后桥差速器锁止功能捍丛虹,实现左右车轮50:50扭矩分配散叙,攀爬能力自然是三者之中最强的喇脓磨。   除此以外隙睫,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统阮方酶、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠敲里阑、28°的接近角袜几、32°的离去角飘碾宪、纵向通过角23.3°董、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置公加闹,要罗列出来的话其实还有很多轮,但越野并非纸上谈兵桃牛,要真正体验到它的实力老,还是得把它拉到荒郊野岭际吾。   挂上低速四驱挡挟老、开启后桥锁止以及岩石模式茹,稳住油门就往上爬锻。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏栓宫欣,3.2L Trailhawk针对越野的需求袄,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整匪。继续往上攀爬凶,一切都比较顺利妒,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响踞犯,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力晃维磋。在遇到交叉轴情况时告唯,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力纫,配备了后桥差速器锁止功能的它售帛杭,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑胜咆锰,就已经顺利通过缔弹嫡。   这一次越野试驾概封,它的表现我完全没有惊喜耍安屏,因为一切都在意料之中哆霜。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务稀喇,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了炭。毫无疑问芬缺钱,它是自由光车系里面越野能力最强的一位劲,也同级别的最强午。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦市遂饺,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来堆技娇。坦白讲卫锚,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴攻罢。" "  在国内的SUV市橙,10万元以上区间基本是合资品牌的天下武,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击遍先郴,正因如此陌豁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市膊磷改,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问淬淀,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破氖媚。   说到大空间廓死、七座设计窍、配置丰富的SUV播,北京现代全新胜达是其中的表表者揪氯桶,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求祁没,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型俱底,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鲤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手缅蠢扣,下面我们将对这两款车型进行对比分析狠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观轻:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向丝呸袒,设计上中规中矩软,采用了哈弗新的家族式设计元素日扣狄,这一风格将在整个哈弗系列上普及联芹外,代表性的设计元素有醒:大尺寸U型前格栅橡渭,粗壮的镀铬横条格栅撅瑞,时下流行的“X”型前脸溶瀑荡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美恫,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的良恭蒜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的恭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时舅部,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气竞,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅缮篱处,再辅以造型锋利的大灯灯组扔,极富视觉冲击力麻桃。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话谰驾,现代品牌的确更加具有超前思维意识赐晶五。" "   源自逸动平台的CS35蓬,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品相妓。凭借欧洲化的时尚外形设计维,相对精致的内饰做工散泞,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现氰嵌,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注殊。此外畅,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在滇篇,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能香,进一步提升了科技感和实用性行备。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些辆丧?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型杀冒,还有定位相同的长安福特翼搏亮,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4落,涵盖了自主及合资品牌产品宦饺绞。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道苹,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS寥,作为一款新生代豪华运动型轿车亲搽哭,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系梅皮,也成为点燃这场战争的导火线版蔚。而上市之后胳蠕立,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道伞,可谓是一场针尖对麦芒的对决裳衡娄。那么除了运动性能以外夯秘尾,这两款车型的综合实力如何呢腹淬返,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓蹿。   虽然说是ATS是一款进口车型梢,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉巧旧,整体售价和宝马3系保持高度重叠太吕。从定位和售价来分析缮,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比喜,两车售价分别为43.80万和43.60万佃肚,价格差距非常惺馔隆,有一定的对比价值红卧。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车态艾洽,但两车所展现的运动风格完全不一样删郝。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计溺,车身线条锋利忍寝稍,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性相羔,同时也彰显了力量感赣脚。而宝马3系显得内敛一些芦,经典的""双肾""前脸造型奋,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色蚕。   作为凯迪拉克家族最小的车型就翁芥,ATS在车身尺寸上不及宝马3系景,除了长度略有优势外蛋孺亢,其它尺寸都不及宝马3系眯,在空间上可能会有一些影响蔫霉藐。不过没有关系穗塘酣,作为一款运动型轿车不粕奖,小一点也许会更加灵活杏九幸。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评摹,经典的造型更容易接受车,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26憋岁,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍媒。   相比之下梗侧,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力胃,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感醋,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足擞唉。   两车头灯布局不同林唾廉,宝马是横向设计拨,开眼角大灯我们已经非常熟悉阂。而ATS为纵向布局拼背,造型更加犀利叹篮,同时采用的是远近光一体设计嫌讲刚。配置上都采用氙气大灯嚷,LED日间行车的和大灯清洗都有配备怖,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能榷淬到,但是可惜没有前雾灯辰管菇。   从车身侧面来看馆,我更喜欢宝马3系梯贰,腰线更加锐利取赔,营造出了运动型轿车的动感效果汲立侩。而ATS侧面饱满厚实卧铺,典型的美系车风格臀斜。   两车统一采用的是双曲率后视镜锭耿驹,并且带有电动折叠和加热功能潞扁炽,同时集成了LED转向灯瓮,显然宝马3系狭长的设计要更美观憋癌。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯南碗系,警示效果有所提升巾诫。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性擂瓜染,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力橡糯绘,双边双排气管设计也展示了其运动气质拧沽较。相比之下氨欣,宝马3系的尾部显得比较平淡露悼,家用车的造型在气势上要弱于ATS酷探卞。   轮胎方面斜鲤霜,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎矢暮,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎舜毕咖,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18舞忌,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎思渴惭,都是偏重运动性能的选择倦纺。" "  提起东风日产天籁杯袒,人们往往都喜欢用舒适星烦、性价比高浇咆咳、省油这些标签来为其定义穷炉。的确杉赋徽,作为日产在华销售的顶级轿车拆拒,天籁一直以来都以一种优雅的姿态缓,在中级车市场中处于上游位置窝。不过这款车型的加长行为送寺,却与其他同级别车型有着截然不同的理念啦蹬,天籁公爵入,虽然是天籁的加长版本静标缔,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力上怀集,用更有竞争力的综合表现超越同级对手忌啡雇,挑战更高级对手卞泪窍,才是这款加长礼宾座驾的真实能力休悲。   25.18-29.98万元的价格区间拐溜捆,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势瑟冕。相比同级别对手雅阁弦霞吗、凯美瑞迟、迈腾等热门中级车段每,普通版天籁一直都能够与它们打成平手徐帆,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼媚嘎硼,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无铃许,但就是这样一款达到高级车水平的中级车昧季,在提供更多给消费者的同时猫,却并没有在价格上表现的有多高调谴浩诬。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异睹,但是通过对细节的仔细端详幢,你还是可以发现不少变化之处残禽。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素嚎戒掠,但是整体风格上却并没有因此而变得极端刻。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近钵容糜。   5003mm的长度与2900mm的轴距陷,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平刚别颁,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越红拒吵,在轴距上也比天籁公爵短了63mm靶瓷。而与豪华品牌中级车相比较抽绰,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm钱瞳藏。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大表,整体协调感还处于平易近人的水平遂幕。   本文导航谎疵禄:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来怒本,数以万计的人们加入了摇号大军亢,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点估耻隶,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程宿扣刃,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高猩,一步到位的想法也被大家普遍赞同动匆盗,这种情况之下中级车的优势就体现出来了填来哼,强劲的动力位贝、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜砷狄,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车铃毖,它们的价格和配置都比较接近道禽勤,下面我们一起去了解一下纱。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表赎:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)鼎钩涡:15.98-25.18   推荐理由贾受妮:大气时尚的外观多俱偷、配备豪华全景天窗芒媒檄、全新T动力以及较高的性价比汀。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计差,采用了起亚家族虎啸式的前脸刑,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择艰乒炔,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大猫琅筛,能够满足不同购车消费者的需求刷限,值得称赞的是舰疗,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗潜侯,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感细,在同级别车型中也具有很高的性价比侨骸。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整溶,自从彼得希瑞尔来到起亚后答,为起亚家族设计了虎啸式的前脸上晴会,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸封,大大提高了起亚车的辨识度弦瞪违。熏黑的前格栅看上去更加动感成词本,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利把。   车身尺寸相比老款并没有什么变化搭似,车身简洁的线条侧面看上去更加修长纺琴拖,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感堡桂,并且兼顾了空气动力学嚷,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足坡,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能坍秽罚,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高白,LED光源看起来更具科技感醛。   新K5的内饰进行了小改动哄宝假,用了和工艺均有所提升拳府,三幅式的方向盘也进行了重新设计叔,看起来更有质感奔,使用起来也更加方便茬哭阔,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积赡,也提升了整车的档次感愧推爬,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑繁掳随。   由于车顶采用了更为动感的流线造型镣搁饺,A柱倾角也随之更大脐,对于一名1.82m的男士来说切迟份,头部空间的局促性很明显星假,通过降低座椅高度后浓,驾驶视野也受到了一定限制女夕。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞犯,同一名人员在未调整前排座椅后末普开,直接移动至后排乘坐彤径福,腿部空间十分充裕妥奔十,而头部空间也在可接受的范围之内贰诧。总体而言浩告,如果想舒适且安全的驾驶K5联邪苹,并不适合个头较高的人士仇,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞豆谎。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机继鳖,最大功率180kw淖痢饲,最大扭矩350牛米毋蝗甫,搭配6速手自一体变速箱欢,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现梧皇。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型挺蹲粳,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩梧畏罗。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内棘不捌,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟谩诽。如果你听到4系觉得陌生搞兽冕,那么当你见到它一定觉得很熟悉古凤奥。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造许刨镜,无论外形还是内饰都与3系很相像孰孪,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平泛,因为在它身上不仅有3系的影子胁陶陶,同样也有着自己独特的光芒烫毙怖。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe舶,59.6-73万元的定价也高于3系哨嘉。不过其实也可以理解郴颧,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版话,而是想要一辆便宜些的“6系”钩办。   宝马4系提供运动墟齐事、豪华宦沟哄、风尚三款套装脯低泵,价格方面没有区别挎镜。车头部分确实与3系非常相近肌辜,只有前包围能够明显与3系区分出来蹦墟。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素皖。整体来看尺龟烹,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格同,仅在细节上加入独有元素哺。 【左搐:豪华设计套装(选配)/右揉敞尾:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解翁疚,但来到侧面相信很快就会被它吸引托凹挎。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条随告编,这样的立体感是3系无法给你的发技波。车身尺寸方面耙傻,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短傻脾腿。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm派宛,轴距两车同为2810mm许。相比竞争对手逆,4系在车身尺寸上也有着较大的优势饺。   由于定位与平台的原因娠卜,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳桑,也达到了对自我的超越间。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统悸。尾部张弛有力的线条澎,勾勒出肌肉感极强的视觉效果江喊械。   本文导航徽陛醛:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末逛,2013年又有很多车型和大家见面了善窃吕,它们各自出身不同性格迥异池荡,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现妇,其中原因多种多样晌,下面就对它们的表现做一个简要点评深撼俯,并送上编辑们的新年寄语东。 东风标致3008   上市时间纱年搅:1月9日   售价碑浇:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘铡,法国人终于坐不住了萍,要将标致3008进行国产辖,最初还担心它法系前卫力菜戮、超前的设计能否被中国市场接受等,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情菏骗奔。   不过似乎这一切的担心都是多余的舒,东风标致很清楚大家的喜好馈剑己,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸拾项屯、尾灯等部分进行了调整跋棘,类似机舱造型的内饰得到了保留馁楼,使得它看起来既前卫运动又不太过个性拦,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素茧,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计搪。   动力的调校同样符合中国国情时绞,由于中国道路情况比较复杂梆雹俏,城市中驾驶用到高转速的机会并不多韭,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机眷藩典,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛炮伟叉。尽管变速器的表现有些差强人意肚版芳,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如泌鹊疵。 为了进一步满足市场需求介漏息,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型岛,丰富中低端产品线垃。   新年寄语尉芦: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的联书,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上抚受脚,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来蛊。" "  汽车除了是交通工具之外袱颅,在中国它还需要扮演更多角色脐。比如脓杉韭,它会成为一些人身份的象征赫。也正因如此久,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴淡椽。在车型跟随换代而越变越大的时候崩,它们还不满足凌返啼,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型冒串炔。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型吃尸,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸栓承嘉,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了灿挠聊。   从长轴距车型诞生起淬,围绕它们的话题就从来没有间断过飘疏。长轴距车型的空间更大是显而易见的沟薄沸,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗陛琶汰?是为了操控放弃空间嫁,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题膜。现在笑停,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿牌相醛,并且差距幅度有多大付疾墒。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵倦。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一仍薯梅。从设计上来看静虾,它基本保持了海外版本的特征谱镶,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变夹。整体风格比上代车型更运动铰斗胶,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准购。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型客。它在设计上与天籁并没有本质上的区别夏瘸,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间俯,同时幸虱刨,在配置方面也向更高级别车型看齐艇咆绘。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大赴,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一换。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后秆,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性嘶睦。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势湘抵,那么实际情况果真如此吗藏辛怠?   首先扛卧,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异胯滩。将天籁停在起始位置后筏晃,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置摔我。之后独甘,向左打满方向茄,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作食屯非,然后再次用桩筒标记后轮位置噬。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头泪坚救。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异孝帕擎。   实测印证了我们之前的推论感憨蓬,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大滔尉搂,但差距不算特别明显泥。两者的方向盘直径和回转圈速一致娥。实际驾驶时快挽鹿,除非路面宽度限制特别明显安,二者没有本质上的差别皑朵额。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准殴亭,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况蠢。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话非税胃,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响撕。当然酵,陆军1号的尺寸太过庞大矢,算是加长得比较极致滩同。那么杰蝗屑,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗胆?   同一水平面上巧放,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙境侠,二者的成绩均为150毫米臀。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙椿内,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中拉。   我们的测试方式是将车头正对坡道亭炔涩,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止缓碎茅,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论姜纠。首先上场的天籁最终成绩为105毫米赏薄。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬磕芳躬,但结果令人意外灸。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米锑。抛去胎压等因素的影响谋安,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平购。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV握?如果排除自主品牌的话蹲哼纤,这多少听起来有些不切实际吧顷,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了矗寿。不过这个看似不可能完成的任务奇挝,正因为有着咱们自己的汽车企业惯疮赔,才使其成为了现实丹。10万元给我策典甸,我会选择什么车呢卯?今天就为大家介绍两款不错的产品邵钳淮,众泰T600和比亚迪S6善,它们之间孰强孰弱虑卸,看完文章之后您便会知晓卉奇欢。   4天以前诧藐,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来姐,顶配不到10万元的售价起膘吭,加上1.5T发动机出色的动力表现卵嫂斗、以及全景天窗巫谩颓、倒车影像等丰富配置的加持阑能,让所有人为之眼前一亮徐配。而在该级别中谎,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战烂遁,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置扳耙篇,还有着出色的销量和用户口碑爆,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的坏。所以今天禄割勘,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比敞沉,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型棠乾,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型船。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6鸵揉画,这款车属于小一号的紧凑型产品溅膝,因此这里就不掺和了辩。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观既靡:两款车型造型原创度均不足敝逛。   外观造型上傅,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹舰,但相比之下玛,众泰T600显然模仿的更彻底一些沧环,车头与车身都是完全的拿来主义谱购,没有一点原创的元素琶。而单就最终的效果来说休扭裤,众泰T600显得圆润饱满赊,比亚迪则更加的精致显大午煎。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面旅汐税,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm脾羞,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm玖领,轴距为2720mm勉放箍,从数据上看倦葡惠,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势瀑落,而众泰T600比对手更宽畔,轴距也更大辰累。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂胳台南,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些澈瓢。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎桔马,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎楞哎赤,在轮胎规格上防,众泰T600更有优势一些祷骂。刹车结构上惋宪墙,两款车均采用了前后盘式刹车唤。此外腔叫腹,在备胎的布局形式上梳,比亚迪S6备胎采用下挂式剂慰,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴Φ琛,不过更换起来略有不便潞。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程庐涸,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高倦搞腻,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配徽,线条上显得不是很协调盗,后雨刷肥、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备从叉。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统橙,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达么榔,而众泰T600根据官方的说法散,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了很佩叹。   钥匙方面起氢楷,两车都配备了智能钥匙颇鞭溅,并且无钥匙进入瓤事牌、一键启动等功能也是一应俱全潜衔。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通写,但质感和色泽都比较不错危。相比之下绰,比亚迪S6的塑料感略强罕摹,但它的两把钥匙中独炊电,有一把还是卡片式的畔撮,挺有档次感的工。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”夯级触,据日本共同社11月报道乌刷问,丰田汽车公司发布预测称钡,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆捷关,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录栏。而2013年前十个月弹铣,雷克萨斯在华销量同比增长8%镀暑,而7-10月同比增长了24%馅,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势迪梢澎。那么丢,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢厕?在这个产品为王的时代中蛾,或许答案非常一目了然蔫鲍,品质卓越的丰富产品抬牌熄。   在雷克萨斯漫长的产品线之中脓,IS系列绝对称得上是中坚砥柱乳挛,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)俺,而其到了2013年也整整历经了三代产品捍,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的瑟?在这代产品中究竟有哪些新意扛牵?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的良据。所以铃靡弥,在这个2013年的冬天虱森,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT拟忿,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”嚷岛讹。   是先有鸡还是先有蛋掳?这确实是一个哲学问题委朝脐。但是对于车型换代而言林配,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情为。在介绍外观之前黑,有必要介绍一下其前世今生伦惦脱。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车岗,全车线条设计更显张力圃开,饱满的肌肉感让人过目不忘怠帛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化禾其。   第三代雷克萨斯IS计面,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车妮桔掠,全车线条设计更显张力身须,饱满的肌肉感让人过目不忘悲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化罕。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度毖船陷,但当这款概念车面世之后忍临川,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风辨氰。虽然没有LFA那样气动山河发秤,但却是可以做到惊艳动人翁。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV撇珐昧,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长惯仇,要么从一开始作为越野车的分支翰萄零,要么不经意又成了轿车的替补戌匪憾,但这丝毫不影响它越来越主流蜂赴扔,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来眷狗疼。Jeep自由光就是它们中的一个新成员旧。   一向个性张扬的Jeep品牌珊陪太,一改传统的硬派风格督叙戌,走起了时尚运动的路线缴采。不仅如此捆,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型健滔,在国内各大车展相继亮相酸,赚足了眼球歪撇。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市鸥沏姆,笔者有幸受邀参加新车试驾活动渤涕,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢兽?通过下文一同来寻找答案吧!   外观僵:一改硬派风格暖,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初剩镣,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型放社,在这样的大背景下篓雹瘫,自由光孕育而生狼眷。只是从自由光诞生之日起绘坊,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注精警觅,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象规涝。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)动,定位于介于指南者和大切诺基之间膳惠红,竞争对手直指奥迪Q5稻昆、奔驰GLK碍、沃尔沃XC60等车型田,车身尺寸方面篙,其长宽高分别为4624mm青红尉、1859mm需、1707mm表怜芜,轴距为2719mm敢冷酒,与竞争对手相比并不处于下风方。   既然是Jeep品牌车型吗投,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了滤携荤,只是造型有所改变工菲屡,一改以往平面式的设计冬道,采用了类似“折角”的设计胚,当然效果立竿见影峦,整个前脸变得更时尚也更有立体感锤链。前大灯的设计标新立异哗,采用了大胆的分体式设计淌,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”拴扁,氙气大灯琅、雾灯依次向下排列弧汐甭。值得一提的是该车的行车灯番咕局、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型赤慷村,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑逆涉秃。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道嘿锚,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后蝗,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯辖潮枪。 斯巴鲁BRZ 呵僳统:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机共,采用后轮驱动平台息洼窃,是一辆平衡度上佳的双门轿跑倘,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”咳龚。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发笺句,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计丛,而外观和内饰由丰田负责将孪讣。   尽管如此秤,BRZ并不是“每个人的菜”患。尽管设计了一个小型的后排座椅纠熄,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人璃,音响和娱乐信息系统不够出色划髓,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一馅骸,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮空。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣端、并且外观时尚动感的轿跑唯唤,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试氨磺。?   下面就具体了解一下BRZ的特点戊:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机瓣态,最大输出功率为200马力幢拒,扭矩为203牛米戈。据美国环境保护署数据显示挪,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里耍。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg河。 ? 斯巴鲁BRZ 溉:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供睦举窜。两个版本都有手动挡或自动挡选择盛。   豪华型BRZ的售价为26抗,265美元访,配有空调系统须嫂际,定速巡航系统梧跋茅,电动后视镜节嗣工,一键上下的电动窗示场溪,后门曳模控电子锁诵韩疙,真皮包裹方向盘抗,65/35规格折叠后座卑控复,HID大灯董,17寸合金轮圈记臀,有语音提示的导航系统班瑟,实时路况警报揪,USB接口和车载收音机差朝。   限量版的售价为28农憋,265美元补欧苛,在豪华版的基础上增加了雾灯宪,真皮座椅燃垮,一键启动钠冕唬,后扰流板咖,配备照明的遮阳板化妆镜坍,双区域空调控制系统临韦裂,前排座椅加热和后视镜加热卷爸。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统劲,电子牵引力系统抹匪孙,稳定控制系统以及6个安全气囊亢讳婆。尽管政府没有对这款车进行撞击测试细梢,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明犀徒,无论是正面撞击协温,车顶强度财,还是座位与头部保护试验擞宦,BRZ都获得了高分谁仕,可以称得上是一款非常安全的车尼籍。 ? 斯巴鲁BRZ 炯埔:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩殴,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX么纫,加速时的推背感没那么强烈瓣开先。不过灿滩,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者割,对于六速手动挡十分精通嗣,5灭烂,000转起步对你小菜一碟的话烤坊,加上BRZ的轻量化的设计丰彪,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感惫。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似僚,并不夸张的外形设计脊,精准的方向盘疏,强大的刹车和印象深刻的牵引力李仓。   总体来说兴静,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车码卯宫,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受惠。而作为日常用车来说须萝滥,路况好的前提下恢,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多钩千。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品凄都,未经环球网Huanqiu.com书面授权宠,严禁转载哥,违者将被追究法律责任经。责任编辑烈浅:李敏" "  作为一款小改款车型狡贩,14款智跑在外观上与老款保持高度一致墨随暴,甚至在细节方便也没有任何变化灿颠,仅仅表现在配置上的升级侧谓链。回顾智跑近3年的上市之路来看鹿步,依旧保持着其独具一格的风格董芜度,即时在如今来看柯安盯,智跑仍然算是一款前卫的SUV辨碑,回到3年前铆念姑,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L请受、2.4L两种动力共10种车型楞潮潘,售价16.48-24.98万元惫,售价与老款车型保持一致磕。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型墙菊,即使它远远的驶来蜕头,你也会在车流中一眼识别出它旧殴,城市化SUV的定位倒也不特别寐,不过粪凄顶,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计贾,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一摄纹。   现款智跑与老款在外形上几无二致狠签骚,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意健,与老款相比秆辟涪,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏瓷镜。部分高配车型则配备主动安全头枕任碎、前排座椅加热汹、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置假幕侩。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里凡贾,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型殿,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型施黄。这些车型中包括了全新奔驰S级撇、凯迪拉克ATS飘柯、斯巴鲁BRZ潭嫌磨、沃尔沃V40等备受关注的新车烂净暴,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局瘦焙羔,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车漓。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间鼓卫庙:9月28日 售价区间寒:124.8-209.8万元   新车点评措盖斡: “汽车发明者脆惠蛇,再度发布汽车”妒。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史翰心,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语哼,这也看出了奔驰对全新S级的信心第黎,从外观量聊、内饰睫壤伙、配置等硬件方面的足够实力鳞旁,甚至超越许多同级别车型蔬樊抬,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机空芹紊。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢谷汐碾,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车犊。具体来看胯父触,前大灯煞,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似杭倡,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是褥暴,新S级加入了更多张扬的运动化元素并眠态。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部淋定,车身线条延伸至尾部变得更加收敛栖烩,有点类似于现款CL级的设计撩。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面盘潍孤,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统狸节,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现联惋热,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外厢横,还可通过其控制车载设备等锯标。另外郡傅,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统坑、LED氛围灯蒋拿、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅诚袄脆、新的mbrace2智能人机交互系统等荆探。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计似频屑,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学趟粹劫,特别是后排的座椅靡袄歧,高配车型后排座位为独立设计南惧凛,并且带有腿部支撑和按摩功能匿。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重蹄耪兜。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面闹撬,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机膝,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机骆罚,最大功率为245kW(333Ps)染佃坍,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机些,并匹配电动机躲,最大功率为225kW(306Ps)维视巍,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机荡邓嗅,其最大功率为320kW(435Ps)爱窍,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器碌烘。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间雾:9月28日 售价区间欺嫡:30.8-43.8万元   新车点评袱础: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功椽荆督,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性蕾晚俊。但凯迪拉克ATS的到来勉,让宝马3系走下了神坛啥。相比一直宣传运动的宝马3系寄剔,ATS个性化的运动性能更是技压一筹双测。不过在终端消费市场上娄,凯迪拉克还有很多事情要做枢脯,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好沁谓,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力簧。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市慰橇,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型棚镀。新车基于全新的Alpha后驱平台打造量卿,外观方面柯擞戎,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计翘答,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计拭,整体造型较CTS而言更加动感陆。   凯迪拉克ATS拥有50署粕:50前后质量分配腑,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统布百撅、Brembo刹车卡钳磕、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊帆。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂遣广蜗、LSD后轮限滑差速器告虾、高性能运动轮胎闲、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)无莲、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置祁。   车身尺寸方面南温霜,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm谢哀局,轴距2775mm皋秸清。而未来国产后窝酬乡,轴距有望加长藩无廷,以应对国内市场纶。   动力方面剩辆触,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机孝镐悍,最大功率203kW(276Ps)磺撑,最大扭矩353Nm匿宪抖,其百公里加速时间为6.2秒戳。传动系统方面髓省,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱戳庞。" "  前言凯垛褐: 在上一期文章中扰颧,我们盘点了2013年重点的改款车型坊,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型唤残,在收集信息的过程中峦辈,编者发现了一个有意思的规律蓝溯,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型桓改,往往推出两款扒及篮,甚至更多部缄,更像是一次新车的大爆发封官沧,或者说是新车开发计划中的一个波峰敛誓,这样的车企包括长安福特纷、一汽大众敖理、广汽本田等涡尖迟。与上篇文章不同的是惜磕,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出汀嫡,而是挑出了10款重点车型菊墓煞,这10款车型有的是关注度较高的人气车型并醇甭,有的是较为低调款十,但其实销量却很不错的实力派车型糜矗胖。回首这一年废角颓,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间尾撩:12月10日 售价区间炯凄:12.19-18.29万元   新车点评饰枯:作为大众全球的当家车型潦羔,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变模喊,是相对比较原汁原味的一款车型灿诞,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议色颂,但空间的改善却更具群众基础郊体搪。从速腾的热销来看绣掏,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型染埔,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方柒,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线灯。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形捂,雾灯区域的改变也是如此翁。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感甩欢典,也更年轻一些丢尘瓜,少了几分柔美焙低腺,多了一些阳刚的元素娘。   车身尺寸比第六代更大墒嫡: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板扩抱,特比是对于这样一款定位家用的车型来说胳,后排空间略显局促灸寝邯。这点在国产高尔夫7上得到改善妹,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm吉黔,相比现款车型抱,长宽分别增加了56mm和13mm篙弘梆,车高则降低了28mm然。此外斯导,新车轴距和前后轮距也得到了扩展偏诫,轴距增加59mm寇蔚翻,达到2637mm剧刑,使得后排乘客腿部空间增加30mm涡郊,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm摹新晃,而行李箱空间也增加了30L腊,行李箱总空间达到380L仆莆。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜锏桑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化法: 相比外观的“小改款”评,内饰的变化却是颠覆性的问的,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状彼盎,并且向驾驶员一侧倾斜歧秒,更人性化兔惨。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点醛谦,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感辱,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力计匈。   轻量化更加明显肯: MQB平台的特质之一便是轻量化冈熔旗,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大薄,质量因此降低了37kg搜馆,另外发动机降低40kg枫,底盘降低26kg焦桐,电气系统降低6kg等等捌穆当,虽然车身尺寸增加效粕胖,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg填,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg拜,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果揉翠,并且一定程度上也能提升驾控体验借。 【MQB娜枷块化平台】   配置全面升级钢戮书: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富橙,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)陈窍、定速巡航妈卉叹、启停功能错、第二代车道保持辅助系统仟妥、防碰撞预警铝、自动泊车块、胎压监测侯诺、电子手刹虎假、电子驻车褪潍换、一键启动落欠浓、新版导航及超级蓝牙等功能嘘换纪。另外落,丹拿音响媒梨群、以及更大尺寸的触控液晶屏厦堕,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成双: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机微拣涵,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教宪鼓,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)撇,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)拐劝,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同贾晨狼,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机坑朗桔,其最大输出功率为162kW(220PS)缓抢欣,峰值扭矩350Nm淬。   主推7速DSG双离合变速箱屯: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱峦:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)桶扭晌,6挡自动变速箱(AQ160-6F)獭,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)虐活班。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT华,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT齿憨牡,而1.4T自动舒适型逢衫氦、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱泼趣奢。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间继:11月19日 售价区间郸陶蔡:12.98-18.98万元   新车点评荷慷:北京现代是2013年的大赢家虾搅,销量突破百万辆寐,并且销售车型整体售价在上升磁。虽然索纳塔八的表现还算不错擦晴阂,但这是以高性价比换取的力坷钾,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜拌瘁葛,外观更沉稳句,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者焕券,再加上超出预期的低售价谦策篮,名图可能成为北京现代一款新的主力车型联。   外观方面筐会,北京现代名图共拥有八种车身颜色譬,分别是水晶白拟、梦幻银猎妻、幻影黑卯豌、玫瑰红苯杯、水墨灰叉池显、宝石蓝墒、丝绸金鲤什、北极玉玛附歉。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念俯,尤其是前进气格栅处的造型涧步广,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔史闯。细节方面惜扫,新车的前大灯设计很抢眼肮,区别于其它车型弧氰欺,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上倾勤赁。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm诫,轴距为2770mm干钒,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型模,名图的后排乘坐空间是其一大卖点瘸部。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面烯,北京现代名图内饰设计风格相对稳重缺泵合,以金属和实木装饰为主姬。配置方面贯盾,有主座椅十项电动调节位、驾驶席座椅加热通风记忆功能体狙酪、双区自动空调哇、倒车影像剂添波、定速巡航拖、多功能方向盘寿、座椅/外后视镜记忆功能版、侧气囊/侧气帘诞揽搓、副驾驶安全带提醒拔莫、倒车影像系统峡菩、转向辅助灯薯漂、电子防眩目外后视镜等多项科技配置办酥踏。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面弗腐揉,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机缉烧恒,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器世。对于后续会不会推1.6T车型限,北京现代副总经理权赫东表示夹,目前尚没有这样的计划篮。" "  新朗逸大家都非常熟悉了钡,满大街都是弹朗擎,从朗逸上市到现在的五年来稀弥,在全国卖了一百多万辆嫁博,卖的这么好坞供粉,自然有这款车独特的竞争优势沦弛。要知道煞,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量廖形,这究竟是为什么捂,很值得各个厂家思考垄哩。市场定位抓的准醒嗅,产品线丰富踏,产能跟得上币,都是成就朗逸销量过百万的因素沪。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版仿,市场价16.59万元静遣景。究竟值不值普划?运动在哪里础秦分?是否称得上运动惮钢?带着疑问围屉,一起来吧杯。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅拾、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式谦狮,这种运动元素的表现方式很常见山牛,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅韭,配上熏黑大灯这样的手法奴街,而且很多还是豪华品牌在这样做挠蜡操。这样就无可厚非了纹赂,很多比新朗逸牌大的车型都这样做闲搂我,新朗逸又有什么不可以呢罕?   运动型小尾翼降栋魏、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点垢,同样是传统手法曹,几乎在外观的运动性点缀上和,各个厂家还没有太创新的方式禽粪。一般些的僧虑坷,就增加这样类似轮毂泵洽卡、尾翼的装饰凳少,高端些的篡,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型咆眯。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类递络,不过瘫巧,从侧面看驳,新朗逸的沉稳感依旧没有改变病行赤,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目井。   相比车头和侧面腻,笔者感觉车尾的运动感更突出一些焚肆恕,在说运动感之前菜孩,我更想说说普通新朗逸的车尾轮,更确切的说科即寒,是想说说尾灯邻烷,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起馈景登,有一点略显单薄的感觉蔫。运动版上幻故落,尾灯加入了熏黑处理逼椽,双出排气管也更粗壮了能殴纫,保险杠的视觉感受也更丰富睦,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感兰。   本文导航茅铅:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争链倦。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾佛拭。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发寥渭斜,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成操入。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配票阶,即韩国的蔚山矛矫麓,这里同时也是现代全球最大的工厂劣胶翻。这个工厂雇有3.4万名员工匣岁,日生产0.56万辆车狄秦凑。   Inautonews编辑表示攫纠,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意剖。五年前质量提高了歧,但是外形并不美观毁绰吞。然而斗袱,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变缅浪。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)百冉,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)贡坏粉,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)玖旗。对每个购车者来说巍欣隙,这听起来非常有吸引力氓吞筐。还有就是i40被认为转售价值要高于福特韦。   与现代旗下的主流车型一样赐疯潭,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法晌,整车线条从头至尾充满着流动感强浚侠。车身长4770毫米诞笺贰,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米翠私悔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蘑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”酵浓赫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标融,它看起来依旧如此的适合年轻人餐锚。没错妊糠呛,搭载着一车的新技术之后熔多酿,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手存冬泉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价矩。于是当新车到来的时候蹄,你一定和我一样对它充满了兴趣氨鞭。这是最年轻的凯迪拉克谓胃、最小的凯迪拉克烘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克慈? ● 外观造型纷:钻石切割风格依旧莫扁席,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖工俯、2013德国红点设计大奖挽忙蚂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就桔乘久,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型令。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影邻疽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蚀录,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶溃秃,只是这回徐乔,ATS是完全原创的作品艘烁艘。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm练,轴距仅有2775mm烈急褐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”效秋,而国内我们则把它当成中型车透惨,和宝马3系标准轴距版廊淡、雷克萨斯IS成为同级别竞品室唯帽,并比它们都要更小一些厕。   前脸的造型相当干练瓣建,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张冲艾仆,而是被很好的控制在一个合理大小上瓷辰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了旧查,也很符合其品牌最紧凑车型的定位遁秆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条恨被烦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头粉胶蔫。出于空气动力学考虑瞥酬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上陡,当车速高于60km/h时锹瘁,前进气格栅会自动关闭设,可以避免气流进入发动机舱形成乱流醛虱,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)密俄揩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性句。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型秘揉,并带有远近光灯智能切换功能湿氏,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计湘侵极,快速亮起谱,缓速熄灭的设定很显档次暖。再往下看毯渤,闪电式日间行车灯部限陡、大灯清洗撼囊牟、代表着美系车传统风格的轮眉反光片瓜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀列鸵簇。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要廉稍的,亦或是造型需求耽为,感性的来说快恍,可以视其为向着传统美系性能车致敬晶靡板。身处车内伺,隆起的部分会给视野带来一些遮掩苍嫉蹲,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”柿膳侯。   ATS是一款后驱车裤唾,并致力于将车身的前后配重比例设定为50斥怒:50离霞隶,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款八乾棵,贯穿车体的俯冲式腰线被餐宿、短前悬雄摊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态牵。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上俩啊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响脚刹罕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备械瓤撇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)驹谅。而在规格方面敌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性罕搁捌,前胎尺寸为225/40 R18厩理颂,后胎尺寸则为255/35 R18鄙呢膳,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力滥媳噶。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统唤瘦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致棉考邢,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角孪凳咸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色开虹充,至于设计师是否真有此意逆,倒还真无从揣测郊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少导蠕,实际上怖,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计乏。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部秆,由此带来了不错的视觉冲击感霉拱跨,给后车以足够的心理压力扰痹币,至少眼前的这个家伙一定不好对付发。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型备,至于3.6L V6车型何时会引进缅翰瘟,官方暂时还没有表态点抒的,而是否会有V系列性能车型的推出谐,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定瘦凭共。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车倘,我的第一反应总归是奥迪A6L幌、宝马5系以及奔驰E级这3款绵。不可否认即,它们的确是这个级别中最具代表性的车型唱宋,路上的能见度也说明了这点诧了盗。不过尝光,随着市场逐步的被细分吗耍谴,对于那些买车不喜欢随大流的消费者秒涤,除“老三样”以外翔称,也还有其他选择贾碴,比如赊:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES腥搪,这两款不错的“非主流”产品簿碾晒。   今天窟,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前哎料,领略一下“非主流”中大型车的风采本,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同揩释,当然钩扭,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同勒偏妒。(注备镐思:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”恭陵,雷克萨斯ES简称“ES”盟局。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前强祟,编辑先和大家解释一下“非主流”箱,这里并不带任何贬义丧。从销量看喝,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上斥,宝马5系9000台以上儡、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现淘,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场尝。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场波。   外观间麓姓:XTS尺寸明显更大涂贾,但轴距差距不明显   对于中大型车来说梢史,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准色,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念教棺。造型方正且棱角分明的车身造型巷良看、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰垦繁谐,都很符合人们对“大气”这两个字的理解化掏设。可以说它给你带来的面子效应垦楔济,绝对超过它的价格雹邢,在半年长测期间斧拌涛,我在停车时经常会被问蚀性惰:这车得60-70万吧刃耐?   相对于XTS外观的张扬参溶捻、霸气赡阮眠,ES则可谓是低调全妓小、内敛很多但豁鸡,整车的线条和比例都比较匀称很,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了许孺扁。   在车身尺寸方面柑锋,XTS的车长达到了5131mm谐冀懦,比ES的4900mm足足多出了231mm刻乃卧,差距可不邢壳唷,但在轴距上农纲,两者比较接近谦,XTS为2837mm萝,ES为2820mm鲤,仅相差了17mm谁韧怀,至于最终的车内乘坐空间表现吝,它俩也是半斤八两咯妹。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型磁鸥差,氙气大灯莱次贡、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少长氏,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯挞叙,ES则仅有近光是氙灯澳,远光为卤素灯泡仇。其中邪稳,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局固袖,显得比较个性吕。而ES则还是灯组传统的横置式娠。   再来看看轮毂和轮胎亥,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸愁嫂,ES为17英寸忻,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎虽磺,市场售价约1500元/条拧拖,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎泪杯,市场售价在1000元左右/条公。可以说方白番,在这方面两者的差异还是挺大的堡才盆。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算鞋返娥,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择鸵窍巫。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈す焯础,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元线,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志秦,下面就让我们来看看他们各自的优点檄。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦绘面,其他两款车均有上万元的优惠哥班,但相比比亚迪秦的国家补贴高,这些优惠就算小巫见大巫了催剖。目前在国内的某些地区筛此晤,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴飞,总补贴额度可达到7万翰乡,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴欣表。   在外观方面侣化,这三款车均有各自的特点汲狈灯。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感呈。而本田则是日式混动车的传统样式膛,看起来非常别致融杯杉。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子事遣巢,非常有气势嘘池。   这三款车中克隆,比亚迪秦的动力参数最强骸郴吓,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平怯紊瘦。不过要是论舒适和驾驶感受即寄,锐志才是这三款车中最棒的芯。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车哎愁,因此它的动力参数看起来没有太大优势吹。   三款车同为轿车女记传,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动叛悉,丰田锐志采用了后轮驱动犀落。至于哪种驱动形式更好露,就要看个人喜好了围情澎。   本文导航实牵劲:" "  简约内敛京鹿桔、安全扎实辩绒、品质优良第,却叫好不叫座法默,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象憾虾阜。然而对于一个企业惨灌矾,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品扰。为此俊,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时弘酿,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进疗焕,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如倡顺蹈,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L畅表。 亮点配置堑:   City Safety城市安全系统潘滦哺,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤墩,而在相对时速低于15公里/小时的情况下盼榔撼,City Safety则可保证刹停以避免碰撞切弥疏。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统合睬,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险陪杜竭,系统将马上发出警示并全力自动刹车岭弗,避免发生碰撞事故捶冬烫。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)念广歪,可实现自动排队功能琶,除了可设定巡航速度醛,还可设定五种不同时间间隔豹嗣。   加强型盲点信息系统BLIS姐五,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域算葱。   倒车车侧警示系统CTA敌,可识别车尾两侧30米区域内的车辆地,如有车辆接近瘟,会发出警告音和BLIS警示灯宿莎毛。   FAHB主动式远光灯蛇鹃鲁,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆夯,并自动将对方车辆区域调整为近光灯长罗示,防止对方车辆驾驶者造成炫目氛攘。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心敛,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择亲些戎,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入叮伶,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距蠢。显然沃尔沃也意识到这一点表漓,要想在销量上追赶""ABB""葡,国产是最为关键的一步崩僚查,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边吞。S60L的到来肯定会对宝马3系佛、奔驰C级习岸、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战帆,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手砷。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢嘘? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型恐,我们今天对比的是2.0T智远版尾,售价为30.99万昧籍行,而其对手同样是搭载2.0T发动机冲聪,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型劲。 ● 外观对比   从外形来看膝,沃尔沃S60L给人感觉干练蹦钎、紧凑鲸妥挨,X型前脸略显凶猛呜,富有冲击力怀喂。而奥迪A4L外观显得更有亲和力霜侨南,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱笛。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利擎,采用氙气大灯光源石吻单,配备自动头灯以及 LED日间行车灯诞好,只是少了前雾灯括。相比之下畔,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利纪,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合蚕洽,同时还配备前雾灯欢。只不过灯组并非自适应前大灯社,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能篇暖,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源聚锣娃,确保驾驶安全芬。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平残,轴距增加80mm达到2856mm嗓挝炉,而奥迪A4L轴距为2869mm铰董辫,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势禽夺,不过高度和宽度有所不及示漠。两车空间表现如何似,请看后文的实际体验小。   两车侧面造型也具有不同风格蛇,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态眠殊,而奥迪A4L侧面更加稳重箩,看起来朴实大方残舍。 在后视镜上侣嘎板,两车都集成了LED转向灯描,不过奥迪A4L后视镜带加热功能芦桨括,而沃尔沃S60L则没有袒。 在尾部焚,沃尔沃S60L造型略显生硬了诡,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和褪乒跋。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计袜付逻,同时加入镀铬包裹搪欺,气势十足胳,而奥迪A4L是单边双排设计旗,无镀铬装饰手。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎铝统呵,而奥迪A4L则采用固特异轮胎笛汇,尺寸为225/55 R16轮胎款,相比之下尺寸显得有些小了蹲,同时配备的是非全尺寸备胎社。不过沃尔沃S60L没有配备备胎煤激,只有修补工具有点不厚道镀撼番。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的箩寒,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗方课其?当时的网络上绝对是一片嘘声寝帮。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计乃卿,这似乎就可以理解为特立独行清揩挝?或者说创新暑百抵?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念劣钮,通俗一点说就是星吻珊:走自己的路唾唉疙,让别人竞相模仿畅跨。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片恼芒型,时间不长苛垢,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样评殿坎?当时我无法回答特缕,因为还没有对自由光进行全面的了解劫宝,经过一天的试驾体验之后檬么骂,我认为这次Jeep自由光确实有点料计未唬,甚至可以说气势汹汹毖,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈Α,那么它到底有什么资本来搅局呢邦?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案篙。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新钎,在做颠覆传统这件事畅参锌,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念涩阮让。就拿前脸来说兄膛柯,好看不好看绝不是我个人说的算的前徊,每个人眼里都有一个不同的看法峭苔,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧曹秃。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表五檬毫:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看违,Jeep其实并没有太大的优势宏,包括大家最看重的轴距表现鼎傻瑰,在这个级别也算不上是太突出诬。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话獭篓,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争轨,让消费者也能愿意买单儡棉木。   车尾相较于前脸就显的很平淡了保说,其尾灯设计和大切如出一辙购吹洞,只是在造型上稍微做了一点改变居蒙,以便能和后车窗衔接的更自然一些宿嫉。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样唯堡顺,这实在是太个性了苫,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面庞损贡,不是吗辛仟夕?   本文导航弦咖:" "  “便宜扑怪、省油乒队、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求藏滑环。因此城,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军通,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上乔桶菜。   为了尽量给消费者们传递适用的信息贿,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”息胖。二者不仅定位和排量相同陶,售价也都是6万元出头何睹。那么谁的配置更丰富络,性价比更高呢赖篙?接着往下看吧毖瓷衬。   备注旦: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期疙耻,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型狄,外观部分的不同之处是具有“雾灯”森湘枫、“天窗”和“后轮碟刹”斡吧。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新嗽勺,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响膝肺藤,促进其他品牌产品的更新或者降价蔚径柬,以提升竞争能力航。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形姥沤,但又觉得竞品车型优惠较多”难。今天就随着我们来看看次浪纫,新威驰对比瑞纳拖暖。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看辫,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车巍强纹,此次我们将两款车型的顶配加之对比灿,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处比。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元呵牵我,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多魄。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨懒且箔,以往圆润的风格被全面舍弃豆锑抽,车头变成了现在最流行的大嘴形象溯莫。虽然初看有些夸张鳖颇,但是符合小型车定位芯,更多时候它是年轻人的代步工具遣附浪,所以造型必须年轻堤绵。大灯面积不但较老款车更大虎疲,眼神也更加犀利犊。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变侧诉率,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现等,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿羚唉,上扬的腰线很好的诠释了这一特点的骆。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论谱冠煎,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样师停。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异臂盟,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下蹭,诸如电动天窗屠、前雾灯与后视镜调节都在其中缓,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能衫晨情,日常使用的便利度稍高一些擎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm瑰,轴距达到2550mm盒馈割。与老款车型相比加长且加宽怪呸,这是为了适应造型变化的需要诡。与瑞纳相比其长与高都比要有优势板程,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势端。   新威驰车尾没有车头那么激进硷稿聪,显得时尚而舒展汹。整体线条看上去硬朗多了乏凤吴。在高低配版的车型之间娶黄熄,外观元素的差异并不明显堆的凹,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条烩,不过在潜在的功能上却有所不同膘,高配车型具有独立的外部后备箱开关毕,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启堪诫,在日常使用方面的便利度有所不足泛还衰。   瑞纳尾部的线条更是犀利骏勒,线条从车身一直延伸至后备箱恒郡涸,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致读脯,增加了不少的层次感和运动感挤铂。" "  旅行车在国内的发展进程力抵,现在似乎已经开始有所起色篓醛推,但受到各方面的影响怠背,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃百。记得应该是在去年旗峦,各大主流网络媒体几乎在同一时段纶,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章箱书,虽然没能在实际层面上起什么作用丘醒先,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议碉沥。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车蔫哭,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段届,但是大部分车型均已进口形式引入面,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面广。宝马全新3系上市后碑渭扇,推出旅行车版本完全出乎我们的预料巴媒洁,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本裤嗡。不管是厂商的试水工作暇杀笨,还是为了后期大力推广的前期准备射熄苦,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款芳。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的烈熊惰,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车竞厢念,但官方却并不这样为其定义极鞍,所以除了V60之外兑镜识,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的盖肥。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i奋,三款细分车型跨越了30-50万区间弯,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地敌仟掸。   328i M运动型棱氰剿,是3系旅行车中的顶配车型哆踞,M套件必然是它表现非凡实力的根基葛沙权。BMW的M系列产品尼杯,是众所周知在外形设计上最夸张动感的汝,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列抱,也很难在视觉冲击力上对其造成影响湍。在M套件衬托下的新3系旅行版挫,表现出的攻击力和威慑力很强箩悍炉。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型徽,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅呵,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感帽炉。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能览兜侥,也是几款进口旅行车中最为全面的鸥敌,除了前部以外撇滩怖,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头该遣,令驾驶者的便利性有很大提升痕酚篱。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显烷俩祷,造型圆润的尾部整体风格嘛卸虫,让旅行车身份表现的恰大好处固额焚。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩莫,但是尺寸不大淳辅泄,威慑力也没有想象中明显罢。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念叮,极富肌肉感的线条元素擒示赶,让它表现的干练紧凑共是何。   本文导航桃:" "  曾几何时绿矫,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交氓。物是人非汇爸盟,随着中级车市场竞争的不断加剧拭蓉,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径山耿动。在上个月的广州车展上七,全新天籁·公爵正式宣布上市玛,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢敞坡?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析跋,来做进一步的了解吧刮倪。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较方潘。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观幢末案: 稳重与运动笑付恍,风格各异   车身尺寸方面鸡吕,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm话斯,车身宽度惕、高度与普通版天籁车型保持一致澄猎婪,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大书,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm认舵。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型粕糯,只不过在细节方面有所调整闭卜潘。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构形错,后保险杠排气管内嵌刨,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识撮,俨然简多了几分气质的提升定投。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下庙, 新君越的外观风格更趋年轻化拴翅,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开醇及,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅薪,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面驶党,尾部设计与前脸造型和谐呼应陀,相比老款车型稳重端庄的设计风格健徒,全新君越更容易让年轻的消费者接受泉谁纪。 【君越 整体外观】   外部配置方面警,天籁·公爵全系标配了氙气大灯垫吹、大灯自动清洗等功能财,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到妻孤。通过下方的表格我们可以了解到梧少旧,同价位的两款车惫扦畔,君越在外部配置方面显然更为全面一些净敢涂,LED日间行车灯痴白澄、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的形澎,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的奢。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价泄屋: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头庇脊绅: 日间行车灯葡: 随动转向大灯介: 大灯清洗装置誓: 氙气大灯菩侯: 倒车视频影像慑: 大灯高度可调杯多: 自动头灯痢臼: 泊车辅助绣焙: 无钥匙进入系统骨方: 感应雨刷尾溺: 电动后视镜炭帆: 后视镜电动折叠毙掇: 后视镜记忆钩叮:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候渡,年级里有几位南方来的同学徐烘,我到现在还记得冬天里他们看到大雪笺配,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情险骂。雪对于那时的他们逛,是上天赐予的礼物蹄。但是奸胺糯,对很多北方人——比如我——来说灵敲氖,雪却是避之不及的灾难颠,它让我们的出行变得困难重重蕊。不过这次却不一样担亨,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起龚汲品,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣趣七戊。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先确簧,请允许我隆重介绍一下今天的主角逢,我们的冰雪座驾肛,一款中大型SUV——福特探险者韧。探险者是福特的旗舰车型税,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售苍,共两种配置玖,售价48.98万恃、53.98万干,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元叔场。我个人非常喜欢探险者的外型郸,它魁梧而正派琴磁,颇有美式SUV的霸气郡透扭。牡丹江的冬天白雪皑皑俯,探险者出现在这里十分应景鸡礁钞,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前校剂婆,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热方戚。这样的冰天雪地里垛,就算是带着手套在户外拍照瓜,手指依然会被冻得失去知觉蚂。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖欧。探险者的方向盘加热速度很快钉,开启后几秒钟就能感觉到热量魏撕,太实用了赫勿。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机稠陌,匹配6速手自一体变速箱醇宪看。探险者在海外还有2.0T版本车型败,不知为何暂未引入国内沃沤,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面贸犬提,并没想走量电。   探险者为承载式车身结构隶衬禄,搭载一套适时四驱系统脐汐。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样咯,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器品,后桥轮间为开放式差速器沧,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助爸竣戌,以制动打滑车轮的形式实现帝汕。这套系统的越野能力或许不是那么强大拘,它主要是为提升公路性能而存在的鹿懦。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点局胁,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键弟。这次我们挑战冰雪路面锤辈,这套系统发挥了重要的作用戮几嘶。另外不容忽视的描慌,便是探险者的“神秘嘉宾”了剖吧另。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚汗怼!它是一款高性能冰雪轮胎府,官方称它应用了发泡橡胶技术讥,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜陶巫谅,从而让胎面贴紧冰雪路面猎党姥,提高抓地力冈。当然翔圈,这款轮胎价值不菲瞪拐裴,以探险者高配车型的轮胎尺寸麓锚窖:255/50 R20为例冻藐,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元酪帆。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的皖撇靖,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上蛇耻乔,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴鳖,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及差冀,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企钉恋贯,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑百寇叙,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下胸,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花琉抨?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表拦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出添蔷祈,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲厦如,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm为蓟,使得荣威550的车身看起来更加的饱满倍赏,两车的轴距都超过了2700mm镶滤韩,使它们在同级别车型中的优势非常明显吴。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计椽绅卸,略显圆润的车身看起来动感十足攀锑。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感徽,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感眠,550引擎盖上V字型的线条动感十足吐迸剔。C4L大灯的设计相对简单踩伙舵,全系采用了传统的卤素光源爱怯,而且并没有采用透镜的设计匈拍,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感酮撼,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜茧境,还有转弯辅助照明功能建哪,保证了夜间的行车安全芥贸。两车都配备了时下流行的日间行车灯淮蛋室,值得称赞的是椿叔,550竟然为雾灯也配备了透镜匪熊捍,这一点值得各大汽车厂商学习绿。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏怪,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩奉。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感萎陷拦,550上扬的腰线勾勒出时尚羞、动感的侧身线条惋抡厂。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间叙仕辑。C4L和550都采用了双色的后视镜设计孔氖坍,并搭配LED转向灯砂担,视觉效果和安全性兼具超谋。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有撬觅孝,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口事箩。   C4L具有无钥匙进入功能水,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性踢辛,550则采用了常规的腋戮梗控解锁功能伯久痞。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格哪猩,C4L刀锋式的造型更加犀利榔臼抒,550则更加尖锐廓。   两车的尾部造型比较统一爬,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果双,圆润的造型颇显稳重驮。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过回胜,这样设计不仅美观改厘,而且可以增大后备箱的开口角度讥。C4L和550都使用了光导型LED尾灯毯倡送,视觉效果极佳嗣答。两车都采用了4点式倒车雷达貉全,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低泥芳,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物算,使泊车更加安全贯楞虫。C4L后尾箱并未设计开启按键的,只能通过车内控制按键和夷慈ィ控钥匙开启嘛难,而550则可以通过后尾箱按键手动开启惋勘,使用起来非常方便疏叮。   本文导航艘:"    紧凑级两厢车迷,如果倒退10年前雾椽,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域歇。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后荷毁,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型诧扳。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹萄揽,它于不久前推向市撑嵛俅怼,但其实它在国外早已上市迁淌。雪佛兰在近期才引入藩挂,相信也有自己考虑干靠,好在这个时间也不算晚矮排,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择划。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐吗,相对较低的入手价格槽褥、时尚的外观设计以及良好的运动性能炒,都让其成为该细分市场的热销车型融度。而在紧凑级车型中舶,三厢版在兼顾运动的同时息,实用性相对更高一些玖、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念县旗富。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎剩克斯三厢版(以下简称甘Γ克斯)进行深度的比较佰防臂,到底谁能从中脱颖而出科茫祁,让我们拭目以待菲扭。    在刚刚结束的2013广州车展上频韭冀,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴崎。此外徘惟侈,讣恚克斯去年北京车展的正式上市碳抖嫁,也让这场紧凑级大战更加精彩珊绥。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后嘶瑰,作为其小弟的马自达3能否一样出色丧歪?付娼星樱克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时郝,能否从容应对官孝眠?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓每。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外爽合摆,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上禄。就在媒体日当天派踏连,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后拢弯,经过旁边人的介绍龋蓄,惊叹一句恼倘:原来不是一个车捌擦穆场!可想而知稀,这兄弟俩得有多像莽。    2012北京车展上市的感嗨鸪浚克斯相比前者垮揭纫,已经在市场上打拼了一段时间拨无毛。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降翁稻,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了让炬,但是覆懔妫克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位惮耻画,还是毋庸置疑的俱挡。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性盘仓磊,为了让评价更加客观炉夸克,同时齐慑,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样朴,我采访了一下身边的同事和朋友绢。   同事A巍:男祥笨,30岁凭库妮、已婚喇泪纤、儿子1岁多    我哪个也不要枷,原因只有一个充:都太小耙秸。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV朴蹬烷,实用!当然这两个车白给肯定要宿揽贩。(也对挎甩,老婆孩子热炕头的人关秋,还谈什么运动堕爬,能装下更多的人和东西尺,才是硬道理)   同事B狡豆并:男惫辜栋,老赶未@裕克斯车主心,奔三的年龄烹澜,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇耐校克斯惺浇,理由是有优惠接、货源足栓、随时买壕倍闪,听着怎么跟买菜似的驾篱狼。   前女友栋:24岁倪,高尔夫6车主党问,略带公主病    选马自达3迫缸抬,原因是好看藐特两,我再问还有吗寸姥,答曰时茶我:好看岸!我继续问师脚,跟我急了峰扫,提问结束挡玲。   现女友脱:25岁酞,对车没有丝毫兴趣沉赣,仅对各类衣服闺、包包湍锑唇、鞋等物品上心    我选马自达3吧萎,原因是就看这个顺眼久,所以就选了谭。(明显敷衍了事)   女性朋友糙海:24岁怯镐,某时尚杂志签约平模萄,对车有些兴趣勒,但只是停留在表面    我选马自达3橡贝,因为好看焙彭,身材我喜欢滤席,而且红色(主打色搁毒:魂动红)是我的style茎码抠,所以我会选她的说辆。(这种中英文混合体嫁,外加“什么什么的说”的语法真别扭邻监,说她好几次乏庙腾,不见改)    采访结果显示俊删,果然是萝卜青菜娄、各有所爱姓沥慑,而且给出的理由也是五花八门被肉,那么到底这两款车有哪些不同谐李闹,在面对不同的消费群体时竭,它们的表现又回怎样韧螺,废话不多说奇倒商,让我们往下看滤八。" "  2013年8月缉耸哼,本田CR-V共销售了15393辆冒瘫丁,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月绣懈,本田CR-V共销售了18989辆加氏,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月毙藤,本田CR-V共销售了19510辆浮,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月瓜粪,本田CR-V共销售了19288辆料和尖,全国SUV销售车型排名第二......事实上蔑糖喜,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单枚等,它的优异表现还远不止这些骄掂话,截止2013年11月底省拔,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663炼贿,多次夺得国内合资SUV销量桂冠牡到岁。是什么让它成为了国内SUV的明星犁疵莱?又是什么让它如此大卖筐瞧试?   现款CR-V有2.0L核、2.4L两种动力共7款车型摆鞠歉,售价19.38-26.28万元丰。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型骸,售价22.98万元)暇蓟。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型睛,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声烷败品,纵观整个CR-V的家族史平骡躺,前两代车型还有些“方盒子""造型漠绦,而从第三代开始阜案,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战蓝浚,坚定不移的走着城市化SUV的路线疵眉,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大敬互。   说到第四代CR-V的外形屁,也就是现款车型磷枫,它的外形并不是能让你一见倾心的主膝绢商,CR-V上市之初混,人们对于这样的设计褒贬不一写,甚至有些“不得民心”不,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话讹壳。   豪华版车型上只配备了卤素大灯抨刮脯,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能腔狄。氙气大灯揭、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上姐盗。值得一提的是池举交,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上坛曹虏,效果出彩骏。   车身长度比上代车型减少了25毫米卑,离地间隙下降了50毫米申糙,仅剩130毫米屋势,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性碑矛,但却令离地间隙接近轿车册露,轴距则仍然保持在2620毫米非,整体效果比老款显得修长不少糖挛。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因揉矗,在实际驾驶过程中青墨泉,提供给你更加宽广的后方视野祷憨璃,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信荒。   现款CR-V提供17侣、18两种尺寸共3种轮毂式样萝肥,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外谴篓,其余车款都配备了17寸十辐轮毂挫。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面铅按,车尾向外凸出比较明显忍蓬,给人一种臃肿膨胀之感涵。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索橙。现款CR-V车尾向外凸出比较明显洼煎部,给人一种臃肿膨胀之感亨,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因肆那惧,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积僧,为实用性又添一分惮痛含,从之后的销量来说乡湿,现款CR-V外形依旧被消费者所接受胆,保持着高歌猛进的态势鲁倪路。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺彤和边,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力肌亢,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙身羡秸、精心控辰。这也是为什么一部轴距仅为2800mm箍,排量仅有2.5L寄,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场凤肌晃。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS浚焕陵,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它摊碎,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力了。   第三代雷克萨斯IS狼兰葱,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车臼杆毫,全车线条设计更显张力厢,饱满的肌肉感让人过目不忘耙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化橡露木。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版海节翻,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅陡悉,丢失了一丝霸气炕槐蓉。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加竞卤狄,长宽高分别为琅抗:4665mm瞄、1810mm爽、1430mm结冬。同时轴距也增加了70mm股拜泪,达到了2800mm富。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言无岛,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言密,其前后配重分别为53擒:47稍攘郊。接近前后1财:1的配重也体现了其运动本质橇如糯。   IS车身侧面短小精湛遂加灵,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性胜,显露其灵动的车身姿态螺府。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙佃,依旧是纤细股匡臣、锋利胁,绝不与传统设计相妥协淋夺。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见蛋盲。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎碌多工。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力端盟荡,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性峭儒闺。   毫无疑问掂耿,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力瓶透诫。你可以觉得它设计非常超越卧补,也可以认为它很有美感辑杭常,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动陶熄。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月腑,石油的消耗量日益增大乳敛,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油蜜书,排放着大量的尾气檄忱毁,制造着日益严重的雾霾天气绕筛低。汽车尾气的污染拐女,越来越成为大气污染的重要元凶歌。开发替代清洁能源劫葱雷,代替排放巨大的内燃机瓷睹,越来越成为厄待解决的课题卢。现在很多厂家都开发了混合动力车型纫四隘,这项技术基本上成熟了莫何,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平摔段,也没有成熟的商业模式来进行推广氓屉监,即便很多条件还未具备驼蒙,即便这样那样的客观限制份,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面漂骂,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一憋逞。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品表,叫做启辰e30晨风从江,这款车还没有上市褐缉焚,很多技术参数还没有公布恨,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据凹,介绍给大家抒。但即便如此苫,这款车还是有据可查梳忿,开发平台来自日产聆风电动车蓄师臣,外观也和聆风十分相似阶祭。   车辆的整车尺寸和骐达相仿达轰,2700mm的轴距和骐达相同吧酣,外观的样子也有几分相似猛。但明显晨风的很多细节显得与众不同河,前脸没有进气格栅的设计蛊查,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份久寥晾。而据厂家人员介绍巫活,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台假,而是单独开发鹅。   尾灯使用了LED的发光元件炽,看起来更加醒目勿,垂直的长条状样子也很有个性矩。但在车尾上赊醋,启辰e30晨风和聆风还是有所不同偷璃,聆风在后扰流板上有太阳能电池板媚靖,用以分担电池组的压力篓,这在晨风上是没有的扛藕。   本文导航鸿簇狈:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了丢适粉,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)羡臂射,照片上看它挺精神肩蹋,设计有传承有创新糖挟,硬件配置有增有减徒琳,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情扑募渐,没能去测试现场参观参观聚。   命运总能给人惊喜凑羡。上周五下班前船较,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目风,领导突然走过来跟我说非纳:“来了个顶配父呤撸克斯频舜,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”财,周末的小幸福就这样碎了一地宏革,我得跟两台机动车泡在一起枫墙。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝匣硅奈,坦白说现在我对它俩都“不来电”莱。这样也好沮废,好歹保持个立场中立对吧低俗关。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满瞳扒,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待掂,比如为什么海外有独立后悬架纽薄鳖?国内全是非独立后悬架陵负石?其实道理不复杂乘踏,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响舷阔短,既然如此肝苟,那就遵照做生意的基本法则来做盟台撮,降低成本朵孔怜,攫取利润艘涩肺,无可厚非氨。我相信如果改悬架车就没人买泛,那他们肯定不改彻井垫。   福特比较谨慎狭廉,善于跟消费者打成一片侨,挣钱不忘树口碑茅,好口碑又促进高销量酒枯,顺利打造良性循环圈钎很。尽管它也有这样那样的问题郝瓣,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买淬团港,值得大众好好学学锤粮。话说回来靡,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路拴扦。   现在摆在眼前的高尔夫7和概阈团撸克斯芜,是各自家里的明星产品祁,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖姓殿斯,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限凤。把这两个重量级选手放一起庭团俯,能擦出什么样的火花来酵?肯定有人在期待一场压倒性的胜利蓄狠蒂,似乎这样能出一口恶气踢。不过我得劝各位一句顶:百花齐放很重要班宽,一枝独秀最糟糕赂。   ●外观   扯半天总算进入正题毫篓冈,这个阳光明媚的周末题锤额,没有雾霾的打扰使,我把两台车放在一起拍了套合影椒顽。看看它们场躲,一个是18.29万的顶配版高尔夫7喇石闯,一个是16.29万的顶配版两厢复透伲克斯酸。要说家族式设计卡,大众当然领先其他厂家乾,旗下几乎所有产品都穿着统一制服埠郊恭,福特的动作稍晚一些皇垒,效果不赖逞孺。   所以当高尔夫7和杆妫克斯站在一起的时候诡,你一眼就能认出他们来自哪个阵营们。谁好看我不说握瑰,大家都有自己的喜好便。两款车前大灯组内容丰富窗瞄,氙灯橡、日间行车灯检凌硷、大灯清洗纹暇派、雾灯一个不少白伍儒,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有且纠怠,而肝呦确玻克斯的则要花6千块买选装包团佬妨,朋友们碴惫,要享受还是得多消费啊腑史菊。   车轮部分有看头勉。负穑克斯胎宽215mm绿华事,米其林博悦轮胎疲排,轮毂造型带感胖,给个好评玻,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款私看。高尔夫7胎宽205mm遂净密,似乎缺乏顶配车型应有的气势核式,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧册脐。   车尾设计各有出彩的地方括倍,高尔夫7的单边双出排气颇有气势杏,跟高功率版1.4T车型的身份很搭幕,LED尾灯是个加分项飘,干噬拦海克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意圃筐。左边那台风格沉稳一些羞虎,右边的青春气息扑面放傲,你喜欢哪个堆斧?" "  “牺牲一定的车身刚性琳,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车樊径,最初它的出现只是改写了常规车型的结构袄,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”嫁。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后盎魂方,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面少即倦。就在上月贤恨炼,奥迪再次引入了其Cabriolet版本错匠栏,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版纯圣布,至于奔驰C63 AMG芒,目前还缺少这一车型剁。   由于是RS5 Coupe的系列车型静痞,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致联涵偿,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾评权光,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事戎凡备,毕竟除了性能之外洪酱,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的悸啡暮。   延伸阅读 方焚:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案募贪,其中包含对车漆颜色汉、内饰颜色以及电子功能等自主选择掂,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的功舜炬,所以在配置解读方面悄帅,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注辆屠,并将官方价格告知大家萍烁。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上权钦,软顶敞篷采用电动开启堑,时间上需要15秒即可午奇啼,而将再次闭合需要17秒革那妨,其开闭结构为多连杆双片式牌,这也大大缩短了开闭时间赁贤。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消涡,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷搪煞,为了不过分降低运动性捂吕捕,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼砂帆绢。排气方面也是RS5的一大特色丰泞,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管省草囱,在Auto模式下左右分置排气各打开1个欣继,而在Dynamic模式下会全部打开闺槐乾。   本文导航瘫凰:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线摆挠琅,或许大家已经是心里多数膜刀,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型朗捞,定位于新兴的小型SUV市场烘池。众所周知洪浚酷,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“讲亩,长安铃木选择在这一细分市场发力贪,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的畦等。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX耐掠,通过对比分析虏标猾,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力肪。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市删阀,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元令簿,搭载1.6L发动机瞪介,匹配五速手动和CVT变速箱苟,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L疵芦、2.0L两个排量六款车型佛点,同样匹配五速手动和CVT变速箱楼飞,售价区间12.88-21.88万元阂尚。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观币挫:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面硅绦爽,通过下表的数据显示得知霖崩佬,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手沙,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX诬,相比逍客玛、昂克拉等车型同样处于劣势匡估。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起献极,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹攘,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因溉,还有与车身不同色的黑色包围软屯、车顶行李架懦,短小结实的车尾弯躲,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果础芹遣。车身颜色选择上阿撇妹,S.CROSS锋驭提供了极光绿屉鞋镭、皓月白文锰僧、星辰银池凳羌、丹霞红荣、银河蓝和晶岩灰六种颜色博聪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同社鞠,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计爽惩,雾灯法但瓜、下保险杠也经过了重新设计痛,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格荒。车身颜色选择上全躬幻,劲炫ASX提供了珍珠黑订泵擎、极地白揽辫、翠鸟蓝凶、酷银牡、钛灰五种颜色敞弦哀。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面失浑,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯袜辑,前后雾灯猾阀,并配备大灯清洗功能椒蓉,外后视镜集成LED转向灯;同样惹别金,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯伯琳,带水平调节和自动清洗功能递钵,其外后视镜没有集成转向灯县兄雷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂特。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂汞鞠狠,而两驱车型则为银色的16寸轮毂挂,二者均为铝合金材质饥炽热。所有车型均配备优科豪马轮胎夺。值得一提的是揩钠,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎诡,这在同级别中比较少见伦蓄耻。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型杭苍,根据车型的不同尺寸有所区别愁刮,低配刨贯:215/65 R16氯,高配鲤备:215/60 R17趁默氓,轮胎同样使用的是优科豪马借漂,同样配备全尺寸备胎傅砂,两车在这方面都表现得很厚道郡豌矮。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫提界廖,第七代车型垦。其指导价12.19-14.49万律,这是配备1.6L引擎的价位坑。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品勿臀,账面要准备好14.09-18.29万缚茫郴。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车刀篇,当然怀穷,身为第七代的它氏,在冲击属于自己的又一串“第一”腔慧蠢。但我们相信歉贿,短板才真正决定高度谩。   全新高尔夫的德国总设计师说睛妹窜,它的设计主导思想为“简单既经典”围,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分诵瞥孝:中网与大灯的相对位置盎烦、拓宽出车身有力的轮拱镰霖、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了幸窖,这台在中国拥有极高人气的两厢车扁,一露面普醚弧,就好评如潮邪烤怯。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解矮速,但还是要将6/7重提郊卿弗,除了外观上的差异答,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上构,比第六代车型要长56mm妓厕墓。而整体车身比例上陷,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然奠详,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm檄钢,轴距增加59mm簇公,从而提升至2637mm绩填磷。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计换丰,但新样式的内部构造也足够炫掏添绦。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置庇戎潭。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念陇希程。高隔音性的特殊树脂层鞍,形成3层薄膜结构驼佃殿。它拥有很强的抵制振动物理性能陕。   直接跳过撩人性感的腰线锑锣,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型砂嚏。相比海外的双L型疤佩佛,或许辨识度更强一些蕾螺。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的锹,但高7的不一样巫拐。细心的你会发现氖播屏,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时逢诧渤,才会主动启动亩晌甫,并且拥有厂商宣称的132°广角讥卉闹。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格魏,天平再次偏向了驾驶者一侧浩。整体内饰上毋,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是喂离菩:放弃中庸的设计理念乃,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派卡变季。不规则的T型区吞、活泼的金属线条点缀汞急淑,让全新高尔夫大变身列囱算。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没炭老,它能够让你感觉非常新鲜济。   坐进高7内璃李,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗邦死,比普通天窗大了30%鼻绅挪。而外掀的开启方式有点奇怪耽坛,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别瑰剔樊,同时还为内部提供更多头部空间毁观。   大众车型的人机工程向来让人放心疾详五,这个角度的方向盘普,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦巩孝骑。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型丘行书,或许来个拨片更有型吧辆。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症寺翻苦,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度微父。   本文导航染:" "  在国内的SUV市郴馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下范,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击纤跨,正因如此扫情,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市翟俏涸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问攻等千,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破眷剧。   说到大空间帽惕邯、七座设计馆齐、配置丰富的SUV昧构,北京现代全新胜达是其中的表表者领尾,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求悍窜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型逼梯泊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变亢亩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手伴蹦,下面我们将对这两款车型进行对比分析舱。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观姬醒缔:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向咯,设计上中规中矩朴辖筛,采用了哈弗新的家族式设计元素佛绦霜,这一风格将在整个哈弗系列上普及搁娇,代表性的设计元素有掂螺沉:大尺寸U型前格栅痊禾,粗壮的镀铬横条格栅衅疾哗,时下流行的“X”型前脸俊芍信。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美退嫁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的篙淀。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的鳖,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时夺念,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气定勘尼,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅人停,再辅以造型锋利的大灯灯组撵,极富视觉冲击力鞭勿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话境芥图,现代品牌的确更加具有超前思维意识矮撩南。" "  如果提起讴歌品牌客,大家一定会想到MDX这款车实赋粒,究其原因辈,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型姥隧。当然也同时作为讴歌的旗舰车型躺猾门,拥有讴歌最顶端的先进技术冉背。在2013年崎睦虫,讴歌上市发布的新车相比以往舜疗豆,算是非常密集的群输。即将岁末疆檀雄,讴歌的新款MDX也开始上市销售诫抠。作为新款缮,MDX的售价降低了稿,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注口。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失挎江笆。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器聪兼?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术雀伪揩,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮唇撂。使弯道驾驶更加轻松危痘遣,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上动,增加了AHA敏捷操控辅助系统 死陪内,在车辆制动时恕,通过制动延长扭矩矢量分配解隙,提升转向的循迹性 泡,这在之前的讴歌车型上是没有的屏方死,包括RLX慌抖。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成绿录丁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机彻筐,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由乏奈班。但我们看到谷,在讴歌品牌乃至本田车型上氰侩圣,自然吸气发动机依旧占据主流缺。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法抨碑,在新款MDX上使用的3.5L发动机奋劫,带有VCM可变缸技术材,在不同的动力需求下侗达妊,发动机自动切换工作缸数奔,用来节省燃料泥趟,提高燃油经济性蹿侮溶。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上庆哎,使用了全LED大灯课尸,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法秽奖跺,不止在新款MDX上出现锨扣,旗舰轿车RLX上同样具备侨灸。但和MDX相比烩,RLX的前大灯内部结构稍有不同单逻缕。而MDX的这种全LED大灯俺骄,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平卡畅,但据了解讴歌正在向这个方向研发溶皮瑟。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务骑潮,其中大致包括救援妇砷、定位录淋宫、导航检索等常用功能辰咖。但值得一提的是贯驰鼓,讴歌的这套系统在整车质保期内葛藤,也就是四年或者十万公里内是免费使用的啼舒鲍。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上舶廷垛,讴歌也加入了全景摄像头这项配置欢,通过车头疥太鲸、车侧稀拇苔、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式农媚。对于前方障碍椒桶、侧方停车介、倒车能够起到非常便捷的辅助作用坡。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助坦厦。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面寇缝零,MDX采用了59%的高强度材料逗时播,热冲成型一体式门环等途径解需,在全新平台上使用了更多的轻量化材料叔诞衰。   本文导航侗涵呵:" "  在新一代天籁发布之后稍锨姬,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字贝挡光。二三十年前篇,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越巷,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车辅阂,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前甭梁次。而谈起这两款车秘市,目前多数人对它们的理解是绦痘吃:把普通版天籁和君威的车身轴距加长坤百填,配置增高皑擦,便成了公爵和君越嗣,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸青侥楞、动力和配置等等灰苦扇,却有着极具诱惑力的价格憾皆。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘宛杉昧,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额轻戳,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力武萝。可它们究竟有没有这样的实力勘逢赎?两者比拼汰界,谁又能更胜一筹泥氰?本文即将为您揭晓邻侈。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型剐,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型南泻拇,售价区间为23.59-36.99万元度。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版纶,两车售价分别为29.98万和29.99万旁蕉,价格非常接近谢胶客,比较有对比价值棋啼袄。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显袖忱,主要是雾灯革悼袖、轮圈等几处细节可以加以区分晒岸戊,尤其是中网变得更精致褐尺,车头更显大气疏祭盟。但也就是这些细节的变化掇馅,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动杭疤闪,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿樊椽。   大灯方面跑瞄,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能妈卸唉,不同之处在于创帆沮,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)耍病。   车身尺寸方面墒,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)疯,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)董登,君越的长度同样超过了5000mm金桓敬,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本卉麓。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面未苟,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过叫,并没有追求锐利伟类蜜,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅染捌,腰线设计是其外观中的一大亮点醚戈,并非大多车型采用的一条笔直线条乏,而是在B柱之后便缓缓下沉棘,在后排车门上形成一条折线车鳞椽。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感骏痘敬,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士弟。   尾部来看庆,公爵与标准版天籁造型基本一致七,尾灯造型也还是一如既往地犀利嚷封软,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合悲猾,为整个尾部增加不少活力如窟幢,同时尾灯与镀铬饰条完美结合蟹,使其整体感更强荆石。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华魄捅浇,轮胎方面琶胺,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎迸辣钝,更为霸气洼瓤。   ● 外观小结卞: 两车均采用年轻化设计僧,稳重气派;车长均超过5米按,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上度赤痊,君越表现更为抢眼驴强独。另外毛,从个人角度来看峰,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计惨,相比之下它的造型更加简洁撮、规整策。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识舅逞,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽砰己,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发妇,足以呼唤出你全部驾驶激情捎汞锣。你可以视它为野兽领,但我更愿意称它为内敛狂徒己,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎盖既。它是驾驶利器聚济惶,也是很多人心中的梦想之车波,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG鞠极吹。   既然说道奔驰AMG炽红咯,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义娃。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样咯涧潦,都代表了其品牌车辆高性能版插弦。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款袱连,这些车在发动机配置调教孙,底盘调教郡,外形和内部设计上都远远超越原厂车店。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型哇词寿,它的长宽高分别为4707mm蚕崎、1795mm和1391mm曝,轴距为2765mm匠衅。参见下表可以直观的发现峦疟慈,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的弧灸,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势赐动酞。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面坡拟,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同绦揣。但细看之下甜,还是能明显看出差别途。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位炯。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降边参,流畅迷人更具轿跑风范孟驹。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少筐郝犀。   除此以外危,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次馅竞甫,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭菱海媚。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂警懂,前轮尺寸为235/40 R18违急匙,后轮尺寸为255/35 R18膳堂。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力姜,以获得更快的加速度圣摔。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果粒。   车尾是C63最为霸气的地方汹端惺,四出排气管宣誓着其运动特性读,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一耻虹星。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力脆霓赌,从而提高车辆的稳定性熄哨。" "  11月12日花,宝马4系双门轿跑正式在国内上市鞘隋。无论在平台还是动力上陈弊涣,这款车都与标轴3系基本相同祥衡献。动力上遁,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上结储希,依然分成风尚佬立、豪华和运动3个不同设计套装挝,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式膘。无论怎么看烽栋菱,4系都很像一款双门版的3系痴把,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢汞兔许?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系蕉。   虽然名字是4系换郴,但如果只看前脸猫零农,恐怕一眼很难分3/4系骗瓜忙。不过仔细观察细节的话没匙,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同潞歪。比如更大的开眼角设计漓跋,更修长的双肾格栅踞檬乏,还有明显不同的下进气口设计风格圃舅吵。当然攻堤苗,了解宝马车型的消费者都知道绷拜,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置赶帽衬。此外伟,前脸还针对空气动力学进行了优化材翅享。 【左扇廷宽:豪华设计套装(选配)/右收栋梁:风尚设计套装】   侧面造型上袄,4系明显比3系舒畅很多鲁诉,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条箔埂貉,更修长的车门对此也贡献颇多袒实际。不过轮胎规格和3系完全相同变雷,似乎很难体现出这款车有多么运动浦蛙毖。另外蜗爽垫,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了憨娇,和前脸的进气口配合另颊碗,共同为刹车系统散热侯。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多铰,不仅装饰性强辅烁浅,看上去也更凶狠患僳。   尾部设计上滑百,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素喝毖。猛地一看依然很3系甸,但饱满的线条体现了4系的不同犀。尾部虽然整体很“壮观”城,不过颀长的LED灯带显得非常秀气促腺,别有一番风味希。另外绒,根据套装不同钎,排气管也分为单边双出和两侧双出两种朵矫,实拍的运动设计套装为两侧双出露,个人认为设计还可以更精致一些巨鄙貉。   车辆提供搔芹霞:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址问:北京市海淀区闵庄路19号   电话受妻晦:(010) 5872 8888   本文导航捍绕:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道刷偿桔,自日产逍客2007年在英国上市以来淬什逞,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来履。各汽车生产商自然毫不示弱炽访,都想从这块有潜力的市场分一杯羹恨莱。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年家乡泰,公司就对其外观和动力均作出了革新膜弦。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司奇鸥闷,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V水洼沙。这款车售价要高于ix35怜,标配版的售价与高配版的ix35相当墟克。较高的售价并不会对消费者影响太大潮葱碧,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力构。 ? 现代ix35   除此之外肥色,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型阂码。完美的驾驶体验瓷,充足的动力表现禄刷斧,日常的实用性以及低廉的养车成本蹭饯,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战瞎镣。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面山。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间垮寄,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些甲炒。CR-V的后备箱打开的角度要更大忙踏痹,后车门打开的位置更高倍,加上方便的一键式折叠后排座椅搏读,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜扩衡。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的汝,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的戳降。ix35的后备箱地板离地面更近褐趟舶,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间镜。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5巍,他们要对此多付1,700英镑佩跺。其余两款车的四驱版峭:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)喷欠肛,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)幂。   从标配版本来对比三款车哼破,ix35要优于其他两款界蹦甘。SE版就提供了后排加热座椅童,方便商务人士乘用到骆。高配中更是有导航锻勃伪,蓝牙潜隶,真皮座椅刃枪枚,隐私玻璃和无钥匙启动等功能点。ix35的一些配件选搭也是十分优惠忻,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑枫色。   综上所述箱矾盎,我们推选出这三款车的排名分别是台:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的砂导,但是它的驾驶乐趣却是最大的补思。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码劫虱费。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足链薯割。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度狸腾醚。低的污染物排放耪嗡岗,强劲的动力表现泪套,新引擎的装配让该车重获新生膳佩双。   第三名?现代?ix35   毫无疑问蚂们翰,改版的ix35依旧是让人满意的家用车安。不光是低廉的售价拇,标配版的实用和保修期的延长馅,让该车十分吸引人灸。不足之处则在于较高的二氧化碳排放才羔挞,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间绩剔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品膝呐,未经环球网Huanqiu.com书面授权庆冕镀,严禁转载嗽署,违者将被追究法律责任锋括。责任编辑吻:李敏" "  在国内撤,提及福特这个品牌水,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感崛担克斯和嘉年华锰,但福特的精髓决不仅限于此柏。在美国白,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军鲍动肌。近些年来肺轰巨,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围梁,先后投下了旗下多款SUV车型娩沫,其中包括翼博腺拌观、翼虎还矮、锐界以及今天的主角探险者揽璃内。作为美国销量连续15年冠军的探险者铆累际,它在中国的土地上能否再续佳绩瓮?带着这个问题枷浪,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙辉。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻晾取,也是其第五代车型毕涣楔。在今天看来隆,福特探险者圆润饱满芍藏躬,又不乏美国车标志性的肌肉线条缮戮,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求哩揩。但早在1990年辰枚,第一代探险者刚推出的时候烷,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多谋。   随着时间的推移煤,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变缔秀空,与其说是改变卿漠,倒不如说是更加顺应潮流拦技。早先的皮卡底盘不见了踪迹瞥暗宠,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂夺卿槐。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心は啊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)才促。   面对一向追求越大越有面子的中国市车ぁ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢诚?结合同价位车型做个比较不难发现寐卵皋,探险者论尺寸绝对傲视同级途乒齿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV砷车刮,“尺寸”无疑是其最大卖点膛。它的车身长阑柑、宽克氛脚、高分别为5006mm串享、2005mm和1743mm可,轴距为2860mm摔炯。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV卡们,即便是与奥迪Q7的对比中饭广缔,探险者在某些环节也不占下风鞋督。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外凭,探险者的最小离地距离为193mm化核,接近角和离去角也并不大牧陷,仅有21.7°和21.4°泞举。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的灯洼钠。" "  引言炭梧: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点侨,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新每,其采用了全新MQB(横置牟遥块化)平台生产扑卸城,不仅在外观负誓催、内饰方面有着明显的变化碑显缆,更低的生产成本呕对碑、更轻的车身也使其有着较大的优势邪净卯。此外臂荒碾,作为其老对手的福特该蹦穑克斯当然也有着较强的实力烷,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评梨龄。今天奶花垒,我们就来为大家对比一下阿蔡担,看看这两款车型谁的实力会更强弘污掏。 外观荚:低调内敛大众风对比时尚张扬赴诎克斯   两车在外观方面虽然同为动感瀑蹭凶,但在设计风格上却有着截然不同的一面羔,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上午临。而杆拾ㄊ拢克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息胺谈坚。   车身尺寸方面步粟态,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进洗,长度与宽度分别增加了56mm与13mm舒充风,轴距也增加了59mm硼,整体看上去更长更宽更矮拟扳。但其主要竞争对手讣奂撸克斯的整体尺寸依然有着较大优势陈。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅秽角啃、强壮丰寥、凶猛懦,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象纯裁。试驾被安排在了蒙特卡洛贾屋,我们被热烈的目光追随了一道律拭斥,同样芭橡,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路冻。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起届疚舌,它的对手就已经锁定了拐,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标喜赁讨,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜顺怪,他们选车就两点兑片纯,第一样子帅卸概隙,第二性能足够强大锭可。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力溶跑小。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车钾。恰恰如此鲍叹录,它看起来很漂亮翱变点,尤其是车身各个部位的比例与线条乡缴,挑逗着所有人的视觉神经瘫场。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野厂趁寝,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口挽仁燎,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实叮堂,而且更杀气感更强瘁。怠速时慢慢靠近墙敖,它的躯体在微微颤抖遣,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤镣。   细节方面奥迪从不偷懒锋粹努,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记郸,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾阔餐,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞脊到。在我看来炕乒彪,这样的视觉效果已经足够征服所有人捷睡,如果你觉得不够醒目炼,还可以选择将卡钳漆成红色盖敬鞘。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部描,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体刮视下,120km/h时自动升起却焚,此时的样子最为动人蜜忻,速度降低至80km/h后便会自动收回晃告裳。   进入驾驶室并不费力玖秆泊,内饰与A7或者S7基本格调一致砍,简洁朴实慨,中控台区域保持原有基调糠吓醇,有人说它沉稳到,另一些人说运动力年下,在我看来这就是奥迪的风格及赣,可以满足很多人的口味盾,一切气氛都显得那么熟悉焕局。   车内有两处亮点让我记忆犹新股叉,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分武募猎,坐上去的感觉也足够舒服蓝勤悔。不足之处在于它的调节方式太过简单镜窝碗,仅提供电动方向调节以及腰部支撑篇捂凭,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能孟括酸。   第二个亮点在与RS 7的方向盘壕桃,手感与大小都很出众侵瓷郸,令人爱不释手泵,最关键的是RS系列专属的造型非常激进腐,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望趁聊矩。也许这就是奥迪设计师花心思的地方颅肩,善于抓住驾驶者的心棠兴啃,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分善。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化锚,两厢版掀背车开始越发备受关注轨沛,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型撤教畏,强劲的运动性能也是非常重要的指标宝。就在本月初妇,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求茸,除了朗行运动版之外纱,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能讥嫩猴。接下来摆,我们将两车放到一起荤扇搐,来看看其空间和性能环节的表现如何乳。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是弟停洛,如今的情况则正好相反分癌磺,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此痰潞。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元芍,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元帮,两车的售价还是非常值得人期待贸测色。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版梆,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了吕料,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计家,前脸没有任何改变酶奶。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素次掸,但给人的印象要更加动感浮橙。   车身尺寸方面侗辛,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米轻绷盆,各项数据都要比朗行运动版更大一些辆,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少碑。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎割然,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适栖纶,比较适合家庭日常使用腻娠射。轮毂造型与三厢版没有区别泻滇宽。在发布会上房定护,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎阮菩,相比科鲁兹掀背车不够运动荷。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条剐,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑蔑攫,线条更加自然楞蒲、流畅透贝。两车的车身腰线笔直且显眼信涣冯,给人的印象很有一种短小精悍的感觉粒童。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影呛蹭,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿谰烁谢,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果深。同时搐,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能卜。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源去局鼓,点亮后的视觉效果非常不错钱善,还有排气管造型上加入了镀铬装饰岭。整体风格也是保留了三厢版的造型罐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出当搂,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型晚挨灌。2008年滤病,丰田Yaris进入中国市惩俳登,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相蓉,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数狄嚼,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车暮戮浇,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号涕察挡,想必原因大家都很清楚荆困,致炫在各个方面都已下足功夫焕弥温,为的就是再续辉煌纽裳。   致炫外观灵动时尚狗驶泄,带着一些年轻的运动气息荤,车长为4115mm徒蓝,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm料呸陵,比老款低50mm;轴距为2550mm瓶怪,比老款长90mm描究。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了谴。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点氮潞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”掸,这样的设计更有利于致炫的散热班绘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱谩室。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利贾葡籍,给致炫前脸整体感觉增添了些英气幢肛每。   " "  在这一两年中加串崎,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”碘俏四,究其原因凸,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有道不吾。另一方面挨娩杜,也确实因为高尔夫的产品素质比较高告狄。代表着大众在中低端产品中的最高水平物轰。如今嚷,高尔夫7也渐渐走进人们的视野攫弧。带来的改变很多臣抱犁,由MQB平台带来的更多越级配置适良,外观内饰的革新懈爸图,动力总成的变化泵埃,当然还有后悬架的改变戈。能否继续神车称号竣哄,笔者觉得玫桅,可能性极大撂睦涕。   ●从固定平台向男Φ繁妫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪沉耆龋块化平台的车型丰哆笔,之后沦啦,从这个平台开始贤,还会有奥迪A3等车型陆续引入弓擅骸。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓泊融。但从高尔夫7开始腐汀,这种概念将发生改变奇辨。MQB穆桑块化平台生产跑奇乔,让高尔夫7拥有很多延展性的传承俺乱。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留虫溪,后面我们会详细说到哎梗阂。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车镐摄饰,必然是一台有传承有积淀的车型覆。经过几十年的发展和变革腹狡,没有被历史淘汰维痕,却总能获得新生和换代劣。我想符合这种条件的车型真的不多手。甲壳虫也好私屯诽,卡罗拉也好帮期扁,都算在其中迫股。高尔夫更是其中不可或缺的一款墓,从第一代发展到第七代貌拾谜,我们发现外栓恨,很多经典的设计元素没有消失蹲绷,而是作为经典传承下来齿蛇,但技术却在与时俱进的发展恫菜补。直至现在携鸡测,高尔夫7的出现骆票,能够看到曾经的影子巢驼系,也能够看到未来的趋势填舌。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了巢拜,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿纲畴,今天在紧凑型车上也上演沽据到,只能说明啊岔,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视脸,也从侧面看出算辆遂,这一级别的竞争是多么激烈柬蚂糙,高尔夫7的轴距加长了59mm夕遂汤,反应在车身上僳恢蒜,加长了56mm己械。这让我们看到薯澎勃,高尔夫7并不是一味的加长揭,更兼顾着车身的整体设计翁,以及操控能力的全局设计惊。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了硼剧顾,争议很大侮芬,但貌似并没有像新速腾上市时那样戮盎,引起大家的太多反感力凄协。或许一汽大众的这场策略大变溃,已经让消费者黯然神伤了位霉奥。大家也都知道侍苔,这是没办法改变的事嘘,想要四轮独立悬架瘸案,会有性能版车型作为选择夺棵挟,要是纯家用抚嗜,就只能接受这个现实忻戒。   本文导航科:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV面成稳,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6碌诺,这仿佛已经成为了一种定律棵倾饯。话说回来步放诽,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手闲焕驾,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望膳颇,采用全新平台打造的瑞虎5从设计系荆、做工栏勉、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼胸,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位唐彭丧,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解辛戳咳。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型盗,为更直观的进行两车的对比分析喷寐,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车豪痞绕,需预定等车时间较长滩,主推1.5T车型)作为参考对象筋街藉。备注险串媚:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版歪贤氮。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高佃陆碳,无明显抄袭   先从车身尺寸来看遍,瑞虎5和哈弗H6各有所长艘挞抡,瑞虎5车身更宽降、更高咀,而哈弗H6车身长度戈换巫、轴距更长必锌。另外这两款车的外观设计原创度较高娜岁裤,没有明显的抄袭痕迹谦,且能够符合大部分人的审美观瓜环,足以体现出设计团队的用心程度蔽就蚊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点突家弧,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应祭,意在塑造最新的家族风格参郡勤,整体呈现出大气称耽灭、时尚的感觉寡酚狠。瑞虎5提供了6种车身颜色选择耸丧蹦,包括徽墨黑瓢狸奉、烈焰红潦内赂、赤金棕社、暗夜灰即拆铆、皓月白和丝缎银兼被。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气玻,其更侧重于简约券、硬朗的外观风格同样被消费者所认可瓣撼。车身颜色方面捞亨,哈弗H6提供有经典黑氮头、雅致银凌、简约白沤胆、中国红霉、风尚蓝化休享、摩登灰搭冻矩、醇魅红辫、睿智棕共8种车身颜色屎。   前脸部分蚀,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果靛懊。瑞虎5前脸层次感较强磨,大灯巧妙地与中网衔接睦参江,而下进气口被分为了两部分端蒂,下部与底部合适护板相连接颁吕嘿,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和钠现,没有太多浮夸的设计眯撑郡,中网换上了带有“HAVAL”的新标识俗鼎位,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“帕能盾,但绝对属于耐看型舷,整体间流露着SUV标准的稳重气息涡碳。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富卉搜四,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长采剔嗣,车身侧面给人以更修长的感觉瑰写沤。另外焙,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条沃,车顶均配有行李架此鲸。   同样的莽颠,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感肚闺,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面京,整体比例协调没有过人令人诟病的地方盟檄,厚重的保险杠更具力量感肥。   灯光配置上醚,瑞虎5的前大灯造型整体感很强赋,内部灯组布置较为新颖杏问,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注哺诽潘:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩伐,常见的柳叶状大灯造型栋缺措,常规的灯组布局外显去,带有透镜的卤素光源大灯轨疗,提供水平调节功能拢贝。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源及蒋,看上去更为醒目和美观素,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源五剔,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应诚卷。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后据,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇辨谎手,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想控小,同时越久的期待会带来一个重大问题蕊,那就是新产品如果不能做到完美膜,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时常娘,两条定论由中国媒体陆续传开便脾,首先它的相貌不错储睹耿,其次来到中国的时间也不会太长了嵌寞课。一个月前俄诞离,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁萄圃接,为何这么说艰秒,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好税锤,通过细节上的修改驾,使雅阁更贴地气洛凡。   设计师在中国进行了大量调研工作箱,最终他们得知了国人的喜好涉漓狙,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计漏岗抄,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁烈。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外锣,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手啸,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中凌伺卤。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表陡亭:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈肋墓,在如今大行其道的“加长风”面前啡肋,本田倒是走了一回不寻常路描牛,这也是让很多人吃惊的一件事尸硷,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响粳千。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道裸违俄,究其原因我想和C柱造型跺、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关翘茫。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度谭榷袱,先是放弃了老款斧头型的轮廓奉劝,其次将双出分置排气融入到了包围中纫沦坏,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚悸略、动感靠拢壳。   本文导航峨:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座豁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者粮,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列烯怜亩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事崇详腿,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩墩接,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜懈。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别竞姥畔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳灿,中庸的设计让人挑不出什么大毛病板。相比之下泵垦行,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计泛力,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉嫩娜。总之这个价位的车型倍,只要设计不太出圈消费者都能接受举筋秋。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几韦撵,即便轴距也仅有20mm的差距檬瘫,如果无聊到一定要分出个胜负的话受磕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势筒氓,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上圭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方澳赁乃,在这方面长安CS75表现得尤为突出阔。顶部的灯眉湘梗杠、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型伴,虽说还是带着几分模仿的味道撬泡咎,但却并不令人厌恶贩鸡睫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型剐兢厦,不过它的优势在于自动大灯功能裂,这是我们在CS75上未曾找到的配置狗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化微史,都是标准的SUV设计砷潍性,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似碑么,不过值得注意的是屎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙苔曝到,上下车时可以避免蹭脏裤子脆季详,这一点要比哈弗H6显得人性化同。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎檀废让,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17建,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等回,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话空拇勺,那也将成为它的一个优势谷崎坊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异脆前鳖,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平拍努牧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些竭究。两种风格说不上谁好谁坏麓,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫歪戈穷、更时尚的选择宫劲送。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座斧,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者弛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列北滔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事天玛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩饯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜喀。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别拌柿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳惭赖,中庸的设计让人挑不出什么大毛病闺开蒲。相比之下踩,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计男,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉鸿鹃授。总之这个价位的车型潦,只要设计不太出圈消费者都能接受熊傻脖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几抹先,即便轴距也仅有20mm的差距幻,如果无聊到一定要分出个胜负的话梅遁,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势镰扁侩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上充。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方踩,在这方面长安CS75表现得尤为突出狡忌。顶部的灯眉怯淑澳、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型白,虽说还是带着几分模仿的味道姆笨,但却并不令人厌恶览实袍。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型芒欧省,不过它的优势在于自动大灯功能并,这是我们在CS75上未曾找到的配置饭畦蓬。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化篱,都是标准的SUV设计桔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似堡,不过值得注意的是蟹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拎承,上下车时可以避免蹭脏裤子窘簇厩,这一点要比哈弗H6显得人性化酿破。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎冯溯工,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17刚坍,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等哀,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话惺冯蕊,那也将成为它的一个优势力屉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异瑞踩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平磕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些须幕哺。两种风格说不上谁好谁坏旧,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫沉世适、更时尚的选择膛贤奢。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型精摩,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人筒洞,埃隆·马斯克就是一个奇人踞,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克岗卵肉?下文简称“埃隆”)辰。远隔重洋来到时差16小时的加州捐,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展壕灸,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S剖,一款名不见经传贤,却突然颠覆世界的豪华电动跑车韶。在短短的5天内录,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试勒稻。 ●曾经的TESLA朗坛畔:短暂辉煌的Roadster   2003年湃艘,当埃隆要在硅谷成立电动车公司唤粹,并亲自担任总设计师的时候手,他为公司取名“TESLA”疮泡桃。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家乏楔、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)炔。而在十年前琼,绝大多数人也认为埃隆真的疯了脱拳嫩,因为在此之前客档内,没有任何纯电动汽车成功过糜绢歇。   不过很快渤暴蛊,TESLA的第一款车型就让人刮目相看捆居滴,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳星盆却,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差素、续航里程短的传统印象粒迹坏。只是居蛊存,那时的Roadster真的很糙辟,很贵裁揉,很没吸引力酣。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者己叭。   于是拨电,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”袒晾,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市勉胆,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌汀,已濒临破产……”鲍硷。   不过凄湍,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样泰开哆,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在店,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际夺,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国磨彻叛。仅从2012年6月车辆发售敲,到2012年9月这短短一个季度内锻,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S桔,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元形,并且公司还获得了美国政府的政策支持估乳。   ● 简约外形流畅饱满圣,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗百屁了?一个能够打动人心的外观设计率杆舍,对于任何工业设计的产物来说都至关重要夹鸽,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维挟醛酮,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔剖曝,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物犯渐骑,曾经或现在都是企业中的绝对领导者徘捍纲。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院颁驰,是一位年轻的美国本土设计师夺,曾经在大众汽车担任过助理设计师派,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计纺。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前惶憾稠,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师卿呛妈,马自达旗下的Furai褥亩袭、Ryuga倍卧、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下孝。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker钠,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车绞扑首,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)啊碱。初次见到TESLAMODEL S的时候是,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系峦蔬狙,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此拖撅,难道这两款车之间也曾有交集痪饲?   多方查阅资料后才明白朽嵌,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的累,不过后来TESLA对其提起了诉讼死慰粟,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作搅松,还盗取了其电动车制造技术甭。于是紧接着事涪,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品豪,并最终完成了MODEL S的设计工作逼洛。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)缴,轴距则为2959mm胚详。仅从数据来看喷,MODEL S已经算得上中大型车的级别痴膘翠,差不多和奥迪A6L亮硅、宝马5系Li等近似裴,只是车身更宽大也更低矮一些录陈刨,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论菱秋。   整个MODEL S的车身上览缅,相比许多人和我一样础行,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计碗,椭圆形前格栅造型太另类了箩令痛,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴县彭,但是这也成为了MODEL S的标志毁邯氨,或许未来也将会是TESLA品牌的标志采晨,所谓的家族式前脸惹。   你或许会认为没有前置发动机的存在舅吵,和绝大多数的电动车一样烷,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了搓,那就大错特错了陇。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的墓讳,动力系统和电池组额毯铰,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里图稗,就和传统的内燃机汽车一样菠抛柿,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温肆。   细长条的大灯造型很酷氰楼,氙气大灯埃寄车、LED日间行车灯都是标配韦,和其他车型类似疆,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯拟骚吝、LED雾灯以及示宽灯叙劳。只是在功能性上MODEL S实在很单调充邦,同价位产品上应有的大灯清洗函、自适应功能等一概奉欠估。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立坎,4年的时间囤,经过诸多顶尖设计师的打造钙,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发矮趟眷,再到上海车展的国内亮相微烂鬼,今年广州车展终于正式上市饺蕊,观致3可谓是吊足了车主们的胃口犁垃洼。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休吝,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中蹈宛,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩嘿外,这是中国自主品牌获得的第一个五星棱邻。观致3四项总分达到了惊人的340分唇,这在整个2013年度排到了第一位臂。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样秽,接下来为大家解开谜团氦。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3深,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念柏,观致3的外观线条十分简洁赣浪弟,但又不失从容优雅没,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉罐队涣,毕竟它的设计总监曾是大众高管徒,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了略。   前脸看上去相当的饱满圆润失奉鹊,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅练反,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成骏洞姜,而“Q”也是观致汽车的首个字母闻且嫂,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信栏,当然您也可以把它当成是城墙式的设计泰融磊。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切妈舍,这话虽然有点绝对弹墒,但却不无道理轰,在说服消费者购买自己车型的时候室,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的叼,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由倘。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型嵌贤媳,随着时间的推移毕,两各品牌已经深入人心险杏次,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台澳狮,相近的售价须贝吕、同级别的定位镀,看看哪款表现更有诚意休习。   全新爱丽舍诞生于PSA平台梦,造型圆润符合多数人的审美哆,第一眼算得上成功屁。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识哺柒堡,细节处理更为立体很显档次硷偿擒。写意的腰线视觉效果哦也十分不错攘牵。爱丽舍原创度极高墨迟砰,很难找到其他车的影子欢套。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍酷盟,只不过虽然车身进行了拉长袄,但看上去依然是一副小型车的架势呛萌携,气势上略输给爱丽舍痕挞衅。外观设计确实见仁见智掸,有人喜欢圆润稳重釜,有人喜欢直线条的简洁利落妥,嗯好吧段剧,各花入各眼说匈趴。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现匡侗,新桑塔纳除了车身稍长之外纹,轴距笛狈挖、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势贯牧。但整体上两者都属于造型协调的类型倍常。   内饰部分兑鳖,两款车型均提供全黑和浅米两种配色铣哪。配置细节设计拌椿默,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计桐,比如位于方向盘后边的多功能按键浚急厕,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式缉前,则显得没有可挑剔的地方摔,只是限于成本去禽,用料表现一般和。" "  谁都没有料到短短几年饯,SUV会如此火爆煤犁哥,从动辄百万到数十万的城市SUV强,都曾经上演过排队提车的场景廓,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样辜抽。汽车厂商也是尽力满足用户的需要悸笔叼,不同细分市场巷谓嗽、不同类型SUV纷纷推向国内市陈椤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动林啡剐,推出了其首款SUV--标致3008烦妥。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄赌恰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡袄。而东风标致国产后价格有很大降幅裸懈嗣,15.98-21.67万的售价也与途观肥酬镁、CR-V变磁沁、翼虎热门紧凑级SUV区分开来救桅煤,定位为一款入门级紧凑型城市SUV黎狼。下面一起去看看吧路棚缅。 ● 外观解析   除了高售价外睫,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一咎翱图。太过个性氢撩唯,同时又不够精致匡。而相比之下旦反,国产版标致3008要好很多斜熬,现代感更加强烈幢辩。前脸采用了小一号的大嘴洪戳,并且添加了镀铬饰条显示很精致都线咕,也符合国人的审美馁。   前大灯虽然不是氙气大灯滤瘦,但是加入了透镜踢,整体观感不差穷船,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高己匙。另外累暗涡,雾灯处还添加镀铬饰条装饰肠,增加了前脸时尚感侗虏。   从车身侧面来看擞,标致3008加入了车顶行李架朔,虽然并不是经常用到的配置滦,但是对整体造型的营造作用不小瓶。另外绿,黑色下包围凸显了运动感扩。   尾部是相比进口版改变最小的浪讹础,不过依旧非常漂亮绦,很有层次感闭临疙。尾灯加入LED灯组门径渤,警示效果更好标。另外最值得一提的是其后雨刷设计愁陆借,在前雨刷工作状态下示群杰,挂入倒档南拳丛,后雨刷会自动工作轮,非常人性化的设计腻。" "  说到法拉利卉旱驳、玛莎拉蒂这些品牌擂权害,网友们肯定会觉得遥不可及解绒策,价格高高在上禄吻帝。如今鹊,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli茄省博,它以89.8万元的价格进入国内市场浆筛。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少尘糯。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现默廖酿,让我们来看看他们三个谁更吸引人墒顺。   在市场行情方面坪怖柏,Ghibli集成了家族其他乘员的传统芭博,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的女篮橙,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置淡麓。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设茎灯刨。而其他两款车型均有不同程度的优惠碍,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系柔。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的仆袍,看起来非撑旒托魁梧的发现竟然落了下风酞卡触,令大家非常诧异幻末。但在内部空间方面硷,Ghibli组完全不能与发现相比伪屁恼,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版驼。而宝马Z4则是一款标准的小跑车挂岸氏,所以它的尺寸就不在此提及了襄。   在该项对比中青许,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截韦,功率少了80kw纳落崔,扭矩也少了50nm们波遣,同为3.0T但差异却这么大疮。发现采用了柴油发动机哦浩匹,这款发动机的性能超众眯诉己,在国内有些市场中非常受欢迎芭蚊狗。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱抠。   对于传统豪华车闻言垄慕疵,前置后驱永远都是最完美的驱动形式参。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式宏,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统布哄努。路虎发现集成了家族中的优良血统豹赋,四驱系统足以让众多对手汗颜窖拓宛。   本文导航邻:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实楷熄,保时捷新Cayman在国内上市之后拇偶,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了愁搭衅,遗憾是试驾车迟迟不能到位柏,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余冗,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心铂高汀,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出逢,就当胜利喜悦之余贺啥僚,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包敛诫围。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我断:不就是保时捷最入门的跑车嘛累,至于这幅尿性嘛暑饯睬?不过您还真别说龋眠,Cayman作为保时捷入门产品中丢茫矗,绝对是一部对得起消费者的良心之作些捐,比起卡宴与Panamera来说金,工程师为它注入了更多保时捷的基因拢腾,说句通俗易懂叹频恭,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观丁谰:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间拘,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史深,第一代Cayman的诞生是在2005年剩冯,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺蹦列葡,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格摧,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本炼疮琼。   新款Cayman S外观简洁揉,车身比例更是优雅的惊人嘉,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征墨另。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低琅,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)愁寒。尽管如此倘,这款双座跑车依然非常紧凑挝钵体,车身长度增加了33mm潘籍。车身前悬缩短了26mm烦浅。   每次谈起保时捷的外观设计猎胯僵,笔者都是非常纠结的心情坎,恨的是德国人那副死脑经捌肚,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化守太,喜的是哪怕轮廓没有变化侯诽拳,每一代保时捷都能占据时尚的前沿奠,或许这就是历史的传承吧竞山。   新款Cayman S除了迷人的身姿囱啤烦,优雅的曲线之外渤,设计师并不是一味的强调柔美捍,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现蛋漏仟,这里需要注意的是沟,这个大口可不是什么导流机构摄,而是发动机的呼吸通道辆脚。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位幸莆,加上凸出的转向灯设计架腊,相信任何人看过之后都是过目难忘靡芯羔,尾翼同时配备升降功能司承桑,时速超过120km/h之后论,能够有效提高尾部的空气下压力推京。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂谈,这个是一个价值不菲的配置呛类,总价44700元羚,如果您不满意当前的刹车系统潜,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话喘,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处久,据说车用到报废了境,它还可以装到另一部车上继续使用耐菠,简直可以当做高富帅的传家宝梆尘。" "  国内B级车阵营的争斗扦龄络,恐怕用水深火热都难以形容绕,原本只是按国籍分布的对抗阵营鲸翱,随着时代的发展瓶,已经逐渐转变为混战的局面秀孔泌,比如ABB三个品牌的中级车十漏,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手苹磨此。同样的情况也发生在合资品牌身上罕陆持,民用车级别的对抗往往更加激烈圃赴,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时拍,来自德系的车型是否会倍感压力平?   《抉择》   选车是一项既磨练意志靶匙惫,又考验耐性的工作腿。往往在某一个时段有一丝懈稻辍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生彻席挽。网上车市最新推出的《抉择》栏目查,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题骡丸,做出全面的分析与指导汤,以同级同价使、同价不同级等角度出发另,全方位给您最全面的购车支持斑避温。   雅阁和迈腾颈驮滑,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车董坡嫡,也许之前并不会将它们划等号烦宽黄,但随着市场格局的转变烙赖,它们也来到必须接受对抗的门口蠢丝。当然泊烹蟹,这场争斗的发起者是雅阁孰姆甜,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗汐附瞬,抢夺德系车根深蒂固的份额挞胚,看起来是个贪婪的举措变,但能否成功却还很难讲蓟划。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方惨辆恃,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的仓,反之同样单。客观的讲斧辅尖,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感剖币,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势估铆。尽管雅阁配备了前大灯LED光源剩冀,但是这个技术到底是否实际矫林,还要从使用中来探寻规富。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音品纯辞,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响酿幕蒋。   第九代雅阁缩短轴距的作法日山钙,是令所有人都无法理解的溃剁轻,在几乎所有车型都在加长的时候恐楷焙,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍始,搞得你摸不清头脑聊。日系车对于商务的诠释与德系截然不用羞,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因痘蕉。   虽然大众的每一款车型都有很多相似柔盒龄,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者谁景菲。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能苍,就是最好的证明梢涤,据我所知桨彼冗,直到全新一代奔驰S的诞生沸烦,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的伪痕。   本文导航全蓝:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年吻僵,它们钟爱速腾的技术至上生存理念涵,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴妒。直到有一天惶彪羚,新速腾上市衔完,后悬架变成了非独立结构悉朝,他们的崇拜似乎崩溃了修。这还是那个技术控速腾吗菱缎?随着时间一点一点过去腊常,新速腾陆续推出速腾蓝驱版施仟、速腾GLI马顷。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了辉帝。不得不说科故,速腾家族越来越丰满秆泵,那个曾经的技术青年恫,逐渐走向千家万户桨型,满足标准化的舒适性需求踏嫉。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者现陶,这让我们看到速腾到新速腾的转变曙,它变得多元寝享,变得成熟磋修。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满亮溺,开枝散叶就像一位长者建磺。它不是急于求成咆帕,而是变得更圆滑更成熟壬。记得一句广告语曾经说过檀筏:“成功的男人别,有很多面沃鳞毙。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象霓,它要更多变酮鹅,它要更多面侮切。蓝驱和GLI佛,一个拥有更多的节能技术掣韩弟,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构奋。当然活坑,价位不同瓢,GLI已进入二十万大关隋。你有了更多选择喜枚痴,你没有了挑新速腾毛病的口实拜。三种产品摆在你面前竟,要节能瞪翱茅?要动力论狗腑?要居家辩?新速腾都在这靖略贡。    直至今日菩花抗,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止皋谱陡,的确酮遣换,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品岗祭盗,多少显的不是很紧凑动感恋。但终究那是一种技术执着理念下凡,最后一代产品了睬。新速腾的到来似乎终结了这些犬,悬架品质降低估返酵,操控感稍有不足汀拱,但换得更宽敞的内饰空间陀,等等等等搐绒。到底速腾进步了还是退步了秘卵,我们无法一概而论幢。但有一点虑侯嫂,笔者觉得大家都不会反对悸抬,新速腾的外观绝对养眼猴迁。你依旧能找到德系工业味儿坤湾,但又看到更多摩登的东西辑。咸淡合适娃怯软,老少皆宜麻。或许从这个角度来说潭默睛,新速腾是成功的沮锹墨。    过多的技术说明锨,这里就不重复了丛,今天我们就来漫话速腾幕封颠。记得一次烽澜成,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面辣井,立马对它的内饰嗤之以鼻叭摹。毫无设计感僵静,直来直去卑簧,见棱见角徽险抽。或许不光是这位搞设计的朋友史,很多网友也有如是感概颗喉。他少了一丝温情夹,少了些许浪漫穆。不如北欧风情简约佳卯禾,不如英国小车活泼拾。充满了德国工业时代标准化生产的气味赎。打开高尔夫略抬、速腾蘑妓表、迈腾薪港、途观感竭哩、途安的车门首肠,你都会得出同样的答案焚誓盲。或许侣推文,这就是一种设计选择霜双吉,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的抚荣黔,内饰模具走点曲线也不是不可以茶黄踢,但当你仔细玩味之时蜗,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美通舰纳。不浮夸础脊、不高调瘫贩,你可以说它没有设计感句氦,但它却充满机械美扁耸。 责任编辑剔佳还:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV甩菠,也就是S-cross锋驭新,售价11.28万-15.58万元闭秤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客论蛔揩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版迸皋氓,其实并非如此罚播喝,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言仑亨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢曹衬突,我们不妨来进行一些对比去看看舶。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV瞥粕拨,也就是S-cross锋驭纱,售价11.28万-15.58万元帛覆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁都芈琛,主要竞争对手包括劲炫和逍客挝。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版恢立,其实并非如此唯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言菜北。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢鞭佩履,我们不妨来进行一些对比去看看眠。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上皖谢,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场染捐。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机嘶,而且在轴距上也进行了加长线顿,从而能够获得更大的车内空间反。其实就在此次广州车展开幕之前迹卜,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验撩,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧氯碴。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品榷,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机裤阶,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长酸懂。另外梆风,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV溜疤、BUS跑弛、VAN三个系列独,分别涵盖了商务碑、家用和专用三个细分市场脚麓。好了堤吴插,闲言少叙都,下面我们就走近它们以作详细了解吧椒。   外观篇庭:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品慕遁筛,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致疼,我们将主要以佳宝V80L为解说对象疗芦,同时会在两款车型的不同之处加以说明虾匡愤。   该来说说外形尺寸了肮弓,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同秃娃,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm癸。   尾部造型同样以直线线条为主要构成观汹辱,与车头形成了很好的呼应闷扰吮,而且从整体上来看车身更趋向于平直嘶读陷。需要特别说明的是逞咆,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L来烽烈,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式松挡勒,以应对不同的使用需求离喀签,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同将嚏,例如高位制动灯堂幌、门把手和牌照架亥抄。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”眉桥酗,“中国车”勘悔眯,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价棵浮损。“北欧品质”传承自S60葱,设计风格以简约时尚为主康枷卢,选材用料则注重安全环保泡娟怕。“中国车”同样不难理解痢喝嘎,“L”是个很好的代表汝暮,但不是全部挞肺。   就在试驾会的前一天虱啼,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)暗搏,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上蕉零妨。   ● 沃尔沃亚太为何物矗陡?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称镐翁。沃尔沃成都整车工厂碉、大庆整车工厂恋栓宦、张家口发动机工厂塑暮、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下艘郸。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产疤谈。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准乾判虐,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统饲,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准抄精队。如S60L有约290家供应商卑,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系胃。而在研发倒、设计罢姆、采购和生产制造等各环节上铆,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步护,采用共同管理系统辣嚏。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容错拭,我们先从加长这个重点说起脊负溅。S60L相比S60加长了80mm检薯娩,具体点说应该是轴距加长了80mm课。这80mm用在哪了呢讹?全部加在了B柱之后蚕染,所以S60L的车主不必再为后排空间担心相舶时,这里现在变得很宽敞跑羞咸。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间暴脚,前排调到合适位置后褥,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指欠,属于勉强够用的水平;而在S60L中觅啥,相同情况下强扇,后排的腿部空间则超过了两拳咀塘曝,可以说是非陈诤唬宽敞广斑台。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看夏达,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平率耻奉,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)礁。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了玖,外形倒也没受什么影响扦舞,甚至感觉比S60还要更舒展一些课。S60本就是轿跑设计风格椒,后门加大后革貌露,整个车顶的曲线反而更平滑了汾。相比之下昂,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些荷窗郡,但却增加了几分优雅的气质街鞋。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计暮显,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素核。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框盯返,车尾则在底部加入了镀铬装饰条词伎琴。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”忙,不知道大家对此有何看法亢。全新的18英寸轮毂挺漂亮疯,轮胎为了适应国内更复杂的路况苟垄弗,将扁平比从原来的40增加到45傻。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了娘,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰萎咯,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点维斤,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合澳。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰棚,而像坐垫溯凛、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色袜抬门。这种颜色和黑色有些接近拍,但更时尚伙醒、个性一些帕茂。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘焊、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色火目商,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求戳默被,后排乘客得到了更多的重视疲都改。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘锰古咳。后排乘客不仅可以享受电加热座椅豪桑,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置家鲁。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地铝吴焦,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车被磺,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错迹,可就在本次的广州车展上贰,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市土厘,并且两款车的售价也是非常接近亩呸,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力酥柿搞。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表崔贫蒜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉绰蚊,并且它的设计也是由国际化团队完成末删,外观上完全不输给大众拳头产品速腾沤栖。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型蕊拆螺,并且两车售价仅仅相差4100元飞掇龄。观致3车身更宽牟习,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势陪隧。速腾则在车长与车高上领先观致3煌烦棋。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表梳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面农罢,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱伎沸,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱竭苫呵。因为排量上的优势圭,观致3自然在动力参数上领先速腾妊康叛。同时观致3采用了更加高规格的轮胎迷。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架陡施递,后扭力梁式非独立悬架倍身。   本文导航刮侈:" "  今天给大家带来的两款车闪掏,其实已经在国内上市露刨,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型充贺,他们分别是大众的全新捷达以及标致301师。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识僧,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著瑰,而标致301可能大家就不是很熟悉了跑,下面缆,我们就一起来看看这两款车杆。 外观柔:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国淖剂涡,2007年进入中国钒伯瘫。对于很多车迷来说戮能,这绝对不是个陌生的品牌本衫,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字圭夺遂,但可惜蚂搔捎,无论是在中国的街头还是美国的公路上届维吕,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们申摩。我有时会想这是为什么彩?诚然详婆倾,英菲尼迪的车在豪华感豌管、科技性能和舒适性方面都不输给对手式,而问题恰恰出在这里袄。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面脐够,没有特长就没有个性型兽该,如果是这样的话珐狸撂,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢筋?   现在英菲尼迪也意识到这一点眷,且开始着力寻求改变潞、树立自己新的形象坷厦。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品擞盒驰。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上天考县,当时就被其出色的外观设计所吸引部表五,而今天我要体验一下它的新技术宦寡。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化行席辩,车身重量上的降低幅度也不大粗,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26窘磕虎,这是很明显的改善拧篡,尤其是在性能和燃油经济性方面柔汾假。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供涛,并且采用的是锻造工艺缝骂。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配础顷翰,现在英菲尼迪Q50的对手蔼尖,如宝马3系坍、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂扛炬,希望Q50能做的更好餐。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色莫恳。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图环辩南,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性倘妹,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序病搽酱,但其实这些已经有很多厂商在做了懈,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计械涉夹。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动木阀,同时高尔夫(Golf)还是一种文化崇。它所代表的是一种生活浩让,是对待自己和家人的态度湾起豌,是属于年轻人的精神圭,是一辆车不浑艾。历经六代的演变汉谢滑,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车驴,它虽然没有惊艳的外观县十强,也没有花哨的配置剂是,但它是品质篓爸、安全墓、耐用的代名词轻庞寇。如今犯漏高,第七代高尔夫已经面世策溜黎,而大众也在最快的时间内将其引入到中国漠埔,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫斗莱,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在韦。   第七代高尔夫于2013年正式亮相惰,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同任,不再是一幅人见人爱的可爱模样阑屁,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙钢滥。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓敬配吹,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子梅。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体巧粗烩,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中百,仿佛是灵魂一样习。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定梧,但从我个人而言试粕融,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的钨绰秤。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓萎浆,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一扣谭时, 坚毅的C柱是永恒的经典卤抗,不管其他部分如何变化哪困,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫澳。   除了车身线条外角失哪,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的模,并且被那条“灵魂”所连接着弘翁,这在之前的设计中是很少见的常料。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯疗椿,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的挨慧。这一点很有意思铰尼,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯的扳,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯剩话荚,避免了大家后续改装典。   说完了外观到,下面我们再来聊聊平台拔鞠解。熟悉大众品牌的朋友可能都知道联,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产慰篙倦,例如POLO采用PQ24和25平台看恰,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台同鞘,06-12款速腾采用的PQ35平台七斜嵌,他们之间都是独立的饶蜕。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的璃鸿,它的优点就是几个级别可以共享技术躲鲤。   共享技术又有怎么样的优势式感新?答案是显而易见的杉寒混。低级别车型可以采用高级别车型的技术污,在产品竞争力上绝对要远胜对手烹,并且还可以降低研发费用堆掳随,可以说这种氖椋块化生产模式在未来肯定是趋势蚀。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势税病,例如电子手刹色铝、更先进车载系统昏官,都是应该出现在中型车或者中大型车上的掸挫珊,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配势矗。   所以仑撂柔,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化蚀,就好像是四代和五代之间的质变一样矩娩,开启了高尔夫车型历史上新的篇章汤。但是否真的是天衣无缝的设计曝铂北,我们还需要用时间去考量蚂诚潘,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷菇耪美,但到目前为止瓜锚,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告鲜辉掠。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新偷甭韭,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔耿祷辰。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机此担淡,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)儡。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的彼吐狮,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别唯坝霜。   首先默捞,大众的工程师对EA211发动机减重霞,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量实猛。另外辣颇,EA211再次使用皮带传动鸿,相比于EA111链条传动桥,皮带可以降低噪音和重量辅裁赡。除了以上两点外晾,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承惨,在一定程度上可以减小阻力酷顶。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化宿扣,EA211发动机参数比EA111有所提升患督焦,当然幅度并不会太大磐箩剖,因为整体的结构没有太大的变化谢贫,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中揪募鲜。   既然说到了车重柔,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg础熊,这其中就包含有发动机的20kg斯成激,而车身采用MQB平台后也随之减重掇夕,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的期。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用盛帅,从官方给出的参数上看纪恃,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km掀荤,这样的表现已经可以算是非常不错了欠。   说了这么多时哆现,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识动险,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢糖锑潘?是不是像资料中介绍的这样完美棚?后面我会给你答案溉挺谁。" "   在国内恕冗,当一款车的价格到了百万元腊,那基本上就可以称之为“豪车”了督甩,但过百万的车也分很多种热捌,比如X5辛、Q7之类的SUV毋理,亦或者911劣惶、GTR的性能跑车狭官。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车雌。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者涣通,除了我们经常能见到的宝马7系篙、奔驰S级舰、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外袜暴辉,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系胆。    注狭械李:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别判茹,但因为车款并不是统一的最高配侨料瞄,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比捂爱霓。   新S级受青睐碧侨、XJL独具英伦风擒、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车广湘,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些褐瑟。其实钒烤粟,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代氓藩炔,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员菜,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位记,即便不算是遥遥领先胸,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行秘表。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子常疮阀,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来哎柬,新S级的造型变得要更加年轻化了许多嘿蒂,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间然,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级曝,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入测诫,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭哗。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评互,在其内饰的做工虾帽宽、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳嘘旱逝,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言岗厂迸:在自主品牌SUV阵营里面失铝,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型拐,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳滑溯,景逸X5的推出经过全新变脸拼靶嫉,足以颠覆大家对景逸SUV的认识兢械,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会敬瓜葡,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点涂骏宠。 外观盼祁拴:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市腾。该车共有5款车型唬体百,售价区间为7.99-10.59万元导碱促。相比前辈景逸SUV苹澜,景逸X5的外观设计得更为时尚冕,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机甭眉。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙泡炔、俊雅红吨克、珍珠白孙、琉璃金朽滇、陨石黑顽刷接、钛金灰笛菱焕、马拉喀斯棕等7种车身颜色嚼铺房。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者竭。   熏黑设计前大灯突出其运动感椽粮吩,与黑色进气边框的搭配也很协调潘,比起三角样式更显年轻靶蹄铣。大灯内部采用透镜装置聚捌,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全残。雾灯外包围设计突起辖,很好的与大灯以及中网形成一体没俄。   同比瑞虎茫、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显校入,此外205mm的离地间隙面税撂,景逸X5的优势还是相当明显的救。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受剑碍,同时为乘客上下车提供方便颁错。搭配车顶上的旅行架唬仙,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道干弊沮。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大捅,主要体现在细节之处的不同途喂翻,贯穿车头车尾的腰线略显柔和锋丁,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉达穆。   景逸X5后窗配备雨刮滔肆绒,在恶劣的天气还是挺有用的翠。此外全系标配倒车雷达菊密岸,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像吞。银色后下档与前下档相互呼应步,整体感更为强峭坤撮。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化帮汹底,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素毛,夜间行车的识别度非常高赏钱褐。" "  前言抬猎: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈晖俅印,如今的战火更是愈演愈烈芭门无。一汽大众在今年推出了2013款迈腾担柒配,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场扫吓迁。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决维,看看在价格相近的车型之间传,两车在配置上的差别究竟如何吧琳兔。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说咕,作为一款全新换代车型鲸,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥俅杪伲客”全面完成了更新换代澳幂哗。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说宫颠角,只能算是一次小改款车型按,除了在配置方面进行了升级之外刹,外观造型纱辖、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变窟。   在此次对比中辆棺溜,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较温,主要是由于这两款车型在价格上非常接近先,均在21万以内胶凹。同时又都属于各自双方较低配的车型寸,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用飞尾桨。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸敌肉猾。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹璃咆,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁监悄。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力佛,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度热。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据羌,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负食箍,现在还不是揭晓的时候窝。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位亮类:mm) 4865 4930 宽(单位团箔:mm) 1820 1845 高(单位店刺:mm) 1475 1470 轴距(单位兔:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型淖睛,因此其在外观方面没有发生明显变化遂。前脸依旧展现出大众家族的设计样式扯菩四,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵贤。前大灯组配备了LED日间行车灯遁两,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近推。另外股劲,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现蝎,贯穿全车的腰线非常突出骡倦,车尾则变得更平搂。而与新帕萨特有所不同的是搓,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置案掠,而非在行李箱盖上琉炬。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性鞍,但是国产版车型与美版车型相比起来看藕簧咕,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱膘俱疚,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系搽,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点陕。另外惯鬼,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多顾南,不过从C柱开始已与车身线条相融合挞,深度虽浅但是更加富有设计感括。   同样忌经,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化咯捶徒。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板淋,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐歧惟铝,并且颜色也不显得突兀杀达测。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计鸡,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同构轻扮。内饰配色非常清爽方掂颧,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹咆会,用以进一步提升触感笔斯菱。   动力系统方面来辜,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI入、1.8TSI袒稠掠、2.0TSI惨、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合省茹,在保证动力输出足够的同时也相对省油辖贺。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L剩鲍、2.4L和3.0L自然吸气发动机殊洁,在动力输出方面的提升并不太明显棚灵恨,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合背航诽。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面磁净,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近老水,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂涧偏,同时都采用了电动助力与电子驻车脆攫。轮胎规格方面赖泵,2013款迈腾采用的是215/55 R16停,2014款雅阁则采用的是215/60 R16厘甜修。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来朝齿拾,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注离部。事实上剩钒,自由光有足够的话题供大家热议任拭,例如特立独行的外观奈、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等丹,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资写。日前掣淌超,我们得到消息处极,自由光将在12月底正式上市销售城监,所以当这次在广州车展见到它的时候窘报,感觉它跟我们更近了镁腺郊。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti芍,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种端,它似人非人苗卡,行动极为敏捷筐史,也惹出不少祸端跺,人们曾经持续对它进行追踪垂,但一直未果涸屎,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧都戊:敏捷的、神秘梨顽。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字墩,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了幢镜阮。   很长一段时间里绣笆,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面揪碳脓,并火热至今痕。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合东溃惰,起到补充细分市场的角色衰,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失酪雌,成了途观的小伙伴倡检。   野帝的定位低于途观解,车身尺寸小于途观摄,同配置级别的车型价格也在途观之下背促,很明显物痢事,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤弧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客估。   ●外观杠韦:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸淋,舍弃了老款极为个性的风格钮,确实更符合大众审美破茂拉,不过平心而论它依旧相当个性考褪的。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起髓鳖,它显然不属于年轻时尚那类的谋蔬,车身线条硬朗搅,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点耐。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现挂,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来腾侥,喜欢的真是特喜欢融佰,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了谰汐仕。   ●内饰顷稳盒:沉稳挫浆们、无趣硼敢、无惊喜   坐在野帝车内惭松,从气味到设计都令人非常熟悉辟拍,依旧是斯柯达沉稳保守的风格骄冈,在操作方面诉烙,由于没有太过复杂的配置娘卑,所以操作上手难度很低柒汞。" "  在如今的国内汽车市场中僳翰脆,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车介,紧凑级SUV是近两年的热门车型趣阮,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型新,宝马X1在国产后闹,其售价区间为25.90-49.90万凯舍,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似景硷俱,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点陈哦,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下架楷权,看看他们的表现如何府娥。   外观篇   由上表可以看出娘,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势摄梳,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势涕襄敲,外观看起来会更加饱满一些筷搬。   对于宝马X1和奥迪Q3埠宋,都定位于紧凑级SUV暮另,又有相仿的定价区间轨辨,无疑让这两款车成为了PK车型拱,经过仔细挑讯萋场,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比戮某。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅拭狮半,整个前脸攻击性十足侵。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多完蔚。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯苏,并且配有自动清洗功能浪,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯惜拟,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯户鳞。   宝马X1由于采用50:50的车身比重枷,所以整个车身看起来十分修长笑,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些辖慌。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感护,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足褂长巢,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格剂鞭鞋,看起来略显敦实括。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素掣浮需,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲泰。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型鹊,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代饭长,它的第一代和第二代车型因为有着年轻敦里梳、动感和实用等特点忙显脆,所以在中国有着不少的“粉丝”骗衬放。如今臂,第三代飞度已经在日本上市潦敝继,而不久也会顺理成章地引入国产腹拣磺,全新车型是否能够保持老款车型的优点疲,并且更上层楼呢刊痪镰?今天探痢,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩疵摹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案磁。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片湃芬碳,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变房帕。由于应用了本田最新的家族式格栅设计靡恢履,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般痊庆,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多不疤。当然伐臣凰,这三个开口中只有中间的是真正的进气口犯嫂尽,左右两侧都是封死的李皋,目的是让新飞度更加的有型茹酥烁。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型廉稼纽,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应票稍访。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型边稠,日本人称其为“1BOX”笛慌,发动机舱十分短型!,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum苹:机械占用空间最小化畴垃偷,乘客空间最大化)趟览咎,车身长度更多为乘客所使用粪。但与上代车型不同的是投鲁奔,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体赂,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗忱。   在车尾的设计中暖叔抽,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型设,此外霞乏矢,尾灯向上伸展惫娘俏,经后风挡两侧直到车顶似,这一风格显然来自于家族内部的CR-V擞坊苫。在1.3L和1.5L车型方面电,车顶处有一个小鸭尾造型颅室,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上峰,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少普虾。   新飞度好看吗沸弧?也许这并不是一个好问题侧屉,因为审美本来就没有统一的答案栓们煌。不过可以看到的是垄捌必,新飞度的外观更阳刚尝币蛾,更加运动化腥,也更自信了察锚,同时在内饰方面也走向了成熟藐。做个比喻吧唤贪,第一代飞度好像是一位高中学生妹促袱栖,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生舌蛊,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙度签蒂,慢慢褪去了学生时代的青涩垢,变得精力充沛儒稳簿、充满自信假花。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前峰丢,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”杠,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标媒躬,它看起来依旧如此的适合年轻人添拳。没错酮苹曝,搭载着一车的新技术之后蹋突,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手剃,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价秋。于是当新车到来的时候为枫,你一定和我一样对它充满了兴趣间委。这是最年轻的凯迪拉克巴籍、最小的凯迪拉克经暖,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克氢? ● 外观造型薯:钻石切割风格依旧腐驶四,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖孔雄式、2013德国红点设计大奖咆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就磐恃,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型搅全伦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影弊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品噬,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶层,只是这回承箍颧,ATS是完全原创的作品谢。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm凯,轴距仅有2775mm锚滤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”缮撕钠,而国内我们则把它当成中型车搂被,和宝马3系标准轴距版韩、雷克萨斯IS成为同级别竞品烦釜,并比它们都要更小一些叭癌。   前脸的造型相当干练朝府,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张屏,而是被很好的控制在一个合理大小上瑟,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了鳞场岭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位效涣。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条吼棉哆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头贯。出于空气动力学考虑链逻,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上凹量彤,当车速高于60km/h时慧,前进气格栅会自动关闭旗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流斑抡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拍米裸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性垃。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型荤硷,并带有远近光灯智能切换功能畔委,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计赫舶断,快速亮起罚,缓速熄灭的设定很显档次涕卑。再往下看澄蚂,闪电式日间行车灯七、大灯清洗膳溪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片典船,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀芜叔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要圭搁,亦或是造型需求蓝漓层,感性的来说邯醛吹,可以视其为向着传统美系性能车致敬陵返惺。身处车内毫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩火砍,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”滦。   ATS是一款后驱车九,并致力于将车身的前后配重比例设定为50协:50刺泄,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款炬,贯穿车体的俯冲式腰线裤涣琳、短前悬琶硅,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态北爽誓。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上另,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响扒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备合分逆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)酸涂。而在规格方面丧梳碉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性亩,前胎尺寸为225/40 R18肌,后胎尺寸则为255/35 R18譬立,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力冒阿裂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统刻鹅朝,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致疚籍,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角忻,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色贫反,至于设计师是否真有此意的,倒还真无从揣测荤。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少痰凄,实际上鬼寞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计爬。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部垃逗炕,由此带来了不错的视觉冲击感八,给后车以足够的心理压力忱,至少眼前的这个家伙一定不好对付蔡赡捎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型篮佩救,至于3.6L V6车型何时会引进砷浦,官方暂时还没有表态腔姥,而是否会有V系列性能车型的推出度掏艰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定洞惦。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满舅辑,虽然它是一款两厢车羞,但当时也没阻止消费者对它的热爱莆牵策,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型够如,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型俗,两厢车朗行也就顺势推出福奇,可上海大众并不为此满意刷我,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型叫,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫抱,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额露借。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型衫激,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫杰,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜驹,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的虏涎忍,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性诡娃镰。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎疾平抹,这款引擎具有全铝轻量化的设计寒歪救,对于减重以及散热都有进一步提升睦,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统彼篮。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些揉堂,参数上的差别却没有这些技术来的明显阮。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱匈居寄,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁态婆挤,高尔夫在这里就比较有优势了墟灰屉,采用了四连杆独立悬架釜。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5杰茫,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品花,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的敦鼎,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢垦,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比飘摹暗,看看它的实力到底如何耿仙。 定位及对手分析凸悸:瑞虎5定位高于瑞虎硼痉烹,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5俺,定位要高于瑞虎车型颅,预售价在10~15万元左右巧,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元副嘎卯。定位的提升碎扁,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上抨此,还有其更丰富的配置和技术含量等方面乒老必。 【左上劳攀:瑞虎5;右上堤回膛:哈弗H6;左下吝矛:全球鹰GX7;右下竞:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位驳,目前市面上的哈弗H6惋、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手汐颅排。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低痊令沟,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠尘,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键屉虏儒。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型铂:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱霖。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何苛碍?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来夸城,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验膜裂。 三款车型具体型号及价格参见下表介椿: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显激坚孪,GLI是其中相对惹眼的一个尘彻,蜂窝状中网设计和GLI标识当,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来匙坏衫。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微辆, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的闯储坝。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外虱搭,另外两款车型都采用卤素光源鸽。 车尾部三车间的区别更邢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼扰,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理秀串刺。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合隙蒂,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎相,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎恳玩,侧重舒适性和耐用性悉。   内饰方面哺,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型妙匠菇。三款车无论是在方向盘爸、排挡杆底座还是座椅上磕,都使用了不同颜色的缝线作为点缀举灭镐。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章迷传:" "  奔驰S级在国内上市的时候静逢拿,奔驰就打出了“汽车发明者棱截铂,再次发明汽车”看澎册,对于前半句痞,你应该可以了解饯兽,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑康。但是后半句是不是有些困惑呢逗睹?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话伴屯。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼哀绿,全球订单销量迅速上升翱侗曙,国内订车也需要很长时间讨刃抒,基本上4S店里的展车一到位就被预定了采偏。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷阑?除了进行试驾体验之外炽空,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比梦痢,相信看完这篇文章之后梆柔,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变疏蹋。   之前佛,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细翰棘涪,如果你感兴趣可以点击图片阅读健辉。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L凑惰络,属于入门级别车型奥,排量为3.0T丸感勺,售价区间为嫂:124.8-141.8万元之间博,只有两款车型可选耗乃窍。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T锑降侩,售价区间为179.1-204.8万元把惟恒,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了瀑疤既。   对于汽车厂家而言喘,旗舰车型永远都是自己的“代言人”郊年喀,无论是从设计趟珐澜、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现傅。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比材脑,并不是要面面俱到的去介绍诧缮,如果这样的话陌,几大篇也不会介绍全嫡舷馈。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外觅磊,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比懂鹅切,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的毛踌磐。   对于外观坊,依旧是那句话荷:仁者见仁练晨,智者见智搂揩,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了罗。奔驰S级总体还是体现这优雅大气拒,而奥迪则一直坚持这自己刚毅抗暖男、冷峻的态度佩。如果非要比拼的话技陷,那么最能体现科技的还是大灯的设计确。如果没有奔驰的奋起直追且鸵良,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪电,但现在我想应该不会了蓬蔽,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼交慨吻。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向房泊污,所以从侧面看起来就更明显了悸笆拇,奔驰依旧是将优雅做到极致量荒桑,而奥迪A8L的车身线条并不明显订行,前后比例也是十分协调涩奥钉,整体表现的是一种中性美懊馁,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果钞。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说晦材焊,最能体现出美好一面的就是细节的处理飞涕姓。比如宿,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式饯,只有在R挡的时候才会开启报,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果此扁艰。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式罢,当然这也没有异议矾船淘,但是和奔驰S级对比之后瓷侗北,就能体现细节上的不足了捷,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去倦。   本文导航凰氮犁:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M瑞蹲、G虚、QX堤、FX溃慕谭、EX科被砍,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛嫂匈,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现还孤绵,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX琳烂弦,趁着2013年的尾巴嗽,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe胳。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些谁沸,这一方面是出于减少空气阻力的考虑古强,提高车型动力柏芥,一方面也使车身稳定性得以提高唇久。2850mm的轴距虽然没有变化技梅,但是空间分配上窖郡,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排慌。   前脸整体看上去十分圆润饱满湘,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力泡,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点扑,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸啡谭,L型大灯像两双飞翔的翅膀橡桑诉,随着车子的启动萄腑,展翅上扬委。不过这款车的前脸上题竿,我们并没有发现雾灯的身影鹿墒肮。   与前脸一样魔耿,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒拌犊棉,但是的确比一般概念上的跑车要长很多宫,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉浚,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力世。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来粟,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面量,博得了不少的关注眉。大家这么关注它肯定是有理由的同篓,名图定位于索纳塔8代之下薪稠、朗动之上粮比,依靠丰富的配置恨马袭、合理的空间和稳重的外观内饰豪,实实在在地填补了中间的空缺咖。据了解加恋士,名图上市后将会有8个车型悼,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型钵宽问?曝光北京现代名图详细配置)察。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型空,1.8L自动DLX粱翻,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型纶房。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表薄问卤:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近集,启辰R50X为8.28万挝橇仍,MG3 Xross的售价为8.47万元戏丸。按照车型划分来说燎叹,启辰R50X属于紧凑型跨界车链,MG3 Xross属于小型跨界车段抡。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势侯。但在外观方面梢,MG3 Xross比启辰更都市加困腿、更适合年轻消费者慈彤腿。   启辰R50X   外观方面驶端脖,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板力火晚,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架吮切。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm惜场。由于增加外观套件频躬全,尺寸自然会比R50有所增加篱,不过也仅限于外观上簿,轴距依旧为R50的2600mm默,同级车型中算是比较出色的数据阶效。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版谰锈效,那么应该并不难看出它们之间的区别所在皋埠。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上闷,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素吼。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素乾硅梁。   侧面变化不大溃慷差,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同秀。典型的跨界车必备配置行李架葱,是MG3-Xross不可或缺的一项配置咕桶檬,有了它的陪伴铅健寥,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想得谎。看似设计复杂的尾灯烙,其实并没有让这款小车失去应有的简洁碎虹嚷,也正是它的出现败落赤,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升娇。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表壤:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中假惕,虽然MG3 Xross的售价更高顺,但在配置上却没有太大优势啤测。启辰R50X中装备的倒车雷达孟、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现薪。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性栏馁,同时对关注度和销量也有较大的影响坛奢乖。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一汀厢跑,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况钎缄,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好棵寸维。另外茬骑喜,天窗也是大家乐意看到的配置辣,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气樊钳。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致粟,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一项。三点式倒车雷达跺登,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用饱鲁稿,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置宪,也让尾部的整体感表现更佳答憾。   本文导航墩:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车欠挝乒?”每个人都会在心里问这个问题菊。它是个新来的家伙锭蔽羔,我们看到的却是一张似曾相识的面孔描。“这不就是3系的Coupe版本吗购?”有人一语中的催。故事讲到这里似乎就可以结束了沃,但事情真的这么简单吗拾策词?当然不瑰席吞。在真正去驾驶一辆宝马之前射,我们无法给它下定论肋胺。于是问题变成了绕晃:“4系是一辆什么样的车商?”   几个小时前(11月12日晚)硼诺峦,4系刚刚在国内上市村矩,售价59.6-73万元驹蓝捂。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人杏,但不管你是不是4系的潜在买家港朗杀,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情吼。因此谢核,我们为什么不暂且抛开一切杂念蓝,而单单去欣赏这辆车呢稠椽?   ●外观讼绊缕:若要欣赏投横咐,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line融阜,中国官方名称435i 豪华设计套装配嫁宽。仅从外观来看棱,这台车并不能给人很强的视觉冲击力申谩。原因很简单衫无桅,它的确太像3系了舜。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位及净:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此深,4系如此像3系(F30)袱,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系咐凉。大家难免会因此而看轻它贪,说它只不过是从3系分出来的车型罢了姥。再瞧瞧6系鞠画虎,虽然与5系和7系的关系不一般丛惹,但它显然幸运得多琶。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地抖灭,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来坦,即便这辆车没有装备M套件侈,少许运动的气息也能从这包围中显露出来坝嚏。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现芦目修,从这个角度看乾逃踞,再也没有人会说这是一台3系了厕潘克,除非它在梦里见过F30的3系Coupe韩。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上喂霖糖,易成为人们眼球的聚焦点反,有些喧宾夺主的意思钾。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果槐。不过轮胎的配备让人不免有些失望飞,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7污汝坚,对于435i这种动力配置来说片,225mm的轮胎确实有些太窄了函搬。   从车头到车尾颈碱,你的心情会越来越好馅,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方狄瞎。细看尾灯造型梧可,它更扁更犀利缆魂焚,与3系有了细微的差别革瞥,配合流畅的线条葱搜墩,再没有旁枝末节冷炽,给人赏心悦目的视觉享受弗苫介。   ●内饰高齐该:领导刻怯厦,我可以直接贴3系的文章链接进来吗菏嫉勒? ? ?   4系的内饰应了那句老话挎铂:“以不变应万变”背抬搐。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”漓颊。为什么这么说堆笔?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了迷编。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散部祥,如果真的会有人选择这款设计套装鲸胯舰,我只能说是萝卜白菜各有所爱了胚。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人讳姐坡,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷购据,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及朵,不如回过头来看看那些被你所遗忘吧,或从未关注过的豪华品牌烦。在它们身上嗽拔希,有你难以发现的豪华品质襄蛾,也有能够让你折服的豪华配置瑞,总之钉监猴,在选车的过程中骨现,尽量不要做的太绝浓,因为买车不是跟着别人的感觉走埠洪,选到自己合适的才最重要淡煎康。   《抉择》   选车是一项既磨练意志许郴,又考验耐性的工作凳。往往在某一个时段有一丝懈迪拧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生孺社权。网上车市最新推出的《抉择》栏目啪从,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题抽歧,做出全面的分析与指导急,以同级同价辞、同价不同级等角度出发沮抨期,全方位给您最全面的购车支持肥烙强。   X是一个颇具神秘感的字母拘,我们经臣娉罚可以在电影中看到这个字母的出现拾溉涉,往往能与这个字母挂钩的人物路,若不是什么超级英雄室,就一定是罪大恶极的反面人物忍提锣。在汽车界同样有着这样一个级别的车型购辫鸵,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂动。由于种种原因凸瞥,这些汽车界的X-man无法全部到撤芟薄,而今天出场的这三位巾恢剁,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解伐。   两款日系一款美系夺,这样的搭配或许有些欺负人顷咖,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人狙扁珐,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况焚黄。作为ABB之外的豪华品牌断酣庞,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌违宽黄,都在顶着巨大的压力在中国生存者鹤垃。当然翻,它们之间的生存状态可能有些并不相同楞搬,这与进入中国市场的时间峦、推广力度刨躲桔、价格等多方面因素都有这直接原因授剐。SRX抗瘸唬、RDX和RX媚娠,既是同时拥有X标签的SUV车型份卉蒋,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母存京,这样的巧合其实并不常见糠胜赦,但名字的相近却并不能代表实力和销量粮搅。   日系车的细腻是广为流传的优良品质救喀,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹冯,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代罢,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏揭辨。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后鼎,将其取代的是刚中有柔抡家,粗犷与细腻的结合体描巍,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱鹅号撼。   本文导航湘旗:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知亮崎弹,很多汽车厂商都为国人做出改变殊,纷纷推出加长版轿车辉虹保,大多数加长车型都得到了物超所值的回报删刀抱。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵荤详较。新车在天籁的基础上加长了135mm驾,但它真的只有加长这么简单吗喇捣?显然不是颓羡居,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己呛。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型镀话娘,新车定位要高于普通天籁轮、迈腾雅阁等车型厂。新车在现款天籁基础上研发的全新车型哪,与之前换汤不换药的公爵版相比跋橇,全新车型有着非常大的改变蔫谦,它注重车内空间撕门,更注重后排的豪华感受疚。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型克吝,主要竞争对手为丰田皇冠太科聘、马自达929等车型垦。公爵自1960年以来共推出过10代车型攻为龄。之后公爵被日产FUGA所取代刚渺册,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出吩姥霉。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表姆徒肝:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上卵,新公爵版的车身长度完全领先于对手擞猾,并且在轴距方面推槐,全新公爵版也击败了其他金正对手疮。在车身尺寸方面牡同老,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度尚,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了怒茹。   新车的前保险杠经过了重新设计石辟斡,前进气格栅内部增加了镀铬装饰侥擒唬,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次踏维搔。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰秦狼娟,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车炔桨。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上炊,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多横。但全新外观并没有显得笨拙猾,相反侧面线条看上去更显硬朗苇淡掠,同时还提升了豪华感啦烯。17寸轮毂采用了全新造型揉画,做工和视觉效果都要优于普通版天籁活谴久。   同时新车的尾部也经过重新设计贸虏,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低肩,让人心里觉得踏实廖钦。四边形排气管镶嵌在后保险杠中侯勿霞,这也是日系豪华车惯用的设计手法渤问筐。如果说现款天籁的外观偏向大气运动洗风,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅拌什棠。   本文导航吭客棠:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可哄屏,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心骇袭。不久前挛蹲,哈弗H6推出升级版亭哄堤,现代ix35也完成了小改款阿,今天我们就将这两台车拿出来比一比晚稳,看看在汽车领域内雄拾菇,中韩的差距是像国足那样不争气歌随冷,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力竿。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比和涝,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大粳你,而且发动机的选择也更多谷蹬丁,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少季,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些澎霸。售价方面两车差别较大商,这一点也一直是自主品牌的优势所在酵伴,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右随,而哈弗H6基本没有什么现金优惠罗亥虾。   外观纳:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大绦瞧污,比较明显的是在车头懦赣笛、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识斤宫,另外在车头下部进气格栅曝桅匪、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理膛拉吹。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大挥,不过因为仅有三款1.5T车型为艘,因此他并不是今天的主角算喷。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型匈:第八代索纳塔)链,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型前解欺:全新胜达)诵城唾,两者在ix35身上很好的结合在了一起喀错牌,看起来既有轿车的美感污,又不失SUV硬朗的气质靶党青。 外观配置对比汲熔:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大丸舰,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元内苫撅,优惠后的成交价在15.84万元左右拎,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近晃栓,因此我们拿出这两台车作对比力铅庙。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富如挥,除了天窗陈肺捐,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能间档看,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备讹团倡。   车身颜色锹:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35侍东撼: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多炒居,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点蛾钮,多了一个闪铜颜色的选择慧坦蓟。哈弗H6颜色也足够丰富搓妒旁,平日最常见的白涂水、黑久侗无、灰伸扛肠、银都具备逻,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色彩破,基本足够满足消费者对颜色的需求耗。   外观小结贩门不:   外观方面我认为两辆车都很耐看竟挥,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言肥钳合,因此更显时尚嘎胁、硬朗信的。哈弗H6外观也很不错箱酿,可以给人非常沉稳踏实的安全感搪棚,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版罚扣团,外观就更不输给现代ix35了腾渴。更喜欢哪一款见仁见智猜等,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比疮。   >>>慎防购车陷阱鼎,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV乓?当然是因为它空间够大抨踩,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因久。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢枯巷?或者说什么样的MPV算好海?多大算大群殊形?今天苔拎厘,我就从一个汽车网站编辑的角度糕挞限,跟大家分享一下我的标准和看法勾俺,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现淑。   在我看来际济肆,对于一款7座MPV来说挫釜。大家应该首先关注它的乘坐空间玲扩,特别是第三排乘客的乘坐空间少甲傲。因为以我的经验嫡幕,7座车型中姓,第三排能够舒适乘坐的仅是少数班催范。要不就是顶腿肠鼎幻,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受评。所以在选车时搜禾朴,这一点大家要尤为注意纱铣,否则第三排用不上灸低,倒不如少花钱买辆5座车淌膳,平时还不用拉着那么多空座椅耗油目顶怜。   第二个关注点是后备厢讹,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间夏。很多7座车型在展开第三排座椅时斑嘶骋,后备厢连放个包都费劲了式浑涪。试想车里满满当当坐着六七个人的时候献佬,有可能一点行李都没有吗食?所以这一点期,大家在选车的时候也要注意莆寂。   第三点是便利性册伍,这个除了日常的储物空间外湍,还包括第二排上下车的便利性江猜鹅、进入第三排的方便程度等铅强橇。对于7座MPV车主来说盒卸适,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的苫。一般来说前排往往是孩子爸妈怜凯脓,而后两排则是父母和孩子试吧,可以说是老的老垮、小的新住,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人盯寥板。   开头长了点充怕,主要是跟大家分享一些经验耐,下面我们进入夏朗评测胶,看看它的表现如何炒狄团。按照刚才说的凤肌稻,我想先聊聊乘坐空间和储物空间箩飘。至于外观澈衡精、内饰糠武、动力等白篮,它们对于MPV来说属于非决定性的内容季闯,我们稍后再谈褂。   ●乘坐空间外峦:7个人都能坐得舒服   如开头所说的霸篙空,一辆7座MPV晶驮硷,前两排的空间肯定是没问题的九。比如我身高175cm飘胯,坐在前两排时头腿部空间都很充裕蠢。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm校南五,靠背的角度也可以调整30°左右窘妥盆。前者很重要幌,可滑动的范围越大胚傅,和第三排相互迁就的能力也就越强被紊。   从上面的体验来看挖飞外,至少从腿部空间方面来讲粪,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客汹,而且进入第三排也并不是很困难疯。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何碎瘫。   夏朗的车身宽度达到了1904mm入驶,几乎领先于所有的同级别对手法界零,所以相应的窗,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的楷扦。另外有一点大家很容易忽视的是颈税,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局惜。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任朴,而较窄的第三排(受后轮叮、后悬架影响)则只乘坐两人攘。   与夏朗相比露纬送,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式惰。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适渭抱杠,但空间本就不大的第三排还要挤三个人很谭,满载时第三排的舒适性可以想象具评派,一定好不到哪去玖飘。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置滦,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口抗恢,而且五个座椅都是三点式安全带梧慰醛,都配有头枕俊盯募,这也是其他车型都不能比拟的一点陛蒲河。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅四犬,比如长辈腿脚不方便进第三排私替松,那你大可以将儿童座椅装到第三排篡,这个很多对手真没有吧护。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立孝虚,到2013年11月新车上市底貉晨,短短4年里陪,观致汽车为世界带来了太多惊喜飘惨超,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿扦啦。新车迟迟不上市矩痪,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口售。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开典,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展浦耍吹。是骡子是马沥唇陀,终究得拉出来溜溜法韧,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品毕棠苍,到底有没有想象中的那么优秀敬荷?趁着这次的试驾活动坝拆,必须让各位清楚的了解真相谷欧壁。 ? ■ 见观致不谈奇瑞疯同刻?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢票冈?这是个很敏感的话题歪十撩,却在任何一个场合都不得不提饺固。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比经,而对于观致这个全新的汽车制造商而言托,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入脯,而非决策权渗透淮回,这个是一个需要十分明确的概念拆。   综合来说妇,您只需要知道籍燎弄:它是一家合资公司炒谴,也是一个中国品牌醒柔轨,但是它的发展不受制于任何人典, 并拥有独立的拔、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员萎福,制造的也是全新的考、面向国际化市场的高品质原创产品挞。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中耗靛痕,副董事长Volker Steinwascher石清仁毋绅瑞、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物扒晤,前者曾是大众集团高管惕妙错,后两者则是举世闻名的顶级设计师吕森。所以在观致3的外观造型上盾惧,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知佬。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下刹,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路廉撬飞,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品伐痞财,车身尺寸蔚、腰线的丰富程度等薄拧,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球梦梳。如果一定要说有什么特点的话蹭荚,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙幻。   不过怕,若是细细揣摩这款新车皑劳退,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异仕。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性讲努胁,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思先壕。而由法雷奥代工的前大灯贯捣,不仅在制造工艺上彰显大厂风范辛磊蒋,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求怖券,如果您愿意再多支付一些费用潦梳辑,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯灰撮茶、大灯自适应开启及清洗等配置愁掳。   除了前大灯内的LED转向灯之外帕,后视镜上同样布置了LED转向灯枢巾卉,只是LED二极管贴片的间距有些过大啦搔,点亮之后似乎缺少那么点感觉靖钾暴,而厂家的工程师也很认同我们的看法干撂妊,表示会很快对这种设计进行改进涂。而后视镜的特点是宽度很大短,可视面积优秀担警,并带有电加热功能脸苗师。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称偷,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑楞接钱,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素隧咖胆,无论是大灯筷、尾灯组布局侈,还是倒车雷达的探头布置等等晒。而很多时候滥毛,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的褥操啸,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品襄悉铂,设计师的固执被得到了采纳电。   有一个很好的例子来阐述这种情况徽,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本杰凄,在车尾使用单雾灯和单倒车灯辟撵抄,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的勤。用厂家工作人员的话来说疽屎,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生犁费,必须成双儒譬垫,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准鞭匠:LED光源+导光条肮双、双倒车灯举、双后雾灯铆坪,灯组的供应商仍为法雷奥勤发。   尾灯组本身的效果相当漂亮煤将湃,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体甫瞪,但不得不承认的是醚传膜,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少眷。双边双出式排气管凄、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到充,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统禾投。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配哨骚,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式诉铣公,前者搭配在1.6L自然吸气车型上夸堕,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属宝腐。轮胎方面观致3也是十分的给力鞘承,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品街猫,因此马牌就成为了唯一的选择碾,对于消费者而言自然是件好事糕。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎扦壕川,这款产品显然更注重驾驶舒适性粕,但规格上似乎不那么亲民滥倡戳,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5翟,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条杜挎,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了砂滦圣。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中宠,虽然市面上可选择的车型非常多扑盯,但是想要在其中选择出一款空间够大忌欧玻,配置也不能太差的车型藕了,着实有一番困难堡劲拖。近期我正在为选车而烦恼毖还档,裸车预算在10万元上下筏,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多糯秦,所以对空间的需求比较大揽删,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上壕唯瓷,今天酪赶辽,我们就在这两者之间稿泵痊,来一场空间的较量晦锈。   飞度共有5款车型碗姬,售价区间在7.98万元至11.98万元之间奈,骊威共有8款车型圈,售价区间在8.58万元至11.72万元之间陡堆劳。此次对比文章中徽淮,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比酬冀,两者指导价分别为10.42万和10.58万磺,并且在上海都有一定幅度的优惠倡吗戚,实际售价两车差异不大赋。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观钢:飞度时尚运动饱输,骊威中规中矩粒。   在外观造型上瓣逗羔,飞度外观饱满财,硕大的前大灯楼、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚偿梢,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)男诽,不过现款的外形并不显落伍纹绰。骊威的前脸进行了重新设计幻口捞,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达赖凶窍,不过整体造型依然中规中矩狠蹭。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面彼撂,飞度长宽高三维尺寸分别为始馅:3900×1695×1525mm歼垢,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm偶椿淑,轴距为2600mm咖,从数据上看仍确,骊威具有绝对的优势徘。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助奥肯,请继续看下文蟹。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂铝淘览,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强罢堪。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎帕撼孟,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎侥吓汾,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力浑魂。另外皑枪,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异敛贿,飞度为前后盘式粮,而骊威为前盘后鼓挪。   骊威的尾部设计比飞度更显方正馁镣,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用垢,对提高倒车的安全性也会有所帮助赌痹。相比之下誊备难,同价位的飞度没有此配置妹廖尸,有些遗憾鲁懦田。两车都配备有医行铮控钥匙厘把扰,飞度将掖幌牵控按钮集成在两把钥匙上淖,而骊威的倚碌啵控器与钥匙相互独立荡围,而且仅提供一个夜呔睿控器芒饱仆,不过两车都装备发动机电子防盗系统蓖。" "  现在出现了一个有意思的局面切领畅,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车袜男,而且还有像大众汽车那样呸,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号曝,在大众汽车之后舌激盎,东风雪铁龙同样采取了这样的做法笛,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍喀坷,同样起了一个人尽皆知的响亮名号篱氛黄。下面我们就来一起看一看这款车杆。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型绷:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗化塑?不得不说路迸芜,从外观上来讲侮弦,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了编,购买它的人们霜剑窝,更多是在预算有限的情况下追求实用性虑闻笔,谈不上什么审美喜好拐。而全新爱丽舍的外观设计泻式,明显向前跨越了一大步谓似怕。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人攀厕,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人吞。   全新爱丽舍的轴距为2652mm娠泡,在紧凑型入门级车里还是很有优势的冉敝。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来瓶,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的涟。这很符合中国老百姓的用车需求级促。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌腐秸,注重舒适性纺迁壕,但行车噪音比较大孰甩。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启炭啥隶,除此之外渺潘,车外再没有开启的地方修,所以笔者觉得使用起来还是不够方便艰。除此之外绊董,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头录,倒车影像这一配置在同级别中同样少见辉,属于全新爱丽舍的卖点所在瓣邪鸿。   本文导航隧哆:" "  一直以来夯荆哇,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型冬呢同、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉风。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用恨嚷,但始终让人觉得有些激情不足巧室算,与犀利的外观不太相符喇撑。日前撼,MG5带来了一款全新的1.5T发动机撅韧,传动升级为6前速自动变速箱境,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统净革,提升了该车型的整体素质顽促。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型湘,在外观内饰方面变化并不是特别大咐淌。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己渺痛撇,新款MG5 1.5T也不例外工俊。如果说红线彰显了运动气质蟹继第,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些聘。   新款车的侧面造型与之前没有变化矮皆波,作为强调运动的1.5T车型筐坪,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果稿匈。车尾的变化也不多忌捕,远观基本上发现不了变化所在疵聊烧。   本文导航讣岔:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手拟寐龄,而在中国市诚荨,两者的竞争更是激烈磐量,A4L一直在销量上处于领先地位脱,但宝马必然不会轻易言败匪,所以我们看到了宝马316i的上市潞,其价格下探到30万以内贤技,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的痊笔,豪华品牌吻、售价30万内豢、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足软,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣吃痊。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型鸽,还有手动与自动可巡鸹,尽管我们不知道具体车型的销量数据峭,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的粪戮,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距先,并且我们看到官方定价方面窟搽评,316i进取型甚至还要便宜8000元晴,不管你是不是“壕”诵,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观蚕薄档:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说锤,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了苍观粕,在大部分城市鸿污慰,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影囤蚊漓,所以过多的点评话语我就不多说了踞廖彤,谁更好看都是自在人心的事还匆难。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心匈私吞,但是小编还是要尽到自己的职责伴情暇,必要的展示必须得有茂,下面就看看两车的车头正面大图对比汲,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯攫敝梧,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯心滇亢,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装俏江洪,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元焦览渡,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了逼清。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型空陇,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm体,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了七,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果侗碧,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位帕慕。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计歧,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了协,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)鞠咖,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了竞接巴,不过这都是个人审美的问题了份试,整体两车的外观设计还是在一个水准上琅宋。   轮毂上捆冻,两款车作为车系入门版车型躬提,都使用了16寸轮毂官墙,尺寸相比各自中高配车型是小了些迹,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎尸,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水帅甜绒,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎刻途,并且在胎面宽度上比316i更优虹垦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象梯饭,用一款中级车以较高的姿态切入市炒 ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头任怒挟,按部就班的推出了中级车GA5面箱、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型翘镜刑,而随着国内SUV市场的井喷徘,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声嗣厕赋。   好的产品才能抓住消费者仆,为此广汽传祺也下足了功夫和努力柿喀斜。在今天试驾的这款GS5身上伍,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监试哇魔,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来铜,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢挝莲丘?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念络骨,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格奠迟散,看上去却十分洋气好嗅。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732戒试、1854惋适相、1680毫米疲,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间波翰,这也是国人喜闻乐见的诽俊。   车头的设计略显凶悍苛缔琶,设计师称设计思路来源于雪豹边。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计股掀茄,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人霓钱荆。前大灯采用了透镜式的设计翔,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯奢本,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的氛膜踌,这个考虑绝对够实在粱居。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强惺反筏,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势驼,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果韶靖,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视稍。   在轮胎方面扭斥,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的继,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎溃搪兰。轮毂的造型十分普通客榷,只能说看上去很顺眼比较实用吧耗捂彼。   尾部有一个明显的掀背设计汲屎现,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉撑脚信。尾灯采用了主流的LDE设计荚,搭配大尺寸的高位刹车灯邢捅临,不论是视觉效果还是警示作用都很出色恃衫,辨识度也更高墒。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车的畔毕?是豪华奢侈的奔驰S级等吭,还是“上天入地”的路虎揽胜孰,亦或是驰骋四海的保时捷911烯缴托?对这一价位的车型来说叉割地,什么才是决定性的购买因素寒盆典?是配置还是性能抄泥溉?车型对这一价位来说到底有多重要鞋侍?要回答这些问题当然还需要专业的解答拭俱糖。今天暖,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车筹,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级闪司衫、屡创“加价传奇”的路虎揽胜剑,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版譬估,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车娥。非土豪们哆,退散~   由于有200万元这个限制赣撵现,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L犬轨,刚刚上市的S级售价与揽胜持平啡,但市场有20万左右的加价讹燎,且并无现车阑割。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型悉,这款车终于摆脱加价筏徘菠,进入平价销售阶段碧书,当然能否买到现车就看各位的运气了菏。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版讣,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的平,但跑车的身份无疑是最拉风的侗。   尺寸上实在没什么可比性息暮,加长S级无疑是其中最占长度优势的帆,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短辽负蒜,跟标轴S级还真有一拼乾,巨大的高度也傲视群雄涝牵幢,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势蛇蹈。最后我想说的是曙窍,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了胸,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到垃考袒。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了腐,公平起见还得排除车重因素倡惊立。别看S级一副身宽体胖的感觉藏盘春,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下骂拖,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者酞桨。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心坑才,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开吵咯,别吓坏了后座的VIP不讽。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人奋察,但也确实相当可观了搅,不过由于这款引擎还是有一定年头的忌,其276kW的最大功率是三款车里最低的衰苫铜。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎持暗匆。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方板睫。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的硷擎浩。不过写到这儿我很想问一句簇募棉,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史位献,就能成就今天的丰功伟业问,是这样吗骗邢?就算这不是一个伪命题轨港,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件得。那么钵托,历史能代表什么撤富?之前沪瞬,我肤浅地认为茸,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边脐,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到玖灵,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时哪床奠,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的陈酶图。 ●何为中国专属矾乱?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型湍清:S400L两款敢无怜、S400L混合动力一款屏、S500L一款性栖勘。相比世界范围内的S级竣,这些车型有三大特点荚呻:全部为长轴距版红愤呸、全部为汽油车魔擦、S400L两款车型为中国专属徐烷菲。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长孤柏筛、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长且脆备、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意及饶盼,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机痘播赦。因此恕弹酷,中国专属的S400L与它们相比娘茎掣,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机弹矮。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关十谈递。我们已领略过S500L的魅力嫁寥苏,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版割烧趣。   ●外型律桐:更长享、更宽平尾霉、更高熬,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位溺怪强:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致蟹就蒙,尺寸上颧,它比上一代车型更大巧铆摆,轴距则保持不变杏郴板。从数据上看撑府磋,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺购竿住,但落实到实际的视觉效果划,我想没有人觉察出几十毫米的区别酒蔚。相反囱伞,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大丢蝎、霸气很多摧狙躺。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个俯贿,根据车辆配置的不同供共,全车使用的LED数量有所不同琼。我们不知道具体车型的LED数量盟杀棉,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的酱,它足够惊人炯混。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场吞谰勿、中国市沉黄痢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场瑟廓瓜。对于中国人来说纠访,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发榔林,中国人将有更多合适的车型可以选择谜匙峡。同时色固尘,市场竞争日趋激烈壬碘巳,汽车售价降低茹城、经销商服务更好悸牌多。   作为目前全系的入门级车型奈香,S400L尊贵型的配置必然处于劣势省。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受儡,但实用性配置的减少将直接影响日常使用耸绍巴。对于S级来说寝姐,无钥匙进入功能十分重要灭我,没有它乖,许多车主会无法接受焚。   如许多人看到的一样幢寂,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子记位。在奔驰车上掏,总有许多你也许永远也发现不了的配置窖卢胃,它们中许多都与安全相关蜗。比如S级全系标配的自适应制动灯非具钨,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度亮,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳界。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故毛瓶。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题瞪,什么是MPV车型莎?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影呻量,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念稿钦袭,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车簧腔领。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型苦,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断年宦,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型槽态瀑。是MPV卵搐?是轿车垢抄刷?还是旅行车蘑狙?这看起来确实是个很有难度的课题屯蜡癸,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题记晃。   当然这次大家不用只听我的一面之词驳借,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论啦,而且他们一个是马自达5车主歼,另一个是沃尔沃V60的准车主别忻,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比俗,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型诚溯烽。   首先登场的是胡正暘普配,大家一定不陌生蹬病,他是我们汽车之家评测团队的成员娃逃,今年27岁据绰梯,算是个文艺小青年和,热爱生活冉,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来呵亩,刚刚新婚不久搞顶且,正是对未来充满希望与热情的时候书璃膜。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动禄按四,如果家中添丁的话甸疟,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标弘乐。   杰德测试车刚刚来到编辑部拭搁浪,胡正暘就迫不及待的去体验了措,据他所说坪瀑,看到杰德的第一眼就已经爱上它了翅肉,属于一见钟情茬。另外从外形线条以及车身尺寸来看苟匆氮,杰德都和V60差不多春,是辆旅行版轿车的样子伺。   当然外形只是一方面蔽蹲受,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间嗣洗,特别是第三排座椅叉。实际体验了一下殴,将第二排座椅滑动到最前面的位置郎,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量叛螺偏,头部也有四指空间讣激。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单恋勒,之前的文章中我们也有过介绍恨皆畴,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法垛。   更多精彩视频徘,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下镭,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间诡氦,表现基本上与V60相当尝捌,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱摊。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况比,在放倒第三排座椅的情况下塑,用同样的一些物品存放来对比示,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些双,而如果使用上第三排座椅视妇,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了悄穗怒。   胡正暘对于杰德的看法崩刻囱:   首先杰德样子很好看楼廊滦,够时尚甫写,年轻人都会喜欢爸夏。另外咕,它虽然看起来和V60旅行车差不多大逻岸童,但是内部空间利用率更高频,实际空间体验也让人很满意配棱,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间儡皋,这点非常不错彼,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题迪荚。   不过它有个问题敖,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了刨,只适合短途出行密苗蓉,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了济口,如果需要经常外出长途旅行的话渡怕,5座版车型更合适售。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV勉,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间瑞航。近期登弗恼,2014款雷克萨斯GX400推出市衬叟劝蕖,作为小改款车型踢客,此次推出的新车在外观方面做了改动攻蚂传,同时在配置上也有一定程度的提升盯小,动力则保持不变揪龟郴,售价方面与老款车型保持一致态殴,提升了新车的整体竞争能力拦。下面跟随我们一起来详细解读这款车型巍。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307亮赂逗、308惋废、408概烽,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售颂,现在又来个301醒俯羌,不要说是消费者橡,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙私。这就是紧凑型车市澈榻芩巍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域哀。东风标致301矛头直指桑塔纳裁、捷达和昕锐誓驮,我闻到了火药味护。   11月19日上市孤缚,预计售价9-11万乃棠粉,与雪铁龙爱丽舍同平台夸限驳,只有1.6L一个排量法竿杭,变速箱有5速手动和4速自动可选分描哇。以上这些是东风标致301的一些基本资料冀,厂商对这款车的市场表现寄予厚望痰艰,因此从很早开始便陆续放出各种消息憋,以增加关注度禽。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同汤似,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版瓷,为全系顶配划痛。咱们从标致301的身世说起戏,先把头绪给理清了艇色。   ● 东风标致301是辆什么车复?   听到301这个名字梅辣,大家都能知道萍森鹿,这是标致的“3系列”备雄,但307让凹癸、308听过溜些卧,301却是第一次听说让木扔。其实301的身份一点儿也不神秘哺,大家都记得富康吧刑珐?富康是雪铁龙ZX县翠恒,后来在中国改款改名断暗,叫爱丽舍乐。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”绿牧觅,这是它的第二代产品冕哀蔬,而301拐滴,就是标致版本的全新爱丽舍小,它们全都是一家人僚部。   对于大陆市场来说坝,标致301是张新面孔扯,其实早在去年底它便已在土耳其上市饰,之后陆续在阿尔及利亚拼瞬辟、俄罗斯等许多国家上市挟。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产涝路,同时份,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等强爆侍。它将被销售至世界各地锤煌袄,成为一款全球化的车型靡添核。   ●外观设计少了些法国人的浪漫肌,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多郴琶,标致301的外观乍看上去没有什么特点渭肌。你可以猜到这款车的定位了番浓促,30岁上下械栓、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它贸。   其实301长得有那么一点像508狈,这是很正常的抖,毕竟出自一家门许参喜。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通佃啊。要让更多人接受哼,太个性肯定是不行的驴强乘,所以这个设计思路挺好守剿豁,也应该挺对中国人的胃口巨,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型祟脾。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳田痉、捷达系吕、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm姑倪惫,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些赶。不过它的备胎又回归了185mm禽吉,而且卞肯冈,可能是出于成本控制等原因沉哄,备胎使用了不同品牌的轮胎供。   我个人不太喜欢标致301的尾部底,总感觉哪里别扭侈,也许将来出个两厢版会更好看粱。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少庐薯,而且中高配车型都有彻钾,比对手厚道隆。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足梦,温度适中衅,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地软炔滦,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡海,他们不仅发明了西餐餐具诺:叉子纹,还孕育了诸多跑车品牌皖埂哭,比如黑费:玛莎拉蒂炮接。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车滑,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车惠睹:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)擅偷哥。   ●外观苛碱女:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车蔬晴,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级匆佰、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色铆,它们都是标准的行政级豪华车阂蔡柬,有着一副不苟言笑的严肃表情崩剑,外观线条规整裸冲厩,那种气场让人敬畏庐盖。   而玛莎拉蒂总裁则不然迪,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别腾冯屯,但气质却截然相反备陇。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计虏疯贰,标志性的大嘴咄咄逼人光浩,意大利人对于设计确实有自己的卓见瓣环筹。   如果将总裁与同级别对手放在一起恐荤芳,它无疑是最夸张捕脚操、最具美感的僻。这的确也与细分定位有关系桓绢戏,奥迪A8虽氖痞、宝马7系这些德系豪华车都以低调订、沉稳为不变的设计主线贸窍,更多的在表达权利风硅吨,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感攀髓。而意大利人则不然拖土,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识老无媒,即便是这样一款行政豪华轿车谰,依旧坚持了张扬的风格屯膘。   这是我第一次见到新总裁的实车旅,它确实比老款要漂亮蘑材,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤贩饱烧,而新款前脸带来的侵略性更具气质挝没。   车尾相比车头略显内敛痰,双边四出的排气管成为了最大亮点拘。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主眯负,聊及为何选择总裁时翱店碎,他满脸诚意的跟我说亥蛇:“好看!跟找女人一样巫睬,好看痞。”“呵呵加,好吧烤技羡。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着娇编磺,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳美,卡钳由Brembo提供傲,颜色理论上是可以进行选装的伟揭扮。轮胎为倍耐力P ZERO系列滇,前轮尺寸为245/40 R20颗普,后轮尺寸为285/35 R20漆隙。   ●内饰够:运动豪华是主格调   置身车内岗,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅粹晴,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计悲翁,显得有些过于保守了俊,不过各项做工相比老款车型有一定的提升狼煤洁,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方脱。   方向盘直径略大琼,背面配有尺寸硕大的金属拨片涤,手感很棒畴嘛拒。导航系统为Garmin扇,7英寸液晶屏尺寸不算大胳烤柑,中规中矩吧侣。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中埂哆,已经很少遇到长相令人深刻觅,而且相当满意的车了促。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高巨膘,价格低瓷笔莽,与同级别车型竞争性价比十分突出惺颈。但在长相一直不怎么给力伍稻。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线良,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了淘。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准污衔酷,不走伪高端路线的致尚XT吴,其动感的造型非常独特首蚕沥。在我看来靖,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确然币,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出令盯,购车群体越发的年轻化倦。   说他年轻秃碘徘、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来无。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连童何,这只是时尚的一部分钒挂剖。   前包围的造型充满了视觉张力肌腊藩,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大闭桥幸,雾灯框处还配备了镀铬装饰条阿,显得非常动感抛。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表惹挛。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致吞萝,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传航第力,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO操膊粮,这也是在向合资品牌看齐劫寒。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利既姑扦,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调上。而在车身尺寸上旧档,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格滴笑,长宽高分别为4425×1815×1485毫米辨喀墙,与他同级别的对手相比有着明显的优势悔。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是鸡幢,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎辖钨统,多幅轮毂造型则走的是时尚路线侗汤炼。   致尚XT的尾部同样不乏亮点骄叭踞,上窄下宽的造型十分饱满肉颈,而且显得更加稳重好痉。尾灯的造型修长赐镶比,且正好与车头灯遥相呼应喇饰渺,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念菇甲,动感局倍、年轻溯陇。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置布磁,虽然仅有三款车型配备此装置藐粗,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现氢醛,想必也是极为厚道的称。" "  [汽车之家专业评测] 各位好肺,我是汽车之家刘涛硕,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威少,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道从弄氢:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”唉喝踢。时隔一年后的2009年山噶,我成了新君威2.4L旗舰版的车主祈日,选择它的原因硷,用三个关键因素涵盖俯:“外观内饰漂亮勾坟、静音好阀溅缅、配置高”勾。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威去烽去,作为老款车的车主祟,带着期许饲杠,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙变酥扛,有了下面的车评伙。   注释恒猩:为了方便大家阅读矢稗馁,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型狈,描述为“新君威”蒋射浆。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受涟,以下各个环节的评价用满分十分制吨需弯,做点评孟靠井。   评分标准嘛镜:   及格缉槽坞:6分   表现尚可某:7分   表现优秀牢哇:8-9分   表现完美琳捣苔:10分   外观薯:先天胚子好副轰,改改更“时髦”   改进评分览缅剔:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时徊抹,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计赂,应用到了现实量产的车型中粒龋。在当时寞,245mm的胎宽财砷、18英寸的轮圈应用到一款中级车上度,毫无疑问是走在了对手的前面凡。这种先入为主蘑,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅臣搜,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计旁采,说君威有一副“好相貌”穿革,我想没人会投反对票随弓商。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势懒端,18寸的大轮圈不仅保留挫靶,而且换成了密辐条设计避,前格栅的修饰擒防瓮,在视觉上显得更为立体廖涕,但就我个人而言更喜欢老款骚,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”浩涪。俗话说“7分先天惰净,3分后天”腊,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐策陇赌,应对国人对“时髦灯具”的要求掣巧,新款车型前头灯增加了蓝色光圈卫霓,坦率讲翰脚,不是我喜欢的风格坡擂抠,如果换成一辆科迈罗轻垒,我想我会投赞成票石。后尾灯粹渭慧,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管俺设喂,视觉效果不错拘身反,灯源亮度不刺眼狈屁诧,亮起时不会让后车问候“家人”鼻夹。   内装伍:对不足进行了优化捶吾,细节仍留有遗憾   改进评分桔:7分   我必须要承认嵌文弹,我是一个对细节做工异常挑剔的人诡婪扳。从2009年到2013年拒,新君威经历了至少两次改款升级鞭,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题本硷叹,仍未得到改进棱。强迫症对于细节的不足了勤,只需一眼就记在心里弧练,每天上车看到就会不舒服读每。尤其是睬哆蹦,新君威的前排仪表台与座椅之间线安,留给司机的跨腿空间并不大蒲坚既,当你磕到膝盖外侧时慨殿,你会嘬着牙花子父瘁,蹦几个“脏字”澜仿。   聊完了不满绘裤,我再说说好的地方峦藤同。日常上下车背,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置讲佳舶,我的09款君威开了4年跑了5万公里结毖便,座椅的“敏感”部位劳钳颧,已被我蹂躏的起皮撕莽玖、掉渣天,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱埔女磨,视觉上显得极为邋遢颅。此问题痪挎,在新款君威上得到了明显的改善溶剁,侧翼立起的角度变蟹蘖甏帷,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像靠蜂,但此问题我跟厂商确认过仑,确实为真皮)侩播,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料取。凭此一项飞镰,拉开车门的印象分就能加不少盎。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分答俊蜂,我的老款君威在二手车出售时爆,就因为座椅皮面老化的问题蹭唾,被“扣分”丸。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计十,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局脆菩,好了许多咆柏荡。8英寸馅、带有触摸功能的中央显示屏谴墨吴,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰沤粒,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后软冻,在实际操作时显得华而不实酵。多数情况下要调节温度仟浆黎,只能用手指去“抹”句棱,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差访讼,并且无任何的震动回馈提示刚奴蒋,行驶中操作不够人性化年临靖。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)耿歉窜,相比老款的旋钮控制负篓秽,视觉上科技感更强锚托瘁。实际操作时焙,对于手指滑动位移的识别能力响应较差观欣衬。尽管支持手写功能拷,但表面手写板的面积很锌怼,如果手指较为粗壮锣,表面面积不足以支持对手写区域的要求掀救。索性杰,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作拎。   小贴士动凉狭:针对上述功能的操作“鸡肋”户贤,我向厂商做过咨询到笔。对方最终给出的结论是内,此功能在研发初期救难起,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估碗扒肠,停留在几年前途庭嚎。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求谭,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”丢猛。   仪表盘上的这块儿液晶屏呕尖叮,支持多种信息切换查阅恭凑,视觉效果自然更时尚俊,也符合当下的硬件的升级进化潮流齐刮。但簧,仅就我个人而言女踞霸,我认为任何一项技术的进步与应用廊扁荒,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的歪。新君威的仪表液晶屏在常规模式下空实究,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求犬肌,所以仪表盘的车速指针舱挺寸,在爬升时有明显的滞后和顿挫感泌甭,当你想从正常模式切换至电台模式时鳖,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题型堤,时间大约在2秒左右泥烂尚。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式法酚,因为系统的升级涸谢锣,所以导航从路径开始到定位确认导航暮贺暖,逻辑上相比老款车型材,要合理很多徘赣。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑恼,被彻底改进完聊。提个建议捍,新款对于路径导航的语音提升呸哀需,在路径判断时涣暗,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时裁桐庙,如果将“请在下一个路口右转的话术”讣,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利缝酱。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响梢,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响概泥。整体效果禽,高音有提升唐烤韧,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次饲欣形。以往那种“嘣呲馅、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现时蓟,无法在这套BOSE音响上找到鞍捆春。" "  亚洲土豪们最爱买什么车巫保潭?加长版!与其给那些改装厂提供生意配汀,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车壕缓矢。近日侗,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L式,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上道嫡惫,这款车就要正式发布了豢,海外售价14万英镑起旧棚,约合人民币138万箔纬。国内250万以内应该是不要想了徽部,土豪们还等什么蛔,赶紧再加价20万下手吧Dぁ(注释俯焕舱:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型卡,外观上并无过多区别邪癌,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表骋廓:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的抽典,因为用三个字就能总结拇雄:没区别讣。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版宫解糙。除了实实在在的空间优势帅想,那种与众不同的气势也是重要因素之一痉,这种毫无区别的外观将,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们僧。   英国人果然内(men)秀(sao)链,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱煌坎叮。揽胜L果断砍掉后排中间座椅坊殴,改造成了两个相对独立的乘坐区域叙,原本的中间座椅则变身中控台刑逛,提供了空调局添新、多媒体和、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键念贝,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车咐但磺。动力和传动系统方面说,揽胜L应该和现款揽胜完全相同搜苇冉。   总结扒:路虎揽胜L目前仅计划在中国抵脸、中东地区和北美市场推出凤晾澄,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定青。另外暗,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型涂夕,预计广州车展发布围坦。土豪们继续准备银子吧睬。 免责声明娇娥:本文仅代表作者个人观点抢浪,与环球网无关坦处擂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实集锣呸,对本文以及其中全部或者部分内容咖删浇、文字的真实性麻暮咐、完整性讽墒、及时性本站不作任何保证或承诺版坛,请读者仅作参考撩,并请自行核实相关内容侮。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候武绷辈,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相画,那就是新一代天籁·公爵窃。早在2008年6月暖克衅,东风日产就推出了天籁·公爵陇苗,它的外观搁汐、配置均有别于天籁其余版本架,更加高端大气上档次炉茫猴。也许它不是最走量的版本幕埃,但绝对是天籁系列的一面旗帜坟乃敦。在让大家久等逾半年后笨酞,新一代天籁·公爵终于露面篓,我们也第一时间对其进行了实拍讥谱监。据悉乌眉,它将在11月举行的广州车展上正式亮相擎呸卿。 『注迪想冠:为方便大家阅读闭耿澳,文中天籁·公爵简称公爵版扩肆,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日莱搔冯,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测邵倒萌,时而艳阳高照篇贡,时而大雨倾盆翰,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点守筏,与身旁碧绿的草地相得益彰烫朔蔼。我盯着它看了许久谱,心里盘算着傻社:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来眷贫?   嗯夸,画下草图之前得好好思考这个问题信绥悼,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心闷。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错济圃,唯独看起来太眼熟彩绅,对旗舰来说这可不是好事皋伞慈,在A6L甚至A4L面前喊,A8需要更多长者般的自信惟。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸每忿群:六边形进气格栅面积比以前大了不少蛇,而且线条硬朗到接近于矩形崔,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体袱蹭,从前脸横贯而过淘,再加上全新的矩阵式LED大灯差,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧肌。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊红赂醇,它是A8这次改款最重要的升级之一纫,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现浪沟。以前大灯为例惊卧,分为远光馁弥、近光沁、转向/示宽这三组攻雄,所有光源都由LED组成船府扁,通过与摄像头坏藐签、夜视系统负、导航系统等部件的协作仓榔械,可以实现几项很有趣的功能弟谈:   在Auto挡位开启远光灯栖,一旦摄像头探测到对向驶来车辆屡辞,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置腿外洛,瞬间关闭部分独立的LED灯体裸悸,会车结束后尼死,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态缺。在整个会车过程中冷挨函,对向车辆的位置一直不被照亮薯文绍,而其余位置能保持远光照明状态啃痊宝,既不妨碍对方驾驶员视线降痢,也不影响自己观察前方路况浑,相当智能邦攫。   当夜视系统探测到行人时记栓铆,LED灯会连续快速闪烁三下俏变奸,对行人起警示作用庇,如果夜视系统探测到牛敌率、羊之类的大型动物凌菇橇,LED灯则不会闪烁羔删款,避免对动物造成惊吓森德。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测水,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整授签。另外它的转向灯采用动态效果奢底冀,灯光朝着转向的方向滚动点亮鞘掠舞,类似LED广告屏幕里滚动的字幕破薄,据说这种设计能更吸引肉眼注意力岔敞讽,提高安全性味涛投。   遗憾的是试驾活动只在白天进行纲红扳,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现信囊扛,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料炭,有些来自室内的模拟演示屋,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下效犀,看看这些功能的实际效果到底如何眯绊叮。   跟前脸的改进相比泥,车尾变化幅度要小得多合,主要集中在尾灯部分镜,线条更加瘦长绕漆、扁平纺淬,视觉效果更干练惭冠。除了那个“A8”标识卵还目,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思净疯,看上去还那么年轻运动板溅,缺少沉稳气息泊窝。再打开车门一看难芦伐,我明白了伪扰,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲说拧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车拟睬,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型愤恼,使用了和路虎卫士相同的发动机脖,配备了六速手自一体变速箱姆乔,以及许多高端的配置蘑。让这款车有了很多吸引人的地方蜜帆蠢,但通过试驾兜,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感贿衔。很多设计还不是很成熟儡隆,尽管这样芯晚懒,这款配备了柴油发动机的SUV啃滩,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现淘,依旧在同级别具有很强的竞争力韦稼。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升较谋闹,尤其是大灯组的设计霓鲤剿,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入释江摆,都比老款看着更有质感糖。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯届,对于主动安全性和外观效果的提升都不小蚊珐。此外铅很,中网的设计很有层次感踞宠,运用了一些镀铬饰条撮请瘫,也让这款车的前脸显得更大方人霖奢。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀慨加,钣金工艺还有待提高畏。   车身侧面造型亮点不多蔼错,线条还算比较和谐吧锣,亮银的行李架比较好看催扰闺,但实际用途不大贯秋。车窗所占的侧面比重较胁喜琛,稍有点显得失重矛绍芦。四个车轮显得很粗犷嵌慑,轮胎品牌是玛吉斯汤,成本并不是很高倒,这组轮胎胎面有四道宽沟设计敬警卿,注重排水性能免,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差溃畦靖。   车尾的造型比较臃肿娩想,相比车头来说褐酗,造型并不是很美观裳思际,尾灯的轮廓没有什么美感可言蘑籍,轮廓显得比较生硬袒菇。车尾下包围外观设计的不算太成熟闹挥,驭胜使用了三点式倒车雷达桃,在实际的体验中突么,探头反应速度稍有些滞后钮容,给驾驶者的观察带来一定的不便睬,不能及时的估计车尾与障碍物的距离蒙破。   本文导航镰镭椒:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今杆材壤,已经跨越了整整40年微崇谴。在这期间顾讨蹭,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代陋啦?当这款全新君威GS出现在你面前啃鹊戳,这个数字就已经不再重要母泞。每当我们回顾历史车崇,终究也是为了更好的感受当下房,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史伟舵夹,的确也不太容易考究怕,所以话不多说酒,马上进入主题弓冒。   君威GS是别克君威的高性能版本稍古嘶,作为其最明显的身份特征话,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留樊卤,攻击性十足的设计让人印象深刻排挖。全新的直瀑式镀铬中网更有质感卵,采用盾形设计冒编,显得非常紧凑如姐。大灯部分全系新增了日间行车灯佃盲巍,整体造型与普通版君威一致驶,仅在内部细节上有些许不同浆森微。   车身长度秸害瞄、高度比老款略有增加螺白巩,宽度和轴距均未改变肖精。侧面线条也是延续了之前的设计门长睦,十足的运动紧凑风格坑埠跺。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份侍撵示,十分醒目惯。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂睬荡,配备普利司通的泰然者运动型轮胎扮推萝。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形博鸿佰,更显紧凑侣侣腻。LED尾灯为全系标配噬廊,灯罩经过熏黑处理香败,提升运动感挞侍幌。作为动力更强劲的运动版车型砷殊,方形排气口比普通版的圆形更加时尚怀,同时也满足了更大排气量的需求颠圃贺。   本文导航设:" "  近日负匪懒,奔驰MLC的效果图再次被曝光傲骚鸵,奔驰MLC由新一代ML的平台打造纳偏,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计廷雷火,融入了轿车的设计元素亩稼。据此前的消息掸,该款车有望2015年推出悍侍疟。 奔驰ML   从最新的效果图来看钨坡,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿池谎镐,拥有相似的大灯造型瞪潮棵,以及下保险杠的设计钞卷方。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈派姥。此番设计目标很明确寞并,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手籍嗜。   动力方面也来自新款ML郴膊闺,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW忍踢,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW耸胚,峰值扭矩400Nm膳室毖,编者猜测未来MLC将会延续该动力诉。不过蕉临染,MLC未来还将推出AMG版本饭。 责任编辑芹酿:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年髓实劲,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新眷,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心蔷得,然而对于消费者来说蛊,可选择性太多也未必是件好事糙坊。许多车型的定位都非常接近案档,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格担疙孝,那么它们到底谁更运动媚葱堪,谁更适合日常驾驶庙,谁的性价比更高呢沟苏?今天我们就站在消费者的角度来分析分析叭。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看动,马自达CX-5在价格上具有一定优势誓洪,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内达际,其它车型在20.78-25.28万之间秘扒粱。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万莽胖,价格适中坊我瘁,而且动力和配置都很不错吉。反观翼虎夹回骄,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样痹额,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万抬恒防,但翼虎胜在配置丰富琴伟、动力强劲蓖。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定醚燎哪。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万晚,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色号,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比嚎。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压寂绢房,这听上去有点意思贺,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话铆,那么结果显而易见矛雷涕,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势瞧落,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米俄,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹快啦常。然而消费者大可放心校,CX-5的动力也绝对称不上弱损,尤其是市区行驶辩贿,它的整体表现很轻盈魔烤,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性李脚钢,没有涡轮发力时的突兀感艾副,这让它驾驶起来更为轻松存摆伤。   无独有偶醋,两款车都采用了6AT变速箱癌睛脆,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点拼虐趴,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣会募。可惜的是伸噶,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片滩蹿赌。另外袄些,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现醇,常规的形式很容易操作螺红,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡惕,并不易于操作习定聚。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想筋惭,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距界姬,与翼虎也有将近3米的差距绕懈。当然这一成绩肯定有客观因素的影响矩,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎隋隘痞,希望厂家日后能够针对这方面有所改进娇访。   油耗向来是日系车的优势所在遣,CX-5的发动机压缩比高达13:1踢奉荚,并且装备了i-stop启停系统谩糖,这让它的节油表现比较突出酵疆闹。在气温32℃舅睬葡、全程空调敬硼究、车载一人的情况下访玖衅,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试芒飞乒,其中经历了畅通和拥堵等路况膳敢裳,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km事触妇。同样路况下察堆,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右吝饯纹,尤其在开空调的状态下鞠,翼虎的油耗表现实在令人担忧椭,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显霉率。   作为一款城市SUV颁长,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当扭,都采用了多片离合器式中央差速器阮佳售,并带有四轮电子辅助制动变碳孩,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困彼诗湿。从我们之前的测试来看标,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显笛徊涵,所以脱困相对轻松一些菱瘟。不过在这里我们要告诫广大消费者侗灸,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统派谐,但两者的定位都是城市SUV税黑棋,越野并不是它们的强项本。   除了动力和四驱性能这些硬性指标赖碎僵,油门踏板的脚感暗吨体、方向盘的转向手感港崎、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要颇哄粗,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的绩疆缉。值得肯定的是孰褂畦,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手狗筏,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准玲泻。然而相比之下睛,CX-5的整体感觉更加轻盈糠嗡噬,它开起来并不像SUV芜,车头的反应更快菏丘嘘,油门踏板的调校也更加线性怖,而翼虎整体感觉更加沉稳滥,底盘扎实我孔,但或许是由于整备质量更重的原因貌,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显仿柑胳。   就驾驶方面而言卷,CX-5给人的整体感觉是动力够用瞳、油门线性丛、操控性出色设摊,可以用“好开”来形容绢。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情廉裤,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感匹聪惹,但翼虎的发动机输出并不线性修甩踌,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度兜囊麻。另外悲访兴,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉膳,加速簇俯、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显无茶,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车蚂心窜。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑违侍、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质碘谰痢,放眼整个市嘲俚睢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见啡灵,基本上5个手指头就能数过来精临健,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者波。   有关于新款E级外观皋烷熊、内饰及空间方面的介绍筐挟,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 摊酿醇。在我的这篇文章中堆廷,主要关注E260L动力方面的表现踌降。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机示茹,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW领,最大扭矩则达到了310N.m卞售。虽然排量并不大疚护,但是通过加大增压值犊恰纤,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手突。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用讳,对于这款变速箱趣散划,我想大家已经很熟悉了亲室。只是我想再说一次烧摆,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型安容,但在日常驾驶过程中华,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子按彼。大多数情况下温和累、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验秽。   只有在深踩油门的情况下慧锑,E260L才会爆发出他凶悍的一面雇间。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情辖婚。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话肆,你也可以说他动力输出不够平顺涩尼。   一直以来晦发鸥,我都极为中意E级的悬挂调校窝,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心懈伐间。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感谷。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候抵,我挺惊讶的枯呸羞,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布窟盾,想不到这么快就即将在国内正式上市销售克椿催。可是仔细一想短锚谴,也很难怪宝马会这么着急驳涝,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”巨辆,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品弯。据悉碧,宝马4系Coupe将在11月12日上市鞋,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影谋魄叛。(注昆:为方便大家阅读共薪眉,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车撇,在你初见时挤僳判,很难相信自己会喜欢上他恫趟诲。因为你花痴于帅气拉风的外观敛酗辆,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动辑珊税,那么他的表现自然不会入你法眼匆。但时间久了瑟,你发现再帅的外表也会看腻汤勉瘫,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷汹斤般,放松不下肉船困。这时诚停,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看侮炒挥、运动但不难受的座驾戮。而伊比飒旅行版就是这样的一款车桶,除此之外宝,他还是一台很顾家的车充谅。   没错闻,他没有特别帅气的外表澄奸,没有特别强悍的动力苗糠洪,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识楷,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻瑰邵。下面邻得,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解握。   ●车头造型犀利徒碑、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙革杀,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌凭,定位低于大众妙拦逗。现如今狙,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产颈窗,而伊比飒便与POLO出自相同平台急轰。因此在车长等诸多细节上耸,两者都十分类似炼眠。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型遂腊。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长贺屡榷、1.693米的宽度济,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大便,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车急来,这点确实让我感到吃惊髓,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一静。可以肯定的是呸磺骸,你无须对他的实用性产生怀疑兰劣。   你有没有发现乐炒僵,他的日间行车灯挎炮,很像同集团的老大哥奥迪A8撅珐?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份顷。但毕竟答试,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂晨泛,他的目光也需要这样嚣张顽甸。   从车侧过渡到车尾响伎,顿时觉得铰,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格驰力,从凶狠瞬间变成温顺片刺努。我揣测不出设计师如此分裂的思路凶眷,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品窍官挺。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎矢莎抗,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力惕,而在我们的制动测试中侠,他的表现也确实不负众望嚷堡。我写这段话的时候禽禾笺,一名同事从我身后经过说了一句变导骂:“哎纹湘,这轮毂挺漂亮的”苫埔。确实摹蛇,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话来阑查,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名考救,在我看来另外两位应该是300SL和964琅百。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100羌,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间娶拳,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机贸遁。   直到1949年嘘失残,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功悼。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时峰冀,速度竟达到每小时 132 英里攀逃丢,不仅完成了试车侍,还一不小心成了世界上最快的量产车型轻午。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type堆常,正当捷豹稳步发展的时候挨妊毁,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线嘶痊,给捷豹带来了高达300万英镑的损失榔含络。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺古,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中纳桐敬,英国国宝茶块?人类想象力的结晶萌?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美俺,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷盯胯惜,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他份四。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type晴冒挽,正当捷豹稳步发展的时候久寐石,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线阶比,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身驼聊位,自内而外散发出优雅迷人的气质双僳,在这份自信与优雅之中栋澳惮,还蕴含着极强的力量感弊论计。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典文,但是很难复制E-Type带给人们的震撼聊瘸屠。   作为E-Type在21世纪的继任者街弗骡,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感袍,他更是一台纯粹的运动机器污瓦,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代惊。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信湍洽馆,刚刚我试驾的是一台量产车栓菊。即便是用再前卫的眼光去审视杠,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型糯,不过现实就摆在我的面前赖吹,它的的确确是一台量产车蛇黄刊,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车猎浪。所以钒醋蒋,还是让我们先合隆下巴弓、收起惊讶认,一同来了解一下这个叫XL1的家伙浩丛。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年惕,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念炕帅技。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发娘,而等待总是值得的豹缆,十年之后的今天捣茧,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1叭。   ● 外观扑:旨在降低风阻   关于XL1的外观点钱蜕,你很难用“科幻”以外的词语去形容它诵径,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球碳,他们的心中只有一个目标茶畏堆,创造一个前所未有的风阻系数——0.189蠢,而你对XL1外观的种种惊讶与不解线境枪,也皆源于此脯疏婚。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm吗耐赤,轴距也只有2224mm泪寸,如果用世俗的眼观去衡量磕,它甚至比一台大众POLO还要欣匕骸,不过也正是因此培窝,它才做到了POLO永远也做不到的虫鞍侈,所以还是让我们放下那些固有的评判标准弹喀税,看看XL1到底带来了一次怎样的革命懒。   出于降低风阻考虑太容核,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低癸辫缉,面对这样的设计饭恳,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入舵溃薪,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案乃盯伶,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”粳佩。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮挽,大众XL1的目的只有一个泉,那就是降低风阻媚忻。而为了达到这一目的晶,传统的外后视镜已经被摄像机所取代匡,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像逛抨裳,不过相比于传统的外后视镜先傲闯,如何掌控与后车的距离是个问题匪菲。   ● 结构湾叹送:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想窖虑,除了完美的空气动力学设计外锹,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用劣哦布。作为一台重量仅为795千克的车型胜吭肖,XL1使用了大量的碳纤维复合材料没,约占车辆总重的21.3%馁啥,除此之外圣,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理活。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾浇痢桃,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡镄啊,复古而粗犷的外形访,彪悍的身姿氢哀,经典的圆形头灯弹,这些都是我选择它的理由拭许。那么在我稍作白日梦之后陕,请各位看官赶紧打断我的妄想物墟菜,拉回到现实里驮赁,假如我的预算仅仅有二十几万的话摩空罢,那么好了弦,牧马人买不成堪,自由客或许能让我望梅止渴辜。同样复古的外形艘搭排,依旧是个好选择片爬。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品碉绥氯,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话京歼驼,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀申画。单就车头来说贾洛窍,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子亢鞋。简单中又透露着经典的味道围拭。另外监滦,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条渐,突出了力量感妓次贡,Jeep的家族风格立马突显俗塑。   车的侧面造型同样如此风格猫,走向笔直蹬宝钉,简单饱满搽怕。当然不能仅仅介绍外观设计香稗,作为一款SUV师浇耍,各种越野能力的参数自然也是大家关心的钮牛叭。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°收怜,离地间隙205mm府岔袭,应对一般的越野路面足够了逃。   车尾的设计十分简洁绩,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条处,小巧又十分有力量感秆被群。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃窜弯温,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看慧。从总体上看说谦,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似噶菲雌。   本文导航荣:" "  国人自古就有一种“侠”之情节铃嗣,而“侠”自古就有不同定义秃羌穿,“言必行管且,行必果炯每嫁,己诺必诚溶,不爱其躯喂,赴士之阨困德信,千里诵义者也谓之侠”鸿。他的形象亦正亦邪恒腑,游走于主流与非主流之间自成一派快效。随着近年来吓独,国内越来越多的人们鹤,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时曙,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势略,开始在国内市场发力藩。其中凛搁,路虎全新一代揽胜运动版堪傅城,向无数消费者展现了一种精神构读,一种称为“无畏无惧”的侠之精神圈。   路虎全新一代揽胜运动版贫,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概峰棉,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调沮,它的独立特性被设计师完全释放夹码。如今老,这款至今为止速度最快详、相应最迅速狙函、反映最敏捷的全新路虎癸,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪抢如苦,冲入国内汽车市呈省,夕阳下一人一车涟饲,古道中封楼汝,说的是情义无价蒋继。谁人不为它心动乡扯?路虎全新一代揽胜运动版木危,驶入我们心中!   65年来觅,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者胖,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”拍帕。如今可捌,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版俯揭,再次席卷世界凹帛,那完美的车身比例匆妈塘,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌默雷奇。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为膳:4850mm*1983mm*1780mm姆双,前后轴距2923mm绣食诽。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹希冬蓬,3.0 V6 SC汽油版HSL日啡损、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版枯仓溯、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴梢,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型浪弘。   姿态万千的路虎揽胜运动版弧,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度守,无拘无束的气橙辍,气宇轩昂的出尘之表熬盗,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹扑笨皮。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒剩,厚重的前脸巧,配合后倾式格栅设计俏晴律,更突显了它的自信娇舷。发动机盖上两条凌线刚强有力僳焚,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹梅。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情挪迁,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体泉。   车身侧面线条的风度也极不平凡嘲廷放,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮橡燃宏,带有亮黑色指状套件偶、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口行,装有亮黑色装饰边的后视镜欠赴,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致蕾琅。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂灿较睹,这些铝合金结构的轮毂分为鞋敦:19英寸5辐式铝合金轮毂虚纱、20英寸5辐式铝合金轮毂啦、21英寸5辐式铝合金轮毂跋县等、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂昆胃舵、22英寸5辐式铝合金轮毂礁剧办,无论您选择其中任何一款爱裙荣,它都可以陪您乘风破浪喘诗。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐拌双,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联圃,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中问邪罕,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯嘿氨攀,整个车尾看似简单却极不简单匹钮。   本文导航赶硼角:" "  1998年蔚,广州本田成立皮,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁宏珐,而时光推移膝,今年9月12日刚,2014款第九代雅阁在中国正式登陆蔼。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户场贰叫。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁色捌,我们今天将穿越时空沪,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型朗悼愁。它虽然是日版右舵车型杜笺卜,但3.3L/100km的平均油耗汉慰、双电机电动CVT琶、大容量锂电池瑟付、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧跋技,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭私。   外观更加原汁原味瘦竭百:说到原汁原味镀,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本扣铣。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同吼嫌孤,更运动臂。混动蓝色特征汝:作为混动车型完,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标购淖统。   在下保险杠处颈措寐,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻淌。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节鞋,混动雅阁同样采用全LED大灯设计啤钡。混动轮毂堡尚:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志忻栋。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎烽,为节能更尽一份力店腻。   本文导航订位弗:" "  就在前两周登尽隧,我的同事刚从上海归来哥,当时就是为了试驾上海大众的朗行誊垮桂,而在不久后的今天柬塑橡,我来到了大理犀,依然是试驾一款来自上海大众的新车率,虽然我与我的同事地域不同晨,但对于这两款车而言桨帅耗,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来翔,我不得不从朗逸说起但拭,由于现如今大众谋嘈鹁迹块化的产品研发车宽,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品想建,朗逸搜、朗行以及今天的主角朗境亦是如此菲陆,它们的关系算是孪生兄弟笨旁,反正我是这么理解的同溯络。   目前朗境的广告已经全线铺开扰,消费者的关注度也很高烦,虽然我个人比较抵触拿伟樱块化的产物(感觉个性不足)孤绦,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑病袖,其次在10多万的紧凑级车里蹿,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了雹颂。所以销量方面自然也很喜人澄认欢,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息帮虏借,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台扭。   从英文名来看丘,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版附筷箩,朗行的英文则是Gran Lavida捻,其实如果从相似度上来比较承,朗境与朗行更加接近痴佩连,因为它们均属两厢车皋娥。我想对于这样一款车来说凤栓捍,大家都不会有什么陌生感哨铆南,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍台辛且,如果你曾经错过了朗行的试驾文章畅,我在上面也为你准备了延伸阅读枢,可以先行了解一下肛。   说实话目,朗逸宦布烙、朗行堵、朗境三兄弟如果给我的都是正脸灭洼,让我来区分一下剂械套,估计我也需要片刻的停顿兜,因为它们实在太像了!就朗境而言臂墟壬,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条阮烦,并将内部更换为蜂窝状造型偏,包围下部使用了黑色塑料抱身伯,并加入跨级风格的银色护板性膜,此外前雾灯变成了圆形芯,以上就是全部它的特征了的。   既然定位于跨界车棱慌,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙毫羔,同时为了更加配合Cross风格撮视钾,车顶还加装了行李架悄,车门下方增加了黑色与银色的侧裙税,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识坟幕。粗犷的风格也体现在轮毂上签邢,样式上很难用语言准确的描述出来狙,总之很复杂嫂痕湿,其采用了抛光与黑色漆的双重处理殊犀簇,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)缔稀取。   尾部的变化几乎与前部一致非实卧,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法坷描履,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理敛芳趣,说实话就车尾而言巩喊馈,我感觉朗境比朗行好看了不少暖渴吝。其它方面再无不同洗,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的岛诺,转向灯差剐、倒车灯了、刹车灯还都是卤素的稗。   本文导航纬钙:" "  SUV在国内发展是方兴未艾袍巷七,所以无论是合资淋蛇、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣融策珐。今天的购车主角是一位40岁左右的女性汉,白领阶层次锣,夫妻年收入有50万元左右沦坝扁,有房忌,老公有车侯。实际上钎扒帅,女主角目前也有一部老速腾车平,开了已经7年准备换一台豪华SUV季。这位女车主喜欢玩为琅,追求年轻锻,注重外形痢,并兼顾户外卉,不喜欢纯越野车型谎俯笺,而购买价位瞄准了40-50万元领域场。所以我们直接选择了宝马X3梯案廉,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较湃捐。   为了公平竞争常,我们选择的车型如下农胳病,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 玻剑教、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型筹炮、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 惜凭姓,三车的价格虽然有些区别祈,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠炔很熟,所以三车实际购买价格差异较小趟。   对比项目一薄: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的戚,特别是女性煎澈,希望自己能买到一款好看的汽车侨耻纺,就如同提包还有衣服一样促,特别是成熟女性年,尽管喜欢标新立异沧呈水,但也更愿意接受时尚动感的类型令秤。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸痊嗣,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯盲缆舵,相比以往方头方脑的设计刮,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少钳令。更让人动心的是庇冗,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素眉褐督,同时形象也不乏干练紧凑鲍列氰。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润贬囊小,线条流畅睹宫,稳重而且动感毛庙,因此吸引了不少消费者懂。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性界,但2013款并非全无变化痞,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计剑淳,此外还有大灯形状晾、前后保险杠绘、尾灯酿钩寒、排气管方面都作做了一些细节上的调整屑蹬塘,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些略话攻。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计阔,锋利的腰线棺存乳,近乎方形的前后车灯汐硕赊,甚至连轮眉的造型都是方的衡,虽然它是一部纯粹的城市SUV锭瓣,却似乎在它身上找不到什么曲线秤绵介,因此在奔驰车型中也算是有个性的步笺蹈。对于女性而言敬海,可能奔驰GLK风格过于硬朗了鹊割。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面烽,三车都不约而同配备了氙气大灯惭,区别就是播考乒,宝马X3采用了远近光分离设计脖施家,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体蝗吾干。另外噬,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能谓链。另外扭,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯卤杠,而宝马X3大部分车型则无此装备晃。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面洼敛,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心笑还喜,都50万元的车型殿,自然都是配备比较好的轮胎品牌拭仕,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的校,这些方面倒也不用纠结痪。另外需要说明的是厦汉凉,宝马X3是没有备胎的闻,因为他采用了防爆轮胎紊罢,可以零胎压低速行驶一段距离从推,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎俺汞毕。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大峡两,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹兄,所以基本打成平手缔悲。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型迁,从两款车型的厂商指导价来看阮棋,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略媳赁,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)徊廓垄,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一洼建寞。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计驰疙:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”常停,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要苫脖蘑,这一点奔腾X80的确做到了巍刺辜。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念韭,X造型的前脸具有很强的立体感槐赶四,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚形吓晾。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息譬麻校,尽管这种感受也仅能停留在视觉上放驴杠,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用透。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升达庭撤,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线盖咸鞘。轮廓清晰的六边形进气格栅间九峦,中网上三辐式的金属饰条弯寇乔,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度枫,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式绩。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度赏泪,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计侍臂檄,只要消费者能欣然接受闻孤欠,似乎一切也都无可非议渭铰磕。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面居挛,除宽度相同外蝗钉敬,X80的长耸、高及轴距均占有绝对优势胸末,反映到辆车的侧面造型上呐互讹,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形剧煽乡,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态鼓掇。两车的尾部都采用了溜背的设计样式突拓惹,上扬的角窗结合扰流板的装配娥细募,使两款车型都增加了不少动感的元素评刷。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色凤贺杰,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感菊煌奴,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔瑟完敢。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气修疮届。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化复锯年,饱满圆润的风格依然占据着主导峰趣沥。与X80的刚劲有力不同疗偶坚,ix35的线条运用更加柔和氮禾,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力怂。没有尖锐的棱角荆滇上,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素咐林。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象冠,飘逸的灯带向后延展封南,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神贤。同时倒车灯的独立设计负钵哪,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一舷歪阂。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变刹,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下抗,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目疟。同样的手法也适用于尾灯袄插,在原有基础上撬经观,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入诉,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升糯浪嫉。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂纲啤欧,分别代表了运动与时尚的不同风格特色糖焚,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17敛瀑,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17睛,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响祥沮骂。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格哆,在此提出表扬姓吝。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒广,或许在两年前壤啊溜,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准恒冀腿,